Werkzeuge für Zahnriemen / Motorsteuerung · Volvo Diesel-Motoren D24, D24T, D24TIC etc....

Spezial-Werkzeuge für die Fahrzeug-Instandsetzung

Werkzeuge fürZahnriemen / Motorsteuerung

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Werkzeuge für Motoren

Motorsteuerung

02 Copyright KLANN-Spezial-Werkzeugbau-GmbH

KL-0129-1 A - Universal-Werkzeugsatz

Der Werkzeugsatz KL-0129-1 A ist vorgesehen zum Einstellender BOSCH-VE-Einspritzpumpen bei Diesel-Fahrzeugen z.B.VW-Audi, BMW etc.

Vorteile: • Präzises Einstellen der BOSCH-VE-Einspritzpumpe. • Einfache Handhabung. • Bei allen Diesel-Fahrzeugen, die mit der

BOSCH-VE-Einspritzpumpe ausgestattet sind, einsetzbar.

KL-0129-1 A

Bosch

KL-0129-20 K - Einstellwerkzeug für Lucas CAV-Roto-Dieseleinspritzpumpen

Der Werkzeugsatz KL-0129-20 K ist zum Einstellen vonEinspritzpumpen bei Diesel-Fahrzeugen mit Lucas-CAV-Roto-Dieselpumpen erforderlich.

KL-0129-20 K

Lucas

Universal

KL-0180-100 K - Arretierdornsatz Universal- für Motorwellen (im Koffer)

Passend für: VW-Audi, BMW, Citroën, Ford, Peugeot,Renault, etc. Anwendungsbereich: Blockieren von Motorwellen. Durch das Einsetzen von passenden Arretierdornen in dasMotorgehäuse, in das Nockenwellen- und Pumpenrad, in dasSchwungrad und durch das Einlegen der Einstell-LehreKL-0280-9 in den Nockenwellenschlitz wird sichergestellt, dassbeim Erneuern des Zahnriemens, beim Aus- und Einbau derPumpe oder auch bei der Motorreparatur, die Motorwellen, wieNockenwelle und Pumpenwelle, die richtige Position zurKurbelwelle einnehmen (richtige Einstellung der Steuerzeiten). Nur dann wird die optimale Motorleistung erreicht undMotorschäden verhindert.

KL-0180-100 K

KL-0129-22 - Steckschlüssel-Einsatz 3-kant SW 24 für VE-Einspritz-Pumpe

Passend für Diesel VE-Einspritz-Pumpen z. B. Bosch, Delphietc. Zum Aus- und Einbau der Einspritzverteilerkolben Verschluss-Schraube mit Messuhrhaltergewinde an der Hochdruckpumpe. Gewicht ......................130 g SW.............................. 24 mmLänge.......................38 mm Antrieb: ............................ 1/2"

KL-0129-22


Motorsteuerung


VW-Audi

Universal

KL-0180-106 K KL-0180-106 K - Arretierwerkzeug-Satz

Universell passend z.B. für: Audi: 1.9D/TDI (1Y, 1Z, AAZ, AHU, AFN, AFF & AVG Motoren) Citroën/Peugeot: 1.4D, 1.7D/TD, 1.8D/TD, 1.9D/TD, 2.1 & 2.2TD (TUD & XUD Motoren) Fiat/FSO: 1.9D/TD (PSA Motoren ) Ford: 1.6D, 1.8D/TD (88-02), 1.9TDi (-00) LDV /Mazda: (PSA & Ford Motoren) Rover: Metro, 114D, 218/418SD, Maestro & Montego 2.0D Seat: 1.3D, 1.4D, 1.7Sdi, 1.9D Turbo, 1.9SDi/TDi (MN, 1W, AAZ, AEY, AFN, AHU, AKW & AVG Motoren) Skoda: Felicia 1.9D (AEF Motor) Vauxhall/Opel: 1.6D, 1.7D/DR/DTL+ Isuzu Motoren 1.5D - 3.1TD Volkswagen: 1.6D, 1.7D, 1.9DT, 1.9SDI/TdI & 2.4D (MN, 1W, 1Y, 1Z, AEY, AFN, AHB, AHU, AKW, ALE, AHH, AZZ, AVG, ACL & ACT Motoren) Volvo: 240, 740, 760, 940, 960D/Turbo

Bosch VE, Diesel Kiki, Nippondenso &CAV/RotoDiesel Einspritzpumpen. Zum Arretieren bzw. Positionieren der Motorwellen wieNockenwelle, Kurbelwelle und Einspritzpumpenwelle undzum Einstellen der Einspritzpumpe.

Universal


Universell passend für Benzin 16V Doppelnockenwellen Motoren z.B.:

Ford (Zetec): Fiesta, Puma & Focus 1.25, 1.4 1.6 & 1.7 16V; Escort/Orion 1.6i & 1.8i Mondeo 1.6, 1.8 & 2.0 16V. (-98) Honda: Civic, Accord, Prelude, Integra & Shuttle 1.6, 2.0, 2.2 & 2.3 Land Rover Discovery 2.0MPi, Freelander 1.8i 16V. Mazda 121 1.25 16V. Rover: Metro, Gta/Gti, 114, 214, 216, 218, 414, 416, MGF, 220, 420, 618, 620, 623, 820/Vitesse (92-), 25, 45 Vauxhall/Opel (EcoTec): Corsa, Tigra, Meriva, Astra, Cavalier, Calibra, Vectra, Omega, Frontera & Sintra 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 & 2.2 16V.

Zum Arretieren bzw. Positionieren der Motorwellen wieNockenwelle, Ausgleichswelle und Kurbelwelle.


Motorsteuerung


KL-0180-2 K KL-0180-2 K - Arretierwerkzeug-Satz Multi- / Uni-Lock

Universell einsetzbarer Werkzeugsatz zum Arretierenvon Zahnriemenrädern z.B. Nockenwellenräder (Doppel-nockenwellen- und Einfachnockenwellen- Motoren),Einspritzpumpenräder etc.

Bestehend aus dem Arretierwerkzeug „Multi-Lock“ zumArretieren zweier Zahnriemenräder gegeneinander, einerVerlängerungsleiste für einen max. Zahnriemenrad-abstand von 125 mm und dem „Uni-Lock“Arretierwerkzeug zum Arretieren eines einzelnenZahnriemenrads.

KL-0180-20 KL-0180-20 - Arretierwerkzeug

Universell einstellbar und einsetzbar. Passend für Zahnriemenräder mit einem Abstand vonca. 5 mm bis 60 mm. Einsetzbar für Motoren mit Doppelnockenwellen (z.B.Citroën, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Lancia, Mazda,Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Rover, Saab,Subaru, Toyota, Volvo etc.) und für Dieselmotore zumArretieren der Nockenwelle zum Einspritzpumpenrad(z.B. VW-Audi, Ford, Seat, Škoda etc.) Durch Einsetzen des Arretierwerkzeuges KL-0180-20 indie Motorwellen-Zahnriemenräder wird sichergestellt,dass diese bei der Motorreparatur oder beimZahnriemenwechsel die richtige Position zur Kurbelwelleeinnehmen.

KL-0180-201 KL-0180-201 - Leiste verlängert

Zur Ergänzung des Arretierwerkzeuges KL-0180-20 beiZahnriemenrädern mit einem Abstand von ca. 60 mm bis125 mm z.B. beim Arretieren des Einspritzpumpenradeszur Nockenwelle.

Universal

KL-0180-30 A - Arretierstifte-Satz 0,8 mm - 1,9 mm Zum Arretieren der automatischen Spannvorrichtung beimZahnriemenwechsel. Bestehend aus: Schlüsselanhänger mit Ring und 6x Arretierstift mitØ0,8 mm; Ø1,2 mm; Ø1,4 mm; Ø1,5 mm; Ø1,7 mm;Ø1,9 mm.

KL-0180-30 A


Motorsteuerung


Audi, Seat, Škoda, Volkswagen

KL-0280-107 K - Arretierwerkzeug-Satz (DE-GM)

Universell passend für die gängigsten VW-Audi, Seat undSkoda Fahrzeuge z.B.:

Audi: 80, 100, A2, A3, A4, A6, A8, TT. Seat: Arosa, Ibiza, Cordoba, Leon, Toledo, Inca, Alhambra Skoda: Fabia, Octavia, Superb VW: Lupo, Polo, Caddy, Golf, Bora, New Beetle, Passat, Touran, Sharan, Transporter.

Zum Arretieren bzw. Positionieren der Motorwellen wieNockenwelle, Einspritzpumpenwelle und Kurbelwelle zumEinstellen der Zahnriemen-Spannvorrichtung beimZahnriemenwechsel oder der Motorreparatur.

Durch seine spezielle Zusammenstellung ist derArretierwerkzeugsatz KL-0280-107 K das ideale Werkzeug für dieWerkstatt.

KL-0280-107 K

Artikel-Nr. Bezeichnung KL-0180-30 A Arretierstifte-Satz 0,8 mm - 1,9 mm

Zum Arretieren der automatischen Spannvorrichtung beim Zahnriemenwechsel.

KL-0280-10 Arretierdorn Audi V6 Zum Arretieren der Kurbelwelle bei VW-Audi V6 Benzin und V6 / V8 Diesel Motoren. z.B. 2,5 und 3,3 TDI etc.

KL-0280-16 Halteblech Zum Arretieren der Zahnriemen-Spannvorrichtung in Nullstellung. Passend für VW-Audi, Ford, Seat, Škoda TDI Pumpe-Düse Motoren.

KL-0280-17 Arretiervorrichtung für Nockenwelle VW / Audi Zum Arretieren der beiden Nockenwellenräder. Passend für VW- Audi 1,4 / 1,6 Benzin Motoren z.B. VW Lupo, Polo, Golf IV, Bora / Audi A2

KL-0280-19 Arretierwerkzeug für Kurbelwelle Zum Arretieren der Kurbelwelle. Passend für VW-Audi, Ford, Seat, Škoda 3- und 4-Zyl. TDI Pumpe-Düse Motoren z.B.1,2; 1,4; 1,9 und 2,0 L (⇒ KW-Rad mit Markierung links von der Spannschraube)

KL-0280-20 Arretierwerkzeug für Kurbelwelle 2.0 TDI PD Zum Arretieren der Kurbelwelle. Passend für VW-Audi 2,0 L TDI Motoren mit ovalem Kurbelwellen-Zahnriemenrad, z.B. mit Motorcode: BDK, BKE, BLB, BMA, BMM, BMP, BMR, BNA, BPW, BRE, BRF, BRC, BUZ, BVE etc. (⇒ KW-Rad mit Markierung rechts von der Spannschraube)

KL-0280-21 Arretierwerkzeug für Nockenwelle (2 St.) Zum Arretieren der beiden Nockenwellenräder. Passend für VW- Audi 1,4 / 1,6 L Benzin Motoren z.B. VW Lupo, Polo, Golf IV, Bora / Audi A2

KL-0280-8 Arretierdorn Ø15,5 Zum Arretieren des Einspritzpumpenrades. Passend für VW-Audi, Seat, Škoda, etc.

KL-0280-91 Einstell-Lehre für Nockenwelle Zum Arretieren der Nockenwelle. Passend für VW-Audi, Seat, Škoda 1,9 D; SD; SDI; TD und TDI Motoren. Ford 1,6 D; 1,9 TD und 1,9 TDI Motoren. Volvo Diesel-Motoren D24, D24T, D24TIC etc.

KL-0280-92 Einstell-Lehre für Nockenwellen (2 St.) Zum Arretieren der Nockenwellen und der Kurbelwelle. Passend für VW-Audi 2,5 TDI V6 und Audi A8 3,3 TDI V8 Motoren.

KL-0280-93 Einstell-Lehre für Nockenwelle A3 /, Golf IV TDI Zum Arretieren der Nockenwelle ohne dazu den Aluminium-Ventildeckel oder das Ansaugrohr zu demontieren. Passend für VW-Audi, Seat, Skoda 4 Zyl. 1,9 TDI / SDI Motoren (nicht PD). Besonders geeignet z.B. für VW Golf IV 1,9 TDI (110 PS) mit Aluminium-Ventildeckel

KL-0282-31 Gegenhalteschlüssel Mit auswechselbaren Zapfen und verschiedenen Lochabständen. Zum Gegenhalten der Zahnriemenräder an der Nockenwelle, Einspritzpumpe etc. z.B. beim Lösen der Befestigungsschraube. Passend für alle gelochten Zahnriemenräder mit einem Loch-Ø von min. 12 mm. z.B. VW-Audi, Ford, Opel, Peugeot, Renault, Citroën, Rover, Volvo, jap. Fahrzeuge, etc.

KL-0284-91 Zahnriemen Spannschlüssel 240 mm lang Mit verstellbarem Spannhebel zum Spannen des Zahnriemens an VW-Audi Motoren. Durch die Verstellung des Spannhebels ist die Betätigung der Spannrolle selbst unter engen Platzverhältnissen möglich.

KL-0286-11 Führungsbolzen-Satz für Fronttäger /-maske Beim Zahnriemenwechsel oder der Motorreparatur ist es erforderlich den Frontträger auf den Führungsbolzen nach vorne zu ziehen. Der Ausbau des Frontträgers entfällt hierdurch. Passend für VW- Audi A4, A6 und Passat ab `97.

KL-1480-16 Arretierdorn Ø 6 × 60 mm Zum Arretieren des Einspritzpumpenrades. Passend für VW-Audi, Seat, Škoda, 1,9 D; SD; SDI; TD, TDI und 2,5 TDI.Zum Positionieren der Nockenwelle. Passend für VW-Audi, Ford, Seat, Škoda TDI Pumpe-Düse Motoren.

KL-0280-1070 Kunststoffkoffer leer

Zahnriemenwechsel VW 1,9 TDI

KL-1480-16 KL-0284-91

KL-0280-16

KL-0280-19


Motorsteuerung



Universell passend für VW-Audi, Seat und Skoda Fahrzeugez.B.: Audi: A2, A3, A4, A6. Seat: Arosa, Ibiza, Cordoba, Leon, Toledo, Inca, Alhambra Skoda: Fabia, Octavia, Superb VW: Lupo, Polo, Caddy, Golf, Bora, New Beetle, Passat, Touran, Sharan. ⇒ mit Benzinmotoren: 1,4; 1,6 16 V; etc. ⇒ mit Dieselmotoren: 1,9 TDI 1,2; 1,4; 1,9; 2,0 TDI Pumpe Düse etc. Zum Arretieren bzw. Positionieren der Motorwellen wieNockenwelle, Einspritzpumpenwelle und Kurbelwelle und zumEinstellen der Zahnriemen-Spannvorrichtung beim Zahnriemen-wechsel oder der Motorreparatur. Durch seine spezielleZusammenstellung ist der Arretierwerkzeugsatz KL-0280-109 Kdas ideale Werkzeug für die Werkstatt.

KL-0280-109 K


KL-0280-106 A

Artikel-Nr. Bezeichnung KL-0180-30 A Arretierstifte-Satz 0,8 mm - 1,9 mm

Zum Arretieren der automatischen Spannvorrichtung beim Zahnriemenwechsel.


KL-0280-17 Arretiervorrichtung für Nockenwelle VW / Audi Zum Arretieren der beiden Nockenwellenräder. Passend für VW- Audi 1,4 / 1,6 Benzin Motoren z.B. VW Lupo, Polo, Golf IV, Bora / Audi A2

KL-0280-19 Arretierwerkzeug für Kurbelwelle Zum Arretieren der Kurbelwelle. z.B. Passend für VW-Audi, Ford, Seat, Škoda 3- und 4-Zyl. TDI Pumpe-Düse Motoren z.B.1,2; 1,4; 1,9 und 2,0 L (⇒ KW-Rad mit Markierung links von der Spannschraube)

KL-0280-20 Arretierwerkzeug für Kurbelwelle 2.0 TDI PD Zum Arretieren der Kurbelwelle. Passend für VW-Audi 2,0 L TDI Motoren mit ovalem Kurbelwellen-Zahnriemenrad, z.B. mit Motorcode: BDK, BKE, BLB, BMA, BMM, BMP, BMR, BNA, BPW, BRE, BRF, BRC, BUZ, BVE etc. (⇒ KW-Rad mit Markierung rechts von der Spannschraube)

KL-0280-21 Arretierwerkzeug für Nockenwelle (2 St.) Zum Arretieren der beiden Nockenwellenräder. Passend für VW- Audi 1,4 / 1,6 L Benzin Motoren z.B. VW Lupo, Polo, Golf IV, Bora / Audi A2

KL-0280-91 Einstell-Lehre für Nockenwelle Zum Arretieren der Nockenwelle. z.B. Passend für VW-Audi, Seat, Škoda 1,9 D; SD; SDI; TD und TDI Motoren. Ford 1,6 D; 1,9 TD und 1,9 TDI Motoren. Volvo Diesel-Motoren D24, D24T, D24TIC etc.

KL-0286-11 Führungsbolzen-Satz für Fronttäger /-maske Beim Zahnriemenwechsel oder der Motorreparatur ist es erforderlich den Frontträger auf den Führungsbolzen nach vorne zu ziehen. Der Ausbau des Frontträgers entfällt hierdurch. Passend für VW-Audi A4, A6 und Passat ab `97.

KL-1480-16 Arretierdorn Ø 6 × 60 mm Zum Arretieren des Einspritzpumpenrades, z.B. Passend für VW-Audi, Seat, Škoda, 1,9 D; SD; SDI; TD, TDI und 2,5 TDI. Zum Positionieren der Nockenwelle, z.B. Passend für VW-Audi, Ford, Seat, Škoda TDI Pumpe-Düse Motoren.

KL-0280-1070 Kunststoffkoffer leer

KL-0280-106 A - Arretierwerkzeugsatz für VW-Audi (DE-GM)

Universal Diesel Werkzeugsatz zum Arretieren bzw. Positionierender Motorwellen wie Nocken-, Kurbelwelle und des Einspritz-pumpenrades beim Zahnriemenwechsel oder der Motorreparatur.

Artikel-Nr. Bezeichnung KL-0280-8 Arretierdorn Ø15,5

Zum Arretieren des Einspritzpumpenrades. z.B. Passend für VW-Audi, Seat, Škoda, etc.


KL-1480-16 Arretierdorn Ø 6 × 60 mm Zum Arretieren des Einspritzpumpenrades. Passend für VW-Audi, Seat, Škoda, 1,9 D; SD; SDI; TD und TDI. Zum Positionieren der Nockenwelle Passend für VW-Audi, Ford, Seat, Škoda TDI Pumpe-Düse Motoren.

KL-0280-19 Arretierwerkzeug für Kurbelwelle Zum Arretieren der Kurbelwelle. z.B. Passend für VW-Audi, Ford, Seat, Škoda 3- und 4-Zyl. TDI Pumpe-Düse Motoren z.B.1,2; 1,4; 1,9 und 2,0 L (⇒ KW-Rad mit Markierung links von der Spannschraube)

KL-0280-91 Einstell-Lehre für Nockenwelle Zum Arretieren der Nockenwelle. Passend für VW-Audi, Seat, Škoda 1,9 D; SD; SDI; TD und TDI Motoren. Ford 1,6 D; 1,9 TD und 1,9 TDI Motoren. Volvo Diesel-Motoren D24, D24T, D24TIC etc.

Zahnriemenwechsel VW 1,9 TDI

KL-1480-16 KL-0284-91

KL-0280-16

KL-0280-19


Motorsteuerung



Passend für die gängigsten VW-Audi, Seat und Skoda Fahrzeuge mit: 1,2; 1,4; 1,9 und 2,0 L TDI 3- und 4-Zylinder Dieselmotoren; 1,2 L 3-Zylinder Benzinmotoren; 1,4; 1,6; 1,8 und 1,8 L Turbo Benzinmotoren; 1,4 und 1,6 L FSI Benzinmotoren. Eingebaut bei VW Lupo, Polo, Golf, Passat und Audi A3, A4 etc.

Zum Arretieren bzw. Positionieren der Motorwellen wie Nockenwelle, Einspritzpumpenwelle und Kurbelwelle und zum Arretieren bzw. Positionieren sowie Einstellen der Zahnriemen-Spannvorrichtung. Erforderlich beim Zahnriemenwechsel oder der Motorreparatur.

Lieferumfang: Artikel Nr. Bezeichnung MengeKL-0180-30 A Arretierstifte-Satz 0,8 mm - 1,9 mm

Zum Arretieren der automatischen Spannvorrichtung beim Zahnriemenwechsel

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KL-0180-3026 Arretierstift Ø2,6 Zum Arretieren der automatischen Spannvorrichtung beim Zahnriemenwechsel

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KL-0280-1081 A Nockenwellenarretierdorn Passend für VW, Seat, Skoda 1,2L 3-Zylinder Benzin Motoren mit Einfachnockenwelle. Motorcode: AWY, BMD. z.B. VW Polo; Seat Ibiza, Cordoba und Škoda Fabia.

1

KL-0280-1082 A Nockenwellenarretierdorn Passend für VW, Seat, Skoda 1,2L 3-Zylinder Benzin Motoren mit Doppelnockenwellen. Motorcode: AZQ, BME

2

KL-0280-1083 A Kurbelwellenarretierdorn Passend für VW, Seat, Skoda 1,2L 3-Zylinder Benzin Motoren Motorcode: AWY, BMD, AZQ, BME

1

KL-0280-16 Halteblech Zum Arretieren der Zahnriemen-Spannvorrichtung in Nullstellung. Passend für VW-Audi, Ford, Seat, Škoda TDI Pumpe-Düse Motoren. Motorcode: AJM, ALT, AMF, ANU, ANY, ARL, ASZ, ATD, ATJ, AUY, AVB, AVF, AWT, AWX, AXR

1

KL-0280-17 Arretiervorrichtung für Nockenwelle VW-Audi Passend für VW- Audi 1,4 / 1,6 L Benzin Motoren z.B. VW Lupo, Polo, Golf IV, Bora / Audi A2. Motorcode: AFK, AHW, APE, AQQ, AUA, AUB, AUS, AXP, AZD, BBY, BBZ, BCA, BCB

1

KL-0280-19 Arretierwerkzeug für Kurbelwelle 1.2/1.4/1.9 l. TDI PD Passend für VW-Audi, Ford, Seat, Škoda 3- und 4-Zyl. TDI Pumpe-Düse Motoren.

1

KL-0280-20 Arretierwerkzeug für Kurbelwelle 2.0 l. TDI PD Passend für VW-Audi 2,0 L TDI Motoren mit ovalem Kurbelwellen-Zahnriemenrad, z.B. mit Motorcode: BDK, BKE, BLB, BMA, BMM, BMP, BMR, BNA, BPW, BRE, BRF, BRC, BUZ, BVE etc.

1

KL-0280-2201 A Arretierdorn Ø2,5 abgewinkelt Zum Arretieren bzw. Positionieren der Zahnriemen-Spannvorrichtung.Passend für VW Golf, Touran, Sharan, Caddy ab Bj. ’04, 4-Zyl. Dieselmotoren mit modifizierter Aggregatelagerung. Motorcode: AZV

1

KL-0280-2202 A Spezial Winkel-Schraubendreher SW6 (wie KL-0280-2201 A)

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KL-0280-6013 A Spannschraube M5 mit Hülse Zum Einstellen der Zahnriemen-Spannvorrichtung.

1

KL-0280-6021 A Einstell-Lehre für Nockenwelle Passend für VW-Audi 1,4 und 1,6 FSI Benzin Motoren. Motorcode: AXU, BAG, BKG, BLF, BLN, BLP

1

KL-0280-6101 Dorn Ø4 Zum Einstellen der Spannrolle.

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1


1

KL-0280-8 Arretierdorn Ø15,5 Passend für VW-Audi, Seat, Škoda, etc. Zum Arretieren des Einspritzpumpenrades.

1

KL-0280-91 Einstell-Lehre für Nockenwelle Passend für VW-Audi, Seat, Škoda 1,9 D; SD; SDI; TD und TDI Motoren. Motorcode: AGP, AGR, AHF, ALH, AQM, ASV, AYQ); Ford 1,6 D; 1,9 TD und 1,9 TDI Motoren; Volvo Diesel-Motoren D24, D24T, D24TIC etc.

1

KL-0280-93 Einstell-Lehre für Nockenwelle Zum Arretieren der Nockenwelle ohne dazu den Aluminium-Ventildeckel oder das Ansaugrohr zu demontieren. Passend für VW-Audi, Seat, Skoda 4 Zyl. 1,9 TDI / SDI Motoren (nicht PD). Besonders geeignet für 1,9 TDI (110 PS) mit Aluminium-Ventildeckel z.B. VW Golf IV

1

KL-0284-91 Zahnriemen Spannschlüssel 240 mm lang Zum Spannen des Zahnriemens. Passend für VW-Audi Motoren.

1

KL-0286-11 Führungsbolzen-Satz für Frontträger/-maske Erforderlich um den Frontträger auf den Führungsbolzen nach vorne (in Servicestellung) zu ziehen. Der Ausbau des Frontträgers entfällt hierdurch. Passend für VW- Audi A4, A6 und Passat ab `97.

1

KL-1480-16 Arretierdorn Ø6, lang Zum Arretieren des Einspritzpumpenrades. Passend f. VW-Audi, Seat, Škoda, 1,9 D; SD; SDI; TD und TDI. Zum Positionieren der Nockenwelle. Passend für VW-Audi, Ford, Seat, Škoda TDI Pumpe-Düse Motoren.

2

KL-1681-111 Adapter M14x1,25 für OT-Einstellung Passend für VW-Audi 1,4 und 1,6 FSI Benzin Motoren. Motorcode: AXU, BAG, BKG, BLF, BLN, BLP

1

KL-0280-6190 Kunststoffkoffer 1

KL-0280-61 K


Kurbelwelle arretieren. KL-0280-1083 A

Nockenwellen arretieren. KL-0280-1082 A

Kurbelwelle arretieren. KL-0280-20

Frontträger nach vorne ziehen. KL-0286-11


Motorsteuerung


KL-0280-611 K - Arretierwerkzeug-Satz VW Grundsatz

Passend für die gängigsten VW-Audi, Seat und Skoda Fahrzeuge mit: 1,2; 1,4; 1,9 TDI 3- und 4-Zylinder Dieselmotoren, 1,4; 1,6; 1,8 und 1,8 Turbo Benzinmotoren. Eingebaut bei VW Lupo, Polo, Golf, Passat und Audi A3, A4 etc. Zum Arretieren bzw. Positionieren der Motorwellen wie Nockenwelle, Einspritzpumpenwelle und Kurbelwelle beim Zahnriemenwechsel oder der Motorreparatur.

Artikel Nr. Bezeichnung Menge KL-0280-611 K Arretierwerkzeug-Satz 1 bestehend aus: KL-0180-30 A Arretierstifte-Satz Ø0,8 mm - Ø1,9 mm

(Beschreibung siehe Seite 7) 1

KL-0180-3026 Arretierstift Ø2,6 (Beschreibung siehe Seite 7)

1

KL-0280-16 Halteblech (Beschreibung siehe Seite 7)

1

KL-0280-17 Arretiervorrichtung für Nockenwelle VW-Audi (Beschreibung siehe Seite 7)

1

KL-0280-19 Arretierwerkzeug für Kurbelwelle 1.2/1.4/1.9 TDI/SDI PD (Beschreibung siehe Seite 7)

1

KL-0280-6013 A Spannschraube M5 mit Hülse (Beschreibung siehe Seite 7)

1

KL-0280-6101 Dorn Ø4 (Beschreibung siehe Seite 7)

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1

KL-0280-8 Arretierdorn Ø15,5 (Beschreibung siehe Seite 7)

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KL-0280-91 Einstell-Lehre für Nockenwelle (Beschreibung siehe Seite 7)

1

KL-0280-93 Einstell-Lehre für Nockenwelle (Beschreibung siehe Seite 7)

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KL-0284-91 Zahnriemen Spannschlüssel 240 mm lang (Beschreibung siehe Seite 7)

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KL-0286-11 Führungsbolzen-Satz für Frontträger/-maske (Beschreibung siehe Seite 7)

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KL-1480-16 Arretierdorn Ø6, lang (Beschreibung siehe Seite 7)

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KL-0280-611 K

KL-0280-612 - Arretierwerkzeug-Satz VW Ergänzungssatz (DE-GM)

Passend für die gängigsten VW-Audi, Seat und Skoda Fahrzeuge mit: 1,2 L 3-Zylinder Benzinmotoren z.B. VW Polo, Fox; Skoda, Fabia; Seat Ibiza, Cordoba, 1,4 L und 1,6 L FSI Benzinmotoren z.B. Audi A3; Skoda Oktavia; VW Polo, Golf, Touran, sowie 1,9 und 2,0 L TDI Dieselmotoren z.B. Audi A3, A4; VW Golf, Passat. Zum Arretieren bzw. Positionieren der Motorwellen wie Nockenwelle und Kurbelwelle und zum Arretieren bzw. Positionieren sowie Einstellen der Zahnriemen-Spannvorrichtung.Erforderlich beim Zahnriemenwechsel oder der Motorreparatur.

Artikel Nr. Bezeichnung Menge KL-0280-612 Arretierwerkzeug-Satz VW Ergänzungssatz 1 bestehend aus: KL-0280-1081 A Nockenwellenarretierdorn

(Beschreibung siehe Seite 7) 1

KL-0280-1082 A Nockenwellenarretierdorn (Beschreibung siehe Seite 7)

2

KL-0280-1083 A Kurbelwellenarretierdorn (Beschreibung siehe Seite 7)

1

KL-0280-20 Arretierwerkzeug für Kurbelwelle 1,9/2.0 TDI PD (Beschreibung siehe Seite 7)

1

KL-0280-2201 A Arretierdorn Ø2,5 abgewinkelt (Beschreibung siehe Seite 7)

1

KL-0280-2202 A Spezial Winkel-Schraubendreher SW6 (Beschreibung siehe Seite 7)

1

KL-0280-6021 A Einstell-Lehre für Nockenwelle (Beschreibung siehe Seite 7)

1

KL-1681-111 Adapter M14x1,25 für OT-Einstellung (Beschreibung siehe Seite 7)

1

KL-0280-612


Nockenwellen arretieren. KL-0280-1082 A

Kurbelwelle arretieren. KL-0280-1083 A

Frontträger nach vorne ziehen. KL-0286-11

Spannvorrichtung einstellen KL-0284-91


Motorsteuerung


KL-0280-20 - Arretierwerkzeug (DE-GM) mit Expander-Spanndorn

Passend für VW-Audi 2,0 L TDI Motoren mit ovalemKurbelwellen-Zahnriemenrad. z.B. mit Motorcode: BDK, BKE, BLB, BMA, BMM, BMP,BMR, BNA, BPW, BRE, BRF, BRC, BUZ, BVE. Zum Arretieren der Kurbelwelle. Erforderlich beim Zahnriemenwechsel oder bei derMotorreparatur.

Hinweis: Durch den Expander Spanndorn wird ein exaktes Festsetzen desWerkzeuges in der Gehäusebohrung gewährleistet.

KL-0280-20

KL-0280-102 A - Arretier-Werkzeugsatz (DE-GM)

Passend für VW-Audi, Ford, Seat, Škoda 3- und4-Zylinder (1,2; 1,4 1,9 und 2,0 L) TDI Pumpe-DüseMotoren. Durch das Einsetzen des Arretierwerkzeuges KL-0280-19,in das Kurbelwellen-Zahnriemenrad und durch Arretierendes Nockenwellenrades mit dem Dorn KL-1480-16 wirdsichergestellt, dass die Kurbelwelle zur Nockenwelle dierichtige Position einnimmt. Vor dem Ausbau derautomatischen Zahnriemen-Spannvorrichtung muss diesein Nullposition gebracht und mit dem HalteblechKL-0280-16 arretiert werden. Erforderlich beimZahnriemenwechsel oder bei der Motorreparatur. Gewicht: ............ 320 gHinweis: Durch den Expander Spanndorn wird ein exaktes Festsetzen desWerkzeuges in der Gehäusebohrung gewährleistet.

Der Grundkörper ist aus gezogenem Stahl gefertigt!

KL-0280-102 A

KL-0280-9 - Einstell-Lehre

Garantiert die richtige Stellung der Nockenwelle und derPumpenwelle zur Kurbelwelle beim Wechsel desZahnriemens oder beim Aus- und Einbau derEinspritzpumpe (Korrekte Einstellung der Steuerzeiten).

Passend für VW-Audi, Ford, Seat, Škoda, Volvo, etc.

KL-0280-9

KL-0280-101 - Einstell-Lehre

Passend für VW-Audi, Seat, Škoda TDI Motoren. Beim Zahnriemenwechsel oder bei der Motorreparatur istes erforderlich das Pumpenrad mit dem ArretierdornKL-1480-16 und die Nockenwelle mit der LehreKL-0280-91 zu arretieren. Der Adapter KL-0129-13 und KL-0129-14 ermöglichengleichzeitig, in Verbindung mit dem WerkzeugsatzKL-0129-1, die Einstellung der Einspritzpumpe zurKurbelwelle (Förderbeginn). Gewicht ............. 263 g

KL-0280-101



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KL-0280-103 - Arretierwerkzeug-Satz

Passend für VW-Audi, Seat, Škoda 4-Zyl. 1,9 TDI / SDIMotoren (nicht PD). Besonders geeignet z.B. für VW Golf IV 1,9 TDI(110 PS) mit Aluminium-Ventildeckel

Zum Arretieren der Motorwellen wie Nockenwelle undEinspritzpumpenwelle beim Zahnriemenwechsel oder derMotorreparatur. Der Werkzeugsatz KL-0280-103 ermöglicht das Erneuerndes Zahnriemens ohne dazu den Aluminium-Ventildeckeloder das Ansaugrohr zu demontieren.

KL-0280-103


KL-0280-220 A - Spannwerkzeug (2 tlg.)

Passend für VW Golf, Touran, Sharan, Caddy abBj. 2004, 4-Zylinder Dieselmotoren mit modifizierterAggregatelagerung. Zum Arretieren bzw. Positionieren der Zahnriemen-Spannvorrichtung. Erforderlich beim Zahnriemenwechseloder der Motorreparatur.

KL-0280-220 A

KL-0286-10 - Steckschlüssel SW16 (2 St.)

Passend für VW Golf IV Aufgrund der geringen Platzverhältnisse werden zum Aus-und Einbau der Alu-Motorstütze die SteckschlüsselKL-0286-10 SW 16 (12-Kant) benötigt. Erforderlich beim Zahnriemenwechsel oder bei derMotorreparatur.

Antrieb...................................................................... 1/2” Länge .............................................................30 / 47,5 mmSW ..................................................................16 (12-Kant)

KL-0286-10

KL-0280-8 - Arretierdorn Ø15,5

Passend für VW-Audi, Seat, Škoda, etc. Zum Arretieren des Einspritzpumpenrades.

KL-0280-8

KL-0280-94 - Einstell-Lehre für Nockenwelle

Passend für VW-Audi 5-Zyl. TDI Motoren z.B. LT, T4 Die Einstell-Lehre ermöglicht das Arretieren der Nockenwelleohne dazu den Ventildeckel zu demontieren. Erforderlich beim Zahnriemenwechsel oder bei derMotorreparatur. Gewicht: ........... 680 g

KL-0280-94


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KL-0280-26 - Arretierwerkzeug-Satz VW 2,5 TDi (DE-GM)

Passend für VW-Audi z.B. Audi A4, A6, A8 und VW Passat mit 4-, 5-, 6- und 8-Zylinder Motoren und Seat, Škoda 4 und 5 Zylinder Motoren. Zum Arretieren der Nockenwellen und der Kurbelwelle. Erforderlich beim Erneuern des Zahnriemens oder bei der Motorreparatur. Artikel Nr. Bezeichnung Menge KL-0280-26 Arretierwerkzeug-Satz 1 bestehend aus: KL-0282-52 Zahnriemenrad-Abzieher

Passend für VW-Audi z.B. Audi A4, A6, A8 und VW Passat etc. mit 4-, 6- und 8-Zylinder Motoren. Zum Abziehen von 5- und 6-Speichen-Nockenwellenrädern.

1

KL-0284-61 Gegenhalteschlüssel Passend für VW-Audi 4 und 5 Zylinder Motoren mit und ohne Schwingungsdämpfer. Zum Gegenhalten der Kurbelwellen-Riemenscheibe beim Lösen oder Anziehen der Kurbelwellen-Zentralschraube.

1

KL-0280-9 Einstell-Lehre Garantiert die richtige Stellung der Nockenwelle und der Pumpenwelle zur Kurbelwelle beim Wechsel des Zahnriemens oder beim Aus- und Einbau der Einspritzpumpe (Korrekte Einstellung der Steuerzeiten).

1

KL-0280-2601 Arretierdorn Ø16, Ø10, Ø7.5 Zum Arretieren der Kurbelwelle.

1

KL-0284-17 Spannschlüssel SW32 Zum Spannen und Entspannen der automatischen Zahnriemen-Spannrolle an Audi A6 5-Zylinder TDI-Motoren (auch Volvo etc). 1

KL-0284-62 Sk-Steckschlüssel SW 27 Passend für VW-Audi, Seat, Škoda 4 und 5 Zylinder Motoren, welche zur Befestigung der Riemenscheibe Schwingungsdämpfer etc. eine 27 mm Sechskant-Schraube an der Kurbelwelle aufweisen. Lösen oder Anziehen der Kurbelwellen-Zentralschraube, in Verbindung mit dem Gegenhalteschlüssel KL-0284-61. 1

KL-0280-26


KL-0280-105 - Arretierwerkzeugsatz

Passend für VW-Audi 2,5 TDI V6 und Audi A8 3,3 TDI V8 Motoren. Zum Arretieren der Nockenwellen und der Kurbelwelle. Erforderlich beim Erneuern des Zahnriemens oder bei derMotorreparatur. Bestehend aus: KL-0280-92 - Einstell-Lehre für Nockenwellen (2 St.) KL-0280-10 - Arretierdorn Kurbelwelle

KL-0280-105

KL-0280-25 K - Arretierwerkzeug-Satz VW-Audi 2,5 TDI V6

Passend für VW-Audi 2,5 TDI V6 Diesel Motoren. Zum Arretieren bzw. Positionieren der Motorwellen wie Nockenwellen, Einspritzpumpenwelle und Kurbelwelle sowie zum Arretieren und Einstellen des Zahnriemenspannes beim Wechsel des Zahnriemens oder bei der Motorreparatur. Die im Satz enthaltenen Führungsbolzen sind erforderlich um den Frontträger nach vorne zu ziehen. Der Ausbau des Frontträgers entfällt somit. Artikel Nr. Bezeichnung Menge KL-0280-25 K Arretierwerkzeug-Satz VW-Audi 2,5 TDI V6 1 bestehend aus: KL-0286-11 Führungsbolzen-Satz für Fronttäger /-maske

Beim Zahnriemenwechsel oder der Motorreparatur ist es erforderlich den Frontträger auf den Führungsbolzen nach vorne zu ziehen. Der Ausbau des Frontträgers entfällt hierdurch.

1

KL-1480-16 Arretierdorn Ø 6 × 60 mm Zum Arretieren des Einspritzpumpenrades

1

KL-0280-2501 Arretierdorn Ø 4,4 Zum Arretieren der Spannvorrichtung des Keilrippenriemens.

1

KL-0280-92 Einstell-Lehre (2 St.) Zum Arretieren der Nockenwellen

1

KL-0180-3012 Arretierstift Ø 1,2 Zum Arretieren der automatischen Spannvorrichtung des Zahnriemens.

1

KL-0369-10 Sk-Steckschlüssel SW 22 mm Zum Festziehen der Spannrolle des Einspritzpumpenriemens

1

KL-0280-10 Arretierdorn Zum Arretieren der Kurbelwelle

1


KL-0280-25 K


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KL-0286-11 - Führungsbolzen-Satz M8 für Fronttäger/-maske

Passend für VW-Audi A4, A6 und Passat ab `97. Beim Zahnriemenwechsel oder der Motorreparatur ist eserforderlich den Frontträger auf den Führungsbolzen nachvorne zu ziehen. Der Ausbau des Frontträgers entfällthierdurch. Länge : .......... 190 mm

KL-0286-11


KL-0280-108 KA - Arretierwerkzeugsatz

Passend für VW, Seat, Skoda 1,2L 3-Zylinder BenzinMotoren mit Einfach- oder Doppelnockenwelle (AWY,BMD; AZQ, BME) z.B. VW Polo; Seat Ibiza, Cordobaund Škoda Fabia. Zum Arretieren bzw. Positionieren der Nockenwellen undKurbelwelle. Erforderlich beim Steuerkettenwechsel oder derMotorreparatur.

KL-0280-108 KA

KL-0280-17 - Arretiervorrichtung für Nockenwelle Passend für VW-Audi 1,4 / 1,6 L Benzin Motoren z.B.VW Lupo, Polo, Golf IV, Bora / Audi A2. Zum Arretieren der beiden Nockenwellenräder. Erforderlich beim Zahnriemenwechsel oder bei derMotorreparatur. Gewicht: .............340 g

KL-0280-17

KL-0280-21 - Arretierdorn-Satz

Passend für VW-Audi 1,4 / 1,6 L Benzin Motoren z.B.VW Lupo, Polo, Golf IV, Bora / Audi A2. Zum Arretieren der beiden Nockenwellenräder. Erforderlich beim Zahnriemenwechsel oder bei derMotorreparatur. Gewicht: .............160 g

KL-0280-21


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KL-0280-601 A - Arretierwerkzeug-Satz

Passend für VW-Audi, Seat, Skoda 1,8 und 1,8 TDoppelnockenwellen Benzin Motoren (Motorcode:ADR, AEB, AFY, AGN, AGU, AJH, AJL, AJP, AJQ, AMK,ANB, APG, APP, APT, APU, APX, APY, AQA, AQX, ARG,ARX, ARY, ARZ, AUM, AUQ, AVC, AWC, AWP, AWU,AWV, AYP und BAM) sowie 2,4; 2,7 und 2,8 V6 BenzinMotoren (Motorcode: AGA, AGB, AGE, AJG, AJK, ALF,ALG, ALW, AML, AMM, AMX, APC, APR, APS, APZ,AQD, ARE, ARJ, ARN, ASJ, ASM, AZA, AZR, BDV undBES) z.B. Audi A3, A4, A6, TT, S3; Seat Ibiza, Cordoba,Leon, Toledo, Alhambra; Skoda Ocatvia; VW Beetle,Golf, Bora, Passat, Sharan. Zum Einstellen der Nockenwellen-Steuerkette und derZahnriemen-Spannvorrichtung. Erforderlich beimZahnriemen- oder Steuerkettenwechsel oder derMotorreparatur.

KL-0280-601 A

KL-0280-951 - Einstell-Lehre für Nockenwellen

Passend für VW-Audi 2,3; 2,8 und 2,9 Benzin Motoren(Motorcode: AAA, ABV, AES, AMY [VR6] und AGZ[VR5]) z.B. VW Golf, Bora, Vento, Corrado, Passat,Sharan, Transporter; Seat Leon, Toledo, Alhambra;Ford Glaxy Zum Arretieren bzw. Positionieren der Nockenwellen.Erforderlich beim Steuerkettenwechsel oder derMotorreparatur.


Passend für VW-Audi 3,0l V6 DoppelnockenwellenBenzin Motoren (Motorcode: ASN, AVK, BBJ) z.B. AudiA4, A6, A8. Zum Arretieren bzw. Positionieren der Motorwellen wieNockenwellen und Kurbelwelle und zum Arretieren bzw.Positionieren sowie Einstellen der Zahnriemen-Spannvorrichtung. Erforderlich beim Steuerkettenwechsel oder derMotorreparatur.

KL-0280-951

KL-0280-602 KB - Arretierwerkzeug-Satz

Passend für VW-Audi 1,4 und 1,6 FSi Benzin Motoren(Motorcode: AXU, BAG, BKG, BLF, BLN, BLP) z.B. AudiA3; Skoda Ocatvia; VW Polo, Golf, Golf Plus, Touran. Zum Prüfen und Einstellen der Nockenwellen-Steuerzeit.Erforderlich beim Zahnriemen- oder Steuerkettenwechseloder der Motorreparatur.

KL-0280-602 KB



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KL-0280-24 KL-0280-24 - Arretierwerkzeug-Satz

Passend für VW-Audi 3,7 / 4,2 V8 Benzin Motoren(Motorcode: AKC, ANK, AQF, AQJ, ARS, ARU, ASG,AUW, AVN, AWN, AXQ, BGH, BGH, BGJ and BHX) z.B.Audi A6, S6, A8; VW Touareg, Phaeton. Zum Arretieren bzw. Positionieren der Motorwellen wieNockenwellen und Kurbelwelle und zum Arretieren bzw.Positionieren sowie Einstellen der Zahnriemen-Spannvorrichtung. Erforderlich beim Steuerkettenwechsel oder derMotorreparatur.

KL-0280-11 - Arretiervorrichtung

Zum Arretieren der Nockenwellen bei Audi V6 BenzinMotoren mit 2-Ventil-Technik z.B. beim Erneuern desZahnriemens oder bei Motorreparaturen.

Gewicht: ............ 1,9 kg

KL-0280-13 - Arretiervorrichtung

Zum Arretieren der Nockenwellen bei Audi V6 BenzinMotoren mit 5-Ventil Technik z.B. beim Erneuern desZahnriemens oder bei Motorreparaturen.

Gewicht: ............ 2,2 kg

KL-0280-13

KL-0280-11


KL-0280-130 - Arretierwerkzeug Satz

Passend für Audi V6 2.4; 2.7 und 2.8 L (5-Ventil) Benzin-Motoren. Zum Arretieren der Motorwellen wie Nockenwellen undKurbelwelle. Erforderlich beim Wechsel des Zahnriemens oder bei derMotorreparatur.

KL-0280-130


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KL-0284-91 - Zahnriemen Spannschlüssel

Mit verstellbarem Spannhebel zum Spannen desZahnriemens an VW-Audi Motoren. Durch die Verstellungdes Spannhebels ist die Betätigung der Spannrolle selbstunter engen Platzverhältnissen möglich.

KL-0284-91

VW-Audi


KL-0126-10 - Zahnriemen-Spannungs- Prüfgerät

mechanisch Das Zahnriemen-Spannungs-Prüfgerät KL-0126-10 dientzum kontrollierten Einstellen der Zahnriemen-Vorspannung an Verbrennungs-Motoren. Es kann bei allen Fahrzeugen angewendet werden, beidenen die technischen Daten für die zulässige Durchbie-gung des Zahnriemens in mm bei einer bestimmten Kraftin N oder kp vorliegen. Insbesondere anwendbar für: Audi • Ford • Opel • VW etc.Vorteile: • Einfache Handhabung. • Kompakte Bauweise in Metall. • Kontrolliertes Einstellen der Zahnriemen-Vorspannung. • Zweifache Ablesemöglichkeit (Vorder- und Rückseite).

KL-0126-10

KL-0284-10 - Zahnriemen Spannschlüssel

Zum Spannen des Zahnriemens an VW-Audi Motorenkann der Antrieb des Spannschlüssels, je nachPlatzverhältnissen, von verschiedenen Richtungen auserfolgen. Antrieb: ................................... 3/8“ oder mit einem Dorn.Länge: ...................................................................... 47 mmTiefe: ..................................................................... 32,5 mmØ .................................................................... 4,0 / 6,0 mmGewicht: ....................................................................... 70 g

KL-0284-10

KL-0284-14 - Torx-Gelenknuss T45

Geeignet zum Lösen der Spannrollen-Klemmschraube amZahnriementrieb bei VW-Audi Fahrzeugen insbesonderebei: • VW Golf III,

Benzinmotoren ab 85 kW (115 PS) und alleDieselmotoren

• Audi 80/A4, Benzinmotoren mit 85 kW (115 PS) und Doppel-Lüfter

• Audi 80/A4, Dieselmotoren mit Doppel-Lüfter

KL-0284-14


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KL-0282-39 - Abziehwerkzeug-Satz Pumpe-Düse

Passend für VW-Audi, Ford, Seat, Škoda 3- und4-Zylinder (1,2; 1,4; 1,9 und 2,0 L) TDI Pumpe-DüseMotoren. Erforderlich zum einfachen und fachgerechten Ausbau derNockenwellen-Nabe z.B. beim Erneuern der Zylinderkopf-dichtung bei 1,9 L Motoren, beim Aus- und Einbau derNockenwelle bzw. der Motor- / Zylinderkopfreparatur. Der Gegenhalteschlüssel KL-0282-391 ermöglicht daspräzise Lösen und Festdrehen der Nockenwellen-Naben-Befestigungsschraube. Der Abzieher KL-0282-392 ermöglicht das präziseAbziehen der Nockenwellen-Nabe vom Konus derNockenwelle.

KL-0282-391 - Gegenhalteschlüssel Zapfenanzahl: ..............................................................3 St.Lochkreis:................................................................. 47 mmZapfen-Ø:................................................................... 6 mmLänge: .................................................................... 400 mm

KL-0282-392 - Abzieher für Nockenwellen-Nabe Lochkreis:............................................................. Ø 57 mmAntrieb Druckschraube: ................................................... SW 17Anschlussgewinde Bolzen: ................................................ M8

KL-0282-39


KL-0282-40 - Abschlagdorn für Nockenwellenrad Passend für VW-Audi 4-Zylinder 1,9 TDI Motoren(110 PS). Zum Abschlagen des Nockenwellenrades vom Konus derNockenwelle. Durch die Form des Dornes (Einfüllstutzenist in Schlagrichtung) wird die Schlagkraft voll axial aufden vorderen Teil des Nockenwellenrades gebracht. Gewicht: .....................................................................210 g

KL-0282-40

KL-0282-52 K - Zahnriemenrad-Abzieher

Passend für VW-Audi z.B. Audi A4, A6, A8 undVW Passat etc. mit 4-, 6- und 8-Zylinder Motoren. Der Zahnriemenrad-Abzieher KL-0282-52 eignet sichbesonders zum Abziehen von 5- und 6-Speichen-Nockenwellenrädern. Durch die verschiedenen Haken ist der Abziehernahezu universell einsetzbar.

KL-0282-52 K

Nockenwellenrad abziehen

KL-0282-1 - Ausziehvorrichtung

Passend für VW-Audi, Seat, Škoda, etc. Zum Ausbau des Einspritzpumpenrades von der Verteiler-Einspritzpumpe.

KL-0282-1


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KL-0282-31 - Gegenhalteschlüssel (420 mm lang, verstellbar)

Mit auswechselbaren Zapfen und verschiedenenLochabständen. Passend für alle gelochten Zahnriemenräder miteinem Loch-Ø von min. 12 mm z.B. VW-Audi, Ford,Opel, Peugeot, Renault, Citroën, Rover, Volvo, jap.Fahrzeuge, etc. Zum Gegenhalten der Zahnriemenräder an derNockenwelle, Einspritzpumpe etc. z.B. beim Lösen derBefestigungsschraube. Durch die verschiedenen Zapfen-Ø und Lochabstände istder Gegenhalteschlüssel nahezu universell einsetzbar.

KL-0282-31

KL-0282-35 A - Gegenhalteschlüssel (420 mm lang, verstellbar)

Passend für alle gelochten Zahnriemenräder miteinem Loch-Ø von min. 7,5 mm z.B. VW-Audi, Ford,Opel, Peugeot, Renault, Citroën, Rover, Volvo, jap.Fahrzeuge, etc. Zum Gegenhalten der Zahnriemenräder an derNockenwelle, Einspritzpumpe etc. z.B. beim Lösen derBefestigungsschraube. Durch den verstellbaren Hebel ist der Lochabstandvariabel einstellbar. Dadurch ist der Gegenhalteschlüsselnahezu universell einsetzbar.

KL-0282-35 A

KL-0284-63 - Gegenhalteschlüssel

Passend. für VW-Audi, Seat und Skoda 1,4 L und 1,6 LBenzin Motoren mit 2- oder 4-Ventil Technik. Zum Gegenhalten von Riemenscheiben, Zahnriemenräderetc. Erforderlich zum Lösen und Festdrehen derBefestigungsschraube. Das Gegenhalten erfolgt entweder über die ZapfenØ 11,5 mm welche in die Löcher der Riemenscheiben /Zahnriemenräder eingreifen oder durch Befestigen desGegenhalteschlüssels am Kurbelwellen-Zahnriemenradmit den Bolzen M8. Durch die Länge von 700 mm stellt auch das Lösen vonfestsitzenden Befestigungsschrauben kein Problem dar.

KL-0284-63

Zapfen Ø 11,5

Bolzen M8


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KL-0284-82 K - Werkzeugsatz Wasserpumpe VW T5, Touareg

Passend für 2.5 L 5-Zylinder VW TDI Motorenz.B. VW T5, Touareg. Der Werkzeugsatz KL-0284-82 K ermöglicht das Drehender Kurbelwelle z.B. auf OT-Stellung, das Gegenhalten derKurbelwelle z.B. beim Lösen der KW-Zentralschraubeoder der Wasserpumpenzahnrad-Befestigungsschraubesowie das Ausbauen bzw. Herausziehen desWasserpumpenzahnrads und der Wasserpumpe.

Gewicht:............ 1,4 kg

KL-0284-82 K

KL-0282-50 - Abzieher für Zahnriemenrad

Passend für VW-Audi 4- und 5-Zylinder Motoren. Zum Abziehen des Kurbelwellen-Zahnriemenrades.

KL-0282-50


KL-0280-12 - Arretierwerkzeug für Kurbelwellen

Passend für VW-Audi Motoren z.B. VW T4 mit5-Zylinder Diesel. Zum Arretieren der Kurbelwelle (Kurbelwellen-Riemenscheibe) beim Lösen und Anziehen derZentralschraube (z.B. beim Wechsel des Zahnriemens).

KL-0280-12

KL-0280-14 - Arretierwerkzeug für Kurbelwellen

Passend für Audi 5-Zylinder TDI Motoren bis ’97(AAT, ABP, AEL). Zum Gegenhalten der Keilriemenscheibe / Schwingungs-dämpfer beim Lösen oder Festziehen der Kurbelwellen-Zentralschraube (Aus- und Einbau der Keilriemenscheibe /Schwingungsdämpfer zum Zahnriemenwechsel).

KL-0280-14


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KL-0284-61 - Gegenhalteschlüssel (DE-GM) für Schwingungsdämpfer / Kurbelwelle

Passend für VW-Audi 4- und 5-Zylinder Motoren mitund ohne Schwingungsdämpfer z.B. VW T4. Zum Gegenhalten der Kurbelwellen-Riemenscheibe beimLösen oder Anziehen der Kurbelwellen-Zentralschraube. Erforderlich beim Zahnriemen-, Dichtring- oder Schwung-scheibenwechsel und bei der Motorreparatur. Vorteil: Durch die 2 Verlängerungen ist das Gegenhalten, Lösenund Festdrehen der Zentralschraube durch einenMechaniker möglich.

KL-0284-61


KL-0282-51 - Abzieher für Schwingungsdämpfer (DE-GM)

Passend für VW 5-Zylinder Motoren mit Keilrippen-riemen z.B. T4, LT etc. Zum Abziehen des Schwingungsdämpfers beigleichzeitigem Zurückdrücken des Zahnriemenrades.Dieser Abzieher ist dann unbedingt erforderlich, wenn derBund vom KW-Zahnriemenrad am Schwingungsdämpferfestgerostet ist. Auch bei eingebautem Motor einsetzbar.

KL-0282-51

Schwingungsdämpfer

KW-Zahnriemenrad

KL-0284-62 - Sk-Steckschlüssel SW 27

Passend für VW-Audi, Seat, Škoda 4- und 5-ZylinderMotoren, welche zur Befestigung der RiemenscheibeSchwingungsdämpfer etc. eine 27 mm Sechskant-Schraube an der Kurbelwelle aufweisen. Lösen oder Anziehen der Kurbelwellen-Zentralschraube,in Verbindung mit dem Gegenhalteschlüssel KL-0284-61. Erforderlich beim Aus- und Einbau von Zahnriemen,Zahnriemenrad, Kurbelwellendichtring, Riemenscheibe,Schwingungsdämpfer oder bei der Motorreparatur.

KL-0284-62

KL-0284-61


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KL-0284-17 - Spannschlüssel SW 32 mm

Zum Spannen und Entspannen der automatischenZahnriemen-Spannrolle an VW-Audi 5-Zylinder TDIMotoren z.B. Audi A6, VW T4, auch Volvo etc.

KL-0284-17

KL-0149-131 - Stirnlochschlüssel

Passend z.B. für Audi A4, A6, A8 und VW Passat. Zum Aus- und Einbau des Visco-Lüfters. Zum Lösen bzw. Festziehen des Visco-Lüfers mit demSchlüssel KL-0123-1 ist es erforderlich, dieRiemenscheibe mit dem Stirnlochschlüssel KL-0149-131gegenzuhalten.

KL-0149-131


KL-0284-12 - Spannhebel

Für Keilrippenriemen. Um den Keilrippenriemen zu wechseln, kann dieautomatische Spannrolle mit dem Spannhebel KL-0284-12gelöst werden. Passend für VW Polo, Golf, Passat, T4 und Audi. Vorteil: Mit wechselbarem bzw. umsteckbarem Aufnahmestück.

KL-0284-12

KL-0183-2 - Spannschlüssel-Satz

Universell einsetzbar. Bestehend aus:

KL-0183-20 - Spezial-Steckschlüsselsatz Erforderlich zum Aus- und Einbau von Keil- undZahnriemen, die über eine automatische Spannrollegespannt werden. Mit dem Spezial-Steckschlüsselsatz KL-0183-20 wird diefederbelastete Spannrolle gespannt und somit der Keil-bzw. Zahnriemen entlastet. Das Werkzeug kann auch dann zum Einsatz kommen,wenn enge Platzverhältnisse einen Einsatz von Ratschenund Steckschlüssel nicht mehr zulassen. Geeignet für Spannrollen mit Sechskant SW 13, 15, 16 18mm sowie für Antrieb 3/8" und 1/2". Gewicht:.....................1,2 kg Länge Hebel:...........580 mmLänge Verlängerung:. ....230 mm Antrieb: ...................... 3/8“

KL-0183-21 - Riemenmontagewerkzeug Zum einfachen und problemlosen Auflegen desKeilrippenriemens auf die Riemenscheiben. Besondersgeeignet bei sehr engen Platzverhältnissen. Gesamtlänge: .........720 mm Gewicht: .................. 330 g

KL-0183-2


Motorsteuerung


KL-0284-8 - Halteschlüssel

Zum Blockieren der Riemenscheibe an der Wasserpumpez.B. bei VW Polo, Golf, Passat und Audi A4, etc.

Vorteile: • Durch den ½“ -Antrieb im Werkzeuggriff kann das

Werkzeug beispielsweise mit einer Ratsche verlängertwerden.

• Leichteres Lösen von festsitzenden Befestigungs-schrauben an der Riemenscheibe.

KL-0284-8



Zum Blockieren der Servopumpen-Riemenscheibe beiVW Passat (ab ’97) und Audi A4 (ab ’99) etc. Zum Lösen und Festziehen der Befestigungsschrauben ander Servopumpen-Riemenscheibe ist es erforderlich,diese mit dem Halteschlüssel KL-0284-81 gegenzuhalten.

Vorteile: • Durch den ½“ -Antrieb im Werkzeuggriff kann das

Werkzeug beispielsweise mit einer Ratsche verlängertwerden.

• Leichteres Lösen von festsitzenden Befestigungs-schrauben an der Riemenscheibe.

KL-0284-81


Zum Blockieren von tiefgezogenen Wasserpumpen-Riemenscheiben bei VW- und Audi-Motoren, wie siebeispielsweise bei eingebauter Klimaanlage verwendetwerden.

Vorteile: • Sicheres Blockieren der Wasserpumpen-Riemenscheibe

über die Befestigungsschrauben. • Leichteres Lösen von festsitzenden Befestigungs-

schrauben an der Wasserpumpen-Riemenscheibe.

KL-0284-11


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KL-0580-102

BMW


Passend für den BMW 6-Zylinder Diesel Motor 2,5 l(M51) im BMW 325 td/tds (E36), BMW 525 td/tds(E34/39) und Opel Omega 2,5 TD sowie für den4-Zylinder Diesel Motor (M41) im BMW 318 tds (E36).

Zum Abziehen der Einspritzpumpe, zum Arretieren bzw.Positionieren des Kettenspanners, des Schwungrades,der Motorwellen wie Nockenwelle, Einspritzpumpenwelleund Kurbelwelle und zum Entspannen des Steuerketten-spanners beim Steuerketten-Wechsel, Ausbau derEinspritzpumpe oder der Motorreparatur.

KL-0580-101


Passend für den BMW 6-Zylinder Diesel Motor 2,5 l(M51) im BMW 325 td/tds (E36), BMW 525 td/tds(E34/39) und Opel Omega 2,5 TD sowie für den4-Zylinder Diesel Motor (M41) im BMW 318 tds (E36).

Zum Fixieren der Nockenwelle beim Steuerkettenwechsel.

Gewicht:............ 3,0 kg


Passend für den BMW 4-Zylinder Diesel Motor (M41),6-Zylinder Diesel Motor-2,5 l (M51) sowie für OpelOmega 2,5 TD.

Zum Arretieren des Schwungrades und desEinspritzpumpenrades beim Steuerkettenwechsel oder derMotorreparatur.


Motorsteuerung



Passend für BMW 4- und 6-Zylinder Doppelnocken-wellen Motoren M42, M44, M50 und M52 mit VANOS-System. Zum Arretieren bzw. Positionieren der Motorwellen wieNockenwellen und Kurbelwelle und zum Vorspannen derSteuerkette beim Einstellen der Nockenwellen-Steuerzeiten. Erforderlich z.B. beim Steuerketten-Wechsel, Aus- und Einbau des VANOS-Systems oder derMotorreparatur.

BMW

KL-0580-15 - Spannschlüssel

Passend für den BMW 4-Zylinder Diesel Motor (M41),6-Zylinder Diesel Motor-2,5 l (M51) sowie für OpelOmega 2,5 TD. Zum Entspannen der automatischen Steuerkettenspannerbeim Steuerketten-Wechsel oder der Motorreparatur.

KL-0580-15

KL-0580-2101 - Fixierbolzen Ø 4 mm

Passend für den BMW 4-Zylinder Diesel Motor (M41),6-Zylinder Diesel Motor-2,5 l (M51) sowie für OpelOmega 2,5 TD. Zum Fixieren des mit dem Spannschlüssel KL-0580-15entspannten Steuerkettenspanners.

KL-0580-1201

KL-0580-42 K - Werkzeugsatz für Doppel-VANOS

Passend für BMW Doppelnockenwellen BenzinMotoren M52TU, M54 und M56 (206S4, 226S1, 256S4,256S5, 286S2, 306S3) z.B. 3er (E46, Z3); 5er (E39, E60,E61); 7er (E38, E65, E66); X3 (E83); X5 (E53); Z4 (E85).Erforderlich zum problemlosen und fachgerechten Aus-und Einbau der Doppel-VANOS-Verstelleinheit sowie zumPrüfen und Einstellen der Nockenwellen-Steuerzeiten inVerbindung mit dem Arretierwerkzeug-Satz KL-0580-43 K.

KL-0580-42 K


Motorsteuerung


KL-0580-6 - Arretierwerkzeug

Passend für den BMW 4-Zylinder Diesel Motor (M41),6-Zylinder Diesel Motor 2,5 l (M51) sowie für OpelOmega 2,5 TD. Garantiert die richtige Stellung der Nockenwelle und derPumpenwelle zur Kurbelwelle beim Wechsel derSteuerkette oder beim Aus- und Einbau derEinspritzpumpe (Korrekte Einstellung der Steuerzeiten).

Gewicht: .............780 g

KL-0580-6

KL-0580-41 - Einstellschlüssel

Passend für BMW 4- und 6-Zylinder Doppelnocken-wellen Motoren M42, M44, M50 und M52 mit VANOS-System. Erforderlich für den Aus- und Einbau der VANOS-Einstelleinheit mit Tellerfeder.

KL-0580-41

KL-0580-2 KL-0580-2 - Abzieher für Einspritzpumpe

Passend für den BMW 4-Zylinder Diesel Motor (M41),6-Zylinder-Diesel Motor 2,5 l (M51) sowie für OpelOmega 2,5 TD. Zum Lösen des Einspritzpumpenrades von der Welle beider Demontage der Einspritzpumpe.

KL-0580-21 KL-0580-21 - Einspritzpumpen - Abdrücker

Passend für BMW M47, M47TU, M57, M57TU Motoren. Zum Fixieren des Einspritzpumpenrades und zumHerausdrücken der Einspritzpumpenwelle. Erforderlich beim Ausbau der Einspritzpumpe. Hinweis: Bei M47 Motoren wird nur Pos. 1 verwendet. Bei M47TU, M57 und M57TU wird Pos. 1 und 2verwendet.

BMW


Motorsteuerung



Passend für den BMW 6-Zylinder Diesel Motor 2,4 l(M21) im 324 td (E30) beim Aus- und Einbau desZahnriemens. Garantiert die richtige Stellung der Nockenwelle und derPumpenwelle zur Kurbelwelle beim Wechsel derSteuerkette oder beim Aus- und Einbau derEinspritzpumpe (Korrekte Einstellung der Steuerzeiten). Gewicht: ............ 915 g

BMW


Passend für die BMW 4-Zylinder Motoren 1,8 l und1,6 l [M40 im E30, E36 (316 ,318) und E34 (516, 518);M43 im E36 (316, 318) und E34 (516, 518)]. Sowie fürdie 12-Zylinder-Motore [M70 im E32 (750) und E31(850); M73 im E38 (750) und E31 (850)] beim Aus- undEinbau des Zahnriemens oder der Steuerkette. Garantiert die richtige Stellung der Nockenwelle und derPumpenwelle zur Kurbelwelle beim Wechsel derSteuerkette oder beim Aus- und Einbau derEinspritzpumpe (Korrekte Einstellung der Steuerzeiten). Gewicht: ............ 665 g


Passend für den BMW 4-Zylinder-4 Ventil Motor M42,M44 sowie für die 6-Zylinder-4 Ventil-Motoren M50,M52, M52TU und M54 in den Typen E 30 (318), E36(318, 318is, 320, 325 und 328), E46 (320, 325, 328 und330), E34 (520, 525 und 530), E39 (520, 525 und 528)und E38 (720, 725 und 728). Das Werkzeug ist unbedingt erforderlich zum Arretierenbeider Nockenwellen in OT-Stellung beimSteuerkettenwechsel oder einer Motorreparatur. DasWerkzeug wird dazu über den Nockenwellenvierkantgeschoben und kommt auf dem Zylinderkopf-Rand zurAuflage. Gewicht: ........... 1,8 kg


Motorsteuerung


KL-0580-7 KA

KL-0580-7 KA - Arretierwerkzeug-Satz

Passend für den BMW 4-Zylinder Diesel Motor (M47)und 6-Zylinder Diesel Motor (M57) z.B. in den TypenE46 (318d, 320d, 330d) und E39 (525d, 530d). Zum Arretieren bzw. Positionieren derSpannvorrichtung und der Motorwellen wieNockenwellen und Kurbelwelle. Erforderlich bei derMotorreparatur und beim Wechsel der Steuerkette.

KL-0580-80 K - Arretierwerkzeug-Satz

Passend für die BMW 12-Zylinder Benzin Motoren(M70, M73) z.B. in den Typen E32 (750i), E38 (750i) undE31 (850i).

Zum Arretieren bzw. Positionieren der Motorwellenwie Nockenwellen und Kurbelwelle. Erforderlich beider Motorreparatur und beim Wechsel der Steuerkette.

KL-0580-80 K


Passend für BMW N47 / N47S 2.0 Dieselmotoren bei 1-er (E81 / E82 / E87); 3-er (E90 / E91, E92); 5-er (E60 / E619 und X3 (E83).

Zum Arretieren bzw. Positionieren der Nockenwellen undKurbelwelle und zum Drehen der Kurbelwelle. Erforderlich bei der Motorreparatur und beim Wechsel derSteuerkette.

BMW

KL-0580-82 K


Motorsteuerung



Passend für Mini 1.4 und 1.6 (Motorcode: N12 / N14)und PSA Motoren (Motorcode: EP3, EP6, EP6DT / DTS)bei Mini Cooper (R55, R56), Mini Cooper S (R55, R56), Mini One (R56), Citroen C4, C4 Picasso und Peugeot207, 308.

Zum Arretieren bzw. Positionieren der Nockenwellen undKurbelwelle, zum Einstellen der VANOS-Verstelleinheitenund zum Vorspannen des Kettenspanners. Erforderlich beim Steuerkettenwechsel, beim Aus- undEinbau der VANOS-Verstelleinheiten oder derMotorreparatur.

KL-0580-83 K


Passend für BMW 1.6 Doppelnockenwellen Benzinmotoren (Motorcode: N40 und N45) bei 1-er (E81 / E87) und 3-er (E46 / E90).

Zum Arretieren bzw. Positionieren der Nockenwellen undKurbelwelle, zum Vorspannen des Kettenspanners sowiezum Einstellen der VANOS-Verstelleinheiten. Erforderlich beim Steuerkettenwechsel, beim Aus- undEinbau der VANOS-Verstelleinheiten oder derMotorreparatur.

BMW


Passend für BMW 2,5 und 3,0 Benzinmotoren mitValvetronic (Motorcode: N51, N52, N52K) oder mitDirekteinspritzung (Motorcode: N53, N54) bei 1-er (E81 / E82 / E87); 3-er (E90 / E91 / E92 / E93); 5-er (E60 / E61); 6-er (E63 / E64); 7-er (E65 / E64); X3 (E83); X5 (E70); Z4 (E85 / E86).

Zum Arretieren bzw. Positionieren der Nockenwellen undKurbelwelle, zum Vorspannen des Kettenspanners sowiezum Einstellen der VANOS-Verstelleinheiten. Erforderlich beim Steuerkettenwechsel, beim Aus- undEinbau der VANOS-Verstelleinheiten oder derMotorreparatur.

KL-0580-45 K

KL-0580-44 K


Motorsteuerung



Passend für BMW 1,6, 1,8 und 2,0 Doppelnocken-wellen Benzin Motoren (Motorcode: N42 [B18, B20],N46 [B20]) z.B. 1er (E87) 118i, 120i (04-); 3er (E46)316i/316ti, 318i/318ti (01-), 318i/320i (E90/E91) und Z42.0 (E85). Zum Arretieren bzw. Positionieren der Motorwellen wieNockenwellen und Kurbelwelle sowie zum Einstellen derVANOS-Verstelleinheit. Erforderlich beim Steuerkettenwechsel, beim Aus- undEinbau der Nockenwellen, der VANOS-Verstelleinheit oderder Motorreparatur.

KL-0580-810 K

BMW


Passend wie KL-0580-810 K, jedoch zum Prüfen und Einstellen der Nockenwellen-Steuerzeiten und zum Aus-, Einbau und Einstellen derVANOS-Verstelleinheit.

KL-0580-811 K


Passend wie KL-0580-810 K, jedoch zum Aus- und Einbau der Nockenwellen. (in Verbindung mit KL-0580-811 K)

KL-0580-812 K


Motorsteuerung


KL-0366-11 - Torx®-Spezialschlüssel T60

Passend für BMW 5-er (E60) 2.0 (M54) Benzinmotorund Mercedes C-Klasse (W203) 1.8 (OM271)Benzinmotor etc. Zum Aus- und Einbau des Keilrippenriemens ist eserforderlich die automatische Spannrolle mit denSpezialschlüssel KL-0366-11 zu spannen und somit denKeilrippenriemen zu entlasten. Länge..................................................................... 450 mmGesamthöhe des Einsatzes a: ................................. 25 mmHöhe des Einsatzes ab Hebel b:.............................. 15 mm

Torx® = reg. Markenzeichen der Fa. Acument Intellectual Properties, LLC. USA

KL-0366-11

BMW

KL-0582-1 - Halteschlüssel für Visco-Lüfter

Zum Gegenhalten der Lüfterwelle beim Ausbau des Visco-Lüfters. (Lochabstand 38 mm)

KL-0582-1

KL-0582-2 - Halteschlüssel für Visco-Lüfter

Zum Gegenhalten der Lüfterwelle beim Ausbau des Visco-Lüfters. (Lochabstand 44,5 mm)

KL-0582-2

KL-0123-1 - Gegenhalteschlüssel SW 32 mm

Halteschlüssel zum Gegenhalten der Visco-Kupplungs-Antriebswelle, um die Visco-Kupplung bei BMW und FordFahrzeugen aus- und einzubauen. (SW 32mm)

KL-0123-1

a b


Motorsteuerung


KL-1682-31 K - Arretierwerkzeug-Satz für Nockenwellen

Passend für Fiat / Lancia Fahrzeuge mit 1,2; 1,4; 1,6;1,8; 2,0 Liter 4- und 5-Zylinder Motoren. z.B.: Fiat Panda, Punto, Palio, Siena, Bravo, Brava,Stilo, Marea, Multipla, Barchetta, Coupe etc. LanciaDedra, Delta, Kappa, Lydra etc.

Bei der Reparatur von Zylinderkopf, Motor oder beimZahnriemenwechsel wird der ArretierwerkzeugsatzKL-1682-31 K benötigt um den OT-Wert (Arbeitstakt) desersten Zylinders zu ermitteln, um die Nockenwellen zuarretieren bzw. positionieren und um die Spannrolleeinzustellen.

Vorteile: • Sichere und genaue Arretierung bzw. Positionierung der

Nockenwellen. • Hohe Zeitersparnis.

KL-1682-31 K

Fiat, Lancia


Passend für Alfa Romeo Fahrzeuge mit 1,4; 1,6; 1,8;2,0; 2,5; 3,0 und 3,2 Liter 4- und 6-Zylinder Motorenz.B.: 145, 146, 147, 155, 156, 164, 166, GTA, GTV,Spider, Spider GT etc. und Fiat / Lancia Fahrzeuge mit1,2; 1,4; 1,6; 1,8; 2,0 Liter 4- und 5-Zylinder Motoren.z.B.: Fiat Panda, Punto, Palio, Siena, Bravo, Brava,Stilo, Marea, Multipla, Barchetta, Coupe etc. LanciaDedra, Delta, Kappa, Lydra etc.

Bei der Reparatur von Zylinderkopf, Motor oder beimZahnriemenwechsel wird der ArretierwerkzeugsatzKL-1682-30 K benötigt um den OT-Wert (Arbeitstakt) desersten Zylinders zu ermitteln, um die Nockenwellen zuarretieren bzw. positionieren und um die Spannrolleeinzustellen.



KL-1682-30 K

Alfa Romeo, Fiat / Lancia

Alfa Romeo, Fiat, Lancia


Motorsteuerung



Passend für Alfa Romeo, Fiat und Lancia 1,7 und1,9 D/TD; 1,3; 1,9; 2,3 und 2,4 JTD Diesel Motoren z.B.: Alfa: 145, 146, 147, 155, 156, 166, GT

Fiat: Bravo, Brava, Doblò, Doblò Cargo, Ducato, Fiorino, Idea, Marea, Palio, Panda (neu), Punto, Punto (neu), Siena, Stilo, Talento, Tempra, Tipo, Uno, Lancia: Dedra, Delta, Kappa, Musa, Palio, Siena, Ypsilon

Zum Arretieren bzw. Positionieren der Motorwellen wieNockenwelle und Kurbelwelle beim Zahnriemen-Wechseloder der Motorreparatur.

KL-1682-40 K



Passend für Alfa Romeo Fahrzeuge mit 1,4; 1,6; 1,8;2,0; 2,5; 3,0 und 3,2 Liter 4- und 6-Zylinder Motorenz.B.: 145, 146, 147, 155, 156, 164, 166, GTA, GTV,Spider etc.

Bei der Reparatur von Zylinderkopf, Motor oder beimZahnriemenwechsel wird der ArretierwerkzeugsatzKL-1682-32 K benötigt um den OT-Wert (Arbeitstakt) desersten Zylinders zu ermitteln und um die Nockenwellen zuarretieren bzw. positionieren.



KL-1682-32 K

Alfa Romeo



Motorsteuerung


KL-1682-523 K - Arretierwerkzeug-Satz Alfa Romeo, Fiat

Passend für Alfa Romeo Twin Spark Benzin Motoren 1,4; 1,6;1,8; 2,0 und 2,0 JTS (Motorcode: 335.03, 321.02, 321.03,321.04, 372.03 [105PS], 676.01, 322.01, 322.05, 671.06, 162.01,323.01, 323.10, 341.03, 363.01, 672.04, 932A2.000, 937A1.000)z.B. Alfa Romeo 145, 146, 147, 155, 156, 166, Spider, GTV, GTund Fiat Doppelnockenwellen Benzin Motoren 1,8 16v.; 2,020v.; 2,4 20v. (Motorcode: 182A2.000, 183A1.000, 183A6.000,188A6.000, 192A4.000, 175A3.000, 182.A1.000, 183B3.000,182B7.000, 192A2.000) z.B. Punto, Brava, Bravo, Marea,Weekend, Barchetta, Coupe, Stilo.

Zum Arretieren bzw. Positionieren der Motorwellen wieNockenwellen und Kurbelwelle und zum Arretieren bzw.Positionieren sowie Einstellen der Zahnriemen-Spannvorrichtung. Erforderlich beim Steuerkettenwechsel oder der Motorreparatur.

Durch das Grundwerkzeug und die verschiedenenNockenwellenplatten ermöglicht dieser Werkzeugsatz dasArretieren bzw. Positionieren der Nockenwellen ohne die sonstübliche Vielzahl an verschiedenen Nockenwellen-Arretierwerkzeugen.

KL-1682-523 K

KL-1682-521 K - Arretierwerkzeug-Satz Alfa Romeo, Fiat

Universell passend für Alfa Romeo und FiatDoppelnockenwellen Benzin Motoren (neue Generation) z.B.bei Alfa Romeo 145, 146, 147, 155, 156, 166, Spider, GT, GTV;Fiat Punto, Brava, Bravo, Marea, Marea Weekend, Stilo,Barchetta, Coupe.

Zum Arretieren bzw. Positionieren der Nockenwellen beimZahnriemenwechsel oder der Motorreparatur.


KL-1682-521 K


KL-1682-522 K - Arretierwerkzeug-Satz Alfa Romeo

Universell passend für Alfa Romeo TwinSpark Doppel-nockenwellen Benzin Motoren 1,4; 1,6; 1,8; 2,0 und 2,0 JTS(Motorcode: 162.01, 321.02, 321.03, 321.04, 322.01, 322.05,372.03 [105PS], 323.01, 323.10, 335.03, 341.03, 363.01, 672.04,676.01, 671.06, 932A2.000, 937A1.000) z.B. Alfa Romeo 145,146, 147, 155, 156, 166, Spider, GT, GTV.

Zum Arretieren bzw. Positionieren der Nockenwellen und zumEinstellen der Zahnriemen-Spannvorrichtung beimZahnriemenwechsel oder der Motorreparatur.


KL-1682-522 K


Motorsteuerung



Passend für Fiat 1,3 JTD Multi-Jet 16 V Diesel Motoren(Motorcode: 188A8.000, 188A9.000) z.B. Fiat (Panda, Punto, Idea, Doblo, Doblo/Cargo).

Zum Gegenhalten der Kurbelwelle beim Lösen oderAnziehen der Kurbelwellen-Zentralschraube und zumArretieren bzw. Positionieren der Motorwellen wieNockenwelle und Kurbelwelle beim Steuerketten-Wechseloder der Motorreparatur.

KL-1682-43 K



Passend für Alfa Romeo und Fiat 1,9 JTD 8/16 V und2,4 JTD 10/20 V Diesel Motoren.

Modell: Motorcode: 1.9JTD (8v.) - 323.02, 371.01, 182B4.000, 182B9.000, 1861.9JTD (16v.) - 192A5.000, 192B1.000, 937A5.000, 939A2.000; 2.4JTD (10v.) - 325.01, 342.02, 362.02, 185A6.000, 841C.000; 2.4JTD (20v.) - 841G.000, 939A3.000)

z.B. Alfa Romeo 145, 146, 147, 156, 159, 166, GT Fiat (Punto, Grande Punto, Brava/Bravo,Marea/Weekend, Stilo, Doblo/Cargo, Multipla)


KL-1682-42 K


Passend für Fiat 1,9 L D/TD/JTD; 2,4 L TD/JTD undPSA 1,9 L D/TD, 2,1 L TD Diesel Motoren (Motorcode:160 A7.000, 182 A7.000, 182 A8.000, 182 B4.000,185 A2.000, 185 A6.000, 188 A2.000 und 188 A3.000)z.B. Fiat Brava, Bravo, Marea, Marea Weekend,Multipla, Punto, Scudo, Ulysse.

Zum Arretieren bzw. Positionieren des Schwungrades undder Motorwellen wie Nockenwelle, Einspritzpumpenwelleund Kurbelwelle beim Zahnriemen-Wechsel oder derMotorreparatur.

Fiat

KL-1682-20 K


Motorsteuerung


KL-1682-10 KA KL-1682-10 KA - Arretier-Werkzeugsatz

Passend für Fiat 1,2 L 16 V Benzin Doppelnockenwellenmotoren (Motorcode: 176 B9.000, 182 B2.000 und 188 A5.000)und 1,4 L 16V Benzin Doppelnockenwellenmotoren (Motorcode: 843A1.000, 169A3.000 192B2.000,198A1.000, 198A4.000, 199A6.000 z.B. Fiat New 500, Punto, Brava und Bravo.

Zur Ermittlung des OT-Wertes vom ersten Zylinder, zumArretieren bzw. Positionieren der Motorwellen wieNockenwellen und Kurbelwelle und zum Einstellen derZahnriemen-Spannvorrichtung beim Zahnriemen-Wechseloder der Motorreparatur.

KL-1682-24 - Arretierwerkzeug-Satz 2.8 JTD, HDI

Passend für PSA 2.8 D / TD und 2.8 JTD / HDI Diesel Motoren. bei Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroen Jumper, IvecoDaily, Renault Master etc.

Zum Arretieren bzw. Positionieren derEinspritzpumpenwelle und Kurbelwelle, sowie zumArretieren des Zahnriemen-Spanners beim Zahnriemen-Wechsel oder der Motorreparatur.

KL-1682-24

KL-1681-11 K - OT-Einstellwerkzeug

Universell passend für Fahrzeuge mit M12x1,25 oderM14x1,25 Zündkerzengewinde z.B. Alfa Romeo, Fiat,Porsche etc.

Erforderlich zur Ermittlung des OT-Wertes vom erstenZylinder.

KL-1681-11 K



Motorsteuerung



Passend für Fiat 1.2 L (169A4.000, 188A4.000,199A4.000) und 1.4 L (350A1.000) 8-Ventil BenzinMotoren. Bei New 500, Idea, Grande Punto, Linea, Doblo, Panda.

Zum Arretieren bzw. Positionieren der Nockenwelle undKurbelwelle, sowie zum Einstellen der Zahnriemen-Spannvorrichtung und des Nockenwellen-Sensordeckelsbeim Zahnriemen-Wechsel oder der Motorreparatur.

KL-1682-25 K


Passend für Fiat 1,4 L 12 V Benzin Motoren(182 A3.000, 182 A5.000) z.B. Fiat Brava, Bravo, Marea, Marea Weekend.


KL-1682-11 K

Fiat


Passend für Fiat 1,6 L 16 V DoppelnockenwellenBenzin Motoren (182 A4.000, 182 A6.000) z.B. Fiat Brava, Bravo, Marea, Marea Weekend,Multipla, Palio.

Zum Arretieren bzw. Positionieren des Schwungrades, derMotorwellen wie Nocken- / Kurbelwelle und zum Einstellender Spannrolle beim Zahnriemen-Wechsel oder derMotorreparatur.

KL-1682-12 K

Fiat



Passend für Alfa Romeo 3,0 L; 2,5 L V6 24V Doppel-nockenwellen Motoren (AR324.01) z.B. Alfa Romeo 156 (97-).

Zum Arretieren bzw. Positionieren der Nockenwelle undder Zahnriemen-Spannvorrichtung beim Zahnriemen-Wechsel oder der Motorreparatur.

KL-1682-22 K

Fiat


Motorsteuerung


KL-1682-235 - Arretierwerkzeug für Kurbelwelle

Passend für Alfa Romeo 3,2 V6 24 V Doppelnocken-wellen Benzin Motoren (Motorcode 932A.000 und936A.000) z.B. 147, 156, 166, Spider, GT, GTV. Zum Arretieren der Kurbelwelle (Kurbelwellen-Riemenscheibe) beim Lösen und Anziehen derKurbelwellen-Zentralschraube. Erforderlich beimZahnriemenwechsel oder der Motorreparatur.

KL-1682-235


Passend für Alfa Romeo 3,2 V6 24 V Doppelnocken-wellen Benzin Motoren (Motorcode 932A.000 und936A.000) z.B. 147, 156, 166, Spider, GT, GTV. Zum Arretieren bzw. Positionieren der Nockenwellen undzum Einstellen der Zahnriemen-Spannvorrichtung.Erforderlich beim Zahnriemenwechsel oder derMotorreparatur.

KL-1682-23 K


KL-1682-14 - Nockenwellen Arretier-Werkzeug

Passend für Fiat 2,0 L 20 V DoppelnockenwellenBenzin Motoren (182 A1.000, 175 A3.000) ab Bj. ’95z.B. Fiat Bravo, Coupe, Marea, Marea Weekend. Zum Arretieren bzw. Positionieren der Nockenwelle beimZahnriemen-Wechsel oder der Motorreparatur.

KL-1682-14

KL-1682-15 - Nockenwellen Arretier-Werkzeug

Passend für Fiat 2,0 L Turbo 20 V DoppelnockenwellenBenzin Motoren (182 A1.000, 175 A3.000) z.B. FiatBravo, Coupe. Zum Arretieren bzw. Positionieren der Nockenwelle beimZahnriemen-Wechsel oder der Motorreparatur.

KL-1682-15


Motorsteuerung


KL-1682-16 KL-1682-16 - Einspritzpumpen Arretierwerkzeug

Passend für Fiat 1,7 und 1,9 L Diesel/TurbodieselMotoren mit nicht verstellbarem Nockenwellen-Zahnriemenrad z.B. Fiat Croma 1,9TD; Ducato 1,9D(-94); Duna 1,7D; Fiorino 1,7D (-94); Punto 1,7D/TD(93-95); Regata 1,7D; Ritmo/Strada 1,7D; Talento1,9D; Tempra 1,9D; Tipo 1,7D, Tipo 1,9D/TD;Uno 1,7D. Zum Arretieren bzw. Positionieren des Einspritzpumpen-rades beim Zahnriemen-Wechsel und zum Abziehen desEinspritzpumpenrades beim Ausbau der Einspritzpumpeoder der Motorreparatur.


Fiat

KL-1682-17

KL-1682-17 - Arretier-Werkzeugsatz

Passend für Fiat 1,7 L Diesel/Turbodiesel Motorenmit einstellbarem Nockenwellen-Zahnriemenrad z.B.Fiat Punto (96-97). Zum Arretieren bzw. Positionieren der Motorwellen wie Nockenwelle und Kurbelwelle beim Zahnriemen-Wechsel oder der Motorreparatur. Der Satz beinhaltet eine Einstell-Lehre für dieNockenwelle und ein Arretierwerkzeug für die Kurbelwelle.

Fiat

KL-1682-18


Passend für Fiat 1,9 L Diesel Motoren miteinstellbarem Nockenwellen-Zahnriemenrad z.B. FiatDucato (94-), Tempra (90-), Tipo (91-95). Zum Arretieren bzw. Positionieren der Motorwellen wie Nockenwelle und Kurbelwelle beim Zahnriemen-Wechsel oder der Motorreparatur. Der Satz beinhaltet eine Einstell-Lehre für dieNockenwelle und ein Arretierwerkzeug für die Kurbelwelle.

Fiat

KL-1682-19


Passend für Fiat 1,9 L Turbodiesel Motoren miteinstellbarem Nockenwellen-Zahnriemenrad z.B. FiatDucato (94-), Tempra (90-), Tipo (88-). Zum Arretieren bzw. Positionieren der Motorwellen wie Nockenwelle und Kurbelwelle beim Zahnriemen-Wechsel oder der Motorreparatur. Der Satz beinhaltet eine Einstell-Lehre für dieNockenwelle und ein Arretierwerkzeug für die Kurbelwelle.

Fiat

KL-4051-331 B - Schraubendreher- Einsätze- Satz RIBE®

Passend für Fiat-Motoren mit RIBE-Schraubenprofil. Zum Lösen und Festziehen von RIBE-Schrauben amZylinderkopf Steuergehäuse etc.

® = reg. Warenzeichen der Firma Richard Bergner GmbH & Co. KG

KL-4051-331 B

d

: M6, M7 (55 mm lang); M8, M10, M12, M13 und M14 (140 mm lang) M6, M8 (200 mm lang)


Motorsteuerung



Universell passend für die gängigsten Ford Fahrzeugez.B. mit 1.4 & 1.6 HDi (PSA) und 1.4 & 1.6 TDCi (Ford) Motoren (Citroën: Xsara, C2, C3, C4, C5; Ford: Fiesta, Fusion, Focus, Focus C-Max; Peugeot: 206, 307) und 1,8 TDi / TDdi / TDCi , 2.0 / 2.4 16V TDdi / TDCi Diesel Motoren, (Fiesta/Courier, Focus/C-Max, Tourneo Connect,Mondeo, S-Max, Galaxy und Transit Connect).

Zum Arretieren bzw. Positionieren der Motorwellen wieNockenwelle, Kurbelwelle und Einspritzpumpenwelle undder Zahnriemen-Spannvorrichtung. Erforderlich beimZahnriemenwechsel oder bei der Motorreparatur.

KL-0680-28 K

Ford, Mazda

KL-0680-100 B - Arretierwerkzeug-Satz

Zum Arretieren bzw. Positionieren der Motorwellenwie Nocken-, Kurbelwelle und des Einspritzpumpen-rades beim Zahnriemenwechsel oder derMotorreparatur.

Die richtige Position der Motorwellen wie Nockenwelle undPumpenwelle zur Kurbelwelle (richtige Einstellung derSteuerzeiten) ist beim Zahnriemenwechsel oder bei derMotorreparatur unbedingt erforderlich. Nur dann wird die optimale Motorleistung erreicht undMotorschäden werden verhindert!

KL-0680-100 B

KL-0680-23 KA - Arretierwerkzeugsatz

Passend für Ford 1,4 / 1,6 TDCi; 1,8 Di / TDdi / TDCiund 2,0 TDCi Diesel Motoren z.B. Ford Fiesta/Courier,Fusion, Focus, Focus C-Max, Mondeo, S-Max,Galaxy, Tourneo Connect, Transit Connect undMazda 2 / 3.

Zum Abziehen des Nockenwellen-Zahnriemenrades undzum Arretieren bzw. Positionieren der Motorwellen wieNockenwelle und Kurbelwelle. Erforderlich beimZahnriemen-Wechsel oder bei der Motorreparatur.

KL-0680-23 KA

Schwungrad arretieren.

Nockenwellen arretieren.


KL-0680-101 - Arretierwerkzeug-Satz Ford

Passend für ZETEC SE Motoren. z.B. Fiesta ab Bj. 96; Focus ab Bj. 98; Puma ab Bj. 97

Zum Abziehen des Nockenwellen-Zahnriemenrades undzum Arretieren bzw. Positionieren der Motorwellen wieNockenwelle und Kurbelwelle. Erforderlich beimZahnriemen-Wechsel oder bei der Motorreparatur.

KL-0680-101





Motorsteuerung


KL-0680-20 - Schwingungsdämpfer Montage- Demontage-Werkzeug

Passend für Ford Zetec Motoren z.B. Ford Fiesta1,25; 1,4; 1,6 L 16V, Puma 1,4; 1,6; 1,7 L 16V undMazda 121 1,25 L 16V. Zum Aus- und Einbau des Schwingungsdämpfers.Erforderlich bei der Motorreparatur oder beimZahnriemenwechsel.

KL-0680-20

KL-0680-103 - Arretierdorn-Satz

Passend für Ford 1,25; 1,4; 1,6; 1,7; 1,8 und 2,0 LBenzin und 1,8L Diesel Motoren. Zum Arretieren der Kurbelwelle beim Zahnriemenwechseloder der Motorreparatur.

KL-0680-103

KL-0680-15 A - Einstell-Lehre für Nockenwellen

Passend für Ford, Mazda DoppelnockenwellenBenzin Motoren z.B. Ford Fiesta, Focus, Puma;Mazda 121, 2, 5 und 6 etc. Zum Arretieren bzw. Positionieren der Nockenwellen beimZahnriemenwechsel oder der Motorreparatur.

KL-0680-15 A

KL-0680-18 - Arretierdorn Ø 7,95 mm

Passend für Ford Benzin Motoren (1,25l Zetec-SE[Sigma], 1,4l Duratec-16V [Sigma], 1,6l Duratec-16V[Sigma], 2,0l Duratec-RS [Zetec], 1,4l Zetec-SE[Sigma], 1,6l Zetec-SE [Sigma], 2,0l Duratec-ST[Zetec]) z.B. Focus, Focus C-MAX, Focus RS, Fiesta,und Fusion. Zum Arretieren bzw. Positionieren der Kurbelwelle beimZahnriemen-Wechsel oder der Motorreparatur.

KL-0680-18


Passend für Ford 1,8 D/TD/TDCi Diesel und 1,25 -2,0 L 16V Zetec Benzin Motoren z.B. Ford Fiesta,Escort/Orion, Focus, Puma, Sierra, Mondeo, Cougar,Courier/Kombi, P100 und Mazda 121. Zum Abziehen des Nockenwellen-Zahnriemenrades undzum Arretieren bzw. Positionieren der Motorwellen wieNockenwelle und Kurbelwelle. Erforderlich beimZahnriemen-Wechsel oder bei der Motorreparatur.

KL-0680-105 KA

Ford, Mazda





Motorsteuerung



Passend für Ford 2.0 / 2.4 16V TDdi/TDCi Motorenz.B. Mondeo, Transit (’01-’04) etc. (Motorcode: FMBA/B, D5BA, ABFA, D3FA, F3FA,D2FA, D4FA, F4FA)

Zum Arretieren bzw. Positionieren der Motorwellen wieNockenwelle, Einspritzpumpenwelle und Kurbelwelle beimZahnriemen-Wechsel oder der Motorreparatur und zumAus- und Einbau der Einspritzpumpe.

KL-0680-210 A KL-0680-210 A - Arretierdorn-Satz

Passend für Ford 2.0 / 2.4 16V TDdi/TDCi Motorenz.B. Mondeo, Transit (’01-’04) etc. (Motorcode: FMBA/B, D5BA, ABFA, D3FA, F3FA,D2FA, D4FA, F4FA)

Wie KL-0680-21 K, zum Arretieren bzw. Positionieren der Motorwellen wieNockenwelle, Einspritzpumpenwelle und Kurbelwelle beimZahnriemen-Wechsel oder der Motorreparatur.

KL-0680-261 KL-0680-261 - Gegenhalteschlüssel

Passend für Ford 1.8 und 2.0 16v. Doppelnocken-wellen Benzin Motoren z.B. Ford Focus/C-Max,Mondeo, S-Max und Galaxy.

Zum Gegenhalten der Kurbelwellen-Riemenscheibe beimLösen und Anziehen der Kurbelwellen-Zentralschraube.Erforderlich beim Zahnriemen-Wechsel oder bei derMotorreparatur.

KL-0680-262 KL-0680-262 - Spannschlüssel

Passend für Ford 2.0 / 2.2 L TDdi / TDCi DuratorqDiesel Motoren z.B. Ford Mondeo (2000-2007).

Zum Aus- und Einbau des Hilfsriemens ist es erforderlichdie Spannvorrichtung mit dem SpannschlüsselKL-0680-262 vorzuspannen.

Ford


Motorsteuerung


Ford

KL-0680-27 A - Arretierwerkzeug

Passend für 1.25, 1.4, 1.6, 1.7, 1.8 und 2.0 LDoppelnockenwellen Duratec Benzin Motoren(Zahnriemen oder Steuerkette), z.B. bei: Ford: C-Max, Courier, Cougar, Fiesta, Fusion, Focus, Galaxy, Mondeo, Puma, S-Max, Tourneo Connect und Transit Connect. Mazda: 121, 2, 3, 6 und Tribute. Zum Arretieren bzw. Positionieren der Motorwellen wieNockenwelle, Kurbelwelle und der Zahnriemen-Spannvorrichtung. Erforderlich beim Zahnriemen- /Steuerketten-Wechsel oder bei der Motorreparatur.

KL-0680-27 A

KL-0680-220 B KL-0680-220 B - Arretierdorn-Satz

Passend für 1.4 & 1.6 HDi (PSA) und 1.4 & 1.6 TDCi(Ford) Motoren (Motorcode: DV4TD, DV4TED4,DV6ATED4, DV6TED4 und F6JA, F6JB, F6JC, G8DB)z.B. Citroën: Xsara, C2, C3, C4, C5; Ford: Fiesta,Fusion, Focus, Focus C-Max; Peugeot: 206, 307. Zum Arretieren bzw. Positionieren der Motorwellen wieNockenwelle, Einspritzpumpenwelle und Kurbelwelle beimZahnriemen-Wechsel oder der Motorreparatur.

KL-0680-25 A KL-0680-25 A - Haltevorrichtungssatz für Kurbelwelle Ford

Passend für Ford 1,6 Ti-VCT DoppelnockenwellenDuratec Benzin Motoren und 1,8 TDi / TDdi / TDCisowie 2,0 TDCi Diesel Motoren z.B. FordFiesta / Courier, Focus / C-Max, Tourneo Connect,Mondeo, S-Max, Galaxy und Transit Connect. Zum Gegenhalten des Schwungrades beim Lösen undFestziehen der Kurbelwellenriemenscheiben-Befestigungs-schrauben und zum Arretieren bzw. Positionieren derKurbelwelle beim Zahnriemen-Wechsel oder bei derMotorreparatur.

KL-0680-24 K KL-0680-24 K - Arretierwerkzeug Ford 1.6 16v Ti-VCT Passend für Ford 1,6 16v. Ti-VCT DoppelnockenwellenDuratec Benzin Motoren (HXDA) z.B. Ford Focus,C-Max und Mondeo. Zum Arretieren bzw. Positionieren der Motorwellen wieNockenwelle und Kurbelwelle, der Zahnriemen-Spannvorrichtung und zum Einstellen der VTC-Einheit.Erforderlich beim Zahnriemen-Wechsel oder bei derMotorreparatur.




Motorsteuerung



Passend für Honda / Rover 1.6 Vti / VTEC, 1.8, 2.0, 2.2,2.2 VTEC & 2.3i Benzin- und 2,0 TD, 2,0 Tdi Diesel-Motoren. z. B. Honda Civic, Integra R, Accord, Prelude& Shuttle (87-04); Rover 216/416GTi & 600 Serie undLandrover Freelander. Zum Arretieren bzw. Positionieren der Motorwellen wieNockenwelle und Kurbelwelle, sowie zum Arretieren undEinstellen des Zahnriemenspanners beim Zahnriemen-Wechsel oder der Motorreparatur.

KL-1780-16 K

Honda, Rover, Toyota


Passend für Rover Diesel und Benzin Motoren(inklusive Di und 16V). Eingebaut z.B. bei Citroën,Honda, Fiat, LDV, Land Rover, Peugeot, TATA. Zum Arretieren bzw. Positionieren der Motorwellen wieNockenwelle und Kurbelwelle beim Zahnriemen-Wechseloder der Motorreparatur.

KL-1780-10 K

KL-1980-100 - Arretierwerkzeug-Satz Toyota Passend für Toyota 1,9 D etc. Zum Blockieren der Motorwellen z.B. beim Erneuern desZahnriemens oder bei Motorreparaturen.

KL-1980-100


Passend für Honda / Rover 1.6 VTi/VTEC, 1.8, 2.0, 2.2,2.2 VTEC & 2.3i Benzin Motoren (B, D, F & H Serie) z.B.Honda Civic, Integra R, Accord, Prelude & Shuttle (87-04); Rover 216/416GTi & 600 Serie und LandroverFreelander. Zum Arretieren bzw. Positionieren der Motorwellen wieNockenwelle und Ausgleichswelle beim Zahnriemen-Wechsel oder der Motorreparatur.

KL-1780-14 K


Motorsteuerung



Passend für Rover 2,0 L Diesel Motoren (20T2N /20T2R “L-Serie“) z.B. Rover 220D / 420D / 620D, LandRover Freelander und Honda Civic / Accord 2,0TD. Zum Arretieren bzw. Positionieren der Motorwellen wieNockenwelle und Kurbelwelle. Erforderlich beimZahnriemen-Wechsel oder der Motorreparatur.

Honda, Rover, Subaru


Passend für Rover 2,0 und 2,5 L V6 Doppelnocken-wellen Motoren (KV6) z.B. Rover 45, 75 und LandRover Freelander. Zum Arretieren bzw. Positionieren der Nockenwellen undder Spannvorrichtung beim Zahnriemen-Wechsel oder derMotorreparatur.

KL-1780-13 KL-1780-13 - Kurbelwellen- Gegenhalteschlüssel

Passend für Rover 2,0 und 2,5 L V6 Doppelnocken-wellen Motoren (KV6) z.B. Rover 45, 75 und LandRover Freelander. Zum Gegenhalten der Kurbelwellen Riemenscheibe beimLösen und Anziehen der Kurbelwellen-Zentralschraube(z.B. beim Zahnriemenwechsel).

KL-1780-15 A KL-1780-15 A - Gegenhalteschlüssel-Satz

Passend für Honda 1,2 / 1,4 / 1,7 / 1,8 / 2,0 / 2,2 / 2,3 / 3,5 L und 2,2 L CDTi Motoren z.B. Honda Jazz, Civic Accord, Legend, S2000, FR-V, Stream, Shuttle / Odyssey und CR-V.

Zum Gegenhalten der Kurbelwellen-Riemenscheibe beim Lösen und Anziehen der Kurbelwellen-Zentralschraube z.B. bei der Motorreparatur.


Passend für Subaru z.B. Impreza (1,6; 1,8; 2,0),Impreza GT etc. Zum Gegenhalten der Nockenwellen-Riemenscheibe beimLösen und Anziehen der Nockenwellen-Zentralschraube.Erforderlich beim Zahnriemen-Wechsel oder bei derMotorreparatur.


Motorsteuerung



Passend für Peugeot, Citroën, Land Rover und Jaguar2,7 V6 Doppelnockenwellen Diesel Motoren(Motorcode: 276DT, DT17TED4, UHZ, TDV6) z.B. LandRover Discovery 3, Range Rover Sport; JaguarS-Type, XJ Serie; Citroën C6; Peugeot 407/Coupe und607.

Zum Arretieren bzw. Positionieren der Motorwellen wieNockenwelle, Kurbelwelle und Wasserpumpenwelle beimZahnriemen-Wechsel oder der Motorreparatur.

KL-1380-29 K

Citroën, Peugeot


Passend für Citroën / Peugeot 1,4; 1,6; 2,0 und 2,2 HDIDiesel Motoren (Motorcode: DV4, DV6, DW10 undDW12) z.B. Citroën (Xsara/Picasso, C2, C3; C4, C5,Xantia, Evasion/Synergie, Berlingo, Dispatch/Jumpy,Relay/Jumper.); Peugeot (206, 306, 307, 406/Coupe,607, 807, Expert, Partner, Boxer); Fiat (Ulysse, Scudo,Ducato 2,0 JTD) und Ford 1,6 TDCi (F6J).

Zum Arretieren bzw. Positionieren der Motorwellen wieNockenwelle, Kurbelwelle und Einspritzpumpenwelle undzum Einstellen der Zahnriemen-Spannvorrichtung beimZahnriemen-Wechsel oder der Motorreparatur.

KL-1380-26 KA


Passend für Citroën / Peugeot 1,9 Diesel Motoren(Motorcode: DW8) z.B. Citroën (Xsara, C15, Berlingo,Dispatch/Jumpy); Peugeot (206, 306, Expert, Partner).

Zum Arretieren bzw. Positionieren der Motorwellen wieNockenwelle, Kurbelwelle und Einspritzpumpenwelle undzum Einstellen der Zahnriemen-Spannvorrichtung beimZahnriemen-Wechsel oder der Motorreparatur.

KL-1380-27 K


Motorsteuerung


KL-1380-24 KB KL-1380-24 KB - Arretierwerkzeug-Satz

Passend für Citroën und Peugeot Doppelnocken-wellen 16 V Benzin Motoren mit Motorcode “EW“(EW7J4, EW10J4, EW10J4S, EW10D-HPi, EW12J4) z.B.Citroën: Xsara / Picasso, C4, C5, Evasion / Synergie,C8, Jumpy / Dispatch; Peugeot: 206, 307, 406 / Coupe,607, 806, 807, Expert.

Zum Arretieren bzw. Positionieren der Motorwellen wieNockenwelle und Kurbelwelle und zum Einstellen derZahnriemen-Spannvorrichtung beim Zahnriemen-Wechseloder der Motorreparatur.

Citroën, Peugeot


Passend für Citroën und Peugeot Diesel (TUD/XUD)und Benzin (TU/XU) Motoren. Eingebaut z.B. beiCitroën, Fiat, FSO, LDV, Nissan, Peugeot, Rover undTATA etc.


KL-1380-28 A KL-1380-28 A - Arretierwerkzeug-Satz

Passend für Citroën und Peugeot 1,4 L 16VDoppelnockenwellen Benzin Motoren (Motorcode:KFU, KFV, KFW) z.B. Citroën C2, C3/Pluriel, C4;Peugeot 107, 206, 207, 307 und Berlingo.

Zum Arretieren bzw. Positionieren der Nockenwellen,Kurbelwelle und der Zahnriemen-Spannvorrichtung beimZahnriemen-Wechsel oder der Motorreparatur.


Motorsteuerung


KL-1380-25 K - Zahnriemen Arretierwerkzeugsatz

Passend für Citroën (XFZ), Peugeot (ES9J4) undRenault (L7X) 3,0 V6 Benzin Motoren z.B. CitroënXantia, XM; Peugeot 406, 605 und Renault Laguna,Safrane und Espace. Zum Arretieren bzw. Positionieren der Motorwellen wieNockenwelle und Kurbelwelle beim Zahnriemen-Wechseloder der Motorreparatur.

KL-1380-25 K

Citroën, Peugeot

KL-1380-100 - Arretierwerkzeug-Satz Citroën

Zum Blockieren der Motorwellen z.B. beim Erneuern desZahnriemens oder bei Motorreparaturen.

KL-1380-100

KL-0182-17 - Schwungrad-Blockierdorn

Passend für Citroën, Peugeot (TUD5) Diesel Motorenz.B. Citroën AX, Saxo, Xsara; Peugeot 106; NissanMicra und Rover 115. Zum Blockieren des Schwungrades.

KL-0182-17

KL-1380-231 A - Schwungrad- Blockierwerkzeug Passend für Citroën, Peugeot Diesel und Benzin Motoren. Zum Blockieren des Schwungrades.

KL-1380-231 A


Motorsteuerung



Passend für Citroën und Peugeot Motoren z.B. 1,4 D; 1,5 D; 1,9 TD z.B. Citroën AX, Jumper, Jumpy, Evasion; Peugeot 106etc.

Zum Arretieren bzw. Positionieren des Schwungrades, derMotorwellen wie Nockenwelle und Kurbelwelle und zumEinstellen der Zahnriemen-Spannvorrichtung beimZahnriemen-Wechsel oder der Motorreparatur.

KL-1480-100 K


Zum Spannen des Zahnriemens an Peugeot und ToyotaMotoren.

: ...............................................................................7 mmLänge: ....................................................................157 mm

KL-1382-1

KL-0182-19 - Schwungrad- Blockierwerkzeug

Passend für Renault 2,2 L Diesel Motoren (G8T) z.B.Renault Laguna, Safrane und Espace.

Zum Blockieren des Schwungrades bei ausgebautemGetriebe.

KL-0182-19


Zum Spannen des Zahnriemens an Peugeot 206 DieselDW8 etc..

: ......................................................................................8Länge: ....................................................................157 mm

KL-1382-2

Citroën, Peugeot, Toyota


Motorsteuerung


KL-1380-101 K KL-1380-101 K - Arretierwerkzeug-Satz Citroën, Peugeot, Renault

Universell passend für die folgenden Citroën,Peugeot, Renault Benzin und Diesel Motoren.

Auch eingebaut bei Fiat, FSO,LDV, Nissan, Rover &Tata etc. Renault Diesel Motoren: 1.6D, 1.9D/TD (F8M, F8Q, F9Q);2.1TD (J8S); 2.2D/TD (G8T); 2.5D/TD, 2.8D (S8U, S9U, S9W).Renault Benzin Motoren: 1.2 (D7F); 1.4 (E5F, E6J, E7F &E7J); 1.6 (K7M); 1.7, 1.8 (F1N, F2N, F3N, F2R, F3P); 2.0(F3R); 2.0, 2.2 (J5T, J6R, J7R, J7T); und 1.8, 2.0 16V (F7P,F7R), 2.0, 2.5 16V (N7Q, N7U). Citroën / Peugeot Diesel Motoren: 1.4D (TUD3); 1.5D(TUD5); 1.7D/TD, 1.8D/TD, 1.9D/TD (XUD7, XUD9);2.5D/TD/TDi (DKATE, DJ5, DJ5T, DJ5TED); 2.1D/TD, 2.2D(XUD11). Citroën / Peugeot Benzin Motoren:1.0, 1.1, 1.4, 1.6 (TU9,TU1, TU3, TU5JP) ; 1.6, 1.8, 1.9, 2.0 (XU5, XU7, XU9,XU10J2) und 1.6 16V (TU5J4) ; 1.8 16V (XU7JP4) ; 2.0 16V(XU9J4, XU10J4).

Zum Arretieren bzw. Positionieren der Motorwellen wieNockenwelle, Einspritzpumpenwelle oder Kurbelwellebeim Zahnriemenwechsel oder der Motorreparatur. KL-1280-201

KL-1280-201

KL-1280-206

KL-1380-1011

Artikel-Nr. Bezeichnung KL-1380-101 K Arretierwerkzeug-Satz Bestehend aus KL-1380-1011 Zahnriemenspannwerkzeug KL-1280-201 Arretierwerkzeug für Nockenwellen KL-1280-221 Arretierwerkzeug für Nockenwellen KL-1280-222 Arretierdorn für Kurbelwelle KL-1380-2210 Arretierdorn für Einspritzpumpe Ø 9,4 KL-1682-203 Arretierdorn für Einspritzpumpe 1.9 TD KL-1380-2212 Arretierdorn für Ausgleichwelle Ø 5,9 KL-1380-2213 Arretierdorn für Einspritzpumpe Ø 4,9 KL-1380-2214 Arretierdorn für Nockenwelle M8 KL-1380-2215 Arretierdorn abgewinkelt für Schwungrad Ø 7,7 KL-1480-15 Arretierdorn abgewinkelt Ø7,8 KL-1380-2216 Arretierdorn abgewinkelt für Schwungrad Ø 7,8 KL-1380-2225 SK Schraube M8 x 40 (3 St.) KL-1380-2217 Arretierdorn für Nocken- / Kurbelwelle (P1) Ø 9,9 KL-1380-2218 Arretierdorne für Nockenwelle (P2) Ø 8,3 / 6,4 KL-1380-2219 Arretierdorn für Nockenwelle (P3) Ø 7,9 KL-1380-2220 Arretierdorn für Nocken- / Kurbelwellen (P4) Ø 7,9 KL-1380-2221 Arretierdorn für Nockenwelle (P5) Ø 5,9 KL-1380-2222 Arretierdorn für Nocken- / Kurbelwelle (P6) Ø 9,9 KL-1380-2223 Arretierdorn für Kurbelwelle (P7) Ø 9,9 / 7,9 KL-1380-2224 Arretierdorn abgewinkelt für Schwungrad Ø 5,8 KL-1280-233 Arretierdorn Ø 7,9 KL-1280-202 Arretierdorn für Kurbelwelle Ø6,9 KL-1280-203 Arretierdorn für Einspritzpumpe Ø4,9 KL-1280-204 Arretierdorn für Kurbelwelle Ø4,9 / 3,9 KL-1380-2226 Arretierstift für Spannrolle Ø 1,5 KL-1280-223 Arretierstift für Hydr. Spannrolle Ø 1,9 KL-1280-205 SK-Schraube M6 x 45 KL-1380-2227 Spanndorn für Hilfsriemen abgewinkelt Ø 6,7 KL-1380-2228 Arretierstift für Spannrolle Ø 3 KL-1280-206 Riemen Spannschlüssel mit 2 Zapfen KL-1380-2229 Riemen Spannschlüssel 7 mm Vierkant KL-1380-2230 Riemen Spannschlüssel 8 mm Vierkant KL-1280-211 Einstellschlüssel mit 3 Zapfen KL-1280-212 Spezial-Steckschlüsseleinsatz SW27 KL-1280-213 Adapter für Bosch Pumpen M10x1 auf M8x1 KL-1380-1012 Arretierdorn für Einspritzpumpe Ø 3,5 KL-1380-1090 Kunststoffkoffer

Citroën, Peugeot, Renault

KL-1280-203

KL-1280-204


Motorsteuerung



Passend für die gängigsten Renault Fahrzeuge: ⇒ mit den Benzin Motoren: 1,2; 1,4; 1,6; 1,8; 2,0 16 V und 2,5 20 V etc.

z.B. Twingo, Clio, Megane, Scenic, Express, Rapid, Laguna, Spider, Espace, R19, Safrane, Kangoo, Trafic, Master etc.

⇒ mit den Diesel Motoren: 1,9; 2,2; 2,5; 2,8 D/TD/dTi 1,5; 1,9; 2,2; 2,5 dCi

z.B. Clio, Megane, Scenic, Express, Rapid, Laguna, Espace, R19, Safrane, Kangoo, Trafic, Master etc.

Zum Arretieren bzw. Positionieren der Motorwellen wieNockenwelle, Einspritzpumpenwelle und Kurbelwelle undzum Einstellen der Zahnriemen-Spannvorrichtung beimZahnriemenwechsel oder der Motorreparatur.

Lieferumfang:

Artikel-Nr. Bezeichnung Menge KL-1280-101 K Arretierwerkzeug-Satz 1 bestehend aus: KL-1280-221 Arretierwerkzeug

Zum Arretieren der Nockenwellen. 1

KL-1280-231 B Einstell-Lehre Zum Arretieren der Nockenwellen.

1

KL-1280-242 A Arretierwerkzeug Zum Arretieren der Nockenwellen.

1

KL-1280-222 Arretierdorn Zum Arretieren der Kurbelwelle.

1

KL-1280-233 B Arretierdorn Ø7,9 Zum Arretieren der Kurbelwelle.

1

KL-1280-202 A Arretierdorn für Ø6,9 Zum Arretieren der Kurbelwelle.

1

KL-1280-204 Arretierdorn Ø4,9 / 3,9 Zum Arretieren der Kurbelwelle.

1

KL-1280-234 B Arretierdorn Zum Arretieren der Kurbelwelle.

1

KL-1280-243 B Arretierdorn Zum Arretieren der Kurbelwelle.

1

KL-1280-203 Arretierdorn Ø4,9 Zum Arretieren der Einspritzpumpe.

1

KL-1280-205 SK-Schraube M6 x 45 Zum Einstellen der Spannrolle.

1

KL-1280-206 Spannschlüssel mit 2 Zapfen Zum Einstellen der Spannrolle.

1

KL-1380-1011 Zahnriemen-Spannwerkzeug Zum Einstellen der Spannrolle.

1

KL-1280-240 B Zahnriemen-Spannwerkzeug Zum Einstellen der Spannrolle.

1

KL-1280-1090 Kunststoffkoffer leer 1

KL-1280-221

KL-1280-233 B

KL-1280-203 / KL-1280-204

KL-1280-205

KL-1380-1011

KL-1280-242 A

KL-1280-234 B

KL-1280-206

Renault

KL-1280-231 B


Motorsteuerung


KL-1280-235 KL-1280-235 - Spezialschlüssel für Umlenkrolle

Passend für Renault 1.4 / 1.6 L DoppelnockenwellenBenzin Motoren (Motorcode: K4J, K4M) z.B. Clio III,Megane / Scenic II, Laguna II, Modus and Kangoo.

Erforderlich zum Aus- und Einbau der Umlenkrolle z.B.beim Zahnriemenwechsel oder bei der Motorreparatur.

Renault

KL-1280-236 KL-1280-236 - Gegenhalteplatte für Nockenwellenräder

Passend für Renault 1.4 / 1.6 L DoppelnockenwellenBenzin Motoren (Motorcode: K4J, K4M) z.B. Clio III,Megane / Scenic II, Laguna II, Modus and Kangoo.

Zum Gegenhalten der Nockenwellenräder beim Lösen undAnziehen der Nockenwellen-Zentralschraube z.B. beimZahnriemenwechsel oder bei der Motorreparatur.


Passend für Renault Doppelnockenwellen BenzinMotoren 2,0 16V (N7Q) und 2,5 20V (N7U) z.B. RenaultLaguna und Safrane.


KL-1280-100 A KL-1280-100 A - Arretierwerkzeug-Satz

Zum Blockieren der Motorwellen z.B. beim Erneuern desZahnriemens oder bei Motorreparaturen.


Motorsteuerung


KL-1280-23 KB KL-1280-23 KB - Arretierwerkzeugsatz

Passend für Renault Doppelnockenwellen Benzin-Motoren 1.4 / 1.6 16V (K4J/K4M [98-]), 1.8 / 2.0 16V(F4P/F4R [98-]) und Diesel-Motoren 1.5 dCi (K9K) z.B. Renault Clio, Clio Sport, Modus, Megane / Scenic,Kangoo, Espace, Laguna; und Nissan Micra, Almera, und Kubistar.

Zum Arretieren bzw. Positionieren der Motorwellen wieNockenwellen und Kurbelwelle beim Zahnriemen-Wechseloder der Motorreparatur.

Renault


Passend für Renault Benzin Motoren 1,2 (D7F) z.B.Clio, Twingo; 1,2 / 1,4 / 1,6 (E5 - E7F/E7J/K7M) z.B. Clio,Megane, Scenic, Kangoo; 1,7 / 1,8 / 2,0 (F1N -F3N/F3P/F2R - F3R) z.B. Clio, Megane, Scenic;1,8 / 2,0 16V (F7P/F7R) z.B. Clio Williams, Megane,Spider, R19; 2,0 / 2,2 (J5R - J7R, J5T) z.B. Safrane,Espace, Master, Trafic; und Volvo Benzin Motoren(B16/B18/B20) z.B. 440, 460, 480.

Passend für Diesel Motoren 1,9 / 2,5 / 2,8(F8M/F8Q/G8T/J8S/ F9Q/S8U/S9U/S9W) z.B. RenaultClio, Laguna, Megane, Kangoo, Espace, Master, Trafic;Opel Arena, Movano; Volvo S40, V40 etc. Zum Arretieren bzw. Positionieren der Motorwellen wieNockenwelle und Kurbelwelle beim Zahnriemen-Wechseloder der Motorreparatur.

KL-1280-28 K KL-1280-28 K - Arretierwerkzeug

Passend für Renault 1.4 / 1.6 16V [K4J / K4M] und 1.8 / 2.0 16V [K4P / F4R(t)] Doppelnockenwellen-Benzinmotoren.

Zum Gegenhalten der Nockenwellenräder beim Lösen undAnziehen der Nockenwellen-Zentralschrauben und zumArretieren der Nockenwellen und Kurbelwelle, sowie zumAus- und Einbau der Umlenkrolle beim Zahnriemen-Wechsel oder der Motorreparatur.


Motorsteuerung



Passend für Renault 2.0 IDE DoppelnockenwellenBenzin Motoren (Motorcode: F5R 700, 701, 740) z.B.Renault Megane, Laguna etc.

Zum Arretieren bzw. Positionieren der Motorwellen wieNockenwellen und Kurbelwelle beim Zahnriemen-Wechseloder der Motorreparatur.

KL-1280-21 KL-1280-21 - Einspritzpumpen- Einstellwerkzeug

Passend für Renault, Mitsubishi, Opel und Volvo 1,9 LDirekteinspritzer Diesel Motoren (F8Q und F9Q) miteinstellbarem Einspritzpumpenrad z.B. RenaultMegane/Scenic, Kangoo; Mitsubishi Carisma; OpelArena und Volvo S40/V40.

Das Einspritzpumpen-Einstellwerkzeug ermöglicht inVerbindung mit dem Werkzeugsatz KL-0129-1 A und denjeweilig benötigten Arretierwerkzeugen die Einstellung derEinspritzpumpe zur Kurbelwelle (Förderbeginn).

KL-1280-24 KB KL-1280-24 KB - Arretierwerkzeug-Satz

Passend für Renault, Opel und Nissan 1.5, 1.9, 2.2,und 2.5 dCi Common Rail Diesel Motoren (K9K, F9Q,G9T, G9U) z.B. Renault Clio, Modus, Twingo,Megane/Scenic, Laguna, Espace, Avantime, Kangoo,Trafic und Master; Opel/Vauxhall Vivaro und Movano; Nissan Micra, Almera, Note, Qashqai, Primera,Kubistar, Primaster und Interstar.

Zum Arretieren bzw. Positionieren der Motorwellen wieNockenwellen und Kurbelwelle und zum Einstellen derZahnriemen-Spannrolle beim Zahnriemen-Wechsel oderder Motorreparatur.

Renault, Opel, Nissan, Volvo


Motorsteuerung


KL-2480-100 K KL-2480-100 K - Arretierwerkzeug-Satz für Nockenwellen

Passend wie KL-2480-10 K

jedoch zum Arretieren der Nockenwellen.


Passend für Mitsubishi / Hyundai Vierzylinder 2.0 16Vund V6 2.5 und 3.0 24V DoppelnockenwellenBenzinmotoren.

Erforderlich zum Arretieren der Nockenwellen und zumSpannen und Einstellen der Zahnriemenspannvorrichtung.

Mitsubishi, Hyundai

KL-2480-11 KL-2480-11 - Arretierwerkzeug-Satz klein

Passend wie KL-2480-10 K

jedoch zum Spannen und Einstellen der Zahnriemen-spannvorrichtung.


Passend für Mazda 1.25, 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 16V Doppelnockenwellen Benzin-Motoren und 2.0 D / TD Dieselmotoren.

Zum Arretieren bzw. Positionieren der Nockenwellen,Kurbelwelle und Einspritzpumpenwelle und derZahnriemen-Spannvorrichtung. Erforderlich beim Zahnriemenwechsel oder bei derMotorreparatur.


Motorsteuerung


Opel

KL-0482-440 KL-0482-440 - Nockenwellen- Arretierwerkzeug-Satz

Passend für Opel Doppelnockenwellen 2,2 16VBenzin Motoren (Z22SE) z.B. Astra, Signum,Speedster, Vectra und Zafira etc.

Zum Arretieren bzw. Positionieren der Nockenwellen undder Steuerketten-Spannvorrichtung bei der Motor-reparatur.


Passend für Opel Doppelnockenwellen BenzinMotoren 1,0 12V (X10XE), 1,2 16V (X12XE) und 1,416V (Z14XEP) z.B. Opel Corsa, Agila etc.

Zum Arretieren bzw. Positionieren desSteuerkettenspanners und der Motorwellen wieNockenwellen und Kurbelwelle beim Wechsel derSteuerkette oder der Motorreparatur.

Der Satz im Kunststoffkoffer beinhaltet eine Einstell-Lehre für die Nockenwellen, eine Einstell-Lehre für dieImpulsgeberscheibe des Nockenwellen-Drehzahl-sensors, einen Arretierdorn für die Kurbelwelle und einenArretierdorn für den Steuerkettenspanner.

KL-0482-43 KA

KL-0484-11 - Keilriemen-Spannwerkzeug

Passend für Opel Doppelnockenwellen 1,0 12V; 1,2und 1,4 16V Benzin Motoren (X10XE, Z10XE,Z10XEP, X12XE, Z12XE und Z14XEP) z.B. Corsa,Agila, Astra und Meriva etc.

Zum Ausbau des Hilfsriemens ist es erforderlich dieSpannvorrichtung mit dem Spannschlüssel KL-0484-110in Nullposition zu bringen und mit dem ArretierstiftKL-0484-111 zu arretieren.

KL-0484-11



Zum Gegenhalten der Kurbelwellen Riemenscheibe beimLösen und Anziehen der Kurbelwellen-Zentralschraube(z.B. bei der Motorreparatur).


Motorsteuerung


KL-0482-442 KL-0482-442 - Wasserpumpen- Arretierwerkzeug


Zum Aus- und Einbau der Wasserpumpe ist eserforderlich Wasserpumpenriemenscheibe mit demWerkzeug KL-0482-442 zu arretieren.

Opel

KL-0482-47 K


Universell passend für die gängigsten Opel Fahrzeuge.

Zum Arretieren bzw. Positionieren der Motorwellen wie Nockenwelle, Kurbelwelle und Einspritzpumpenwelle und der Zahnriemen-Spannvorrichtung. Erforderlich beim Zahnriemenwechsel oder bei der Motorreparatur.

Artikel Nr. Bezeichnung Menge KL-0482-47 K Arretierwerkzeug-Satz Opel 1 bestehend aus: KL-0482-411 A Einstell-Lehre für Nockenwelle

Passend für Opel 2,0 und 2,2 Ecotec Diesel-Motoren (X20DTL, X20DTH, Y20DTH, X22DTH) z.B. Opel Astra, Astra Caravan, Zafira, Vectra, Omega, Sintra und Frontera.

1

KL-0482-412 A Arretierdorn für Kurbelwelle Passend wie KL-0482-411 A

1

KL-0482-413 A Arretierdorn für Einspritzpumpe Passend wie KL-0482-411 A

1

KL-0482-414 A Einstellwerkzeug für Nockenwellenrad Passend wie KL-0482-411 A

1

KL-0482-432 A Arretierdorn für Kurbelwelle Passend für Opel Doppelnockenwellen 1,0 12V; 1,2 und 1,4 16V Benzin-Motoren (X10XE, Z10XE, Z10XEP, X12XE, Z12XE und Z14XEP) z.B. Corsa, Agila, Astra und Meriva etc.

1

KL-0482-433 A Einstell-Lehre für Impulsgeber Nockenwelle Passend wie KL-0482-432 A

1

KL-0680-15 A Einstell-Lehre für Nockenwelle Passend wie KL-0482-432 A

1

KL-0482-450 A Arretierwerkzeug für Nockenwelle (2 Stk.) Passend für Opel 1.3 CDTi Diesel-Motoren (Z13DT) z.B. Corsa etc.

1

KL-0482-451 A Arretierdorn für Kurbelwelle Ø6 Passend wie KL-0482-450 A

1

KL-0482-461 A Arretierdorn für Nockenwelle (2 Stk.) Passend für Opel 1.9 CDTi Diesel-Motoren (Z19DT, Z19DTH) z.B. Opel Astra H, Vectra C, Signum, Zafira B etc.

1

KL-0482-462 A Arretierdorn Ø3,7 Passend wie KL-0482-461 A

1

KL-1682-202 A Arretierwerkzeug für Kurbelwellen Passend wie KL-0482-461 A

1

KL-0481-71 A Schwungrad-Arretierwerkzeug Passend für Opel 1,4 und 1,6 Eco-Tec 16 V; 1,2 - 1,6 OHC (mit Alu-Ölwanne) und 1,8 16V (X18E1, X18XE1).

1

KL-0180-3024 Arretierstift Ø2,4 Zum Arretieren der automatischen Spannvorrichtung beim Zahnriemenwechsel

1

KL-0482-301 Arretierwerkzeug für Nockenwellen 1,8; 2,0 Passend für 1,8 16V und 2,0 16V

1

KL-0482-302 Arretierwerkzeug für Nockenwellen 1,4; 1,6 Passend für 1,4 16V und 1,6 16V

1



Motorsteuerung



Passend für Opel 1.9 CDTi Diesel-Motoren (Z19DT,Z19DTH) z.B. Opel Vectra, Signum etc und Fiat 1,6Multijet (198 A 3000, 350 A 2000, 955 A 3000) z.B. 110-Linea, 135- Idea, 199- Grande Punto etc.

Zum Arretieren bzw. Positionieren der Motorwellen wieKurbelwelle und Nockenwelle und zum Arretieren derSpannvorrichtung beim Zahnriemenwechsel oder derMotorreparatur.

KL-0482-46 KA

Opel

KL-0482-41 KA KL-0482-41 KA - Arretierwerkzeug-Satz

Passend für Opel 2,0 und 2,2 ECOTEC Diesel-Motoren(X20DTL, X20DTH, X22DTH) z.B. Opel Astra, Astra Caravan, Zafira, Vectra, Omega,Sintra und Frontera.

Zum Arretieren bzw. Positionieren der Motorwellen wieNockenwelle, Kurbelwelle, der Einspritzpumpe und desNockenwellenrades beim Einstellen der Steuerzeit.Erforderlich beim Wechsel der Steuerkette oder derMotorreparatur.

KL-0482-42 KL-0482-42 - Diesel Saugpumpe

Passend für Opel 2,0 und 2,2 Ecotec Diesel-Motoren(X20DTL, X20DTH, X22DTH) mit VP 44Einspritzpumpe.

Erforderlich zum Entlüften des Kraftstoff-Systems, wenndies z.B. beim Kraftstofffilterwechsel oder derMotorreparatur geöffnet wurde.


Motorsteuerung



Passend für 1.4, 1.6, 1.8, und 2.0 16V Opel Doppelnockenwellen Benzinmotoren.

Zum Arretieren bzw. Positionieren der Nockenwellen undzum Blockieren der Kurbelwelle sowie zum Fixieren derSpannrolle des Keilrippenriemens. Erforderlich beim Wechsel des Zahnriemens oder bei derMotorreparatur.

KL-0482-32 K


Passend für Opel 1.3 CDTi Diesel-Motoren (Z13DT)z.B. Corsa etc.

Zum Arretieren bzw. Positionieren der Motorwellen wieNockenwelle und Kurbelwelle und desSteuerkettenspanners beim Wechsel der Steuerkette oderder Motorreparatur.

KL-0482-45 KA

Opel


Mit diesem Werkzeug werden die Nockenwellenräder zueinander festgesetzt. Somit wird ein Verdrehen der Nockenwelle beim Zahnriemenwechsel verhindert.

bestehend aus:

KL-0482-301: Blockierwerkzeug für Nockenwelle • Opel 1,8 L 16V • Opel 2,0 L 16V

KL-0482-302: Blockierwerkzeug für Nockenwelle • Opel 1,4 L 16V • Opel 1,6 L 16V


Motorsteuerung



Passend für Opel V6 Motoren. Mit diesem Werkzeug werden die Nockenwellenräderzueinander festgesetzt. Somit wird ein Verdrehen derNockenwelle beim Zahnriemenwechsel verhindert.

Opel

KL-0482-40 K KL-0482-40 K - Arretierwerkzeug

Der KL-0482-40 K Arretierwerkzeugsatz für Opel V6Motoren beinhaltet alle erforderlichen Werkzeuge zurBlockierung des Kurbelwellentriebes und derNockenwellenräder bei Service-Arbeiten, z.B. beimAusbau, Erneuerung oder Installation des Steuerriemensam Ecotec V6 Mehrventil-Motor. Der Satz enthält dieunentbehrlichen Werkzeuge zur genauen Positionierungder Nockenwellenräder zur Kurbelwelle (OT-Ausrichtung)während dem Steuerriemen-Einbau. Hinweis: Die nicht genaue Positionierung der Nockenwellen zurKurbelwelle führt zu einem Motorleistungsabfall bzw. zurZerstörung des Motors.

KL-0481-71 A KL-0481-71 A - Schwungrad-Arretierwerkzeug

Passend für folgende Opel Motoren: 1,4 und 1,6 Eco-Tec 16 V; 1,2 - 1,6 OHC (mit Alu-Ölwanne) und 1,8 16V (X18E1, X18XE1). Zum Blockieren des Schwungrades.


Zum Blockieren der automatischen Spannrolle fürKeilrippenriemen und Zahnriemen bei VW-Audi Motoren Auch passend für die automatischen Spannrolle für denKeilrippenriemen bei Opel Fahrzeugen mit EcoTec-Motoren. Ø ...................4,0 / 6,0 mm Gewicht:............... 70 g


Motorsteuerung


KL-0482-2 KL-0482-2 - Einstellschlüssel für Nockenwelle

Passend für Opel 1,6 D und Opel 1,7 D ab Baujahr '87.

Mit dem Einstellschlüssel KL-0482-2 wird die Nockenwellein die richtige Position zur Kurbelwelle gedreht (OT-Stellung). Die Einstellschraube erlaubt zusätzlich eineFeinjustierung.

KL-0482-21 KL-0482-21 - Nockenwellen-Einstellmessuhr

Passend für Opel 1,6 D und Opel 1,7 D ab Baujahr '87.

Zum Überprüfen der richtigen Nockenwelle-Position beimEinstellen der OT-Stellung mit dem EinstellschlüsselKL-0482-2. Bestehend aus: KL-0482-210 - Nockenwelleneinstellplatte KL-0128-0 - Meßuhr Ø 40 mm

KL-0482-1 KL-0482-1 - Abziehvorrichtung

Passend für Opel 1,6 Diesel Motoren.

Zum Ausbau des Einspritzpumpenrades von der Verteiler-Einspritzpumpe.


Mit diesem Arretierwerkzeugsatz kann die OT-Position der Kurbelwelle am Schwungrad bestimmt werden.

bestehend aus: KL-0481-8 - OT-Einstellhilfe für Kurbelwelle / Schwungrad Passend für Astra 1,7 D bis Baujahr '97 Einstellhilfe für die OT-Markierung am Schwungrad.

KL-0481-9 - Arretierdorn für Schwungrad / Kurbelwelle Passend für Astra 1,7 D ab Baujahr '98 Dorn zum Arretieren der Kurbelwelle / Schwungrad in OT-Position.

KL-0481-4 - Haltevorrichtung für Schwungscheiben Passend für Opel Diesel Motoren (Isuzu) mit 1,5 l und1,7 l sowie für Opel Benzin Motoren (OHC) von 1,2 l bis2,0 l.

Opel


Motorsteuerung


KL-0481-70 KL-0481-70 - Schwungrad- Blockierwerkzeug

Zum Blockieren des Schwungrades bei ausgebautemGetriebe. Das Werkzeug ist universell einsetzbar.

KL-0182-1 A KL-0182-1 A - Schwungrad- Blockierwerkzeug

Zum Blockieren des Schwungrades bei ausgebautemGetriebe. Das Werkzeug ist universell einsetzbar.

KL-0123-2 KL-0123-2 - Gegenhalteschlüssel SW 36 mm

Halteschlüssel zum Gegenhalten der Visco-Kupplungs-Antriebswelle um die Visco-Kupplung bei Ford, Opel,Vauxhall und GM Fahrzeugen aus- und einzubauen. Schlüsselweite: ..........36 Länge:............ 280 mmHöhe: ..................11 mm Gewicht:............. 340 g


Halteschlüssel zum Verdrehen der Wasserpumpe, um denAntriebsriemen an Opel, Vauxhall und GM OHC-Motorenzu spannen. Schlüsselweite: ..........46 Länge:............ 125 mmHöhe: ..................55 mm Gewicht:............. 270 gAntrieb:.................... 1/2"


Halteschlüssel zum Verdrehen der Wasserpumpe, um denAntriebsriemen an Opel, Vauxhall und GM OHC-Motorenzu spannen. Schlüsselweite: ..........41 Länge:............ 125 mmHöhe: ..................55 mm Gewicht:............. 275 gAntrieb:.................... 1/2"

Opel


Motorsteuerung


KL-0312-2 KL-0312-2 - Abzieher für Gleitschienenbolzen

Kurze Ausführung für eine Reparatur ohne Kühlerausbau. Passend für Kettengleitschienenbolzen von Mercedesund BMW, inklusive Zugbolzen und Adapterscheibe. Fürdiese Arbeiten sollte man keinen Schlagauszieherverwenden, da sonst das Aluminiumgehäuse reißen kann.

Passend für Kettengleitschienenbolzen von MercedesPkw.

KL-0342-2 KL-0342-2 - Montagevorrichtung für Steuerkette

Für den 4-Zylinder Mercedes Benzin Motor M111.

Durch die Verwendung der Montagevorrichtungen kannein einziger Mechaniker die neue Steuerkette schnellund problemlos einziehen!

KL-0366-81 KL-0366-81 - Gegenhalte-Werkzeug

Passend für Mercedes Motoren z.B. M112, M113 undOM642, etc Zum Gegenhalten der Kurbelwellen-Riemenscheibe beimLösen oder Anziehen der Kurbelwellen-Zentralschraube. Erforderlich zum Riemenscheibenwechsel oder bei derMotorreparatur.

Mercedes


Motorsteuerung


KL-0183-70 K KL-0183-70 K - Riemenwerkzeugsatz

Passend für BMW, Chevrolet, Citroën, Fiat, Ford, Peugeot,Skoda etc.

Erforderlich zum einfachen und schnellen Aus- und Einbau derneuen elastischen Keilrippenriemen. Ohne dieses Werkzeug ist der fachgerechte Aus- und Einbaunahezu unmöglich da die Riemenführung über keinSpannelement verfügt und somit eine Entlastung des Riemensnicht möglich ist.

KL-0183-60 KL-0183-60 - Halteschlüssel für Keilriemenscheiben

Zum Gegenhalten von Keilriemenscheiben z.B. beim Lösen derRiemenscheiben-Befestigungsschrauben. Passend für Keilriemenscheiben. Hebellänge: ........................................................................380 mmBelastung max.:..................................................................... 150 Nm

Zubehör: KL-0183-6001 - Ersatzriemen

KL-0183-61 KL-0183-61 - Halteschlüssel für Keilrippenriemenscheiben

Zum Gegenhalten von Keilrippenriemenscheiben z.B. beim Lösender Riemenscheiben-Befestigungsschrauben. Passend für Keilrippenriemenscheiben. Hebellänge: ........................................................................ 380 mmBelastung max.:.................................................................. 100 Nm

Zubehör: KL-0183-6101 - Ersatzriemen

KL-0183-6001

KL-0183-6101

Universal

KL-0183-2 - Spannschlüssel-Satz

Universell einsetzbar. Bestehend aus:

KL-0183-20 - Spezial-Steckschlüsselsatz Erforderlich zum Aus- und Einbau von Keil- und Zahnriemen, dieüber eine automatische Spannrolle gespannt werden. Mit dem Spezial-Steckschlüsselsatz KL-0183-20 wird diefederbelastete Spannrolle gespannt und somit der Keil- bzw.Zahnriemen entlastet. Das Werkzeug kann auch dann zum Einsatz kommen, wenn engePlatzverhältnisse einen Einsatz von Ratschen und Steckschlüsselnicht mehr zulassen. Geeignet für Spannrollen mit Sechskant SW 13, 15, 16, 18 mmsowie für Antrieb 3/8" und 1/2". Gewicht:...........................1,2 kg Länge Hebel: ................580 mmLänge Verlängerung:. ...........230 mm Antrieb:.............................3/8“

KL-0183-21 - Riemenmontagewerkzeug Zum einfachen und problemlosen Auflegen des Keilrippenriemensauf die Riemenscheiben. Besonders geeignet bei sehr engenPlatzverhältnissen. Gesamtlänge: ...............720 mm Gewicht: ........................330 g

KL-0183-2


Motorsteuerung


KL-0183-3114 KL-0183-3114 - Keilrippenriemen- Schlüssel Torx® E14

Wie KL-0183-3110, jedoch Größe Torx® E14. Universell passend z.B. für Opel 1,0 12V; 1,2 und 1,4 16 VDoppelnockenwellen Benzinmotoren.

E14

KL-0183-3015 KL-0183-3015 - Keilrippenriemen- Steckschlüssel SW15

Universell passend z.B. für VW-Audi, Ford, Seat, Skoda etc. Besonders erforderlich bei Audi A4, VW Passat ab Bj. '97 TDI(inkl. Pumpe-Düse). Zum Vorspannen der Hilfsriemen-Spannvorrichtung beim Aus-und Einbau des Riemens im Fahrzeug auch bei sehr engenPlatzverhältnissen. Der Keilrippenriemen-Steckschlüssel ermöglicht den Aus- undEinbau des Hilfsriemens bei VW-Audi Fahrzeugen ohne dasKühlerstützblech in Service-Stellung zu bringen.

: .......................................................................................... 15Länge: ................................................................................ 550 mmGewicht: ................................................................................. 390 g

Universal


Wie KL-0183-3015 jedoch mit SW 16 mm.





SW15

SW16

SW17

SW19


Universell passend. Zum Vorspannen der Hilfsriemen-Spannvorrichtung beim Aus-und Einbau des Riemens im Fahrzeug. Besonders geeignet beisehr engen Platzverhältnissen. Gewicht: ..................................................................................420 gGröße:............................................................................ Torx® E10Länge:.................................................................................550 mm

E10


Wie KL-0183-3110, jedoch Größe Torx® E18. Universell passend z.B. für Opel 1,0 12V; 1,2 und 1,4 16 VDoppelnockenwellen Benzinmotoren. Torx® = reg. Markenzeichen der Fa. Acument Intellectual Properties, LLC. USA

E18


Motorsteuerung


KL-0155-41 K KL-0155-41 K - Keilriemenscheiben- Abzieher-Satz

Der Universal Keilriemenscheiben-AbziehersatzKL-0155-41 K ermöglicht durch die verschiedenenBrücken, Druckstücke und Haken den Ausbau vonKeilriemenscheiben unterschiedlichster Bauformen undAbziehmethoden. (siehe Abb. Variante 1 - 3)

Technische Daten (Kombinations-Varianten): Variante 1: Mit Zahnhaken (Keilrippenriemenscheiben). Kurze oder lange Brücke mit Zahnhaken. Kurze Brücke: .......80 - 140 mm Lange Brücke:.....135 - 235 mm

Variante 2: Für Scheiben mit Gewindelöchern. Kurze oder lange Brücke mit Schrauben. Kurze Brücke: .......43 - 120 mm Lange Brücke:.......95 - 210 mm

Variante 3: Für Scheiben ohne Gewindelöcher. Kurze oder lange Brücke mit Standardhaken und/oder Verlängerungen zum Hintergreifen. Kurze Brücke: .......23 - 100 mm Lange Brücke:.......85 - 195 mm

Gewicht:............ 2,6 kg

Universal

Variante 1: Mit Zahnhaken.

Variante 2: Für Scheibe mit Gewindelöchern.

Variante 3: Für Scheibe ohne Gewindelöcher.

KL-0182-10 A KL-0182-10 A - Schwungrad- Blockier- werkzeug (einstellbar) (DE-GM)

Zum Blockieren des Schwungrades bei ausgebautemGetriebe. Das Werkzeug ist axial und radial einstellbarund durch Eindrehen unterschiedlicher Bolzen nahezuuniversell einsetzbar.

Zubehör: KL-0182-1017 - Bolzen Ø 10 mm x 35 mm KL-0182-1018 - Bolzen Ø 10 mm x 45 mm

KL-0110 A KL-0110 A - Halteschlüssel (Universal)

Für Schwungscheiben.

Erforderlich beim Aus- und Einbau von Schwungscheiben,Kupplungs-Druckplatten und Riemenscheiben.

Länge: .................................................................... 250 mmGewicht: .................................................................... 0,5 kg


Motorsteuerung


KL-0183-51 A KL-0183-51 A - Zahnriemenrad-Abzieher und Gegenhalter (Pat.)

Universell einsetzbar 2 Werkzeuge in Einem Lösen der Zentralschraube und Abziehen des Zahnrades Passend für alle gelochten Zahnriemenräder miteinem Lochkreis-Ø von 70 mm - 100 mm. Der Loch-Ømuss mindestens 16,5 mm betragen. Zum Gegenhalten beim Lösen und Festdrehen derZentral-Befestigungsschraube und zum Gegenhalten beigleichzeitigem Abziehen des Zahnriemenrades. AlsHaltewerkzeug kann eine handelsübliche ½“ Knarre oderSchiebegriff eingesetzt werden. Passend für VW-Audi, Seat, Škoda, Opel, Ford, BMW,Mercedes, Peugeot, Citroën, Renault, Fiat, jap.Fahrzeuge etc.

KL-0183-50 KL-0183-50 - Zahnriemenrad-Abzieher und Gegenhalter (Pat.)

Universell einsetzbar 2 Werkzeuge in Einem Lösen der Zentralschraube und Abziehen desZahnrades Passend für alle gelochten Zahnriemenräder miteinem Lochkreis-Ø von 70 mm - 100 mm. Der Loch-Ømuss mindestens 20 mm betragen. Zum Gegenhalten beim Lösen und Festdrehen derZentral-Befestigungsschraube und zum Gegenhalten beigleichzeitigem Abziehen des Zahnriemenrades. AlsHaltewerkzeug kann eine handelsübliche ½“ Knarre oderSchiebegriff eingesetzt werden.

Universal

Demontage Zahnriemenrad

Befestigungsschraube lösen

Zahnriemenrad abziehen

VW-Audi,Ford, Seat, Škoda, Opel, etc.

KL-0183-550 KL-0183-550 - Ergänzungssatz

Zur Ergänzung der Zahnriemenrad-Abzieher KL-0183-50und KL-0183-51. Erforderlich z.B. zum Gegenhalten des Einspritz-pumpenrads bei VW T4, Transporter und LT mit 2,3; 2,4und 2,5 L 5-Zylinder Diesel Motoren.

Demontage Zahnriemenrad


Motorsteuerung


KL-0146-10 KL-0146-10 - Abstützvorrichtung mit Adapter 1 u. 2

Passend für VW-Audi, Ford, Seat, Skoda, (z.B.: AudiA3 (8L1, 8P1); VW Golf IV, New Beetle, Sharan; FordGalaxy; Seat Alhambra, Leon (1M1), Toledo II (1M2);Skoda Oktavia (1U2,1U5).

Zum Abstützen des Motors beim Ausbau des seitlichenMotorlagers. Erforderlich z.B. beim Zahnriemen-,Wasserpumpen- oder Motorlagerwechsel. Durch das Abstützen des Motors mit der VorrichtungKL-0146-10 wird das Arbeiten an der Motorsteuerung(Zahnriementrieb), ohne Verwendung eines Motorkransoder Getriebehebers ermöglicht. Die Abstützvorrichtung setzt sich aus dem GrundgerätKL-0146-100 und einem jeweils fahrzeugspezifischemAdapter zusammen. Durch den Austausch der einzelnen Adapter ist dieAbstützvorrichtung nahezu universell einsetzbar.

Adapter: Artikel Nr. Passend für : KL-0146-101 VW Sharan (7M), Ford Galaxy (WGR),

Seat Alhambra (7V) KL-0146-102 VW Golf IV, Audi A3 (9C1, 1C1),

Skoda Oktavia (1U2, 1U5) Seat Leon (1M1), Toledo (1M2)

KL-0146-103 Ford Focus I KL-0146-104 Peugeot 206 (2A), 307 (3A, 3B), 307 SW 135 Premium KL-0146-105 Citroën Berlingo KL-0146-106 Ford Focus II, C-Max, Volvo S50, V50, S40 KL-0146-107 Ford Fusion (z.B.JU), Fiesta V (JH) KL-0146-108 VW Golf V (1K1) (ab Bj. 10/`03), Touran (ab Bj. 02/`03),

Audi A3 (8P1) (ab Bj.09/`04), A3 Sportsback (8PA) (ab Bj. 05/`03), Seat Altea (z.B. 5P1), Toledo III (5P2), Skoda Oktavia II (1Z3)

KL-0146-111 Citroën C4 KL-0146-112 Citroën C5 KL-0146-113 Peugeot 407 KL-0146-114 Citroën Jumpy (U6U) KL-0146-115 Citroën Xsara Picasso (N68) KL-0146-116 Peugeot 807 KL-0146-117 Peugeot 607 (9P) KL-0146-118 VW Polo (9N), Skoda Fabia (6Y)

Seat Cordoba (6L2 ), Ibiza (6L1) (ab Bj.02/`02) KL-0146-119 Ford Fiesta (ab Bj. `05) KL-0146-120 Opel Astra H (ab Bj. `04) KL-0146-121 Opel Vectra C, Signum (ab Bj. `03), Saab 9-3 KL-0146-122 Peugeot Boxer, Citroën Jumper, Fiat Ducato (ab Bj.

12/`08, Typ 250, 2,3 JTD 120 PS) KL-0146-124 Fiat Punto (ab Bj. `06) KL-0146-125 Fiat Stilo 1.6 (Benzin) (ab Bj. `01) KL-0146-126 Alfa Romeo 159 (ab Bj. `06) KL-0146-127 Opel Zafira A (Benzin) (F75) (Bj. `99-`05),

Astra G 1.6 (Benzin) (Bj. `99) KL-0146-128 Fiat Doblo (Diesel) KL-0146-129 VW T5 KL-0146-131 Citroën C2 / C3 1.4 (Benzin) KL-0146-132 Fiat Punto (Bj. `98-`05) KL-0146-133 Fiat Multipla (Bj. `99) KL-0134-134 Adapter 34 VW Fox (5Z1) Bj. ab. 04 KL-0146-135 Renault Traffic II (ab Bj. `01), Scenic II (Bj. `99-`03) KL-0146-140 Renault Kangoo 1.4l (Bj. `99),

Renault Clio II 1.2l (ab Bj. `04) KL-0146-141 Renault Megane I (Bj. `96-`02) KL-0146-142 Renault Laguna I 1.8 Benzin (ab Bj. `00) KL-0146-144 VW Passat 2.0 tdi 3C (ab Bj. `06) KL-0146-147 Peugeot 308 1,6 Benzin KL-0146-149 Peugeot 207 1,4l 16 V (Benzin); 1,4 HDI, 1,6 HDI

Weitere Adapter auf Anfrage.

z.B. KL-0146-101

VW Sharan, Ford Galaxy, Seat Alhambra

KL-0146-101

VW Golf IV, New Beetle, Audi A3 etc.

KL-0146-102

Fiat Ducato, Citroën Jumper, Peugeot Boxer

KL-0146-122

Universal


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