er MODELLE

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SOFT BIKESTUFF RIDERS

Kompakt, leicht, einfaches handlingund preiswert

Das ist die PR3, unser Einsteiger-Modell: bereit, Dich auf Deine schönste Reise in die Berge zu bringen, Dich durch die verstopfteste Straße Deiner Stadt zu führen oder einfach nur zur näch-sten Motocross Strecke.

Ja, die PR3 kann all das mit so einer einfachen und kontrollierten Art, dass jedes Hindernis eine Freude ist. Sie ist aber kein Spielzeugmotorrad! Die PR3 bietet beste Technik und ausgereifte Lösungen von AJP.

Wie alle anderen Motorräder von AJP bietet die PR3 selbst entworfene Komponenten wie den markenexklusiven Rahmen, Aluminiumschwinge, gut positionierter Kraftstofftank, und ein hochklas-siges Fahrwerk – für das beste Handling und eine ausgeglichene Gewichtsverteilung.

Du kannst zwischen zwei Motoren auswählen: Der vielseitge 125er, mit genug Kraft, Dich in einen leidenschaftlichen Motorradfahrer zu verwandeln oder der 240er, fähig, alles mit Dir zu meistern, was Du Dir schon immer gewünscht hast.

VERÄNDERUNGEN - 2016

・ Neues Dekor

・ Neuer Kunststoff-Tankdeckel

・ Ohne Kick-Starter

NOTHING IS EASIER

Mit einem größeren Rahmen nimmt die PR4 ein neues Level des Begriffs „Freizeit-Enduro“ an, und behält dabei die perfekte Balance und

einfache Handhabung der PR3 .

Wenn Du die schwierigsten Strecken bewältigen willst, dann ist die PR4 das perfekte Werkzeug, um Schlamm, Felsen, Wasser und Sand zu überwinden. Natürlich auch optimal für tägliche Fahrten in die Stadt oder über Land.

Während andere ihre Traktion verlieren und es sich anfühlt, als würde der Aufstieg eher Rückwärts gehen, zeigt Dir die PR4, wie präzise und effektiv ihr Fahrwerk arbeitet.

Auch extrem - und Hart-Enduro Fahrer bekommen mit diesem Motorrad die Befriedigung auf all ihre Bedürfnisse, mit genug Kraft durch den zuverlässigen und pflegeleichten luftgekühlten Motor, dem hochwertigen Fahrwerk und dem Verbundrahmen, dem Markenzeichen von AJP.

NEUES

MOD

ELL

201

6 ULTRAPASSAR 240cc

VERÄNDERUNGEN - 2016

・ Neues Dekor

・ Neuer Kunststoff-Tankdeckel

・ Ohne Kick-Starter

CLIMBING MACHINE

Getreu markenzeichen von AJP bringt die PR5 unsere Philosophie ein Stück weiter

vorwärts in Zeiten der Leistung und Technolo-gie: mit dem Vier-Ventil wassergekühlten

Motor, gesteuert von einer elektronischenKraftstoffeinspritzung.

Dieser Motor ist die beste Option in seiner Klasse für Fahrer, die kontrollierbare Kraft mit einer Menge an Drehmoment im niedrigen und mittleren Bere-ich, und einem weichen oberen Ende wollen. Perfekt, um den hartnäckigsten Aufstieg anzugreif-en.

Die Größe des Fahrgestells nutzt die Vorteile des verstärkten Verbundrahmens für verbesserte Stabilität aus, hat aber so ein perfekt verteiltes Gewicht und eine kompakte Geometrie, dass die PR5 immer noch die Referenz in Sachen BewegLichkeit und Handhabung ist.

Entwickelt und gebaut mit Enduro-Freizeit im Sinn, kann die PR5 allen Anforderungen der Offroad-Fahrer gerecht werden, mit Kraft, die immer unter Kontrolle ist.

INCREDIBLE BALANCE

VERÄNDERUNGEN - 2016

・ Neues Dekor

・ Neuer Kunststoff-Tankdeckel

・ Neue Kraftstoffpumpe

・ Neuer Kraftstoff-Tank

・ Überarbeiteter Rahmen: verbesserte Stabilität / Festigkeit

・ Neues Einspritzventil

・ Neues Einspritzmapping

PR3 - EN|EN PRO|MX PRO|SM

PR3 - Supermoto 125 PR3 - Enduro Pro 240

09 | GEGEVENS

MOTOR

BOHRUNG X HUB

HUBRAUM

KRAFTSTOFFSYSTEM

ANLASSER

KUPPLUNG / GETRIEBE

RAHMEN

SITZHÖHE

RADSTAND

KRAFTSTOFFTANK

VORDERREIFEN

HINTERREIFEN

FAHRWERK VORNE

FAHRWERK HINTEN

BREMSE VORNE

BREMSE HINTEN

GEWICHT (BETANKT)

AJP Ø 38mm – 240mm Federweg – voll einstellbar

124cm3 | 233cm3

Einzylinder, 4-Takt, 2 Ventile, luftgekühlt / Luft-/Öl-gekühlt, OHC

Ollé (progressiv) – 280mm Federweg EN/SM

ZF Sachs (progressiv) – 280mm Federweg – voll einstellbar EN Pro/MX Pro

Vergaser Ø 30mm

840mm EN/EN Pro/MX Pro | 810mm SM

Elektrisch

Mehrscheibenölbadkupplung | 5 Gänge

Verbundrahmen Aluminium / Stahl

7 L

70/100 - 19” MX Pro | 70/100 - 19” EN/EN Pro | 100/80 - 17” SM

90/100 - 16” MX Pro | 100/100 - 17” EN/EN Pro | 130/70 - 17” SM

2 Kolben-Bremssattel – Scheibe Ø 260mm

1 Kolben-Bremssattel – Scheibe Ø220mm

107 Kg MX Pro | 104 Kg (125) - 108 Kg (240) EN/EN Pro/SM

56,5 x 49,5mm | 69 x 62,5mm

1320mm | --

PR4 - EN|EN PRO|EXTREME|SM|ULTRAPASSAR PR5 - EN|EXTREME|SM

PR4 - Ultrapassar 240 PR4 - Extreme 240 PR5 - Enduro 250 PR5 - Extreme 250

Especificações | 10GEGEVENS | 10

Marzocchi Ø 40mm – 260mm Federweg – voll einstellbar EN/SM/EN Pro/Ult.

Einzylinder, 4-Takt, 2 Ventile, luftgekühlt / Luft-/Öl-gekühlt, OHC

Vergaser Ø 30mm

920mm EN/EN Pro/Extreme/Ultrapassar | 870mm SM

Elektrisch

Mehrscheibenölbadkupplung | 5 Gänge

Verbundrahmen Aluminium / Stahl

7 L

90/90 - 21” EN/EN Pro/Extreme | 2.75-21 Ultrapassar | 100/80 - 17” SM

120/90 - 18” EN/EN Pro/Extreme | 4.50-18 Ultrapassar | 130/70 - 17” SM

2 Kolben – Scheibe Ø 260mm EN/SM/EN Pro/Ult | Scheibe Ø270mm Ext.

1 Kolben-Bremssattel – Scheibe Ø220mm

112 Kg (125) - 115 Kg (240) EN/SM/EN Pro/Ult | 116 Kg Extreme

124cm3 | 233cm3

Marzocchi Ø 48 mm – 300mm Federweg – voll einstellbar Extreme

ZF Sachs (progressiv) – 300mm Federweg EN/SMZF Sachs (progressiv) mit Ausgleichsbehälter – 280mm Federweg

voll einstellbar EN Pro/Extreme/Ultrapassar

56,5 x 49,5mm | 69 x 62,5mm

1380mm | --

249cm3

Einzylinder, 4-Takt, 4 Ventile, wassergekühlt, OHC

ZF Sachs (progressiv) mit Ausgleichsbehälter – 300mm Federweg

Delphi Einspritzsystem Ø 34mm

940mm EN/Extreme | 890mm SM

Elektrisch

Mehrscheibenölbadkupplung | 6 Gänge

Verbundrahmen Aluminium / Stahl

7,5 L

90/90 - 21” EN/Extreme | 100/80 - 17” SM

120/90 - 18” EN/Extreme | 130/70 - 17” SM

1 Kolben-Bremssattel – Scheibe Ø 220mm

123 Kg EN/SM | 119 Kg Extreme

2 Kolben – Scheibe Ø 260mm EN/SM | Scheibe Ø 270mm Extreme

ZF Sachs Ø 48mm – 300mm Federweg – voll einstellbar EN/SM

Marzocchi Ø 48mm – 300mm Federweg – voll einstellbar Extreme

77 x 53,6mm

1460mm | 310mm EN/Extreme - 260mm SM

AJP Motos,SARua de Santana,91

4620-501 PiasLousada - PORTUGAL

T.: +351 255 815 122F.: +351 255 815 123

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