TechnischeDaten Datitecnici Datostécnicos LTM1080/1...Für die Stahltragwerke gilt DIN 15018, Teil...
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LTM1080/1 Technische Daten Dati tecnici Datos técnicos Mobilkran Gru fuoristrada veloce Grúa todo terreno rápida Teleskopausleger Braccio telescopico Pluma telescópica 48 m
Transcript of TechnischeDaten Datitecnici Datostécnicos LTM1080/1...Für die Stahltragwerke gilt DIN 15018, Teil...
LTM1080/1
Technische DatenDati tecniciDatos técnicos
MobilkranGru fuoristrada veloceGrúa todo terreno rápida
Teleskopausleger
Braccio telescopico
Pluma telescópica
48 m
LTM1080/1
2,533,544,556789
101214161820222426283032343638404244
2,533,54456789
101214161820222426283032343638404244
,5
8071635752473933,528,9
62565247,544383328,5
62565247,54437,532,528,324,621,616,1
575349,546433732,527,724,121,115,712,1
4644424036,53227,523,820,615,5129,47,6
3533,530,52825,622,919,915,512,19,67,97,16,3
27,926,124,522,92119,515,312,29,986,55,65
22,621,219,918,717,515,212,310,18,36,96,35,64,94,2
18,217,316,515,813,812,1108,375,85,24,84,44,13,7
1514,313,712,411,1108,57,26,154,54,13,83,53,1
12,812,311,810,99,88,887,26,25,24,84,33,73,32,92,62,3
10,810,59,68,67,87,16,55,95,44,53,93,432,62,321,71,4
8,78,47,77,26,565,55,14,74,43,93,42,92,52,21,91,71,41,2
10,8 m*
14,2 m 17,6 m 21,1 m 24,5 m 27,9 m 31,3 m 34,8 m 38,2 m 41,6 m 45 m 48 m
10,8 m – 48 m 360° 16 t
Die Traglasten am Teleskopausleger.Portate del braccio telescopico.Tablas de carga con pluma telescópica.
Sein größtes Lastmoment ist 235 tm.
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0/ 046/ 00/ 0
0/460/ 0
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0/46/92
/ 00/0/46/ 0
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/ 0/92
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/92/92
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92/ 0/ 092 /4692 /9246/920/46/92
/92/92
/92
92/ 0929246/9246/92
/92/92
92/46929292/9246/92
/92/92
9292929292
100100100100100TAB 106137/106140* nach hinten / /sul posteriore hacia atrás
IIIIIIIVV
IIIIIIIVV
2
Für die Kranberechnungen gelten die DIN-Vorschriften lt. Gesetz gemäß Bundes-arbeitsblatt von 2/85: Die Traglasten DIN/ISOentsprechen den geforderten Standsicher-heiten nach DIN 15019, Teil 2 und ISO 4305.Für die Stahltragwerke gilt DIN 15018, Teil 3.Die bauliche Ausbildung des Krans entsprichtDIN 15018, Teil 2 sowie der F. E. M.Bei den DIN/ISO-Traglasttabellen sind inAbhängigkeit von der Auslegerlänge Wind-stärken von 5 bis 7 Beaufort zulässig.Die Traglasten sind in Tonnen angegeben.Das Gewicht des Lasthakens bzw. der Haken-flasche ist von den Traglasten abzuziehen.Die Ausladungen sind von Mitte Drehkranzgemessen.Die Traglasten für den Teleskopausleger gel-ten nur bei demontierter Klappspitze.Traglaständerungen vorbehalten.Traglasten über 53 t nur mit Zusatzflasche.Traglasten über 71 t nur mit Zusatzeinrich-tung.
Nel calcolo delle sollecitazioni e dei carichisono adottate le normative tedesche (DIN)in conformità ai più recenti aggiornamenti(febbraio '85): Le portate DIN/ISO sonoconformi alla normativa DIN 15019, foglio 2ed ISO 4305. La carpenteria della grurisponde alle normative DIN 15018, parte 3.La progettazione e la costruzione della grurispondono alle normative DIN 15018, foglio2 e normative FEM.Le tabelle delle portate DIN/ISO tengonoconto di un vento forza da 5 a 7 Beaufort,a seconda della lunghezza del braccio.Le portate sono indicate in tonnellate.Il peso del gancio ovvero del bozzello deveessere detratto dei valori di portata.Gli sbracci sono misurati dal centro dell'assedi rotazione.Le portate del braccio telescopico si intendonosolo con falcone smontato.Sono possibili modifiche.Portate sopra le 53 t soltanto con puleggiaaddizionale.Portate sopra le 70 t soltanto conequipaggiamento addizionale.
Conforme a la legislación alemana, publicadaen febrero de 1985, se aplican las siguientesnormas DIN a los cálculos de la grúa. Lascargas DIN/ISO corresponden a la estabilidadexigida en la norma DIN 15019, parte 2 eISO 4305. La norma DIN 15018, parte 3, rigepara las estructuras portantes de acero. Eldiseño y construcción de la grúa cumple conla norma DIN 15018, parte 2, y lasprescripciones de la F.E.M.En las tablas de carga que corresponden alas normas DIN/ISO está considerada laoperación de la grúa hasta con una fuerza deviento de entre 5 y 7 Beaufort, según el largode la pluma.Las cargas están indicadas en toneladasmétricas.Los pesos de los ganchos y eslingas deben serdeducidos de las capacidades de carga.Los radios de trabajo se han medido desde elcentro de la corona de giro.Las tablas de carga con pluma telescópica sonaplicables solamente cuando el plumín lateralestá desmontado.Las tablas de carga están sujetas amodificación sin previo aviso.Cargas superiores a 53 t sólo con ganchoadicional.Cargas superiores a 71 t sólo conequipamiento adicional.
Anmerkungen zu den Traglast-tabellen.
Note alle tabelle di portata. Observaciones referentes a lastablas de cargas.
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DINISO
% %
m m
LTM1080/1
33,544,556789
101214161820222426283032343638
33,544,556789
101214161820222426283032343638
615651474336,530,525,3
61565146,54336,530,525,320,517,813,1
575349,54642,5352823,119,416,411,79,6
4644424032,526,121,718,115,311,48,67,56,6
3533,530,524,920,817,414,811,910,28,46,85,74,8
27,926,12420,11714,51197,76,95,95,34,5
22,621,219,616,714,411,69,886,65,65,14,43,83,3
18,217,316,21410,89,286,96,154,23,63,22,72,4
1514,313,710,98,77,56,75,74,63,93,42,92,52,11,8
12,812,311,810,88,77,76,55,44,43,73,22,72,31,91,71,41,1
10,810,59,68,67,2654,13,42,82,421,61,31,10,8
8,78,47,77,26,55,94,943,32,82,31,91,61,310,8
10,8 m 14,2 m 17,6 m 21,1 m 24,5 m 27,9 m 31,3 m 34,8 m 38,2 m 41,6 m 45 m 48 m
10,8 m – 48 m 360° 8,5 t
Momento di carico massimo 235 tm.
00000
0/ 046/ 00/ 0
0/460/ 0
46/ 0/ 046 / 0
0/ 0
0/46/92
/ 00/0/46/ 0
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/ 00/0/92/46
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/ 0
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/ 00/920/46/92
92/ 0/ 092 / 046 /46
0/46/92
/ 0/92
0/92/92
92/ 0/ 092 / 046 /9246/460/46/92
/92/92
/92
92/ 0/ 092 /4692 /9246/920/46/92
/92/92
/92
92/ 0929246/9246/92
/92/92
92/46929292/9246/92
/92/92
9292929292
100100100100100
TAB 106142
IIIIIIIVV
IIIIIIIVV
3
DINISO
% %
m m
Die Traglasten am Teleskopausleger.Portate del braccio telescopico.Tablas de carga con pluma telescópica.
LTM1080/1
Momento de carga máximo 235 tm.4
33,544,556789
101214
33,544,556789
101214
18,116,214,513,111,89,88,26,9
17,315,413,812,411,29,37,86,5
11,910,69,48,47,66,254,1
11,910,59,48,47,66,254,1
18,816,815,213,812,510,58,97,76,65,74,3
1816,114,513,112108,57,26,25,44
12,511,210,19,18,26,85,74,843,42,4
12,511,210,19,18,26,85,74,843,42,4
19,217,215,614,112,910,99,38,176,14,73,7
18,416,514,913,512,310,48,97,66,65,84,43,4
12,811,510,49,48,67,26,15,24,43,82,72
12,811,510,49,48,67,26,15,24,43,72,72
16 t 8,5 t 16 t 8,5 t8,5 t 16 t 8,5 t 16 t� � � �� �
10,8 m
16 t 8,5 t 16 t 8,5 t
14,2 m 17,6 m
00000
0/ 046/ 00/ 00/ 00/46
46/ 0/ 046/ 0/ 00/ 0/ 00/46/ 00/46/92TAB 106189 / 106194 / 106191 / 106196
IIIIIIIVV
IIIIIIIVV% %
m m
10,8 m – 17,6 m 0° 16 t / 8,5 t
Die Traglasten am Teleskopausleger.Portate del braccio telescopico.Tablas de carga con pluma telescópica.
DINISO
0° = nach hinten / /Reifengröße / / 16.00 R 25.
sul posteriore hacia atrásdimensioni di pneumatici tamaño de neumáticos:dimensioni di pneumatici tamaño de neumáticos:
�
Reifengröße / / 14.00 R 25.
33,544,556789
101214161820222426283032343638
33,544,556789
101214161820222426283032343638
615651464235,53023,6
,5,5
61565146,54235,528,823,619,116,812,1
,5
575349,54642322621,417,714,9119,6
,5,1
464442393024,319,816,513,910,28,57,56,4
3533,528,523,21915,813,811,99,77,66,25,14,5
27,926,12218,41513,21097,76,45,74,74,1
,3
,5
,4
22,621,21815,213,411,187,26,25,54,53,93,32,9
,9
18,217,314,81210,58,97,76,554,43,73,22,82,42
,8
,3
1514,312,89,98,57,36,154,13,52,92,52,11,81,5
12,812,311,89,88,575,84,83,93,32,72,31,91,61,31,10,8
10,810,59,67,96,454,33,52,92,421,61,310,8
,3
8,78,47,77,26,35,24,33,52,92,31,91,51,21
10,8 m 14,2 m 17,6 m 21,1 m 24,5 m 27,9 m 31,3 m 34,8 m 38,2 m 41,6 m 45 m 48 m
10,8 m – 48 m 360° 6,6 t
00000
0/ 046/ 00/ 0
0/460/ 0
46/ 0/ 046 / 0
0/ 0
0/46/92
/ 00/0/46/ 0
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0/ 0
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/ 00/0/92/46
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/ 0
0/46/92
/ 00/920/46/92
92/ 0/ 092 / 046 /46
0/46/92
/ 0/92
0/92/92
92/ 0/ 092 / 046 /9246/460/46/92
/92/92
/92
92/ 0/ 092 /4692 /9246/920/46/92
/92/92
/92
92/ 0929246/9246/92
/92/92
92/46929292/9246/92
/92/92
9292929292
100100100100100
TAB 106143
IIIIIIIVV
IIIIIIIVV
DINISO
% %
m m
LTM1080/1
5
Die Hubhöhen.Altezze di sollevamento.Diagrama de alcances.
10,5 m
6
38,2 m – 48 m
38,2 m – 48 m
10,5 m
19 m
360°
360°
16 t
16 t
Die Traglasten an der Klappspitze.Portate del falcone ribaltabile.Tablas de carga con plumín lateral.
LTM1080/1
DINISO
DINISO
101214161820222426283032343638404244464850
1214161820222426283032343638404244464850525456
101214161820222426283032343638404244464850
1214161820222426283032343638404244464850525456
8,78,47,97,16,45,95,34,94,33,73,22,82,42,22,11,91,81,61,4
3,43,33,232,92,82,82,72,62,52,42,32,221,81,61,51,41,31,210,9
6,66,36,15,75,24,74,343,532,62,32,121,81,6
2,62,52,42,42,32,22,22,12,12221,81,51,41,31,21,1
5,55,45,35,24,84,443,63,12,72,3
2,12,122221,91,91,91,91,91,7
76,56,15,65,14,74,33,93,63,22,82,62,42,11,91,61,41,21
3,12,92,82,82,72,62,62,52,42,42,32,321,81,71,61,41,210,90,70,6
5,85,45,14,74,54,243,73,432,62,42,321,71,51,2
2,42,42,32,32,22,22,12,122221,81,51,51,41,210,8
5,14,84,54,343,83,73,43,22,72,52,3
22221,91,91,91,91,91,81,71,51,4
5,75,34,94,54,243,73,53,33,12,82,52,11,81,61,31,10,90,7
4,74,44,13,93,63,43,33,12,92,82,62,321,71,51,210,80,6
43,73,53,33,232,92,72,72,42,11,81,5
4,143,83,63,43,33,12,92,72,62,42,321,81,51,31,10,80,7
2,42,42,42,42,32,22,121,91,91,81,71,61,51,41,210,90,7
2,72,72,62,62,52,52,42,32,22,121,91,81,71,51,31,10,90,80,6
3,73,53,43,23,12,92,82,62,52,32,21,91,71,41,210,80,6
2,122221,91,81,81,71,61,61,51,41,31,10,90,7
2,22,22,12,12,1221,91,81,71,71,61,61,31,110,80,6
3,53,33,23,12,92,82,72,52,42,22,11,81,51,2
1,81,81,81,71,71,71,71,61,61,51,41,31,210,8
1,91,91,91,91,91,81,81,71,71,61,61,51,31,1
0°
0°
0°
0°
0°
0°
0°
0°
20°
20°
20°
20°
20°
20°
20°
20°
10,5 m
19 m
38,2 m
38,2 m
40°
40°
40°
40°
40°
40°
40°
40°
10,5 m
19 m
41,6 m
41,6 m
10,5 m
19 m
45 m
45 m
19 m
48 m
48 m
92/ 092/9292/9246/9246/92
92/ 092/9292/9246/9246/92
92/469292/929246/92
/92
/92
92/469292/929246/92
/92
/92
929292
9292
929292
9292
100100100100100
100100100100100
TAB 106156 / 106162 / 106168
TAB 106156 / 106162 / 106168
IIIIIIIVV
IIIIIIIVV
IIIIIIIVV
IIIIIIIVV
%
%
%
%
m
m
m
m
m
LTM1080/1
7
38,2 m – 48 m
38,2 m – 48 m
10,5 m
19 m
360°
360°
8,5 t
8,5 t
DINISO
DINISO
101214161820222426283032343638404244
12141618202224262830323436384042444648
101214161820222426283032343638404244
12141618202224262830323436384042444648
8,78,47,96,75,54,63,93,63,32,82,421,71,51,210,80,6
3,43,33,232,92,82,82,72,42,221,91,71,41,210,80,7
6,66,36,15,14,33,63,132,62,21,91,61,41,10,90,7
2,62,52,42,42,32,22,22,11,91,81,71,51,210,80,7
5,55,45,34,63,93,22,92,82,421,7
2,12,122221,91,81,71,61,41,2
76,56,15,44,53,93,63,12,62,21,81,51,310,80,6
3,12,92,82,82,72,62,62,42,221,71,51,21
0,60,8
5,85,45,14,74,23,53,32,82,421,71,41,20,90,7
2,42,42,32,32,22,22,12,11,91,81,51,31,10,90,7
5,14,84,54,33,93,232,62,21,81,51,2
22221,91,91,81,71,51,210,80,6
5,75,34,94,54,23,83,22,72,21,81,51,20,90,7
4,74,44,13,93,63,432,52,11,71,41,10,80,6
43,73,53,33,22,82,31,91,61,310,7
4,143,83,63,43,33,12,62,11,71,41,10,8
2,42,42,42,42,32,22,121,91,61,310,8
2,72,72,62,62,52,52,42,321,71,41,10,90,7
3,73,53,43,23,12,92,421,61,310,8
2,122221,91,81,71,41,20,90,7
2,22,22,12,12,1221,81,51,310,80,6
3,53,33,23,12,92,72,21,81,51,20,90,7
1,81,81,81,71,71,71,71,51,210,7
1,91,91,91,91,91,81,81,51,310,8
0°
0°
0°
0°
0°
0°
0°
0°
20°
20°
20°
20°
20°
20°
20°
20°
10,5 m
19 m
38,2 m
38,2 m
40°
40°
40°
40°
40°
40°
40°
40°
10,5 m
19 m
41,6 m
41,6 m
10,5 m
19 m
45 m
45 m
10,5 m
19 m
48 m
48 m
92/ 092/9292/9246/9246/92
92/ 092/9292/9246/9246/92
92/469292/929246/92
/92
/92
92/469292/929246/92
/92
/92
929292
9292
929292
9292
100100100100100
100100100100100
TAB 106158 / 106164 / 106170
TAB 106158 / 106164 / 106170
IIIIIIIVV
IIIIIIIVV
IIIIIIIVV
IIIIIIIVV
%
%
%
%
m
m m
Die Traglasten an der Klappspitze.Portate del falcone ribaltabile.Tablas de carga con plumín lateral.
m
LTM1080/1
8
38,2 m – 48 m
38,2 m – 48 m
10,5 m
19 m
360°
360°
6,6 t
6,6 t
DINISO
DINISO
101214161820222426283032343638404244
121416182022242628303234363840424446
101214161820222426283032343638404244
121416182022242628303234363840424446
8,78,47,364,94,23,93,42,92,421,71,41,2
0,70,9
3,43,33,232,92,82,82,52,32,21,91,61,41,10,90,80,6
6,66,35,54,53,73,432,72,21,91,61,31,10,80,6
,1
2,62,52,42,42,32,22,221,91,71,41,210,80,6
5,55,44,94,13,43,12,82,421,71,4
2,12,122221,91,81,61,41,10,9
76,55,94,84,33,73,12,62,21,81,51,20,90,7
3,12,92,82,82,72,62,52,321,71,41,1
0,70,9
5,85,45,14,53,73,52,92,421,71,41,10,90,7
2,42,42,32,32,22,22,121,81,51,210,80,6
5,14,84,54,13,43,222,21,81,51,21
,7
22221,91,91,81,51,210,8
5,75,34,94,543,32,72,21,81,41,10,8
4,74,44,13,93,63,12,62,11,71,41,10,8
43,73,53,32,92,41,91,61,20,90,7
4,143,83,63,43,22,62,11,71,310,7
2,42,42,42,42,32,22,11,91,51,20,90,7
2,72,72,62,62,52,52,421,61,310,8
3,73,53,43,232,521,61,310,7
2,122221,91,71,41,10,90,6
2,22,22,12,12,121,81,51,20,90,7
3,53,33,23,12,82,31,91,51,20,9
1,81,81,81,71,71,71,51,20,90,7
1,91,91,91,91,91,81,51,210,7
0°
0°
0°
0°
0°
0°
0°
0°
20°
20°
20°
20°
20°
20°
20°
20°
10,5 m
19 m
38,2 m
38,2 m
40°
40°
40°
40°
40°
40°
40°
40°
10,5 m
19 m
41,6 m
41,6 m
10,5 m
19 m
45 m
45 m
10,5 m
19 m
48 m
48 m
92/ 092/9292/9246/9246/92
92/ 092/9292/9246/9246/92
92/469292/929246/92
/92
/92
92/469292/929246/92
/92
/92
929292
9292
929292
9292
100100100100100
100100100100100
TAB 106159 / 106165 / 106171
TAB 106159 / 106165 / 106171
IIIIIIIVV
IIIIIIIVV
IIIIIIIVV
IIIIIIIVV
%
%
%
%
m
m m
Die Traglasten an der Klappspitze.Portate del falcone ribaltabile.Tablas de carga con plumín lateral.
LTM1080/1
3800
3850
14.00 R 25
16.00 R 25
3700
3750
2350
2310
2750
2750
2356
2406
3816
3866
295
345
380
430
17°
19°
14°
16°
21°
23°
14°
16°
A A B C D E F G α α1 b b1
* abgesenkt / abbassato / suspensión abajo
R = AllradlenkungTutti gli assi sterzantiDirección en todos los ejes
1
Maße / Dimensioni / Dimensiones mm
100 mm* **
** mit Klappspitze / con falcone ribaltabile / con plumín lateral
9
Die Maße.Dimensioni.Dimensiones.
10
LTM1080/1
12 12 12 12 481)t
1 2 3 4
1) mit 6,6 t Ballast und Doppelklappspitze / e falcone ribaltabile /con contrappeso 6,6 t con contrapeso de 6,6 t y plumin lateral
AchseAsseEje
AntriebeMeccanismi
Accionamiento
stufenloscontinuoregulable sin escalonamiento
SeilØ / Seillänge/
/Diametro fune lunghezza fune
Diámetro longitud cable
Max. SeilzugTiro diretto fune
Tiro máx. en cable
m/min für einfachen Strangm/minm/min
per tiro direttoa tiro directo
m/min für einfachen Strangm/minm/min
per tiro direttoa tiro directo
ca. 48 s bis 83° Auslegerstellungcirca 48 s fino ad un'angolazione del braccio di 83°aprox. 48 s hasta 83° de inclinación de pluma
ca. 280 s für Auslegerlänge 10,8 m – 48 mcirca 280 s per passare da 10,8 m a 48 maprox. 280 s para telescopar la pluma de 10,8 m - 48 m
Gesamtgewicht tPeso totale tPeso total t
Die Gewichte.Pesi.Pesos.
Die Geschwindigkeiten.Velocità.Velocidades.
1
360°
2
% %
km/h
km/h
805838165,7
1410731
39 %
60 %
35 %
60 %
7531–
8,8
5,7
0 – 130 17 mm / 250 m 57 kN
0 – 130 17 mm / 210 m 57 kN
0 – 2,0 min-1
9,6
6,2
13,6
8,8
14,8
9,6
21,3
13,8
23,2
15
33,1
21,4
36
23,3
46,6
31,4
52,9
34,2
75
48,7
80
53,1
8,8
5,7
1,3
3,8
9,6
6,2
23,2
15
1 12 23 34 45 56 6R1 R2 R1 R2
Traglast tPortata t
Capacidad de carga t
RollenPuleggePoleas
SträngeTratti portanti
ReenvíoskgPeso
14.00 R 25 16.00 R 25
500
Gewicht kg
450
110
520
Peso kg
360
LTM1080/1
11
Rahmen:
Abstützungen:Motor:
Getriebe:
Achsen:Federung:Bereifung:Lenkung:
Bremsen:
Fahrerhaus:
Elektr. Anlage:
Eigengefertigte, verwindungssteife Kastenkonstruktion aus hochfestem Feinkorn-Baustahl.4-Punkt-Abstützung, horizontal und vertikal vollhydraulisch ausschiebbar.
ZF-Lastschaltgetriebe mit Drehmomentwandler, Lock-up-Kupplung und integrierterGeländestufe, Vorderachsantrieb zuschaltbar. 6 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge.Alle Achsen gelenkt. Achsen 1, 3 und 4 sind Planetenachsen mit Differentialsperren.Alle Achsen sind hydropneumatisch gefedert und hydraulisch blockierbar.8fach. Reifengröße: 14.00 R 25.Mechanische Lenkung der Vorderachsen, hydraulisch unterstützt, Reservelenkpumpe,Lenkung der Hinterachsen hydraulisch zuschaltbar. Hydrostatische Lenkung allerAchsen aus der Krankabine. Lenkung entsprechend EG-Richtlinie 70/311/EWG.Betriebsbremse: Allrad-Servo-Druckluftbremse, 2-Kreisanlage.Handbremse: Federspeicher auf die Räder der 2., 3. und 4. Achse wirkend.Dauerbremse: Auspuffklappenbremse mit Liebherr-Zusatzbremssystem.Bremsen entsprechend EG-Richtlinien 71/320 EWG.2-Mann-Fahrerhaus in Stahlblechausführung, tauchgrundiert und pulverbeschichtet,mit Kontroll- und Bedienungselementen für den Fahrbetrieb.24 Volt Gleichstrom, 2 Batterien, Beleuchtung nach StVZO.
6-Zylinder-Diesel, Fabrikat Liebherr, Typ D 9406 TI-E, wassergekühlt, Leistung nachDIN 320 KW (435 PS) bei 2000 min nach ECE-R 24.03 und 2001/27/EG (Euro 3), max.Drehmoment 1900 Nm bei 1100 – 1400 min , Motormanagement mit Liebherr-Datenbus.Kraftstoffbehälter: 400 l.
-1
-1
Das Kranfahrgestell.
Rahmen:
Hydrauliksystem:
Steuerung:
Hubwerk:
Wippwerk:Drehwerk:
Kranfahrerkabine:
Sicherheits-einrichtungen:Teleskopausleger:
Ballast:Elektr. Anlage:
Eigengefertigte, verwindungssteife Schweißkonstruktion aus hochfestem Feinkorn-Baustahl. Als Verbindungselement zum Kranfahrgestell dient eine 3reihige Rollen-drehverbindung, die unbegrenztes Drehen ermöglicht.
Durch selbstzentrierende 4fach Handsteuerhebel in der Krankabine und überelektronische Verstellung der Dieselmotor-Drehzahl, elektrische Vorsteuerung undstufenlose Regulierung aller Kranbewegungen. Liebherr-Datenbus zur Datenübertragung.Axialkolben-Konstantmotor, Hubwerkstrommel mit eingebautem Planetengetriebe undfederbelasteter Haltebremse, Antrieb im offenen Ölkreislauf.1 Differentialzylinder mit vorgesteuertem Bremsventil.Hydromotor, Planetengetriebe mit federbelasteter Haltebremse, Antrieb im offenenÖlkreislauf, Drehgeschwindigkeit stufenlos regelbar.Stahlblechausführung, voll verzinkt, mit Sicherheitsverglasung, Heizung, Bedienungs-und Kontrollelemente. Kabine nach hinten neigbar.LICCON-Überlastanlage, Hubendbegrenzung, Sicherheitsventile gegenRohr- und Schlauchbrüche.Beulsichere und verwindungssteife Konstruktion aus hochfestem Feinkornbaustahl mitovalem Auslegerprofil, 1 Anlenkstück und 5 Teleskopteile. Alle Teleskopteile unabhängigvoneinander hydraulisch ausschiebbar. Schnelltakt-Teleskopiersystem „Telematik“.Auslegerlänge: 10,8 m – 48 m.8,5 t Grundballast.24 Volt Gleichstrom, 2 Batterien.
Diesel-hydraulisch mit 1 Axialkolben-Doppelverstellpumpe mit automatischer Leistungs-regelung, 1 Zahnrad-Doppelpumpe, vom Dieselmotor im Fahrgestell angetrieben,offene Ölkreisläufe mit elektrisch geregeltem „Load Sensing“.4 Arbeitsbewegungen gleichzeitig fahrbar.
Der Kranoberwagen.
Weitere Zusatzausrüstung auf Anfrage.
Klappspitze:
2. Hubwerk:
Zusatzballast:Bereifung:Antrieb 8 x 8:
Einfach-Klappspitze 10,5 m lang, unter 0°, 20° oder 40° montierbar.Doppel-Klappspitze 10,5 m – 19 m lang, unter 0°, 20° oder 40° montierbar.Für den 2-Hakenbetrieb oder bei Betrieb mit Klappspitze, wenn Haupthubseileingeschert bleiben soll.
8fach. Reifengröße: 16.00 R 25.Zusätzlich wird die 2. Achse angetrieben.
7,5 t für einen Grundballast von 16 t.
Die Zusatzausrüstung.
CD-
LTM1080/1
12
Telaio:
Telaio:
Falcone:
Stabilizzatori:
2° argano disollevamento:
Motore:
Impianto idraulico:
Contrappesoaddizionale:
Cambio:
Comando:
Assi:
Argani di sollevamento:
Sospensioni:
Sollevamento braccio:
Pneumatici:
Rotazione:
Pneumatici:
Sterzo:
Cabina di manovra:
Trazione:
Altri equipaggiamenti addizionali sono fornibili a richiesta.
Freni:
Dispositivi di sicurezza:
Cabina di guida:
Braccio telescopico:
Impianto elettrico:
Contrappeso:Impianto elettrico:
Produzione Liebherr, struttura di tipo scatolato antitorsione in acciaio a grana finead elevato grado di snervamento.
Produzione Liebherr, struttura saldata antitorsione in acciaio a grana fine ad elevatogrado di snervamento. L'elemento di giunzione tra l'autotelaio e la torretta è costituitoda una ralla a 3 corone di rulli, che permette una rotazione continua a 360°.
10,5 – 19 m con inclinazione 0° - 20° o 40°.
4 stabilizzatori completamente idraulici.
Per operare con due ganci o con il falcone.
Cambio automatico ZF con convertitore di coppia. 6 marce avanti e 2 retromarce.Ripartitore-riduttore per marcia fuori strada.
Per mezzo di due manipolatori a ritorno automatico in posizione neutra.
Tutti gli assi sterzanti. Assi 1, 3 e 4 con riduttori planetari e con bloccaggio deidifferenziali.
Motore a cilindrata fissa e pistoni assiali, tamburo dell'argano con riduttoreepicicloidale incorporato e freno di arresto multidisco meccanico in bagno d'olio.
Tutti gli assi hanno una sospensione idropneumatica Niveaumatik, autolivellante,bloccabile idraulicamente.
Cilindro idraulico con valvola di blocco pilotata nel circuito di comando.
8 gomme. Dimensione: 14.00 R 25.
Motore idraulico a cilindrata fissa, riduttore epicicloidale e freno di arresto di tipomeccanico ad azionamento idraulico.
8 gomme. Dimensione: 16.00 R 25.
Servosterzo con due circuiti idraulici, meccanico servoassistito dalla cabina di guida.Pompa di soccorso azionata dalla trasmissione.
In lamiera d'acciaio zincata con vetri di sicurezza, riscaldamento, dotata di strumentidi controllo e di comando.
8 x 8 (trazione anche sul 2° asse).
Freno di servizio: pneumatico servoassistito, a doppio circuito, agente su tutti gli assi.Freno a mano: di tipo meccanico agente sull'asse 2, 3 e 4.
Limitatore di carico elettronico LICCON, interruttori di fine corsa sollevamento,valvole di sicurezza sui cilindri idraulici.
Cabina spaziosa in lamiera d'acciaio zincato, a sospensione elastica, con vetratura disicurezza completa di moderna strumentazione.
1 elemento di base e 5 elementi telescopici, sfilabili idraulicamente, tutte le sezionisono sfilabili indipendentemente. Sistema brevettato di telescopaggio “TELEMATIK”.Lunghezza braccio: 10,8 – 48 m.
24 Volt corrente continua, 2 batterie, illuminazione e segnalazione visiva secondo lenorme per la circolazione.
Zavorra base da 8,5 t.24 V, corrente continua, 2 batterie.
Diesel, 6 cilindri, marca Liebherr , tipo D 9406 TI-E, raffreddato ad acqua, potenza320 Kw (435 HP) al regime di 2000 giri/min., secondo norme ECE-R 24.03 e 2001/27/EG(Euro 3), coppia max. 1900 Nm al regime di 1100 – 1400 giri/min.Capacità serbatoio carburante: 400 lt.
Pompa con cilindrata variabile a pistoni assiali ed una doppia pompa ad ingranaggiazionate dal motore Diesel. Circuiti idraulici di tipo aperto con controllo individualedi potenza “load sensing”.
7,5 t per una zavorra totale di 16 t.
Autotelaio.
Torreta.
Equipaggiamento addizionale.
CD-
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Bastidor:
Bastidor:
Plumín lateral:
Estabilizadores:
Cabrestante auxiliar:
Motor:
Accionamiento grúa:
Contrapeso adicional:
Caja de cambios:
Mando grúa:
Ejes:
Cabrestante:
Suspensión:
Inclinación pluma:
Cubiertas:
Mecanismo de giro:
Cubiertas:
Dirección:
Cabina:
Tracción 8 x 8:
Otro equipamiento disponible bajo pedido.
Frenos:
Dispositivos deseguridad:
Cabina:
Pluma telescópica:
Sistema eléctrico:
Contrapeso:Sistema eléctrico:
Diseñado y fabricado por Liebherr, tipo cajón, resistente a la torsión, construccióntotalmente soldada, fabricado en chapa de acero de grano fino de alta resistencia.
Fabricado por Liebherr, resistente a la torsión, construcción soldada fabricada en acerode grano fino de alta resistencia. Unido al chasis mediante una corona de giro derodillos, diseñado para un giro ilimitado.
Longitud 10,5 m – 19 m, montable en la pluma telescópica con angulación de 0º, 20º y 40º.
4 puntos de apoyo con movilidad horizontal y vertical totalmente hidráulica.
Para operación con dos ganchos o con plumín en el caso que el cable del cabrestanteprincipal permanezca enrollado.
Automática, marca ZF con convertidor, caja transfer "lock up", marchas todo terrenointegradas e impulsión por eje delantero. 6 velocidades delanteras y 2 velocidadestraseras.
Electrónico/eléctrico mediante palancas de control autocentrantes con 4 movimientos.
Todos los ejes direccionales. Ejes 1, 3 y 4 con engranajes planetarios y bloqueotransversal del diferencial.
Motor de pistones axiales de desplazamiento fijo, tambor de cabrestante con reductorde planetarios integrado y freno de retención accionado por muelle.
Suspensión hidroneumática de todos los ejes, con bloqueo hidráulico.
1 cilindro hidráulico diferencial con válvula de freno asistida.
8 cubiertas de tamaño 14.00 R 25.
Motor de pistones axiales de desplazamiento fijo, reductor de planetarios, frenoestático de muelle.
8 cubiertas de tamaño 16.00 R 25.
Dirección hidráulica con sistema de dos circuitos hidráulicos, control mecánico desde lacabina inferior, hidrostático desde la cabina de la grúa. Bomba auxiliar de dirección.
Construida en acero totalmente galvanizada con acristalamiento de seguridad,calefacción, controles e instrumentos. Cabina inclinable hacia atrás.
Motricidad adicional en el 2º eje.
Freno de servicio: servofreno neumático de dos circuitos con actuación a todas lasruedas. Freno de mano: por acumuladores de muelle operando sobre todas las ruedasde ejes 2, 3 y 4.
Limitador de cargas LICCON, final de carrera de subida de pasteca, válvulas deseguridad contra la rotura de tuberías y latiguillos.
Cabina espaciosa fabricada totalmente en chapa de acero galvanizada, montada sobresuspensión elástica, acristalamiento de seguridad, gama completa de elementos decontrol.
Construcción de acero de grano fino altamente resistente, seguro contra abolladuras ya prueba de torsión, perfil de pluma ovalado, 1 tramo base y 5 tramos telescópicos.Cada tramo puede ser telescopado de forma hidráulico e independiente. Sistema detelescopaje de tacto rápido “Telematik”. Longitud de la pluma: 10,8 – 48 metros.
24 V corriente continua, 2 baterías, alumbrado y señalización conforme al códigonacional.
8,5 toneladas de contrapeso base.24 V corriente continua, 2 baterías.
Diesel, marca Liebherr, modelo D 9406 TI-E, 6 cilindros, refrigerado por agua, potenciasegún norma ECE-R 24.03 y 2001/27/EG (Euro 3), 320 kW (435 CV) a 2000 rpm,por max. 1900 Nm a 1100 – 1400 rpm. Capacidad de depósito de combustible: 400 l.
Diesel-hidráulico, con 1 bomba doble de pistones axiales con regulación automática depotencia, 1 bomba doble de engranajes, accionado por el motor diesel del chasis,circuitos hidráulicos abiertos regulados por “Load Sensing”.
7,5 t para un contrapeso total de 16 t.
Chasis.
Superestructura.
Equipamiento adicional/alternativo.
13CD-
TP 273c.isp. 2.99Änderungen vorbehalten. / /Con riserva di modifiche. Sujeto a modificaciones.
Nehmen Sie Kontakt auf mit
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LTM1080/1
