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Oberstufenzentrum Kraftfahrzeugtechnik Berlin
Berufsschule, Berufsfachschule, Fachoberschule und Berufsoberschule
Evaluation der Gesellenprüfung Teil 1
2005
Kfz-Mechatroniker/innen
am OSZ Kraftfahrzeugtechnik Berlin
Kruse/Lehnen
06.2005
© 2005 Kruse/Lehnen OSZ Kfz-Technik1/21
Struktur der Evaluation
Ausgegeben wurden 215 Fragebögen an Schüler und Schülerinnen, die an der Gesellenprüfung Teil 1 Kfz-Mechatroniker/in teilgenommen haben
Zeitraum der Befragung: 6.2005
Es wurden insgesamt 12 Items (Merkmale) abgefragt
Es wurden die Skalen
• stimmt genau
• stimmt eher
• stimmt eher nicht
• stimmt nicht
angewendet
© 2005 Kruse/Lehnen OSZ Kfz-Technik2/21
Anonymisierung
Die Auswertung erfolgte anonym.
Es durften keine Namen auf die Fragebögen geschrieben werden.
Eine Zuordnung der Klassen ist gegeben.
© 2005 Kruse/Lehnen OSZ Kfz-Technik3/21
Merkmalsgruppen
A: Schriftliche Prüfung
B: Praktische Prüfung und Fachgespräch
© 2005 Kruse/Lehnen OSZ Kfz-Technik4/21
Aufbau der Evaluationsbögen
© 2005 Kruse/Lehnen OSZ Kfz-Technik
stimmtgenau
stimmteher
stimmt ehernicht
stimmt nicht
A Schriftliche Prüfung
A1 Der schriftliche Teil der Prüfung war insgesamt gut organisiert.
A2 Der Berufsschulunterricht war für die Bewältigung der schriftlichen Prüfungsaufgaben eine gute Hilfe.
A3 Der Schwierigkeitsgrad des schriftlichen Teils der Gesellenprüfung war insgesamt angemessen.
5/21
© 2005 Kruse/Lehnen OSZ Kfz-Technik6/21
A1: Der schriftliche Teil der Prüfung war insgesamt gut organisiert.
19,1
49,8
25,1
6,0
0,0
10,0
20,0
30,0
40,0
50,0
60,0
stimmt genau stimmt eher stimmt ehernicht
stimmt nicht
% d
er b
efra
gten
Sch
üler
© 2005 Kruse/Lehnen OSZ Kfz-Technik7/21
A2: Der Berufsschulunterricht war für die Bewältigung der schriftlichen Prüfungsaufgaben eine gute Hilfe.
18,1
50,2
28,8
2,8
0,0
10,0
20,0
30,0
40,0
50,0
60,0
stimmt genau stimmt eher stimmt eher nicht stimmt nicht
% d
er b
efra
gten
Sch
üler
© 2005 Kruse/Lehnen OSZ Kfz-Technik8/21
A3: Der Schwierigkeitsgrad des schriftlichen Teils der Gesellenprüfung war insgesamt angemessen.
17,7
54,4
22,8
5,1
0,0
10,020,0
30,0
40,050,0
60,0
stimmt genau stimmt eher stimmt eher nicht stimmt nicht% d
er b
efra
gten
Sch
üler
© 2005 Kruse/Lehnen OSZ Kfz-Technik9/21
A4: Die Ausbildung im Betrieb war für die Bewältigung der schriftlichen Prüfungsaufgaben eine gute Hilfe.
17,7
31,2 32,1
19,1
0,05,0
10,015,020,025,030,035,0
stimmt genau stimmt eher stimmt eher nicht stimmt nicht
% d
er b
efra
gten
Sch
üler
© 2005 Kruse/Lehnen OSZ Kfz-Technik10/21
A5: Die Zeit für die Bearbeitung der schriftlichen Prüfungsaufgaben war angemessen.
9,3
22,3
41,4
27,0
0,0
10,0
20,0
30,0
40,0
50,0
stimmt genau stimmt eher stimmt eher nicht stimmt nicht
% d
er b
efra
gten
Sch
üler
© 2005 Kruse/Lehnen OSZ Kfz-Technik11/21
B1: Der praktische Teil der Prüfung war insgesamt gut organisiert.
14,9
36,333,0
15,8
0,05,0
10,015,020,025,030,035,040,0
stimmt genau stimmt eher stimmt eher nicht stimmt nicht
% d
er b
efra
gten
Sch
üler
© 2005 Kruse/Lehnen OSZ Kfz-Technik12/21
B2: Der Berufsschulunterricht war für die Bewältigung der praktischen Prüfungsaufgaben eine gute Hilfe.
10,2
44,7
33,0
12,1
0,0
10,0
20,0
30,0
40,0
50,0
stimmt genau stimmt eher stimmt eher nicht stimmt nicht
% d
er b
efra
gten
Sch
üler
© 2005 Kruse/Lehnen OSZ Kfz-Technik13/21
B3: Die meisten Prüfer haben sich während der praktischen Prüfung korrekt und angemessen verhalten.
8,8
26,0
38,1
27,1
0,0
10,0
20,0
30,0
40,0
50,0
stimmt genau stimmt eher stimmt eher nicht stimmt nicht
% d
er b
efra
gten
Sch
üler
© 2005 Kruse/Lehnen OSZ Kfz-Technik14/21
B4: Einzelne Prüfer haben mich durch ihr Verhalten während der Prüfung stark verunsichert.
58,1
22,812,6
6,5
0,010,020,030,040,050,060,070,0
stimmt genau stimmt eher stimmt eher nicht stimmt nicht
% d
er b
efra
gten
Sch
üler
© 2005 Kruse/Lehnen OSZ Kfz-Technik15/21
B5: Mit der Gesprächsführung der Prüfer während des Fachgesprächs bin ich insgesamt zufrieden.
15,8
28,8 27,4 27,9
0,05,0
10,015,020,025,030,035,0
stimmt genau stimmt eher stimmt eher nicht stimmt nicht
% d
er b
efra
gten
Sch
üler
© 2005 Kruse/Lehnen OSZ Kfz-Technik16/21
B6: Die Ausbildung im Betrieb war für die Bewältigung der praktischen Prüfungsaufgaben eine gute Hilfe.
26,0
37,7
22,8
13,5
0,0
10,0
20,0
30,0
40,0
stimmt genau stimmt eher stimmt eher nicht stimmt nicht
% d
er b
efra
gten
Sch
üler
© 2005 Kruse/Lehnen OSZ Kfz-Technik17/21
B7: Der Schwierigkeitsgrad des praktischen Teils der Gesellenprüfung war insgesamt angemessen.
19,1
46,5
27,9
6,5
0,0
10,0
20,0
30,0
40,0
50,0
stimmt genau stimmt eher stimmt eher nicht stimmt nicht
% d
er
be
fra
gte
n S
chü
ler
A1: Der schriftliche Teil der Prüfung warinsgesamt gut organisiert.
0,0
20,0
40,0
60,0
80,0
100,0
stimmtgenau
stimmt eher stimmt ehernicht
stimmt nicht% d
er b
efra
gten
Sch
üler
103.02
103.03
103.05
103.06
103.08
103.10
103.11
103.12
103.14
103.15
103.18
© 2005 Kruse/Lehnen OSZ Kfz-Technik18/21
A2: Der Berufsschulunterricht war für die Bewältigung der schriftlichen Prüfungsaufgaben
eine gute Hilfe.
0,0
20,0
40,0
60,0
80,0
100,0
stimmtgenau
stimmt eher stimmt ehernicht
stimmt nicht% d
er
be
fra
gte
n S
chü
ler
103.02
103.03
103.05
103.06
103.08
103.10
103.11
103.12
103.14
103.15
103.18
© 2005 Kruse/Lehnen OSZ Kfz-Technik19/21
A3: Der Schwierigkeitsgrad des schriftlichen Teils der Gesellenprüfung war insgesamt angemessen.
0,010,020,030,040,050,060,070,080,0
stimmtgenau
stimmt eher stimmt ehernicht
stimmt nicht
% d
er
be
fra
gte
n S
chü
ler
103.02
103.03
103.05
103.06
103.08
103.10
103.11
103.12
103.14
103.15
103.18
© 2005 Kruse/Lehnen OSZ Kfz-Technik20/21
B2: Der Berufsschulunterricht war für die Bewältigung der praktischen Prüfungsaufgaben
eine gute Hilfe.
0,0
20,0
40,0
60,0
80,0
stimmtgenau
stimmt eher stimmt ehernicht
stimmt nicht% d
er
be
fra
gte
n S
chü
ler
103.02
103.03
103.05
103.06
103.08
103.10
103.11
103.12
103.14
103.15
103.18
© 2005 Kruse/Lehnen OSZ Kfz-Technik21/21