U rijeci vremena koje protiče mi smoJahači na talasu

Ronioci srebrenih perliPlivači

Graditelji mostova .Mi u sebi nosimo snagu vodopada,

uzburkanog mora, mirne vode jezera, jedne kapljice

vode.

Da li ste ikada vidjeli rijeku pa iznad nje još jednu rijeku?

MOST - KANAL Magdeburg, Deutschland

Kanal je zapravo vodeni most (Aquifer) preko Elbe i povezuje bivšu Istočnu Njemačku sa Zapadnom Njemačkom.Nalazi se u Magdeburgu blizu Berlina.Vrlo zanimljivo za fizičare i inžinjere je to što je most tako koncipiranda dodatna težina broda ne igra nikakvu ulogu.Most (u obliku kade) je projektovan prema težini vode…jer svako tjelo (brod)uronjeno u vodu teži tačno onoliko koliko njime istisnuta tečnost.. Živio Arhimed!Ovakva vrsta kanala omogučava vodeni transport preko doline ili preko rijeke.Most u Magdeburgu spada medju največe slične projekte u Evropi ipovezuje dva važna kanala u Njemačkoj.Dužina mosta iznosi 918 m.Izgradnja je koštala oko 500 milijardi eura i trajala je od 1997 dooktobra 2003 god.

Svečano otvaranje novog plovnog kanala iznad Elbe...

Kratak tehnički opis

Već tridesetih godina 20-tog stoljeća planirana jeizgradnja Kanal-Mosta preko Elbe.Time bi se premostio posljednji prekid vodenog putaizmedju Rajne i Odre.Radovi su počeli daleke 1934 godine, ali su zbogsvjetskog rata 1942 godine prekinuti na neodredjenovrijeme.Ranije su se brodovi kretali od Mittellandkanal-aprema Elbe-Havel Kanal-u(vidi sliku) i pri tom su sekoristile prevodnice.Taj put je bio duži za 12 km.Zbog niskog vodostaja brodovi u pravcu Hannoverasu se morali pretovarati u Magdeburgu i saobraćaj je bio neredovan.

Izbor i rad: Zvonko Miličević, Vienna

01.09.2009