U N T E R N E H M E N S I N F O R M AT I O N2 0 1 9

S Y S T E M E F Ü R N U T Z F A H R Z E U G EDer Unternehmensbereich Systeme für Nutzfahrzeuge ist füh-rend bei Lösungen zur Steigerung der Verkehrssicherheit, der Konnektivität, der Emissionsreduzierung und E-Mobilität sowie zum Automatisierten Fahren. Die Bremssysteme und Lösungen der Fahrzeugdynamik wie Fahrerassistenzsysteme arbeiten in Lkw, Bussen, Anhängern oder Landmaschinen.

S Y S T E M E F Ü R S C H I E N E N F A H R Z E U G EIm Geschäftsbereich Systeme für Schienenfahrzeuge stattet Knorr-Bremse Fahrzeuge mit hochentwickelten Produkten aus und ist führender Partner für Brems-, Eintritts- und Klimasyste-me sowie weitere Subsysteme. Die vernetzten Systemlösungen des Unternehmens kommen u. a. in Hochgeschwindigkeitszü-gen, Triebzügen, U-Bahnen, Straßenbahnen, Güterwagen, Loko- mo tiven und Spezialfahrzeugen zum Einsatz.

U M S AT Z W A C H S T U MIm Geschäftsjahr 2018 erhöhte sich der währungs-bereinigte Umsatz des Knorr-Bremse Konzerns um 10,5 %. Der ausge wiesene Umsatz stieg um 7,5 % gegenüber dem Vorjahr auf 6.616 Mio. Euro.

in Mio. Euro

+7,5% 28.500M I T A R B E I T E R

100A N Ü B E R H U N D E R T S T A N D O R T E N

30I N M E H R A L S D R E I S S I G L Ä N D E R N

6.616

6.154

2 0 1 8

2 0 1 7

Knorr-Bremse ist der Weltmarktführer für Bremssysteme und ein führender Anbieter von Subsystemen für Schienen- und Nutz-fahrzeuge mit über 6,6 Mrd. Euro Umsatz im Jahr 2018. Die Produkte von Knorr-Bremse leisten weltweit einen maßgeblichen Beitrag

zu mehr Sicherheit und Energieeffizienz auf Schienen und Straßen. Seit mehr als 114 Jahren treibt das Unternehmen die Entwick-lungen in den Mobilitäts- und Transport-technologien voran und hat einen Vorsprung im Bereich der vernetzten Systemlösungen.

Damit profitiert Knorr-Bremse von den wich- tigen globalen Megatrends: Urbanisierung, Eco-Effizienz, Digitalisierung und Automati-siertes Fahren.

D E R K N O R R - B R E M S E K O N Z E R N

R A L P H H E U W I N G D R . P E T E R L A I E R D R . J Ü R G E N W I L D E R

Liebe Leserinnen und Leser, Urbanisierung, Digitalisierung, Eco-Effizienz, Automatisiertes Fahren – die Megatrends unserer Zeit erfordern innovative Lösungen. Wir entwickeln Technologien, mit denen sich ihre Herausforderungen bewältigen lassen und die sie gleichzeitig vorantreiben. Damit gestalten wir nicht nur die Mobilität von morgen, sondern beflügeln auch unser eigenes Wachstum. Unsere Technologien ermöglichen die hocheffiziente Nutzung von Schienen- netzen, erhöhen signifikant Sicherheit und Effizienz auf immer dichter befahrenen Straßen und Schienen und reduzieren die CO2-Emissionen im städtischen Personen- und Güterverkehr. Mit unserem Know-how im Bereich Automatisiertes Fahren sind wir Vorreiter. Unsere digitalen Platt- formen für Lkw-Fahrerassistenzfunktionen oder autonom fahrende Züge sowie digitale Services wie Predictive Maintenance machen die Transport- branche sicherer und effizienter. Als Treiber dieser technologischen Entwicklungen sorgen wir auch für unseren eigenen Fortschritt. Mit Erfolg: Umsatz und Ergebnis von Knorr-Bremse im Jahr 2018 sind die höchsten der Unternehmensgeschichte. Und durch unseren Börsengang im Jahr 2018 – der größte eines Familienunternehmens in Europa – haben wir noch größere Unabhängigkeit und finanzielle Flexi bi- lität für unser Ziel erreicht: die Mobilität auf Schiene und Straße in die Zukunft zu führen. Wir freuen uns, Ihnen mit diesem kompakten Magazin die wichtigsten Informationen über die Knorr-Bremse AG an die Hand geben zu dürfen – und auf Ihre Nachricht, sollten Sie weitere Fragen haben. Ihr Vorstand der Knorr-Bremse AG

V O R W O R T 3

U R B A N I S I E R U N G

Im Jahr 2050 werden 9,8 Milliarden Menschen auf der Welt leben – 70 % von ihnen in Städten.

Quelle: UN DESA, 2018

4 W A C H S T U M S T R E I B E R

Die Weltbevölkerung wächst unaufhaltsam. Und schon die nächste Generation wird zu knapp drei Vierteln in Städten leben. Das stellt die Gesellschaften welt weit vor große Herausforderungen. Insbesondere in Asien hat der Megatrend Urbanisierung gerade erst richtig an Fahrt aufgenommen. Der stän-dig steigende Güter- und Personenverkehr bringt dort, wie auf der ganzen Welt, urbane Infrastrukturen an ihre Gren zen, belastet die Umwelt und beeinträchtigt die Sicherheit der Menschen im Straßenverkehr.

Die Welt von morgen wird schnelle und ab-solut sichere, sauberere und verlässliche Transportmittel benötigen, auf der Straße wie auf der Schiene. Die Entwicklungen von Knorr-Bremse zielen genau darauf ab, und deshalb liegen hier auch enorme Wachstumspotenziale für das Unternehmen. Mit 114 Jahren Erfahr ung und unserem einzigartigen Know-how in Bremssystemen für Schienen- und Nutzfahrzeuge, einem Entwicklungs vorsprung bei vernetz ten Sys-temlösungen und hoher Kompetenz im Be-reich Automatisiertes Fahren bieten wir Ant- wor ten auf all diese Herausforderungen – durch hocheffiziente Nutzung von Schienen-netzen, signifikante Erhöhung der Sicherheit auf immer dichter befahrenen Straßen und die Reduktion von CO2-Emissionen im städ-tischen Personen- und Güterverkehr.

Quelle: UN DESA, 2017

+2 Mrd.M E N S C H E N B I S 2 0 5 0 .

Der Hunger nach Energie wird weltweit immer größer. Gleichzeitig dringt die Notwendig-keit des nachhaltigen, ener gieeffizienten Wirt- schaftens immer weiter ins öffentliche Be-wusstsein. Die Politik sorgt weltweit für eine stren gere Umweltgesetzgebung. Besonders im Transportsektor sind jetzt mehr denn je effiziente Lösungen gefragt. Deshalb verbin-det Knorr-Bremse konsequent ökologisches und ökonomisches Denken, in seinen Pro-dukten, aber auch in der Produktion.

So ist die Eco-Effizienz von vornherein in die Funktionen unserer Produkte eingebaut. In den elektrisch angesteuerten Abgasklappen von GT Emissions Systems beispielsweise. Oder in den In-Motion-Charging-Produkten der Knorr-Bremse Gesellschaft Kiepe Electric. Durch sie werden elektrische Busse während der Fahrt aufgeladen und gewinnen so die Bremsenergie zurück. Auch in unseren Mate-rialien steckt jede Menge Poten zial: Etwa durch den Einsatz umweltfreundlicher Mate-rialien in Reibbelägen von Bremsen. Durch die Wiederverwendung gebrauchter, über-holter Teile haben wir im Vergleich mit der Neuproduktion allein im Jahr 2018 etwa 1.400 Tonnen CO2, 317 Tonnen Rohstoffe und 5.460 MWh Energie eingespart. Produk-tionsseitig deckt bei Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge im indischen Pune seit 2017 eine Solaranlage ein Drittel des Strombe-darfs. Das spart Kosten und reduziert nach-haltig die Emissionen.

Die Gestaltung nachhaltiger Produktion und Produkte – für Knorr-Bremse ein echter Wachs-tumstreiber.

Quelle: International Energy Agency, 2017

+30 %E N E R G I E B E D A R F W E LT W E I T B I S 2 0 4 0 .

Bis 2040 wächst die Weltwirt- schaft jährlich um durchschnitt- lich 3,4 %, die Weltbevölkerung auf über 9 Mrd. Menschen.

E C O - E F F I Z I E N ZQuelle: International Energy Agency, 2017

W A C H S T U M S T R E I B E R 7

Allein in Deutschland werden bis 2030 30 Milliarden Euro in die europaweit angestrebte Digitalisierung des Zugver-kehrs investiert.

D I G I T A L I S I E R U N GQuelle: McKinsey & Company, 2018; BMVI, 2018

8 W A C H S T U M S T R E I B E R

Digitalisierung ist nicht die Zukunft – sie ist längst Gegenwart. In allen Bereichen unseres Lebens unterstützt sie Effizienz und optimale Abläufe, auch im Schienenverkehr. Hier und im Transportwesen allgemein entstehen neue, datengetriebene Geschäftsmodelle. Die Fahrzeuge selbst werden immer mehr zu Datenquellen. Denn auch sie werden, mitsamt ihrer Subsysteme, immer digi taler. Da für sor-gen Entwicklungen, wie jene hin zum hoch-automatisierten Fahren oder der Wan del der Logistik zum allumfassenden, vernetzten Ökosystem.

Knorr-Bremse designt deshalb seine Produk-te konsequent für diese Welt. Die digitale Bremssteuerung Global Scalable Brake Cont-rol (GSBC) beispielsweise koordiniert per-fekt das Zusammenspiel unterschiedlicher intelligenter Systeme in Nutzfahrzeugen. Eine ideale Plattform für kommende Fahrer-assistenzfunktionen. Immer smarter werden auch unsere Services: mit Remote-Diagnostik, Predictive Maintenance oder intelligenten Vernetzungslösungen, wie der Plattform iCom im Schienenverkehr oder der Telematiklö-sung ProFleet Connect im Nutzfahrzeugbe-reich. Das macht uns zum perfekten Partner für alle Unternehmen in der Transportbranche, die die digitalen Zeichen der Zeit verstanden haben.

Um unsere Technologieführerschaft zu si-chern, scouten wir Start-ups, die sich mit für uns wichtigen Technologiefeldern, wie Connectivity, Industrie 4.0 und Künstliche Intelligenz beschäftigen. Mit ihnen ge-meinsam entwickeln wir die Technologien von morgen weiter und treiben so selbst den Megatrend voran, der unser Wachstum beflügelt.

Quelle: McKinsey & Company, 2018

18 M R D . E U R O

F L I E S S E N J Ä H R L I C H I M G L O B A L E N M A R K T F Ü R B A H N I N F R A S T R U K T U R - T E C H N I K U N T E R A N D E R E M I N T E C H - N O L O G I E N W I E Z U G T E L E M AT I K

Marktkonzentration, steigender Wettbewerb, Preiskampf – die Transportbranche steht unter Druck. Die Lösung heißt Automatisiertes Fahren. Die Vorteile: erheblich längere Ein-satzzeiten, weniger Unfälle, geringere Treib-stoff- und Per sonalkosten bei Lkw, geringere Lebenszyklus- und Gesamtbetriebskosten und eine engere Taktung bei Schienenfahrzeu-gen. Nicht ohne Grund ist das automatisierte Fahren – die Vorstufe zum autonom fahrenden Lkw – einer der Megatrends in der Branche.

Beim Schlüssel-Know-how für diese Techno-logie verfügt Knorr-Bremse über einen Entwicklungsvorsprung. Unser Verstän dnis der Fahrdynamik von Nutzfahrzeugen ist einzigartig. Und das in allen nötigen Dimen-sionen: Als weltweit führender Hersteller von Bremssystemen für Nutzfahrzeuge be-herrschen wir die Längsdynamik wie nie-mand sonst. In der Querdynamik verfügen wir mit Knorr-Bremse SteeringSystems und dem Geschäftsbereich Lenksysteme für Nutz-fahrzeuge von Hitachi Automotive Systems über ex z ellentes Know-how. So bieten wir intelligent vernetzte Brems- und Lenksys-teme für Nutzfahrzeuge aus einer Hand und entwickeln innovative Lösungsansätze, die Kosten sparen und Mehrwert bieten. Auto-matisierte Lkw, deren Lenkung beispiels-weise ausfällt, fahren allein durch unsere intel-ligenten Bremsen sicher rechts ran. Der Einbau eines Fall-Back-Lenk systems? Nicht mehr nötig. Mit diesem Wissen setzen wir auf dem Weg zum hochautomatisierten Gü-terverkehr seit Jahren Meilensteine: so mit dem komplett autonom auf dem Speditions-hof manövrierenden Lkw 2016. Ein Lkw- Platoon aus verschiedenen Fahrzeugfabrika-ten folgt. Das bedeutet Wettbewerbsfähig-keit für unsere Kunden und einen sicheren Platz auf dem Wachstums markt der Zukunft für Knorr-Bremse.

Quelle: PwC Strategy&, 2018

– 47 %L O G I S T I K K O S T E N F Ü R S T A N D A R - D I S I E R T E T R A N S P O R T E B I S 2 0 3 0 – D U R C H D I G I T A L I S I E R U N G U N D A U T O M AT I S I E R U N G V O N L O G I S T I K U N D F A H R Z E U G E N .

Autonomes Fahren wird die produktive Einsatzzeit bei Lkw bis 2030 um fast 50 % erhöhen.

A U T O M A T I S I E R T E S F A H R E NQuelle: PwC Strategy&, 2018

W A C H S T U M S T R E I B E R 1 1

Scheibenwischer

Sandungs-system

iCOM Assist

Motion Controller

Schienen brems-steuerung

Magnetschienen-bremse

Bremssteuerung & Gleitschutz

Bordnetz versorgung

Luftversorgungs-anlage

Bremssattel

Bremsscheibe

GleitschutzventileEinstiegssystem

HMISwitchiCOM

RouterSmartio®Ecometer

Klimasystem

Fahrzeugsteuerung

Bremswiderstand

Kamera (Spiegelersatz)

Lenkwinkel- sensor

Abgasrück- führungsventil

Kupplungs- steller

EBS- Steuergerät

Trailer Bremse & Chassis Regelung

iTAP Steuergerät

Mechatronisches Niveauregel-Modul

Eckkamera

Ramp Dock Lautsprecher

Taster Parkbremse

Seiten- raumkamera

1-Kanal EBS-Modul

2-Zylinder Kompressor

Getriebesteuerung

Elektronische Luftaufbereitung

Trailer Control Modul

Druckluftscheiben- bremse & Zylinder

Fahrerinfo-Tablet

Frontkamera

Telematikgerät

Pedaleinheit

Frontradar

Viscose Dämpfer

Überlagerungslenkung

Steuergerät Automatisiertes Fahren

Bremsscheibe

Liftachsschalter

Parklöseventil

Niveauregel-ventil

Niveausensor

Drucksensor

Reifendrucküberwachung

Seitenradar

Ultraschall- sensor

Rückraum- Radar

Rückfahrkamera

Ü B E R S I C H T P R O D U K T P O R T F O L I O

Herausgeber Knorr-Bremse AG Corporate Communications Moosacher Str. 80, 80809 München, Deutschland Telefon: +49 89 3547 1402 E-Mail: corporate.communications@knorr-bremse.com Internet: www.knorr-bremse.com Ansprechpartner: Alexandra Bufe, Knorr-Bremse AG

I M P R E S S U M

Weitere Informationen finden Sie in unseren aktuellen Publikationen oder auf www.knorr-bremse.com

W E I T E R E I N F O R M AT I O N E N

S Y S T E M E F Ü R N U T Z F A H R Z E U G E

S Y S T E M E F Ü R S C H I E N E N F A H R Z E U G E

GB 2018 Magazin 2018

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