Konzeption und Organisation:

13. Handelsblatt Jahrestagung | 26. und 27. April 2018, München

handelsblatt-nutzfahrzeuge.de # HBAuto

Trends in der NUTZFAHRZEUGINDUSTRIE 2018

Stefan Buchner Mercedes-Benz LKW Europa/Lateinamerika

BRANCHE 4.0HerausforderungenChancenGame-Changer

Anders NielsenVolkswagen Trucks & Bus

Dr. Kurt-Christian ScheelVerband der

Automobilindustrie e. V. (VDA)

Die Logistikbranche transformiert sich in eine neue Dimension.

Die Handelsblatt Jahrestagung Trends in der Nutzfahrzeugindustrie ist die seit Jahren etablierte hochkarätige Branchenkonferenz und markiert hinsichtlich Referenten, Themen und Teilnehmern ein alljährliches Highlight.

Namhafte Vortragende und Teilnehmer aus der Spitzengruppe von Management, Verbänden und Branchenbegleitern diskutieren über die aktuelle und zukünftige Entwicklung der Transportbranche und betreiben Networking auf höchstem Niveau.

Die Schwerpunkte der 13. Jahrestagung am 26. und 27. April 2018:

Keynotes zu strategischen Themen von Top-Managern führender Verbände und Branchen-OEMs Aktuelle Zahlen und Fakten, Trends auf internationalen Märkten Logistik 4.0 im Spannungsfeld mit der Digitalisierung des Nfz-Umfelds Automatisiertes Fahren und vernetzte Logistik Letzte Meile-Konzepte Elektromobilität im schweren Nutzfahrzeug Blick über den Tellerrand

Die Entwicklung, der Einsatz und das Umfeld von Nutzfahrzeugen sind so spannend wie nie – Informieren Sie sich hier aus erster Hand über die neuesten Entwicklungen und diskutieren Sie mit Top-Entscheidern.

Wir freuen uns auf Sie.

Jochen SeifertGeschäftsführer/Managing Director,

EDAG Kompetenzzentrum Nutzfahrzeuge, Arbon

Werner Bicker Fachjournalist, Nutzfahrzeuge

Leonie Harmal Conference Director,

EUROFORUM Deutschland GmbH

„Guter Branchentreff mit Zugang zu relevanten Informationen.“Martin Lütenegger, Compact Power Motion GmbH (Germany)

„Breiter Überblick über laufende Herausforderungen im Nutzfahrzeug-Bereich und zukünftig mögliche Lösungen mit guter Netzwerkbildung.“Prof. Dr.-Ing. Gernot Spiegelberg, autonomous machines, Siemens AG

„Gibt einen guten Einblick in die verschiedenen Herausforderungen dieser Industriesparte.“Aleksandar Pericevic, HOERBIGER Antriebstechnik Holding GmbH

Marco Armigliato, Product Development -

Cab Style

Dr. Andreas BachhoferWerkleiter und Mitglied der Geschäftsführung,

Mercedes-Benz Türk A.Ş.

Stefan BuchnerMitglied des Bereichsvor-

standes, Daimler Trucks und Leiter Mercedes-Benz Lkw

Werner BickerFachjournalist, Nutzfahrzeuge

Erik EckermannAutoHistorica

Hasso GrünjesLeiter der Abteilung

eHighway, Siemens AG

Bernd HeidSenior Partner, McKinsey &

Company, Inc.

Felix KybartLeiter Alternative Antriebe,

MAN SE

Reto LeuteneggerSales & Aftersales, E-FORCE ONE AG

Markus LipinskyCEO, RIO, The Logistics

Flow. A Brand of Volkswagen

Truck & Bus

Alexander LutzeGründungsmitglied BPW InnovationLab

Anders NielsenChief Technical Officer,

Volkswagen Truck & Bus

Adam ProbstCEO,

MAIoT – Munich Artificial Intelligence of Trucks

Frank-Steffen RußDirector Marketing,

Automotive, EBV Elektronik GmbH

Dr. Lutz ScholtenHead of Segment

Tachographs, Telematics and Services at Continental

Automotive GmbH

Dr. Kurt-Christian ScheelGeschäftsführer,

Verband der Automobil -industrie e. V. (VDA)

Jochen SeifertGeschäftsführer/Managing Director, EDAG Kompetenz-

zentrum Nutzfahrzeuge, Arbon

Sebastian SorgerGeschäftsführer,

Loadfox

Dr. Jürgen SteinbergerMitglied der Geschäfts-führung, Knorr-Bremse

Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH

Wolfgang ThomaGeschäftsführer,

Spedition Ansorge

IHRE EXPERTEN

Vincent UsseglioMarketing Manager,

Automotive Division, Infineon AG

Roland Werner, Head of Government

Affairs & Policy, Uber

David WilkieLeiter Design,

Iveco

Martin ZeilingerLeiter LKW

Vorent wicklung, Daimler Trucks,

Daimler AG

ERSTER TAG, 26. APRIL 2018

9.00–9.30 Empfang mit Kaffee und Tee

9.30–9.45

Begrüßung durch das Handelsblatt und Einleitung in die Jahrestagung durch den Vorsitzenden

Jochen Seifert, Geschäftsführer/Managing Director,

EDAG Kompetenzzentrum Nutzfahrzeuge,

Arbon

Aktuelle Zahlen und Fakten, Märkte

9.45–10.10

Die Elektromobilität im Verteilerverkehr Von der Idee zur Anwendung: Beschreibung der Ent-wicklung des Eforce LKW bis hin zur neuen 40t-Generation

Der Wechsel in die Elektromobilität: Ökologie/Ökonomie, Zahlen und Fakten

Anwendungsbeispiele: Vor- und Nachteile der Elektromobilität auf Basis von Kundendaten

Unterschiede der staatlichen Förderungsmaßnahmen im elektrischen Nutzfahrzeugbereich De-minimis, LSVA-Befreiung

Reto Leutenegger, Sales & Aftersales,

E-FORCE ONE AG

10.10–10.35

Future of commercial vehicle industry – outlook on profit pool, trends and implications Overview on future profit pool development Trends and game changers in commercial vehicles Implications from BEV, H2, AV, Last mile, Solutions business

Bernd Heid, Senior Partner,

McKinsey & Company, Inc.

10.35–10.55 Fragen und Diskussion

10.55–11.25 Pause mit Kaffee und Tee

11.25–11.50

KEYNOTEAktuelle Herausforderungen für die Nfz-Branche 2018+

Aktuelle Marktentwicklung und Perspektiven Minderung der CO2-Emissionen – pro/contra Regulierung Alternative Antriebe und Kraftstoffe

Dr. Kurt-Christian Scheel, Geschäftsführer,

Verband der Automobilindustrie e. V. (VDA)

VORABEND | 25. APRIL 2018

19.00-22.00

Das Handelsblatt lädt Sie sehr herzlich zu einem Bayrischen Abend in der Hotelbar ein. Lernen Sie Teilnehmer und Referenten schon am Vorabend kennen und tauschen Sie sich im informellen Rahmen aus.

PROGRAMM

14.50–15.15

eHighway: Elektrifizierter Straßengüterverkehr Hintergründe zur Technologiewahl Stand der Entwicklung Ausblick

Hasso Grünjes, Leiter der Abteilung eHighway,

Siemens AG

Digitale Geschäftsmodelle

15.15–15.40

Wie Trusted Data neue digitale Geschäftsmodelle und Services rund um das Nutzfahrzeug ermöglichen

Neue Tachographengesetzgebung ab 2019 setzt auf sichere Sensorik, sichere Datenübertragung und sichere Datenverarbeitung

Auf der Basis dieser vertrauenswürdigen Daten sind neuartige Dienste möglich

Use Cases unter anderem zu Kilometer-Leasing, sicherer Tankinhaltsanzeige mit Alarmsensoren oder Versicherungstarifen

Dr. Lutz Scholten, Head of Segment Tachographs,

Telematics and Services,

Continental Automotive GmbH

15.40–16.00 Fragen und Diskussion

16.45 Abfahrt mit Bussen

EIN BESUCH IM FORSCHUNGS- UND ENTWICKLUNGSZENTRUM VON KNORR-BREMSENach einer Begrüßung durch den Vorstand und eine Einführung in die aktuelle System- und Komponenten-forschung lernen Sie das neue Forschungs- und Entwick-lungszentrum mit seinen aufwendigen Prüfständen und Laboren kennen. Erfahren Sie alles über aktuelle Entwicklungen in der Bremsen- und Elektronik entwicklung bei Knorr-Bremse.

Anschließend Abendessen in gemütlicher AtmosphäreDas Handelsblatt lädt Sie sehr herzlich zu einem gemütlichen Abend im Traditionsbrauhaus Schneider ein. Nutzen Sie die Gelegenheit, in entspannter Atmosphäre vorhandene Kontaktezu pflegen und neue Kontakte zu knüpfen.

Herausforderungen der Branche

11.50–12.15

KEYNOTEInnovations@Mercedes-Benz Trucks

Stefan Buchner, Mitglied des Bereichsvorstandes,

Daimler Trucks & Leiter Mercedes-Benz Lkw

Trends in der Nutzfahrzeugindustrie

12.15–13.00

DISKUSSIONSPANEL

Moderation:

Jochen Seifert, Geschäftsführer/Managing Director,

EDAG Kompetenzzentrum Nutzfahrzeuge, Arbon

Werner Bicker, Fachjournalist Nutzfahrzeuge

Diskutanten:

Dr. Kurt-Christian Scheel, Geschäftsführer,

Verband der Automobilindustrie e. V. (VDA)

Stefan Buchner, Leiter, Mercedes-Benz LKW Europa/Lateinamerika

13.00–14.00 Gemeinsames Mittagessen

Elektromobilität

14.00–14.25

Emissionsfreies Fahren im schweren Nutzfahrzeug Herausforderungen in der städtischen Logistik/Political Scene

Eckpfeiler der Technologie Infrastruktur

Martin Zeilinger, Leiter LKW Vorentwicklung

Daimler Trucks, Daimler AG

14.25–14.50

MAN eTrucks in Reality Konzeption Partnerschaft mit Kunden Täglicher Einsatz

Felix Kybart, Leiter Alternative Antriebe,

MAN SE

Markenunabhängige Lösung ohne Einfluss auf die Herstellergarantie

Detektion von Anomalien verschiedener Komponenten Wochen im Voraus (Turbolader, Kompressor, Retarder, Elektrik,...)

Mögliche Erweiterung auf individuelle Systeme (Kühlaggregate, Silotanks,...)

Adam Probst, CEO, MAIoT –

Munich Artificial Intelligence of Trucks

10.35–11.00 Fragen und Diskussion

11.00–11.30 Pause mit Kaffee und Tee

Business Cases

11.30–11.55

Industriedesign – die Schnittstelle zwischen Ingenieur und Kunde

Ästhetik folgt Funktionalität und Ergonomie Produktstyling als Visitenkarte des Unternehmens

David Wilkie, Head of CNH INDUSTRIAL Design,

Marco Armigliato, Product Development - Cab Style

11.55–12.20

OUT OF THE BOXDie Zukunft der urbanen MobilitätDer digitale und mobile Wandel eröffnet eine neue Ära der urbanen Mobilität – mit immensen Auswirkungen auf unsere Städte dank weniger Verkehr, weniger Luftverschmutzung, weniger Parkplätzen und mehr sozialer Integration.

Roland Werner,

Head of Government Affairs & Policy, Ube

12.20–12.45

Innovative Benchmark Prozesse bei Mercedes-Benz Türk Lean Prinzipien und die Umsetzung Ergonomie und Effizienz Konkrete Beispiele aus der Fahrzeugendmontage

Dr. Andreas Bachhofer, Werkleiter und Mitglied

der Geschäftsführung, Mercedes-Benz Türk A.Ş.

12.45–13.10

Das Nutzfahrzeug aus Kundensicht Logistik im Wandel Anforderung ans das Nutzfahrzeug Innovationen

Wolfgang Thoma,

Geschäftsführer, Spedition Ansorge

13.10-13.25 Fragen und Diskussion

13.25-14.25 Gemeinsames Mittagessen

ZWEITER TAG, 27. APRIL 20188.05–8.35 Empfang mit Kaffee und Tee

8.35–8.50

Begrüßung durch den Vorsitzenden, kurze Zusammenfassung des Vortages und Einführung in die Thematik des zweiten Konferenztages

Jochen Seifert, Geschäftsführer/Managing Director,

EDAG Kompetenzzentrum Nutzfahrzeuge, Arbon

8.50–9.15

KEYNOTEChallenges in the transport industry: Future view from the horizon of VW Truck & Bus

Multiple technology shifts Automated, Connected, Clean

Anders Nielsen, Chief Technical Officer,

Volkswagen Truck & Bus

Start Ups im Nutzfahrzeugumfeld

9.15–9.40

RIO: Die Vernetzung der Transport- und Logistikbranche Aktuelle und zukünftige Herausforderungen im Transportgewerbe

Optimierungspotenziale und Erfolgsfaktoren in der Logistik

RIO als offene, Cloud-basierte Plattform für Mischflotten

Markus Lipinsky, CEO, RIO, The Logistics Flow.

A Brand of Volkswagen Truck & Bus

9.40–10.05

BPW Innovation Lab – vom Nutzfahrzeugzulieferer zur Zukunftswerkstatt der Logistik

Warum hat ein tradiertes mittelständisches Familienunternehmen ein Innovation Lab?

Welche besonderen Herausforderungen sind damitund der digitalen Transformation verbunden?

Alexander Lutze,

BPW InnovationLab

10.05–10.20

LoadFox: Die Mitfahrzentrale für Fracht Mit dem LoadFox Algorithmus zur optimalen LKW-Kapazitätsauslastung

Anwendungsbeispiel: LoadFox als Tool zur internen Optimierung?

Sebastian Sorger,

Geschäftsführer, Loadfox

10.20–10.35

Vorausschauende Wartung am LKW – MAIoTs KI-Modelle erkennen zukünftige Schäden und verhindern kostspielige Folgen

Direkter Live-Zugriff auf den CAN-Bus des Fahrzeugs

Technik-Trends gestern, heute, morgen

14.25 - 14.50

Trends in Halbleiter Trend und Herausforderung: Elektromobilität im Nutzfahrzeug – Halbleitertrends

Trend im LKW-Bordnetz: Halbleiter verändern die E/E Architektur

Autonome Nutzfahrzeuge und Halbleiter/Halbleitersensoren

Vincent Usseglio, Marketing Manager,

Automotive Division, Infineon AG

Frank-Steffen Ruß, Director Marketing, Automotive,

EBV Elektronik GmbH

14.50–15.15

Integrierter Truck-Motion-Controller für Hochautomatisiertes Fahren

Dr. Jürgen Steinberger, Mitglied der Geschäftsführung,

Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH

15.15–15.40

Trends im Lastwagenbau seit 250 Jahren – Vom Experimentaldampfer zum unverzichtbarenLandtransportmittel

Dampflastwagen als Nebenprodukt der Industriellen Revolution in England

Anregungen der jungen Nfz-Industrie durch die Heeresverwaltungen

Luftbereifung und Dieselmotor lassen den Lastwagen zu einem ernsthaften Konkurrenten zur Eisenbahn anwachsen

Staatliche Vorgaben (Achslasten, Leistungsgewicht, Emissionen u.a.) haben Auswirkungen auf Forschung, Technik und Wirtschaft

Ungebremste Zunahme des Straßenverkehrs beeinträchtigt mit Abgasen, Lärm und Landverbrauch die Lebensqualität und erfordert neben einer ziel-gerichteten Verkehrspolitik umweltschonende Antriebe

Erik Eckermann,

AutoHistorica

15.40–16.00 Fragen und Diskussion

16.00 Ende der Jahrestagung

FÖRDERER

EBV Elektronik, an Avnet (NYSE: AVT) company, was founded in 1969

and is the leading specialist in EMEA semiconductor distribution. EBV

maintains its successful strategy of personal commitment to customers

and excellent services. 240 Technical Sales Specialists provide a strong

focus on a selected group of long-term manufacturing partners. 105

continuously trained Application Specialists offer extensive application

know-how and design expertise. Warehouse operations, complete

logistics solutions and value-added services such as programming,

taping & reeling and laser marking are fulfilled by Avnet Logistics,

EBV’s logistical backbone and Europe’s largest service centre. EBV

operates from 62 offices in 28 countries throughout EMEA (Europe –

Middle East – Africa).

www.ebv.com

Infineon designs, develops, manufactures and markets a broad range of

semiconductors and system solutions. The focus of its activities is on

automotive electronics, industrial electronics, RF applications, mobile

devices and hardware-based security. Combining entrepreneurial

success with responsible action, at Infineon we make the world easier,

safer and greener.

www.infineon.com

LANYARD SPONSOR

Continental entwickelt Technologien und Dienste für die nachhaltige

und vernetzte Mobilität der Menschen und ihrer Güter. Als Bestandteil

der Division Interior sind die Nutzfahrzeug- und Handelsaktivitäten in

der Business Unit Commercial Vehicles & Aftermarket zusammengefasst,

zu deren Portfolio unter anderem elektronische Produkte, Systeme und

Dienstleistungen für Nutz- und Spezialfahrzeuge gehören.

www.continental-automotive.com

MEDIENPARTNER

AUSSTELLER

Mit der raschen Elektrifizierung des Transportsektors weltweit geht

große Nachfrage nach Nutzfahrzeugen, Bussen, Zügen und Schiffen

einher. Nur bestens präparierte Zulieferer sind in der Lage, diese Nach-

frage im Volumensegment zu bedienen. Akasol ist Europa’s einziger

Hersteller von Hochleistungs-Batteriesystemen, der sichere, zuverläs-

sige und normenkonforme Systeme schon heute in Serie produziert.

Mit 30-jähriger Ingenieurs-Erfahrung bei Entwicklung, Test und Proto-

typing liefert Akasol die sichersten Batteriesysteme an führende Unter-

nehmen im europäischen Transportsektor.

www.akasol.com

EUROPART EUROPART ist der führende Händler von Ersatz- und Zube-

hörteilen für Nutzfahrzeuge, Busse und Spezialfahrzeuge aller Klassen in

Europa. Darüber hinaus bietet EUROPART seinen Hauptkundengruppen

aus Nfz-Werkstatt, Spedition und Flottenbetreibern ein breites Sortiment

an Werkstattbedarf: Dieses umfasst die Bereiche Chemie, Werkstatt-/Be-

triebseinrichtung und -ausrüstung, Befestigungstechnik, Arbeitssicherheit

und vieles mehr für den Betriebsalltag. EUROPART verfügt über ein inter-

nationales Netzwerk und ist mit über 300 Verkaufshäusern in 28 Ländern

vertreten.

www.europart.net

Das Fraunhofer-Institut für Verkehrs- und Infrastruktursysteme IVI in Dres-

den beschäftigt mehr als 100 Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler

und kooperiert eng mit der TU Dresden sowie der TU Bergakademie Frei-

berg. Die verkehrsbezogene Forschung erstreckt sich über die Bereiche

Fahrzeug- und Antriebstechnik sowie Informations- und Kommunikations-

technologien bis hin zu den Gebieten Disposition und Logistik.

www.ivi.fraunhofer.de

WERDEN SIE PARTNER

Im Rahmen der Veranstaltung besteht die Möglichkeit, dem exklusiven Teilnehmerkreis Ihre Produkte und Dienstleistungen zu präsentieren. Fragen zu Sponsoring- und Ausstellungsmöglichkeiten sowie zur Zielgruppe beantworte ich Ihnen gerne.

Christian Linde, Sales-Manager+49�(0)2�11.96�86–36�73christian.linde@euroforum.com

Ihr persönlicherAnmeldecode

EUROFORUM Deutschland SE, Postfach 11 12 34, 40512 Düsseldorf

www.handelsblatt-nutzfahrzeuge.de

www.euroforum.de/newswww.twitter.com/Industry_live#HBAuto www.facebook.com/euroforum.de

PREISE

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Die Tagungsdokumentation ist 14 Tage nach der Veranstaltung zum Preis von € 400,–* erhältlich. (Telefonische Bestellung: +49 (0)2�11.96�86�–�38�47)

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  Unsere ausführlichen Teilnahmebedingungen finden Sie unter: www.euroforum.de ⁄agb

INFOLINE +49� (0)2�11.96�86�–�38�47Haben Sie Fragen zu dieser Veranstaltung? Wir helfen Ihnen gerne weiter.

KUNDENBERATUNG UND ANMELDUNG

Annika Bernhardtanmeldung@euroforum.com

INHALT UND KONZEPTION

Leonie HarmalConference Directorleonie.harmal@euroforum.com

SPONSORING UND AUSSTELLUNG

Christian Linde, Sales Manager+49�(0)2�11.96�86�–�3673christian.linde@euroforum.com

IHR TAGUNGSHOTELHoliday Inn Munich WestparkAlbert-Rosshaupter-Straße 45, 81369 München+49 (0) 89.41 11 13–0

Im Tagungs hotel steht Ihnen ein begrenztes Zimmer kon tingent zum er mäßigten Preis zur Verfü gung. Bitte nehmen Sie die Zimmer-reservierung direkt im Hotel unter dem Stichwort „Handelsblatt -/ EUROFORUM-Veranstaltung“ vor.

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Trends in der NUTZFAHRZEUGINDUSTRIE 2018

PREIS: 2.300 € p.P. zzgl. MwSt.

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