TRIATHLON MOTORENÖLE -...

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TRIATHLON® MOTORENÖLE

orange = vollsynthetisch grün = HC-Synthese gelb = mineralischFür PKW

Schmierstoff system□ Öl □ Fett □ Paste □ Trockenschmierstoff □ Korrosionsschutzü

Beschreibung Einsatzbereich Freigabe Empfehlungen Inhalt Art.-Nr. VE/St.PERFORMANCE 5W-40Modernes Leichtlauf-Ganzjahres-motorenöl mit hervorragendem Verschleißschutz. Senkt den Öl- und Kraftstoffverbrauch und sorgt für eine schnelle Durchölung des Motors. Je nach Herstellervorschrift Ölwechsel-Intervalle bis zu 30.000 km möglich.

HC-SYNTHESEOptimal für Benzin- und Dieselmo-toren mit Mehrventiltechnik und Turbo aufladung sowie mit und ohne Ladeluft kühlung (LLK). Speziell geeignet für Euro-IV-Fahrzeuge mit Rußpartikelfilter und für den Einsatz in gas betriebenen Personenwagen (CNG/LPG).

ACEA C3API SN/CFBMW Longlife-04, MB-Freigabe 229.31, Ford WSS-M2C 917-A, VW 505 00 / 502 00 / 505 01

ACEA A3/B4Porsche A40Renault RN 0710

1 Liter 0897 705 401 1/12 5 Liter 0897 705 402 1/3 20 Liter 0897 705 403 1 60 Liter 0897 705 404 1208 Liter 0897 705 405 1lose Ware 0897 705 409 1

ENDURANCE III 5W-30Leichtlauf-Motorenöl der Spitzen-klasse. Schnelle Ölversorgung bei tie-fen Temperaturen. Je nach Hersteller-vorschrift Ölwechselintervalle von 30.000 bis 50.000 km möglich.

HC-SYNTHESEOptimal für Benzin- und Dieselmo-toren einschließlich Fahrzeuge mit Diesel partikelfilter gemäß Abgas-norm Euro IV. Schließt die Volkswa-gennormen mit ein, Ausnahme R5 und V10 TDI-Motoren vor 6/2006.

ACEA C3, API SNVW 504 00 / 507 00, MB-Freigaben 229.31 / 229.51, BMW Long-life-04

ACEA A3/B4, API CF, VW 500 00 / 501 01 / 502 00 / 505 00 / 505 01 / 503 00 / 503 01 / 506 00 / 506 01, BMW Longlife-01,Porsche C30

1 Liter 0897 105 301 1/12 5 Liter 0897 105 302 1/3 20 Liter 0897 105 303 1 60 Liter 0897 105 304 1208 Liter 0897 105 305 1lose Ware 0897 105 309 1

PREMIUM P 5W-30Aschearmes Leichtlauf-Motorenöl der modernsten Art. Speziell formuliert um die maximale Lebensdauer des Dieselpartikelfilters zu gewährleisten. Schützt hervorragend vor Verschleiß und wirkt somit kraftstoffsparend und emissionsmindernd. Je nach Herstel-lervorschrift Ölwechselintervalle von bis zu 40.000 km möglich.

HC-SYNTHESEOptimal für Diesel- und Otto motoren nach der Abgasnorm Euro IV und Euro V mit Mehr ventiltechnik und Turboaufladung sowie mit und ohne Ladeluft kühlung (LLK) und Dieselpar-tikelfilter, sowie für den Einsatz in gasbetriebenen Personenwagen (CNG/LPG).

ACEA C2, API SN/CF ACEA A1/B1 + A5/B5Honda, Toyota, Fiat 9.55535-S1, ILSAC GF-3,PSA B71 2290Renault RN 0700

1 Liter 0897 905 311 1/12 5 Liter 0897 905 312 1/3 20 Liter 0897 905 313 1 60 Liter 0897 905 314 1208 Liter 0897 905 315 1

PREMIUM M 5W-30Aschearmes Leichtlauf-Motorenöl der modernsten Art. Sorgt für eine schnelle Durchölung des Motors und schützt hervorragend vor Verschleiß. Gewährleistet eine maximale Lebens-dauer des Dieselpartikelfilters und sichert eine optimale Motorleistung.

HC-SYNTHESEOptimal für verschiedene Fahrzeuge der neuesten Generation nach der Abgasnorm Euro IV und Euro V aus dem Hause Ford, Mazda und Mitsubishi. Turbo- und KAT-getestet.

ACEA C1 Mazda, Mitsubishi, Ford WSS-M2C 934-B

1 Liter 0897 905 321 1/12 5 Liter 0897 905 322 1/3 20 Liter 0897 905 323 1 60 Liter 0897 905 324 1208 Liter 0897 905 325 1

PREMIUM R 5W-30Aschearmes Leichtlauf-Motorenöl der modernsten Art. Verhindert Ablage-rungen und sorgt für eine maximale Motorleistung. Schützt hervorragend vor Verschleiß und senkt den Öl- und Kraftstoffverbrauch. Sorgt für eine maximale Lebensdauer des Diesel-partikelfilters.

HC-SYNTHESEOptimal für verschiedene Fahrzeuge der neusten Generation nach der Abgasnorm Euro IV und Euro V aus dem Hause Renault. Turbo- und KAT-getestet.

ACEA C4 Renault RN 0720 1 Liter 0897 905 331 1/12 5 Liter 0897 905 332 1/3 60 Liter 0897 905 334 1208 Liter 0897 905 335 1

FORMULA DX2 5W-30Die Kombination unkonventioneller Grundöle auf Basis Synthesetechno-logie in Verbindung moderner Addi-tive garantiert ein Motorenöl, das hervor ragend vor Verschleiß schützt, den Öl- und Kraftstoffverbrauch senkt und für eine schnelle Durchölung des Motors sorgt.

HC-SYNTHESEModernes Leichtlauf-Motorenöl für die ganzjährige Verwendung in Ben-zin- und Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF).

ACEA C3; API SN/CF, MB-Freigabe 229.51 + 229.52

ACEA A3/B4, dexos 2, BMW Long-life-04, Ford WSS-M2C 917-A,VW 502 00 / 505 00 / 505 01

20 Liter 0897 905 353 1 60 Liter 0897 905 354 1208 Liter 0897 905 355 1

Für OldtimerBeschreibung Einsatzbereich Freigaben Inhalt Art.-Nr. VE/St.Universal HCDP 20W-50Hochleistungs-Mehrbereichsmotoren-öl speziell für Anforderungen klas-sischer Fahrzeuge abgestimmt.Ausgesuchte Wirkstoffkombinationen von Additiven in Verbindung mit mineralischen Grundölen, stellen ein High Performance Öl für klassische Diesel- und Benzinmotoren dar.Gute Verschleißschutzeigenschaften und Verhinderung von Schwarz-schlammbildung.

MINERALISCHGanzjahres Mehrbereichsmotorenöl für klassische Fahrzeuge.Geeignet für Dieselmotoren, mit und ohne Abgasturboaufladung (ATL) und Ladeluftkühlung (LLK), sowie in Otto motoren.

ACEA A3/B4, ACEA E2 #5API SL/CF/CG-4

Allison C4Caterpillar TO-2MAN 271MB 228.3MIL-L 2104 E

1 Liter 0897 120 501 1/12 5 Liter 0897 120 502 1/3208 Liter 0897 120 505 1

Zusatzartikel:Druckluftfasspumpe, Art.-Nr. 0891 625Handhebelfasspumpe, Art.-Nr. 0891 621Auff angwanne, Art.-Nr. 0962 897

Verwendete Acrobat Distiller 8.0/8.1 Joboptions
Dieser Report wurde mit Hilfe der Adobe Acrobat Distiller Erweiterung "Distiller Secrets v4.0.0" der IMPRESSED GmbH erstellt.Registrierte Kunden können diese Startup-Datei für die Distiller Versionen 8.0/8.1 kostenlos unter http://www.impressed.de/DistillerSecrets herunterladen.ALLGEMEIN ----------------------------------------Beschreibung: Dateioptionen: Kompatibilität: PDF 1.3 Komprimierung auf Objektebene: Aus Seiten automatisch drehen: Aus Bund: Links Auflösung: 2400 dpi Alle Seiten Piktogramme einbetten: Nein Für schnelle Web-Anzeige optimieren: NeinPapierformat: Breite: 226.001 Höhe: 313.002 mmKOMPRIMIERUNG ------------------------------------Farbbilder: Neuberechnung: Bikubische Neuberechnung auf 144 ppi (Pixel pro Zoll) für Auflösung über 288 ppi (Pixel pro Zoll) Komprimierung: JPEG Bildqualität: << /HSamples [ 2 1 1 2 ] /QFactor 1.2 /VSamples [ 2 1 1 2 ] >>Graustufenbilder: Neuberechnung: Bikubische Neuberechnung auf 144 ppi (Pixel pro Zoll) für Auflösung über 288 ppi (Pixel pro Zoll) Komprimierung: JPEG Bildqualität: << /HSamples [ 2 1 1 2 ] /QFactor 1.2 /VSamples [ 2 1 1 2 ] >>Schwarzweißbilder: Neuberechnung: Bikubische Neuberechnung auf 600 ppi (Pixel pro Zoll) für Auflösung über 1200 ppi (Pixel pro Zoll) Komprimierung: CCITT Gruppe 4 Mit Graustufen glätten: AusRichtlinien: Richtlinien für Farbbilder Bei Bildauflösung unter: 150 ppi (Pixel pro Zoll) Ignorieren Richtlinien für Graustufenbilder Bei Bildauflösung unter: 150 ppi (Pixel pro Zoll) Ignorieren Richtlinen für monochrome Bilder Bei Bildauflösung unter: 1200 ppi (Pixel pro Zoll) IgnorierenFONTS --------------------------------------------Alle Schriften einbetten: JaUntergruppen aller eingebetteten Schriften: JaUntergruppen, wenn benutzte Zeichen kleiner als: 100 %Wenn Einbetten fehlschlägt: AbbrechenEinbetten: Schrift immer einbetten: [ ] Schrift nie einbetten: [ ]FARBE --------------------------------------------Farbmanagement: Einstellungsdatei: Farbmanagement: Alle Farben in sRGB konvertieren Wiedergabemethode: StandardArbeitsfarbräume: Graustufen Arbeitsfarbraum: Adobe Gray - 20% Dot Gain RGB Arbeitsfarbraum: sRGB IEC61966-2.1 CMYK Arbeitsfarbraum: U.S. Web Coated (SWOP) v2Geräteabhängige Daten: Unterfarbreduktion und Schwarzaufbau beibehalten: Ja Transferfunktionen: Beibehalten Rastereinstellungen beibehalten: JaERWEITERT ----------------------------------------Optionen: Überschreiben der Adobe PDF-Einstellungen durch PostScript zulassen: Nein PostScript XObjects zulassen: Ja Farbverläufe in Smooth Shades konvertieren: Ja Geglättene Linien in Kurven konvertieren: Ja (Grenzwert für Glättung: 0.1) Level 2 copypage-Semantik beibehalten: Ja Einstellungen für Überdrucken beibehalten: Ja Überdruckstandard ist nicht Null: Ja Adobe PDF-Einstellungen in PDF-Datei speichern: Nein Ursprüngliche JPEG-Bilder wenn möglich in PDF speichern: Nein Portable Job Ticket in PDF-Datei speichern: Nein Prologue.ps und Epilogue.ps verwenden: Nein JDF-Datei (Job Definition Format) erstellen: Nein(DSC) Document Structuring Conventions: DSC-Kommentare verarbeiten: Ja DSC-Warnungen protokollieren: Nein EPS-Info von DSC beibehalten: Nein OPI-Kommentare beibehalten: Nein Dokumentinfo von DSC beibehalten: Nein Für EPS-Dateien Seitengröße ändern und Grafiken zentrieren: JaSTANDARDS ----------------------------------------Standards - Berichterstellung und Kompatibilität: Kompatibilitätsstandard: OhneANDERE -------------------------------------------Distiller-Kern Version: 8000ZIP-Komprimierung verwenden: JaASCII-Format: NeinText und Vektorgrafiken komprimieren: JaMinimale Bittiefe für Farbbild Downsampling: 1Minimale Bittiefe für Graustufenbild Downsampling: 2Farbbilder glätten: NeinGraustufenbilder glätten: NeinFarbbilder beschneiden: JaGraustufenbilder beschneiden: JaSchwarzweißbilder beschneiden: JaBilder (< 257 Farben) in indizierten Farbraum konvertieren: JaBildspeicher: 947912704 ByteOptimierungen deaktivieren: 0Transparenz zulassen: NeinICC-Profil Kommentare parsen: JasRGB Arbeitsfarbraum: sRGB IEC61966-2.1DSC-Berichtstufe: 0Flatness-Werte beibehalten: JaGrenzwert für künstlichen Halbfettstil: 1.0RGB-Repräsentation als verlustfrei betrachten: NeinOptionen für relative Pfade zulassen: NeinIntern: Alle Bilddaten ignorieren: NeinIntern: Optimierungen deaktivieren: 0Intern: Benutzerdefiniertes Einheitensystem verwenden: 0Intern: Pfad-Optimierung deaktivieren: NeinENDE DES REPORTS ---------------------------------Die "Distiller Secrets" Startup-Datei ist eine Entwicklung derIMPRESSED GmbHBahrenfelder Chaussee 4922761 Hamburg, GermanyTel. +49 40 897189-0Fax +49 40 897189-71Email: info@impressed.deWeb: www.impressed.de