75 Jahre Forschungsstandort Oberpfaffenhofen Broschuere

7212019 75 Jahre Forschungsstandort Oberpfaffenhofen Broschuere

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75 JAHRE FORSCHUNGSSTANDORTOBERPFAFFENHOFEN

Der Forschungsstandort Oberpfaffenhofenfeiert dieses Jahr sein 75-jaumlhriges BestehenDazu meinen herzlichen Gluumlckwunsch

In der Anfangszeit haumltte es wohl niemand fuumlrmoumlglich gehalten dass das kleine Oberpfaffen-hofen in einer laumlndlichen Umgebung weitauszligerhalb der Stadt Muumlnchen einen derartigenBekanntheitsgrad erlangen wird Heute ist derStandort ein Synonym fuumlr internationale Spitzen-leistungen in der Luft- und Raumfahrt

Die Geschichte des Forschungsstandortesist durchaus wechselvoll Dies gilt sowohl in

politischer als auch wirtschaftlicher HinsichtPhasen groszliger Erfolge folgten starke Ein-bruumlche die aber immer wieder dazu genutztwurden sich neu auszurichten

Den Kern des heutigen ForschungsstandortesOberpfaffenhofen mit rund 1600 Mitarbeiternbildet zweifelsohne das Deutsche Zentrumfuumlr Luft- und Raumfahrt (DLR) mit seiner welt-weiten Reputation fuumlr Spitzenforschung mitSchwerpunkten in der Robotik der Erderkun-dung mit ihren zahlreichen Facetten und derKommunikation Das Satelliten Kontrollzentrumsteht fuumlr eine langjaumlhrige erfolgreiche Zusam-menarbeit mit den fuumlhrenden Raumfahrt-nationen weltweit Zahlreiche Missionen obbemannt zu Forschungszwecken oder auchim kommerziellen Bereich wurden erfolgreichbetreut Ganz besonders stolz bin ich darauf

dass es uns gelang eines der beiden GalileoKontrollzentren nach Oberpfaffenhofen zuholen

Neben dem DLR wird der Standort Ober-pfaffenhofen maszliggeblich durch erfolgreicheUnternehmen die von der Luftfahrt bis hinzur Automotive Branche reichen gepraumlgt DiePalette umfasst neben international agieren-den Konzernen innovative mittelstaumlndischeUnternehmen sowie zahlreiche Start-ups dieauf dem Sprung sind sich durch neuartigeProdukte und Dienstleistungen den Marktein-tritt zu verschaffen

Das enge Zusammenwirken von Wissenschaftund Wirtschaft ist ein besonderes Merkmal desStandortes Oberpfaffenhofen Ein flieszligenderUumlbergang von der akademischen Forschungin die kommerzielle Weiterentwicklung ist hiergewaumlhrleistet Das Anwendungszentrum Ober-pfaffenhofen AZO fuumlhrt jaumlhrlich einen Ideen-wettbewerb mit Schwerpunkt Navigation undErderkundung durch an dem sich allein imvergangenen Jahr 25 Nationen beteiligt haben Aus diesem Naumlhrboden erfolgreicher Ideenentstehen in der Folge Start-up-Unternehmendie in einem Inkubator ebenfalls in Oberpfaf-fenhofen auf einen erfolgreichen Markteintrittvorbereitet werden Aufgrund des groszligenErfolges in der Vergangenheit beteiligt sich seitzwei Jahren die Europaumlische RaumfahrtagenturESA an dem Inkubator Ziel ist es jaumlhrlich

20 neue Unternehmen zu gruumlnden von denender groumlszligte Teil auch spaumlter dem Standort treubleibt

Der Freistaat Bayern misst der Luft- undRaumfahrt eine hohe Bedeutung bei Bayern-weit sind in diesem Industriezweig rund 36000Mitarbeiter beschaumlftigt und erwirtschaften einen jaumlhrlichen Umsatz von rund 69 Mrd EuroUm der Bedeutung der Luft- und Raumfahrtfuumlr den Freistaat Bayern gerecht zu werdenhaben wir im Rahmen der Clusteroffensive eineigenes Cluster unter dem Begriff bavAIRia eVgegruumlndet Nicht aus Zufall wurde Oberpfaf-

fenhofen als Sitz von bavAIRia gewaumlhlt derheute bereits 170 Unternehmen zu seinenMitgliedern zaumlhlt

Oberpfaffenhofen steht fuumlr Spitzenleistungenund Weltoffenheit Es ist ein besonders ein-drucksvolles Beispiel dafuumlr wie Internationalitaumltund weltweite Zusammenarbeit praktisch funk-tioniert Deshalb kann man voller Zuversicht indie Zukunft blicken

Ich wuumlnsche dem Standort Oberpfaffenhofenweiterhin viel Erfolg

VORWORT

MARTIN ZEILBayerischer Staatsminister fuumlr WirtschaftInfrastruktur Verkehr und Technologie

3

INFORMATIONS- amp TELEKOMMUNIKATIONSTECHNOLOGIEConcat AG 12

Eureka Navigation Solutions AG 38ViaLight Communications GmbH 41

LUFT- amp RAUMFAHRT328 Support Services GmbH 328 Design GmbH 8

Anwendungszentrum GmbH Oberpfaffenhofen 9

bavAIRia e V 11Deutsches GeoForschungsZentrum GFZ 14

Deutsches Zentrum fuumlr Luft- und Raumfahrt (DLR) 15DLR GfR mbH 20

EDMO-Flugbetrieb GmbH 22GCT Gruppe 24

LSE Space GmbH 28RUAG Aerospace Services GmbH 29

RUAG Aerospace Structures GmbH 30

Telespazio VEGA Deutschland GmbH 32BERNS Engineering Ltd 35Chatziandronis Aerospace amp Touristic 36

DO-Professional Services GmbH 37EOMAP GmbH amp Co KG 38

Green Digit GmbH 39Schoumllderle Geraumlte- amp WerkstoffTechnologie GmbH 41

MEDIZINTECHNIKDualis MedTech GmbH 21

REGISTER UND IMPRESSUMRegister 42

Impressum 43

VORWORTMartin Zeil Bayerischer Staatsminister fuumlr Wirtschaft Infrastruktur

Verkehr und Technologie75 Jahre Forschungsstandort Oberpfaffenhofen 3

GRUSSWORTKarl Roth Landrat des Landkreises Starnberg 4

HISTORIEForschungsstandort Oberpfaffenhofen ndash ein Ruumlckblick 5

BRANCHENVIELFALTDie Mischung machtrsquos 7

AUS- amp WEITERB ILDUNG AERO-Bildungs GmbH 35

Carl-Cranz-Gesellschaft e V 36

DIENSTLEISTUNG ASTO Besitz- und Immobilienverwaltungsgesellschaft mbH 10

Denk mit Kinderbetreuungseinrichtungen 13gfw Starnberg mbH 25

HSG Zander AS GmbH 26Limelight Veranstaltungstechnik GmbH 27

SARMORE GmbH Metasensing BV 31VR Enbekon eG 34

Derkum Ralph ndash Rechtsanwalt 37Materialise GmbH 40

ELEKTRONIK amp ELEKTROTECHNIKFraunhofer IZM 23TQ-Systems GmbH 33

Institut fuumlr Elektronik GmbH (IFE) 39L-3 Communications Magnet-Motor GmbH 40

INHALT

2



75 Jahre Forschungsstandort Oberpfaffen-hofen ist ein Jubilaumlum das es ganz besonderszu feiern gilt

In erster Linie ist der ForschungsstandortOberpfaffenhofen heute ein fuumlr den LandkreisStarnberg und die Region imagegebenderStandort Kaum ein anderer Standort imdeutschsprachigen Raum wird so sehr mitLuft- und Raumfahrt zukunftsorientierten undinnovativen Unternehmen und Forschungsein-richtungen verbunden Eine herausragendeBedeutung nimmt hier das DLR das Deutsche

Zentrum fuumlr Luft- und Raumfahrt mit seinenacht Instituten und knapp 1600 Mitarbeiternein Das DLR bzw die Vorgaumlngerorganisationenhaben den Grundstein fuumlr diesen Forschungs-standort gelegt Heute runden Unternehmenwie RUAG Webasto AOA die Gesellschaftfuumlr Raumfahrtanwendungen (GfR) und vieleandere das Profil des Standortes ab

Natuumlrlich gibt es zu diesem Jubilaumlum auchkritische Aspekte wie zB die Forschungenwaumlhrend der Zeit des Nationalsozialismus dieInsolvenz von Dornier mit dem Verlust von sovielen Arbeitsplaumltzen oder der jahrelange Streituumlber die Ausweitung des Flugbetriebs der janoch immer nicht beendet ist

Fuumlr den Landkreis Starnberg ist der Standortaus wirtschaftlicher Sicht von herausragender

Bedeutung die Dichte an hochwertigen Ar-beitsplaumltzen und innovativen Unternehmen ist

nirgendwo im Landkreis so hoch wie hier

Als Landrat unterstuumltze ich alle Bestrebungendass der Standort auch in Zukunft ein attrakti-ver Forschungs- und Wirtschaftsstandort bleibtund freue mich daher uumlber das Engagementder heimischen Unternehmen sich so intensivan diesem Jubilaumlum zu beteiligen

Herzlichst

Ihr

KARL ROTHLandrat des Landkreises Starnberg

GRUSSWORT

4

HISTORIE

FORSCHUNGSSTANDORTOBERPFAFFENHOFEN ndash EIN RUumlCKBLICK

Der Forschungsstandort Oberpfaffenhofen mitden Forschungseinrichtungen des DeutschenZentrums fuumlr Luft- und Raumfahrt (DLR)und den Firmen die sich im Laufe der Jahreangesiedelt haben begeht dieses Jahr sein75-jaumlhriges Bestehen

Die Erfolgsgeschichte begann mit der Gruumln-dung des Privatflughafens1) Oberpfaffenhofenim Jahr 1936 Gleichzeitig mit dem Bau desFlughafens wurden die Dornier Werke Muumln-chenOberpfaffenhofen und das Flugfunk-Forschungsinstitut Oberpfaffenhofen e V(FFO) gegruumlndet

Auf einem 145 ha groszligen Gelaumlnde erfolgtezunaumlchst der Bau einer damals (1939) nur1600 m langen Start- und Landebahn sowieder fuumlr den Flugbetrieb notwendigen Hal-len Nahezu alle Anlagen auf dem Flughafenwurden durch einen Bombenangriff 1943 sehrstark beschaumldigt oder zerstoumlrt Das Gelaumlndeund die Gebaumlude des FFO blieben verschont

Der Erwerb des Gelaumlndes durch die Dornier-Metallbauten GmbH erfolgte im Jahr 1936Weitere Ankaumlufe wurden von 1940 bis 1943und wieder ab 1955 getaumltigt Derzeit umfasstdas Sonderflughafengelaumlnde eine Flaumlche vonca 276 ha

Waumlhrend der amerikanischen Besatzungszeitvon 1945 bis 1957 wurden zunaumlchst die groumlszlig-ten Schaumlden an den Gebaumluden und baulichen Anlagen behoben und der Flughafen ent-sprechend der damaligen politischen undgesellschaftlichen Situation ausgebautShelter Tanklager StartbahnverlaumlngerungKino etc 1956 startete wieder der ersteWerksflugverkehr

Luftaufnahme des Flughafens undFFO-Gelaumlnde 1938

Luftbildaufnahme der amerikanischen

Besatzungsmacht 1948 (Sammlung

Erich Ruumlba)

DO 31 Senkrechtstarter (Sammlung Erich Ruumlba)

Gelaumlnde der FFO 1941

ENTWICKLUNG DES SONDERFLUG-HAFENS UND DER DORNIER GMBHMit Aufnahme des Werksflugverkehrs konntedie Dornier GmbH wieder mit einer eigenen

Entwicklung von Flugzeugen beginnen Seitdieser Zeit wurden folgende Flugzeuge amStandort gebaut 2)

1956 Do 27 als erstes deutsches Flugzeugnachdem in Deutschland das Verbotzum Flugzeugbau aufgehoben wurde

1958 Do 291959 Do 28 AB1962 Do 321966 Do 28D Skyservant1967 Do 31 erstes senkrecht startendes

und landendes Duumlsentransportflugzeugder Welt

1973 Alpha Jet

1981 Do 228 19-sitziges Passagier- undSpezialflugzeug

1991 Do 328 30 ndash 33 sitziges TurboProp-Passagier Flugzeug

1996 Do 328 Jet 30 ndash 33 sitziges Jet-Passagierflugzeug

2002 Do 728 70-sitziges Jet-Passagierflug-zeug erreicht 2002 nur Fertigstellungdes Prototypen

5

1) 1936 wardie Bezeichnung nochPrivatflughafen

2)Dornier-Flugzeuge wurden inFriedrichshafenImmenstaadentwickelt



HISTORIE

DEUTSCHES ZENTRUM FUumlR LUFT-UND RAUMFAHRT (DLR)Die Anwendung der Flugfunktechnik und derHochfrequenzforschung begann 1908 imRaum Muumlnchen unter der Federfuumlhrung vonPrivatdozent Dr phil nat Max DieckmannSeine Forschungsarbeiten fuumlhrte er zunaumlchstprivat in einem Versuchsgelaumlnde in Graumlfelfingbei Muumlnchen durch Die Koppelung der Hoch-frequenzforschung mit der Luftfahrt erfolgte imJahr 1927 auf Anregung des Reichswehrminis-teriums und der Deutschen Versuchsanstalt fuumlrLuftfahrt (DVL) und fuumlhrte 1937 zur Gruumlndungdes juristisch selbststaumlndigen Flugfunkfor-schungsinstituts Oberpfaffenhofen (FFO) Angrenzend an den Sonderflughafen entstandein ausschlieszliglich der Flugfunkforschunggewidmeter Gebaumludekomplex

Satellitenbild des DLR-Gelaumlndes mit einem Ausschnitt des angrenzenden Sonderflughafens

und des Gewerbegebietes Argelsriederfeld 2012

Institutsgebaumlude des FF0 1938

Waumlhrend des zweiten Weltkrieges wurden Teileder Forschungsarbeiten des FFO unterbrochenund stattdessen kriegswichtige Verfahren undGeraumlte entwickelt Besondere materielle Ver-luste erlitt das FFO waumlhrend des Krieges nichtDer schwere Bombenangriff 1943 galt den be-nachbarten Dornier-Anlagen Die einruumlckendenBesatzungsmaumlchte uumlbernahmen Geraumlte Ma-schinen etc Diese wurden teilweise in die USAuumlberfuumlhrt oder im Laufe der Zeit beschaumldigtDie Gebaumlude wurden als Kasernen fuumlr militaumlri-schen Flugbetrieb verwendet Die Taumltigkeitendes FFO kamen zum Erliegen 1954 beschlossdie Bundesregierung das FFO in die Deutsche Versuchsanstalt fuumlr Luftfahrt (DVL) einzuglie-dern 1956 konnte dieses DVL-Institut nachRenovierung des Gebaumludes wieder in Ober-pfaffenhofen einziehen weitere DVL-Institute

TABELLARISCHE AUFSTELLUNG DER LUFTFAHRTINDUSTRIEIN OBERPFAFFENHOFEN

1936 Bau und Betrieb des Flughafens Oberpfaffenhofen

Betriebsbeginn der Dornier Metallbauten GmbH FriedrichshafenWerk Oberpfaffenhofen

1940 Gruumlndung der Dornier Reparaturwerft

1945 bis 1950 Oberpfaffenhofen wird von der US-Luftwaffe als Wartungsbasis und Stuumltzpunktfuumlr die Berliner Luftbruumlcke genutzt

1949 bis 1955 Der Flugbetrieb wird voumlllig eingestellt

1955 bis 1957 Manoumlverbasis der US-Luftwaffe

1956 Start des Werks1047298ugverkehrs

1960 bis 1980 Erweiterung des Flughafens und der Werksanlagen

1989 Buumlndelung aller Flugzeugbauaktivitaumlten der Dornier GmbH in der 100-prozentigenTochter Dornier Luftfahrt GmbH (Do-Luft)

1990 Do-Luft wird zum Produktbereich Regional1047298ugzeuge der Dasa heute EADS

1996 Uumlbernahme der Do-Luft durch die amerikanische Firma Fairchild

2002 Insolvenzerklaumlrung Fairchild Dornier

2003 Ende der Entwicklung und des Baus von Flugzeugen am Standort Oberpfaffenhofen

2003 Die EDMO-Flugbetrieb GmbH (EDMO) uumlbernimmt den Betrieb des Sonder1047298ughafens

2003 RUAG Aerospace GmbH uumlbernimmt die Bereiche Flugzeugwartungdas Programm DO 228 und die Fertigung von Airbus-Strukturbaugruppen

Die Firma AvCraft uumlbernimmt das Programm DO 328

2003 bis 2004 Luftrechtliches Planfeststellungsverfahren wird von EDMO beantragt mit dem Ziel eineNeuordnung der Flaumlchen des Sonder1047298ughafens zu erreichen Der Planfeststellungs-beschluss wird von der Regierung von Oberbayern 2004 positiv beschieden Parallelvollziehen die Gemeinden Gilching und Gauting gemeinsam mit de m Grundstuumlcksei-gentuumlmer EADS erfolgreich die bauplanungsrechtliche Umwandlung der vom Sonder-1047298ughafen ausgegliederten Flaumlchen in Gewerbegebiets1047298aumlchen

2005 Insolvenz von AvCraft Uumlbernahme durch die Firma 328 SSG Der Bau der DO 228 TJwird eingestellt

2006 bis 2008 Auf Antrag der EDMO wird die luftrechtliche Genehmigung des Sonder1047298ughafens umdie Nutzung fuumlr den quali1047297zierten Geschaumlftsreise1047298ugverkehr erweitert und von derRegierung von Oberbayern im Jahre 2008 positiv beschieden

2009 bis 2010 Entscheidung zur Weiterentwicklung und Bau der DO 228 unter dem Namen DO 228NG (New Generation) Der Flugzeugbau 1047297ndet wieder am Standort statt

BRANCHENVIELFALT

DIE MISCHUNG MACHTrsquoS

Als Werksflughafen der Firma Dornier war derStandort seit 1936 zunaumlchst von diesem Unter-nehmen und seinen Zulieferern gepraumlgt ndash bisuumlber den Jahrtausendwechsel hinaus Mit demEnde von Fairchild-Dornier im Jahr 2002 trateine deutliche Veraumlnderung ein Einige Unter-nehmensteile wurden aus der Insolvenzmasseherausgeloumlst und sind heute unter Namen mitWeltruf wie RUAG DO Professional Services GECI International Dornier 328 Support Ser-vices oder Garner CADGCT Group weiterhinaktiv in der Luftfahrt taumltig z B im Bereich derKomponentenfertigung Wartung oder MROder Personaldienstleistung dem Engineeringoder Refurbishment bis hin zur Aus- und Weiter-bildung durch die Aero Bildung GmbH Durchdas Fehlen des bis dahin praumlgenden Groszlig-unternehmens waren die Zulieferer in der Folge

gezwungen ihr eigenes Profil zu schaumlrfen undden Sprung in das internationale Geschaumlft nunselbststaumlndig zu wagen Zudem konnten aucheine Reihe neuer Unternehmen aus dem Luft-fahrtbereich wie EADCO oder Sysdesign ange-siedelt werden

Die Raumfahrtaktivitaumlten werden bis heutedurch eine Groszligeinrichtung gepraumlgt Das Deut-sche Zentrum fuumlr Luft- und Raumfahrt betreibtmit acht Instituten am Standort sein groumlszligtesRaumfahrt-Entwicklungszentrum in Deutsch-land In dessen Sog haben sich zwischenzeit-lich mehrere mittelstaumlndische erfolgreiche jun-ge Unternehmen wie TriaGnoSys Eureka Navi-gation Solutions oder EOMAP angesiedelt Miteinem eigenen Inkubator fuumlr junge Unterneh-men im Bereich der anwendungsbezogenenRaumfahrtnutzung wie der Satellitennavigation

dem Anwendungszentrum Oberpfaffenhofenwelches auch eines der Business IncubationCenter der Europaumlischen Weltraumbehoumlr-de ESA betreibt wurden deutschland- undeuropaweit Zeichen gesetzt wie man neue Be-reiche in der Raumfahrtanwendung zielgerechtansiedeln kann Die Carl-Cranz-Gesellschaftergaumlnzt den Bereich der Weiterbildung perfekt

Die dramatischen Aumlnderungen der Post-Dornier- Aumlra wurden aber auch zu einer positiven Umge-staltung genutzt Durch ein aktives Standort-marketing der gfw und der vor allem beim DLRbeheimateten Hochtechnologie mit dem ent-sprechenden Marketing wurden gaumlnzlich neueIndustriezweige und damit Unternehmen ange-siedelt bzw vor Ort neu gegruumlndet und somitein deutlich heterogeneres und gegenuumlber Ver-

aumlnderungen und Krisen wesentlich robusteresindustrielles Umfeld geschaffen Heute findetman ein Spektrum das von den Bereichen derDienstleistung uumlber ITK bis hin zu Elektronikreicht Am Standort und im naumlheren Umfeldfinden sich Unternehmen wie Berns Enginee-ring VR Enbekon Innoventeq ViaLight Com-munication Webasto Torqueedo TQ SytemsIFE oder Dualis Med-Technik GmbH Zu guterLetzt gibt es bereits eine eigene Einrichtungzur Betreuung der Nachwuchs-Ingenieuredie bdquoDenk mit Kinderbetreuungseinrichtungenldquo

Die ASTO Aerospace amp Technology Park GmbHentwickelt fuumlr die zahlreichen Unternehmenin mehreren Bauabschnitten den ASTO-ParkGerade fuumlr kleine und junge Firmen ist das nunvorhandene Angebot an Mietflaumlchen ein wichti-ges Ansiedlungsargument fuumlr den Standort

QUELLEN1 Muumlndliche MitteilungenehemaligerDorniermitarbeiter

2 Erich Ruumlba OberpfaffenhofenmitWeichselbaum

Geschichte der Houmlfe 1812 ndash 2012

HerausgeberGemeinde Weszligling 2012

3 HansJ Zetzmann Die Flugfunkforschung im Raume

Muumlnchenvon1908 ndash1962

7

folgten nach Mitte der 60er-Jahre entstandengroszlige neue Buumlrogebaumlude und LaborflaumlchenDa nun zunehmend auch Raumfahrtprojekte

in Oberpfaffenhofen eine Rolle spielten wurdeder Name DVL 1964 in DVLR (Deutsche Versuchsanstalt fuumlr Luft- und Raumfahrt) und1969 in DFVLR (Deutsche Forschungs- und Versuchsanstalt fuumlr Luft- und Raumfahrt) geaumln-dert Zu diesem Zeitpunkt waren bei der DVLRbereits 800 Personen beschaumlftigt im Vergleichzu nur 30 Personen beim Neubeginn 1955

Aufgrund politischer und finanzieller Rahmen-bedingungen verschoben sich die Schwer-punkte der DFVLR von betrieblichen Raum-fahrtaufgaben hin zu RaumfahrtanwendungenDie Erdbeobachtung mit flugzeug- und satel-litengestuumltzten Fernerkundungsmethodenentwickelte sich von 1977 bis heute zu einemKernthema an dem viele Institute in Oberpfaf-fenhofen beteiligt sind Waumlhrend dieser Phasewird das Forschungsflugzeug Falcon beschafft

und das Archiv fuumlr Satellitendaten aufgebaut Auch die Robotik gewinnt mehr und mehr anBedeutung Den Instituten ist es gelungen

weltweit wissenschaftliche Anerkennungzu erwerben und mit den Universitaumlten engzusammenzuarbeiten 1989 wurde aus demDFVLR das heutige DLR (Deutsches Zentrumfuumlr Luft- und Raumfahrt) mit acht Instituten undEinrichtungen und mittlerweile 1600 Mitarbei-terinnen Seitdem entstanden auf dem DLR-Gelaumlnde zahlreiche neue InstitutsgebaumludeLabor- und Flugzeughallen



8

328 Design GmbH

Sonderflughafen Oberpfaffenhofen

Postfach 1164

82230 Weszligling

Tel +49 (0)8153 8 81 11 20 33Fax +49 (0)8153 8 81 11 30 33

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328 Support Services GmbH


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82231 Weszligling

Tel +49 (0)8153 8 81 11 27 00Fax +49 (0)8153 8 81 11 51 45

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328 SUPPORT SERVICES GMBH | 328 DESIGN GMBH

FLUGZEUG INSTANDHALTUNGENTWICKLUNGSBETRIEB VIP UMRUumlSTUNGDORNIER 328 WELTWEIT UND MEHR

TECHNISCHE DOKUMENTATIONNeuerstellung und Uumlberarbeitung fuumlr Operationsowie Maintenance Manuals und deren Illustra-tion Erstellen von Technischen Illustrationenfuumlr die Neuerstellung und Aumlnderung von War-tungshandbuumlchern Ersatzteilkatalogen undSpezifikationen

TRAININGKunden Einweisungen und Trainings in neueProdukte und Systeme z B IFE und neueCabin Management Systeme

WEITERE BETAumlTIGUNGSFELDERHerstellung von Kabineneinrichtungen Kabel-baumlumen und Steuerseilen fuumlr unterschiedlicheFlugzeugtypen unter EPA (European Parts

Approval) Unsere Schwesterfirma JETS inBournemouth England wartet als EASA Teil145 Instandhaltungsbetrieb neben Dornier328 auch Hawker Jetstream und ChallengerFlugzeuge JETS bietet einen CAMO-Serviceund Flugzeug Lackierungen in einer neuenLackierhalle an

Die 328 Support Service GmbH ist durch denGermanischen Lloyd zertifiziert und handeltnach den Luft- und Raumfahrt-Qualitaumltsma-nagementsystemen der EN 91002000 328Support Services GmbH ist anerkannter EASA Teil 21G Herstellungsbetrieb EASA Teil 145Instandhaltungsbetrieb und FAA ApprovedRepair Station

Das Unternehmen 328 Support Service GmbHhaumllt das Typen-Zertifikat fuumlr Dornier 328 Turbo-props und 328 JETs und ist ein von internatio-nalen Luftfahrtbehoumlrden anerkannter Herstel-lungs- und Wartungsbetrieb Die 328 DesignGmbH ist der zugelassene EASA 21J Entwick-lungsbetrieb fuumlr dieses Flugzeugmuster BeideFirmen stellen die Lufttuumlchtigkeit der weltwei-ten Flotte sicher Produkte und Leistungenumfassen

KUNDENDIENST Technische Unterstuumltzung und Ersatzteilver-sorgung fuumlr Dornier 328 Flugzeuge Erstellung

und Verteilung von technischer und operatio-neller Flugzeugdokumentation

INSTANDHALTUNG REPARATUR UNDMODIFIKATIONvon Dornier 328 Flugzeugen Bauteilen undBaugruppen

STRUKTURKonstruktion von Bauteilen und BaugruppenSchadensanalysen und Reparaturanweisungenfuumlr Kunden

AVIONIK amp ELEKTRI K Konstruktion und Integration von Cockpit- undKabinensystemen wie In-flight EntertainmentSatcom Electronic Flight Bag

INNENAUSSTATTUNG UMRUumlSTUNGUND EINBAUDesign und Konstruktion von VIP KabinenCockpits Kuumlchen ndash auch A340 B767 ATRGulfstream GIV auch Sondereinsatz Flugzeugewie z B Kuumlstenuumlberwachung oder Ambulanz

PRODUKTIONvon Bauteilen und Baugruppen fuumlr Dornier 328

Flugzeuge inklusive Kabelbaumlume Steuerseileund anderer relevanter Strukturteile

TESTPROGRAMME UNDZULASSUNGENvon Bauteilen Baugruppen individuellen Sys-temen bis hin zu Flugzeug- und HubschrauberModifikationen

LIFE-CYCLE ENGINEERINGProduktbetreuung uumlber den komplettenLebenszyklus

LUFT- amp RAUMFAHRT

9

Anwendungszentrum GmbH Oberpfaffenhofen

Friedrichshafener Straszlige 1

82205 Gilching

Tel +49 (0)8105 7 72 77-10

Fax +49 (0)8105 7 72 77-55infoanwendungszentrumde

wwwanwendungszentrumde

ANWEN DUNGS ZENTRU M GMBH OBERPFA FFEN HOFEN

INNOVATION UND INKUBATION IMBEREICH DER KOMMERZIELLEN NUTZUNG VON RAUMFAHRTTECHNOLOGIEN

Im Rahmen des ESNC werden mit Unter-stuumltzung von Partnern aus Industrie undForschung aus mehr als 20 Regionen weltweitdie besten Ideen fuumlr neue Geschaumlftsanwen-dungen im Bereich der Satellitennavigationausgezeichnet

Der GMES Masters zeichnet die besten Ideen Anwendungen und Dienstleistungen aus dieauf den Fokusthemen des Europaumlischen Erd-beobachtungsprogrammes GMES (GlobalMonitoring for Environment and Security) ndashLand Ozean Luftqualitaumlt Katastrophenhilfeund Klimawandel ndash basieren

Die aus den beiden Wettbewerben hervorge-henden Firmen koumlnnen im weiteren Verlauf in

das Inkubationsprogramm des ESA BIC Bava-ria aufgenommen werden Die Initiativen des AZO ergaumlnzen sich daher hervorragend indemStart-up-Firmen von der Ideenfindung bis hinzum Markteintritt gefoumlrdert werden

Die Anwendungszentrum GmbH Oberpfaf-fenhofen (AZO) wurde 2001 vom DeutschenZentrum fuumlr Luft- und Raumfahrt (DLR) unddem Bayerischen Wirtschaftsministerium ge-gruumlndet Die Mission des Unternehmens ist esInnovation und Firmengruumlndungen im Bereichder kommerziellen Nutzung von Raumfahrt-technologien- und Strukturen voranzutreiben

Das ESA Business Incubation Centre (BIC)Bavaria wurde am 3 August 2009 unter demNamen ESA BIC Oberpfaffenhofen eroumlffnetund wird von der Anwendungszentrum GmbHOberpfaffenhofen betrieben Aufgrund der

groszligen Nachfrage von Firmengruumlndern wurdedas ESA BIC 2011 um zwei Standorte Nuumlrn-berg und Berchtesgadener Land erweitert DiePartner des ESA BIC Bavaria unterstuumltzen dieUnternehmen nach erfolgreicher Bewerbungfuumlr einen Zeitraum von maximal zwei JahrenDie Europaumlische Weltraumorganisation ESAund der Freistaat Bayern bieten finanzielleFoumlrderungen Technische Unterstuumltzung bei-spielsweise indem Testeinrichtungen genutztwerden koumlnnen erhalten die Start-up-Firmen je nach oumlrtlicher Inkubation von den Institutenund Experten des Deutschen Zentrums fuumlrLuft- und Raumfahrt (DLR) in Oberpfaffen-hofen vom Fraunhofer Institut fuumlr IntegrierteSchaltungen (IIS) in Nuumlrnberg oder derWirtschaftsfoumlrderung Berchtesgadener LandZusaumltzlich gibt es die Moumlglichkeit ein Darlehenvon der jeweiligen lokalen Sparkasse oder

Kreissparkasse zu bekommen Daruumlber hinausprofitieren die Unternehmen auch von denindividuellen Coaching-Leistungen und denNetzwerkaktivitaumlten im GruumlnderzentrumDie bisherigen Firmen kommen aus den unter-schiedlichsten Branchen wie Automotive SportErdbeobachtung Robotik und Mechatronik Agrarwirtschaft sowie der Satellitennavigationund -kommunikation

Neben dem ESA BIC Bavaria richtet das AZOzudem zwei Wettbewerbe aus Ideenwett-bewerbe stehen oftmals am Anfang von Unter-nehmensgruumlndungen Um innovative Ge-

schaumlftsideen und Unternehmerteams in denBereichen Satellitennavigation und Erdbeob-achtung aufzuspuumlren hat das AZO nebendem bereits etablierten European SatelliteNavigation Competition (ESNC) 2011 erstmalsauch den neuen European Earth MonitoringCompetition (GMES Masters) realisiert BeideWettbewerbe richten sich an Firmen Unter-nehmer Forschungseinrichtungen Hochschu-len und Privatpersonen Die eingereichten Ideenwerden von internationalen Expertenteamshinsichtlich ihres Marktpotenzials evaluiert

Um die Weiterentwicklung der praumlmierten Ideenbis zur Marktreife zu foumlrdern beinhalten diePreise ndash je nach Sponsor ndash neben Preisgeldernvor allem auch te chnische und betriebswirt-schaftliche Unterstuumltzung fuumlr Unternehmens-gruumlndungen auch in Form einer Inkubation

LUFT- amp RAUMFAHRT



1110

ASTO Besitz- und Immobilienverwaltungsgesellschaft mbH

Otto-Heilmann-Straszlige 17

82031 Gruumlnwald

Tel +49 (0)89 38 66 55-0

Fax +49 (0)89 38 66 55-22kontaktasto-networkde kontaktfim-fivde

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AEROS PACE amp TECHN OLOGY PARK OB ERPFAF FENHO FEN ( ASTO)

ARBEITEN AMHOCHTECHNOLOGIESTANDORT

Als anschlieszligender Bauabschnitt wird einKongresshotel mit 176 Zimmern davon 20Long-stay-Appartements fuumlr Projektmitarbeitereinem groszligen Kongressbereich sowie Infra-struktur fuumlr den taumlglichen Bedarf realisiert Einweiteres Verwaltungsgebaumlude mit ca 30 Forschung- und Entwicklungsflaumlche schlieszligtdann die letzte Bauluumlcke Angesprochen alsNutzer sind neben den Galileo Systementwick-lern und -betreibern die zahlreichen Anwen-derfirmen der Satellitennavigation ebenso wieetablierte Technologieunternehmen u a ausden Bereichen IT Automotive LuR die dieDynamik des Standortes nutzten und ihre Akti-vitaumlt in Oberpfaffenhofen buumlndeln wollen

Hintergrund der Projektentwicklung ist das Zielder Bayerischen Staatsregierung im Rahmen

Am Sonderflughafen Oberpfaffenhofen direktan der A 96 gelegen entsteht der neue zu-kunftsorientierte Aerospace amp Technology Parkim Landkreis Starnberg An diesem Standortinternational renommiert und als Wiege derDeutschen Luft- und Raumfahrt bekanntsiedeln sich rund um das Deutsche Zentrumfuumlr Luft- und Raumfahrt (DLR) den Inkuba-tor der European Space Agency (ESA) denSchweizer Konzern RUAG das europaumlischeForschungszentrum der Firma Webasto unddas Anwendungszentrum Satellitennavigation(AZO) Technologieunternehmen an die inno-vative Themen aus den Bereichen Luft- undRaumfahrt Satellitennavigation Automotive

und IT bearbeiten

Die ASTO Besitz- und Immobilienverwaltungs-gesellschaft mbH errichtet hier seit 2009 in

mehreren Bauabschnitten bis 2014 den neuen Technologiecampus mit dem SchwerpunktForschung und Entwicklung Inzwischen ste-hen zwei attraktive Gebaumlude mit je 6300 msup2Bruttogeschossflaumlche fuumlr Buumlronutzung oderLabor- und Testzwecke zur Verfuumlgung DieObjekte liegen sehr prominent am Eingangzum Forschungsflughafen und am Beginn desCampusgelaumlndes

Wichtige Unternehmen sind bereits angesie-delt Ankermieter und Kooperationspartner der ASTO sind das AZO das als Inkubator bereitsmehr als 60 Start-up-Firmen am Standort be-treut hat ebenso wie das Clustermanagement

bavAIRia e V das im Auftrag der BayerischenStaatsregierung das Hightech-Cluster Aero-space betreut Angesiedelt hat sich auchdie ESA mit einem Inkubator und die FirmaSiemens Telematik plant ihre SatNav Aktivitauml-ten am Sonderflughafen zu buumlndeln

Geplant ist in Kooperation mit dem Grund-eigentuumlmer EADS den Technologiecampusum nochmals ca 25000 msup2 zu erweitern Alsnaumlchster Bauabschnitt wird noch in 2012 miteinem Multifunktionsgebaumlude fuumlr Buumlronutzungund einem Anteil von ca 30 Sonderflaumlchefuumlr Labor Prototypenbau und Tests begonnenDer Weltmarktfuumlhrer Apparatebau Gauting(AOA) konnte bereits als Ankermieter gewon-nen werden Zudem wird ASTO im Jahr 2012eine Hochgarage mit ca 420 Stellplaumltzenerrichten

DIENSTLEISTUNG

seiner Cluster-Offensive Oberpfaffenhofen zueinem internationalen Zentrum fuumlr Luft- undRaumfahrt mit dem Schwerpunkt der Anwen-dung der Satellitennavigation auszubauen

Eine Initialzuumlndung ging auch von wichtigenEntscheidungen der Politik aus die Errichtungdes Zentrums zur Kontrolle der 30 Satellitendes 35 ndash 4 Mrd Euro schweren europaumlischenGalileo-Programms auf dem Gelaumlnde der DLRoder der Ausbau des bekannten Instituts fuumlrRobotik zu einer fuumlhrenden Forschungsein-richtung in Europa Die Projektentwicklungwird insbesondere durch den Freistaat Bayernnachhaltig unterstuumltzt

Galileo is coming to Oberpfaffenhofen

bavAIRia e V



82205 Gilching

Tel +49 (0)8105 27 29 27-0Fax +49 (0)8105 27 29 27-15

infobavAIRianet wwwbavAIRianet

bavAIRia e V

BAVAIRIA ndash IHR ANSPRECHPARTNERIN BAYERN FUumlR LUFTFAHRT RAUMFAHRTUND RAUMFAHRTANWENDUNGEN

Luft- und Raumfahrt gehoumlren zu den wichtigs-ten Innovationsmotoren der bayerischen Wirt-schaft Bayern blickt in diesen Bereichen aufeine jahrzehntelange erfolgreiche Geschichtezuruumlck und zaumlhlt heute zu den europaumlischen Top-Regionen Rund 50000 Beschaumlftigte inca 550 Firmen arbeiten in Bayern in diesenBereichen ndash dies entspricht rund einem Drittelaller Mitarbeiter dieser Branchen in Deutsch-land

Der Standort Bayern zeichnet sich durchglobal operierende Systemunternehmen einenstarken Mittelstand sowie Forschungseinrich-tungen und Hochschulen mit Weltruf ausDaruumlber hinaus gibt es spezielle Initiativen zurUnterstuumltzung von Start-up-Unternehmeninsbesondere fuumlr die junge Branche der Sa-tellitennavigation Eine exzellente Finanz- und Verkehrsinfrastruktur runden das Profil desStandortes ab

Im Rahmen der Clusteroffensive wurde der Verein bavAIRia von der Bayerischen Staats-regierung mit dem Management des Clusters Aerospace beauftragt Ziel von bavAIRia ist esdie bayerischen Kernkompetenzen in LuftfahrtRaumfahrt und Raumfahrtanwendungen zuidentifizieren und die Kompetenztraumlger staumlrkermiteinander zu vernetzen um die globale Wett-bewerbsfaumlhigkeit dieser Branchen zu steigernDie Mitglieder und Akteure des bavAIRia e Vrepraumlsentieren die Industrie- und Forschungs-landschaft des Freistaates Bayern

THEMENSCHWERPUNKTEbavAIRia entwickelt gemeinsam mit PolitikIndustrie und Forschung entsprechende Maszlig-nahmen u a aus den Bereichen Technologie

Finanzierung Fachkraumlftesicherung und Interna-tionalisierung und begleitet deren UmsetzungDer Verein initiiert und organisiert spezifischePlattformen und Anwenderforen zu wichtigenund aktuellen Themenschwerpunkten mit ho-her kommerzieller und strategischer Relevanzfuumlr die bayerischen Akteure

Daruumlber hinaus befasst sich bavAIRia mit Themen wie Aus- und Weiterbildung For-schungsexzellenz Standortmarketing undSystemerhalt

Seit 2012 arbeitet bavAIRia federfuumlhrend anEU-Projekten zu den Themen Mobile Mobilityund Clean Aviation deren Ergebnisse derbayerischen Industrie zugutekommen

LUFT- amp RAUMFAHRT



1312

Concat AG



82205 Gilching

Tel +49 (0)8105 9 07 33-71Fax +49 (0)8105 9 07 33-99

CONCAT AG IT SOLUTIONS

STRATEGISCHER PARTNERFUumlR DIE AUTOMATISIERUNGDER IT IN UNTERNEHMEN

Hard- und Software Hotline und Wartungin einer Monatspauschale enthalten sindUnterm Strich sparen Kunden mit Backup2NetKosten fuumlr die Beschaffung neuer Hardwareund Software sowie fuumlr WartungsvertraumlgeDa Backup2Net voll gemanagt ist wird dasIT-Personal bei der Administration erheblichentlastet und kann die frei gewordene Zeit inwichtigere Aufgaben investieren

Eine Vielzahl langjaumlhriger und namhafter Kun-den vertraut auf die Kompetenz der Concat AG Dazu gehoumlren einerseits mittlere und gro-szlige Unternehmen aus dem Bankensektor derIndustrie dem Gesundheitswesen oder demPharmabereich andererseits auch Organisa-tionen aus Forschung und Lehre

Im High-Performance-Computing-Segmenthat Concat unterschiedliche Projekte realisiertdie es Forschungsteams ermoumlglichen hoch-komplexe Probleme zu loumlsen sowie rechen-intensive Forschungsanalysen wirtschaftlichdurchzufuumlhren

DIE CONCAT AG IN ZAHLEN bull Mehr als 20 Jahre Erfahrungbull 12 Standorte deutschlandweitbull 165 Mitarbeiter davon 80 in der Technik

und 55 im Projektmanagementbull 81 Mio Euro Umsatz in 201112bull 2011 unter den TOP 25 Systemhaumlusern

in Deutschlandbull Tochter der Meridian Group International

Inc USA

Der Trend zur automatischen Bereitstellungund Abrechnung von IT-Diensten auch uumlberdas Internet ist unumkehrbar AutomatisierteIT-Services werden sich in Unternehmen durch-setzen ndash jedoch anders als im PrivatbereichDie Concat AG bietet alle entsprechendenServices um IT-Organisationen bei der Reali-sierung ihrer IT-Strategie zu unterstuumltzen

Seit der Gruumlndung im Jahr 1990 liegt diebesondere Staumlrke der Concat AG in der inno-vativen Loumlsungsberatung Das bedeutet um-fassende individuelle und herstellerneutraleBeratung durch qualifizierte und zertifizierte

Spezialisten sowie einen flexiblen und zuverlaumls-sigen Service Die ganzheitliche Optimierungvon Geschaumlfts- und IT-Prozessen steht beiallen Kundenprojekten an erster Stelle

DAS PORTFOLIO DER CONCAT AGUMFASSTbull Strategische Beratung in puncto IT-Automati-

sierung RZ-Migration bzw Konsolidierung Cloud-Strategie

bull Kundenspezifisch zugeschnittene Komplett-loumlsungen

bull Demo-Center fuumlr Proof-of-Concept-Projektebull Zwei hochsichere Rechenzentren fuumlr voll

gemanagte Cloud-Servicesbull Beratung Konzepte fuumlr die Automatisierung

von IT-Prozessenbull Implementierungs- und Integrationsservices

fuumlr alle IT-Bereiche

bull Eigener Helpdesk fuumlr den Betrieb von IT-Umgebungen (247)

Seit dem Fruumlhjahr 2012 bietet die Concat AGdes Weiteren voll gemanagte IT-Services andie entweder als privater Cloud-Dienst inUnternehmen oder uumlber die Concat-eigeneCloud realisiert werden Diese Dienste deckenfolgende Bereiche ab Datensicherung Moni-toring Mail File Archiv Disaster RecoveryDesktop- und Server-Provisioning

Ein Beispiel fuumlr einen voll gemanagten Dienstvon Concat ist Backup2Net Damit koumlnnen

Unternehmen die taumlgliche Sicherung ihrergeschaumlftskritischen Daten einfach schnell undmit 256-Bit-Verschluumlsselung durchfuumlhren DieSicherung der Daten erfolgt in hochsicherenRechenzentren in Deutschland Auf diese Wei-se sind die Daten 100-prozentig geschuumltzt vorMissbrauch oder vor Verlust durch Feuer Was-ser Diebstahl und Uumlberspannung sowie auchvor Bedien- und Hardwarefehlern Backup2Neterfuumlllt saumlmtliche gesetzlichen Vorschriften anDatensicherheit und folgt den Empfehlungendes IT-Grundschutzbuches des BSI Verlorengegangene oder beschaumldigte Dateien oderE-Mails lassen sich binnen weniger Minutenwieder herstellen bis zu zehnmal schneller alsbei herkoumlmmlichen Back-up-Systemen

Backup2Net bietet hohe Planungs- undFinanzsicherheit da saumlmtliche Kosten fuumlr

INFORMATIONS- amp TELEKOMMUNIKATIONSTECHNOLOGIE

Denk mit Zentrale

Tannenstraszlige 10

82223 Eichenau

Tel +49 (0)8141 15 07-0

Fax +49 (0)8141 15 07-117wwwdenk-mitde

DENK MIT KARIN BADER KINDERBETREUUNGSEINRICHTUNGEN

ANSPRUCHSVOLLE KINDERBETREUUNGBIETET VORTEILE FUumlR ELTERNUND UNTERNEHMEN

WICHTIGE ELEMENTE UNSERES ANGEBOT S

bull Anspruchsvolles paumldagogisches Konzeptbull Individuelle und stufenweise Eingewoumlhnung jedes Kindes

bull Ganzheitlich ausgerichtete Betreuungbull Zahlreiche Foumlrdermodule fuumlr alle Alters-

bereichebull Ausgewogene Ernaumlhrungbull Moderne Einrichtungen mit hochwertiger

kindgerechter Ausstattungbull Lange Oumlffnungszeiten (700 bis 1700 Uhr

beziehungsweise bis 1800 Uhr)bull Platzkontingente fuumlr Unternehmen

Denk mit einer der fuumlhrenden privaten Traumlgervon Kinderbetreuungseinrichtungen in Bayernmit zahlreichen Standorten in Augsburg Muumln-chen und den Landkreisen Dachau Fuumlrsten-feldbruck und Starnberg steht seit nunmehr20 Jahren fuumlr kompetente und engagierte Be-treuung und Foumlrderung von Kindern

Die Betreuung in unseren KinderkrippenKindergaumlrten und Vorschulkindergaumlrten istindividuell und ganzheitlich ausgerichtet AlleDenk mit Kinderhaumluser sind paumldagogischanspruchsvolle Einrichtungen mit hochwerti-gen Moumlbeln und kindgerechter Ausstattung

Zum Gesamtkonzept gehoumlren auch ein har-monisch abgestimmtes Farbkonzept sowiegroszlige Gruppenraumlume Schlafraumlume undRaumlume zum Spielen Lernen und Ausruhen

Dem Team um Denk mit GeschaumlftsfuumlhrerinKarin Bader ist es besonders wichtig dass dieEltern stets die Gewissheit haben dass sichihre Kinder in den Denk mit Einrichtungenwohlfuumlhlen Unsere Kinderhaumluser sind deshalbOrte an denen soziales Miteinander undBildung gefoumlrdert werden und die Kinder sichgeborgen fuumlhlen koumlnnen

Anspruchsvolle Kinderbetreuung bietet auchviele Vorteile fuumlr Unternehmen denn bestmoumlg-liche Kinderbetreuung ist eine entscheidende Voraussetzung fuumlr die Vereinbarkeit von Familieund Beruf Arbeitgeber die Kinderbetreuungs-

plaumltze anbieten koumlnnen haben nicht nur einpositives Image sondern sind auch fuumlrbegehrte Fachkraumlfte besonders interessantUnser Konzept sieht deshalb fuumlr Unternehmendie Moumlglichkeit vor fuumlr Kinder ihrer MitarbeiterBelegplaumltze zu reservieren und damit dieBetreuung der Kinder von Beschaumlftigten zugarantieren Dabei sind auch langfristigeBuchungen von Firmenkontingenten moumlglich

Rufen Sie uns an wir beraten Sie gernOder besuchen Sie nach Vereinbarung eines Termins unsere viergruppige Kinderkrippein der Friedrichshafener Straszlige 3 im Herzendes Forschungsstandortes Oberpfaffenhofen

DIENSTLEISTUNG

Karin Bader

Kinderbetreuungseinrichtungen

Karin Bader

F o t o

f o t o l i a



1514

Deutsches GeoForschungsZentrum GFZ

co DLR O berpfaffenhofen

82234 Weszligling

Tel +49 (0)8153 28-12 97

Fax +49 (0)8153 28-17 35wwwgfz-potsdamde

In Oberpfaffenhofen ist seit Kurzem auch dasmoderne Houmlhenflugzeug HALO (High Altitudeand LOng Range Research Aircraft) stationiertDas GFZ ist Mitglied im HALO-Konsortium undhat gemeinsam mit Partnern aus dem Bereichder deutschen Geowissenschaften ein fliegen-des geodaumltisch-geophysikalisches Observato-rium entwickelt das 2012 seinen Jungfernflugabsolvieren wird

Weitere Informationen finden Sie unterwwwgfz-potsdamde

Das Helmholtz-Zentrum Potsdam DeutschesGeoForschungsZentrum GFZ betreibt seitseiner Gruumlndung im Jahr 1992 auch eine Auszligenstelle beim DLR in OberpfaffenhofenDie dort ansaumlssigen Kolleginnen und Kollegender Sektion 12 bdquoGlobales Geomonitoring undSchwerefeldldquo arbeiten dabei eng mit verschie-denen Instituten des DLR zusammen

Gemeinsam mit dem Deutschen Fernerkun-dungsdatenzentrum (DFD) wurden die Datender beiden Fernerkundungssatelliten ERS-1(1991ndash 2000) und ERS-2 (1995 ndash 2011) im Auf-trag der Europaumlischen Weltraumorganisation

ESA ausgewertet Dies beinhaltete z B dieBerechnung der hochgenauen Satellitenbah-nen (Ort und Geschwindigkeit) die fuumlr die Auswertung der verschiedenen Sensoren

notwendig sind sowie die Auswertung der Be-obachtungen der Radar-Altimeter fuumlr die Un-tersuchung des globalen Meeresspiegels Fuumlrdie Bahnbestimmung hat das GFZ fuumlr ERS-2zusammen mit der Industrie das PreciseRange And Range-rate Equipment (PRARE)Instrument entwickelt welches als Vorgaumlngerdes Global Positioning Systems (GPS) geltenkann und bis zum Abschalten von PRARE in2007 beim DFD in Oberpfaffenhofen erfolg-reich betrieben wurde

Seit 2000 arbeitet das GFZ eng mit dem Ger-man Space Operations Center (GSOC) zusam-

men um die Satelliten CHAMP (CHAllengingMini satellite Payload 2000 ndash 2010) und GRA-CE (Gravity Recovery and Climate Experimentseit 2002) zu uumlberwachen die Nutzlastdatenkontinuierlich zu empfangen und anschlieszligendam GFZ auszuwerten

CHAMP wurde komplett am GFZ entwickeltund diente der Erforschung des Erdmagnet-und -schwerefeldes sowie der globalen Erfas-sung von Zustandsparametern der Atmosphauml-re wie Temperatur oder Feuchtigkeit GRACEist eine gemeinsame Mission von DLR und

NASA deren Zwillingssatelliten stark aufCHAMP basieren Aus den kontinuierlichen Abstandsmessungen zwischen den beidenSatelliten koumlnnen erstmals zeitliche Variatio-nen des Erdschwerefeldes abgeleitet werdenDiese monatlichen Karten sind ein Maszlig fuumlr Veraumlnderungen im kontinentalen Wasserhaus-halt die Quantifizierung der Ab- oder Zunahmeder Eis- und Schneemassen in den Polar- odergroszligen Gletschergebieten oder die Ableitungvon Oberflaumlchen- und Tiefenstroumlmungen in denOzeanen die ndash in Kombination mit der aus derSatellitenaltimetrie abgeleiteten Meeresober-flaumlchentopografie ndash ein wesentlich besseres

Verstaumlndnis der globalen Ozeanzirkulation unddamit des Waumlrmetransports vom Aumlquator hinzu den Polen erbrachte Momentan realisiertdas GFZ zusammen mit der NASA eine Nach-folgemission GRACE-FO (follow-on) mit Startim August 2017 wobei der Missionsbetriebwieder zusammen mit dem GSOC durchge-fuumlhrt werden soll

Fuumlr die TerraSAR-X und TanDEM-X Mission desDLR hat das GFZ jeweils einen Zweifrequenz-GPS-Empfaumlnger bereitgestellt Diese Beobach-tungen dienen der Basislinienbestimmungzwischen den beiden Satelliten die in Koope-ration zwischen GFZ DLR und der UniversitaumltBern durchgefuumlhrt wird Deren genaue Kenntnis(lt 1 mm) ist eine notwendige Voraussetzungzur Ableitung des hochgenauen digitalenGelaumlndemodells von TanDEM-X

Die Zwillingssatelliten bdquoTomldquo und bdquoJerryldquodes Gravity Recovery and Climate

Experiments (GRACE) (copy AstriumGFZ)

Das Schwerefeld der Erde in stark uumlberhoumlhter vertikaler Darstel-

lung bekannt auch als bdquoPotsdamer Kartoffelldquo abgeleitet ausDaten der Satelliten LAGEOS GRACE und GOCE sowie Oberflauml-chendaten (Fluggravimetrie und Satelliten-Altimetrie) (copy GFZ)

LUFT- amp RAUMFAHRT

DEUTSCHES GEOFORSCHUNGSZENTRUM GFZ

GFZ KLIMAFORSCHUNG UND FERN-ERKUNDUNG AM FORSCHUNGSSTANDORTOBERPFAFFENHOFEN

F o t o s g f z - p o t s d a m

Deutsches Zentrum fuumlr Luft- und Raumfahrt (DLR)

Oberpfaffenhofen

82234 Weszligling

Tel +49 (0)8153 28-0

Pressestelle-OPdlrdewwwdlrde

DEUTSCHES ZENTRUM FUumlR LUFT- UND RAUMFAHRT (DLR)

bdquoDIE ERDE IM BLICKldquo DAS DEUTSCHE ZENTRUM FUumlR LUFT- UNDRAUMFAHRT (DLR) IN OBERPFAFFENHOFEN

BETRIEB UND NUTZUNG VON SATEL LITEN In der Raumfahrt bezeichnet ein Satellit einenkuumlnstlichen Raumflugkoumlrper der einen Plane-ten z B die Erde in einer elliptischen oderkreisfoumlrmigen Bahn umkreist Die Houmlhe derUmlaufbahn ist abhaumlngig von der Aufgabe desSatelliten Man unterscheidet zwischen Erdbe-obachtungssatelliten Kommunikations- undNavigationssatelliten die je nach Missionszielunterschiedliche Instrumente Messgeraumlte(Nutzlastelemente) und Datenuumlbertragungs-systeme an Bord haben

Vom Deutschen Raumfahrtkontrollzentrum(GSOC) aus das seit 1969 in Oberpfaffen-hofen erfolgreich Raumflugmissionen betreutwerden die Satelliten auf ihrem Weg im Orbit

begleitet Ingenieure und Wissenschaftlerkontrollieren von verschiedenen Kontrollraumlu-men aus die Position der Satelliten sowie diekorrekte Funktion der Nutzlast und der Daten-uumlbertragung um dann gegebenenfalls ein-zugreifen und zu korrigieren Im Rahmen desESA-Programms uumlbernimmt das GSOCmit dem Columbus-Kontrollzentrum fuumlr dieInternationale Raumstation ISS den Betriebdes europaumlischen Forschungslabors Colum-bus Die Internationale Raumstation ISS ist dasgroumlszligte Technologieprojekt aller Zeiten ein bdquoAu-szligenpostenldquo der Menschheit im All zugleich einfliegendes Labor mit exzellenten Moumlglichkeitenfuumlr Wissenschaft und industrielle ForschungDie ISS beweist zudem dass eine friedlicheinternationale Nutzung des Weltraums zum Vorteil aller Partner moumlglich und sinnvoll ist

Das DLR ist das Forschungszentrum der Bun-desrepublik Deutschland fuumlr Luft- und Raum-fahrt Seine Forschungs- und Entwicklungsauf-gaben in Luftfahrt Raumfahrt Energie Verkehrund Sicherheit sind in nationale und internatio-nale Kooperationen eingebunden Auszligerdemist das DLR im Auftrag der Bundesregierungfuumlr die Planung und Umsetzung der deutschenRaumfahrtaktivitaumlten zustaumlndig

Das DLR hat 7000 Mitarbeiterinnen und Mit-arbeiter Es unterhaumllt 32 Institute Test- sowieBetriebseinrichtungen und ist an 16 Standortenvertreten Der Vorstand hat seinen Sitz in Koumlln

DLR-Auszligenbuumlros gibt es in Bruumlssel Paris undWashington D C

Acht Institute befinden sich in dem groumlszligtenwissenschaftlichen DLR-Standort in Oberpfaf-fenhofen Sechs forschungs- und entwick-lungsorientierte Institute sowie zwei Betriebs-einrichtungen deren Forschungsprojekte meistinstitutsuumlbergreifend durchgefuumlhrt werdenzeigen die Kernkompetenzen am StandortOberpfaffenhofen Fernerkundung Kommu-nikation Navigation Wetter- und Klimafor-schung und Robotik

bull Deutsches Fernerkundungsdatenzentrumbull Institut fuumlr Hochfrequenztechnik und Radar-

systeme

bull Institut fuumlr Methodik der Fernerkundungbull Institut fuumlr Kommunikation und Navigationbull Institut fuumlr Physik der Atmosphaumlrebull Institut fuumlr Robotik und Mechatronikbull Flugexperimentebull Raumflugbetrieb

Ebenfalls in Oberpfaffenhofen befindet sich dasGalileo-Kontrollzentrum das von der Gesell-schaft fuumlr Raumfahrtanwendungen (GfR mbH)betrieben wird Die GfR ist eine 100-prozentige Tochter des DLR

LUFT- amp RAUMFAHRT

Columbus-Kontrollraum im GSOC

ISS mit angedockter Raumfaumlhre



1716

Ausmaszlig der Katastrophe und die exakte Lageder betroffenen Gebiete festzustellen

Nicht nur hier wird auch auf Archivdaten zu-ruumlckgegriffen Schleichende Veraumlnderungspro-zesse in der Umwelt werden erst durch bdquodenBlick zuruumlckldquo sichtbar Das nationale Ferner-kundungsdatenarchiv des DLR umfasst biszu 30 Jahre alte Erdbeobachtungsdaten EinDatenschatz der fuumlr zukuumlnftige Generationengepflegt und erhalten werden muss

In mehr als 60 Missionen mit unterschied-lichen Anwendungen stellte das DLR seineKompetenz im Betrieb von Raumfahrzeugenaller Art unter Beweis Als Zukunftsprojekt istdas Europaumlische SatellitennavigationssystemGalileo zu nennen dessen Kontrolle das neueGalileo-Kontrollzentrum ebenfalls hier in Ober-pfaffenhofen uumlbernommen hat

Houmlhenforschungsraketen und -ballone werdenfuumlr wissenschaftliche Experimente unterSchwerelosigkeit in den Bereichen Aeronomie Astrophysik Geophysik Atmosphaumlrenphysik

und Hyperschall eingesetzt Einige Experimen-te werden auf diese Weise fuumlr ihren Einsatz inSatelliten oder auf der Internationalen Raum-station ISS getestet

ERDBEOBACHTUNG Empfang Auswertung und Archivierung derDaten von Erdbeobachtungssatelliten erfolgtebenfalls im DLR Erdbeobachtungssatellitenumkreisen die Erde in einer Houmlhe von 400 bis700 Kilometern oder stehen als geostationaumlreSatelliten in 36000 Kilometern Houmlhe uumlber dem Aumlquator Sie liefern Daten uumlber Oberflaumlchen-struktur und Veraumlnderung der Erde den Zu-

stand der Ozeane die chemische Zusammen-setzung der Erdatmosphaumlre Temperatur- undWindverhaumlltnisse sowie den Magnetismus unddas Schwerefeld Ihre Daten machen globaleZusammenhaumlnge sichtbar die durch punktuel-le Messungen am Boden nicht erkannt werdenkoumlnnen Zusammen mit lokalen Datenquellenbilden Satellitenmessungen die Datengrund-lage fuumlr die Wetter- und Klimaforschung dieUmweltbeobachtung und Vorhersagen vongesundheitsrelevanten Informationen wie z Bdie Ozon- Feinstaub- oder Stickoxidvertei-lung Daruumlber hinaus helfen Satelliten bei der Vorbereitung und Durchfuumlhrung von Groszligver-anstaltungen sowie bei der raschen Hilfe nachNaturkatastrophen

Fuumlr Letzteres steht das Zentrum fuumlr satellit en-gestuumltzte Kriseninformation (ZKI) des DLR Tagund Nacht bereit Das ZKI unterstuumltzt dasKrisenmanagement in von Natur- und Umwelt-katastrophen betroffenen Gebieten mit aktu-ellen Satellitendaten und KartenproduktenDie Karten werden nach den spezifischenBeduumlrfnissen fuumlr nationale und internationaleEntscheidungstraumlger Lagezentren sowie Hilfs-organisationen erstellt und auch der Oumlffentlich-keit frei zugaumlnglich gemacht

Ein Vergleich von aktuellen Satellitenbildern mit Archivbildern ermoumlglicht es beispielsweise dasStickstoff-Dioxid-Verteilung in Bayern

Vorher- Nachher- Bilder der Z erstoumlr ung v erursa cht du rch ei nen Tsu nami in Th ailand

LUFT- amp RAUMFAHRT

FORTSETZUNG DEUTSCHES ZENTRUM FUumlR LUFT- UND RAUMFAHRT (DLR)

Formationsflug TanDEM-X

Beispiel TanDEM-X-Aufnahme

vom Aumltna auf Sizilien

mit Radiowellen auch die Verwendung vonoptischen Verfahren (Laserkommunikation)um zukuumlnftig in den Bereich von Terabitssvorstoszligen zu koumlnnen Die Beherrschung deratmosphaumlrischen Verzerrung ist dabei eineenorme Herausforderung

Im Flugfunk knuumlpft das DLR in Oberpfaffen-hofen an alte Traditionen des Standortes anDer neue Vorschlag einer digitalen Flugfunk-uumlbertragung der die besten Aussichten hatden analogen Flugfunk mittelfristig abzuloumlsenwurde hier entwickelt Daruumlber hinaus werden Vernetzungsverfahren konzipiert die Kommu-nikationsverbindungen zwischen Flugzeugen

RADARTECHNOLOGIE Mit der Radar-Technik laumlsst sich die Erdober-flaumlche von Flugzeugen oder Satelliten aus miteiner Aufloumlsung von unter einem Meter abbil-den ndash unabhaumlngig von Wetter und TageslichtRadar-Systeme stellen eine anerkannt wichtigeInformationsquelle in der Erdbeobachtung darund sind fuumlr eine Vielzahl von Anwendungenunentbehrlich Das DLR ist weltweit fuumlhrendauf dem Gebiet der Radartechnologie Es traumlgtmaszliggeblich zur Entwicklung und Verbesse-rung bodengestuumltzter flugzeuggestuumltzterund satellitengestuumltzter Sensoren bei DieForschung konzentriert sich auf die Konzep-

tionierung und Entwicklung neuer Mikrowel-lentechniken und -systeme sowie die damitverbundenen sensorspezifischen Anwendun-gen Als erfolgreiches und zukunftsweisendesProjekt ist die TanDEM-X-Mission (TerraSAR-Xadd-on for Digital Elevation Measurement) zunennen Die TanDEM-X-Mission basiert aufzwei nahezu identischen Erdbeobachtungs-satelliten TerraSAR-X und TanDEM-X Beidesind mit einem modernen leistungsfaumlhigenRadarsystem dem Synthetic Aperture Radar(SAR) ausgestattet Die Satelliten fliegen aufihrer Umlaufbahn in 514 Kilometern Houmlhe inhelixfoumlrmiger Formation ihr Abstand betraumlgtzeitweise weniger als 200 Meter Dies ist eine

spezielle Anforderung an die Steuerung undKontrolle der Satelliten die ebenfalls im DLRerfolgt

FLUGZEUGFERNERKUNDUNGIN ECHTZEIT Groszligflaumlchige Bilder aus dem Flugzeug bietenauch die Moumlglichkeit die Verkehrslage flaumlchen-deckend und mit hoher raumlumlicher Aufloumlsungin Echtzeit zu erfassen Mithilfe von schnellerautomatischer Bildauswertung an Bord desFlugzeugs und einer online Datenuumlbertragungan eine Bodenstation ist es moumlglich Verkehrs-daten wie Geschwindigkeit und Dichte mit

hoher Aktualitaumlt und Genauigkeit zur Verfuuml-gung zu stellen Gleichzeitig kann die Dichtevon Personengruppen sowie die Anzahl vonPersonen und ihre Bewegungsrichtung zurUnterstuumltzung der Sicherheit bei Groszligveran-staltungen erfasst werden

KOMMUNIKATION UND NAVIGATIONMIT SATELLITENSatelliten sind bestens geeignet Funkuumlber-tragungs- und Funknavigationsdienste groszlig-flaumlchig zur Verfuumlgung zu stellen Das DLRentwickelt neue besonders effiziente Verfahrenfuumlr den Internetzugang uumlber Satellit Diese be-inhalten neben der traditionellen Uumlbertragung Entwicklung neuer digitaler Flugfunkuumlbertragung



1918

Auch fuumlr eine bessere und sichere Organisa-tion des Luftverkehrs werden flugzeugbasierteMessungen verwendet So wurden 2010 nachdem Ausbruch des islaumlndischen Eyjafjallajoumlkull- Vulkans mit dem DLR-Forschungsflugzeug Fal-con 17 Messfluumlge zur Vulkanasche-Belastunguumlber Europa durchgefuumlhrt Mithilfe eines Lidars(funktioniert wie ein Radar aber mit Lichtwellen)an Bord der Falcon konnte die Crew Vulkan-asche erkennen bevor sie in gefaumlhrdete

Gebiete einflog

Aufgrund der Kenntnisse der physikalischenund chemischen Prozesse in der Atmosphaumlreund aktuellen Messungen konnte die Luftraum-sperrung uumlber Europa im April 2010 fruumlhzeitigbeendet werden Mit den Messergebnissenwerden jetzt Satellitenverfahren erprobt um Vulkanasche rund um die Uhr zu erkennenDamit lassen sich Maszlignahmen fuumlr die bessereOrganisation des Luftverkehrs bei Vulkanaus-bruumlchen ableiten

Neben Messungen werden auch numerischeSimulationsverfahren eingesetzt Die Erken-nung Erklaumlrung und Vorhersage von Veraumlnde-rungen klimarelevanter atmosphaumlrischer Spu-rengase besonders von Ozon und Wasser-dampf aber auch der UV-Strahlung und des

und Boden Flugzeugen und Satelliten sowiezwischen Flugzeugen untereinander verwen-den Damit sollen Piloten und Fluglotsen stet sein identisches Bild der Verkehrslage erhaltenDie moderne Kommunikationstechnik ermoumlg-licht ein weit houmlheres Sicherheitsniveau desLuftverkehrs als bisherige Kommunikations-methoden

Die Satellitennavigation wird heute in vielen Be-reichen eingesetzt Der Fokus der Arbeiten amDLR liegt auf besonders anspruchsvollen An-wendungen wie dem Landen von FlugzeugenDie ersten Versuche weltweit mit Verfahren

die bei dichtestem Nebel verwendet werdenkoumlnnen wurden am DLR durchgefuumlhrt Beson-dere Erfolge sind auch bei der Erhoumlhung vonstoumlrfesten Empfaumlngern gelungen

Neben der Luftfahrt kommen neue Verfahrender Kommunikation und Navigation auch in an-

deren Bereichen des Verkehrs zum Einsatz inder Schifffahrt bei der Bahn und im Straszligen-verkehr Beispielsweise haben Wissenschaftlerdes DLR ein funkgestuumltztes Kommunikations-und Ortungssystem entwickelt (RCAS) um die Anzahl der Kollisionen im Zugverkehr zu ver-meiden Erkennt das System eine kritischeSituation warnt es den Fahrer oder greiftsteuernd in den Bremsvorgang ein Auch Bau-fahrzeuge oder Streckenarbeiter koumlnnen mitRCAS ausgestattet werden um das Lagebildso genau wie moumlglich zu machen und dieWahrscheinlichkeit von Zusammenstoumlszligen zuminimieren

WETTER- KLIMA- UND UMWELTFOR-SCHUNG MIT FORSCHUNGSFLUGZEU-GEN UND SIMULATIONSVERFAHRENDas DLR unterhaumllt eine Flotte von vierzehnForschungsflugzeugen von denen fuumlnf vomSonderflughafen in Oberpfaffenhofen aus zunationalen und internationalen Messeinsaumltzenstarten Die Einrichtung Flugexperimente istEuropas groumlszligter Betreiber von Forschungs-flugzeugen Die stark modifizierte Flugzeug-flotte steht sowohl den DLR-Instituten fuumlr ihrespeziellen Forschungsarbeiten zur Verfuumlgungals auch weltweit a nderen Forschungseinrich-tungen Universitaumlten Behoumlrden und Firmen

Mit dem neuen Forschungsflugzeug HALO(High Altitude and Long Range Research Air-craft) ein modifizierter Business Jet G 550 derFirma Gulfstream beginnt ein neues Kapitel inder Geschichte der deutschen Atmosphaumlren-forschung und Erdbeobachtung Seine groszligeReichweite seine Flughoumlhe von uumlber 15 kmund die Moumlglichkeit Nutzlasten bis zu 3000 kgan Bord zu nehmen macht das Flugzeug zueiner in Europa und nahezu weltweit einzigarti-

gen Forschungsplattform

Ermoumlglicht wurde das HALO-Projekt auszligerdurch die Bundesregierung und das DLRdurch die Beteiligung der Max-Planck-Gesell-schaft den Mitgliedern der Helmholtz-Gemein-schaft Deutscher Forschungszentren sowieeiner Reihe anderer wissenschaftlicher Instituteaus dem Bereich der AtmosphaumlrenforschungInsgesamt sind 31 Forschungsinstitute an demProjekt beteiligt

Alle Institute in Oberpfaffenhofen nutzen dieForschungsflugzeuge um Messungen direktin der Atmosphaumlre oder mit Fernerkundungs-methoden durchzufuumlhren Messinstrumentedie spaumlter auf einem Satelliten aktiv sein sollenkoumlnnen vor ihrem Einsatz im All mit Hilfe derFlugzeuge erprobt werden

Forschungsflugzeug HALO Vulkana schewo lke be obacht et vo m

Forschungsflugzeug Falcon

LUFT- amp RAUMFAHRT


Verkehr sdicht e an d er All ianz- Arena

in Muumlnchen

Simulierte Entwicklung der Ozonschicht fuumlr

1980 1990 2000 2010 (von links oben nach

unten rechts zu lesen)

DLR-Robomobil

Chirurgierobotik-

System MIRO

Der DLR-Roboter JUSTIN

Klimas gehoumlren zu den zentralen Aufgaben der Atmosphaumlrenforschung Die Konzentration desstratosphaumlrischen Ozons hat seit 1980 deutlichabgenommen besonders uumlber der Antarktisim Fruumlhling Dies konnte anhand von Satellite n-daten belegt werden Modellrechnungen zei-gen dass sich dieses bdquoOzonlochldquo erst in eini-gen Jahrzehnten wieder voumlllig schlieszligen wird

Luftwirbel hinter Flugzeugen entstehen infolgedes an den Tragflaumlchen erzeugten AuftriebesDie in zwei gegensinnig rotierenden Wirbelnorganisierte Wirbelschleppe bildet fuumlr nach-folgende Flugzeuge eine Gefahr Daher sind

genaue Abstandsregeln vorgeschrieben dievor allem bei Start und Landung einzuhaltensind Diese Sicherheitsabstaumlnde bestimmendie Start- und Landefrequenzen auf groszligenFlughaumlfen und fuumlhren bei hohem Verkehrsauf-kommen zu Kapazitaumltsengpaumlssen und damitzu Warteschleifen und Verspaumltungen DasDLR erforscht im Rahmen seines ProjektesWIRBELSCHLEPPE interdisziplinaumlr Chancenund Moumlglichkeiten durch konstruktive Aumlnde-rungen an Flugzeugen einerseits und durch

gezielte Wetter- und Wirbelschleppenprog-nosen an Flughaumlfen andererseits die Auswir-kungen dieses aerodynamischen Phaumlnomensspuumlrbar zu mindern

ROBOTIK IM DLR Robotik und Mechatronik sind ebenfallsSchwerpunktthemen im DLR Oberpfaffen-hofen Der Durchbruch gelang dem DLR aufdem Gebiet der Robotik 1993 bei der D-2-Shuttle-Mission Von der Erde aus steuertendie Wissenschaftler ihren Roboterarm bdquoRotexldquoso genau dass es gelang mit ihm einen freischwebenden Gegenstand einzufangen Heute

kann das DLR die weltweit groumlszligte Erfahrung inder Roboterfernsteuerung im Orbit vorweisen

Die Mechatronik als Grundlage der Robotikzaumlhlt zu den Schluumlsseltechnologien unserer In-dustriegesellschaft Diese Schluumlsseltechnologieintegriert in houmlchstem Maszlige MechanikOptikElektronik und Informatik zur Schaffung bdquointelli-genter Mechanismenldquo bis hin zu Robotern diemit ihrer Umwelt interagieren Wesentliches Zielist die Entwicklung von mobilen ggf im Erdor-bit freifliegenden oder auf Planetenoberflaumlchenlaufenden bzw fahrenden Robonauten zur Un-terstuumltzung des Menschen bei der Erforschungdes Weltraums Der aus solchen Vorstellungenentstandene DLR-Leichtbauroboter JUSTINund die mehrfingrigen Haumlnde wurden zum Aushaumlngeschild der DLR-Robotik Aber auchdas zweibeinige Laufen sowie die Entwick-

lung hochintegrierter Hand-Arm-Systememachen inzwischen groszlige Fortschritte auf demWeg zur humanoiden Robotik

Die Entwicklungen von 4- und 6-raumldrigenRovern sowie 6-beinigen Krabblern liefern einewichtige Grundlage fuumlr die kuumlnftige bdquoExplorati-onldquo von Mond und MarsEin aus dieser planetaren Rovertechnik abge-leitetes ROBOMOBIL soll der erdgebundenenElektromobilitaumlt neue Impulse geben undgleichzeitig die Synergie zwischen den Zent-rumsthemen Robotik und Fahrzeugtechnik de-monstrieren Aumlhnliches gilt fuumlr die Entwicklungvon Flugrobotern wo die langjaumlhrigen Arbeitenin der Modellierung Simulation und Regelungvon Groszligflugzeugen mit der Expertise in derRobotik zusammenflieszligen

Auch im medizinischen Kontext wird DLR-Robotik eingesetzt Das aus der Leichtbauro-boter-Technologie entwickelte minimalinvasiveChirurgierobotik-System MIRO gilt als weltweiteinzig sichtbare Alternative zum bdquoda Vincildquo-Roboter mit dem in USA bereits 80 allerradikalen Prostata Operationen durchgefuumlhrtwerden Und auf das DLR-Kunstherz dasvoll implantierbar ist warten Herzchirurgendenen Patienten wegsterben weil zu wenigeSpenderherzen verfuumlgbar sind

AUSGRUumlNDU NGENDie Schaffung vieler Hightech-Arbeitsplaumltze inder Industrie durch Ausbildung und Weiter-bildung von Wissenschaftlerninnen hat demDLR den Ruf einer international renommierten Technologieschmiede eingebracht Der Trans-fer von DLR-Forschungsergebnissen in Unter-nehmen wird vom DLR-Technologiemarketingbegleitet Dazu bietet das DLR vielfaumlltigeUnterstuumltzungs- und Kooperationsmoumlglich-keiten an Zahlreiche Ausgruumlndungen aus demDLR sind in den letzten Jahren entstandenso z B die Firmen Dualis Robodrive EomapSimpack Triagnosis oder SensoDrive Die juumlngste Ausgruumlndung ist aus dem ProjektRCAS entstanden All diese Firmen habenihren Sitz hier am Standort Oberpfaffenhofenoder im unmittelbaren Umfeld



21

DLR GfR mbH

Muumlnchner Straszlige 20

82234 Weszligling

Tel +49 (0)8153 28-26 50

Fax +49 (0)8153 28-12 32infodlr-gfrde

wwwdlr-gfrde

DLR GFR MBH

ZUVERLAumlSSIGER UND SICHERERSERVICE IN DER RAUMFAHRT

DIE SYSTEME Die DLR GfR unterhaumllt eine Vielzahl operationeller Systeme Ein Dokumen-ten-Managementsystem garantiert schnellenund geschuumltzten Zugang zu operationellenDaten Ein adaptives Uumlberwachungssystemfuumlr die Boden-Infrastruktur sowie ein Manage-

mentsystem fuumlr Schluumlsselparameter undZielvorgaben ist in Betrieb Ein flexibles undvielseitiges bdquoTime and Data Display Systemldquowird fuumlr den Echtzeit-Betrieb eingesetzt AlleSysteme sind auf andere Raumfahrtanwen-dungen uumlbertragbar

DAS BODENSEGMENT Aufbauend auf demBetrieb groszliger Bodeneinrichtungen entwickeltdie DLR GfR Bodenstationen sowie Kontroll-und Testsysteme die auf die Beduumlrfnisse desEndnutzers angepasst sind Der Focus liegtdabei auf der Erfuumlllung der Kundenanforderun-gen gemaumlszlig der zeitlichen Vorgaben und inner-halb des finanziellen Rahmens um die ver-schiedenen Missionen optimal zu unterstuumltzen

DAS KONTROLLZENTRUM Fuumlr die Unter-stuumltzung des Galileo Betriebes der Satellitenund der Boden-Infrastruktur hat die DLR GfReine hochkomplexe und extrem zuverlaumlssigetechnische Infrastruktur geschaffen Dabeiwerden Verfuumlgbarkeitsanforderungen bis zu

999999 abgedeckt Daruumlber hinaus betreibtdie GfR rund um die Uhr eine Hochsicherheits-zone die bis zur Einstufung bdquogeheimldquo zertifi-ziert ist Dieses Know-how und die Erfahrunggeben wir an unsere Kunden weiter

DAS PROJEKTMANAGEMENT Die DLRGfR hat umfassende Erfahrungen im Projekt-management sowie im Bereich des Tech-nologie- Auftrags- Lieferanten- Qualitaumlts-Risiko- Konfigurations- und Sicherheitsma-nagements von komplexen Auftraumlgen Wirbieten unseren Kunden eine groszlige Bandbreitevon flexiblen effizienten und zertifiziertenManagementprozessen

LUFT- amp RAUMFAHRT

DIE FIRMA Das Kerngeschaumlft der DLR GfRliegt im Bereich Raumfahrtbetrieb und ver-wandter Anwendungen Ein Team motivierterund flexibler Experten gewaumlhrleistet zuverlaumls-sige und sichere Dienstleistungen Das Unter-nehmen ist eine 100 ige Tochter des Deut-schen Zentrums fuumlr Luft- und Raumfahrt (DLR)und kann somit jederzeit auf 4000 DLR-Mit-arbeiter im Forschungs- und Entwicklungs-bereich zuruumlckgreifen Das Managementsys-tem der DLR GfR ist zertifiziert gemaumlszlig demQualitaumltsstandard ISO 9001 2008

DAS TOCHTERUNTERNEHMEN DieDLR GfR ist zu 50 Teilhaber der SpaceopalGmbH ein Gemeinschaftsprojekt welcheszusammen mit dem italienischen Unternehmen Telespazio gegruumlndet wurde Spaceopal isteine Projektgesellschaft die den Betrieb desEuropaumlischen Navigationssystems Galileoimplementiert Dies geschieht im Auftrag derESA in den beiden Galileo Kontrollzentren inOberpfaffenhofenDeutschland und Fucino Italien

DER BETRIEB Die DLR GfR betreibt dieSatelliten vom Galileo Kontrollzentrum in Ober-pfaffenhofen und wird dabei von einem Team

internationaler Experten unterstuumltzt Startvor-bereitungen und ein sicherer Routinebetriebwerden gleichzeitig durchgefuumlhrt Die dabeigewonnenen Erfahrungen flieszligen in qualitativhochwertige betriebsfertige Produkte und Pro-zesse ein die dann auf die unterschiedlichs-ten Arten von Missionen und operationellenDienstleistungen angewendet werden koumlnnen

DUALIS MedTech GmbH

Am Technologiepark 8+10

82229 Seefeld

Tel +49 (0)8152 9 93 72-0

Fax +49 (0)8152 9 93 72-72infodualis-medtechde

wwwdualis-medtechde

DUALIS MEDTECH GMBH

MIT WELTRAUM-KNOW-HOW RAumlUME FUumlRMEDIZINISCHE INNOVATIONEN SCHAFFEN

funktionalisierten Oberflaumlchen lassen sichImplantate biokompatibler machen womitdas Einwachsen verbessert oder das Risikovon Thrombenbildung (Blutgerinnsel) deutlichminimiert bzw die Langzeitstabilitaumlt implantier-barer Medizingeraumlte gesteigert wird

Gemeinsam mit der pfm medical titanium gmbh

sowie der Herzchirurgischen Klinik und demInstitut fuumlr Mikrobiologie der Universitaumlt Re-gensburg arbeitet DUALIS an der Entwicklungoptimierter Oberflaumlchenstrukturen im Nano-bereich ndash zur Verbesserung der Bio- und Haumlmo-kompatibilitaumlt (Blutvertraumlglichkeit) von Polyure-thanen fuumlr implantierbare Medizinprodukte

DUALIS ist ein innovatives Unternehmen derMedizintechnik das sich auf mechatronischeminiaturisierte Systeme und Wireless Techno-logien im Bereich der intelligenten Implantatespezialisiert hat Das Unternehmen ist sowohlEntwicklungsdienstleister als auch Anbietereigener Technologien die in enger Kooperati-on mit dem Deutschen Zentrum fuumlr Luft- undRaumfahrt (DLR) entwickelt werden Als Ent-wicklungsdienstleister von Medizinproduktenbietet DUALIS seinen Kunden ein umfangrei-ches Leistungsspektrum von der Ideenfindungbis zum serienreifen Produkt

TECHNOLOGIEN

KABELLOSE ENERGIE- UND DATEN-UumlBERTRAGUNGSSYSTEMEDie Energieversorgung intelligenter Implantatestellt bis heute eine groszlige Herausforderung inder Medizintechnik dar Batterien beschraumlnkendie Einsatzzeiten der Systeme und Leitungendurch die Haut fuumlhren zu einem erhoumlhtenInfektionsrisiko Dadurch wird die Lebensqua-litaumlt der Patienten erheblich eingeschraumlnktDUALIS entwickelt drahtlose Energie- undDatenuumlbertragunssysteme fuumlr intelligenteImplantate und Medizingeraumlte

Die Technologie MedBasereg nutzt das Prinzipder induktiven Kopplung und ermoumlglicht hier-durch die kabellose Uumlbertragung von Energiezum Betrieb intelligenter Implantate Zurtelemetrischen Steuerung werden je nachEinsatzzweck verschiedene sichere RF-Kom-

munikationstechniken eingesetzt Es kann einEnergiespektrum von micro Watt bis ca 20 Wattabgedeckt werden Durch den modularen Aufbau ermoumlglicht DUALIS eine effiziente Anpassung und Integration der Technologie

BLUTSCHONENDE PUMP- UNDMEMBRAN-TECHNOLOGIENDr Thomas Schmid Geschaumlftsfuumlhrer vonDUALIS arbeitet seit 15 Jahren mit blutscho-nenden Pumptechnologien in der Kunstherz-entwicklung Dabei kommt es im Wesentlichendarauf an das Blut mit seinen Bestandteilendurch die Pumpe minimal zu belasten unddas Risiko der Bildung von Thromben (Blut-

gerinnsel) zu minimieren Im Rahmen vonForschungsprojekten am Deutschen Zentrumfuumlr Luft- und Raumfahrt wurde eine Pump-methode entwickelt welche durch optimierteStroumlmung in den Pumpkammern die Beein-traumlchtigung des gefoumlrderten Blutes minimiertMithilfe eines Hydraulikfluids und eines neu-artigen elektrohydraulischen Antriebsystemskoumlnnen die Pumpkammern schonend befuumllltund entleert werden Der elektrohydraulische Antrieb wurde mit Hochleistungsmotorenausgestattet welche in der Weltraumrobotikverwendet werden

Zur kontinuierlichen Unterstuumltzung des Herz-kreislauf-Systems wird bei DUALIS zudem aneiner belastungsarmen Blutpumpe gearbeitetwelche das Herz langfristig unterstuumltzen sollDieses Projekt wird vom Bundesministerium

fuumlr Bildung und Forschung gefoumlrdert Dabeiwird in Kooperation mit dem Labor fuumlr Bioflu-idmechanik der Charitegrave Universitaumltsmedizinund dem Deutschen Herzzentrum in Berlinein vielversprechendes Pumpenkonzept zurHerzunterstuumltzung entwickelt

FUNKTIONALISIERTE OBERFLAumlCHENFUumlR BESSERE BIOVERTRAumlGLICHKEIT VON IMP LANTATENWenn koumlrpereigene Zellen eine duumlnne Schichtzwischen Blut und der Oberflaumlche eines Im-plantats bilden so ist dies nachweislich dievertraumlglichste Kontaktflaumlche zum Koumlrper Mit

MEDIZINTECHNIK



2322

EDMO-Flugbetrieb GmbH


82230 Weszligling

Tel +49 (0)8153 88 17 32 17

Fax +49 (0)8153 88 17 20 40infoedmo-airportde

EDMO-FLUGBETRIEB GMBH

SONDERFLUGHAFEN OBERPFAFFENHOFENHOCHTECHNOLOGIESTANDORTMIT TRADITION

Eingriffe in Natur und Landschaft ndash die sichdurch die Neugestaltung des SonderflughafensOberpfaffenhofen ergaben ndash konnten durch Ausgleichsmaszlignahmen kompensiert werdenDie Verkehrserschlieszligung des SonderflughafensOberpfaffenhofen wurde bedeutend verbessertDie bisherige westliche Zufahrt wurde verlegtund ausgebaut

Eine zusaumltzliche Anbindung aus Osten uumlber dasGewerbegebiet Gilching Suumld ist geplant

Der rechtskraumlftige Planfeststellungsbeschlusseroumlffnet sowohl dem Flughafen den ansaumlssigenFirmen als auch ansiedlungs-interessiertenUnternehmen ein hohes Maszlig an Entwicklungs-moumlglichkeiten

Nur 22 Kilometer vom Herzen der MillionenstadtMuumlnchen entfernt liegt der SonderflughafenOberpfaffenhofen Mit dem direkten Autobahn-anschluss an die A 96 Muumlnchen ndash Lindau istdas Stadtzentrum in ca 25 Minuten erreichbar Auch andere Ziele wie Augsburg Landsbergam Lech und Starnberg liegen in Reichweite

Nach den Verkehrsflughaumlfen in Muumlnchen undNuumlrnberg ist der Sonderflughafen Oberpfaffen-hofen mit einer Flaumlche von rund 249 ha der dritt-groumlszligte zivile Flughafen in Bayern Die Start- undLandebahn ist 2286 m lang und 45 m breitSie ist mit einer Befeuerung sowie mit einem In-strumentenlandesystem ausgeruumlstet Der Flug-hafen liegt in den Gebieten der GemeindenGauting Gilching und Weszligling und beherbergthochwertige Buumlrogebaumlude und Produktions-hallen der Luft- und Raumfahrttechnik

Der Sonderflughafen Oberpfaffenhofen ist einerder aumlltesten Flughaumlfen in Bayern mit langer Tra-dition Er wurde von Claude Dornier im Jahr 1936als Werksflughafen gegruumlndet Am Standortwurde eine Vielzahl von technisch anspruchs-vollen Flugzeugen entwickelt und gefertigt VomSenkrechtstarter bis hin zu Forschungs- und Verkehrsflugzeugen

Trotz seines Alters ist der SonderflughafenOberpfaffenhofen auch heute ein Hightech-Standort Das Deutsche Zentrum fuumlr Luft- undRaumfahrt e V (DLR) wickelt uumlber den Flug-hafen seinen Forschungsflugbetrieb ab

Der Sonderflughafen dient daruumlber hinaus denin der luftfahrtrechtlichen Genehmigung fest-gelegten Nutzern die von der Naumlhe zum DLRprofitieren Dies sind insbesondere Unterneh-men der Luft- und Raumfahrt aus der Entwick-lung Produktion und Instandhaltung bis hin zur Aus- und Umruumlstung sowie aus dem Vertriebvon Luftfahrzeugen bzw Luft- und Raumfahrt-komponenten

Heute traumlgt der Sonderflughafen Oberpfaffen-hofen als Werks- und Forschungsflughafendazu bei dass der Freistaat Bayern zu denbedeutendsten Standorten der Luft- und Raum-fahrtindustrie in Europa zaumlhlt In insgesamt uumlber400 bayerischen Unternehmen der Luft- undRaumfahrt sind rund 28000 Ingenieure Tech-niker und gewerbliche Fachkraumlfte taumltig Allein inder Region Muumlnchen sind rund 15000 Mitar-beiter in der Luft- und Raumfahrtindustrie taumltig Am Sonderflughafen Oberpfaffenhofen gibt esheute ca 3300 direkte Arbeitsplaumltze

VORTEILE DES WIRTSC HAFTSSTAND-ORTES

bull Aufgrund der Ansiedelung luftfahrtaffiner Un-ternehmen koumlnnen Synergien realisiert werden

bull Eine Symbiose branchengleicher Unterneh-men ist moumlglich

bull Forschungskompetenz kann genutzt werdenbull Unternehmen am Standort haben Zugangs-

moumlglichkeiten zu nationalen und internationa-len Foumlrderprogrammen

bull Die Verkehrserschlieszligung des Sonderflug-hafens Oberpfaffenhofen wurde bedeutendverbessert

Aufgrund der geografischen Lage und derheute bereits vorhandenen Infrastruktur bietetsich der Sonderflughafen Oberpfaffenhofen anqualifizierte Geschaumlftsreiseflugverkehre abzufer-tigen Mit Bescheid vom 23072008 hat dasLuftamt Suumldbayern dem Antrag der EDMO-Flugbetrieb GmbH zugestimmt den bdquoqualifi-zierten Geschaumlftsreiseflugverkehrldquo als weiteresSegment in den Nutzerkreis aufzunehmenIn diesem Segment sind nur laumlrmreduzierteLuftfahrzeuge zugelassen Dies war ein weitererbedeutender Schritt hin zur Standortsicherungund zur Schaffung von zusaumltzlichen hochwerti-gen Arbeitsplaumltzen in der Region

LUFT- amp RAUMFAHRT

Fraunhofer Institut IZM ndash ZVE

Argelsrieder Feld 6

82234 Weszligling

Tel +49 (0)8153 90 97-500

Fax +49 (0)8153 90 97-511frankansorgeophizmfraunhoferde

FRAUNHOFER INSTITUT FUumlR ZUVERLAumlSSIGKEIT UNDMIKROINTEGRATION STANDORT OBERPFAFFENHOFEN

MIKRO-MECHATRONIK ZENTRUMamp ZENTRUM FUumlR VERBINDUNGS-TECHNIK IN DER ELEKTRONIK

LEISTUNGSPROFIL Das ZVE fungiert alsSchulungs- Dienstleistungs- und Entwick-lungszentrum des Fraunhofer-IZM ndash insbeson-dere im Bereich Loumlten Handloumlten Aufbau-und Verbindungstechnik MECHANISCHER ANSCHLUSSTECHNIK sowie CRIMPEN

Unsere Kurse zum Loumlten und CRIMPENwerden staumlndig aktualisiert und an die t ech-nologischen Entwicklungen der modernenElektronik und Fertigung von Baugruppenangepasst

Das ZVE ist vom amerikanischen IPC (Asso-ciation Connecting Electronics Industries) als Trainingszentrum fuumlr das Zertifizierungspro-gramm IPC-A-610 akkreditiert Ausgebildetwird zum Trainer (IPC-CIT) und zum Spezia-listen (IPC-CIS) Zusaumltzlich werden die

Kurse IPC-77117721 sowie der Kurs IPCJ-STD-001 angeboten Als bdquoESA-Approved Trainings-Centerldquo fuumlhrt das ZVE Ausbildungenbis zum ESA-Instructor nach den ESA-Normenfuumlr das Handloumlten durch Weiterhin sind SMT-Loumltstellen und Reparaturloumltstellen in den ESA-Schulungen enthalten

Neu ist ein Intensivtraining zur Handloumlt-Arbeits-kraft (Loumltfachkraft) HL-DVS ein Lehrgangwelcher nach der Richtlinie DVS 2620 durch-gefuumlhrt wird Ebenfalls neu sind Lehrgaumlngezum CRIMPEN fuumlr Industrie-Elektronik Verschiedene Kursvarianten sind durch dieFirma Zertpunkt GmbH nach AZWV zertifiziertZum Dienstleistungsangebot gehoumlren dieProzess-Qualifizierung Prozess-Audits und dieSchadens-Analytik z B fuumlr Loumlttechnik sowieCRIMP- UND STECKERTECHNIK

Am Fraunhofer IZM-Standort Oberpfaffenhofensind das Mikro-Mechatronik Zentrum (MMZ)und das Zentrum fuumlr Verbindungstechnik inder Elektronik (ZVE) vereint Die Kompetenzendes MMZ umfassen den Entwurf die Entwick-lung und das Rapid Prototyping elektronischerSysteme auf neuartigen TraumlgersubstratenEs werden Konzepte zur funktionalen Anpass-barkeit von Gehaumluseformen und -strukturenerarbeitet Dies beinhaltet ein vollstaumlndigesEntwurfskonzept fuumlr Aufbau und Haumlusung vonBauteilen das sowohl elektrische als auchmechanische Eigenschaften der Systeme mitStruktur-Simulationen vereint

Das ZVE evaluiert Verbindungstechniken fuumlrelektronische Baugruppen mit erhoumlhten Zuver-laumlssigkeitsanforderungen unter rauen Umge-bungsbedingungen Dies beinhaltet kunden-spezifische Qualifikationen elektrischer Syste-me bis hin zur strukturellen und elektrischenZuverlaumlssigkeitsbewertung und Fehleranalyse

elektronischer Baugruppen Daruumlber hinauswerden praxisorientierte Kurse fuumlr Standard-und neue Loumlttechniken sowie fuumlr Handloumltenund loumltfreie Verbindungstechniken angeboten

Oberpfaffenhofen zaumlhlt zu den ESA- und IPC-akkreditierten Schulungszentren sowie denbundesweit AZWV-anerkannten Ausbildungs-staumltten

ELEKTRONIK amp ELEKTROTECHNIK



2524

GCT GRUPPE

Kay Loumlwer Director Sales amp Marketing


82234 Weszligling

Mobil +49 (0)173 3 46 17 40kayloewergarnerde

wwwgarnerde

GCT GRUPPE

DER UNTERNEHMENSERFOLG SETZT SICHKONTINUIERLICH FORT

A PFW Company

We realise your visions

onen und entsprechenden Aumlnderungsdiens-ten einschlieszliglich FlugbetriebshandbuumlcherWartungsplanung WartungshandbuumlcherStruktur-Reparatur-Handbuumlcher und bebilderte Teilekataloge

Projekte an denen GCT maszliggeblich beteiligtwar bzw istbull Airbus A330 A340 A380 A400M und A350XWB

bull Airbus P2F (Passenger to Freighter conver-sions) A320

bull Boeing 787bull COMAC ARJ 21bull Fairchild-Dornier 728JET Family 428JET

Dornier 328TP und 328JETbull Eurofighterbull Bell UH1D

GCT deckt heute unter anderem die folgendentechnischen Felder abbull Airworthiness Certification (e g via CVE)bull Stress Weight Analysisbull Structural Designbull Mechanical Systemsbull Fluid Systemsbull Aerodynamics Thermodynamicsbull Avionicsbull Combustion Bladingbull Turbine Compressor Designbull Propulsion Systems

bull Interior VIP Designbull Product Engineeringbull Testingbull Program Planningbull Supply Chainbull Toolingbull Technical Publications

Dabei fuumlhlt sich GCT sowohl in der Metall-wie auch in der Composite-Welt zu Hause

EIN BEISPIEL AUS DEM COMPOSITE-BEREICH AIRBUS A350XWBFuumlr die Premium AEROTEC GmbH hat GCTdie Seitenschalen der Sektionen 16-18 entwi-ckelt Die ersten bei Premium AEROTECgefertigten Schalen wurden mittlerweile an Airbus ausgeliefert (siehe Photo)

Die GCT Design Organisation GmbH(EASA21J033) ist ein Unternehmen der GCTGruppe und ein EASA-anerkannter Entwick-lungsbetrieb (DOA) Ende 2011 hat die EASAden Taumltigkeitsbereich unserer Design Organi-sation signifikant erweitert Diese ist hierdurchin die Lage versetzt worden Konstruktions-aumlnderungen und Reparaturen an allen kleinenund groszligen Verkehrsflugzeugen durchzufuumlhrenund selbst oder im Zusammenspiel mit derEASA zugelassen

GCT kann auf eine lange Historie am StandortOberpfaffenhofen zuruumlckblicken So wurde dieDesign Organisation von DORNIER uumlbernom-men Auch der Sitz des Unternehmens imalten DORNIER-Hauptgebaumlude ist geschichts-traumlchtig

GCT kann die beiden groszligen Flugzeugher-steller Airbus und Boeing zu seinen Kundenzaumlhlen Boeing hat 2011 die GCT Gruppe mitdem bdquoSilver Awardldquo fuumlr Engineering-Dienstleis-ter ausgezeichnet

DAS UNTERNEHMEN SETZT HIERBEI AUFNEUE UND ALTE HANDLUNGSFELDER GCT ist laumlngst kein klassisches Ingenieurbuumlromehr Die Veraumlnderung der Taumltigkeitsfelder vonreinen Designaufgaben zu komplexen bdquoDesignand Buildldquo-Loumlsungen wurde bereits mehrfacherfolgreich umgesetzt

Ein neuer Schwerpunkt der Unternehmens-gruppe liegt im Bereich VIP ConversionBesonders stolz ist GCT auf die enge Partner-schaft mit der Lufthansa Technik AG So istGCT seit Ende 2010 bdquoPreferred EngineeringSupplier for LHT VIP amp Executive Jet Solu-tionsldquo Mit weiteren VIP-Umruumlstungszentren hat GCTein Konzept zur Installation von VIP-Interior-Komponenten in den Rumpf eines Flugzeugesaus kohlenstofffaserverstaumlrktem Kunststoffentwickelt

Ferner bietet die Unternehmensgruppe seinenKunden

KOMPLETTLOumlSUNGEN IM ENGINEERING GCT bearbeitet Arbeitspakete und kom-plexe Projekte in den eigenen Buumlroraumlumenunter Verwendung der neuesten CAD- undBerechnungssoftware Angeboten werdenKomplettloumlsungen einschlieszliglich Projektma-nagement Koordinierung und Uumlberwachungder gesamten Supply-Chain sowie Flugzeug-Zertifizierungsservice

MIT PFW ODER ANDEREN PARTNERNGEMEINSAMDas Unternehmen bietet komplette Design- amp Build-Loumlsungen fuumlr seine Kunden an

ENTWICKLUNGS- UND FERTIGUNGS-LOumlSUNGEN GCT unterhaumllt Partnerschaften zu den wich-tigsten Flugzeugherstellern Somit bietet GCTDesign- und Fertigungsloumlsungen welche diegesamte Produktlebensdauer abdecken an

BEREITSTELLUNG VON INGENIEURENGCT vermittelt und stellt professionelle Ingeni-eure und qualifizierte Techniker fuumlr alle Aspekteim Bereich Flugzeug und fuumlr alle Phasen derFlugzeugentwicklung zur Verfuumlgung

TECHNISCHE PUBLIKATIONENGCTrsquos Dienstleistungsspektrum umfasst auchdie Neuerstellung von technischen Publikati-

LUFT- amp RAUMFAHRT

GCT Team vor der ersten

A350XW B Sei tensch ale

Quelle mitfreundlicher Genehmigung

derPremium AEROTEC GmbH

gfw Starnberg mbH

Strandbadstraszlige 2

82319 Starnberg

Tel +49 (0)8151 1 48-489

Fax +49 (0)8151 1 48-654infogfw-starnbergde

wwwgfw-starnbergde

gfw Starnberg mbH

PARTNER VOR ORT

die Einbindung von Akteuren und Expertenin das Netzwerk des Landkreises StarnbergDamit die nachhaltige Entwicklung von Naturund Wirtschaft auch weiterhin die gewohnthohe Lebensqualitaumlt garantieren kann

Die gfw als Koordinations- und Schnittstellezwischen Unternehmen Verwaltung Politikund Buumlrgern im Landkreis Starnberg Die Gesellschaft zur Foumlrderung der Wirtschafts-und Beschaumlftigungsentwicklung im Land-kreis Starnberg mbH (gfw) hat sich seit ihrerGruumlndung im Jahr 2000 als feste Groumlszlige imWirtschaftsleben des Landkreises etabliert Unternehmen mit Verlagerungs- oder Erweite-rungsabsichten und solche die sich neu imLandkreis ansiedeln moumlchten unterstuumltzt diegfw bei allen Standortfragen Von der Grund-stuumlcks- bzw Gewerbeflaumlchensuche bis zurModeration von Gespraumlchen mit beteiligtenBehoumlrden Grundstein fuumlr die erfolgreicheWirtschaftsfoumlrderung ist dabei die Bestands-pflege der Unternehmen vor Ort

Die Beduumlrfnisse der Unternehmen im Land-kreis ernst zu nehmen und ein gleichzeitiges Verstaumlndnis und harmonisches Miteinanderzwischen allen beteiligten Akteuren der Stand-ortentwicklung zu forcieren ist Kernaufgabeder gfw

Der Forschungsstandort Oberpfaffenhofenist fuumlr den Landkreis Starnberg wirtschaftlichsehr bedeutsam Daher kuumlmmert sich die gfwintensiv um die Anliegen der Unternehmen undbegleitet viele Ausgruumlndungen aus dem DLRvon Anfang an und mit dem Ziel diese lang-fristig an den Wirtschaftsstandort LandkreisStarnberg zu binden Wirtschaftlich und sozial nachhaltig soll dieEntwicklung des Landkreises Starnberg durchdie verstaumlrkte Vernetzung der Akteure gefoumlr-dert werden so die gemeinsame Zielsetzungder Wirtschaftsfoumlrderung und des Regional-managements

Das Regionalmanagement ist seit drei Jahrenbei der gfw angesiedelt und unterstuumltzt aktivdie Netzwerkarbeit in der Region Denn ziel-orientierte Regionalentwicklung gelingt nurdurch die Vernetzung von regionalen Partnernund die aktive Zusammenfuumlhrung von Kom-petenzen Das Netzwerk zur Existenzgruumlnder-beratung gemeinsam mit der IHK der Hand-werkskammer und den Aktivsenioren oder diegemeinsam mit dem Bund der Selbststaumlndigen

initiierte Azubi-Akademie sind nur einige Bei-spiele fuumlr eine aktive Netzwerkarbeit vor Ort

Durch eine themenbezogene Projektarbeit undunterschiedliche Veranstaltungen gelingt uns

DIENSTLEISTUNG

F o t o s copy T o u r i s m u s v e r b

a n d S t a r n b e r g e r F uuml n f - S e e n - L a n d

f o t o l i a



2726

HSG Zander AS GmbH


82234 Weszligling

Tel +49 (0)8153 9 02 26 51

Fax +49 (0)8153 9 02 57 05 AloisVogthsgzandercom

wwwhsgzandercom

HSG ZANDER AS GMBH

HSG ZANDERDREHT INOBERPFAFFENHOFEN AN WICHTIGENSCHRAUBEN

UumlBER HSG ZANDERHSG Zander gehoumlrt als eine der Fuumlhrungs-gesellschaften von Bilfinger Berger FacilityServices seit 2002 zur Bilfinger Berger MultiService Group Als Anbieter integrierter FacilityManagement Dienstleistungen bewegt sichHSG Zander somit auf nationalem und interna-tionalem Parkett legt dabei aber groszligen Wertauf regionale Naumlhe Denn die flaumlchendeckendePraumlsenz von HSG Zander in Deutschland undEuropa ermoumlglicht es die Qualitaumlt der Leistun-gen mit eigenen operativen Kraumlften vor Ort zugewaumlhrleisten Ob kaufmaumlnnisches techni-sches oder infrastrukturelles Facility Manage-ment ndash HSG Zander schneidert seinen KundenKonzepte nach Maszlig Langjaumlhrige Erfahrungzukunftsorientierte Dienstleistungen fuumlr dengesamten Lebenszyklus von Immobilien undInfrastrukturen sowie raumlumliche Naumlhe machenden FM-Dienstleister aus

KOMPLEXE BETREIBERLEISTUNGENIM ZENTRUM DER LUFT- UND RAUM-FAHRTINDUSTRIEReger Betrieb herrscht am SonderflughafenOberpfaffenhofen Rund 10000 Maschinenstarten und landen pro Jahr viele renommierteLuftfahrtbetriebe haben hier ihren Sitz circa2400 Menschen arbeiten am Standort Alldiese Fakten bedeuten hohe Anforderungenfuumlr den taumlglichen Betrieb Damit trotzdem allesreibungslos ablaumluft kuumlmmert sich ein 60-koumlp-figes Team der HSG Zander AS GmbH hinterden Kulissen um das klassische technischeund infrastrukturelle Facility Management (FM)Dazu zaumlhlen unter anderem die Betriebsfuumlh-rung sowie Stoumlr- und Notdienste HSG Zanderinspiziert wartet sorgt fuumlr die Sicherheit undhaumllt Fachleute rund um die Uhr in Bereitschaftdamit jederzeit ein kompetenter Ansprech-partner vor Ort ist Ein weiteres Merkmal dertechnischen Leistungen ist die Naumlhe zu denProduktionsprozessen die hohes Spezialwis-sen z B in der Anlagenelektronik erfordert

UMFANGREICHEBETREIBERLEISTUNGENIm Bereich des infrastrukturellen Gebaumludema-nagements sorgen die Mitarbeiter beispiels-weise dafuumlr dass die Startbahn schnee- undeisfrei ist Unterhalts- und Glasreinigung sowie

Hausmeisterdienste liegen ebenfalls in denHaumlnden des FM Spezialisten

Daruumlber hinaus kuumlmmert sich HSG Zanderauch um die komplette Energieversorgung und Abwasserentsorgung den Objektschutz dasCatering und Teile des Immobilienmanage-ments In die Aufgabenstellung von HSG Zan-der fallen noch zwei FM untypische aber fuumlreinen Flughafen unerlaumlssliche Aufgabenstellun-gen Die Mitarbeiter von HSG Zander AS ha-ben alle Flugzeuge zu betanken und betreibendie Flughafenfeuerwehr Standortleiter GregorKarch hierzu bdquoWir leben hier integriertesFacility Management wie aus dem ProspektDazu werden die unterschiedlichen handwerk-lichen Grundausbildungen und die uumlber Jahrespezialisierten Weiterbildungen genutzt die jeder Feuerwehrmann haben muss So verfuumlgt jeder Feuerwehrmann uumlber eine Ausbildung

zur Werkschutzfachkraft Es gibt Sachkundigefuumlr Brandmelde- und automatische Loumlschan-lagen ausgebildete Kfz-Schlosser aber auchCAD-Zeichnerldquo

Am Flughafen Oberpfaffenhofen vertraut manseit 2002 auf die Leistungen von HSG Zander(damals noch M+W Zander) Nach vorgegan-gener Insolvenz des spaumlter als Fairchild Dornierfirmierenden Unternehmens uumlbernahm HSGZander die Gebaumludemanagementaufgabenam Flughafen Binnen kuumlrzester Zeit wurdeein Betreiberkonzept erarbeitet Neben demSonderflughafen Oberpfaffenhofen ist dieHSG Zander AS GmbH fuumlr den GroszligkundenEADS Deutschland GmbH zudem auch am Technologie-Standort Ottobrunn fuumlr das tech-nische und infrastrukturelle Gebaumludemanage-ment zustaumlndig

DIENSTLEISTUNG

Limelight Veranstaltungstechnik GmbH

Zeppelinstraszlige 8

82205 Gilching

Tel +49 (0)8105 7 78 84-0

Fax +49 (0)8105 7 78 84-99infolimelightde

wwwlimelight-veranstaltungstechnikde

LIMELIGHT VERANSTALTUNGSTECHNIK GMBH

LIMELIGHT EINES DER FUumlHRENDENUNTERNEHMEN IM BEREICH EVENT-UND VERANSTALTUNGSTECHNIK

anschaulich fuumlr den Kunden mit Hilfe moderns-ter CAD-Technik Gut ausgebildete begeiste-rungsfaumlhige und sensible Mitarbeiter setzendie Plaumlne unter Leitung Ihres Ansprechpartnersin die Tat um Unsere langjaumlhrige Erfahrung inPlanung und Durchfuumlhrung groszliger Veranstal-tungen garantiert Ihnen als Kunden Genauig-keit und Zuverlaumlssigkeit in Koordination allerGewerke Das bedeutet im Klartextbull Termine werden immer eingehaltenbull houmlchste Qualitaumlt ist garantiert undbull Budgets werden nicht uumlberschritten

Wir kennen den Markt Wir kennen unsere Technik Bei der Umsetzung der Design-Ideenkommen nur Geraumlte mit houmlchster Effizienz fuumlreine bestimmte Aufgabe zum Einsatz KeineMaterialschlachten sondern der gezielte Ein-satz von hochqualitativen Geraumlten an richtigerStelle garantieren uns das maximale Ergebnisund die Zufriedenheit des Kunden

TEAMWORK Wir stellen unser Licht nichtunter den Scheffel Sondern dahin wo unsereKunden es brauchen Europaweit Seit mehrals 20 Jahren Mit anderen Worten Wir sindheute eines der fuumlhrenden Unternehmen imBereich Event- und VeranstaltungstechnikKontinuierlich hohe Investitionen in technischhochwertiges Equipment aber ebenso indie Qualifikation unserer Mitarbeiter sind dasFundament auf dem wir stehen UnsereKunden schaumltzen das Ebenso wie unser Verstaumlndnis von Teamwork Denn Teamworkheiszligt fuumlr Limelight nicht nur bdquoZusammenarbeitverschiedener Leuteldquo Teamwork steht bei unsvielmehr als Synonym fuumlr projekt-uumlbergreifen-den Austausch von Ideen und Know-howMit dem Ziel optimale und kreative Loumlsungenfuumlr unsere Kunden zu erarbeiten

Auf dieser Basis bieten wir Ihnen eine engevertrauensvolle und zuverlaumlssige Zusammen-arbeit mit unseren Teams an

FACE TO FACE Kreative Ideen und groszligeZiele lassen sich nicht allein durch gutesEquipment erreichen Daher stehen fuumlr SieExperten bereit die alle Ihre Ideen genau soumsetzen wie Sie es sich vorstellen ndash egalwie groszlig oder klein Ihre Veranstaltung istDie Grundvoraussetzungen fuumlr die Arbeitunserer Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter sindneben hervorragendem technischem Know-how vor allem Kreativitaumlt Leidenschaft Ein-

fuumlhlungsvermoumlgen Verantwortungsbewusst-sein Bildung und kuumlnstlerische Sensibilitaumlt

Besonderen Wert legen wir als Dienstleistungs-unternehmen darauf dass Ihre Visionen undWuumlnsche zuverlaumlssig und engagiert umgesetztwerden Deshalb haben wir die Limelight 11-Strategie entwickelt Jeder Kunde jedes Pro- jekt wird von einem kompetenten Projektleiterbetreut Er ist von der ersten Besprechung biszur Rechnungsstellung Ihr AnsprechpartnerGleichzeitig sind Projektleiter Herz und SeeleIhres Teams das aus Meistern fuumlr Veran-staltungstechnik Diplom-Ingenieuren und Theaterprofis besteht

FULL SERVICE Unser Full-Service-Angebotbeinhaltet ein breitgefaumlchertes Dienstleistungs-spektrum Ein kurzer Uumlberblickbull Konzeption und Design Planung und Aus-

fuumlhrung in den Bereichen BeleuchtungBeschallung AV-Medien Grip TraversenRigging und Buumlhnenbau

bull Technische Projektleitung Erstellung von Ausschreibungen und Leistungsverzeich-nissen

bull Vermietung von technischen Anlagen im Veranstaltungssektor Theater- und Messe-wesen

Full-Service-plus bedeutet fuumlr Sie Wir sindvor Ort um Ihre Veranstaltung bis ins kleinsteDetail zu planen zu besprechen und zu reali-

sieren Wir sparen durch sorgfaumlltige Kalkula-tion klares Timing und exakte DurchfuumlhrungIhres Projektes Kosten und Nerven

HIGH QUALITY Wir legen groumlszligten Wert aufdie Wartung und Pflege unseres MaterialsKlar ist das aufwendig und kostet Geld undZeit aber es erspart unnoumltigen Stress undvermeidet Pannen Unser Anspruch ist tech-nisch perfekte Veranstaltungen zu organisierenSolche an die man sich wirklich gerne erin-nert Technisches Material ist unser Mediumfuumlr Kreativitaumlt Werkzeuge des Geistes Sieerfuumlllen die Aufgabe eine Stimmung eine Ideeund eine Emotion zu inszenieren Koumlnnen wirdas nur mit einem Geraumlt erreichen das es indieser Form noch nicht auf dem Markt gibtentwickeln und bauen wir es einfach selbst

EQUIPMENT Unsere Spezialisten planenkalkulieren und visualisieren die Design-Ideen

DIENSTLEISTUNG



2928

LSE Space GmbH

Argelsrieder Feld 22

82234 Weszligling

Tel +49 (0)8153 88 10 99 42

Fax +49 (0)8153 88 10 99 15wwwlsespacecom

LSE SPACE GMBH

YOUR PARTNER IN SPACE

Durch selbststaumlndige Tochterunternehmen inDeutschland den Niederlanden Schweden undim Mittleren Osten kann LSE Space Ingenieurs-dienstleistungen fuumlr Raumfahrtmissionen vonder Erderkundung uumlber bemannte Raumfahrtbis hin zu kommerziell genutzten Telekommuni-kationsunternehmungen durchfuumlhren

LSE Space zeichnet sich durch Unabhaumlngigkeitvon den Herstellern des Segmentes aus undstellt sich ganz in den Dienst der Kundenpro- jekte um diese mit hervorragendem Fachwis-sen voranzubringen Seit 1990 bieten wir imoumlffentlichen und privaten Sektor verlaumlsslichenund effizienten Service der jeweils genau aufdie Kundenbeduumlrfnisse abgestimmt ist

CONSULTING LSE Space begleitet undunterstuumltzt saumlmtliche Phasen eines Kunden-projektes von der Planungsstudie uumlber dieEngineeringprozesse weiter uumlber die Be-schaffungskette der jeweiligen Mission sowiederen Management bis hin zum MissionsendeHochqualifizierte Mitarbeiter wirken maszliggeblichan Projektstarts im Rahmen von Missionsana-lysen und -studien sowie der Definition einesKonzeptes fuumlr den operativen Betrieb mit

OPERATIONS ENGINEERING LSE Spaceverfuumlgt uumlber langjaumlhrige Erfahrung im Betriebvon Satelliten Hier decken wir die komplettePalette der Moumlglichkeiten ab Erderkundungs-satelliten geostationaumlre Kommunikationssatelli-ten Navigationssysteme bemannte Raumfahrtund Deep Space Missionen

SPACE SEGMENT ENGINEERING Haupt-saumlchlich durch unsere Tochterfirma Aurora Technology in den Niederlanden und Spanienwerden die folgenden Bereiche abgedecktBewertung und Beurteilung von MissionenEngineering fuumlr Satelliten Definition und Imple-mentierung von Bodenstationen Forschung imBereich der Nutzlast und deren Entwicklung

OPERATIONS Unsere Teams unterstuumltzenden Satelliten- und den Bodenstationsbetriebfuumlr die verschiedensten Missionen ndash von derErdbeobachtung uumlber bemannte Raumfahrt-missionen bis hin zu geostationaumlren Telekom-munikations- und Navigationssatelliten DieUumlberwachung des Echtzeitbetriebes die Analy-se der Datenfluumlsse waumlhrend der Kontaktphaseneines Satelliten und die Datenuumlbertragung sindhierbei die wichtigsten Aufgaben der Teams

LUFT- amp RAUMFAHRT

F o t o c o p y r i g h t S S C

SYSTEM ENGINEERING Die Implemen-tierung der Infrastruktur fuumlr Bodenstationenund Kontrollzentren gehoumlrt weiterhin zu denKompetenzen von LSE Space Darunter fallenProjektmanagement Softwareentwicklungund Systemtests wie deren Integration und Validierung Spezielles Fachwissen haben wirauch in der Implementierung und Bereitstellungvon SLE Gateways sowie deren Integration Verifikation und von Funktionstests

TRAINING Ausgehend von Trainingspro-grammen und Zertifizierungen fuumlr die eigenenMitarbeiter bietet LSE Space maszliggeschneiderte Ausbildungsmaszlignahmen zu allen Bereichen desSatellitenbetriebes an

WARTUNG UND BETRIEB Fuumlr Bodensta-tionen kann LSE Space die komplette Palettean Wartungs- und Betriebsaktivitaumlten vorOrt beim Kunden durchfuumlhren Dies schlieszligtdas Management von Betriebseinrichtungen Anpassungen an neueste Technologien War-tungsaktivitaumlten sowie den 247-Betrieb ein

RUAG Aerospace Services GmbH


Postfach 1253

82231 Weszligling

Tel +49 (0)8153 30 20 11 Fax +49 (0)8153 30 20 22infodeaviationruagcom

wwwruagcom wwwdornier228ngcom

RUAG AEROSPACE SERVICES GMBH

FLUGZEUGTECHNOLOGIEMADE IN OBERPFAFFENHOFEN

Die komplett modernisierte und verbesserteDornier 228 New Generation zeichnet sich vorallem durch ihre Robustheit und Vielseitigkeitaus So koumlnnen die Flugzeuge nicht nur fuumlrden Passagier- und Frachttransport insbeson-dere in Laumlndern mit schwach ausgepraumlgterLuftverkehrsinfrastruktur eingesetzt werdensondern auch fuumlr verschiedene Sondereinsaumltzekonfiguriert werden wie fuumlr die Seeuumlberwa-chung Grenz- und FischfangkontrolleKontrolle der Meeresverschmutzung sowieUmweltforschung

Das internationale Technologie-UnternehmenRUAG bietet an seinem Standort Oberpfaffen-hofen zukunftsweisende Service-Leistungenund Produkte fuumlr die zivile und militaumlrischeLuftfahrt an Seit der Gruumlndung im Jahr 2003hat sich RUAG Aerospace Services GmbH alsfeste Groumlszlige in der deutschen Luftfahrtindustrieetabliert Das Leistungsportfolio des Unter-nehmens umfasst ein breites Spektrum vonFlugzeug-Instandhaltung -Uumlberholung -Aus-ruumlstung -Lackierung und -Modernisierungs-arbeiten uumlber die Entwicklung und Einruumlstungvon Avionik-Upgrades bis hin zu Spezial-und Sonderausstattungen und Lebensver-laumlngerungsprogrammen von Flugzeugenund Helikoptern Zugelassen und zertifiziertist RUAG Aerospace Services in zahlreichenLaumlndern als Instandhaltungs- Herstellungs-und Entwicklungsbetrieb Auf der Basis dieses

umfassenden Zulassungsportfolios realisiertdas Unternehmen die Systembetreuung vonSpezialflugzeugen sowie Government- und VIP-Flugzeugen 45 Jahre Erfahrung in militauml-rischen und zivilen Betreuungsprogrammenmachen RUAG Aerospace Services zu einemfuumlhrenden Unternehmen wenn es um maszlig-geschneiderte Aviation-Loumlsungen geht

Fuumlr die Entwicklung der deutschen Luftfahrtspielte der Standort Oberpfaffenhofen schonimmer eine herausragende Rolle WichtigeProgramme wurden hier abgewickelt Tech-nologien und Entwicklungen begonnen undumgesetzt Mit der Entscheidung des RUAG Verwaltungsrates im Jahr 2007 die Dornier228 als Dornier 228 New Generation neuaufzulegen wurde ein weiterer bedeutsamerMeilenstein in dieser Entwicklung erreicht

Von den zweimotorigen Turbopropellerflugzeu-gen wurden in Oberpfaffenhofen in den Jahren1982 bis 2002 an die 250 gefertigt Heute sinddavon weltweit noch etwa 150 im Einsatz

In Oberpfaffenhofen werden die Endmontageder Flugzeuge die Ausruumlstung sowie dieEinruumlstung von Spezialequipment vorgenom-men Die Komponenten werden bei Partnernzugekauft Die Dornier 228 New Generationwird mit neuer digitaler Avionik sowie einemGlascockpit ausgestattet

LUFT- amp RAUMFAHRT



3130

RUAG Aerospace Structures GmbH

Friedrichshafener Straszlige 6A

82205 Gilching

Tel +49 (0)8153 30 43 01

Fax +49 (0)8153 30 44 54infodetechnologyruagcom

wwwruagcom

RUAG AEROSPACE STRUCTURES GMBH

FLUGZEUGPRODUKTIONIN HOumlCHSTER QUALI TAumlT

Unser Unternehmen ist vom Luftfahrt-Bundes-amt als Herstellungsbetrieb nach der Klassifi-kation DE21G0172 sowie als Instandhaltungs-betrieb nach DE1450065 zugelassen DasQualitaumltsmanagementsystem der RUAG Aero-space Structures ist gemaumlszlig dem Standard fuumlrLieferanten der Luft- und RaumfahrtindustrieEN 91002009 zertifiziert

Die RUAG Aerospace Structures GmbH inOberpfaffenhofen steht fuumlr Flugzeugbau aufhoumlchstem Qualitaumltsniveau Seit 1980 ndash ab2002 unter dem Dach von RUAG ndash produzie-ren wir am traditionsreichen LuftfahrtstandortOberpfaffenhofen Rumpfsektionen fuumlr Verkehrs-flugzeuge Seither haben wir uumlber 40000 Bau-gruppen an die internationale Luftfahrtindustriegeliefert Mit Airbus verbindet uns eine nahezu30-jaumlhrige Partnerschaft und wir sind einer derHauptlieferanten von Bombardier

Unsere Mitarbeiter verarbeiten taumlglich uumlber120000 Nieten und 4800 Einzelteile zu denverschiedenen Baugruppen Auf einer Produk-tions- und Lagerflaumlche von 28996 msup2 werdenbei uns Flugzeugteile die bis zu 11 m lang seinkoumlnnen hochpraumlzise gefertigt

Unsere umfassenden Entwicklungskompe-tenzen und modernen Fertigungstechnikenmachen uns besonders leistungsfaumlhig Das

hochwertige Portfolio umfasst verschiedeneBaugruppen fuumlr Kurz- und Langstreckenflug-zeuge Wir produzieren Rumpfsektionen fuumlrden Airbus A318 A319 A320 A321 und die A330340-Familie sowie Hecksektionen fuumlr dieCJR-Bombardier

Durch unser weitreichendes Know-How uumlberden kompletten Produktionsprozess ndash vonder Entwicklung uumlber die Lieferkette mit uumlber100 Lieferanten weltweit bis hin zur Montage ndashbieten wir unseren globalen Kunden wettbe-werbsfaumlhige Produktloumlsungen

Als zukunftsorientiertes Unternehmen stellenwir unsere Wirtschaftlichkeit langfristig sicher Aus diesem Grund investieren wir in hoch-moderne Automatisierungstechnologien undbesonders in unsere Mitarbeiter Unser Erfolgist ein partnerschaftlich erarbeitetes Ergebnisaus hervorragender Kompetenz und houmlchstemQualitaumltsbewusstsein

LUFT- amp RAUMFAHRT

MetaSensing BV

Huygensstraat 44

Space Businesspark

2201 DK Noordwijk (The Netherlands)

infometasensingcomwwwmetasensingcom

SARMORE GmbH


82205 Gilching

Tel +49 (0)8105 7 72 77 68

wwwsarmorecom

SARMORE GMBH | METASENSING BV

INNOVATIVE RADAR SENSORS ANDSERVICES FOR HIGH-RESOLUTION MAPPING AND MONITORING APPLICATIONS

sensor up to some km far from the instablearea a non-invasive real-time monitoring sys-tem can be realized even under harsh workingconditions (rain fog dust smoke hellip) for earlywarning systems

Together with airborne and ground-basedapplications also monitoring of sea waves andcurrents is possible with SARMORE technolo-gy By monitoring the height and the velocity ofsea waves phenomena like storm surges sealevel rise tsunami and floods can be predictedreducing their impact on human society

Under the umbrella of MetaSensing SARMOREis a fast growing high-tech company whichdrastically changed the approach to radarmapping as demonstrated by the alwaysincreasing market requests The unique exper-tise of SARMORE was developed in manyyears of experience based on knowledgeacquired in the most prominent radar institutesand agencies in Europe SARMORE has nowexpanded its unique and customized radarproducts range covering a wide portfolio ofapplications and it is currently active in manycountries of the world

SARMORE is a MetaSensing companyrepresenting a thriving example of technologytransfer in which advanced space monitoringtechniques have been brought back to Earthmaking our daily lives benefit from it

Accurate mapping is important for homelandsecurity environmental assessment andinfrastructure monitoring Advanced spacetechnology developments have been ad-dressed to satellite remote sensing in the lastfew decades However this approach is notalways easily accessible and sometimes datais of limited use Moreover resolution can betoo low for some applications and the revisittime between measurements cannot be freelychosen On the other hand lsquoconventionalrsquoairborne imaging technologies like laser andoptical are expensive and they need optimallight and metrological conditions unlike ourradar

SARMORErsquos services meet the needs of gov-ernments and private companies facing theincreasing demand for accurate monitoring ataffordable costs By combining space-derivedSynthetic Aperture Radar (SAR) techniqueswith an innovative radar design proprietary ofMetaSensing SARMORE offers high qualityradar-based airborne solutions providingnew opportunities to accurately measure thetopography of the Earth 2D and 3D mappingcan be performed at local and regional scale

by using single engine small aircrafts or evenUAV platforms

Thanks to the versatility of its proprietarytechnology MetaSensing-SARMORE sensorsand services can be adapted t o specific userrsquosrequirements more easily and efficiently than inthe case of other mapping technologies thisopening a full range of new applicationsBesides geo-referenced 2D and 3D mappingfor DEM and DSM generation soil moisturecontents can be monitored at the surface andup to some decimeters depth of extendedareas this leading for instance to dam basinstatus analysis or to agricultural watering ef-ficient strategies

An additional important feature is representedby the deformation monitoring capabilities ofthe surveyed scenarios By having a completeset of time-lapse SAR images of a man-madestructure or of an insecure land slide evensub-millimeter changes can be detectedpreventing dangerous instabilities by an earlydiagnosis

This high precision deformation monitoringpotential has been recently exploited bySARMORE in a novel ground based radarsolution for investigating instable natural ele-ments and critical artificial structures (damsdikes towers landslides glaciers and unstableslopes in open pit mines) By deploying a

DIENSTLEISTUNG



3332

Telespazio VEGA Deutschland GmbH

Europaplatz 5

64293 Darmstadt

Tel +49 (0)6151 82 57-0

Fax +49 (0)6151 82 57-799infotelespazio-vegade

wwwtelespazio-vegade

TELESPAZIO VEGA DEUTSCHLAND GMBH

GEMEINSAM NACH DEN STERNEN GREIFEN ndashDAS NEUE TELESPAZIO VEGA AM STANDORT OBERPFAFFENHOFEN

DEUTSCHLAND

den wichtigsten Auftragnehmer des GSOCdie Satellite Operational Services GmbH in dieFirma um das Wachstum voranzubringen Sowurde auch die Finmeccanica-Gruppe auf dasUnternehmen aufmerksam und im Zuge desJoint Ventures zwischen Finmeccanica und Alcatel Space erhielt es den Namen den esbis vor kurzem trug Telespazio DeutschlandSeither wurden die Aktivitaumlten kontinuierlicham GSOC ausgebaut von wissenschaftlichenSatellitenmissionen uumlber die Betriebstaumltigkeitim Columbus Kontrollzentrum bis hin zu Auf-traumlgen im Galileo Kontrollzentrum

VEGA beschritt seit seiner Gruumlndung im Jahr1978 einen anderen Pfad Vier junge britischeIngenieure wollten an einer ESOC-Ausschrei-bung fuumlr einen Spacecraft Operations Enginee-ring-Vertrag teilnehmen Mit der neuen Firmagewannen sie prompt den Auftrag und legtenso den Grundstein fuumlr weitere 30 Jahre erfolg-reicher Auftraumlge mit dem ESOC und ab 1986auch mit EUMETSAT als dieses in Darmstadtgegruumlndet wird 1991 folgte dann die Gruumln-dung der Tochterfirma in Darmstadt Seit 2008ist VEGA ein Finmeccanica-Unternehmen undwurde 2011 Teil der Telespazio-Gruppe DieErfahrung aus dem Systems Engineering derSoftwareentwicklung und dem Satellitenbetriebbietet VEGA seither und weiterhin in der zivilenals auch militaumlrischen Luft- und Raumfahrt an

Es war eine Fusion unter Gleichen die diesenSommer stattfand Telespazio Deutschlandund VEGA Space gaben so den Startschussfuumlr die Zukunft fuumlr Telespazio VEGA Deutsch-land Beide Unternehmen seit langem jeweilsin Oberpfaffenhofen vertreten koumlnnen nungemeinsam mit und fuumlr den Standort wachsen An einem Projekt arbeiteten die heutigen Kolle-gen bereits seit Ende der 90er Jahre Galileo

Der erste Meilenstein den es fuumlr die Firma alsanerkannten Experten fuumlr Simulationsloumlsungenzu erreichen galt war 2000 der Auftrag derESA die Galileo System Simulation Facility(GSSF) zu entwickeln GSSF ist ein SystemsEngineering Tool welches eine Gesamtsystem-Simulation von Galileo im Zusammenspiel mitGPS und EGNOS erlaubt Die Simulation bildetsowohl das Raum- und Bodensegment alsauch die Umgebungseinfluumlsse ab liefert aberin mehreren Ausbaustufen auch anwendungs-orientierte Nutzerdaten Bis heute ist GSSFdas ESA-Referenzwerkzeug um Galileo-Sys-temeigenschaften wie Verfuumlgbarkeit Integritaumltund Genauigkeit beurteilen zu koumlnnen

Der Raumfahrtbetrieb stellt fuumlr Telespazio VEGAseit uumlber 30 Jahren einen Eckpfeiler der Exper-tise dar von welcher ESA-ESOC SpaceOpalund DLR-GfR im Galileo Control Centre (GCC)in Oberpfaffenhofen profitieren sowohl beider Vorbereitung als auch Durchfuumlhrung des

Galileo-Satellitenbetriebs Die Beteiligung von Telespazio VEGA an allen Betriebsphasenerstreckt sich uumlber hochspezialisierte Betriebs-ingenieure bis hin zur Uumlberwachung und Steu-erung der Satelliten

Daruumlber hinaus traumlgt Telespazio VEGA in wich-tigen Funktionen zur Validierung und Integra-tion des Galileo Bodensegmentes bei Auchfuumlr den Satellitenbetrieb werden Simulationeneingesetzt Telespazio VEGA hat den ESAGalileo Constellation Simulator entwickelt derunter anderem im GCC fuumlr Validierungs- und Trainingszwecke aber auch bei ESOC CNESund OHB eingesetzt wird

Wer Satelliten und Konstellationen testet vali-diert und steuert moumlchte auch Ergebnisse inder Anwendung sehen Daher ist Telespazio VEGA seit vielen Jahren auch in Anwendungender Satellitennavigation involviert beginnendmit Aktivitaumlten bei der Galileo Test- und Ent-wicklungsumgebung GATE (in Zusammenar-beit mit der Firma IfEN aber auch dem DLR-GSOC und DLR-IKN) Dies war auch derBeginn der Telespazio VEGA Beteiligungin Anwendungsprojekten zur Nutzung derSatellitennavigation im Straszligenverkehr undzur Indoor-Navigation Seit 2010 koordiniert Telespazio VEGA das nationale LuFo-IVForschungsvorhaben HETEREX (DLR FKZ20V0901A) welches innovative Anwendung

der Satellitennavigation fuumlr die Luftfahrt unter-sucht Auch hier arbeitet Telespazio VEGAerfolgreich mit dem DLR-IKN zusammen Telespazio VEGA ist daruumlber hinaus einer derindustriellen Gesellschafter der cesah GmbHCentrum fuumlr Satellitennavigation Hessen

Die Vielzahl dieser Projekte allein durch Ga-lileo und in weiteren Anwendungsbereichenist eine Chance die Telespazio VEGA mitintegrierten Teams am ForschungsstandortOberpfaffenhofen nutzen moumlchte Ein dadurchverbesserter Wissenstransfer kommt auch derForschung und Entwicklung zugute um zu-kuumlnftige Schnittstellen zwischen den Systemenzu harmonisieren ndash von der Missionsstudie bishin zur Anwendung

Die verschmolzenen Unternehmen blickenbeide auf erfolgreiche und spannende Jahrezuruumlck Heute beschaumlftigen sie gemeinsameuropaweit fast 400 Mitarbeiter und haben dieStaumlrken beider Unternehmen zusammenge-fuumlhrt

Telespazio Deutschland wurde 1996 unterdem Namen Thomson Raumfahrt Dienstleis-tungen GmbH gegruumlndet und unterhielt schnellGeschaumlftsbeziehungen zum ESOC undEUMETSAT in Darmstadt Das Unternehmenwurde bald darauf zur Alcatel Space Opera-tions GmbH umfirmiert und integrierte 1998

LUFT- amp RAUMFAHRT

F o t o s S h u t t e r s t o c k

TQ-Systems GmbH

Gut Delling Muumlhlstraszlige 2

82229 Seefeld

Tel +49 (0)8153 93 08-0

Fax +49 (0)8153 42 23infotq-groupcom

wwwtq-groupcom

TQ-SYSTEMS GMBH

DIE GRENZENLOSE WELTDER ELEKTRONIK

bildende in den Berufen Industriekauffrau -mann und Elektroniker fuumlr Geraumlte und Syste-me In Delling betreibt TQ daruumlber hinaus das TQ-Kinderhaus Hirschkaumlfer eine Tagesstaumlttefuumlr Kinder der TQ-Mitarbeiterinnen und Mit-arbeiter sowie fuumlr Kinder der umliegendenGemeinden

Als Elektronik-Dienstleister (Esup2MS-Anbieter)bietet TQ das komplette Leistungsspektrumvon der Entwicklung uumlber Produktion undService bis hin zum Produktlebenszyklus-management Die Dienstleistungen umfassenBaugruppen Geraumlte und Systeme inklusiveHardware Software und Mechanik Kundenkoumlnnen bei TQ saumlmtliche Leistungen modularals Einzelleistungen wie auch im Komplett-paket entsprechend ihrer individuellen Anforde-rungen beziehen Standardprodukte wie fertigeMikrocontrollermodule (Minimodule) Leichtbau- Torque-Servo-Motoren sowie elektrische Antriebssysteme fuumlr Leichtfahrzeuge (E-BikesE-Scooter) ergaumlnzen das Dienstleistungsspek-trum

Durch die Kombination von Elektronik-Dienst-leistungen und fertigen Loumlsungskomponentenbietet TQ zudem kundenspezifische Produkteals ODM-Produkte an und richtet sich damitan Unternehmen die fertige Produkte bezie-hen und gleichzeitig die Vorteile einer individu-ellen Loumlsung nutzen moumlchten ODM-Produktewerden unter Einsatz eines umfangreichenLoumlsungsbaukastens termingerecht und wirt-schaftlich realisiert Der Baukasten enthaumlltfertige Elektronik- Mechanik- und Software-Komponenten inklusive Qualifizierung undZulassungen

Von TQ entwickelte und produzierte Elek-tronik und Antriebe werden in vielfaumlltigen Anwendungsbereichen eingesetzt etwa in

der Industrie Luft- und Raumfahrt Medizin-technik Messtechnik Robotik Verkehrs- und Transporttechnik in der Schifffahrt sowie inNutzfahrzeugen und Baumaschinen Kundenprofitieren von einem Komplettangebot dasgenau auf die Branchenanforderungen abge-stimmt ist Auf Wunsch uumlbernimmt TQ auchdie Produktverantwortung und somit die steti-ge Weiterentwicklung sodass sich der Kundeganz auf den Vertrieb des Produktes konzent-rieren kann

Qualitaumltsmanagement hat bei TQ einen hohenStellenwert denn TQ steht fuumlr bdquoTechnologiein Qualitaumltldquo Seit der Unternehmensgruumlndung1994 ist TQ nach DIN EN 9001 zertifiziertZertifizierungen nach DIN EN 14001 (Umwelt-management) EN 9100 (Luftfahrt) sowie DINEN ISO 13485 (Medizintechnik) und ISOTS169492009 (Automotive) folgten Auszeich-nungen von Fachverbaumlnden sowie vom Bayeri-schen Wirtschaftsministerium wuumlrdigen dieInnovationskraft und die Wachstumsstaumlrke der TQ Das Technologieunternehmen wurde unteranderem fuumlnfmal als bdquoElektronik-Dienstleisterdes Jahresldquo praumlmiert und viermal als bdquoBayernsBest 50ldquo

TQ beschaumlftigt an den Standorten Gut Delling Seefeld Murnau Peiszligenberg Peiting Wetteran der Ruhr Chemnitz Fontaines (Schweiz)und Shanghai (China) insgesamt mehr als 900Mitarbeiter Unter den 580 Mitarbeitern amHauptsitz Gut DellingSeefeld sind 43 Auszu-


TQ-Geschaumlftsfuumlhrer Detlef Schneider

und Ruumldiger Stahl (von links)

SMD-Fertigung in Delling

TQ-Hauptsitz

in Gut DellingSeefeld

Kleinstes Minimodul TQMa28



3534

VR Enbekon eG Zentrale

Dauchinger Straszlige 5

78652 Deiszliglingen

Tel +49 (0)7420 9 20 18-0

Fax +49 (0)7420 9 20 18-20servicevr-enbekonde

wwwvr-enbekonde

VR Enbekon eG Geschaumlftsstelle Bayern


82205 Gilching

Tel +49 (0)8105 27 29 26-0

Fax +49 (0)8105 27 29 26-20bayernenbekoneu

wwwenbekoneu

VR EN BEKON EG

DIE VR ENBEKON EG ndash IHR KOMPETENTERPARTNER IM BEREICH DER ERNEUERBARENENERGIEN

Unsere noch junge Vergangenheit hat gezeigtdass wir mit unserem Konzept auf dem richti-gen Weg sind Die aktivierte Vertriebskraft derdurch Kooperationsvertraumlge verbundenen VRBanken gepaart mit dem groszligen praktischenKnow-how des etablierten Fachpartner-Netzwerkes traumlgt Fruumlchte Wir expandierenund im Bereich der Photovoltaik ndash gegenwaumlrtigunsere Kernkompetenz ndash schlummern noch

viele Energien die wir gemeinsam intelligentnutzen sollten

VERTRIEB ndash VERLEIH ndash SERVICEDas Thema Elektro-Mobilitaumlt ist fuumlr uns keineZukunftsmusik ndash wir sind bereits aktiv undsind seit Juni 2012 SEGWAY POINT inder Region Rottweil Villingen-Schwenningen

Das bdquoRUNDUM-SORGLOS-WARTUNGS-PAKETldquo fuumlr Photovoltaikanlagen zur Stromer-zeugung ist bei uns kein leeres VersprechenWir fuumlllen es mit Inhalt und bieten Ihnen fuumlrBestands- und Neuanlagen eine hochwertigeDienstleistung

WENN STUumlRME DER VERAumlNDERUNGWEHEN SUCHEN WIR NICHT SCHUTZSONDERN STELLEN WINDMUumlHLEN AUF Unter diesem Motto sind wir im Mai 2009 ange-treten um als Partner fuumlr Handwerksunterneh-men und Bruumlcke zu den VR Banken regionaleNetze zu weben die Projekte im Bereich Er-neuerbare Energien und die passenden Finan-zierungsmodelle naumlher zusammenbringen

Schnellere Umsetzung durch unsere Vorarbeitund Bereitstellung von hochwertigen Photovol-taik-Komponenten als Einkaufsgenossenschaft

ndash zu fairen Konditionen ndash gehoumlren zu unserenwesentlichen Leistungsmerkmalen Wir sorgenfuumlr die Gewissheit bei den Investoren ausfuumlh-renden Fachbetrieben und Kreditgebern diebeste Wahl in kuumlrzester Zeit getroffen zu haben

Den Bereich bdquoInvestition in Erneuerbare Energi-enldquo betreuen wir seit Januar 2012 von unsererGeschaumlftsstelle Bayern in GilchingASTO-ParkHier entwickeln wir Investorenprojekte undBeteiligungsmodelle im In- und Ausland als al-ternative Kapitalanlage Partner-Bank in dieserRegion ist die Raiffeisenbank Gilching eG

DIENSTLEISTUNG

Unsere erste Groszlig-Anlage mit nahezu

1 Megawatt Leistung Damit laumlsst sich derJahresstrombedarf fuumlr ca 250 Haushalte

erzeugen

AERO-BILDUNG ist ein international taumltigesUnternehmen das sich schwerpunktmaumlszligig mitder Aus- und Weiterbildung von Jugendlichenund Erwachsenen beschaumlftigt und nach EASAPART 147 als Schule beim Luftfahrtbundesamtanerkannt ist

AERO-BILDUNG ist das Luftfahrtbildungs-zentrum mit Sitz am SonderflughafenOberpfaffenhofen einem Traditionsstandortder Luftfahrt

Unsere Ausbildungsschwerpunkte sindbull Qualifizierungsprogramme fuumlr Einsteiger in

die Luftfahrtbull Berufsausbildung Fluggeraumltmechaniker und

Elektroniker fuumlr luftfahrttechnische Systemebull Lizenzen fuumlr Basis-Ausbildung

(CAT A B1 B2)bull Schulungen nach PART 145147bull Typenausbildung Do228 Do328

Dash 8-Q400 Boeing 737 NGbull IndustriemeisterausbildungTechnikeraus-

bildung fuumlr die Luftfahrt mit B1 Lizenz

AUS- amp WEITERBI LDUNG

AERO-Bildungs GmbH


82205 Gilching

Tel +49 (0)8105 7 78 49-0

Fax +49 (0)8105 7 78 49-13infoaero-bildungde

wwwaero-bildungde

AERO- BILDU NGS GM BH

BILDUNG IST ZUKUNFT

BERNS Engineering ndash ein Unternehmen dassich in den letzten Jahren auf dem Gebiet dessystemorientierten Engineerings mit Fokussie-rung auf spezifische Nischen-Prozesse in denBereichen Luft- und Raumfahrt Energieerzeu-gung und Automotive profilieren konnte

Mit unserem systembezogenen Ansatz sindwir ein idealer Partner in der Systementwick-lung wobei wir einen unserer Schwerpunktegezielt auf die Sicherheits- und Zuverlaumlssig-keitsanalysen von Systemen ausgerichtethaben Im Vordergrund stehen hierbei dieUmsetzung von Sicherheitskriterien zurGewaumlhrleistung eines tolerierbaren Risikos

der Gefaumlhrdung von Personen und Umwelt

Daruumlber hinaus unterstuumltzen wir in Kooperationmit unserer Schweizer Niederlassung derBERNS Engineering Consulting GmbH unsereKunden bei der Optimierung des Wertschoumlp-fungsprozesses in Technologie- und Produkt-entwicklung Unser Ziel ist es hierbei eineeffiziente Vernetzung der individuellen SystemsEngineering Prozesse sowie deren konkrete Anwendung im Rahmen der Systementwick-lung zu erreichen

LUFT- amp RAUMFAHRT

BERNS Engineering Ltd


82205 Gilching

Tel +49 (0)8105 37 07 79-0

Fax +49 (0)8105 37 07 79-19infoberns-engineeringcom

wwwberns-engineeringcom

BERNS ENGINEERING LTD

BERNS ENGINEERING ndashIHR PARTNER FUumlR SAFETY ENGINEERINGamp ENGINEERING CONSULTING



3736

Chatziandronis Aerospace amp Touristic


82205 Gilching

Tel +49 (0)8105 77 74 04-0

Fax +49 (0)8105 77 74 04-44infochatziandronisde

wwwchatziandronisde

CHATZIANDRONIS AEROSPACE amp TOURISTIC

TOURISMUS TELEMEDIZIN UND TELEMATIKINNOVATIONEN UNTER NU TZUNG DERGALILEO UND GPS SATNAV UND -ORTUNG

LUFT- amp RAUMFAHRT

und koumlnnen direkt zu Sonderkonditionen inklLoyalty Cashback und Punkte Programmenonline uumlber eigens betriebene Datenbankser-ver gebucht und abgerechnet werden

Individuelle Reiserouten (auf Wunsch in Ver-bindung mit Social Media Facebook Blog undWiki) gewaumlhrleisten einen erlebnisreichen unddokumentierten Urlaubsablauf Umbuchungensind bei Verfuumlgbarkeit flexibel moumlglich

Ergaumlnzt wird das eTourismus Konzept durchweitere Anwendungen aus den Bereichen Tele-medizin eHealth Telecare und Teletrackingwobei durch die Erfassung von Vitalparametern

und Monitoring von Gesundheitsdaten indivi-duelle Routenempfehlungen im Urlaub in derFreizeit und im Sport (inkl Leistungsuumlberwa-chung) abgerufen werden koumlnnen Ferndiagno-sen koumlnnen uumlber eine Telemedizin-Leitzentraleerstellt Rettungsdienste automatisch alarmiertund vermisste Personen lokalisiert werden

Entwicklung und Anwendung innovativerKonzepte und Betreibermodelle unter Nutzungder Galileo und GPS Satellitennavigation und-ortung sowie weitere Navigations- Informa-tions- und Kommunikationstechniken (WLANGSM UMTS LTE SatCom etc) mit Fokus auf

bull eTourismus Freizeit amp Mobilitaumltbull Telemedizin amp eHealthbull Telematik amp Teletracking

Als Reiseveranstalter mit dem SchwerpunktMittelmeerregion (spaumlter weltweit) werdennach erfolgter Registrierung und Profilerstel-lung Reisewuumlnsche erfasst Reisepakete

detailgetreu vorgeschlagen und gebucht

Vor Ort werden dem Nutzer durch die eigenshierfuumlr entwickelten Apps und Plug-ins fuumlr allegaumlngigen Plattformen (Apple iOS AndroidWindows Phone und weitere) aktuelle Loca-tion Based Services (LBS) zur Verfuumlgung ge-stellt Der Abruf von individuellen Informationenzu standortbezogenen Points of Interest (POI)wie Museen (inkl Indoor-Navigation) Sehens-wuumlrdigkeiten Ausstellungen Veranstaltungenetc wird in Verknuumlpfung mit dem Reiseprofil(Fokus auf Kultur Wellness Abenteuer Fa-milie Sport etc) gewaumlhrleistet Weiter stehen Angebote ausgewaumlhlter und qualifizierterKooperationen zu umliegenden Hotels Auto-vermietungen Taxis Restaurants Yachtbetrei- bern Reiseveranstaltern etc zur Verfuumlgung

75 Jahre Forschungsstandort Oberpfaffen-hofen ndash das sind 75 Jahre an Innovation For-schung und Entwicklung auf hohem NiveauOhne eine kontinuierliche Fort- und Weiterbil-dung ndash modern formuliert Ohne die Umset-zung des bdquoLebenslangen Lernensldquo ndash waumlresolch eine Entwicklung undenkbar

Die Herausforderung einer technisch-wissen-schaftlichen Weiterbildung liegt in der Schnitt-stelle zwischen Aktualitaumlt und Zukunftstraumlchtig-keit Denn in kaum einem Berufszweig ist dieInnovation des Wissens so praumlgend wie in denIngenieur- und Naturwissenschaften In einerglobalisierten Welt ist der technische Fort-schritt ein entscheidender Pfeiler der Gesell-schaft Den Bedarf von morgen schon heutezu erkennen hat sich die Carl-Cranz-Gesell-

schaft e V (CCG) als gemeinnuumltzige Weiterbil-dungsorganisation mit Sitz in Oberpfaffenhofenals Ziel gesetzt

Das Erfolgsrezept der Carl-Cranz-Gesellschafte V hat sich seit mehr als 50 Jahren bewaumlhrtin denen uumlber 50000 Teilnehmer die Fortbil-dungsveranstaltungen besuchten Gemeinsammit einem Kuratorium aus Forschung undIndustrie sowie Expertenteams der einzelnenFachgebiete erarbeiten wir zukuumlnftige Wissens-trends und konzipieren daraufhin unser breitgefaumlchertes Weiterbildungsangebot

Unsere Kernkompetenzen liegen gleicher-

maszligen in der Digitalen Kommunikation derInformatik Sensorik und Erkundung wie auchin den Bereichen der Mobilitaumlt der Sicherheits-technik sowie der Fuumlhrungssysteme

Hierzu gehoumlren Themen wie Softwaretechno-logie Informationssysteme Architektur undBetrieb von Netzen Satellitennavigation und-kommunikation Bild- Signal- und Messda-tenverarbeitung Luft- und RaumfahrttechnikOptik Optronik Infrarottechnik Mikrowellen-technik Sensoren Sensorfusion Regelungs-technik Mechatronik u v m

bdquoWissen schafft Zukunftldquo ndash eine Herausforde-rung der sich die CCG mit ihrem technolo-gisch und wissenschaftlich orientierten nach-akademischen Weiterbildungsauftrag stellt


Carl-Cranz-Gesellschaft e V

Technopark Argelsrieder Feld 11

82234 Weszligling-Oberpfaffenhofen

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Fax +49 (0)8153 88 11 98-19ccgccg-evde

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Carl-Cranz-

Gesellschaft eVGesellschaft fuumlrtechnisch-wi ssenschaftliche Weiterbildung

DIE CARL-CRANZ-GESELLSCHAFT E V AM FO RSCHU NGSSTAN DORT OBERPFA FFENH OFEN

UumlBER 50 JAHRE EXPERTISE IN TECHNISCH-WISSENSCHAFTLICHER WEITERBILDUNG

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UNSERE KANZLEIwurde in Fortfuumlhrung jahrzehntelanger Taumltigkeit inweltweit agierenden Technologieunternehmen gegruumlndet

Folgerichtig liegt unser Taumltigkeitsschwerpunkt in der

UNTERNEHMENSBERATUNG

sowie in der auszligergerichtlichen und gerichtlichen Vertretung auf den

RECHTSGEBIETEN DER UNTERNEHMEN

wie beispielsweise

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DO-Professional Services hat seine Wurzelnin der langen Luftfahrttradition des StandortesOberpfaffenhofen Heute bieten wir eine hoch-wertige Dienstleistungspalette rund um dasFlugzeug an Von der Idee und Konzeptionuumlber die Entwicklung hin zu den DO-Pro Ker n-bereichen Produktion Betreuung Instandhal-tung und Flugbetrieb

UNSER PORTFOLIO1 Uumlberlassung und Vermittlung von qualifizier-

ten berufserfahrenen Luftfahrt-Professionals2 Entwicklung Management und Durchfuumlh-

rung von Beratungs- und Implementierungs-projekten

3 Rekrutierungsprojekte ndash national und

international4 Auditierung und Auditorenausbildung5 Design und Umsetzung von Bildungs-

Trainings- und Personalentwicklungs-programmen

Unser Maszligstab ist der Nutzen fuumlr unsereKunden Wir verstehen uns als Wertschoumlp-fungspartner in Zielsetzung und Methodik kon-sequent ausgerichtet auf den Kundenbedarf

HUMAN EXCELLENCE WORKS ndash die Arbeitvon DO-Professional Services beruht auf derUumlberzeugung dass der bdquoFaktor Menschldquo ent-scheidend ist fuumlr Produktivitaumlt Qualitaumlt Wirt-schaftlichkeit und Sicherheit Entsprechendsorgfaumlltig selektieren wir unsere Mitarbeiter undfuumlhren und betreuen sie intensiv

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DO-Professional Services GmbH


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DO-PROFESSIONAL SERVICES GMBH

WILLKOMMEN BEI DEN AVIATION-PROFESSIONALS

Die DO-Pro Akademie ist ein bdquoEntwicklungs-betriebldquo fuumlr Luftfahrt-Professionals Wir suchennach den jeweiligen Potenzialen der Men-schen und erschlieszligen diese Wir gestaltenRahmenbedingungen die fuumlr Lern- undEntwicklungsprozesse foumlrderlich sind Und wirvermitteln Lerninhalte in effektiver nachhaltigerund praxisrelevanter Weise Insbesonderefuumlr kleinere Unternehmen mit beschraumlnktenzeitlichen und materiellen Ressourcen bietenwir maszliggeschneiderte Programme an



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Die EOMAP GmbH amp Co KG hat sich mit Ihrer Ausgruumlndung aus dem Deutschen Zentrum fuumlrLuft- und Raumfahrt (DLR) in Oberpfaffenhofenauf die operationelle Generierung und Ver-marktung anspruchsvoller Kartenprodukte fuumlrKuumlsten- und Binnengewaumlsser aus Fernerkun-dungsdaten spezialisiert

Physikalisch basierte sensoruumlbergreifendeund automatisierte Prozessketten bilden dieGrundlage fuumlr Kartierungen des Seegrundes(Wassertiefe Seegrundbedeckung) sowieder Wasserqualitaumlt (Truumlbung partikulaumlres undgeloumlstes organisches Material Phytoplankton) Anwendung finden diese Verfahren beispiels-

weise bei der Uumlberwachung tagesaktuellerSedimentverteilungen bei Offshore-Baumaszlig-nahmen im Auftrag von Umwelteinrichtungenoder der Oumll- und Offshore-Industrie sowieim Rahmen umfangreicher Kartierungen des

Seegrundes und der Wassertiefe im Flachwas-serbereich u a in Australien Mittelamerika Arabischen Laumlndern und Europa

EOMAP arbeitet eng mit nationalen und inter-nationalen Umwelt- und Forschungseinrichtun-gen zusammen wie dem Bundesamt fuumlr Was-serbau (BAW) dem Bayerischen Landesamtfuumlr Umwelt (LfU) dem Deutschen Zentrum fuumlrLuft- und Raumfahrt (DLR) der EuropaumlischenWeltraumagentur (ESA) oder Behoumlrden in Vietnam Finnland und Mexiko

Durch Beteiligung an Entwicklungsprojektenund internationalen Forschungskooperationen

wie dem von der EU gefoumlrderten GMES-Projekt FRESHMON sichert sich EOMAPauch langfristig eine Spitzenstellung in diesemwachstumsstarken Marktsegment

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EOMAP GmbH amp Co KG

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Tel +49 (0)8105 37 07 78-0Fax +49 (0)8105 37 07 78-9

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EOMAP GMBH amp CO KG

EOMAP GENERIERT WELTWEIT KARTEN-PRODUKTE ZU WASSERTIEFE UND WASSER-QUALITAumlT AUS SATELLITENDATEN

Eine Optimierung der Betriebsvorgaumlnge unterden Aspekten Zuverlaumlssigkeit und Effizienz derGeschaumlftskette (Fertigung ndash Transport ndash Auf-bau ndash Wartung) wird immer wichtiger Dadurchsteigt auch der Wert der Daten aus dieserKette erheblich Die Informationen wie z BStandort und Zustand werden in verschiede-nen Verfahren (von Excel bis SAP) verwaltet

Warum muumlssen wir trotzdem immer mehr Zeitfuumlr die Datensuche und Verifikation aufwen-den Vielleicht weil sich das Abbild der Wert-schoumlpfungskette in den jeweiligen Prozessendurch falsche oder fehlende Daten erheblichvon der echten Welt unterscheidet

Sie sehen keine Moumlglichkeit diese Daten au-tomatisch zu erheben weil vor Ort kein elektri-scher Strom vorhanden ist oder die Umgebung(Wettereinfluumlsse mechanische Belastung hellip)eine konventionelle Vorgehensweise unmoumlglichmacht

Es muss nicht so bleiben Sprechen Sie unsan die Beseitigung solcher Datenluumlcken istunsere Staumlrke

Die Eureka Navigation Solutions AG (Eureka)entwickelt und betreibt robuste autarkeOrtungs- Kommunikations- und Sensorik-loumlsungen Die besonderen Kompetenzenliegen in der Entwicklung von Low-Power-Funkelektroniksystemen fuumlr den mobilen

Einsatz in rauen Umgebungen Fuumlr die bereitsuumlber 18000 gelieferten Telematiksystemebietet Eureka den europaweiten Kunden lang-fristigen Service an

Als erfahrener Loumlsungs- bzw Serviceanbieterfinden wir bestimmt eine innovative Loumlsung fuumlrSie testen Sie unsere Flexibilitaumlt


Eureka Navigation Solutions AG

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EUREKA NAVIGATION SOLUTIONS AG

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Die Green Digit GmbH ist eine Ingenieurge-sellschaft die mit einem Team hochqualifizier-ter Mitarbeiter Entwicklungsdienstleistungenfuumlr Kunden aus der Automotive-Industrieder Luft- und Raumfahrt der Medizintechnikund der Elektronik-Industrie erbringt Ob amStammsitz in Gilching bei Muumlnchen oder inunseren Regionalbuumlros am Bodensee inStuttgart und Berlin ndash wir sind immer nah amKunden FACHLICH UND OumlRTLICH

WIR SIND IN FOLGENDEN BEREICHENFUumlR SIE TAumlTIGbull Entwicklung von Embedded Softwarebull FPGA-Design und Design von elektronischen

Schaltungenbull Integration und Systemtest von Embedded

Systems

Als Unternehmen sind wir noch jung ndash alsUnternehmer sind wir bereits alte Hasen

Ein erfahrenes Management und ein erstklas-siges Team von Ingenieuren und Informatikernmit Berufserfahrung sorgen fuumlr professionelleUnterstuumltzung Ihrer EntwicklungsprojekteSie duumlrfen von uns erwarten dass wir Siebei der Entwicklung von komplexen Software-und Systemloumlsungen umfassend unterstuumltzenund Ihnen passgenau die richtigen Ressourcenfuumlr Ihre Projekte liefern Und Sie duumlrfen vonuns erwarten dass wir uns fuumlr Ihr Projektengagieren ndash bei Ihnen vor Ort oder bei unsim Haus

Gerne beeindrucken wir Sie mit unserenLeistungen

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Green Digit GmbH


82205 Gilching

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GREEN DIGIT GMBH

IHR SPEZIALIST FUumlR EMBEDDED SOFT-WARE ENTWICKLUNG FUumlR AEROSPACE AUTOMOTIVE UND MEDIZINTECHNIK

WIR SIND IHRE bdquoTHINKING HEADSldquo ndashWAS KOumlNNEN WIR FUumlR SIE TUN

Das IFE als neutrale Schulungseinrichtung istspezialisiert auf die Durchfuumlhrung von Lehr-gaumlngen nach ESA- und NASA-SpezifikationenEbenso werden Lehrgaumlnge nach MIL- bzwIPC-Richtlinien durchgefuumlhrt Die Schulungenerfolgen in kleinen Gruppen von 6 bis zu max12 Teilnehmern eine intensive Vermittlung vontheoretischem Fachwissen begleitet von prak-tischen Uumlbungen ist damit gewaumlhrleistet

Aufgrund einer Empfehlung der NASA zu denersten Deutschen Satellitenprojekten AZUR HELIOS wurde im Jahr 1969 im Institut fuumlr Sa-tellitenelektronik der DFVLR ndash heute DeutschesZentrum fuumlr Luft- und Raumfahrt ndash die ersteDeutsche Schulungseinrichtung mit NASA- Anerkennung eingerichtet Seit der Einfuumlhrung

vor nunmehr 41 Jahren durch Herrn Dipl-PhysWilhelm Maier und Herrn Gerhard Kudielkawerden die Lehrgaumlnge erfolgreich durchge-fuumlhrt seit Herbst 2006 in personeller Konti-nuitaumlt mit Herrn Dipl-Ing Leo Schoumlberle Sokonnten ab 1986 auch Lehrgaumlnge gemaumlszligMIL-Vorschriften durchgefuumlhrt werden

Bis heute besuchten uumlber 10000 Teilnehmeraus dem In- und Ausland unsere ESA-auto-risierte Schulungseinrichtung Wahlweisekoumlnnen die angebotenen Lehrgaumlnge bedarfs-gerecht modifiziert auch als firmeninterneSchulung durchgefuumlhrt werden auch dieseKurse koumlnnen mit ESA- NASA- MIL- oderIPC-Zertifikat mehrstufig abgeschlossen undrezertifiziert werden


Institut fuumlr Elektronik GmbH (IFE)


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Seit 30 Jahren entwickelt und produziert L-3Magnet-Motor GmbH (L-3 MM) elektrische Antriebssysteme fuumlr Fahrzeuge Schiffe undIndustrieanwendungen Zur Produktpalettezaumlhlen Permanentmagnetmotoren und-generatoren hybrid-elektrische Antriebssyste-me elektrische Radnabenmotoren Inline-Startergeneratoren (ISG) sowie AC- und DC-Leistungselektroniken im Hoch- und Niedrig-spannungsbereich

Nun hat L-3 MM zusammen mit DeutscheLufthansa Lufthansa Technik und Fraportsowie mit Unterstuumltzung von Airbus zumersten Mal in der Geschichte der Luftfahrt ein

Flugzeug des Typs Airbus A320 am Bodenbewegt ndash angetrieben nur von einem Elektro-Radnaben-Antriebssystem und gaumlnzlich ohne Triebwerke oder Schleppfahrzeuge Die elek-trischen Motoren im Green Taxi TM System sindmit Permanentmagneten ausgestattet undwerden in die Raumlder des Hauptfahrwerksintegriert um das Flugzeug am Boden zubewegen

Die Leistungsversorgung erfolgt ausschlieszliglichdurch die Hilfsturbine im Flugzeugheck undnicht durch die Haupttriebwerke Sowohl der

Kerosinverbrauch als auch die Schadstoffemis-sion waumlhrend der Bodenbewegung werdenhierdurch entscheidend verringert Nachdemdas GreenTaxi TM System im Dezember 2011ausgiebig getestet und etwa 100 Experten ausder Luftfahrt erfolgreich vorgefuumlhrt wurde hat jetzt bei L-3 Magnet-Motor und seinenPartnern die eigentliche Entwicklungsphasezur Serienreifmachung des Systems begonnen


L-3 Communications Magnet-Motor GmbH

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GREEN TAXI TM ndash STARNBERGERUNTERNEHMEN REVOLUTIONIERTFLUGZEUG BODENBEWEGUNG

Materialise ein dynamisches belgischesHightech Unternehmen ist weltweit fuumlhrenderDienstleister und Software-Entwickler fuumlr RapidPrototyping und Additive Manufacturing (AM)

1990 als Spin-off der Universitaumlt Leuvengegruumlndet hat Materialise heute weltweit ca1000 Beschaumlftigte

Wir sind Marktfuumlhrer fuumlr 3-D-Druck und digitaleCAD-Software Der Additive ManufacturingMaschinenpark von Materialise ist der groumlszligtein Europa und verfuumlgt uumlber die neuestenSysteme Durch jahrelangen Einsatz derunterschiedlichsten AM-Technologien sind wir

Experten auf diesem Gebiet Wir entwickelnfuumlr unsere Kunden revolutionaumlre Loumlsungen fuumlrProzessoptimierung Qualitaumltskontrolle Nach-verfolgbarkeit und Automatisierung

Damit setzen wir Trends und helfen unserenKunden Kosten zu senken und die Effizienz zusteigern

Unsere Kunden sind in den unterschiedlichstenBranchen taumltig wie z B Automobil Luft- undRaumfahrt Medizintechnik VerbrauchsguumlterForschung und Universitaumlten

Mit Rapid Prototyping kann nahezu jedes 3-D-Druckmodell angefertigt werden vom edlenDesignerstuumlck uumlber lebensgroszlige Figuren undvom Prototypen bis hin zur Kleinserie

Materialise GmbH

Kontaktadresse fuumlr die D-A-CH Region


82205 Gilching

Tel +49 (0)8105 7 78 59 20Fax +49 (0)8105 7 78 5919

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MATERIALISE GMBH

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DIENSTLEISTUNG

Die SCHOumlLDERLE GERAumlTE- UNDWERKSTOFFTECHNOLOGIE GMBH ist ein Geraumlte- und Anlagenbauunternehmendas sich uumlber drei Jahrzehnte zu einemzuverlaumlssigen Lieferanten fuumlr die High-Tech-Industrie entwickelt hat Unsere Kundenzaumlhlen zu den namhaften internationalfuumlhrenden Anlagenbauern fuumlr die Lasertech-nikanwendung und die Spektral-Analyse zurBestimmung von metallischen LegierungenWir fertigen Dreh- und Fraumlsteile montierenund pruumlfen Komponenten bis hin zumSondermaschinenbau

Die SCHOumlLDERLE ZERSPANUNGS-

TECHNIK ist auf dem neuesten Stand der Technik womit die groszlige Bandbreite derZerspanung fast aller Werkstoffe gegeben istEin CAD-CAM System gestattet es uns die5-Seiten-Bearbeitung zu simulieren Auszliger-dem haben wir eine Konvertierung fuumlr dieCATIA V4- und V5-Bearbeitung

SCHOumlLDERLE LUFT- UND RAUMFAHRT Durch die Einfuumlhrung eines Qualitaumltsmanage-mentsystems das den hohen Anspruumlchen derLuft- und Raumfahrtindustrie gerecht wird undeiner Zertifizierung nach EN 9100 (2006) sowieLuftfahrt nach 21G (2012) wurde das Unter-nehmen um einen wesentlichen Schritterweitert und ist somit einqualifizierter Herstellungs-betrieb fuumlr die Luft-und Raumfahrt

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ViaLight Communications entwickeltund fertigt hochratige Laserkommuni-kationssysteme (gt1 Gbps) fuumlr aeronau-tische Anwendungen Unser MLT-20ist ein kompaktes Flugterminal (lt 5 kg)fuumlr kleine UAVs und He likopterplattfor-men mit dem groszlige Datenmengen inEchtzeit zu einer Bodenstation uumlber-tragen werden koumlnnen

Das MLT-100 ist fuumlr eine Datenuumlbertragungauf lange Distanzen von bis zu 600 km aus-gelegt Eine zentrale Anwendung der MLT-100Serie ist der Aufbau interregionaler Breitband-verbindungen die durch eine Vernetzung von

z B hochfliegenden Luftschiffplattformenerreicht werden

Unsere Systeme werden fuumlr Kunden entwi-ckelt die extrem groszlige Datenmengen vonihren Flugplattformen in Echtzeit uumlbertragenwollen und mit konventionellen Funkverbin-dungen an die Grenze des Machbaren stoszligenGemeinsam mit den Kunden passen wirunsere Standardsysteme nach den Anforde-rungen der Zielplattform und Einsatzszenarienin Entwicklungsprojekten an

ViaLight Communications ist aus demDeutschen Zentrum fuumlr Luft- und Raumfahrthervorgegangen und unterhaumllt mit dem DLRInstitut fuumlr Kommunikation und Navigationseit mehreren Jahren eine enge Kooperation

In einer Vielzahl von Entwicklungsprojektenund Demonstrationskampagnen konnte unser Team seine Expertise in den BereichenKommunikation Sensorik Optik MechanikElektronik Atmosphaumlreneffekte aber auchFlugzertifizierung unter Beweis stellen

Damit ist ViaLight Communications der kom-petente Partner fuumlr mobile optische Kommuni-kationssysteme


ViaLight Communications GmbH


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Tel +49 (0)8105 7 78 49-0Fax+49 (0)8105 7 78 49-13infoaero-bildungdewwwaero-bildungde

Anwendungszentrum GmbHOberpfaffenhofen

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bavAIRia eVSonderflughafenOberpfaffenhofenFriedrichshafenerStraszlige 182205 Gilching

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LSESpace GmbH ArgelsriederFeld 2282234 Weszligling

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Materialise GmbHKontaktadresse fuumlrdie D-A-CH RegionFriedrichshafenerStraszlige 382205 Gilching

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MetaSensing BV Huygensstraat44Space Businesspark 2201 DK Noordwijk (The Netherlands)infometasensingcomwwwmetasensingcom

RUAG Aerospace ServicesGmbHSonderflughafenOberpfaffenhofenPostfach125382231 Weszligling

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RUAG Aerospace StructuresGmbHFriedrichshafenerStraszlige 6A 82205 Gilching

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TQ-SystemsGmbHGutDelling Muumlhlstraszlige 282229 Seefeld

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ViaLightCommunicationsGmbHFriedrichshafenerStraszlige 182205 Gilching

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VREnbekon eG Geschaumlftsstelle BayernFriedrichshafenerStraszlige 182205 Gilching

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DEUTSCHLAND

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75 JAHRE FORSCHUNGSSTANDORTOBERPFAFFENHOFEN

Der Forschungsstandort Oberpfaffenhofenfeiert dieses Jahr sein 75-jaumlhriges BestehenDazu meinen herzlichen Gluumlckwunsch

In der Anfangszeit haumltte es wohl niemand fuumlrmoumlglich gehalten dass das kleine Oberpfaffen-hofen in einer laumlndlichen Umgebung weitauszligerhalb der Stadt Muumlnchen einen derartigenBekanntheitsgrad erlangen wird Heute ist derStandort ein Synonym fuumlr internationale Spitzen-leistungen in der Luft- und Raumfahrt

Die Geschichte des Forschungsstandortesist durchaus wechselvoll Dies gilt sowohl in

politischer als auch wirtschaftlicher HinsichtPhasen groszliger Erfolge folgten starke Ein-bruumlche die aber immer wieder dazu genutztwurden sich neu auszurichten

Den Kern des heutigen ForschungsstandortesOberpfaffenhofen mit rund 1600 Mitarbeiternbildet zweifelsohne das Deutsche Zentrumfuumlr Luft- und Raumfahrt (DLR) mit seiner welt-weiten Reputation fuumlr Spitzenforschung mitSchwerpunkten in der Robotik der Erderkun-dung mit ihren zahlreichen Facetten und derKommunikation Das Satelliten Kontrollzentrumsteht fuumlr eine langjaumlhrige erfolgreiche Zusam-menarbeit mit den fuumlhrenden Raumfahrt-nationen weltweit Zahlreiche Missionen obbemannt zu Forschungszwecken oder auchim kommerziellen Bereich wurden erfolgreichbetreut Ganz besonders stolz bin ich darauf

dass es uns gelang eines der beiden GalileoKontrollzentren nach Oberpfaffenhofen zuholen

Neben dem DLR wird der Standort Ober-pfaffenhofen maszliggeblich durch erfolgreicheUnternehmen die von der Luftfahrt bis hinzur Automotive Branche reichen gepraumlgt DiePalette umfasst neben international agieren-den Konzernen innovative mittelstaumlndischeUnternehmen sowie zahlreiche Start-ups dieauf dem Sprung sind sich durch neuartigeProdukte und Dienstleistungen den Marktein-tritt zu verschaffen

Das enge Zusammenwirken von Wissenschaftund Wirtschaft ist ein besonderes Merkmal desStandortes Oberpfaffenhofen Ein flieszligenderUumlbergang von der akademischen Forschungin die kommerzielle Weiterentwicklung ist hiergewaumlhrleistet Das Anwendungszentrum Ober-pfaffenhofen AZO fuumlhrt jaumlhrlich einen Ideen-wettbewerb mit Schwerpunkt Navigation undErderkundung durch an dem sich allein imvergangenen Jahr 25 Nationen beteiligt haben Aus diesem Naumlhrboden erfolgreicher Ideenentstehen in der Folge Start-up-Unternehmendie in einem Inkubator ebenfalls in Oberpfaf-fenhofen auf einen erfolgreichen Markteintrittvorbereitet werden Aufgrund des groszligenErfolges in der Vergangenheit beteiligt sich seitzwei Jahren die Europaumlische RaumfahrtagenturESA an dem Inkubator Ziel ist es jaumlhrlich

20 neue Unternehmen zu gruumlnden von denender groumlszligte Teil auch spaumlter dem Standort treubleibt

Der Freistaat Bayern misst der Luft- undRaumfahrt eine hohe Bedeutung bei Bayern-weit sind in diesem Industriezweig rund 36000Mitarbeiter beschaumlftigt und erwirtschaften einen jaumlhrlichen Umsatz von rund 69 Mrd EuroUm der Bedeutung der Luft- und Raumfahrtfuumlr den Freistaat Bayern gerecht zu werdenhaben wir im Rahmen der Clusteroffensive eineigenes Cluster unter dem Begriff bavAIRia eVgegruumlndet Nicht aus Zufall wurde Oberpfaf-

fenhofen als Sitz von bavAIRia gewaumlhlt derheute bereits 170 Unternehmen zu seinenMitgliedern zaumlhlt

Oberpfaffenhofen steht fuumlr Spitzenleistungenund Weltoffenheit Es ist ein besonders ein-drucksvolles Beispiel dafuumlr wie Internationalitaumltund weltweite Zusammenarbeit praktisch funk-tioniert Deshalb kann man voller Zuversicht indie Zukunft blicken

Ich wuumlnsche dem Standort Oberpfaffenhofenweiterhin viel Erfolg

VORWORT

MARTIN ZEILBayerischer Staatsminister fuumlr WirtschaftInfrastruktur Verkehr und Technologie

3

INFORMATIONS- amp TELEKOMMUNIKATIONSTECHNOLOGIEConcat AG 12

Eureka Navigation Solutions AG 38ViaLight Communications GmbH 41

LUFT- amp RAUMFAHRT328 Support Services GmbH 328 Design GmbH 8

Anwendungszentrum GmbH Oberpfaffenhofen 9

bavAIRia e V 11Deutsches GeoForschungsZentrum GFZ 14

Deutsches Zentrum fuumlr Luft- und Raumfahrt (DLR) 15DLR GfR mbH 20

EDMO-Flugbetrieb GmbH 22GCT Gruppe 24

LSE Space GmbH 28RUAG Aerospace Services GmbH 29

RUAG Aerospace Structures GmbH 30

Telespazio VEGA Deutschland GmbH 32BERNS Engineering Ltd 35Chatziandronis Aerospace amp Touristic 36

DO-Professional Services GmbH 37EOMAP GmbH amp Co KG 38

Green Digit GmbH 39Schoumllderle Geraumlte- amp WerkstoffTechnologie GmbH 41

MEDIZINTECHNIKDualis MedTech GmbH 21

REGISTER UND IMPRESSUMRegister 42

Impressum 43

VORWORTMartin Zeil Bayerischer Staatsminister fuumlr Wirtschaft Infrastruktur

Verkehr und Technologie75 Jahre Forschungsstandort Oberpfaffenhofen 3

GRUSSWORTKarl Roth Landrat des Landkreises Starnberg 4

HISTORIEForschungsstandort Oberpfaffenhofen ndash ein Ruumlckblick 5

BRANCHENVIELFALTDie Mischung machtrsquos 7

AUS- amp WEITERB ILDUNG AERO-Bildungs GmbH 35

Carl-Cranz-Gesellschaft e V 36

DIENSTLEISTUNG ASTO Besitz- und Immobilienverwaltungsgesellschaft mbH 10

Denk mit Kinderbetreuungseinrichtungen 13gfw Starnberg mbH 25

HSG Zander AS GmbH 26Limelight Veranstaltungstechnik GmbH 27

SARMORE GmbH Metasensing BV 31VR Enbekon eG 34

Derkum Ralph ndash Rechtsanwalt 37Materialise GmbH 40

ELEKTRONIK amp ELEKTROTECHNIKFraunhofer IZM 23TQ-Systems GmbH 33

Institut fuumlr Elektronik GmbH (IFE) 39L-3 Communications Magnet-Motor GmbH 40

INHALT

2











Herzlichst

Ihr


GRUSSWORT

4

HISTORIE










Erich Ruumlba)








1973 Alpha Jet





5





HISTORIE



























BRANCHENVIELFALT















7








8

328 Design GmbH


Postfach 1164

82230 Weszligling

Tel +49 (0)8153 8 81 11 20 33Fax +49 (0)8153 8 81 11 30 33




Postfach 1252

82231 Weszligling

Tel +49 (0)8153 8 81 11 27 00Fax +49 (0)8153 8 81 11 51 45




















LUFT- amp RAUMFAHRT

9



82205 Gilching

Tel +49 (0)8105 7 72 77-10
















LUFT- amp RAUMFAHRT



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82031 Gruumlnwald

Tel +49 (0)89 38 66 55-0


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bavAIRia e V



82205 Gilching

Tel +49 (0)8105 27 29 27-0Fax +49 (0)8105 27 29 27-15


bavAIRia e V









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1312

Concat AG



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82223 Eichenau

Tel +49 (0)8141 15 07-0

















DIENSTLEISTUNG

Karin Bader


Karin Bader

F o t o

f o t o l i a



1514



82234 Weszligling

Tel +49 (0)8153 28-12 97


















LUFT- amp RAUMFAHRT





Oberpfaffenhofen

82234 Weszligling

Tel +49 (0)8153 28-0












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1716











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1918


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21

DLR GfR mbH


82234 Weszligling

Tel +49 (0)8153 28-26 50


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DLR GFR MBH








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DUALIS MedTech GmbH


82229 Seefeld

Tel +49 (0)8152 9 93 72-0


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DUALIS MEDTECH GMBH






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2322



82230 Weszligling

Tel +49 (0)8153 88 17 32 17




















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Argelsrieder Feld 6

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Tel +49 (0)8153 90 97-500
















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82319 Starnberg

Tel +49 (0)8151 1 48-489


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HSG Zander AS GmbH


82234 Weszligling

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HSG ZANDER AS GMBH









DIENSTLEISTUNG



82205 Gilching

Tel +49 (0)8105 7 78 84-0




















DIENSTLEISTUNG



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LSE Space GmbH


82234 Weszligling

Tel +49 (0)8153 88 10 99 42


LSE SPACE GMBH








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Postfach 1253

82231 Weszligling











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3130



82205 Gilching

Tel +49 (0)8153 30 43 01


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MetaSensing BV

Huygensstraat 44

Space Businesspark



SARMORE GmbH


82205 Gilching

Tel +49 (0)8105 7 72 77 68

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DIENSTLEISTUNG



3332


Europaplatz 5

64293 Darmstadt

Tel +49 (0)6151 82 57-0





DEUTSCHLAND













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TQ-Systems GmbH


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TQ-SYSTEMS GMBH













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Tel +49 (0)7420 9 20 18-0


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82205 Gilching

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VR EN BEKON EG










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82205 Gilching

Tel +49 (0)8105 7 78 49-0


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82205 Gilching

Tel +49 (0)8105 37 07 79-0







3736



82205 Gilching

Tel +49 (0)8105 77 74 04-0


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Tel +49 (0)8153 88 11 98-0

Fax +49 (0)8153 88 11 98-19ccgccg-evde

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H u a r t






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D-82205 Gilching

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82205 Gilching

Tel +49 (0)8105 7 71 53-0

wwwdo-pronet






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LUFT- amp RAUMFAHRT





Tel +49 (0)8105 37 07 78-0Fax +49 (0)8105 37 07 78-9















82205 Gilching





copy T






Systems




LUFT- amp RAUMFAHRT

Green Digit GmbH


82205 Gilching

Tel +49 (0)8105 39 98 97-0


wwwgreendigitde

GREEN DIGIT GMBH










82234 Weszligling

Tel +49 (0)8153 28 14-22






4140









82319 Starnberg

Tel +49 (0)8151 262-0











Materialise GmbH



82205 Gilching

Tel +49 (0)8105 7 78 59 20Fax +49 (0)8105 7 78 5919

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MATERIALISE GMBH

MADE BYMATERIALISE

DIENSTLEISTUNG





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Tel +49 (0)8152 99 17-0Fax +49 (0)8152 99 17-10

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D-155-00126
















REGISTER






Tel +49 (0)8105 9 07 33-71Fax+49 (0)8105 9 07 33-99


Tel +49 (0)8141 15 07-0Fax+49 (0)8141 15 07-117

wwwdenk-mitde









Karin Bader




43












IMPRESSUM


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4

HISTORIE










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7








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82231 Weszligling

Tel +49 (0)8153 8 81 11 27 00Fax +49 (0)8153 8 81 11 51 45




















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82205 Gilching

Tel +49 (0)8105 7 72 77-10
















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bavAIRia e V



82205 Gilching

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bavAIRia e V









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1514



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1918


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3534




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82205 Gilching

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9



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1716











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1918


Gebiete einflog















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