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Stoffliche und brennstofftechnische Charakterisierung von Shredderleichtfraktion
Munkhtsetseg Dashjav
14.07.2009
Technische Universität Dresden
Institut für Abfallwirtschaft und Altlasten
Fakultät Forst-, Geo- und Hydrowissenschaft, Fachrichtung Wasserwesen
InhaltEinführungShredderleichtfraktionStoffliche Charakterisierung von SLFBrennstofftechnische Charakterisierung von
SLFZusammenfassung
Einführung
Die Shredderleichtfraktion entsteht bei zerkleinerung von Altautos,E-schrott und Mischschrott im Rahmen der Rückgewinnung der Metalle zur Verwertung.Während beim Shreddern werden die SLF folgend
- bei gewerblichen Mischschrotten ca. 15%- bei Altautoverwertung ca 25%- bei E-Schrottaufbereitung 40% erzeugt.
Altautoverwertung und Entsorgung sind aufgrund des Umweltschutzes und wirtschaftlichen Absicht von Produktionen gesetzlich geregelt.
Einführung
EU-Richtlinie 2000/53/EG : Aufbereitung der Shredderleichtfraktion aus AFZ
Ab 2006 85% des durchschnittlichen Fahrzeuggewichts wieder verwertet oder verwertet werden sollen, wobei 80 % wieder verwertet oder recycelt werden sollen.
Ab 2015 auf 85-95% erhöhen sich diese Quoten
Um rechtlichen Zielerfüllung sollen aus der SLF die wertvolle Rohstoffe herausholen.
Shredderanlagen
Abb. 1 ShreddermaschineQuelle: Nickel,W. Recycling-Handbuch. VDI Verlag
1998. S-278.
Durch die Post-Shredder-Technologien kann die Shredderrückstände entweder stofflich oder thermisch genutzt werden.
Abb. 3Verwertung von Restkarossen im Shredder.
Nach dem Shredern teilen die Rückstände in folgenden Fraktionen:
Fe-Fraktion NE-Fraktion Shredderschwerfraktion
(SSF) Shredderleichtfraktion
(SLF)
Abb. 2 Die ShredderrückständeQuelle: Scherhaufer, S. etc Depotech 2008/11. S-201.
Shredderleichtfraktion: stoffliche Charakterisierung
organische Fr. 60%
Metalle 10% mineralische Fr. 11%
Restfraktion 17%
Zusammensetzung der SLF Shredderleichtfraktion:
organische FraktionMetallische FraktionMineralische
FraktionRestfraktion
Abb.4 Die fraktionen der SLF
Quelle: Scherhaufer,S. Depotech 2008/11, S: 201-206
Kunststoff 30%
Elastomere 22%Glas 12%
Lacke und Unterbodensc
hutz 4%
Holz /Faserstoff 5%
Al 2%
Cu 2%
Fe 7%
Fremdstoff 15%
Zusammensetzung der SLF
Schadstoffe: Antimon, Blei Cd, Ni, Hg, PCB, KW, Benzo(a)pyren, Chlorid
Fraktion Anteil %
Chlorfreie Thermoplaste 13
Schaumstoff (Polyurethan) 7
PVC 6
Andere Thermo- und Duroplaste 4
Elastomere 22
Faser- und Bezugsstoffe 6
Holz und Zellulosestoffe 5
Lackbestandteile 4
Glas und Keramik 12
Eisen 7
Aluminium 2
Kupfer 2
Andere Bestandteile(Sand,Staub,Rost,Pb,Zn)
3
Shredderleichtfraktion: brennstofftechnische Charakterisierung
Parameter Mittelwert Schwangung
Feutigkeit Gew. % 6,7 0,1-18
Asche Gew. % 52,7 25-80
Heizwert MJ/kg 13 7-20
C Gew. % 32,6 20-47
H Gew. % 4,1 2-6
N Gew. % 0,9 0,2-1,8
O Gew. % 7 3-11
S Gew. % 0,6 0,1-1,4
Cl Gew. % 1,8 0,5-3
Parameter HM SLF Thermoselekt
Heizwert kJ/kg 7 000-10 000 14 000-20 000 13 373
Glührückstand Gew.% 20-35 30-75 79,3
Wasser Gew.% 25 - 35 1,0-15 18,2
Fe Gew. % TS 2,0-5 7,0-15 15,7
Cl Gew. % TS 0,1-1 0,5-3 2,6
F Gew. % TS 0,01-0,02 0,03-0,1 0,015
S Gew. % TS 0,05-0,5 0,1-2 0,2
Cu g/kg TS 0,1-2 3,0-20 10,7
Zn 0,4-4 0,1 -2 13,1
Cr gesamt g/kg TS 0,2-2 0,5-3 0,4
Sn g/kg TS 0,05-0,5 0,15-0,4 0,021
Ba g/kg TS 0,1-1 1,0-8,0 0,37
Pb g/kg TS 0,2-2 0,5-20 3,6
Sb mg/kg TS k.A 2-226 226
As mg/kg TS 1,0-8 20-35 12,8
Cd mg/kg TS 3,0-30 30-120 28,9
Hg mg/kg TS 0,3-10 1,0-10 2,6
PCB mg/kg TS 0,2 5,-14 5,1
Zusammenfassung
Einflussfaktor auf stofflichen und brennstofftechnischen
Zusammensetzungen der SLF sind:
1. Eingangsprodukte: Produktionseigenschaften,
Bestandteilsgewichtsänderung
2. Qualität der Demontage von Altauto
3. Qualität der Aufbereitung in Shredder
Quelle
1. Nickel,W. Recycling- Handbuch.VDI Verlag. 1998.2. Sherhaufer, S. Aktuelle Trends zur Aufbereitung von SLF von
Altautoverwertung.Depotech. 2008 (11), 201-206 3. Reinhart,T. etc. Entsorgung von Shredderrückstände-ein aktueller
Überblick.Wissenschaftliche Berichte FZKA 9640.20044. Thermoselect VDI Wissensforum SLF Verwertung.doc/RS-at
und ander webseiten.