X Neue Sportsman XP 1000 mit 91 PS X Sport-Side-by-Side mit 154 ...
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N icht weniger als 11 neue Modelle, eine Reihe von Weiterentwicklungen und neue, bahnbrechende Technologien, welche das Fahren abseits befestigter Straßen revolu- tionieren sollen, hat Polaris für seine 2017er Range an Offroad-Fahrzeugen angekündigt. Im Fokus steht dabei das ‚Ride Command‘ System, mit welchem ein fundamentales Pro- blem vieler Amerikaner im FaceBook- & WhatsApp-Zeitalter beseitigt werden soll: Für eine „sozialere Offroad-Erfahrung“ soll eine intuitiv zu bedienende App mit 7 Zoll großem, wetterfestem Display Piloten und Maschinen auch im entlegendsten Outback mit der virtuellen Welt verbinden. Ver- fügbar wird Ride Com- mand im 2017er RZR XP 1000 E P S sein, u n d zwar in der Limi- ted Edition ‚Velocity Blue‘. Neuer Ranger Nachdem Erzrivale Can-Am mit seinem Defender den großen amerikanischen Her- steller gewissermaßen frontal in dessen Kern-Kompetenz – der Ranger-Baureihe – attackiert hat, war klar, dass das Imperium zurückschlagen würde. Und damit haben die Polaris-Mannen nicht lange gewartet: Bereits 2017 ist es so weit. Angekündigt ist der Ranger XP 1000 mit dem stärksten Triebwerk in seinem Segment; neben einem kurzen Radstand mit einer Sitzreihe ist auch bereits ein langes Chassis (‚Ranger Crew XP 1000‘) für den Transport weiterer Insassen angekündigt, und die jüngst eingeführte Baureihe ‚General‘ soll zusätzlich zu den be- kannten Zweisitzern einen Viersitzer erhal- ten. Neue Sportsman-Modelle Umfassend neu konstruiert tritt Polaris auch mit seinen 2017er Sportsman-Model- len an: Die ATV-Baureihe tritt künftig mit völlig neuem Chassis und im Look der ak- tuellen RZR-Modelle auf. Außer- dem erstarkt die Sportsman XP 1000 auf 91 PS, womit Polaris einmal wieder den Maßstab setzt. Neben einer Sportsman 850 im glei- chen Look sind für anderen Sports- m a n ATVs Verbesse- rungen in De- tais und Ausstattungen angekündigt. Und bei den ‚einsitzigen Side-by-Sides‘ von Polaris – der ACE-Baureihe – soll es ein lei- stungsstärkeres Topmodell sowie günstige, gut ausgestattete Basis-Modelle geben. Wann und zu welchen Preisen das Ganze in Europa zu haben sein wird, das wird Po- laris Germany in Kürze gemeinsam mit den konkreten Spezifikationen bekanntgeben. x Polaris Germany, www.polarisgermany.de Neukonstruktion: Sportsman XP 1000, Modell 2017 Neukonstruktion: Sportsman XP 1000, Modell 2017 Sportsman 850: Im Look der neuen Tausender Sportsman 850: Im Look der neuen Tausender Polaris Polaris 7 7 Neue Sportsman XP 1000 mit 91 PS Neue Sportsman XP 1000 mit 91 PS ATV&QUAD PRÄSENTATION PRÄSENTATION Polaris Offroad-Modelle 2017 Polaris Offroad-Modelle 2017 www.ATV-QUAD-Magazin.com • 2014/11-12 • ATV&QUAD www.ATV-QUAD-Magazin.com • 2014/11-12 • ATV&QUAD ATV&QUAD PRÄSENTATION PRÄSENTATION Can-Am Maverick X3 Can-Am Maverick X3 Geschärft: Heck der neuen Sportsman-Generation Geschärft: Heck der neuen Sportsman-Generation www.ATV-QUAD-Magazin.com • 2016/09-10 • ATV&QUAD www.ATV-QUAD-Magazin.com • 2016/09-10 • ATV&QUAD 43 43 ATV&QUAD • 2016/09-10 • www.ATV-QUAD-Magazin.com ATV&QUAD • 2016/09-10 • www.ATV-QUAD-Magazin.com 42 42 Can-Am Maverick X3 Can-Am Maverick X3 7 7 Sport-Side-by-Side mit 154 PS Sport-Side-by-Side mit 154 PS Vorhang auf für den Can-Am Maverick X3 mit 154 PS: Mit seinem neuen Side-by- Side-Flaggschiff will der Can-Am-Hersteller BRP neue Maßstäbe in Sachen Performance setzen. Mit einem Federweg von bis zu 61 cm, präzisem Handling, herausforderndem Design und außergewöhnlicher Perfor- mance soll das Fahrzeug den Markt der Per- formance-Side-by-Sides neu definieren. „Mit dem neuen Can-Am Maverick X3 haben wir uns das Ziel gesetzt, die Führung im Sport-Segment zu erlangen“, sagt José Boisoli, der Präsident und CEO von BRP. „Unsere Teams haben gemeinsam ein Fahr- zeug entwickelt, welches durch sein außergewöhnliches De- sign, seine Agilität und die Performance überzeugt. Der Maverick X3 ist der jüngste Neuzu- gang in unserem Offroad Produkt- port- folio und unter- streicht unser Versprechen, alle 6 Monate ein neues Side-by-Side- Fahrzeug einzuführen bis in das Jahr 2020.“ Drei Varianten Der Can-Am Maverick X3 mit 154 PS wird in drei Varianten erhältlich sein, und zwar als Maverick X3, Maverick X3 X ds und als Maverick X3 X rs. Mit niedriger Sitzposi- tion, überragender Verarbeitung und einem fortschrittlichen Ergo-Lock-Cockpit, wel- ches dem Piloten und der Sozia ein unver- gessliches Fahrerlebnis bieten soll, schickt BRP den Maverick X3 ins Rennen, um den verwegenen Can-Am-Charackter zu zeigen. Das Side-by-Side wurde entwickelt, um Fahrer und Beifahrer das Gefühl zu geben, bei jeder Bewegung mit dem Fahrzeug ver- bunden zu sein. Der Can-Am Maverick X3 ist mit einer High-Performance TTX Hinterradaufhän- gung ausgestattet, die bis zu 61 (!) cm Fe- derweg (beim Maverick X3 X rs) bietet. Ein ultraleichter geschweißter Rahmen soll für ein prä- zises Handling, außer- gewöhnliche Haltbarkeit und Verwindungssteifheit sorgen. Sein Rad- stand von 259 cm ist 30,48 cm länger als bisherige Side-by-Side-Fahrzeuge. Mit einer ausgeglichenen Gewichtsverteilung (44/56) und Reifen bis zu 30 Zoll bietet der Maver- ick X3 mehr Komfort und sorgt für mehr Vertrauen bei höheren Geschwindigkeiten. Dabei glänzt er mit überragender Stabilität in nahezu jedem Gelände. Kraftvolles Turbo-Triebwerk Ein neu entwickelter, 154 PS starker turbo- aufgeladener 3-Zylinder ACE Reihenmotor von Rotax soll in den neuen Can-Am Ma- verick X3 Modellen für einen fulminanten Vortrieb sorgen. Ein hoch effektives Motor- kühlsystem soll gemeinsam mit einer auf Performance ausgelegten Getriebe-Überset- zung dafür sorgen, dass der Motor über das komplette Drehzahlband effizient arbeitet. Als Ergebnis verspricht Can-Am eine Be- schleunigung von 0 auf 100 km/h in 4,9 Se- kunden. Speziell auf den Turbo abgestimmt ist ein High-Performance QRS-X CVT Ge- triebe, dessen Aufgabe es ist, die Gasan- nahme zu verbessern und Verzögerun- gen in der Leistungsentfaltung zu ver- meiden. Maverick X3 Zubehör Um eine komplette, eigene Zube- hörlinie für den neuen Can-Am Maverick X3 zu entwickeln, hat BRP mit verschiedenen Aftermarket-Herstellern zu- sammengearbeitet. Diese Lie- feranten haben leistungsorien- tierte Produkte entwickelt, die exklusiv der Marke Can-Am zur Verfügung stehen werden und auf die Bedürfnisse am- bitionierter Fahrer abgestimmt sind. So zäh- len Lonestar Racing, Beard Seats, Yoshi- mura, Baja Designs, Rugged Radios und SCS Unlimited zu den Zubehörausrüstern beim Can-Am Maverick X3. x BRP Germany, www.brp.com Friedli Fahrzeuge, www.powersports.ch
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Nicht weniger als 11 neue Modelle, eineReihe von Weiterentwicklungen und
neue, bahnbrechende Technologien, welchedas Fahren abseits befestigter Straßen revolu-tionieren sollen, hat Polaris für seine 2017erRange an Offroad-Fahrzeugen angekündigt.Im Fokus steht dabei das ‚Ride Command‘System, mit welchem ein fundamentales Pro-blem vieler Amerikaner im FaceBook- &WhatsApp-Zeitalter beseitigt werden soll:Für eine „sozialere Offroad-Erfahrung“ solleine intuitiv zu bedienende App mit 7 Zollgroßem, wetterfestem Display Piloten undMaschinen auch im entlegendsten Outbackmit der virtuellen Welt verbinden. Ver-fügbar wirdR i d eC o m -mand im2 0 1 7 e rRZR XP1 0 0 0E P Ss e i n ,u n dzwar inder Limi-ted Edition‚Velocity Blue‘.
Neuer RangerNachdem Erzrivale Can-Am mit seinemDefender den großen amerikanischen Her-steller gewissermaßen frontal in dessenKern-Kompetenz – der Ranger-Baureihe –attackiert hat, war klar, dass das Imperiumzurückschlagen würde. Und damit habendie Polaris-Mannen nicht lange gewartet:Bereits 2017 ist es so weit. Angekündigt istder Ranger XP 1000 mit dem stärksten
Triebwerk in seinem Segment; neben einemkurzen Radstand mit einer Sitzreihe ist auchbereits ein langes Chassis (‚Ranger Crew XP1000‘) für den Transport weiterer Insassenangekündigt, und die jüngst eingeführteBaureihe ‚General‘ soll zusätzlich zu den be-kannten Zweisitzern einen Viersitzer erhal-ten.
Neue Sportsman-ModelleUmfassend neu konstruiert tritt Polarisauch mit seinen 2017er Sportsman-Model-len an: Die ATV-Baureihe tritt künftig mitvöllig neuem Chassis und im Look der ak-
tuellen RZR-Modelle auf. Außer-dem erstarkt die Sportsman XP1000 auf 91 PS, womit Polaris
einmal wieder denMaßstab setzt.
Neben einerS p o r t s m a n850 im glei-
chen Looksind füranderenSports-m a nA T V s
Verbesse-rungen in De-
tais und Ausstattungen angekündigt.Und bei den ‚einsitzigen Side-by-Sides‘ vonPolaris – der ACE-Baureihe – soll es ein lei-stungsstärkeres Topmodell sowie günstige,gut ausgestattete Basis-Modelle geben.
Wann und zu welchen Preisen das Ganzein Europa zu haben sein wird, das wird Po-laris Germany in Kürze gemeinsam mit denkonkreten Spezifikationen bekanntgeben. xPolaris Germany, www.polarisgermany.de
Neukonstruktion: Sportsman XP 1000, Modell 2017Neukonstruktion: Sportsman XP 1000, Modell 2017
Sportsman 850: Im Look der neuen TausenderSportsman 850: Im Look der neuen Tausender
PolarisPolaris
77 Neue Sportsman XP 1000 mit 91 PSNeue Sportsman XP 1000 mit 91 PS
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Can-Am Maverick X3Can-Am Maverick X3
77 Sport-Side-by-Side mit 154 PSSport-Side-by-Side mit 154 PS
Vorhang auf für den Can-Am Maverick X3mit 154 PS: Mit seinem neuen Side-by-Side-Flaggschiff will der Can-Am-HerstellerBRP neue Maßstäbe in Sachen Performancesetzen. Mit einem Federweg von bis zu 61cm, präzisem Handling, herausforderndemDesign und außergewöhnlicher Perfor-mance soll das Fahrzeug den Markt der Per-formance-Side-by-Sides neu definieren.
„Mit dem neuen Can-Am Maverick X3haben wir uns das Ziel gesetzt, die Führungim Sport-Segment zu erlangen“, sagt JoséBoisoli, der Präsident und CEO von BRP.„Unsere Teams haben gemeinsam ein Fahr-zeug entwickelt, welches durchsein außergewöhnliches De-sign, seine Agilität und diePerformance überzeugt.Der Maverick X3 istder jüngste Neuzu-gang in unseremO f f r o a dProdukt-p o r t -f o l i ou n dunter-streichtu n s e rVersprechen, alle6 Monate ein neues Side-by-Side-Fahrzeug einzuführen bis in das Jahr2020.“
Drei VariantenDer Can-Am Maverick X3 mit 154 PS wirdin drei Varianten erhältlich sein, und zwarals Maverick X3, Maverick X3 X ds und alsMaverick X3 X rs. Mit niedriger Sitzposi-tion, überragender Verarbeitung und einem
fortschrittlichen Ergo-Lock-Cockpit, wel-ches dem Piloten und der Sozia ein unver-gessliches Fahrerlebnis bieten soll, schicktBRP den Maverick X3 ins Rennen, um denverwegenen Can-Am-Charackter zu zeigen.Das Side-by-Side wurde entwickelt, umFahrer und Beifahrer das Gefühl zu geben,bei jeder Bewegung mit dem Fahrzeug ver-bunden zu sein.
Der Can-Am Maverick X3 ist mit einerHigh-Performance TTX Hinterradaufhän-gung ausgestattet, die bis zu 61 (!) cm Fe-derweg (beim Maverick X3 X rs) bietet. Einultraleichter geschweißter Rahmen soll für
ein prä-
zises Handling, außer-gewöhnliche Haltbarkeit
und Verwindungssteifheit sorgen. Sein Rad-stand von 259 cm ist 30,48 cm länger alsbisherige Side-by-Side-Fahrzeuge. Mit einerausgeglichenen Gewichtsverteilung (44/56)und Reifen bis zu 30 Zoll bietet der Maver-ick X3 mehr Komfort und sorgt für mehrVertrauen bei höheren Geschwindigkeiten.
Dabei glänzt er mit überragender Stabilitätin nahezu jedem Gelände.
Kraftvolles Turbo-TriebwerkEin neu entwickelter, 154 PS starker turbo-aufgeladener 3-Zylinder ACE Reihenmotorvon Rotax soll in den neuen Can-Am Ma-verick X3 Modellen für einen fulminantenVortrieb sorgen. Ein hoch effektives Motor-kühlsystem soll gemeinsam mit einer aufPerformance ausgelegten Getriebe-Überset-zung dafür sorgen, dass der Motor über daskomplette Drehzahlband effizient arbeitet.Als Ergebnis verspricht Can-Am eine Be-schleunigung von 0 auf 100 km/h in 4,9 Se-kunden. Speziell auf den Turbo abgestimmtist ein High-Performance QRS-X CVT Ge-
triebe, dessen Aufgabe es ist, die Gasan-nahme zu verbessern und Verzögerun-gen in der Leistungsentfaltung zu ver-
meiden.
Maverick X3 ZubehörUm eine komplette, eigene Zube-
hörlinie für den neuen Can-AmMaverick X3 zu entwickeln,hat BRP mit verschiedenenAftermarket-Herstellern zu-sammengearbeitet. Diese Lie-feranten haben leistungsorien-
tierte Produkte entwickelt, dieexklusiv der Marke Can-Am zur Verfügungstehen werden und auf die Bedürfnisse am-bitionierter Fahrer abgestimmt sind. So zäh-len Lonestar Racing, Beard Seats, Yoshi-mura, Baja Designs, Rugged Radios undSCS Unlimited zu den Zubehörausrüsternbeim Can-Am Maverick X3. x
BRP Germany, www.brp.comFriedli Fahrzeuge, www.powersports.ch
