URSACHE kommt vor dem Fall
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mit Mausklick weiter
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URSACHE kommt vor dem Fall. mit Mausklick weiter. Vorgang. Lehrmeinung. Gleitschirm kommt aus einem sehr dynamischen Wingover. mit Mausklick weiter. Vorgang. Lehrmeinung. Der Pilot pendelt nach vorne und vergrössert so den Anstellwinkel zusätzlich. Flügel im Steigflug - PowerPoint PPT Presentation
Transcript of URSACHE kommt vor dem Fall
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LehrmeinungVorgang
Gleitschirmkommt auseinem sehr dynamischenWingover
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LehrmeinungVorgang
Flügel imSteigflug
ergibt soeinenGeschwindigkeits-Verlust
Der Pilot pendeltnach vorneund vergrössertso denAnstellwinkelzusätzlich.
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Der Flügel„hungert“sich aus.
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Die Kurven-einleitungwird zäh
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Der Flügelreagiert nur zögerlich
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Der Flügelwird durchstärkerenSteuereinsatzzum Drehengezwungen
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Die linkeFlügelseitefängt an„abzuhängen“
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Die linkeFlügelseite„klinkt“ sich== AUS ==
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Der Flügelbeginnt durchVrillen-Ansatz„abzudrehen“
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Die linkeFlügelseitefliegt„rückwärts“
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Die rechteFlügelseite„schiesst vor“
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Der Flügelbekommt eine„Eigendynamik“
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Der Flügel„schiesst“nach vorne
UnterschiedlicheGewichtsmassenzwischen Pilotund Gleitschirmlässt den Piloten„träge“ auf Reaktionswechselreagieren
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LehrmeinungVorgang
Der Karabineram Sitz wirdzum Drehpunktfür den Schirm
Der Pilot wirdzum Ankerpunktfür die Nickbewegungdes Gleitschirms.
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Bis sich dasKräfte-Gleichgewichteinstellt.
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Der Pilot„fliegt“ demGleitschirmentgegen.
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Die Leinenwerden so„entlastet“.
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Der Schirmbekommt dieAnströmungauf das„OBERSEGEL“zu spüren.
Spätestens„JETZT“ hätte ein „beherzter“Bremsleinen-Einsatz nochhelfen können.
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MassiverFrontklapper,nachfolgende„Rosette“ zumHufeisen-Bild.
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LehrmeinungVorgang
Die Distanzzwischen den Tragegurtenverringert sichdadurch ganzgefährlich !!!!
Der „gesunde“Abstand zwischen beidenTragegurtenbeträgt bei offenem, gestrecktemFlügel so zirka 40 cm.
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Das „Stoppen“des Schirmes und das „Durchfallen“des Pilotenerhöht die Twist-Gefahr
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Lehrmeinung
einge-twisted
Leinenverfangen
Vorgang
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Der Flügelbekommt so die Endennoch näherzusammen.
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Lehrmeinung
einge-twisted
Leinenverfangen
Vorgang
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Der Schirmfliegt jetzt„autonom“, Die rettenden Steuerleinensind mit denStammleinenverwickelt.
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LehrmeinungVorgang
Der Schirmist steuerlos
Der Pilot„unfähig“zu steuern.
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Lehrmeinung
einge-twisted
Leinenverfangen
Vorgang
einge-twisted
Leinenverfangen
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Ende der Analyse
LehrmeinungVorgang
Die Griff zumNotschirmwird somit„unumgänglich“und wird zumLebensretter
