ThyssenKruppElevatorSaschaFroemming1 ThyssenKruppElevator

ThyssenKruppElevator

ThyssenKruppElevator

Energiewende:WelchenBeitragleistetdieIndustrie?

SaschaFrmming18.September2014

ThyssenKruppElevatorSaschaFroemming2 ThyssenKruppElevator

ThyssenKruppKonzern INGENIEURKUNST

BeiThyssenKrupparbeitenrund150.000MenschenaninnovativenProduktenundLsungenfrnachhaltigenFortschritt.

MitunsererIngenieurkunstindendreiAnwendungs-feldernMaterial,Mechanical undPlantermglichenwirunserenKundenVorteileimweltweitenWettbewerb.

GrundlageunseresHandelnsisteineverantwortungs-volleundauflangfristigeWertsteigerungausgerichteteUnternehmensfhrung.UnsereMitarbeitersinddieBasisunseresErfolgs.FrdieGesellschaftbernehmenwirVerantwortung.

ThyssenKruppElevatorSaschaFroemming3 ThyssenKruppElevator

Klimawandel

Urbanisierung

Globalisierung

FhrendeEngineering-Kompetenz

in

MaterialMechanical

Plant

FhrendeEngineering-Kompetenz

in

MaterialMechanical

Plant

MehrKonsum- undInvestitionsgter

MehrRessourcen- undEnergieverbrauch

MehrInfrastrukturundGebude

ReduzierungCO2-Aussto,regenerative

Energien

EffizienteRessourcen- undEnergienutzung,

alternativeEnergien

EffizienteInfrastruktur

undVerfahren/Prozesse

Nachfrage>mehrANachfrage>mehrATreiberTreiber

Demografie

BegrenzteRessourcen

PolitischeRahmen-bedingungen

GeschftsmglichkeitenGeschftsmglichkeiten RestriktionenRestriktionenNachfrage>besserANachfrage>besserA

FhrendeEngineering-KompetenzuntersttztweltweitnachhaltigenFortschritt

ThyssenKruppElevatorSaschaFroemming4 ThyssenKruppElevator

ThyssenKruppElevator:bessereLsungenfrdenBedarfnachmehr

Urbanisierung

Globalisierung

MehrRessourcen- undEnergieverbrauch

MehrInfrastrukturundGebude

Nachfrage>mehrANachfrage>mehrATreiberTreiber

ThyssenKruppElevatorSaschaFroemming5 ThyssenKruppElevator

1854

DerAufstiegeiner genialen Idee

ThyssenKruppElevatorSaschaFroemming6 ThyssenKruppElevator

1884

ErsterWolkenkratzerinChicago

ThyssenKruppElevatorSaschaFroemming7 ThyssenKruppElevator

MaxZuladung:40t

MaxGeschwindigkeit:>16m/s

MaxSchachthhe:750m

Panorama Auenkabinen

SiL zertifizierteSicherheitssysteme

VielfltigeKabinendesigns

WiehatsichderAufzugseit1854weiterentwickelt?

ThyssenKruppElevatorSaschaFroemming8 ThyssenKruppElevator

2003

TWIN:2Kabinen,1Schacht,0Stau

ThyssenKruppElevatorSaschaFroemming9 ThyssenKruppElevator

Urbanisierung

Bis2050wirddieStadtbevlkerungauf70 %wachsen

EntwicklungderStadtbevlkerung

4,1

6,1

8,0

9,2

1975 2000 2025 2050

70%

30%

100%EinwohnerLMrd.M

LandLMrd.M

StadtLMrd.M

ThyssenKruppElevatorSaschaFroemming10 ThyssenKruppElevator

Das21.JahrhundertistdasersteGrostadtjahrhundert

ZunehmendeHheundFahrgeschwindigkeit

Fahrgeschwindigkeit>10

~600m

~300m

Bis2025wirdsichdiederzeitigestdtischeNutzflcheverdoppeln

JedenTagwirddasquivalenteiner1-Mio.-Einwohner-Stadtgebaut

Seit2000hatsichdieAnzahlderHochhuser>200 mundhherAverdreifacht

Mehrals180GebudezurzeitimBaumiteinerHhevon250 munddarber

ThyssenKruppElevatorSaschaFroemming11 ThyssenKruppElevator

EffizienteRaumnutzung?

Aufzuggrundflche

Gebudehhe

GebudekernLm

2M

AbnehmendenutzbareGrundflche

ThyssenKruppElevatorSaschaFroemming12 ThyssenKruppElevator

WeltweiterEnergiebedarfvonAufzgen

VerbrauchAufzge:~36.300GWh/a ~1.5x LasVegas>~23.000GWh/aA

ThyssenKruppElevatorSaschaFroemming13 ThyssenKruppElevator

HhererEnergiebedarf bessereLsungenerforderlich

Aufzgemachenbiszu10%desGesamtenergieverbrauchsvonGebudenaus

31%28%

Transport Industrie

Lebenszykluskosten

DesignundBau

Kosten20%

Kosten80 %

BetriebskostenGebude60 %Ab-riss

EnergiekostenGebude40%

31%28%

41%

Gebude

Transport Industrie

ThyssenKruppElevatorSaschaFroemming14 ThyssenKruppElevator

Modernisierung:WievielEnergielsstsicheinsparen?Wo?

90 %

65 %

30 %

25 %

Beleuchtungmodernisieren,Beleuchtungausschalten,LED-Beleuchtungusw.

Motorsteuerung,regenerativeAntriebe,Seilkonfiguration

MotorEfficiencyController,leistungsstarkeFlssigkeitenusw.

Autom.Verlangsamung,LED-Beleuchtungusw.

Kabinen

Hydraulik

Fahrtreppen

Antrieb

InDeutschland:~60%EnergieverbrauchimStandby-Betrieb

ThyssenKruppElevatorSaschaFroemming15 ThyssenKruppElevator

Modernisierung30JahrealterAufzge

GetriebeloserSynchronmotormitregenerativemAntrieb

ModerneSteuerungenmitdiversenStandby-Optionen

RWE-Hauptsitz

Energieeinsparungenumbiszu70 %erreicht

DSCerhhtdieKapazittumbiszu30 %

ThyssenKruppElevatorSaschaFroemming16 ThyssenKruppElevator

FaktenundZahlendesdeutschenAufzugsmarktes

EnergieverbrauchinDeutschland

~12.000neueAufzgeproJahr

~650.000AufzgeinBetrieb

Gebude~44 %

Industrie~28 %

Datenquelle:BMWi 2013

Transport~28 %

~50%lterals20Jahre

~1.300GWh/aEnergieverbrauch>entspricht400.000HaushaltenA

LFrankfurta.M.:~390.000privateHaushalteM

~60%inStandby-Betrieb

ThyssenKruppElevatorSaschaFroemming17 ThyssenKruppElevator

NeueAufzugstechnologie

Biszu30 %wenigerPlatzbedarf

Biszu30 %geringererEnergieverbrauch

ThyssenKruppTWIN-Systeme

Biszu50 %hhereFrderkapazitt

OhneTWIN MitTWIN

ThyssenKruppElevatorSaschaFroemming18 ThyssenKruppElevator

NeueAufzugstechnologie

Zielwahlsteuerung>DSCA

Biszu30%hhereFrderkapazitt

SchnellereFahrtenmitwenigerStopps

KrzereWarte- undFahrtzeiten

EffizienteVerteilungvonBesucherstrmen

Biszu30 %wenigerAufzugsschchte

ThyssenKruppElevatorSaschaFroemming19 ThyssenKruppElevator

AufzgealsEnergiegeneratoren

104Etagen,73Aufzge &11Fahrtreppen

Schnellste Aufzge inNordamerika>10m/sA

AufzgearbeitenalsEnergiegeneratoren

Bis zu 30%Energieeinsparung durchregenerativeAntriebe

One WorldTradeCenter

RegenerativeAufzge knnen diekomplette Beleuchtung des1WTCversorgen

ThyssenKruppElevatorSaschaFroemming20 ThyssenKruppElevator

VielfltigeAnwendungsmglichkeitenauchauerhalbvonGebuden

ThyssenKruppElevatorSaschaFroemming21 ThyssenKruppElevator

Ausblick:urbanmobility KonzeptInnoCity

ThyssenKruppElevatorSaschaFroemming22 ThyssenKruppElevator

VielenDankFragen?