360

360

360

360

360

360

360

360

370

370

370

370

370

370

370

370

370

370

370

370

370

380

380

380

380

38038

0

380

380

380

380

380

380

390

390

390

390

390

390

390

390

390

390

400

400

400

400

400

400

410

410

410

410

410

410

420

420

420

420

420

420

430

430

430

430

430

440

440

440

440

440

450

450

450

450

460

460

460

460

460

470

470

470

470

480

480

480

480

490

490

490

490

490

500

500

510

510

II

4

3

10

5

51

45

ISD

IPD

FDI

ISD

SDI

ISD

FDI

IPD

FDI

ISD

IISD

IIISD

IPD

St. Georg

ISD

ISD

IFD

IFD

ISD

PDI

17

19

5326

74

75

72

41

42

73

24

20

23

44

12

69

12a

15

14

7a

21 18

52

60

9

7b

68

36

1

4b

38

25

3

4a

615b

4

28

70

30

15a

15

56

8

58

54

35

11

9

37

13

64

10

2

29

3

59

4

2

66

46

48

10

43

7

22

5

40

57

45

27

8

50

67

31

5

51

65

1b

3247

61

6

49

15a

6263

III

I

I

FDIFDI

I

SDI

ISD

5

5c

7

9b

7

5a

3

3

5

1

9a

9

2

13

11

1513

5b

4

I

IISD

I

Grun

dsch

ule

IPD

2

13

30

22

3

9

5

1

20

5a

26

24

26

9

32

11

9

8

6

29

7

28

7

24

Was

sera

nsch

luss

BAB Fm

BAB Fm BAB Fm

BAB Fm

BAB Fm

BAB Fm

BAB Fm

BAB Fm

BAB Fm

BAB Fm

BAB Fm

BAB FmBAB Fm

BAB Fm

BAB Fm

BAB Fm

BAB Fm

BAB Fm

BAB Fm

BAB Fm

BAB Fm

BAB

Fm

BAB

Fm

BAB Fm

BAB Fm

BAB Fm

BAB Fm

BAB Fm

BAB Fm BAB Fm

BAB Fm

BAB Fm

BAB Fm

BAB Fm

BAB

Fm

BAB Fm

BAB F

m

BAB Fm

BAB Fm

BAB Fm

BAB Fm

BAB Fm

BAB Fm

BAB Fm

BAB Fm

BAB Fm

BAB Fm

BAB Fm

BAB Fm

BAB Fm

BAB Fm

BAB E

BAB EBAB E BAB E

BAB E

BAB E

BAB E

BAB E

BAB E

BAB E

BAB E

BAB E

BAB E

BAB E

BAB E

BAB E

BAB E

BAB E

BAB E

BAB E

BAB E

BAB EBAB E

BAB E

BAB E

BAB E

BAB E

BAB E

BAB E

BAB E

BAB E

BAB E

BAB EBAB E

BAB E

BAB E

BAB E

BAB E

BAB E

BAB E

BAB E

BAB E

BAB E

BAB E

BAB E

BAB E

BAB E

BAB E

BAB E

BAB E

DN

500

DN

600

MW

MW

MW

MW

MW

MW

G

G

M

M

M

M

M

W

S

G

G

NS

NS

Pendlerparkplatz

Mittelstre

ifenüberf

ahrt, Asphalt

Schotter

Bruchsteinmauer

S chotter

Pferdeko ppel

PalisadeMi ttelstre

ifenüberf

ahrt, Asphalt

Schotter

Bruchsteinmauer

Mi ttelstre

ifenüberf

ahrt, Asphalt

Schotter

Bruchsteinmauer

SILO

SILO

SILO

SILO

Schot ter

Schotte r

Mi ttelstre

ifenüberf

ahrt, Asphalt

Schotter

Bruchsteinmauer

SILO

SILO

SILO

SILO

Schot ter

Schotte r

13,00

12,50

1 2,0 0

1 2,0 0

13,00

12,00

50

3,0050

7,00

BAB-Kabel

BAB-Kabel

BAB-Kabel

BAB-Kabel

BAB-Kabel

E4Außengebiet

7,82 haEinleitung in

E4

E3Außengebiet

6,54 haEinleitung in

E3

E1Außengebiet

19,81 haEinleitung in

E1

2,5%

6,0%

6,0%

6,0%

6,0%

6,0%

6,0%

2,5%

0,0%

2,5%

0,0%

2,5%

6,0%

6,0%

Auba

ch

Mühl-graben

Breitenwieser Graben

Aubach

Breitenwieser Graben

Mühlgr

aben

Aubach

Schwanen-weiher

102+500

103+000

103+500

104+000

104+500

Gmkg. Menchau

Gde. Thurnau

Lkr. Kulmbach

Reg.Bez. Oberfranken

Gmkg. BerndorfGde. ThurnauLkr. Kulmbach

Hohezorn

MenchauBerndorf

Wiesen-mühle

Gmkg. ThurnauGde. ThurnauLkr. Kulmbach

AS Thurnau-West

Friesen

Quartier

Limmersdorf

Gmkg. Limmersdorf IGde. ThurnauLkr. Kulmbach

FREISTAAT BAYERNREGIERUNGSBEZIRK OBERFRANKEN

Gmkg. MenchauGde. ThurnauLkr. Kulmbach

BEGIN

N D

ER BAU

STREC

KEBau-km

103+300Abschnitt: 520 Station: 0,015

B103c

B103b

B103aB102c

B102bB102a

B103d

B103e

B104a

Entwässerungsabschnitt 1Bau-km ca. 100+980 bis ca. 103+400

BAB A70 / Außengebietswasser

E1

E3Verkehrs-

anlageEinleitung in

E3

E1Verkehrs-

anlageEinleitung in

E1

E5

Entwässerungsabschnitt 2Bau-km ca. 103+020 bis ca. 103+270

BAB A70 / St2689

Entwässerungsabschnitt 3Bau-km ca. 103+315 bis ca. 104+020

BAB A70 / Außengebietswasser

Entwässerungsabschnitt 4Bau-km ca. 103+400 bis ca. 103+700

Außengebiet

Entwässerungsabschnitt 5Bau-km ca. 103+950 bis ca. 105+520

BAB A70 / AS Thurnau-Ost / Teile St 2189

E2Verkehrs-

anlageE2E3

E4

E5Verkehrs-

anlageEinleitung in

E5

Regenrückhaltebecken 103-1L vorhandenVvorh ca. 1000m3=E 1 Mühlgraben=

Regenrückhaltebecken 103-1R vorhandenVvorh ca. 260m3=E 2 Aubach=

ASB und RRB 103-2RBau-km 103+350Ausführung: Absetzbecken mit Dauerstau Rückhaltebecken als Trockenbecken Betonbauweise/Erdbauweise

AASB, erf

VRRB, erf

QZu(n=1)

QDrossel, max. 65,2 l/s

66 m2

330 l/s917 m3

====

Einleitepunkt: E3, AubachR = 4456302 H = 5542332

AASB, gewählt

VRRB, gewählt

108 m2

1100 m 3==

Regenrückhaltebecken 104-1R vorhandenVvorh ca. 820 m3

=

E 5 Breitenwieser Graben=

QDrossel max. ca. 176 l/s=

ASB und RRB 104-1RBau-km 104+050Ausführung: Absetzbecken mit Dauerstau Rückhaltebecken als Trockenbecken Betonbauweise

AASB, erf

VRRB, erf

QZu(n=1)

QDrossel, max. 110,4 l/s

144 m2

750 l/s1731 m3

====

Einleitepunkt: E5, Breitenwieser GrabenR = 4457027 H = 5542543

AASB, gewählt

VRRB, gewählt

169 m2

1800 m3==

4454

000

4454

500

4454

500

4455

000

4455

000

4455

500

4455

500

4456

000

4456

000

4456

500

4456

500

4457

000

4457

000

4457

500

5541500

5542000

5542000

5542500

5542500

5543000

H 5541255,000R 4454100,000

H 5541822,075R 4457680,370

R 4457479,352H 5543091,254

R 4453898,982H 5542524,180

BAB A70 Bamberg - BayreuthTrassenverschiebung aus Rutschhangbereich bei Thurnau

Betr.-km 103+300 bis Betr.-km 107+472

Pfeifer, Baudirektor

Verlegung Rutschhangbereich

Straßenbauverwaltung Freistaat Bayern

Datum ZeichenArt der ÄnderungNr.

Straße / Abschn.-Nr. / Station:

Unterlage / Blatt-Nr.:

Maßstab:PROJIS-Nr.:

aufgestellt:

gezeichnet:

bearbeitet:

PSP Nr.: B02S.ABAC0702.01

Projekt:

geprüft:

Gz: B311

Gz:

Gz: B31

Gz: B3

Autobahndirektion Nordbayern

Autobahndirektion NordbayernDienststelle Bayreuth

Wittelsbacherring 1595444 Bayreuth

Tel 0921/7569-0, Fax 0921/7569-290; E-Mail: poststelle-dstbt@abdnb.bayern.de

Autobahndirektion NordbayernDienststelle Bayreuth

FESTSTELLUNGSENTWURF

A70_520_0,015 - A70_540_2,544

18

1:5000

Bau-km 100+900 bis Bau-km 104+500Lageplan der Einzugsgebiete

2018

Bamberg, den 16.10.2018

Entwurfsbearbeitung: Anja Arnold

2018

Hainstraße 18a 96047 Bamberg Tel. (0951)98081-0 Fax. (0951)98081-33

/

geprüft:

bearbeitet:

Prj.Nr.: ADN1703-PLAFE

Datei: 5000-01.PLT

Objekt: 5000-01

Perkams

Ralf Kühnlein

Probst

Richtberg

Bayreuth, den 15.11.2018

Geobasisdaten: Bayerische Vermessungsverwaltung (www.geodaten.bayern.de)

Darstellung der Flurkarte als Eigentumsnachweis nicht geeignetLagebezug: DHDN90 (GK) Höhenbezug: DHHN12 (NN-Höhe)

C

ZEICHENERKLÄRUNGEinzugsgebiete

ASB / RRB 104-1R

Absetz- und Rückhaltebecken

vorhandene Entwässerungsgräben /

vorhandene Vorfluter

E3 E4 E5

E1 geplante Einleitung in Vorfluter

Ableitungsrichtung des Oberflächenwassers

5934508B_70_B102bUnterführung Wirtschaftsweg

Betr.-km 102+754

BzG re = 12,96 m

KrW=73,152gon

LH ≥ 6,26 mBr.Kl. 60/30

LW Nord = 5,50 mBzG li = 15,48 mLW Süd = 7,00 m

5934509B_70_B102cUnterführung KU 8 bei Thurnau

Betr.-km 102+829

BzG re = 12,72 m

KrW=150,997gon

LH ≥ 4,919 mBr.Kl. 60/30

LWNord = 22,145 mBzG li = 15,40 mLWSüd = 22,117 m

5934510B_70_B103aUnterführungWirtschaftsweg und Mühlgraben

Betr.-km 103+046 KrW=80,046gon

LH ≥ 4,51 mBr.Kl. 60/30

LW = 5,95 mBzG = 29,65 m

B_70_B103bHochwasserdurchlass(Wellstahlrohr)

Betr.-km 103+160 KrW=122,388gonLH ≥ 4,82 m LW = 4,36 m

wird verlängert

5934543B_70_B103cAubach Durchlass

Betr.-km 103+212 KrW= 100 gonLH ≥ 1,75 m LW = 2,96 m

5934512B_70_B103dUnterführung der St 2689Thurnau - Alladorf

Betr.-km 103+283

BzG re = 14,50 m

KrW=74,0607gon

LH ≥ 4,90 mBr.Kl. 60/30

LW = 7,088+9,84+7,128

BzG li = 16,25 m

5934513B_70_B103e SüdAbbruch der Talbrücke FriesentalRIFA Bayreuth

Betr.-km 103+949BzG re = 13,00 m

KrW = 100,0 gon

LH ≥ 4,88 mBr.Kl. 60/30

LW = 121,00 m

5934513B_70_B103e SüdNeubau Talbrücke FriesentalRIFA BayreuthBetr.-km 103+949BzG re = 16,10 m

KrW = 100,0 gon

LH ≥ 4,70 mMLC DIN EN 1991-2 (LM1)

LW ≥ 121,00 m

5934514B_70_B104aUnterführung Kreisstraße KU 17

Betr.-km 104+196

BzG re = 16,60 m

KrW=127,513gon

LH ≥ 4,51 mLM 1

LW = 10,10 mBzG li = 16,60 m

5934513B_70_B103e NordTalbrücke FriesentalRIFA Bamberg

Betr.-km 103+949 KrW = 100,0 gon

LH ≥ 4,70 mLM 1

LW = 120,67 mBzG = 16,60 m