Vielen Dank für Ihr Vertrauen und viel Spaß. Mit dieser ... · • Veränderungen am Motor oder...

1 D

EVO 2T

Vielen Dank für Ihr Vertrauen und viel Spaß.Mit dieser Bedienungsanleitung möchten wir Ihnen die notwen-digen Informationen für einen richtigen Gebrauch und eine gute Wartung Ihres Motorrads geben.

Die im vorliegenden Handbuch enthaltenen Daten, Merkmale und Abbildun-gen sind für BETAMOTOR S.p.A. nicht verpflichtend und das Unternehmen behält sich das Recht vor, jederzeit und ohne Vorankündigung an seinen Modellen Änderungen und Verbesserungen vorzunehmen.

Cod. 007440210 000

2D

HInWEIS

Wir raten lhnen nach der ersten bzw. zweiten Betriebsstunde mit Geländefahrt alle Sicherheits-Anzugsmomente zu überprüfen und dabei besonders auf folgende Bauteile zu achten:

•Zahnkranz•Überprüfen, ob die Fußrasten richtig angebracht sind.•Bremshebel/ Bremssattel/ Bremsscheibe Vorderradbremse/ Hinterradbremse•Prüfen, ob die Plastikteile richtig festgezogen sind.•Motor Bolzen•Stoßdämpfern Bolzen/Schwinge•Speichen/ Radnaben•Hinterer Rahmen•Leitungsanschlüsse•Spannen der Kette

HInWEIS

Für Arbeiten am Motorrad wenden Sie sich bitte an das Kunden-dienstnetz der Betamotor Vertragshändler.

Inh

alT

sVEr

zEI

ch

nIs

3 D

INHALTSVERZEICHNISHinweise zum gebrauch des Fahrzeugs ....................................................5Umweltfreundliches fahren ......................................................................5Sicheres fahren ......................................................................................6

KaPITEl 1 allgEmEInE angabEn ..................................................7Rahmen und motornummer ......................................................................8Vertraut mit dem Fahrzeug ......................................................................9Technische angaben .............................................................................10Elektrische Anlage ................................................................................14Empfohlene Schmiermittel und Flüssigkeiten .............................................18

KaPITEl 2 bEDIEnungsVOrschrIfTEn ........................................19Wichtigste Fahrzeugteile .......................................................................20Kontrollen vor und nach dem Einsatz ......................................................24Einfahren ............................................................................................24Auftanken ...........................................................................................25Starten ................................................................................................26Abschalten des Motors .........................................................................26

KaPITEl 3 EInsTEllungEn .............................................................27Bremsen ..............................................................................................28Kupplung ............................................................................................29Einstellung Gaszugspiel .........................................................................29Accelerator .........................................................................................30Lenker .................................................................................................30Einstellung der Gabel ...........................................................................30Stossdämpfer .......................................................................................31Einstellung der aufHängung in abhängigkeit des fahrergewichts ................32

KaPITEl 4 WarTung unD KOnTrOllEn .....................................33Legende der Symbole ...........................................................................34Getriebeöl ...........................................................................................34Flüssigkeitskühlung ...............................................................................35Luftfilter ...............................................................................................37Zündkerze ...........................................................................................39Vergaser .............................................................................................40Vorderradbremse .................................................................................42Hinterradbremse ..................................................................................44Kupplungssteuerung .............................................................................46

Inh

alT

sVEr

zEI

ch

nIs

4D

Lenkung ..............................................................................................47Gabelöl ..............................................................................................48Reifen .................................................................................................52Kette ...................................................................................................53Scheinwerfer .......................................................................................55Rücklicht .............................................................................................56Fahrzeugpflege ....................................................................................57Längeres stillegen des fahrzeugs ............................................................58Wartungsprogramm ...........................................................................59

KaPITEl 5 Was IsT Im nOTfall zu Tun.......................................61Fehlersuche .........................................................................................62

5 D

hInWEIsE zum gEbrauch DEs fahrzEugs

• Das Fahrzeug muß vorschriftsmäßig mit folgendem ausgestattet sein: nummernschild, Fahrzeugschein, Fahrzeugsteuer- und Versicherungsmarke.

• Veränderungen am Motor oder an anderen Organen werden vom Gesetz mit schweren Strafen geahndet, darunter die Beschlagnahme des Fahrzeugs.

• nicht auf dem Fahrzeug sitzen, wenn es auf dem Ständer abgestellt ist.• Den Motor niemals in geschlossen Räumen starten.

ACHTUnG:Bei Änderungen am Fahrzeug während der Garantiezeit haftet der Hersteller nicht und es verfallen sämtliche Garantieansprüche.

umWElTfrEunDlIchEs fahrEn

• Jedes Fahrzeug mit Verbrennungsmotor ist mehr oder weniger laut (Geräuschbela-stung) und belastet je nach Fahrstil mehr oder weniger die Umwelt (Luftverschmut-zung).

• Die Verringerung dieser Umweltbelastungen ist heute für alle zur Pflicht gewor-den. Vermeiden Sie daher ein Anfahren mit Vollgas sowie unnötiges plötzliches Beschleunigen und Abbremsen des Fahrzeugs. Die Geräuschbelastung ist dann geringer, die Reifen und die mechanischen Fahrzeugteile verschleißen langsamer, der Benzinverbrauch kann deutlich gesenkt werden.

6D

sIchErEs fahrEn

• Die Straßenverkehrsordnung beachten.• Immer eine zugelassene persönliche Schutzausrüstung tragen.•Stets mit eingeschaltetem Abblendlicht fahren.• Das Schutzvisier am Helm immer sauber halten.• Enganliegende Kleidung tragen.• niemals mit spitzen oder zerbrechlichen Gegenständen in den Taschen fahren.•Die Rückspiegel richtig einstellen.• nur im Sitzen fahren, beide Hände am Lenker halten und die Füße auf das Trittbrett/ die Fußrasten stellen.

• nie neben anderen Fahrzeugen fahren.• nie andere Fahrzeuge abschleppen oder sich abschleppen lassen.• Immer den Sicherheitsabstand einhalten.• nicht mit dem Motorroller anfahren, wenn dieses auf dem Ständer steht.• Fahren mit angehobenem Vorderrad, Schlangenfahren, Wippen ist gefährlich für Dich, für die anderen und für den Motorroller.

• Auf trockener, sand- und kiesfreier Straße stets mit beiden Bremsen gleichzeitig bremsen, um ein gefährliches und nicht kontrollierbares Rutschen oder Ausbrechen des Fahrzeugs zu vermeiden.

• Stets mit beiden Bremsen gleichzeitig bremsen, der Bremsweg wird kürzer.•Auf nasser Fahrbahn und im Gelände vorsichtig und langsam fahren: die Bremsen mit mehr Gefühl betätigen.

1

All

gem

ein

e A

ng

Aben

7 D

INHALTSVERZEICHNISRahmen und motornummer ......................................................................8

Rahmennummer .................................................................................8Motornummer ...................................................................................8

Vertraut mit dem Fahrzeug ......................................................................9Wichtigste Fahrzeugteile ....................................................................9

Technische angaben .............................................................................10Gewicht .........................................................................................10Fahrzeugmaße ................................................................................10Reifen ............................................................................................10Fassungsvermögen ..........................................................................10Vorderradaufhängung ......................................................................11Hinterradaufhängung .......................................................................11Vorderradbremse .............................................................................11Hinterradbremse ..............................................................................11Motor.............................................................................................12Vergaser .........................................................................................12Getriebe .........................................................................................13

Elektrische Anlage ................................................................................14Schaltplan für zugelassen Version ......................................................14Legende Schaltplan für zugelassen Version .........................................15Schaltplan für rennen version ............................................................16Legende Schaltplan für rennen version ...............................................17

Empfohlene Schmiermittel und Flüssigkeiten .............................................18

KAPiTel 1 Allgemeine AngAben

1A

llg

emei

ne

An

gA

ben

8D

RAhmen unD moToRnummeRRAhmennummeRDie Rahmennummer A ist auf der rechten Seite des Lenkrohrs eingepräg.

moToRnummeRDie Motornummer b ist auf dem Gehäuse eingestanzt wie in der Abbildung.

AchtunG:Eine Änderung an Rahmen- und Motor-nummern ist gesetzlich verboten und wird schwer bestraft.

A

b

1

All

gem

ein

e A

ng

Aben

9 D

VeRTRAuT miT Dem FAhRzeug

WichTigsTe FAhRzeugTeile 1 Benzintank 2 Benzintankverschluss 3 Schalldämpfer 4 hinterer Stoßdämpfer 5 Scheinwerfer 6 Rücklicht 7 Seitenständer 8 Gabel 9 Fahrer-Fußraste 10 Schutzstück

14

3

12

4

11 Motor 12 Vorderer Kotflügel13 hinterer Kotflügel 14 Kickstarterhebel 15 Schalthebel 16 hinterradbremspedal 17 Vorderradbremshebel 18 Kupplungshebel 19 Gasgriff

7

2

1

16

6

513

8

1917

18

1110 15

9

1A

llg

emei

ne

An

gA

ben

10D

Technische AngAbengeWichT

Version eVo 125 eVo 200 eVo 250 eVo 300Leergewicht [kg] 67,5 68,5 68,5 68,5

Vorne [kg] 33,75 34,25 34,25 34,25

Hinten [kg] 33,75 34,25 34,25 34,25

FAhRzeugmAsseGesamtlänge ........................................................................... 1.990 mmGesamtbreite .............................................................................. 850 mmRadstand ................................................................................ 1.305 mmGesamthöhe vom Boden ........................................................... 1.115 mmBodenabstand ............................................................................ 310 mmSitzbankhöhe ............................................................................. 660 mm

ReiFen

FAssungsVeRmögenBenzintank ...................................................................................2,8 literDavon Reserve ..............................................................................0,5 literKühlkreislauf:

Version eVo 125 eVo 200 eVo 250 eVo 300Mit trockenen Kühlkreislauf [ml] 630 585 530 530

Mit geleert Kühlkreislauf [ml] 530 485 420 420

Getriebeöl .....................................................................................550 ml

Reifenmaße Reifendruck [bar]Vorderreifen Hinterreifen Vorderreifen Hinterreifen2,75 - 21 4,00 - 18 0,4 ÷ 0,5 0,3 ÷ 0,4

1

All

gem

ein

e A

ng

Aben

11 D

VoRDeRRADAuFhängung

Version eVo 125 eVo 200 eVo 250 eVo 300Radfeder-weg [mm]

166 166 166 166

Rechten Gabelrohr

Linken Gabelrohr

Rechten Gabelrohr

Linken Gabelrohr

Rechten Gabelrohr

Linken Gabelrohr

Rechten Gabelrohr

LinkenGabelrohr

K Feder[n/mm]

X 7,65 X 7,65 X 7,65 X 7,65

Öltyp Shell tellus S2 V32 SAE 6,1

Ö l m e n g e [mm] (von de r Kan te der hülse mit komprimier-ten Gabel)

65 125 65 125 65 125 65 125

Federvor-spannung

XAlle

offenenX

Alle offenen

XAlle

offenenX

Alle offenen

click für Ausdeh-nungsbremse

Alle offenen

XAlle

offenenX

Alle offenen

XAlle

offenenX

hinTeRRADAuFhängung

Version eVo 125 eVo 200 eVo 250 eVo 300

k Feder 70n/mm 70n/mm 70n/mm 70n/mm

Länge der Feder in ihrem Sitz [mm] 126,5 126,5 126,5 126,5

Öltyp Öl titan SAF 5045 Eu 137 RED

click für Ausdehnungsbremse3,5 (von komplett

geschlossen)

3,5 (von komplett

geschlossen)

3,5 (von komplett

geschlossen)

3,5 (von komplett

geschlossen)

VoRDeRRADbRemseScheibenbremse Ø 185 mm mit hydraulischer Betätigung

hinTeRRADbRemseScheibenbremse Ø 160 mm mit hydraulischer Betätigung

1A

llg

emei

ne

An

gA

ben

12D

moToR

Version eVo 125 eVo 200 eVo 250 eVo 300typ Einzylinder, 2t Einzylinder, 2t Einzylinder, 2t Einzylinder, 2tBohrung x hub 54 x 54 64 x 60,5 72,5 x 60,5 79 x 60,5

hubraum [cm3] 123,6 194,6 249,7 296,5Verdichtungsverhält-nis 16,1:1 11,8:1 8,9:1 10,2:1

Gemischversorgungmit Vergaser ohne Mischer

( 1,5% )

mit Vergaser ohne Mischer

( 1,5% )


( 1,5% )


( 1,5% )

VeRgAseR

eVo 125 eVo 200 eVo 250 eVo 300Version Zugelassen Rennen* Zugelassen Rennen* Zugelassen Rennen* Zugelassen Rennen*

Vergasertyp PWK 28 PWK 28 PWK 28 PWK 28

hâuptdüse 112 130 x 125 42 125 102 125

Leerlaufdüse 35 55 x 48 105 48 42 48

Starterdüse 60 60 x 60 60 60 60 60

Düsennadel JhL JJh x JJh LKK JJh JhQ JJh

Position nadel (von oben) 2° 4° x 4° 4° 4° 2° 4°

Luftschraube umdrehungen(von komplett geschlossen)

1+

1/2

1+

1/2x

2+

1/2

3+

1/2

2+

1/21/2

2+

1/2

Anschlag JA nEIn x nEIn JA nEIn JA nEIn

* Diese Änderung macht das Fahrzeug nicht für die geltende Straßenverkehrs-ordnung zulässig. Der Gebrauch muss sich auf Privatstrecken beschränken, die vom Straßenverkehr abgetrennt sind.

Kühlung .......................... lüssigkeitsgekühlt, Umwälzung mit KühlmittelpumpeZündkerze 125-200 cc ........................................................... NGK BR7ESZündkerze 250-300 cc ..........................................................NGK BPR7ESKupplung ..................................................... Mehrscheiben-Ölbadkupplung

1

All

gem

ein

e A

ng

Aben

13 D

geTRiebe

Version eVo 125 eVo 200 eVo 250 eVo 300hauptantrieb 20/71 20/71 22/69 22/69Getriebe-übersetzung 1. Gang

12/34 12/34 12/34 12/34

Getriebe-übersetzung 2. Gang

14/32 14/32 14/32 14/32


15/29 15/29 15/29 15/29


18/27 18/27 18/27 18/27


24/22 24/22 24/22 24/22


28/18 28/18 28/18 28/18

nebenan-trieb

Zugelassen Rennen* Zugelassen Rennen* Zugelassen Rennen* Zugelassen Rennen*

43/13 43/9 X 42/11 42/13 42/10 42/13 42/10

* Diese Änderung macht das Fahrzeug nicht für die geltende Straßenverkehrs-ordnung zulässig. Der Gebrauch muss sich auf Privatstrecken beschränken, die vom Straßenverkehr abgetrennt sind.

Zündung 125-200 cc ....................................Elektronische Hidria 12V-85WZündung 250-300 cc ..................................Elektronische Hidria 12V-110W

1A

llg

emei

ne

An

gA

ben

14D

eleKTRische AnlAgeschAlTPlAn FüR zugelAssen VeRsion

FarberklärungBi = WeißVe = GrünMa = BraunVi = ViolettBl = Blaune = SchwarzGi = GelbRs = RotAr = OrangeAz = hellblauRo = RosaGr = Grau

1

All

gem

ein

e A

ng

Aben

15 D

legenDe schAlTPlAn FüR zugelAssen VeRsion1) Blinker vorne rechts, mit Lampe 12V - 10W2) Vorderer Scheinwerfer (2-Fadenlampe) 12V-35/35W3) Standlicht, Lampe 12V - 5W4) Fernlicht kontrollampe 12V 12W5) Armaturenbrett Beleuchtung, Lampe 12V 1,3W6) Blinkerkontrollleuchte, Lampe 12V 1,3W7) Blinker vorne links, mit Lampe 12V - 10W8) Motorstoppschalter9) hupenschalter10) Licht-Wechselschalter11) Blinklichtschalter12) Spannungsstabilisator13) Kondensator 4700μF - 25V14) Schalter hinterradbremslicht15) Blinker hinten links, mit Lampe 12V - 10W16) Rückleuchte, mit Lampe 12V - 5/21W17) Blinker hinten rechts, mit Lampe 12V - 10W18) Schalten für Änderung Mapping-Einheit19) Pick-up20) Lichtmaschine21) hochspannungsspule22) Elektronische Steuereinheit23) Regler 12V24) thermoschalter25) Gebläse26) Masse am Rahmen 27) hupe 12V28) Schalter Vorderradbremslicht

1A

llg

emei

ne

An

gA

ben

16D

schAlTPlAn FüR Rennen VeRsion

FarberklärungBi = WeißVe = GrünMa = BraunVi = ViolettBl = Blaune = SchwarzGi = GelbRs = RotAr = OrangeAz = hellblauRo = RosaGr = Grau

1

All

gem

ein

e A

ng

Aben

17 D

legenDe schAlTPlAn FüR Rennen VeRsion1) Vorderer scheinwerfer (2-Fadenlampe) 12V-35/35W2) hupe 12V3) hupenschalter4) Motorstoppschalter5) Schalten fur Änderung Mapping-Einheit (gelb)6) Licht-Wechselschalter (schwarz)7) Rückleuchte, mit Lampe 12V - 3W8) Lichtmaschine9) Pick-up10) hochspannungsspule11) Elektronische Steuereinheit12) Regler 12V13) thermoschalter14) Gebläse15) Masse am Rahmen

1A

llg

emei

ne

An

gA

ben

18D

emPFohlene schmieRmiTTel unD FlüssigKeiTenFür einen besseren Betrieb und eine länger haltbarkeit des Fahrzeugs empfehlen wir möglichst die in der tabelle aufgelisteten Produkte zu verwenden:

ART Des PRoDuKTes Technische AngAbenÖL MISchunG LIQuI MOLY RAcInG SYnth 2t

GEtRIEBE unD KuPPLunG ÖL LIQuI MOLY RAcInG 4t 10W-30

BREMSFLuESSIGKEIt LIQuI MOLY BRAKE FLuID DOt4

KuPPLunGSBEtAEtIGunG LIQuI MOLY BRAKE FLuID DOt4

GABELÖL ShELL tELLuS S2 V32 - SAE 6.1

GELEnKE, ZuGStAnGEn LIQuI MOLY SchMIERFIXIX

KuEhLFLuESSIGKEItLIQuI MOLY cOOLAnt READY MIX

RAF12 PLuS

2

Bed

ien

un

gsv

orsc

hrif

ten

19 d

Kapitel 2 Bedienungsvorschriften

INHALTSVERZEICHNISWichtigste Fahrzeugteile .......................................................................20

Kraftstoffhahn ..................................................................................20Starter ............................................................................................20Kupplungshebel ...............................................................................21Elektrische Steuerungen links .............................................................21Elektrische Steuerungen rechts ...........................................................21Vorderbremse Hebel und Gasgriff......................................................22Schalthebel .....................................................................................22Bremspedal ....................................................................................22Anlasserpedal .................................................................................22Seitenständer ..................................................................................23

Kontrollen vor und nach dem Einsatz ......................................................24Einfahren ............................................................................................24Auftanken ...........................................................................................25Starten ................................................................................................26Abschalten des Motors .........................................................................26

2Bed

ien

un

gsv

orsc

hrif

ten

20d

Wichtigste fahrzeugteileKraftstoffhahnDer Benzinhahn hat drei Positionen:

OFF: Kraftstoffversorgung geschlossen. Der Kraftstoff fließt nicht vom Tank zum Vergaser.ON: Kraftstoffversorgung freigegeben. Der Kraftstoff fließt vom Tank zum Ver-gaser. Der Tank leert sich bis er das Reserveniveau erreicht hat.RES: Kraftstoffversorgung in Reserve. Der Kraftstoff fließt vom Tank zum Vergaser und der Tank wird vollständig geleert.

Achtung!Um im wettbewerbseinstaz oder extre-men trial-sektionen die optimale benzin-zufuhr zu garanieren, wird empfohlen den benzinhahn in reservestellung “RES” zu bringen.

starterDer Hebel Starter steht auf dem Vergaser.

Zu betätigen, den Hebel ziehen.

2

Bed

ien

un

gsv

orsc

hrif

ten

21 d

1

KupplungsheBelDer Kupplungshebel 1 befindet sich links am Lenker. Mit der Einstellschraube a kann die Grundstellung geändert wer-den (sieheEinstellungen).

eleKtrische steuerungen linKsDer Zündschalter befindet sich auf der linken Seite des Lenkers und besteht aus:Ausstellen: er muss solange gedrückt werden, bis der Motor ausgeschaltet ist.

eleKtrische steuerungen rechtsDer Schalter für Licht und Servicefunkti-onen befindet sich auf der rechten Seite des Lenkers und besteht aus:

1 Frontscheinwerfer ein- und abschalten2 Schalter zur Umschaltung des Map-pings

Über den Schalter, der in der Abbildung gekennzeichnet ist, kann eine von zwei Methoden für das Mapping des Zünd-zeitpunkts gewählt werden.Befindet sich der Schalter in Position

, wird das Mapping im Modus „Soft“ ausgewählt, das für schlammige Böden geeignet ist, um einen sanfteren Motoranlauf zu erreichen. Befindet sich der Schalter in Position , wird das Map-ping im Modus „Hard“ ausgewählt, das für trockene Böden geeignet ist, um einen aggressiveren Motoranlauf zu erreichen.

a

2

1

2Bed

ien

un

gsv

orsc

hrif

ten

22d

1 vorderBremse heBel und gasgriffDie Vorderbremse Hebel 1 und der Gasgriff 2 sind rechts vom Lenker an-gebracht.

schaltheBelDer Schalthebel befindet sich links am Motor.Die Position der Gänge ist in der Abbil-dung angegeben.

2

1

234

5

n

6

BremspedalDas Bremspedal befindet sich vor der rechten Fußraste.

anlasserpedalDer Anlasserpedal ist links vom Motor angebracht. Der obere Teil ist verstellbar.

2

Bed

ien

un

gsv

orsc

hrif

ten

23 d

seitenständerDen Seitenständer mit dem Fuß auf den Boden drücken und das Motorrad auf dem Ständer abstellen.Darauf achten, dass der Untergrund fest und die Position stabil ist.

ACHTUNG! Der Ständer ist mit einer Vorrichtung für den automatischen Ver-schluss ausgestattet. Sobald das Gewicht auf den Ständer weniger wird, schließt dieser sich automatisch.

ACHTUNG! Nicht auf das Fahrzeug steigen, wenn der seitliche Ständer abgesenkt ist.

2Bed

ien

un

gsv

orsc

hrif

ten

24d

Kontrollen vor und nach dem einsatzFür sicheres Fahren und für die Langlebigkeit des Fahrzeuges hier einige Rat-schläge: •AlleFlüssigkeitsständeprüfen.•BremsenaufFunktionstüchtigkeitundBremssohlenaufAbnutzungprüfen(Seite

42).•Den Reifendruck, den allgemeinen Reifenzustand und die Profilstärke überprüfen.

(Seite 10).•Überprüfen,obdieRadspeichenrichtiggespanntsind.•Kettenspannungprüfen(Seite53).•DieEinstellungunddieFunktionallerBowdenzügekontrollieren.•AlleSchraubenundBolzenüberprüfen.•Bei laufendemMotor die Funktion der Scheinwerfer, des Rücklichts, des

Bremslichts, der Blinker, der Kontrolllampen und der Hupe kontrollieren.•NachdemEinsatzimGeländedasFahrzeugsorgfältigreinigen(Seite57).

einfahrenDie Einfahrzeit dauert ungefähr 5 Stunden, während dieser Zeit empfehlen wir: •Fahrten mit konstanter Geschwindigkeit vermeiden. •Vermeiden den Gasgriff mehr als 3/4 zu öffnen.

ACHTUNG: Nach den ersten 5 Stunden, das Getriebeöl auswechseln.

Dieser Ablauf muss auch nach jeder Motorrevision mit Wechseln von Kolben, Kolbenring oder Zylinder eingehalten werden.

2

Bed

ien

un

gsv

orsc

hrif

ten

25 d

auftanKenMischung Super Bleifrei und Synthetiköl 1,5 % benutzen.

Fassungsvermögen des Tanks siehe Seite 10.

Zum Öffnen, den Tankverschluss gegen den Uhrzeigersinn drehen.

Den Tankdeckel schließen, indem man den Deckel auflegt und im Uhrzeigersinn dreht.

Sehen Sie die Tabelle „Empfohlene Schmiermittel und -flüssigkeiten“ für Informationen zum Typ der Ölmischung.

2Bed

ien

un

gsv

orsc

hrif

ten

26d

startenDen Hahn des Kraftstofftanks auf ON oder auf RES positionieren (siehe Seite 20).

- Der Leerlauf muß eingelegt sein (Seite 22).

- Den Kupplungshebel ziehen (Seite 21).

ANLASSERPEDAL (Seite 22):Kräftig mit dem Fuß den Kickstarterhebel durchdrücken.

ACHTUNGNach Drücken des Pedals dieses sofort wieder los lassen. So werden Rückstöße innerhalb der Starteinheit und dem Fuß vermieden

STARTEN MIT KALTEN MOTOR:den Starter nach oben ziehen (Seite 20), das Fahrzeug star ten, kurz warten und dann den Hebel in die Aus-gangsposition bringen.

aBschalten des motorsUm den Motor abzuschalten:- den Schalter auf der linken Schal-tergruppe drücken (siehe Seite 21).

ANMERKUNG: Steht der Motor still, stets den Kraftstoff-hahn auf OFF stellen (Seite 20).

3

EIN

STEL

LUN

GEN

27 D

KapITEL 3 EINSTELLUNGEN

INHALTSVERZEICHNISBremsen ..............................................................................................28

Vorderradbremse .............................................................................28Hinterradbremse ..............................................................................28

Kupplung ............................................................................................29Einstellung Gaszugspiel .........................................................................29Accelerator .........................................................................................30

Leerlaufeinstellung ...........................................................................30Lenker .................................................................................................30Einstellung der Gabel ...........................................................................30

Einstellung der Ausdehnungsbremse ...................................................30Einstellung der Federvorspannung .....................................................31

Stossdämpfer .......................................................................................31Einstellung der ausdehnungsbremse ...................................................31Einstellung der Federvorspannung .....................................................32

Einstellung der aufHängung in abhängigkeit des fahrergewichts ................32

3EI

NST

ELLU

NG

EN

28D

BrEmSENVorDErraDBrEmSEDie Vorderradbremse ist eine Scheiben-bremse mit hydraulischer Betätigung.Die Position des Hebels kann über das Stellelement 1 reguliert werden.

Wenn die Position des Hebels geändert wurde, muss das Stellelement 2 angepasst werden, um das korrekte Spiel wiederher-zustellen.

ACHTUNG: Ein reduzierter Gang führt zu Überhitzung der Bremse und bis zum plötzlichen Blockieren.

HINTErraDBrEmSEDie Hinterradbremse ist eine Scheiben-bremse mit hydraulischer Betätigung.Die Höhe des Bremspedals kann über die Stellvorrichtung 1 eingestellt werden.

Hat man die Position des Pedals geändert, muss der Regler 2 auf der Bremspumpe verändert werden, damit der korrekte Lauf der Pumpe wieder hergestellt wird.

ACHTUNG: Ein reduzierter Gang führt zu Überhitzung der Bremse und bis zum plötzlichen Blockieren.

2

1

2

1

3

EIN

STEL

LUN

GEN

29 D

EINSTELLUNG GaSzUGSpIEL Der Gaszug muss immer ein Spiel von 3-5 mm haben. Weiterhin darf sich die Leerlaufdrehzahl bei laufendem Motor nicht ändern, wenn der Lenker vollständig nach links oder rechts (bis zum Anschlag) gedreht wird.Zur Einstellung des Spiels wie folgt vor-gehen:

- Den Gewindering 1 lösen.

- Das Stellelement 2 mit Bezug auf die Ummantelung 3 drehen.

- Ziehen Gewindering 1.

2 1

3

KUppLUNGDie Position des Hebels kann über das Stellelement 1 reguliert werden.Wenn die Position des Hebels geändert wurde, muss das Stellelement 2 angepasst werden, um das korrekte Spiel wiederher-zustellen.

Der Hubweg der Spitze darf nicht kürzer als 0,9 mm sein.

ACHTUNG: ein reduziertes Spiel führt zu einem frühen Verschleiß der Scheiben und zu einer Überhitzung der Kupplungseinheit.

0,9 mm

2

1

3EI

NST

ELLU

NG

EN

30D

EINSTELLUNG DEr GaBELEINSTELLUNG DEr aUSDEHNUNGSBrEmSEDie hydraulische Ausdehnungsbremse bestimmt das Verhalten bei Ausdehnung der Gabel und kann durch die Schraube a eingestellt werden. Bei Drehen in Uhr-zeigersinn erhöht sich die Wirkung der Ausdehnungsbremse, bei Drehen gegen den Uhrzeigersinn verringert sich die Wir-kung der Ausdehnungsbremse.

Für den Kalibrierungsstandard siehe Seite 11.

1

accELEraTorLEErLaUfEINSTELLUNGUm den Leerlauf richtig einzustellen, muß die Leerlaufeinstellung bei warmem Motor vorgenommen werden. Gleichzeitig muß ein elektronischer Drehzahlmesser an das Zündkabel angeschlossen werden. Mit einem Schraubenzieher über die Leerlauf-Einstellschraube a die Leerlauf-drehzahl auf einen Wert von ungefähr 900÷1.000 U/Min einstellen.

a

LENKErDer Lenker kann nach vorne oder zurück gestellt werden.- Um den Lenker einzurichten, die Schrau-ben 1 lösen.

- Den Lenker nach Wunsch einstellen.- Entsprechend dem angegebenen Dreh-moment anziehen.

1

20Nm

3

EIN

STEL

LUN

GEN

31 D

SToSSDämpfErEINSTELLUNG DEr aUSDEHNUNGSBrEmSEDie Zugstufendämpfung bestimmt das Verhalten des Stoßdämpfers beim Auszug und kann über die Schraube 1 eingestellt werden. Durch Drehen im Uhrzeigersinn wird die Zugdämpfung erhöht und durch Drehen gegen den Uhrzeigersinn wird sie verringert. Für den Kalibrierungsstandard siehe Seite 11.

BEACHTEN:die Einstellung kann einfach gemacht werden, indem Sie eine T-Schlüssel mit Gelenk benutzen.

1

EINSTELLUNG DEr fEDErVorSpaNNUNGDie Vorspannkraft der Feder wird über die Schraube 2 geregelt. Durch Drehen im Uhrzeigersinn erhöht sich die Vorspannkraft und durch Drehen gegen den Uhrzeiger-sinn wird sie verringert.


2

3EI

NST

ELLU

NG

EN

32D

EINSTELLUNG DEr fEDErVorSpaNNUNGZum Einstellen der Federvorspannung wie folgt vorgehen. Den Konter-Gewindering 1 lockern, den Gewindering 2 in Uhrzei-gersinn drehen, um die Federvorspannung (und damit des Stoßdämpfers) zu erhöhen. Gegen den Uhrzeigersinn drehen, um die Federvorspannung zu verringern. Nach Einstellung der gewünschten Federvor-spannung den Konter-Gewindering 1 am Stell-Gewindering 2 bis zum Anschlag festschrauben.


BEACHTEN: Um die Gewinderinge zu lösen, muss ein spezieller Schraubenschlüs-sel mit Vierkantzapfen verwendet werden.

ACHTUNG! Die Schraube 3 darf niemals bewegt werden.

EINSTELLUNG DEr aUfHäNGUNG IN aBHäNGIGKEIT DES faHrErGEwIcHTSIm Folgenden sind die Richtwerte der Kali-brierung zur Einstellung der Aufhängung in Bezug auf das Fahrergewicht angegeben.

2

1

p < 70 Kg 70 Kg < p < 80 Kg 80 Kg < p

Einstellung Einstellung Einstellung

Gabel Stossdämpfer Gabel Stossdämpfer Gabel Stossdämpfer

Standard Standard + 5 runden vorspannung

+ 1,5 runden vorspannung

+ 10 runden vorspannung

+ 3 runden vorspannung

ACHTUNG! Max. zulässige Vorspannung = +6 Umdrehungen.

2

3

1

4

Wa

rtu

ng

un

d K

on

tro

llen

33 d

Kapitel 4 Wartung und Kontrollen

INHALTSVERZEICHNISLegende der Symbole ...........................................................................34Getriebeöl ...........................................................................................34

Ölstand überprüfen ..........................................................................34Ölwechsel ......................................................................................34

Flüssigkeitskühlung ...............................................................................35Flüssigkeitsstand überprüfen ..............................................................35Wechsel: Fahrzeuge MIT wasserblauf in der abdeckung ........................... 36Kühlergrill .......................................................................................37

Luftfilter ...............................................................................................37Luftfilter aus- und einbauen ................................................................37Reinigung des Luftfilters ....................................................................38

Zündkerze ...........................................................................................39Vergaser .............................................................................................40

Entleeren der VergaserWanne ...........................................................40Schwimmerstand überprüfen .............................................................41

Vorderradbremse .................................................................................42Kontrolle bremsflüssigketsstand vorderradbremse .........................................42Nachfüllen von bremsflüssigkeit Vorderreadbremse .....................................42Entlueften der vorderradbremse .........................................................43bremsbeläge Vorderradbremse .........................................................43

Hinterradbremse ..................................................................................44Kontrolle bremsflüssigketsstand hinterradbremse ..........................................44Nachfüllen von bremsflüssigkeit Hinterradbremse ........................................44Entlüften der Hinterradbremse ...........................................................44bremsbeläge Hinterradbremse ..........................................................45

Kupplungssteuerung .............................................................................46Kontrolle Ölstand ............................................................................46Entluftung der Kupplungssteuerung .....................................................46

Lenkung ..............................................................................................47Kontrolle lenkungspiel ......................................................................47

Gabelöl ..............................................................................................48Ausbau der Gabelbeine ...................................................................48Das Öl am rechten Fuß auswechseln ..................................................48Das Öl am linken Fuß auswechseln ....................................................49Ausbau der Gabelbeine und teile ......................................................50Hebelei der Hinterradaufhängung ....................................................51

Reifen .................................................................................................52Kette ...................................................................................................53

Spannen der Kette ...........................................................................53Scheinwerfer .......................................................................................55

Wechseln der Rücklichtlampe ............................................................55Rücklicht .............................................................................................56Fahrzeugpflege ....................................................................................57Längeres stillegen des fahrzeugs ............................................................58Wartungsprogramm ...........................................................................59

4W

artu

ng

un

d K

on

tro

llen

34d

legende der Symbole

Drehmoment

Schraubensicherung mittlerer Stärke

getriebeölölStand überprüfenDas Fahrzeug senkrecht zum Boden halten.

Bei kaltem Motor den Ölstand durch das Sichtfenster 1 kontrollieren. Der Ölstand muss immer durch das Sichtfenster erkenn-bar sein, falls das Gegenteil der Fall sein sollte, durch den Einfüllstutzen 2 auffüllen.Die auf Seite 18 in der Tabelle “Emp-fohlene Schmiermittel und Flüssigkeiten” angegebene Flüssigkeit verwenden.

ölWechSelDas Öl immer bei warmem Motor wechseln:- Das Fahrzeug auf einem flachen Unter-

grund stabil ablegen.- Einen Behälter unter dem Motor aufstel-

len.- Die Öl-Einfüllschraube 1 und die Öl-

Ablassschraube 2 abschrauben.- Das Öl vollständig aus dem Gehäuse ablassen.- Die Öl-Ablassschraube 2 wieder schlie-

ßen.- Die auf Seite 10 angegebene Flüssig-

keitsmenge einfüllen. Die auf Seite 18 in der Tabelle “Empfohlene Schmiermittel und Flüssigkeiten” angegebene Flüssig-keit verwenden.

- Die Öl-Einfüllschraube A wieder schließen 1.

ACHTUNG: Heißes Öl kann schwere Verbrühungen verursachen!

2

1

2

1

4

Wa

rtu

ng

un

d K

on

tro

llen

35 d

flüSSigKeitSKühlungflüSSigKeitSStand überprüfenDas Fahrzeug senkrecht zum Boden halten.

Die Kontrolle des Kühlflüssigkeitsstand muss bei kaltem Motor wie folgt vorgenommenwerden:Den Deckel 1 aufdrehen und prüfen, ob die Flüssigkeit im unteren Bereich der Ver-sorgungsleitung sichtbar ist.

Wenn die Flüssigkeit im unteren Bereich der Versorgungsleitung nicht sichtbar ist, das Fahrzeug wie in der Abbildung gezeigt in Position bringen und mit der Nachfüllung fortfahren.

Die auf Seite 18 in der Tabelle “Emp-fohlene Schmiermittel und Flüssigkeiten” angegebene Flüssigkeit verwenden.

1

4W

artu

ng

un

d K

on

tro

llen

36d

WechSel: fahrzeuge mit WaSSerblauf in der abdecKungDas Motorrad auf einem flachen Unter-grund stabil ablegen.

Der Austausch der Kühlflüssigkeit muss erfolgen, wenn der Motor kalt ist.

1) Den Deckel 1 aufdrehen.

2) Einen Behälter unter die Schraube 2 halten.

3) Die Schraube 2 aufdrehen.

4) Die Flüssigkeit ablassen.

5) Die Schrauben 2 mit einer speziellen Unterlegscheibe zudrehen.

6) Die Entlüftungsschraube 3 aufdrehen und mit der Befüllung fortfahren, bis die Flüssigkeit heraustritt.

7) Die Schraube 3 anziehen.

8) Das Fahrzeug wie in der Abbildung gezeigt in Position bringen und mit der Befüllung fortfahren.

9) Die Befüllung 1 abschließen.

Für die Flüssigkeitsmengen siehe Seite 10.

1

3 10nm

2

4

Wa

rtu

ng

un

d K

on

tro

llen

37 d

KühlergrillWenn das Gitter verstopft ist, gehen Sie wie folgt vor:

Das Gitter ausbauen, indem Sie es nach oben vom Fahrzeug weg ziehen.

Das Gitter ausschütteln und waschen.

Das Gitter wieder einbauen und zum Kühler hin festdrücken.

luftfilterEs empfiehlt sich, alle Ausgänge zu über-prüfen.

luftfilter auS- und einbauenUm an den Filter zu kommen, muss man:- Die Schraube 1 der hinteren Abdeckung entfernen.

- Den Filterrahmen und den Filter entfernen, indem die Schraube 2 aufgeschraubt werden.

ACHTUNG:Nach jeder Arbeit prüfen, dass keine Gegenstände im Filtergehäuse geblieben sind.

- Beim Wiedereinbau in umgekehrter Reihenfolge vorgehen.

1

2

4W

artu

ng

un

d K

on

tro

llen

38d

reinigung deS luftfilterS- Den Filter sorgfältig mit Wasser und Seife reinigen.

- Lassen Sie den Filter trocknen.

- Mit Filteröl tränken und überschüssiges Öl ausdrücken.

- Gegebenenfalls das Filtergehäuse auch innen reinigen.

ACHTUNG:Den Filter nicht mit Benzin oder Petroleumreinigen.

ANMERKUNG: Ist der Filter beschädigt, muss er sofortausgewechselt werden.

Ueberprusefen sie die dichtungen des luftfilterkastens laut abbildung auf dichtheit. Bei beschaedigung sollten diese erneuert warden.

Zum Wechseln wenden Sie sich an einen autorisierten Kundendienst von Betamotor.

ACHTUNG:Den Motor nie ohne Luftfi lter anlassen. Ein Eindringen von Staub und Schmutz können Schäden oder einen übermäßigen Verschleiß verursachen.

ACHTUNG:Nach jeder Filterreinigung darauf achten, dass keine Gegenstände im Filtergehäuse vergessen worden sind.

4

Wa

rtu

ng

un

d K

on

tro

llen

39 d

zündKerzeEine Zündkerze in gutem Zustand trägt zu einem verringerten Benzinverbrauch und einem optimalen Motorbetrieb bei.

Für eine Kontrolle den Kerzenstecker ab-ziehen und die Zündkerze abschrauben.Mit einer Blattlehre den Elektrodenabstand messen.Dieser muss 0,5÷0,6 mm betragen. Bei abweichenden Werten kann der Elektro-denabstand durch Verbiegen der Massee-lektrode eingestellt werden.

Die Zündkerze auf Risse am Isolierteil und Korrosion an den Elektroden prüfen, gegebenenfalls sofort wechseln.

Die Zündkerze von Hand bis zum Anschlag einschrauben, anschließend mit dem Ker-zenschlüssel festschrauben.

ACHTUNG:Die Kontrolle nicht bei heißem Motor durchführen.

0,5÷0,6 mm

4W

artu

ng

un

d K

on

tro

llen

40d

1

VergaSerentleeren der VergaSerWanneFalls die Entleerung der Vergaserwanne notwendig sein sollte, ist wie beschrieben vorzugehen. Diese Arbeiten bei kaltem Motor ausführen.Den Treibstoffhahn auf die Position “OFF”stellen (siehe Seite 40)Ein Tuch unter dem Vergaser halten, um den austretenden Kraftstoff aufzufangen.Die Schraube 1 aufdrehen und den Kraft-stoff ablassen, bis die Wanne komplett entleert ist.Die Schraube 1 schließen 1.

ACHTUNG:Benzin ist leicht entflammbar und giftig. Daher Vorsicht beim Umgang mit Benzin.Niemals Arbeiten an der Kraftstoffanlage in der Nähe von Hitzequellen oder offenen Flammen ausführen. Vor den Arbeiten stets den Motor abkühlen lassen. Eventuell aus-tretenden Kraftstoff sofort mit einem Lappen abwischen. Mit Kraftstoff getränkte Mate-rialien sind ebenfalls leicht entflammbar.Bei ungewollter Einnahme oder Kontakt mit empfindlichen Körperteilen sofort einen Arzt aufsuchen. Gesetzmäßig entsorgen.

4

Wa

rtu

ng

un

d K

on

tro

llen

41 d

SchWimmerStand überprüfenDen Vergaser aus dem Fahrzeug entfernen, nach dem Verfahren für die Entleerung der Schwimmerkammer.

Die Wanne entfernen und den Vergaser wie in der Abbildung gezeigt positionie-ren.

Den Vergaser gegen den Uhrzeigersinn drehen und die Bewegung stoppen, sobald der Schwimmer die Nadel des Benzineingangs schließt.

Der Füllstand ist korrekt, wenn die flache Oberfläche des Schwimmers parallel zur Trennebene der Wanne liegt. Siehe die 2 roten Linien in der Abbildung.

ACHTUNG:Den Vergaser in keine andere Position drehen, da ansonsten das Gewicht des Schwimmers dazu führt, dass die Feder in der Verschlussnadel gequetscht wird. Die Position des Schwimmers ist in diesem Fall auf den ersten Blick nicht korrekt. In der Abbildung ist ein Vergaser mit korrektem Füllstand in falscher Position zu sehen.

Die Wanne wieder am Vergaser anbrin-gen.

Den Vergaser in das Fahrzeug einbauen und darauf achten, die Schlauchschellen aus Metall auf den Hülsen anzuziehen.

ACHTUNG:Vor Start des Fahrzeugs prüfen, ob Spiel am Gaspedal vorhanden ist (Seite 29).

4W

artu

ng

un

d K

on

tro

llen

42d

VorderradbremSeKontrolle bremSflüSSigKetSStand VorderradbremSeDen Bremsflüssigkeitsstand über das Schauglas a kontrollieren. Der Mindest- Bremsflüssigkeitsstand darf nie unterhalb der Markierung am Schauglas liegen.

nachfüllen Von bremSflüSSigKeit VorderreadbremSeZum Auffüllen des Bremsflüssigkeitsstands die beiden Schrauben 1 abschrauben, den Deckel 2 anheben und die Brems-flüssigkeit bis 5 mm unterhalb des oberen Behälterrands einfüllen.Die auf Seite 18 in der Tabelle “Emp-fohlene Schmiermittel und Flüssigkeiten” angegebene Flüssigkeit verwenden.

ACHTUNG:Die Bremsflüssigkeit ist stark ätzend. Unbe-dingt darauf achten, dass keine Bremsflüs-sigkeit auf lackierte Fahrzeugteile tropft.

1

2

a

4

Wa

rtu

ng

un

d K

on

tro

llen

43 d

entlueften der VorderradbremSeZum Entlüften der Vorderradbremse wie folgt vorgehen:•Die Gummikappe 1 vom Entlüftungsventil 2 abnehmen

•Den Deckel vom Bremsflüssigkeitsbehälter abnehmen.

•Einen transparenten Schlauch auf das Entlüftungsventil 2 aufsetzen, das andere Schlauchende in einen Behälter leiten.

•Den Bremshebel 2-3 mal betätigen und im gedrückten Zustand halten.

•Die Entlüftungsschraube öffnen und die Bremsflüssigkeit.

•Den Vorgang wiederholen, bis die Brems-flüssigkeit blasenfrei austritt.

•Die Entlüftungsschraube schließen da-nach den Bremshebel loslassen.

ACHTUNG: Während des Vorgangs ständig den Stand im Bremsflüssigkeitsbehälter kontrollieren und die beim Entlüften austretende Brems-flüssigkeit ersetzen.•Den transparenten Schlauch abnehmen.•Die Gummikappe wieder aufsetzen.

Den Verschluss des Öltanks schließen.

bremSbeläge VorderradbremSeZur Überprüfung des Abnutzungszustands der Vorderradbremse reicht eine Sichtkontrolle des Bremssattels von unten. Von dort sind die Ränder der Bremsbeläge zu sehen, die eine Bremsbe-lagstärke von mindestens 2 mm aufweisen müs-sen. Ist die Bremsbelagstärke dünner, müssen die Bremsbeläge sofort gewechselt werden.

ANMERKUNG:Für die Kontrolle müssen die auf Seite 59 angegebenen Zeitabstände und Kilometerleistungen beachtet werden.


2 mm

1

2

4W

artu

ng

un

d K

on

tro

llen

44d

hinterradbremSeKontrolle bremSflüSSigKetSStand hinterradbremSeDen Bremsflüssigkeitsstand über das Schauglas a kontrollieren. Der Mindest- Bremsflüssigkeitsstand darf nie unterhalb der Markierung am Schauglas liegen.

nachfüllen Von bremSflüSSigKeit hinterradbremSeZum Auffüllen des Bremsflüssigkeitsstands die beiden Schrauben 1 abschrauben, den Deckel 2 anheben und die Brems-flüssigkeit bis 5 mm unterhalb des oberen Behälterrands einfüllen.


ACHTUNG:Die flüssige ist stark ätzend. Unbedingt darauf achten, dass keine Bremsflüssigkeit auf lackierte Fahrzeugteile tropft.

entlüften der hinterradbremSeZum Entlüften der Vorderradbremse wie folgt vorgehen:•Die Gummikappe 1 vom Entlüftungsventil 2 abnehmen



•Den Bremspedal 2-3 mal betätigen und im gedrückten Zustand halten.


•Den Vorgang wiederholen, bis die Brems-flüssigkeit blasenfrei austritt.

•Die Entlüftungsschraube schließen da-nach den Bremspedal loslassen.

21

a

1

2

4

Wa

rtu

ng

un

d K

on

tro

llen

45 d

2 mm

ANMERKUNG: Während des Vorgangs ständig den Stand im Bremsflüssigkeitsbehälter kontrollieren und die beim Entlüften austretende Brems-flüssigkeit ersetzen.•Den transparenten Schlauch abnehmen.•Die Gummikappe wieder aufsetzen.

Den Verschluss des Öltanks schließen.

bremSbeläge hinterradbremSeZur Überprüfung des Abnutzungszustands der Hinterradbremse reicht eine Sichtkont-rolle des Bremssattels von unten. Von dort sind die Ränder der Bremsbeläge zu sehen, die eine Bremsbelagstärke von mindestens 2 mm aufweisen müssen. Ist die Bremsbe-lagstärke dünner, müssen die Bremsbeläge sofort gewechselt werden.

ANMERKUNG:Für die Kontrolle müssen die auf Seite 59 angegebenen Zeitabstände und Kilometerleistungen beachtet werden.


4W

artu

ng

un

d K

on

tro

llen

46d

1

2

KupplungSSteuerungKontrolle ölStandFür die Ölstandkontrolle der Kupplungs-pumpe muss der Deckel 1 entfernt werden.Die beiden Schrauben 2 abschrauben und den Deckel 1 zusammen mit dem Gummibalg abnehmen.Mit Kupplungspumpe in waagerechter Position muss sich der Ölstand 5 mm un-terhalb des oberen Rands befinden.


ACHTUNG:Die flüssige ist stark ätzend. Unbedingt darauf achten, dass keine Bremsflüssigkeit auf lackierte Fahrzeugteile tropft.

2

1

entluftung der KupplungSSteuerung•Die Gummikappe 1 vom Entlüftungsventil 2 abnehmen.



•Den Bremshebel 2-3 mal betätigen und im gedrückten Zustand halten.


•Sind durch den Schlauch Luftblasen sichtbar, die vorherigen Schritte wiederholen, bis das Öl kontinuierlich austritt..

•Das Ventil wieder schließen und den Hebel loslassen.

ANMERKUNG: Während des Vorgangs kontinuierlich den Tank füllen, für das Austreten von Öl zu kompensieren.

•Den transparenten Schlauch abnehmen.•Die Gummikappe wieder aufsetzen.

4

Wa

rtu

ng

un

d K

on

tro

llen

47 d

lenKungKontrolle lenKungSpielRegelmäßig durch Durchfedern der Gabel(siehe Abbildung) das Spiel am Lenkrohrprüfen. Wird ein Spiel festgestellt, für dieEinstellung wie folgt vorgehen:

Die Schrauben 1 losen.

Die Schraube 2 losen.

Das Spiel über die Mutter 3 wiederher-stellen.

Die Schrauben mit den angegebenen Drehmomenten anziehen.

10nm

1

10nm

2

3

4W

artu

ng

un

d K

on

tro

llen

48d

gabelölDie Beschreibung zum Wechseln des Gabelöl hat rein informativen Charakter. Wir empfehlen Ihnen sich zum Austausch des Gabelöl an den BETAMOTOR-Kun-dendienst zu wenden

auSbau der gabelbeineZum Wechseln wie folgt vorgehen:

Das Fahrzeug auf einem Arbeitsständer platzieren.

Das Vorderrad entfernen.

Kotflügel vorne, bremszange und scheiben-schutz entfernen.

Die Spannschraube 1 des Kolben lockern und den Schaft herausziehen.

daS öl am rechten fuSS auSWechSelnDen oberen Deckel 2 aufschrauben.

Die Gegenmutter des Deckels aufschrau-ben und entfernen.

Die Befestigungsschraube des Ölbehälters, die sich unter dem Schaft befindet, aufschrau-ben und den Ölbehälter herausziehen.

1

2

4

Wa

rtu

ng

un

d K

on

tro

llen

49 d

Danach das Öl aus Schaft und Ölbehälter heraus laufen lassen und völlig entleeren.

Die Kassette wieder in den Gabelbeinen einsetzen und die Feststellschrauben an-ziehen. Danach das Öl durch Befüllen der Kassette ersetzen.

Die auf Seite 11 angegebene Flüssig-keitsmenge einfüllen.

Die auf Seite 18 in der Tabelle “Emp-fohlene Schmiermittel und Flüssigkeiten” angegebene Gabeöl verwenden.

Den Deckel wieder auf die Stange montie-ren, die Gegenmutter verschließen und den Deckel, bei völlig ausgestrecktem Schaft, auf die Stange schrauben.

daS öl am linKen fuSS auSWechSelnDen oberen Deckel 3 aufschrauben.

Die Feder entfernen und das ganze Öl gut leeren.

Die auf Seite 11 angegebene Flüssig-keitsmenge einfüllen.

Den Schaft strecken und die Feder wiedereinsetzen.

Deckel 3 anbringen und anziehen.

3

4W

artu

ng

un

d K

on

tro

llen

50d

auSbau der gabelbeine und teileDie Gabelbeine am Fahrzeug anbringen und die Schrauben 1 gemäß des angege-benen Drehmoments anziehen.

ACHTUNG: Die Schrauben müssen mit einem Drehmomentschlüssel unter Beach-tung des angegebenen Werts angezogen werden. Das Anziehen muss so lange wie-derholt werden, bis Drehmomentstabilität erreicht ist.

Die Radachse schmieren.

Rad und Radachse anbringen.

Bremssattel, Scheibenabdeckung und Schutzblech anbringen.

Entsprechend dem angegebenen Drehmo-ment anziehen.

Das Fahrzeug auf dem Boden ablegen.

Die Gabel 3-4 Mal zusammendrücken und wieder los lassen.

Die Radachse und die Schrauben des Beins anziehen.

ACHTUNG: Die Schrauben müssen mit einem Drehmomentschlüssel unter Beach-tung des angegebenen Werts angezogen werden. Das Anziehen muss so lange wie-derholt werden, bis Drehmomentstabilität erreicht ist.


1 10nm

10nm

10nm

25nm

50nm

4

Wa

rtu

ng

un

d K

on

tro

llen

51 d

hebelei der hinterradaufhängungUm ein Funktionieren und eine längere Lebensdauer der Hebelei der Hinterradauf-hängung zu garantieren, sollte nach jedem Geländeeinsatz kontrolliert werde, dass die Schrauben richtig angezogen sind.

Sicherstellen, dass die Schraubteile fest mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen sind.

Zum Überprüfung der Stoßdämpfer obere Befestigung wie folgt vorgehen:

Die Schrauben 1 und 2 (zwei pro Seite) entfernen.

Wenn Sie fertig sind, die Schrauben 1 und 2 anziehen.


ANMERKUNG: Es wird empfohlen, nicht mit hohem Druck Wasserstrahlen Zone des Gestänges waschen.

Für die Kontrolle müssen die auf Seite 59 angegebenen Zeitabstände und Kilometerleistungen beachtet werden.

Zum Verifizierung des Mechanismus wenden Sie sich an einen autorisierten Kundendienst von Betamotor.

45nm

30nm

45nm

10nm

2

1

4W

artu

ng

un

d K

on

tro

llen

52d

reifenAusschließlich die von BETAMOTOR ge-nehmigten Reifen am Fahrzeug einbauen.Andere Reifen könnten das Fahrverhalten des Motorrads negativ beeinflussen.• Um Unfälle zu vermeiden, müssen

beschädigte Reifen sofort gewechselt werden.

• Abgenutzte (glatte) Reifen beeinflus-sen das Fahrverhalten des Motorrads negativ. Das gilt besonders auf nasser Fahrbahn und im Gelände.

• Ein unzureichender Reifendruck führ zu ungleichmäßiger Abnutzung und einer Überhitzung des Reifens.

• Das Vorderrad und das Hinterrad müssen Reifen mit dem gleichen Profil haben.

• Den Reifendruck nur an kalten Reifen überprüfen.

• Den Reifendruck so einstellen, daß er innerhalb der angegebenen Druckwerte liegt.

4

Wa

rtu

ng

un

d K

on

tro

llen

53 d

KetteDamit die Antriebskette länger hält, sollte regelmäßig die Kettenspannung kontrolliert werden.Die Ketten im sauber von abgelagertemSchmutz halten und schmieren.

Darauf achten, dass keine Schmiermittel auf den Hinterreifen oder die Bremsscheibe gelangt. Andernfalls geht die Bodenhaf-tung des Reifens verloren, die Bremsleis-tung der Hinterradbremse lässt erheblich nach und es besteht die Gefahr, dass die Kontrolle über da Fahrzeug verloren geht.

Spannen der KetteDas Fahrzeug auf einem Arbeitsständer platzieren.Wenn der Abstand zwischen Kette und Gabel unter 20 mm liegt, führen Sie mit die Einstellung durche.

Die Stift 1 lösen.

Stellelement 2 drehen, bis der Abstand zwischen Kette und Gabel den Vorgaben entspricht.

20mm

12

4W

artu

ng

un

d K

on

tro

llen

54d

Stellelement 3 in dieselbe Position wie Stellelement 2 drehen.

Sicherstellen, dass der Abstand zwischen Kette und Gabel den Vorgaben entspricht.

Wenn der Abstand zwischen Kette und Gabel nicht den Vorgaben entspricht, fahren Sie mit der Einstellung fort

Den Stift entsprechend dem angegebenen Drehmoment anziehen.

3

80nm

4

Wa

rtu

ng

un

d K

on

tro

llen

55 d

ScheinWerferDas Schutzglas immer sauber halten (Seite 57).

WechSeln der rücKlichtlampeDie Scheinwerferabdeckung ausbauen, indem die beiden in der Abbildung an-gezeigten Feststellschrauben 1 entfernt werden.

Die in der Abbildung angezeigten Schrau-ben 2 entfernen.

Nehmen Sie die Lampengruppe aus der Lampenfassung.

Die Lampe aus den Anschlüssen herauszie-hen und auswechseln.

Beim Wiedereinbau in umgekehrter Rei-henfolge wie beim Ausbau vorgehen.

1

2

4W

artu

ng

un

d K

on

tro

llen

56d

rücKlichtDas Schutzglas immer sauber halten (vedi Seite 57).

Die in der Abbildung angezeigten Schrau-be entfernen.

Die Lampenhalterung aus ihrem Sitz neh-men.

Die Lampe entfernen.

Beim Wiedereinbau in umgekehrter Rei-henfolge wie beim Ausbau vorgehen.

4

Wa

rtu

ng

un

d K

on

tro

llen

57 d

fahrzeugpflegeACHTUNG: niemals das Fahrzeug mit einem Hochdruckgerät mit starkem Was-serstrahl reinigen. Ein zu starker Druck kann elektrische Teile, Gerätestecker, Kabel, Lager usw. erreichen und diese beschädigen oder zerstören.

ACHTUNG: Wenn das Fahrzeug viel in Küstennähe (salzig) oder auf Straßen, auf denen im Winter Salz gestreut wird, eingesetzt wird, muss es häufig gereinigt wer-den. Nicht lackierte Teile und ungeschützte Teile, wie Felgen, Gabel und Federbein mit einer Ölschicht oder mit Silikon Spray abdecken. Gummiteile und Bremsen nicht behandeln.

Während der Reinigung direkte Sonneneinstrahlung vermeiden.

Die Ablassanlage so verschließen, dass kein Wasser eindringt.

Keine Wasserstrahlen auf das Gehäuse des Luftfilters richten.

Zum Aufweichen von Schmutz und Schlamm auf den lackierten Oberflächen einen Wasserstrahl benutzen. Ist der Schmutz aufgeweicht, muss er mit einem weichen Schwamm mit viel Wasser und Autoshampoo entfernt werden. Anschließend mit viel Wasser abspülen und mit einem Luftstrahl und einem Lappen oder Wildledertuch trocknen.

Das Filtergehäuse nun über den entsprechenden Abzug entleeren und dann trocknen .

Die Reinigungsmittel verschmutzen das Wasser. Daher muß die Fahrzeugreinigung an Orten stattfinden, die mit einer Anlage zur Waschwasserrückführung und Aufbe-reitung ausgestattet sind.

Wenn die Reinigung beendet ist, eine kurze Strecke fahren bis der Motor die Be-triebstemperatur erreicht hat

ACHTUNG: mit feuchten Bremsen ist die Bremswirkung geringer. Vorsichtig die Bremsen betätigen, damit sie trocknen.

Die Schutzvorrichtungen der Lenkradsteuerung nach hinten drücken, damit das ein-gedrungen Wasser verdunsten kann.

Sobald das Motorrad komplett trocken und abgekühlt ist, sämtliche Gleitstellen und Arbeitspunkte einschmieren.

Die Plastikteile und die lackierten Teile mit Reinigungsmitteln oder schonenden Pro-dukten speziell für die Autopflege behandeln.

Um Störungen an den Elektoteilen vorzubeugen, die elektrischen Kontakte und Schalter mit extra dafür geeignetem Spray behandeln.

4W

artu

ng

un

d K

on

tro

llen

58d

längereS Stillegen deS fahrzeugSSoll der Motorroller längere Zeit stillgelegt werden, z. B. während des Winters, müssen zur richtigen Aufbewahrung einige einfache Vorkehrungen getroffen werden:• Das Fahrzeug und alle Fahrzeugteile gründlich reinigen.• Den Reifendruck um ungefähr 30% senken, die Räder möglichst vom Boden anhe-ben.

• Die Zündkerze ausbauen und einige Tropfen Motoröl in die Kerzenöffnung geben. Den Kickstarter (wo vorhanden) betätigen und den Motor einige Umdrehungen ausführen lassen. Die Zündkerze wieder einschrauben.

• Außer an Gummiteilen und Bremsen auf alle nicht lackierten Fahrzeugteile eine dünne Schicht Silikonöl auftragen.

• Zum Schutz gegen Staub den Motorroller mit einer Schutzplane bedecken.• Die Vergaserwanne auslassen, wie auf Seite 40 beschrieben.

NACH LÄNGEREM STILLEGEN DES FAHRZEUGS

• Den Reifendruck wieder herstellen.• Den Anzug aller wichtigen Schrauben überprüfen.

4

Wa

rtu

ng

un

d K

on

tro

llen

59 d

WartungSprogramm

Ende

Ein

fahr

zeit

5 st

unde

n

War

tung

scou

pon

1 4

0 stu

nden

ode

r 1.0

00 K

m

War

tung

scou

pon

2 8

0 stu

nden

ode

r 2.0

00 K

m

War

tung

scou

pon

3 1

20 s

tund

en o

der 3

.000

Km

War

tung

scou

pon

4 1

60 s

tund

en o

der 4

.000

Km

War

tung

scou

pon

5 2

00 s

tund

en o

der 5

.000

Km

War

tung

scou

pon

6 2

40 s

tund

en o

der 6

.000

Km

War

tung

scou

pon

7 2

80 s

tund

en o

der 7

.000

Km

War

tung

scou

pon

8 3

20 s

tund

en o

der 8

.000

Km

War

tung

scou

pon

9 3

60 s

tund

en o

der 9

.000

Km

motor Zündkerze p S S S

Kupplung c c c c c c c c c c

Lamellenpaket c S c c S c c S c

Zylinder c c c c c c c c c

Kolbendichtringen c S c c S c c S c

Kolben S S S

Wasserpumpenrad c S c S c S c S c

Ausgleichscheibe Wasserpumpenrad c c c c c c c c c

Zahnrad Wasserpumpenrad c c c c c c c c c

Wasserpumpenwelle c S c S c S c S c

Dichtring Wasserpumpenwelle S S S S

Kühlflüssigkeit c c S c c S c c S c

Getriebeöl S S S S S S S S S S

Pleuel S S S

Kurbelwellenlager S S S

Getriebe c c c

fahrzeug Stoßdämpfer c c c c c c c c c c

Hebelei der Hinterradaufhängung t t c t c t c t c t

Gabelöl S S S S S

Lenklager und lenkungspiel c c c c c c c c c c

Radlagern c c c c c c c c c c

Speichen c c c c c c c c c c

Luftfilter p p S p S p S p S p

Gasbetätigung c c c c c c c c c c

Bremsanlage c c c c c c c c c c

Bremsöl c c c c c c c c c c

Kupplungöl c c c c c c c c c c

Antriebskette c c c c c c c c c c

Reifenzustand und Reifendruck c c c c c c c c c c

Elektrische anlage c c c c c c c c c c

Zeichenerklärung

c Kontrolle (Reinigung, Einstellung, Schmierung, gegebenenfalls Wechseln)S Wechselnr einstellen

p reinigent festziehen

4W

artu

ng

un

d K

on

tro

llen

60d

Diese Seite ist absichtlich freigelassen.

5

Wa

s is

t im

No

tfa

ll z

u t

uN

61 D

Kapitel 5 Was ist im Notfall zu tuN

INHALTSVERZEICHNISFehlersuche .........................................................................................62Alphabetisches inhaltsverzeichnis ...........................................................63

5W

as

ist

im N

otf

all

zu

tu

N

62D

STÖRUNG URSACHE ABHILFEDer Motor dreht sich, startet jedoch nicht

Kraftstoffhahn auf Position (OFF) stellen

Kraftstoffhahn aus ON oder RES stellen

Vergaserstrahl verschmutzt Wenden Sie sich an eine autorisierteWerkstatt von BETAMOTOR

Zündkerze verschmutzt Die Zündkerze reinigen oder austau-schen.

Falscher Elektrodenabstand an der Zündkerze

Den richtigen Elektrodenabstand einstellen (Seite 39)

Fehler im Anlasssystem Wenden Sie sich an eine autorisierteWerkstatt von BETAMOTOR

Die Kraft aus dem Motor reicht nicht aus

Tankabzug verstopft Den Tankabzug prüfen

Schmutzige Kraftstoffanlage Wenden Sie sich an eine autorisierteWerkstatt von BETAMOTOR

Verschmutzter Luftfilter Den Luftfilter reinigen

Anlassanlage defekt Wenden Sie sich an eine autorisierteWerkstatt von BETAMOTOR

Der Motor schaltet ab oder stottert

Karftstoff fehlt Kraftstoffhahn aus RES stellen

Tanken

Vergaser schlecht abgedichtet Prüfen dass die Vergaser-Motor Leitungen intakt sind

Steckverbinder oder Spule zum Starten lasch oder oxidiert

Steckverbinder prüfen. Reinigen und mit speziellem Spray behandeln

Der Motor erhitzt (Kühl-flüssigkeit/ Dampf kommt aus dem Entlüftung)

Der Kühlergrill ist verstopft Gitter entfernen und reinigen (Seite 37)

Kühler (Luftseite) verstopft Kühler reinigen

Keine Zwangsbelüftung vorhan-den

Überprüfen, ob die Kühlung korrekt funktioniert

Auspuff teilweise verstopft Wenden Sie sich an eine autorisierteWerkstatt von BETAMOTOR

Kraftstoffaufbereitung ungenügend Wenden Sie sich an eine autorisierteWerkstatt von BETAMOTOR

Unzureichende Brems-leistung der Vorderrad-bremse

Abgenutzte Bremsbeläge Wenden Sie sich an eine autorisierteWerkstatt von BETAMOTOR

Luft bzw. Feuchtigkeit in derBremsanlage

Wenden Sie sich an eine autorisierteWerkstatt von BETAMOTOR

Unzureichende Bremsleis-tung der Hinterradbremse

Abgenutzte Bremsbeläge Wenden Sie sich an eine autorisierteWerkstatt von BETAMOTOR

Luft bzw. Feuchtigkeit in derBremsanlage

Wenden Sie sich an eine autorisierteWerkstatt von BETAMOTOR

fehlersuche

alp

ha

Bet

isch

es iN

ha

ltsV

erz

eich

Nis

63 D

alphaBetisches iNhaltsVerzeichNisAbschalten des Motors .........................................................................26Accelerator .........................................................................................30Auftanken ...........................................................................................25

Bremsen ..............................................................................................28

Einfahren ............................................................................................24Einstellung der aufHängung in abhängigkeit des fahrergewichts ................32Einstellung der Gabel ...........................................................................30Einstellung Gaszugspiel .........................................................................29Elektrische Anlage ................................................................................14Empfohlene Schmiermittel und Flüssigkeiten .............................................18

Fahrzeugpflege ....................................................................................57Fehlersuche .........................................................................................62Flüssigkeitskühlung ...............................................................................35

Gabelöl ..............................................................................................48Getriebeöl ...........................................................................................34

Hinterradbremse ..................................................................................44Hinweise zum gebrauch des Fahrzeugs ....................................................5

Kette ...................................................................................................53Kontrollen vor und nach dem Einsatz ......................................................24Kupplung ............................................................................................29Kupplungssteuerung .............................................................................46

Längeres stillegen des fahrzeugs ............................................................58Legende der Symbole ...........................................................................34Lenker .................................................................................................30Lenkung ..............................................................................................47Luftfilter ...............................................................................................37

Rahmen und motornummer ......................................................................8Reifen .................................................................................................52Rücklicht .............................................................................................56

alp

ha

Bet

isch

es iN

ha

ltsV

erz

eich

Nis

64D

Scheinwerfer .......................................................................................55Sicheres fahren ......................................................................................6Starten ................................................................................................26Stossdämpfer .......................................................................................31

Technische angaben .............................................................................10

Umweltfreundliches fahren ......................................................................5

Vergaser .............................................................................................40Vertraut mit dem Fahrzeug ......................................................................9Vorderradbremse .................................................................................42

Wartungsprogramm ...........................................................................60Wichtigste Fahrzeugteile .......................................................................20

Zündkerze ...........................................................................................39

Vielen Dank für Ihr Vertrauen und viel Spaß. Mit dieser ... · • Veränderungen am Motor oder...

Documents

Transcript of Vielen Dank für Ihr Vertrauen und viel Spaß. Mit dieser ... · • Veränderungen am Motor oder...