E-MOBILITÄTVOIT ELEKTRISIERT!

VOIT

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Das Technologieunternehmen VOIT zählt zu den 16 größten Arbeitgebern im Saarland. Als international agieren-der Komponentenlieferant für die Auto-mobilindustrie beschäftigt der Unterneh-mensverbund am Stammsitz St. Ingbert 1.000, weltweit an 5 Produktionsstät-ten über 2.000 Mitarbeiter. Entwickelt und gefertigt werden hochpräzise kun-denspezifische Aluminium-Druckguss-teile mit fertig bearbeiteten Funktions-flächen, Module und Komponenten in Stanz-, Zieh-, und Biegerolltechno-logie sowie in Warmumformtechnik. VOIT bietet Komplettlösungen vomEngineering über Werkzeugbau, Groß-serienfertigung, Oberflächenbearbei-tung, Baugruppenmontage und Funk-tionserprobung bis hin zur Logistik.

WILLKOMMEN I Der VOIT Unternehmensverbund

VOIT - Ihr Technologiepartner für Engineering, Prozessentwicklungund Großserienfertigungfür die Mobilität von morgen

VOIT MÉXICOGuadalajara

VOIT AutomotiveSt. Ingbert

BTISt. Ingbert

MEXIKO

FRANCEPOLSKA

Fonderie LorraineGrosbliederstro�

VOIT Automotive GmbHSaarbrücker Straße 2 I D-66386 St. IngbertTel.: +49 6894 909 0 I Fax: +49 6894 909 104Email: info@voit.de I www.voit.de

BTI Bearbeitungstechnologie St. Ingbert GmbHDudweilerstraße 105 I D-66386 St. IngbertTel.: +49 6894 909 0 I Fax: +49 6894 909 2785Email: info@b-t-i.de I www.voit.de

VOIT LogistikzentrumDudweilerstraße 105 I D-66386 St. IngbertTel. +49 6894 909 2134 I Fax. +49 6894 909 2336Email: info@voit.de I www.voit.de

VOIT Automotive de MÉXICO S.A. de C.V.Km.12 Carretera a El Castilo I El Salto, JaliscoC.P. 45680 MéxicoTél. +52 3 688 1763 64 I Fax +52 3 688 1765 www.voit-automotive.com

Fonderie Lorraine S.A.S.Rue de la République I F-57520 Grosbliederstroff Tél. +33 387 27 30 00 I Fax. +33 387 27 30 01 Email: info-fl@voit.de I www.voit.de

Der VOIT Unternehmensverbund

Standort St. Ingbert, Werk 1 und Werk 2

VOIT Automotive GmbH

BTI Bearbeitungstechnologie St. Ingbert GmbH

Standort Mexiko

VOIT Automotive de MÉXICO S.A. de C.V., Guadalajara

Standort Frankreich: Joint Venture mit ZF Friedrichshafen AG

Fonderie Lorraine S.A.S, Grosbliederstroff

Referenzen

ZF Friedrichshafen, Chrysler, VW/Audi, Ford, Robert Bosch, Brose, Conti-nental, AMK, Behr, Valeo, Eberspächer, NTN Wälzlager, Nidec Electronics...

MEXIKO

FRANCEPOLSKA

Rund 120 Millionen VOIT-Teile werden über unsere Kunden jährlich bei Audi, BMW, Mercedes-Benz, Chrysler, VW, Ford, Opel, Jaguar, Land Rover in Funk-tionsteilen wie Antriebs-strang, Assistenzsystemeund Karosserie verbaut. In über 250 Fahrzeugtypen und 45 Marken steckt VOIT-Technologie. Über 65% der weltweit führenden Auto-mobilhersteller vertrauenVOIT. Als Technologiefüh-rer, Entwicklungspartnerfür Fertigungsprozesse & zuverlässiger Hersteller ist VOIT auf Zukunftsmärktenwie Lightweight Design,Fahrerassistenzsysteme und Powertrain elektrifi-ziert und konventionellpräsent.

E-Mobilität

TECHNO-LOGIE INFO

Besuchen Sie uns auf unserer Homepage www.voit.de

oder auf www.facebook.com/ Voit.Automotive

WILLKOMMEN I in der Welt der Mobilität von Morgen

Komponenten für zukünftige Fahrzeugkonzepte für das teilweise,bzw. voll autonome Fahren

Automatisiertes Schalten im Antriebsstrang

Bauteile Getriebe ••Bauteile elektr. Maschinen ••Rotationssymmetr. Topfstrukturen ••Planeten- & Hohlradträger ••Axialkolben •••Leistungselektronikgehäuse •Lamellenträger ••Fahrwerkstabilisierung(Luft) Feder - Dämpfersysteme

Bauteile Federbeine •Kompressoren Luftfederung •Baugruppenmontage •Autonomes Lenken

Gehäuse elektr. Lenkmotoren •Lagerschilde für elektr. Lenkmotoren •Motorgehäuse für Lenk-säulenantriebe •Autonomes Bremsen

Bremskraftverstärker •Bremsassistenten ABS/ESP •Motorengehäuse für ABS/ESP-Controller •

VOIT elektrisiert:Als Entwicklungspartner für Fertigungsprozesse und zuverlässiger Serien-hersteller ist VOIT gefragter Technologie-Partner. Wir gestalten mit Ihnen mobile Welten von Morgen!

Prozessentwicklung & Serienlieferungaus einer Hand

• Prozessunabhängige Fertigungsberatung-> Druckguss und/oder Umformtechnik

• Fertigungstechnische Beratung für die Prozesskette-> robuste Prozesse für die Großserie

• Einbaufertige Bauteile inkl. mechanischer Bearbeitung & Oberflächenkonditionierung

• Einbaufertige Baugruppen-> Montageumfänge im Haus

• Lösungsorientierte Prozessentwicklung-> z.B. Entwicklung eines kunden-

individuellen Schweißprozesses für Druck- gussteile (wassergekühltes Motorgehäuse)

VOIT I emotion for mobile worlds

Bauteile für elektrifizierte Fahrgetriebe und Achsen

Leistungselektronik-Gehäuse •Gehäuse für Elektromotoren •Motorgehäuse, auch wassergekühlt • Trennkupplungen •Rotationssymmetrische Topfstrukturen ••Lamellenträger ••Planetenträger & Hohlradträger ••

• = Umformtechnik• = Aluminiumdruckguss• = Warmumformung• = Kombinierter Materialeinsatz

Elektromobilität und autonomes Fahren sind der automobile Zukunftstrend und „elektrisieren“ Auto-fahrer, OEM und Zulieferer gleichermaßen.Ist Elektromobilität in vielen Automärkten weltweit noch ein Nischenthema und die Sättigungsrate inaufstrebenden Ländern mit Fahrzeugen mit konven-tioneller Antriebstechnik noch lange nicht erreicht, so ist der Kampf unter den OEM und 1st Tier Liefe-ranten um neue Zukunftstechnologien, Märkte und Geschäftsfelder doch schon in vollem Gang.

Wichtiger Treiber des schrittweisen Wandels von konventioneller Antriebstechnik zur Elektromobilität sind zunehmend schärfere gesetzliche Rahmenbe-dingungen, allen voran die CO2-Regulierung und der Kundenwunsch nach Mobilität auf hohem Niveau hinsichtlich Umweltfreundlichkeit, Effizienz, Sicher-heit und Fahrspaß gerade der „Generation y“. Denn klar ist: Die Elektromobilität ist im Anmarsch und die Faktoren Batteriespeicherkapazität, Ladezeit, Reichweite und niedrige Stückzahlen werden sich wohl schneller erledigen, als vermutet.

Hybridisierung und Elektrifizierung sind Schlüssel-technologien, um die geforderten Grenzwerte von 95g CO2/km in 2020 einzuhalten, und durch ihren mo-dularen Ansatz im Stande, bezahlbare Lösungen zu bieten. Die großen Zulieferer bringen sich bereits jetzt in Stellung für den anziehenden Hybridmarkt, der in den frühen 2020ern erwartet wird und konzentrieren sich auf die Elektrifizierung des Antriebs, ob hybrid oder rein elektrisch. Statt der bisher nachträglich angedockten Elektrifizie-rung setzen die Getriebespezialisten zunehmend auf die Integration von E-Maschine und Leistungselektro-nik ins Getriebe. So sind die Getriebe ohne zusätzli-chen Bauraumbedarf leicht in bestehende Fahrzeug-serien zu verbauen und können hinsichtlich Kosten, Performance und Effizienz sinnvoll weiter entwickelt werden. Viele Hersteller setzen dabei auf Baukastenlö-sungen, um sowohl Mild-, Voll-, oder Plug-In-Hybride anbieten zu können. Dabei werden die neuen Antrie-be direkt mit Fahrerassistenzsystemen verknüpft, umz.B. beim Beschleunigen und elektrischen Fahren Kraftstoff zu sparen, oder in Kurven oder vor Ampeln Bremsenergie zur Rekuperation zu nutzen. Sehr fort-schrittlich sind DHT (Dedicated Hybrid Transmission), also leistungsverzweigte Getriebe, die zwei mech. Eingangsmomente, Verbrennungskraftmaschine und Elektromaschine, für den gewünschten Fahrzustand optimal summieren.Entscheidend wie nie ist nun der Faktor Zeit. Damit OEMund 1st Tier Supplier durch schnellen Markteintritt ih-ren Marktanspruch auch gegen neue Player wie google& Co sichern, brauchen sie leistungsfähige Partner. Partner, die die Fertigungsprozesse für solche kom-plexe, anspruchsvolle Komponenten schnell, effizient und prozesssicher aufsetzen und dann in Großserie zuverlässig liefern. Partner wie VOIT Automotive.

VOITIhr Technologiepartnerfür Engineering, Prozess-entwicklung undGroßserienfertigung

Drei Fertigungs-Techno-logien aus einer Hand

Kaltumformung: Stanz-, Zieh-& Biegerolltechnologie

Transfer- & Tiefziehpressen bis 24.000 kN, Materialstärken < 8 mm, Materialgüte 5500

Aluminiumdruckguss, Fertigguss

ca. 40 Gießzellen: Schließkraft von 4.000 - 16.000 kN, vollautomatisierte Fertigungslinien, CNC-Bearbeitungs-zentren (bis zur 5-Achs-Bearbeitung), automatisierte Dichtheitsprüfung, Oberflächenveredelung, Montage-leistungen, Schweißprozesse

Warmumformung

Presskraft von 10.000 kN max. Platinengröße: 500 x 1.100 mm

Qualität hat Priorität

Spezialisierte und qualifizierte Mit-arbeiter aus den Bereichen Entwick-lung, Projektmanagement, Ferti-gungstechnologie, Logistik, Quali-tätsmanagement und Betriebswirt-schaft arbeiten täglich zielgerichtet, um die Forderungen der gesamten Wertschöpfungskette, bis hin zu unseren Kunden zu erfüllen.

VOIT ist zertifiziert nach: ISO/ TS 16949, DIN EN ISO 9001ISO 14001, DIN EN ISO 50001

Unser

Produkt

Prozess.ist der

Hybridisierung & Elektrifizierung: innovative Technologien für breites Publikum

LeistungselektronikGehäuse

Trennkupplungen

(Lamellenträger)

RotationssymmetrischeTopfstrukturen

Bremsen

(Lamellenträger)

PlanetenträgerHohlradträger

Motorgehäuseauch wassergekühlt

Mögliches VOIT-Fertigungsportfolio für zukünftige Plug-in-Getriebe und DHT-Getriebe

Elektrifizierte Getriebe Achsen

Bild

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riebe

: ZF

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AG

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: ZF

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Komponenten z.B. für

Flüssigkeitsgekühlten MotorElektrische LenkungKompressor LuftfederungKlimakompressorVakuumpumpeABS-Einheit ...

Zielprojekte im Powertrain Zielprojekte inElektrofahrzeugen

Schalt- & Automatgetriebe / Hybride El. Fahrgetriebe/ Achsen

Manuell Automatik Elektrisch

ATAutomat-getriebe

DCTDoppel-kupp-lungs-getriebe

CVTStufenloseGetriebe

DHTHybrid-Getriebe

Einsatzmöglichkeiten & Technologien

Kombinierter Materialeinsatz:Druckguss & Stanzen

Fahrwerk-Stabilisierung

AutonomesLenken

AutonomesBremsen

Automatisier-tes Schalten

Prozess-Auslegung in Aluminiumdruckguss

Prozess-Auslegung inUmformtechnik inStahlsegmenten

VOIT ELEKTRISIERT!

Composing VOIT, aus Bildern: @ Romolo Tavani - Fotolia.com, @ adimas - Fotolia.com, @ vectorfusionart - Fotolia.com, alle anderen: Werkphotos VOIT