Werkstoffeim Automobilbau Konstruktiver und werkstofflicher Leichtbau im Dialog

4. ATZ-Fachtagung

16. und 17. April 2013 | Stuttgart

MATERIALMIX

Sinnvoller Einsatz von

Faserverbund und Metall

NEUE FAHRZEUGKONZEPTE

Wie sieht das

emissionsarme Auto aus?

END-OF-LIFE

Recycling von CFK

www.ATZlive.de

/// WISSENSCHAFTLICHE LEITUNG

Prof. Dr. Horst E. Friedrich

Institut für Fahrzeugkonzepte

(DLR)

© P

ors

che

Prof. Dr. Frank HenningFraunhofer-Institut fürChemische Technologie

Dr. Wolfgang SchöffmannAVL List GmbH

Heinrich TimmAUDI AG

Dr. Johannes LieblHerausgeber ATZ | MTZ | ATZelektronik

Dr. Andreas LöfflerIAV GmbH

Dr. Stefan KienzleDaimler AG

Prof. Dr. Klaus DrechslerTU München

Prof. Dr. Horst E. FriedrichInstitut für Fahrzeugkonzepte, DLRWissenschaftliche Leitung der Tagung

Prof. Dr. Paolo ErmanniETH Zürich

Edgar WestermairBMW AG

Parallel zur Werkstofftagung findet die 13. adhäsion-Fachtagung

„FTK – Fertigungstechnologie Kleben“ statt. Als Teilnehmer können

Sie je nach Interesse zwischen beiden Vortragssträngen wechseln.

WISSENSCHAFTLICHER BEIRAT

Wolfgang SiebenpfeifferHerausgeber ATZ | MTZ | ATZelektronik

Medienpartner

HERZLICH WILLKOMMEN

Nicht nur der klassische Karosseriebau, sondern auch neue Fahrzeug- und Antriebskonzepte widmen sich immer stärker der Frage, welches Material wo am effektivsten und zu vertretbaren Kosten eingesetzt werden kann. Gemeinsames Ziel sind der effiziente Einsatz von Energie und damit nachhaltiger Ressourcenschutz. Organische Werk-stoffe erobern dabei immer mehr Terrain und machen den Metallen klassische Einsatzgebiete streitig. Doch auch diese Materialien erleben eine Leistungssteigerung, die vor ein paar Jahren noch als kaum möglich galt.

Mit unserer 4. Fachtagung „Werkstoffe im Automobilbau“ wollen wir den Dialog zwischen Wissenschaft und Industrie weiterführen und den Teilnehmern aufzeigen, wie neue Technologien aus der Forschung in eine moderne automobile Großserienproduktion übertragbar sind. Dabei sollen, wie bei den vorangegangenen Tagungen auch, die Sicht auf das Ganze und damit der Stellenwert neuer Werkstofflösungen für die CO2-Reduktion wieder im Vordergrund stehen. Moderne Werk-stoffe, deren Simulation in der Konstruktion sowie die Machbarkeit in der Produktion und Potenziale beim Recycling sprechen Praktiker und Entwickler gleichermaßen an.

Am 16. und 17. April 2013 treffen sich gemeinsam mit den Teilneh-mern unserer ATZ-Fachtagung „Werkstoffe im Automobilbau“ und der parallel stattfindenden adhäsion-Fachtagung „FTK – Fertigungstech-nologie Kleben“ Experten, deren Bestreben es ist, den Leichtbau mit innovativen Konzepten und Produktionstechnologien voranzubringen.

Wir freuen uns auf einen intensiven Gedankenaustausch mit Ihnen in Stuttgart.

Für den Wissenschaftlichen Beirat

Prof. Dr. Horst E. Friedrich, Institut für Fahrzeugkonzepte, DLRWolfgang Siebenpfeiffer, Herausgeber ATZ | MTZ | ATZelektronik

Moderation: Prof. Dr. Horst E. Friedrich,

Direktor Institut für Fahrzeugkonzepte (FK), Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e. V. (DLR)

9:15 Begrüßung und Eröffnung der Tagung Dr. Johannes Liebl, Herausgeber ATZ | MTZ | ATZelektronik; Prof. Dr. Horst E. Friedrich,

Direktor Institut für Fahrzeugkonzepte (FK), Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e. V. (DLR)

KEYNOTE-VORTRÄGE

9:30 Qualität und Innovationen – ein anspruchsvoller Spagat für einen Premiumhersteller

Prof. Dr. Eike Böhm, Vice President Quality Management, Mercedes-Benz Cars, Daimler AG

10:00 Beitrag neuer Werkstoffkonzepte für die Mobilität der Zukunft Dr. Robert Irlinger, Leiter Produktkonzepte Produktlinie i,

Dr. S. Kalke, BMW Group

10:30 Erfrischungspause mit Kaffee und Tee im Ausstellungsbereich

MODERNE WERKSTOFFE FÜR LEICHTBAUANWENDUNGEN I

11:00 Carbonfasern im Wettbewerb der Märkte bis 2020 Dr. Hubert Jäger, Leiter Konzernforschung, SGL Group

11:30 Aluminium-Premium-Werkstoffe für den Automobilbau Dr. Jambolka Brauner, Entwicklung Werkstoffe & Prozesse,

Dr. R. Leiber, Leiber Group GmbH & Co. KG

12:00 Stahlintensive Lösungen für den automobilen Leichtbau Oliver Hoffmann, Leiter Anwendungstechnik, Forschung und

Entwicklung, ThyssenKrupp Steel Europe AG

12:30 Gemeinsames Mittagessen im Ausstellungsbereich

PROGRAMM

DIENSTAG, 16. APRIL 2013

Moderation: Edgar Westermair, Hauptabteilungsleiter Nachhaltigkeit,

Werkstoffe, Betriebsfestigkeit, Korrosionsschutz, BMW Group KONSTRUKTION UND ENTWICKLUNG I

14:00 Leichtbau-Karosseriebaukasten mit hoch funktionaler Absicherung am Beispiel des Micro-Cars „ec2go“

Prof. Dr. Thilo Röth, A. Nagle, Lehr- und Forschungsgebiet Karosserietechnik, Labor für Automobiltechnik, Fachhochschule Aachen; G. Müller, Imperia GmbH

14:30 Crashsicherheitspotenziale durch leichte, funktionsintegrierte Fahrzeugstrukturen

Elmar Beeh, Teamleiter Fahrzeugkonzepte und Strukturen, M. Kriescher, O. Deißer, G. Kopp, Prof. Dr. H. E. Friedrich,Institut für Fahrzeugkonzepte (FK), Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e. V. (DLR)

15:00 Hybrider, funktionsintegrierter Leichtbau mit thermo-plastischen Faserverbundwerkstoffen – Chancen für zukünftige Anwendungen der Mittel- und Großserie

Prof. Dr. Frank Henning, Stellvertretender Institutsleiter,B. Hangs, Fraunhofer-Institut für Chemische Technologie (ICT)

15:30 Erfrischungspause mit Kaffee und Tee im Ausstellungsbereich

PRODUKTION UND FERTIGUNG

16:00 Automatisierungsherausforderungen bei der Herstellung von dreidimensionalen Hochleistungs-Leichtbaumodulen

Sonja Seidel, Manager Research & Development Automotive, Dr. P. Michel, REHAU AG + Co KG

16:30 Potenziale von CFK-Recycling in der Automobilindustrie Timm Kellermann, Principal und Business-Line

Leiter für Innovations- und Portfoliomanagement, S. Wruck, Consulting4Drive GmbH

17:00 Gepatchte Laminate – ein Weg zum Recycling und

zur Vermeidung von Produktionsabfällen

Dr. Markus Zogg, Leiter Forschungsgruppe ICS, S. Kollert, Inspire AG, Schweiz; Prof. Dr. P. Ermanni, Zentrum für Strukturtechnologien, ETH Zürich, Schweiz

17:30 Impulsvortrag (angefragt) Fritz Kuhn, Oberbürgermeister der Landeshauptstadt Stuttgart

18:00 Abendempfang Genießen Sie einen schönen Abend und interessante

Gespräche mit Kollegen und Referenten in der Alten Reithalle.

Moderation: Dr. Andreas Löffler,

Leiter Karosserieentwicklung/Leichtbau, IAV GmbH

MODERNE WERKSTOFFE FÜR LEICHTBAUANWENDUNGEN II

8:30 Produktvorteile neuartiger Glas-Materialien im Automobilbau Jan Molter, Vice President, Prod. Div. Protection, SCHOTT AG

9:00 Aluminium- und Magnesiumwerkstoffe für den Automobilleichtbau

Dr. Heinrich Fuchs, Vice President Engineering, Aluminium and Magnesium Solutions, Martinrea Honsel Germany GmbH

9:30 Magnesium als Ergänzung zu Aluminium und Carbon Prof. Ulrich Bruhnke, Chief Executive Officer, R. Anderseck,

TechMag AG, Schweiz

10:00 Erfrischungspause mit Kaffee und Tee im Ausstellungsbereich

KONSTRUKTION UND ENTWICKLUNG II

10:30 Bezahlbarer automobiler Leichtbau? Ein Spagat zwischen bewährten Fahrzeugbau-Methoden und neuen Gesamtkonzepten im Multimaterial-Mix

Prof. Johann Tomforde, Inhaber/Gründer, Competence & Design Center for Mobility Innovations

11:00 Integrativer Leichtbau mit CFK – Konstruktion einer Motorhaube für die Serienproduktion zur Fertigung im Spaltimprägnierverfahren

Kristian Seidel, Wissenschaftlicher Mitarbeiter, Prof. Dr. L. Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika), Robert Bastian, Wissenschaftlicher Mitarbeiter, Institut für Kunststoffverarbeitung (IKV), RWTH Aachen University

11:30 Leichtbau und Materialeffizienz mit dünnwandigen, stabilen Aluminium-Einlegerohren für Öl- oder Kühlkanäle und zur Integration verschiedener Funktionen in Bauteile

Frank Heppes, Leitung F & E, Dr. S. Rupp, Drahtzug Stein combicore GmbH & Co. KG

12:00 Gemeinsames Mittagessen im Ausstellungsbereich

PROGRAMM

MITTWOCH, 17. APRIL 2013

Moderation: Heinrich Timm, Technologie Netzwerke, ehemals Leiter Audi Leichtbau Zentrum, AUDI AG NEUE FAHRZEUGKONZEPTE

13:00 Flexibel und leicht – Karosserien für neue Antriebskonzepte Dr. Lutz-Eike Elend, Leiter Audi Leichtbauzentrum, F. Venier,

AUDI AG

13:30 Elektromobilität: Heute und in Zukunft – Composites ermöglichen neue Bauweisen

Martin Derks, Fachteamleiter Werkstoffnetzwerk CFK, BMW Group

14:00 3-D-Body Engineering – das richtige Material am richtigen Ort Dr. Stefan Kienzle, Leiter Leichtbau, Material- und Produktions-

technologien, Daimler AG

14:30 Erfrischungspause mit Kaffee und Tee im Ausstellungsbereich

15:00 Mehr Komfort – weniger Gewicht Oberflächenmaterialien für den automobilen Innenraum Dr. Alexander Jockisch, Director Business Development and

Marketing, Benecke-Kaliko AG

15:30 CULT – Gesamtfahrzeugkonzept für 49 g CO2/km Wolfgang Fritz, Projektleiter, B. Götzinger,

MAGNA STEYR Fahrzeugtechnik AG & Co KG, Österreich

16:00 Zusammenfassung der Tagung und Schlusswort Prof. Dr. Horst E. Friedrich,

Direktor Institut für Fahrzeugkonzepte (FK), Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e. V. (DLR); Wolfgang Siebenpfeiffer, Herausgeber ATZ | MTZ | ATZelektronik

TEILNEHMERKREIS

Die Fachtagung „Werkstoffe im Automobilbau“ richtet sich an Führungskräfte und Experten in den Bereichen Fahrzeugkonzepte, Werkstoffe und Bauweisen. Eine Pflichtveranstaltung für Fahrzeug- und Motorenhersteller, deren Zulieferer und Entwicklungspartner, Lehrende und Ingenieure von Universitäten und Hochschulen, Vertreter von Behörden und Verbänden sowie alle Techniker, die bei metallischen Bauweisen, Kunststoff- und Verbundwerkstofftrends aktiv sind.

ÜBER DIE VERANSTALTUNG

Die Tagung beschäftigt sich vertiefend mit der Frage, welchen Beitrag

innovative Werkstofftechniken zur CO²-Reduzierung leisten können.

Steigende Anforderungen an Verbrauchs- und Emissionsverhalten

haben den Fahrzeug-Leichtbau unerlässlich gemacht. Die Verwendung

von Kunststoff- und Verbundwerkstoffen in der Fahrzeugkonstruktion

sowie der Einsatz neuer Aluminium- und Stahlwerkstoffe beim Karos-

seriebau bergen dabei nach wie vor hohes Potenzial. Doch das multi-

funktionelle Design mit Leichtmetallen oder Hochleistungsfaserver-

bundkunststoffen verlangt nach geeigneten Verfahren zur Herstellung

von Hybriden sowie weiterentwickelten Füge- und Produktionstech-

niken. Zugleich müssen Werkstoffaspekte bei der Fahrzeugsicherheit

berücksichtigt werden.

Intelligente Mischbauweisen sind ebenso erforderlich wie der Blick auf

die Verfügbarkeit künftiger Rohstoffe. In einzigartiger Weise beschäf-

tigt sich diese Tagung nicht nur mit Komponenten, sondern betrachtet

insbesondere das Thema Werkstoffe als querschnittliche Fachdisziplin.

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DIE VERANSTALTUNG WIRD UNTERSTÜTZT VOM DEUTSCHEN ZENTRUM FÜR LUFT- UND RAUMFAHRT E. V. (DLR)

Das DLR ist das nationale Forschungszentrum der Bundesrepublik

Deutschland für Luft- und Raumfahrt. Seine umfangreichen For-

schungs- und Entwicklungsarbeiten in Luftfahrt, Raumfahrt, Energie,

Verkehr und Sicherheit sind in nationale und internationale Koopera-

tionen eingebunden. Über die eigene Forschung hinaus ist das DLR als

Raumfahrt-Agentur im Auftrag der Bundesregierung für die Planung

und Umsetzung der deutschen Raumfahrtaktivitäten zuständig. Zu-

dem fungiert das DLR als Dachorganisation für den national größten

Projektträger.

Das Institut für Fahrzeugkonzepte (FK) ist ein Systeminstitut. Es bear-

beitet und koordiniert verkehrstechnisch relevante Forschungsthemen

am DLR-Standort Stuttgart. Die Arbeitsgebiete des Institutes für Fahr-

zeugkonzepte adressieren Beiträge für eine nachhaltige Entwicklung

der Techniksysteme für künftige Fahrzeuggenerationen auf Straße und

Schiene. Die Beiträge des Institutes reichen dabei von Konzepten und

Feasibility-Studien über Konstruktion, Berechnung und Simulation bis

zur Darstellung von Forschungsdemonstratoren, -komponenten und

-fahrzeugen.

www.dlr.de

IHRE PRÄSENTATIONSPLATTFORM

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anwesenden Fachpublikum Ihre aktuel-

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Nutzen Sie diesen Branchentreffpunkt

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zwischen Anwendern und Pionieren in

diesem Bereich.

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TEILNAHMEGEBÜHR

€ 1.195,– zzgl. gesetzl. MwSt.

Darin enthalten sind die Tagungsdokumentation, Kaffeepausen,

Erfrischungsgetränke, zwei Mittagessen und die Abendveranstaltung.

Parallel zur Werkstofftagung fi ndet die 13. adhäsion-Fachtagung

„FTK – Fertigungstechnologie Kleben“ statt. Als Teilnehmer können

Sie je nach Interesse zwischen beiden Vortragssträngen wechseln.

Lesen Sie das Vortragsprogramm der Adhäsionstagung unter

http://www.atzlive.de/FTK-Fertigungstechnologie-Kleben-201313--

adhaesion-Fachtagung/konferenzen/671.html

VERANSTALTUNGSORT

Maritim Hotel Stuttgart

Seidenstraße 34

70174 Stuttgart

HOTELS

Die Hotels halten Zimmerkontingente zu ermäßigten Preisen

für die Teilnehmer bereit. Bitte reservieren Sie bis spätestens

15. März 2013 (Hotel Maritim) bzw. 18. März 2013 (Hotel Wartburg)

unter dem Stichwort „Werkstoffe 2013“.

Maritim Hotel Stuttgart

Seidenstraße 34

70174 Stuttgart

Telefon +49 711 942-0

Telefax +49 711 942-1000

info.stu@maritim.de

www.maritim.de/de/hotels/deutschland/hotel-stuttgart

ab € 155,– EZ inkl. Frühstück

Hotel Wartburg

Lange Straße 49

70174 Stuttgart

Telefon +49 711 20 45-0

Telefax +49 711 20 45-450

info@hotel-wartburg-stuttgart.de

www.hotel-wartburg-stuttgart.de

€ 90,– EZ inkl. Frühstück

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KONDITIONEN

Stornierungen sind bis zum 18. März 2013 möglich. Danach

müssen wir im Falle einer Absage 35 % der Teilnahmegebühr in

Rechnung stellen. Bei Stornierungen ab dem 26. März 2013 wird die

volle Teilnahmegebühr fällig. Die Stornoerklärung bedarf der Schrift-

form. Maßgeblich für die Fristwahrung ist das Datum des Poststempels.

Gerne akzeptieren wir ohne zusätzliche Kosten einen Ersatzteilnehmer.

Bei kurzfristigem Ausfall eines Referenten durch höhere Gewalt,

Krankheit oder Unfall sowie sonstige nicht durch ATZlive zu vertretende

Umstände wird unter Ausschluss jeglicher Schadensersatzforderungen

ein anderer qualifi zierter Referent benannt. Im Falle der endgültigen

Absage der Veranstaltung erstatten wir selbstverständlich die

Teilnahmegebühr.

Die Kongressdokumentation darf ohne schriftliche Zustimmung von

ATZlive weder reproduziert noch an Dritte weitergegeben werden. Audio-

oder Videomitschnitte der Veranstaltung sind nicht gestattet.

Ihre Daten werden nach BDSG elektronisch gespeichert. Wir geben Ihre

Adresse nicht an Dritte zu Werbezwecken weiter. Wenn Sie auch über

unsere Verlagsprodukte nicht informiert werden möchten, senden Sie

uns eine E-Mail mit Ihren Adressdaten an

widerspruch.springerfachmedien-wiesbaden@springer.com.

Bitte senden Sie das Anmeldeformular per Brief oder Fax an:

ATZlive | Springer Vieweg

Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH

Siegrid Mettenheimer

Abraham-Lincoln-Straße 46

65189 Wiesbaden

Telefon +49 611 7878-132

Telefax +49 611 7878-452

ATZlive@springer.com

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VERANSTALTER

ATZlive

// Fahrzeugtechnik im Gespräch //

ATZlive stimmt seine hochkarätigen Konferenzen für Kraftfahrzeug-

ingenieure mit den wichtigsten Vertretern aus Forschung und Praxis

passgenau auf die Bedürfnisse und aktuellen Fragen der Interes-

sentengruppen ab. Durch die enge Anbindung an die Redaktionen

unserer Fachtitel ATZ und MTZ verfügen wir über die aktuellsten

Themen und Trends am Markt.

ATZlive ist Bestandteil der weltweit zweitgrößten wissenschaftlichen

Fachverlagsgruppe, der Springer Science+Business Media.

ANMELDUNG ZUR FACHTAGUNG

Werkstoffe im Automobilbau

16. und 17. April 2013 | Stuttgart

Unter Anerkennung der Konditionen und der Teilnahmegebühr von

€ 1.195,– zzgl. gesetzl. MwSt. melde ich mich verbindlich an.

Teilnehmerdaten

Name

Vorname Akad. Titel

Firma / Institut

Abteilung

Funktion

Straße / Postfach

PLZ / Ort Land

Telefon Telefax

E-Mail des Teilnehmers

Rechnungsadresse (falls abweichend)

Umsatzsteuer-Ident-Nummer

Bitte senden Sie mir meinen kostenlosen Springer für Professionals-

Testzugang an meine oben aufgeführte E-Mail-Adresse.

Datum, Unterschrift

FAXEN SIE AN +49 611 7878-452

CS000479