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Amadeus Advanced Grundlagenseminar Trainingshandbuch Stand: März 2006

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Amadeus Advanced Grundlagenseminar Trainingshandbuch Stand: März 2006

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Inhaltsverzeichnis:

CALCULATOR ....................................................................................................................... 6

DDDDATUM UND UHATUM UND UHATUM UND UHATUM UND UHRZEITRZEITRZEITRZEIT.................................................................................................................. 6

UUUUMSTEIGEZEITMSTEIGEZEITMSTEIGEZEITMSTEIGEZEIT ............................................................................................................................ 6

AVAILABILITY UND SCHEDULE ..................................................................................... 7

CARRIER PREFECARRIER PREFECARRIER PREFECARRIER PREFERRED DISPLAYRRED DISPLAYRRED DISPLAYRRED DISPLAY ................................................................................................... 7

ALLIANCE DISPLAYALLIANCE DISPLAYALLIANCE DISPLAYALLIANCE DISPLAY ..................................................................................................................... 7

DUAL CITY PAIR DISPLAY ........................................................................................................... 8

SEVEN DAY SEARCH .................................................................................................................. 9

FLUGPLANFLUGPLANFLUGPLANFLUGPLAN............................................................................................................................. 10

OPTIONALE PNROPTIONALE PNROPTIONALE PNROPTIONALE PNR----ELEMENELEMENELEMENELEMENTETETETE........................................................................................... 11

OPTIONALE POPTIONALE POPTIONALE POPTIONALE PNRNRNRNR----ELEMENTEELEMENTEELEMENTEELEMENTE........................................................................................... 12

TTTTICKETING ICKETING ICKETING ICKETING EEEELEMENTLEMENTLEMENTLEMENT ................................................................................................................ 12

RECEIVED FROM ELEMENRECEIVED FROM ELEMENRECEIVED FROM ELEMENRECEIVED FROM ELEMENTTTT........................................................................................................ 12

OPEOPEOPEOPEN SEGMENTN SEGMENTN SEGMENTN SEGMENT ........................................................................................................................ 12

PPPPASSIVE ASSIVE ASSIVE ASSIVE SSSSEGMENTEEGMENTEEGMENTEEGMENTE................................................................................................................. 12

OPTIONS-ELEMENT.................................................................................................................. 13

SSRSSRSSRSSR----EEEELEMENTLEMENTLEMENTLEMENT......................................................................................................................... 13

MMMMAHLZEITEN AHLZEITEN AHLZEITEN AHLZEITEN CCCCODESODESODESODES ................................................................................................................ 14

SSSSONSTIGE ONSTIGE ONSTIGE ONSTIGE SSR CSSR CSSR CSSR CODESODESODESODES ........................................................................................................... 15

FREQUENT FLYERFREQUENT FLYERFREQUENT FLYERFREQUENT FLYER .............................................................................................................. 16

AAAAUFBAU DES UFBAU DES UFBAU DES UFBAU DES NNNNAMENSAMENSAMENSAMENS---- UND UND UND UND SSRSSRSSRSSR----EEEELEMENTSLEMENTSLEMENTSLEMENTS......................................................................... 16

NNNNACHTRÄGLICHE ACHTRÄGLICHE ACHTRÄGLICHE ACHTRÄGLICHE EEEEINGABE DER INGABE DER INGABE DER INGABE DER VVVVIELFLIEGERNUMMERIELFLIEGERNUMMERIELFLIEGERNUMMERIELFLIEGERNUMMER ........................................................... 16

EEEEINGABE BEI INGABE BEI INGABE BEI INGABE BEI BBBBETEILIGUNG MEHRERER ETEILIGUNG MEHRERER ETEILIGUNG MEHRERER ETEILIGUNG MEHRERER AAAAIRLINES AM IRLINES AM IRLINES AM IRLINES AM RRRROUTINGOUTINGOUTINGOUTING .............................................. 17

EINGABE BEI REINEN PARTNERFLÜGEN.................................................................................. 18

FFFFREQUENT REQUENT REQUENT REQUENT FFFFLYER LYER LYER LYER BEI ANDEREN BEI ANDEREN BEI ANDEREN BEI ANDEREN AAAAIRLINESIRLINESIRLINESIRLINES .............................................................................. 18

SITZPLATZRESERVIERUNSITZPLATZRESERVIERUNSITZPLATZRESERVIERUNSITZPLATZRESERVIERUNGGGG............................................................................................. 19

SSSSEAT MAPEAT MAPEAT MAPEAT MAP ................................................................................................................................. 19

OHNE GRAPHISCHER DARSTELLUNG: ........................................................................................ 20

MIT GRAPHISCHER DARSTELLUNG: ........................................................................................... 20

SSSSITZPLATZRESERVIERUNGITZPLATZRESERVIERUNGITZPLATZRESERVIERUNGITZPLATZRESERVIERUNG OHNE OHNE OHNE OHNE SSSSITZPLANITZPLANITZPLANITZPLAN............................................................................. 22

ÄNDERUNG VON PNR ELEÄNDERUNG VON PNR ELEÄNDERUNG VON PNR ELEÄNDERUNG VON PNR ELEMENTENMENTENMENTENMENTEN .............................................................................. 24

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SSSSEGMENTÄNDERUNGENEGMENTÄNDERUNGENEGMENTÄNDERUNGENEGMENTÄNDERUNGEN ........................................................................................................... 24

AUTOMATISCHE UMBUCHUAUTOMATISCHE UMBUCHUAUTOMATISCHE UMBUCHUAUTOMATISCHE UMBUCHUNG VON KLASSE UND DANG VON KLASSE UND DANG VON KLASSE UND DANG VON KLASSE UND DATUM EINES FLUGESTUM EINES FLUGESTUM EINES FLUGESTUM EINES FLUGES .................................. 24

AUTOMATISCHE UMBUCHUAUTOMATISCHE UMBUCHUAUTOMATISCHE UMBUCHUAUTOMATISCHE UMBUCHUNG VON KLASSE UND DANG VON KLASSE UND DANG VON KLASSE UND DANG VON KLASSE UND DATUM EINES FLUGESTUM EINES FLUGESTUM EINES FLUGESTUM EINES FLUGES .................................. 25

VVVVERÄNDERUNG EINES ERÄNDERUNG EINES ERÄNDERUNG EINES ERÄNDERUNG EINES NNNNAMENSELEMENTSAMENSELEMENTSAMENSELEMENTSAMENSELEMENTS .............................................................................. 26

NAME CHANGE ......................................................................................................................... 26 ÄNDERUNG VON KLAMMERZUSÄTZEN...................................................................................... 26 NAME UPDATE .......................................................................................................................... 27 NEUORDNUNG VON FLUGSNEUORDNUNG VON FLUGSNEUORDNUNG VON FLUGSNEUORDNUNG VON FLUGSEGMENTENEGMENTENEGMENTENEGMENTEN...................................................................................... 27

AUTOMATISCHER SPLIT AUTOMATISCHER SPLIT AUTOMATISCHER SPLIT AUTOMATISCHER SPLIT –––– NON HOMOGENEOUS PN NON HOMOGENEOUS PN NON HOMOGENEOUS PN NON HOMOGENEOUS PNRRRR............................................ 28

MANUELLER SPLIT ........................................................................................................... 30

KOPIERFUNKTION............................................................................................................. 32

QUEUEQUEUEQUEUEQUEUE.................................................................................................................................... 33

GESAMTÜBERSICHT ÜBEGESAMTÜBERSICHT ÜBEGESAMTÜBERSICHT ÜBEGESAMTÜBERSICHT ÜBER ALLE AKTIVIERTEN QR ALLE AKTIVIERTEN QR ALLE AKTIVIERTEN QR ALLE AKTIVIERTEN QUEUESUEUESUEUESUEUES ............................................................ 33

QUEUE BEARBEITUNGQUEUE BEARBEITUNGQUEUE BEARBEITUNGQUEUE BEARBEITUNG ............................................................................................................... 34

GESAMTÜBERSICHT DER ZU BEARBEITENDEN QUEUES........................................................... 34 QUEUE START .......................................................................................................................... 34 PNR/TEXT ENTFERNUNG AUS DER QUEUE ........................................................................... 36 UNTERBRECHEN DER QUEUE BEARBEITUNG........................................................................... 37

PNR SECURITYPNR SECURITYPNR SECURITYPNR SECURITY---- ZUGRIF ZUGRIF ZUGRIF ZUGRIFFSRECHTE (ESFSRECHTE (ESFSRECHTE (ESFSRECHTE (ES----ELEMENTELEMENTELEMENTELEMENT)))) ................................................ 38

AMADEUS SEARCHAMADEUS SEARCHAMADEUS SEARCHAMADEUS SEARCH----PNR LPNR LPNR LPNR LISTENISTENISTENISTEN ................................................................................... 39

QUEUE PLANNERQUEUE PLANNERQUEUE PLANNERQUEUE PLANNER................................................................................................................ 41

AMADEUS INSURANCEAMADEUS INSURANCEAMADEUS INSURANCEAMADEUS INSURANCE ..................................................................................................... 42

INFORMATIVE PRICING .................................................................................................. 44

FFFFOLGETRANSAKTIONEN NAOLGETRANSAKTIONEN NAOLGETRANSAKTIONEN NAOLGETRANSAKTIONEN NACH CH CH CH FQPFQPFQPFQP......................................................................................... 45 OOOOPTIONENPTIONENPTIONENPTIONEN................................................................................................................................. 45

PNR-PRICING ZUSAMMENFASSUNG............................................................................ 48

VALUE PRICERVALUE PRICERVALUE PRICERVALUE PRICER..................................................................................................................... 49

VVVVALUE ALUE ALUE ALUE PPPPRICER RICER RICER RICER AAAABFRAGE OHNE BESTEHENBFRAGE OHNE BESTEHENBFRAGE OHNE BESTEHENBFRAGE OHNE BESTEHENDE DE DE DE BBBBUCHUNGUCHUNGUCHUNGUCHUNG ....................................................... 49

VVVVALUE ALUE ALUE ALUE PPPPRICER RICER RICER RICER AAAABFRAGE FÜR EINE BESTBFRAGE FÜR EINE BESTBFRAGE FÜR EINE BESTBFRAGE FÜR EINE BESTEHENDE EHENDE EHENDE EHENDE BBBBUCHUNGUCHUNGUCHUNGUCHUNG.................................................. 51

ANHANGANHANGANHANGANHANG................................................................................................................................. 54

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PNR HISTORYPNR HISTORYPNR HISTORYPNR HISTORY....................................................................................................................... 54

HHHHISTORY EINER ISTORY EINER ISTORY EINER ISTORY EINER BBBBUCHUNGUCHUNGUCHUNGUCHUNG ....................................................................................................... 54

PAST DATE RECORDSPAST DATE RECORDSPAST DATE RECORDSPAST DATE RECORDS....................................................................................................... 55

GRUPPENBUCHUNG.......................................................................................................... 56

PNRPNRPNRPNR----PPPPFLICHTFLICHTFLICHTFLICHTEEEELEMENTELEMENTELEMENTELEMENTE......................................................................................................... 56

SSSSTORNO BEI TORNO BEI TORNO BEI TORNO BEI GGGGRUPPENBUCHUNGENRUPPENBUCHUNGENRUPPENBUCHUNGENRUPPENBUCHUNGEN ........................................................................................ 57

NNNNAMENSÜBERMITTLUNGAMENSÜBERMITTLUNGAMENSÜBERMITTLUNGAMENSÜBERMITTLUNG........................................................................................................... 58

TIMATICTIMATICTIMATICTIMATIC .................................................................................................................................. 59

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Calculator

DATUM UND UHRZEITDATUM UND UHRZEITDATUM UND UHRZEITDATUM UND UHRZEIT DD 19JUL Anzeige des Wochentages DD 20SEP/-14/11 Berechnung von Tagen (-14 = 14 Tage früher,11= 11 Tage später) DD HNL Zeitumrechnung aktuelle Uhrzeit DD MUC1400/LAX Zeitumrechnung für bestimmte Uhrzeit HHHHELPELPELPELP----SEITESEITESEITESEITE HE CONVERTHE CONVERTHE CONVERTHE CONVERT ODER HE DD ODER HE DD ODER HE DD ODER HE DD

UMSTEIGEZEITUMSTEIGEZEITUMSTEIGEZEITUMSTEIGEZEIT DM HEL

DM LH/JFK/UA Umsteigezeit für spezielle Fluggesellschaften Abfrage in JFK bei Ankunft mit LH und Weiterflug mit UA DM AF/CDG-ORY/IT Mindestumsteigezeit bei Flughafen- und Airlinewechsel in Paris DM LH/TXL/EI/17AUG Mindestumsteigezeit mit Angabe des Reisedatums HELPHELPHELPHELP----SEITESEITESEITESEITE HE MCTHE MCTHE MCTHE MCT

D/D Domestic/Domestic Übergang von Inlands- zu Inlandsflug D/I Domestic/international von Inlands- zu Auslandsflug I/D International/Domestic von Auslands- zu Inlandsflug I/I International/International von Auslands- zu Auslandsflug

035 (0 Stunden, 35 Minuten) - Mindestübergangszeit

EQP: Equipment TM: Terminal

1. Flight Number

CC: Airline Code Column

Last Flight Number in a range

Destination

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Availability und Schedule

CARRIER PREFERRED DICARRIER PREFERRED DICARRIER PREFERRED DICARRIER PREFERRED DISPLAYSPLAYSPLAYSPLAY Einige Amadeus Access Airlines bieten dieses Display an. Die Reihenfolge der angezeigten Flüge ist nach airlinespezifischen, verkaufsorientierten Gesichtspunkten bestimmt (z.B. AF, LH, BA, IB, TU, MK). ANLH24DECVIENYC ANLH24DECVIENYC ** LUFTHANSA - AN ** NYC NEW YORK.USNY 13 WE 24DEC 0000

1 LH3543 C9 D9 Z9 I4 Y9 B9 M9 /VIE FRA 1 0710 0850 E0/321

H7 X2 Q4 V0 S0 G9 K4 L4 LH 400 F6 A6 O1 C9 D9 Z9 I4 /FRA 1 JFK 1 1000 1245 E0/343 11:35

Y7 B7 M7 H7 X2 Q4 V0 S0 2OS:LH6331 C4 D4 Z4 Y4 B4 M4 H4 /VIE FRA 1 0700 0830 E0/320

Q4 V4 W4 S4 G4 K4 LH 400 F6 A6 O1 C9 D9 Z9 I9 /FRA 1 JFK 1 1000 1245 E0/343 11:45

Y7 B7 M6 H4 X0 Q0 V0 S0 3 OS 121 C9 D9 J9 I9 R9 Y9 B9 /VIE FRA 1 0700 0830 E0/320

M9 H9 Q9 X9 G9 V9 W9 S9 N2 E9 K9 LH 400 F6 A6 O1 C9 D9 Z9 I9 /FRA 1 JFK 1 1000 1245 E0/343 11:45

Y7 B7 M6 H4 X0 Q0 V0 S0

ALLIANCE DISPLAYALLIANCE DISPLAYALLIANCE DISPLAYALLIANCE DISPLAY Sie können bei Amadeus auf das Flugangebot einer Allianz zugreifen und dadurch auch die Flüge der Mitglieder sehen. Dadurch haben Sie eine große Auswahl an Flügen und optimierten Flugverbindungen (von Vorteil z.B. bei Buchung für Vielflieger). Amadeus verwendet automatisch das qualitativ beste Zugriffsverfahren.

AN*A24DECVIENYC Star Alliance

AN*A24DECVIENYC ** STAR ALLIANCE - AN ** NYC NEW YORK.USNY 13 WE 24DEC 0000

THE WORLD IS ABOUT TO GET SMALLER. IN 2003 THE STAR ALLIANCE NETWORK WILL PROUDLY WELCOME JK, LO AND OZ.

1 LH3543 C9 D9 Z9 I4 Y9 B9 M9 /VIE FRA 1 0710 0850 E0/321 H7 X2 Q4 V0 S0 G9 K4 L4

LH 400 F6 A6 O1 C9 D9 Z9 I4 /FRA 1 JFK 1 1000 1245 E0/343 11:35 Y7 B7 M7 H7 X2 Q4 V0 S0 2LH:UA8959 C9 D9 Y9 B9 M9 H9 Q9 /VIE FRA 1 0710 0850 E0.321 TR

V9 W9 S9 T0 K0 L0 G0 Z9

LH:UA8841 F9 C9 D9 Y9 B9 M9 H0 /FRA 1 JFK 1 1000 1245 E0.343 11:35 Q0 V0 W0 S0 T0 K0 L0 G0 A9 Z9 3OS:LH6331 C4 D4 Z4 Y4 B4 M4 H4 /VIE FRA 1 0700 0830 E0/320

Q4 V4 W4 S4 G4 K4 LH 400 F6 A6 O1 C9 D9 Z9 I9 /FRA 1 JFK 1 1000 1245 E0/343 11:45

Unter GG ALLIANCESGG ALLIANCESGG ALLIANCESGG ALLIANCES finden Sie Informationen zu Allianzen und deren Mitglieder.

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DUAL CITY PAIR DISPLAY Mit einer einzigen Abfrage können Sie sich zwei verschiedene Strecken gleichzeitig am Bildschirm darstellen lassen (geteilter Bildschirm). Hierbei kann es sich um einen Hin- und Rückflug oder auch um zwei verschiedene Flugstrecken handeln. Bei der Dualen Abfrage werden die City Pairs mit einem ‚*‘ getrennt. AN15MAYSZGFRA*20MAY Hin- und Rückflug mit unterschiedlichen Daten AN15MAYSZGFRA*20MAY ** AMADEUS AVAILABILITY - AN ** FRA FRANKFURT.DE 156 SA 15MAY 0000 1VO:LH6423 C4 D4 Z4 Y4 B4 M4 H4 /SZG FRA 1 0625 0735 E0/F70 1:10

Q4 V4 W4 S4

2VO*OS 261 C9 D9 J9 I4 R6 Y9 B9 /SZG FRA 1 0625 0735 E0/F70 1:10 M9 H9 Q9 X4 G9 V9 W9 S9 N4 E2

3VO:LH6421 C4 D4 Z4 Y4 B4 M4 H4 /SZG FRA 1 1000 1110 E0/F70 1:10 Q4 S0

4VO*OS 263 C9 D9 J5 I0 R0 Y9 B9 /SZG FRA 1 1000 1110 E0/F70 1:10 M9 H9 Q9 X6 G9 S0 N0

** AMADEUS AVAILABILITY - AN ** SZG SALZBURG.AT 161 TH 20MAY 0000 11VO*OS 262 C9 D9 J9 I4 R9 Y9 B9 /FRA 1 SZG 0815 0920 E0/F70 1:05

M9 H9 Q9 X6 G9 V9 W9 S9 N7 E5 K3 L2 T1 12VO:LH6424 C4 D4 Z4 Y4 B4 M4 H4 /FRA 1 SZG 0815 0920 E0/F70 1:05

Q4 V4 W4 S4 G4 K4 13VO*OS 264 C9 D9 J9 I2 R4 Y9 B9 /FRA 1 SZG 1245 1350 E0/F70 1:05

M9 H9 Q9 X5 G9 V9 W8 S2 N0 14VO:LH6422 C4 D4 Z4 Y4 B4 M4 H4 /FRA 1 SZG 1245 1350 E0/F70 1:05

Q4 V4 W4 S0

Pro City Pair werden maximal 8 Flüge dargestellt, wobei das zweite City Pair immer mit Laufnummer 11 beginnt. Sie erhalten die gleichen Informationen wie bei einer getrennten Abfrage. AN10OCTFRAHAM*+3*+3*+3*+3 3 Tage später (Anzahl) AN 15MAY SZGLON/ABA/ABA/ABA/ABA*20MAY Bestimmte Airline (auch für Rückflug, sofern Sie keine andere angeben). Wenn die Option nur nach dem zweiten Flugpaar eingegeben wird, gilt sie nur für das zweite Flugpaar. AN08AUGVIEBCN1100110011001100*15AUG1500 Hin- und Rückflug mit Uhrzeit SN10JUNVIEZRH*ZRHSZG Hin- und Rückflug für eine unterschiedliche Strecke am selben Tag AN12OCTMUCLHR*21OCTLHRSZG Zwei unterschiedliche Städtepaare mit anderem Rückflugdatum Mit den Standard-Blätterfunktionen MD, MU, MN, MY blättern Sie beide City Pairs in die gewünschte Richtung. Mit dem Zusatz von F (First) und S (Second) an die Standard Formate können Sie jedes City Pair einzeln blättern. MDF Move Down FirstFirstFirstFirst (Erstes City Pair vorblättern) MDS Move Down Second Second Second Second (Zweites City Pair vorblättern) MUS Move Up Second (Zweites City Pair zurückblättern) MNS Move Next Second (Zweites City Pair nächster Tag)

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Veränderung eines Dual City Pair Displays Veränderung eines Dual City Pair Displays Veränderung eines Dual City Pair Displays Veränderung eines Dual City Pair Displays Alle vorhandenen Shortcut-Optionen gelten auch für das Dual City Pair Display. Sie können für die erste, die zweite oder für beide Strecken benutzt werden, wobei ein ‚*‘ als Trennzeichen dient. AC14FEB*15FEB Neues Datum für erstes und zweites City Pair AC1* Neuer Abflug (1 Tag später) für das erste City Pair AC*2 Neuer Abflug (2 Tage später) für das zweite City Pair ACL11 Wechsel zum Amadeus Direct Access für die Laufnummer 11 Buchung aus dem Dual City PairBuchung aus dem Dual City PairBuchung aus dem Dual City PairBuchung aus dem Dual City Pair SS2Y2*12 SS Segment Sell 2 Anzahl der Personen

Y Buchungsklasse 2 Laufnummer

* Trennzeichen 12 Laufnummer des Rückfluges (beginnend ab 11). Hier gleiche Buchungsklasse wie Hinflug

SS1C1*Y11 Buchung mit unterschiedlichen Klassen für Hin- und Rückflug HELPHELPHELPHELP----SEITESEITESEITESEITE HE AVAILAHE AVAILAHE AVAILAHE AVAILABILITYBILITYBILITYBILITY

SEVEN DAY SEARCH Beim Seven Day Search sucht das System ab dem angegebenen Datum in einem Zeitraum von sieben Tagen die gewünschten Flüge und stellt die frühest verfügbare Verbindung dar.

Schrägstrich nach AN bewirkt den Seven Day Search

Hinweis auf Tag der ehest möglichen Verbindung

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Flugplan Flugplan Flugplan Flugplan Mit dem Timetable können Sie sich Flugverbindungen unabhängig von der Verfügbarkeit darstellen lassen. TN Timetable Neutral TN 20OCT MIA ORLTN 20OCT MIA ORLTN 20OCT MIA ORLTN 20OCT MIA ORL Eingabe der Strecke und evtl. des DatumsEingabe der Strecke und evtl. des DatumsEingabe der Strecke und evtl. des DatumsEingabe der Strecke und evtl. des Datums

Ohne Angabe eines Datums werden die Flüge für die nächsten 7 Tage dargestellt. Es werden immer zuerst Nonstop- und Direktverbindungen dargestellt, danach folgen die Umsteigeverbindungen (gekennzeichnet durch: CONNECT XX) Airlines ohne Verkaufsabkommen mit Amadeus werden im TN Display nur dann gezeigt, wenn Sie die Option /AYY (YY für alle Airlines) oder /AXX (XX für eine bestimmte Airline) hinzufügen. HELPHELPHELPHELP----SEITESEITESEITESEITE HE TNHE TNHE TNHE TN

Wiederholung der Eingabe

Zeilennummer, Codeshare, Flugnummer hier: RP = tatsächliches Fluggerät DL: Flugnummer, die im Ticket steht

Verkehrstage: 1 – Montag 2 – Dienstag, usw. D – Daily X6 – Täglich außer Samstag

Anzahl der Zwischenstopps

Fluggerät

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WECHSEL ZU ANDEREN DWECHSEL ZU ANDEREN DWECHSEL ZU ANDEREN DWECHSEL ZU ANDEREN DISPLAYSISPLAYSISPLAYSISPLAYS TCAN Wechsel vom Timetable zur Availability ACSN Wechsel von der Availability zum neutralen Schedule SCAN Wechsel vom neutralen Schedule zur Availability

SCAN TCAN ACTN ACSN FCAN ACFQ

AN

FQ

TN SN

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Optionale PNROptionale PNROptionale PNROptionale PNR----ElementeElementeElementeElemente Neben den bereits bekannten Pflichtelementen gibt es auch sogenannte optionale Elemente. Sie können, müssen aber nicht in den PNR eingegeben werden (nur bei Bedarf).

TICKETING ELEMENTTICKETING ELEMENTTICKETING ELEMENTTICKETING ELEMENT TK TL13DEC Time Limit, es erfolgt zum gewünschten Datum eine Queue Platzierung. TK TL13DEC/-TIX ZUSENDEN Time Limit mit Textvermerk (max. 14 Zeichen) TK XL13DEC automatisches Storno der Buchung am 13.DEC (wenn Buchung fix wird, vor Datum in OK oder TKTL ändern)

RECEIVED FROM ELEMENRECEIVED FROM ELEMENRECEIVED FROM ELEMENRECEIVED FROM ELEMENTTTT Mit dem RF-Element geben Sie an, wer eine Buchung bzw. Änderungen/Stornierung an einer Buchung in Auftrag gab. Das RF-Element wird nach Abschluss der Buchung in der sog. History gespeichert. RF MR HAUSER-HM Name des Bestellers und Agentenkürzel

OPEN SEGMENTOPEN SEGMENTOPEN SEGMENTOPEN SEGMENT Eingabe einer offenen Flugstrecke. Der Kunde bezahlt für die Strecke, bucht aber zu einem späteren Zeitpunkt (Voraussetzung: Tarif lässt offene Strecke zu). SO SK C CPHFRA Transaktionscode Airline Klasse Strecke SO SK C 20AUGCPHFRA Eingabe mit Datum (erscheint nicht im Ticket) Vorteil: korrekte Sortierung der Flugsegmente SO YY C CPHFRA Ohne Angabe einer bestimmten Airline (YY)

PASSIVE SEGMENTEPASSIVE SEGMENTEPASSIVE SEGMENTEPASSIVE SEGMENTE Falls Sie eine Flugstrecke telefonisch oder über ein anderes Computersystem gebucht haben, können Sie diese Strecke passiv im Amadeus System eingeben bzw. zu einer bestehenden Amadeus Buchung dazugeben. Dies ist nicht möglich bei Amadeus System User Airlines! SS MH784 Y 20JUN KULBKK PK1/10001105/ER34G PK Passive Segment confirmed PL Passive Segment Waitlist

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OPTIONS-ELEMENT Die Buchung wird zum gewünschten Datum in die sog. Queue gestellt. Der freie Text kann max. 40 Zeichen40 Zeichen40 Zeichen40 Zeichen enthalten. OP 20DEC/KUNDE WEGEN VISUM ANRUFEN Option mit Datum und freiem Text HELPHELPHELPHELP----SEITESEITESEITESEITE HE PNRHE PNRHE PNRHE PNR

SSRSSRSSRSSR----ELEMENTELEMENTELEMENTELEMENT Möchten Sie bei einer Airline eine spezielle Dienstleistung anfordern, z.B. ein Spezialessen, Übergepäck, Tierbeförderung usw., so benutzen Sie hierzu immer ein Special Service Request-Element. Die Bestätigung des SSR-Elements erhalten Sie über die Queue. SR VGML Anfrage für ein vegetarisches Essen für alle Passagiere auf allen Flugstrecken SR PETC-DOG 4 KG OWN BOX 40x30x30CM/S3/P2 Anfrage für einen Hund in der Kabine, nur für Passagier 2 auf der Flugstrecke 3

Bitte verwenden Sie bei Eingabe von SSRBitte verwenden Sie bei Eingabe von SSRBitte verwenden Sie bei Eingabe von SSRBitte verwenden Sie bei Eingabe von SSR----Elementen keine Sonderzeichen!Elementen keine Sonderzeichen!Elementen keine Sonderzeichen!Elementen keine Sonderzeichen! Wenn für eine Airline kein aktives Flugsegment mehr existiert, wird auch das entsprechende SSR-Element storniert. Sie erhalten dann bei PNR-Abschluss den Warnhinweis: ‚Airline Code not in itinerary – SSR cancelled at EOT‘. Weitere SR-Eingabemöglichkeiten finden Sie auf den nächsten Seiten. HELPHELPHELPHELP----SEITESEITESEITESEITE HE SSRHE SSRHE SSRHE SSR

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MAHLZEITEN CODESMAHLZEITEN CODESMAHLZEITEN CODESMAHLZEITEN CODES Code Erläuterung Eingabebeispiel

AVML Asian Vegetarian Meal SR AVML/P2/S3 BBML Baby Meal SR BBML/P2 CHML Child Meal SR CHML/P3 DBML Diabetic Meal SR DBML GFML Gluten Free Meal SR GFML HFML High Fibre Meal (Vollwertkost) SR HFML HNML Hindu Meal SR HNML KSML Kosher Meal SR KSML LCML Low Calorie Meal (kalorienarm) SR LCML LFML Low Cholesterol/Low Fat Meal SR LFML LPML Low Protein Meal (proteinarm)l SR LPML LSML Low Sodium Meal (salzarm) SR LSML MOML Moslem Meal SR MOML NLML Non Lactose Meal (ohne Milchzucker) SR NLML NSML No Salt Added Meal SR NSML ORML Oriental Meal SR ORML PRML Low Purin Meal (purinarm) SR PRML RVML Raw Vegetarian Meal (Rohkost) SR RVML SFML Sea Food Meal SR SFML SPML Special Meal SR SPML-Only Hamburger/P2 VGML Vegetarian Meal SR VGML VLML Lacto-Ovo Vegetarian Meal SR VLML

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SONSTIGE SSR CODESSONSTIGE SSR CODESSONSTIGE SSR CODESSONSTIGE SSR CODES

Code Erläuterung Eingabebeispiel Zusatzangaben PETC

Pet in Cabine (Haustier in der Kabine befördert)

SR PETC-CAT 3 KG OWN BOX 50x30x20 CM

Spezies, Gewicht incl. Box, Ausmaße der Box

AVIH Animal in Hold (Tiere im Frachtraum befördert)

SR AVIH-DOG 25 KG CRATE 120x80x60 CM/P2

Hund, Gewicht inkl. Box, Ausmaße der Box

XBAG Excess Baggage (Übergepäck)

SR XBAG-100 KG 3 PC EACH 50x70x40 CM

Gesamtgewicht, Stückzahl, Einzelmaße

BIKE

Bike SR BIKE

Ohne weitere Angaben

FRAG Fragile Baggage SR FRAG-1VASE 5KG 60x40x40CM

Anzahl, Art, Gewicht, Maße

BSCT Bassinet (Baby Korb) SR BSCT/P2 Keine

BULK Bulky Baggage (sperriges Gepäck)

SR BULK-1SURFBOARD 12 KG 150x80x20 CM

Anzahl, Art, Gewicht, Ausmaße

SPEQ

Special-Equipment (Sport) SR SPEQ-1 GOLF BAG z.B. für Golfausrüstung

GRPF Group Fare SR GRPF YY-GV10 Fare Basis bei Gruppen-Buchungen

MAAS Meet and Assist (Betreuung)

SR MAAS-LADY WITH FIVE CHILDREN

Grund für die Betreuung

UMNR

Unaccompanied Minor (bei manueller Eingabe)

SR UMNR-UM07 Alter des unbegleiteten Kindes

OTHS Other Service without SSR Code

SR OTHS MS-TICKET NUMBER

Art des angeforderten Service, z.B. Ticketnummer

CBBG Cabin Baggage (Gepäck, das auf einem Sitzplatz befördert wird)

SR CBBG-1 CELLO 10 KG 120x60x20CM

Anzahl, Art, Gewicht, Ausmaße + Eingabe des Namens: NM2TEST/MR/CBBG

EXST Extra Seat SR EXST-PERSONAL COMFORT/P1

Grund für die Platzblockierung

BLND Blind Passenger SR BLND-WITH GUIDE DOG

mit oder ohne Führhund (optional)

WCHR Wheelchair (Rollstuhl für Rampe)

SR WCHR Siehe HESR und GGAIR

WEAP Weapon (Anmeldung von Waffen u. Munition)

SR WEAP NN2-PISTOL COLTS MAGNUM 525/P1

Bezeichnung der Waffe

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Frequent FlyerFrequent FlyerFrequent FlyerFrequent Flyer Informationen zu den Vielfliegerprogrammen der Airlines finden Sie jeweils in den AIS-Seiten der Fluggesellschaften, z.B. GGAIRLHFREQUENT für Lufthansa.

AUFBAU DES NAMENSAUFBAU DES NAMENSAUFBAU DES NAMENSAUFBAU DES NAMENS---- U U U UND SSRND SSRND SSRND SSR----ELEMENTSELEMENTSELEMENTSELEMENTS FFAFFAFFAFFA Frequent Flyer Add FFA LH-5232018622223333 Amadeus überprüft den Passagiernamen und die eingegebene Nummer auf Ihre Richtigkeit.

Der automatische Aufbau des Namens- und SSR-Elements erfolgt jedoch nur dann, wenn die Airline Ihre Frequent Flyer Datenbank in Amadeus gespeichert hat! Ob dies der Fall ist, können Sie mit der Eingabe GGPCALFUN (Spalte FFL: YES) überprüfen.

NACHTRÄGLICHE EINGABNACHTRÄGLICHE EINGABNACHTRÄGLICHE EINGABNACHTRÄGLICHE EINGABE DER VIELFLIEGERNUME DER VIELFLIEGERNUME DER VIELFLIEGERNUME DER VIELFLIEGERNUMMERMERMERMER FFNFFNFFNFFN Frequent Flyer Number (NM-Element des Reisenden ist bereits aufgebaut)

FFN LHFFN LHFFN LHFFN LH----992224601612345992224601612345992224601612345992224601612345 ⇒ nachträgliche Eingabe einer LH Vielfliegernummer (mit Meilensammlung) ⇒ autom. Aufbau eines bzw. mehrerer SSR-Elemente

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EINGABE BEI BETEILIGEINGABE BEI BETEILIGEINGABE BEI BETEILIGEINGABE BEI BETEILIGUNG MEHRERER AIRLINEUNG MEHRERER AIRLINEUNG MEHRERER AIRLINEUNG MEHRERER AIRLINES AM ROUTINGS AM ROUTINGS AM ROUTINGS AM ROUTING

Amadeus überprüft die Kartennummer und sendet sie automatisch an alle gebuchten Partner der kartenausstellenden Airline. Falls eine Airline an dem gebuchten Routing nicht teilnimmt, wird dies von Amadeus überprüft, und es wird kein SSR Element kreiert. Agreement TabelAgreement TabelAgreement TabelAgreement Tabellelelele Amadeus prüft die gegenseitige Anerkennung der Vielfliegerkarten anhand der Agreement Tabelle. Viele Airlines haben Abkommen miteinander, die es erlauben, „untereinander Meilen zu sammeln“. Übersicht der Airlines, die ein gegenseitiges Abkommen haben: VFFDVFFDVFFDVFFD Agreement Tabelle VFFD IB Liste der Airlines, die mit IB ein Abkommen haben.(Nur IB wird

dargestellt) VFFDIB

FF AGREEMENTS IB AGREEMENTS: 013 ----------------------------------------------------------------

IB. / AA. AR. AU. AX. AY. BA. CX. DI. EI. LA. LP. NT. QF.

Übersicht der Airlines, die mit IB ein Abkommen haben

FFN LHFFN LHFFN LHFFN LH----5232018622223333523201862222333352320186222233335232018622223333

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EINGABE BEI REINEN PARTNERFLÜGEN 1.DONY/ILONA MRS 2 SK9408 C 20MAY 7 VIEARN HK1 0715 0940 *1A/

3 SK9407 C 25MAY 5 ARNVIE HK1 5 0715 0940 *1A/ 4 AP SZG 0043662 63966 - AMADEUS AUSTRIA - A

5 TK OK08FEB/SZG1A0983

6 *SSR FQTV SK HK/ LH5232018622223333

FREQUENT FLYER BEI AFREQUENT FLYER BEI AFREQUENT FLYER BEI AFREQUENT FLYER BEI ANDEREN AIRLINESNDEREN AIRLINESNDEREN AIRLINESNDEREN AIRLINES Bei Airlines, deren Vielfliegernummern nicht in der Amadeus Datenbank gespeichert sind, werden die Kartennummern folgendermaßen eingegeben: FFN KLFFN KLFFN KLFFN KL----123456123123456123123456123123456123 mit Meilensammlungmit Meilensammlungmit Meilensammlungmit Meilensammlung KooperationenKooperationenKooperationenKooperationen Enthält ein PNR Flugsegmente von KL, MP, etc. ist für jede Fluggesellschaft ein separates SSR-Element aufzubauen. Dies geschieht, indem Sie alle gebuchten Airlines nach der Eingabe der Kartennummer angeben. Eine Validierung erfolgt nicht. FFN KLFFN KLFFN KLFFN KL----123456123,KL,MP123456123,KL,MP123456123,KL,MP123456123,KL,MP mit Meilensammlung, Eingabe aller gebuchten Airlinesmit Meilensammlung, Eingabe aller gebuchten Airlinesmit Meilensammlung, Eingabe aller gebuchten Airlinesmit Meilensammlung, Eingabe aller gebuchten Airlines HELPHELPHELPHELP----SEITESEITESEITESEITE HE FFNHE FFNHE FFNHE FFN

FFN LHFFN LHFFN LHFFN LH----5232018622223333,SK5232018622223333,SK5232018622223333,SK5232018622223333,SK Übermittlung der LH-FFN an SK (mit Meilensammlung)

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SitzplatzreservierungSitzplatzreservierungSitzplatzreservierungSitzplatzreservierung Eine Sitzplatzreservierung kann nur vorgenommen werden, wenn alle Flugsegmente bebebebestätigtstätigtstätigtstätigt sind. Bei Stornierung eines Fluges wird automatisch auch die Sitzplatzreservierung gestrichen. Der zeitliche Rahmen in dem Sitzplatzreservierungen möglich sind, ist von Fluggesellschaft zu Fluggesellschaft verschieden. Ist ein Sitzplatz nicht buchbar (z.B. wenn das Abflugsdatum bei einer Airline zu weit im voraus liegt) bekommen Sie vom System die Meldung: NO ASR POSSIBLE FOR SEGMENT 5. Airlinespezifische Informationen finden Sie unter GGAIRYYSEAT, Eingabeformate unter HE SEAT oder HE ST.

SEATSEATSEATSEAT MAP MAP MAP MAP An der einheitlichen Darstellung von Sitzplänen im Amadeus Format nehmen alle Amadeus System User Airlines und einige Airlines, die Sitzplatz-Vereinbarungen mit Amadeus haben, teil. Darstellung des SitzplansDarstellung des SitzplansDarstellung des SitzplansDarstellung des Sitzplans SMSMSMSM Seat MapSeat MapSeat MapSeat Map Sitzplan aus einem PNRSitzplan aus einem PNRSitzplan aus einem PNRSitzplan aus einem PNR

SM 2SM 2SM 2SM 2 Aufruf der Seat Map für Flug-Segment 2

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Ohne graphischer Darstellung:

Mit graphischer Darstellung:

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SitzplatzSitzplatzSitzplatzSitzplatz----ReservierungReservierungReservierungReservierung Nachdem Sie einen freien Platz (.) ausgewählt haben, können Sie diesen in der Amadeus Selling Platform durch Anklicken oder sofort mit der Transaktion ‚ST‘ (Seat) und dem gewünschten Sitzplatz buchen: STSTSTST SeatSeatSeatSeat ST/21K Buchung von Sitzplatz 21 K (Reihe 21, Platz K)

ST/22HK/P2-3 Plätze 22 H und 22 K für Passagiere 2 und 3 Die Angabe der Passagierzuordnung ist nur notwendig, wenn nicht für alle Passagiere Plätze angefordert werden sollen. Sitzpläne von Amadeus Direct Access FluggesellschaftenSitzpläne von Amadeus Direct Access FluggesellschaftenSitzpläne von Amadeus Direct Access FluggesellschaftenSitzpläne von Amadeus Direct Access Fluggesellschaften Es können teilweise auch Sitzpläne von Amadeus Direct Access Fluggesellschaften (z. B. GA) aufgerufen werden. Diese Sitzpläne stammen dann direkt vom System der Airline und sind daher nicht standardisiert (siehe auch GGPCAYY). SM 2

Sitzplan aus dem System der Delta Airlines (anderes Format)

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Bei Airlines, die keine Sitzpläne zur Verfügung stellen, erhalten Sie folgende Ausgabe:

SITZPLATZRESERVIERUNSITZPLATZRESERVIERUNSITZPLATZRESERVIERUNSITZPLATZRESERVIERUNG OHNE SITZPLANG OHNE SITZPLANG OHNE SITZPLANG OHNE SITZPLAN Wenn kein Sitzplan zur Verfügung steht, kann man einen bestimmten Sitzplatz anhand von Optionen anfordern. Außerdem kann man sich jederzeit automatisch für Amadeus System User Airlines eine Sitzplatzreservierung anhand von Optionen vornehmen lassen (ohne Aufruf von SM). ST Seat, Anforderung eines Nichtraucherplatzes für alle Passagiere und alle Flugsegmente

☺ -- RLR --- RP/SZG1A0983/SZG1A0983 HM/SU 13JAN04/1401Z ZP9UWT

SZG1A0983/0306HM/13JAN04 1.EDER/ROBERT MR

2 OS 087 Y 25OCT 1 VIEJFK HK1 1130 1440 332 E 0 POSS.BOOKING DATA TRANSFER TO US CUSTOMS RQSTD BY US LAW

SEE RTSVC 3 AP 0662-345678-H

4 TK OK13JAN/SZG1A0983

>ST/W

ST/W Anforderung eines Nichtraucher, Fensterplatz -- RLR --- RP/SZG1A0983/SZG1A0983 HM/SU 13JAN04/1401Z ZP9UWT SZG1A0983/0306HM/13JAN04

1.EDER/ROBERT MR 2 OS 087 Y 25OCT 1 VIEJFK HK1 1130 1440 332 E 0

POSS.BOOKING DATA TRANSFER TO US CUSTOMS RQSTD BY US LAW SEE RTSVC

3 AP 0662-345678-H 4 TK OK13JAN/SZG1A0983 5 SSR NSST OS HK1 VIEJFK/11A,P1/S2

Amadeus Airlines bestätigen die Sitzplätze normalerweise sofort. Bei den anderen Airlines werden die Sitzplätze angefordert. Die Bestätigung oder Ablehnung eines bestimmten Sitzplatzes erfolgt über die Queue.

Das System hat automatisch für den OS-Flug den Sitzplatz 11A (NSST = Non Smoker Seat) vergeben.

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Optionen: Bordbereiche /S Smoker Raucherplatz /W Window Fensterplatz /A Aisle Gangplatz /B Bulkhead erste Reihe Passagiertypen /H Handicap Seat Behinderter (und SSR Element) /I Infant Passagier mit Baby /U Unaccompanied Minor unbegleitetes Kind ST/A Nichtraucher, Gang für alle Passagiere und Flüge ST/S/WB/P3 Raucher, Fenster, erste Reihe, nur für Passagier 3 ST/AH/P1/S2-6 Nichtraucher, Gang für einen Behinderten, Segmente 2-6 HELPHELPHELPHELP----SEITESEITESEITESEITE HE SEATHE SEATHE SEATHE SEAT

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Änderung von PNR ElementenÄnderung von PNR ElementenÄnderung von PNR ElementenÄnderung von PNR Elementen

SEGMENSEGMENSEGMENSEGMENTÄNDERUNGENTÄNDERUNGENTÄNDERUNGENTÄNDERUNGEN Ein PNR-Element (z. B. AP, TK) können Sie folgendermaßen verändern: Geben Sie die Laufnummer des zu verändernden Elements ein, gefolgt von einem Schrägstrich und dem neuen Inhalt des Elements. Für alle PNR Elemente können jederzeit Änderungen vorgenommen werden. Eine Ausnahme stellen SSR Elemente dar, diese müssen mit XE Laufnummer storniert und neu eingegeben werden! Gebuchte Flüge können nur mit SB-Transaktion oder XE und Neubuchung geändert werden. 6/0662-3344478 Änderung eines AP Elements über die

Laufnummer 7/TICKETS MR MUELLER SENDEN Änderung von RM Elementen über die

Laufnummer 6/P2 Eine Passagierzuordnung hinzufügen oder

ändern 12/25AUG Änderung des Datums eines Ticketing Elements 7/12FEB Änderung des Datums einer Option

HELPHELPHELPHELP----SEITESEITESEITESEITE HE PNR CHANGEHE PNR CHANGEHE PNR CHANGEHE PNR CHANGE

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AUTOMATIAUTOMATIAUTOMATIAUTOMATISCHE UMBUCHUNG VON KSCHE UMBUCHUNG VON KSCHE UMBUCHUNG VON KSCHE UMBUCHUNG VON KLASSE UND DATUM EINELASSE UND DATUM EINELASSE UND DATUM EINELASSE UND DATUM EINES FLUGESS FLUGESS FLUGESS FLUGES Es ist möglich, mit einer einzigen Transaktion, die Klasse und/oder das Datum eines oder mehrerer Segmente umzubuchen. Mit dieser Transaktion bucht Amadeus den gewünschten Flug neu (gleiche Maschine/Flugnummer) und streicht die alte Flugbuchung. Ist eine gewünschte Verbindung nicht mehr verfügbar, bekommen Sie vom System Alternativen anhand einer Availability angeboten. Diese Transaktion ist Direct Access unterstützt! Wenn der Flug ursprünglich im Direct Access gebucht wurde (*), greift Amadeus automatisch auf die Direct Access Availability zu und bucht daraus die neue Verbindung. Sie haben die volle Buchungsgarantie.

Wurde der Flug ursprünglich nicht im Direct Access gebucht, ist die Verbindung gestört oder die angefragte Klasse nicht im Direct Access vorhanden, greift Amadeus auf AN/SN zurück. (Vorsicht!)

Bitte verwenden Sie diese Transaktion nicht, um DL- und LX- Flüge umzubuchen, da im Fluglinien System sonst eine Doppelbuchung entsteht. SB Transaktionscode SB T Umbuchung aller Segmente in Klasse T SB 11DEC3 Neues Datum für Flugstrecke Segment 3 SB C3,5 Neue Klasse C, nur für Segmente 3 und 5 SB C3-5 Neue Klasse, nur für Segmente 3 bis 5 SB T11DEC3 Neue Klasse, neues Datum, nur für Segment 3 SB LH175*2 Umbuchung mit Flugnummer aus Laufnummer 2 SB D11DEC3/C13DEC4-5/D16DEC7 Kombination Klasse vor Datum HELPHELPHELPHELP----SEITESEITESEITESEITE HE REBOOKHE REBOOKHE REBOOKHE REBOOK

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VERÄNDERUNG EINES NAVERÄNDERUNG EINES NAVERÄNDERUNG EINES NAVERÄNDERUNG EINES NAMENSELEMENTSMENSELEMENTSMENSELEMENTSMENSELEMENTS Unabhängig von den Möglichkeiten einen Namen im Amadeus System zu ändern, gelten für Namensänderungen bei jeder Fluggesellschaft andere Bedingungen (bitte Informationen zu Namensänderungen in den AIS-Seiten der Airlines nachlesen, z.B. GG AIR BA RESERVATIONS).

Oft bewirkt eine Namensänderung eine Streichung der Flüge (bei kritischer BuchunOft bewirkt eine Namensänderung eine Streichung der Flüge (bei kritischer BuchunOft bewirkt eine Namensänderung eine Streichung der Flüge (bei kritischer BuchunOft bewirkt eine Namensänderung eine Streichung der Flüge (bei kritischer Buchungslage, gslage, gslage, gslage, wenn Klasse auf Warteliste oder schon ausgebucht ist)!wenn Klasse auf Warteliste oder schon ausgebucht ist)!wenn Klasse auf Warteliste oder schon ausgebucht ist)!wenn Klasse auf Warteliste oder schon ausgebucht ist)! Sie müssen sich also immer eine NamensänderungSie müssen sich also immer eine NamensänderungSie müssen sich also immer eine NamensänderungSie müssen sich also immer eine Namensänderung vorhervorhervorhervorher von der Fluggesellschaft von der Fluggesellschaft von der Fluggesellschaft von der Fluggesellschaft genehmigen lassen, da unter Umständen eine vorhandene Buchungsgarantie verfällt! genehmigen lassen, da unter Umständen eine vorhandene Buchungsgarantie verfällt! genehmigen lassen, da unter Umständen eine vorhandene Buchungsgarantie verfällt! genehmigen lassen, da unter Umständen eine vorhandene Buchungsgarantie verfällt! In diesem Fall ist es besser, eIn diesem Fall ist es besser, eIn diesem Fall ist es besser, eIn diesem Fall ist es besser, eine Buchung neu anzulegen, als den Namen zu ändern!ine Buchung neu anzulegen, als den Namen zu ändern!ine Buchung neu anzulegen, als den Namen zu ändern!ine Buchung neu anzulegen, als den Namen zu ändern! Mit einem neuen Verfahren können einige Airlines nun Name Changes direkt über das System ablehnen. (Meldung: ‚Name Change is restricted by airline‘)! Weitere Hinweise dazu finden Sie auch unter GG AMA DE AGENT.140 Namensänderungen für Vielflieger (Frequent Flyer) sind nicht erlaubt! Name ChangeName ChangeName ChangeName Change Bei einem Name Change geht Amadeus davon aus, dass ein anderer Passagier fliegt. Alle dem Passagier zugeordneten Elemente Alle dem Passagier zugeordneten Elemente Alle dem Passagier zugeordneten Elemente Alle dem Passagier zugeordneten Elemente –––– außer der Sitzplatz außer der Sitzplatz außer der Sitzplatz außer der Sitzplatz----Reservierung Reservierung Reservierung Reservierung –––– werden werden werden werden somit automatisch storniert.somit automatisch storniert.somit automatisch storniert.somit automatisch storniert. 3/1MAYER/ANTON MR 2/BERTA MRS Name Change für den Vornamen mit der Laufnummer 2 Änderung von KlammerzusätzenÄnderung von KlammerzusätzenÄnderung von KlammerzusätzenÄnderung von Klammerzusätzen 1/(IDDOB14OCT86) nachträgliches Hinzufügen des Geburtsdatums 2/(INF/TOBIAS) nachträgliches Hinzufügen eines Infants zu Person 2 1/(CHD) Hinzufügen des Passagiertyps Child 1/ Löschen des Klammerzusatzes

Ein nachträglicher Zusatz zum Namenselement, wie z.B. das Geburtsdatum für einen Jugendlichen, bedeutet für Amadeus auch eine Namensänderung!

Laufnummer des zu ändernden Passagiers

Anzahl der Personen mit gleichem Namen Nachname/Vorname der neuen Person

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Name UpdateName UpdateName UpdateName Update Die Namenskorrektur (Name Update) wird bei ursprünglich falscher Schreibweise des Namens vorgenommen. Das System geht davon aus, dass der Passagier derselbe bleibt. Alle dem Namen zugeordneten Element bleiben erhalten.Alle dem Namen zugeordneten Element bleiben erhalten.Alle dem Namen zugeordneten Element bleiben erhalten.Alle dem Namen zugeordneten Element bleiben erhalten.

Da einige AirDa einige AirDa einige AirDa einige Airlines nicht zwischen Name Change und Name Update unterscheiden, muss lines nicht zwischen Name Change und Name Update unterscheiden, muss lines nicht zwischen Name Change und Name Update unterscheiden, muss lines nicht zwischen Name Change und Name Update unterscheiden, muss auch ein Name Update vorher mit der Fluggesellschaft abgeklärt werden!auch ein Name Update vorher mit der Fluggesellschaft abgeklärt werden!auch ein Name Update vorher mit der Fluggesellschaft abgeklärt werden!auch ein Name Update vorher mit der Fluggesellschaft abgeklärt werden! NU Name Update NU3/1GLISSMANN/LISA MRS

NEUORDNUNG VON FLUGSNEUORDNUNG VON FLUGSNEUORDNUNG VON FLUGSNEUORDNUNG VON FLUGSEGMENTENEGMENTENEGMENTENEGMENTEN Normalerweise ordnet Amadeus die eingegebenen Flugsegmente automatisch im PNR anhand des Datums bzw. der Flugpaare. Bei Arrival Unknown- und Open Segmente ohne Datum kann es jedoch vorkommen, dass die Reihenfolge nicht stimmt. Sie können diese dann manuell abändern (Rearrange Segment). RS 8, 10, 9, 11 Änderung der Reihenfolge der gebuchten Segmente HELPHELPHELPHELP----SEITESEITESEITESEITE HE SEGMENHE SEGMENHE SEGMENHE SEGMENTTTT

NU Laufnummer des zu ändernden Namenselements

Anzahl der Personen mit gleichem Nachname/Korrektur des Namenselements

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Automatischer Split Automatischer Split Automatischer Split Automatischer Split –––– Non Homogeneous PNR Non Homogeneous PNR Non Homogeneous PNR Non Homogeneous PNR 1. Möglichkeit: Falls Sie bei einer Buchung weniger (oder mehr) Flugplätze als benötigt gebucht haben, können Sie diese vor Buchungsabschlussvor Buchungsabschlussvor Buchungsabschlussvor Buchungsabschluss aufstocken (bzw. verringern). *** NHP *** RP/SZG1A0983/

1.ESSL/WALTER MR 2.HUBER/JAKOB MR 3.KOLLER/HANS MR 4 LH6423 C 17MAR 3 SZGFRA HK1 0630 0745 F70 E 0 M

NON-SMOKING FLIGHT OPERATED BY TYROLEAN AIRWAYS

SEE RTSVC 5 AP 0662-45678-B

6 TK OK13JAN/SZG1A0983 >ER

BITTE PASSAGIER/SEGMENT ZUORDNUNG EINGEBEN

4/3 Laufnummer Flugsegment 4/Anzahl der insgesamt gewünschten Plätze 3

Achtung bei Flügen, die im Direct Access gebucht wurden: Bei einer Veränderung der Platzanzahl werden diese nicht mehr im Direct Access gebucht, Buchungsgarantie entfällt! 2. Möglichkeit: Hierbei können z.B. zwei Passagiere in einem PNR gebucht werden, die einen gemeinsamen Hinflug und getrennte Rückflüge haben. Alle Flüge, die nicht identisch sind, müssen vor Abschlussvor Abschlussvor Abschlussvor Abschluss der Buchung den jeweiligen Passagieren zugeordnet werden. SS 1C1/P1P1P1P1 Passagierzuordnung direkt bei der Buchung 3/P1,43/P1,43/P1,43/P1,4 nachträgliche Zuordnung mit Segmentnummer

Falls Sie bei einer Buchung mehr Namen als Flugplätze eingegeben haben, können Sie die Buchung nicht abschließen.

Hinweis NHP: Die Anzahl der Plätze stimmt nicht mit der Anzahl der Namen überein.

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Fehlt eine Passagierzuordnung, gibt das System den Hinweis: „Bitte Passagier/Segment Zuordnung eingeben.“ Nach ER oder ET wird der PNR automatisch gesplittet. Es entsteht ein AXR (Associate Cross Reference Record). In diesem AXR werden alle gesplitterten PNRs in einer Namensliste, inklusive der neu entstandenen Record Locator, angeführt: RTRTRTRT/Name Retrieval mit Passagiername RTAXRRTAXRRTAXRRTAXR Folgetransaktion: Retrieval für AXR, Namensliste RT 1RT 1RT 1RT 1 Aufruf des PNR‘s mit Laufnummer 1 Stornierung eines PNR’sStornierung eines PNR’sStornierung eines PNR’sStornierung eines PNR’s Aufruf der zu streichenden Buchung und Eingabe von RF und XI. Abschluss mit ER oder ET. Stornierung aller PNR’sStornierung aller PNR’sStornierung aller PNR’sStornierung aller PNR’s Aufruf einer Buchung und Eingabe von RF und ETX. Nach dem Warnhinweis bestätigen Sie die Stornierung nochmals mit ERX oder ETX. 3. Möglichkeit Der Passagier 3 soll aus dem PNR entfernt werden. Dafür müssen Sie jedes Flugsegment dem Passagier, der tatsächlich fliegt, zuordnen. *** NHP ***

RP/SZG1A0983/ 1.HUBER/AMR 2.MAIER/BMRS 3.WAGNER/CMR

4 LH2813 Q 20MAY 7 SZGFRA HK2 0635 0745 F70 E M /P1-2

OPERATED BY TYROLEAN AIRWAYS - SEE >GG AIR LH VO COOP SEE RTSVC

5 AP SZG 0043662 63966 - AMADEUS AUSTRIA - A 6 TK OK06FEB/SZG1A0983

HELP-SEITE HE SPLIT

4/P14/P14/P14/P1----2222 Laufnummer Flugsegment 4/Passagierzuordnung Nun können Sie den Passagier 3, der nicht fliegt, mit XE3 XE3 XE3 XE3 stornieren und die Buchung abschließen.

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Manueller Split Voraussetzung für den manuellen Split ist ein bereits abgeschlossener PNR für mehrere Personen. Möchte ein Passagier davon umbuchen oder Teilstrecken stornieren, so muss dieser erst abgetrennt (gesplittet) werden. SP Split Party SP 2 Passagier mit Laufnummer 2 wird abgesplittet SP 2-4,6 Passagiere 2 bis 4 und 6 werden abgesplittet

Herr Moser möchte den Rückflug auf 30. Oktober umbuchen.

SP 2

Nach dem Split erscheint nur dieser Passagier bzw. nur diese Passagiere am Bildschirm, bei dem/denen etwas geändert werden soll. Der PNR hat zunächst die Kennung ‚XXXXXX‘

Anschließend muss der abgesplittete PNR mit ‚EF‘ (end and file) abgeschlossen werden. Dadurch erhält diese Buchung einen eigenen Record Locator (=Associate PNR).

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In beiden Buchungen erscheint eine Split-Information mit Datum des Splits, der Buchstabenkombination des Sign In, der Office-ID und dem Record Locator der angeschlossenen Buchung. RT/Name Retrieval mit Passagiername

RTAXR Aufruf der Namensliste der Passagiere, die ursprünglich im Original-

PNR vorhanden waren (nach RT/Name)

Jetzt können Änderungen vorgenommen werden (z. B. Teilstorno mit XE, Umbuchung mit SB)

Nach ‘EF‘ erscheint automatisch der Original PNR am Bildschirm. Dieser wird mit ET/ER abgeschlossen (=Parent PNR).

Die Kennung ---AXR--- in der Kopfzeile gibt den Hinweis, dass zu diesem PNR ein AXR-Record (Associated Cross Reference) vorhanden ist (weitere abgesplittete Person).

RT Laufnummer Aufruf der gewünschten Buchung aus der Namensliste

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Kopierfunktion Falls Sie eine Buchung bereits abgeschlossen haben und die gleichen Segmente (z.B. für einen weiteren Passagier) nochmals buchen wollen, können Sie die Buchung kopieren. RRARRARRARRA Eingabe nach geöffnetem PNR -IGNORED YUD9R4- RP/SZG1A0983/

1 LH9605 C 20FEB 2 AGBFRA HK1 0605 0710 DH8 E TEAM LH/AUGSBURG AIR: 1CABIN/1HANDBAG-SEE GGAIRLHTEAMLH

SEE RTSVC 2 LH 114 C 25FEB 7 FRAMUC HK1 0655 0750 32S E

NON-SMOKING FLIGHT SEE RTSVC

3 AP SZG 0043662 63966 - AMADEUS AUSTRIA - A 4 OSI LH VIP

5 RM STADTPLAN VON FRA MITGEBEN

* RR 06FEB/SSSU/SZG1A0983-YUD9R4

Mit RRA werden alle aktiven und auch offenen Flugsegmente, sowie AP, RM, OSI-, und SSR-Elemente ohne Passagierzuordnung kopiert. Passagierzugeordnete Elemente werden standardmäßig nicht kopiert. Zusätzlich werden alle Hotel- und Car-Segmente, falls vorhanden, kopiert. RRA/2 PNR wird für 2 Passagiere kopiert RRN/2 PNR wird kopiert (ohne AXR Vermerk) RRA/S3,6-8 kopieren der Segmente 3 und 6-8 RRA/CY PNR wird in die Y-Klasse kopiert RRI es werden nur die Itinerary Informationen kopiert

Für Direct Access Fluggesellschaften besteht Buchungsgarantie, wenn der zu kopierende Flug im Direct Access gebucht wurde! HELPHELPHELPHELP----SEITSEITSEITSEITEEEE HE COPYHE COPYHE COPYHE COPY

Nach RRA: AXR-Vermerk (Verknüpfung der beiden PNR’s )

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QueueQueueQueueQueue Die Amadeus Queue dient der Kommunikation zwischen Reisebüros und Airlines, sowie der Kommunikation der Reisebüros untereinander. Sie ist ein Speicher für buchungsbezogene Mitteilungen, ein Terminkalender und gleichzeitig eine Art elektronischer Briefkasten. Jedes Reisebüro hat eine eigene Queue. Sie erhalten vom jeweiligen Anbieter beispielsweise buchungsbezogene Mitteilungen zu angeforderten Leistungen, Bestätigungen/Ablehnungen von Buchungen auf Warteliste oder Zeitenänderungen. Zusätzlich können Sie Nachrichten innerhalb des eigenen Büros oder an ein anderes Büro verschicken. Es ist deshalb notwendig, mindestens einmal täglich die Queue aufzurufen.Es ist deshalb notwendig, mindestens einmal täglich die Queue aufzurufen.Es ist deshalb notwendig, mindestens einmal täglich die Queue aufzurufen.Es ist deshalb notwendig, mindestens einmal täglich die Queue aufzurufen.

GESAMTÜBERSICHT ÜBERGESAMTÜBERSICHT ÜBERGESAMTÜBERSICHT ÜBERGESAMTÜBERSICHT ÜBER ALLE AKTIVIERTEN QU ALLE AKTIVIERTEN QU ALLE AKTIVIERTEN QU ALLE AKTIVIERTEN QUEUESEUESEUESEUES QTQ Queue Total all Queues, Ohne Kategorien und Date Ranges 0816 11JUL QUEUE....VIE1A098A.......Q/TTL..ADDS...LQC....IW

....DLY/DAT.............. 0..................

....DLY/TIM.............. 0..................

Q94.MSG-CP .............. 0. 0. 0. 0 Q96.MSG-PDR.............. 0. 0. 0. 0

Q97.MESSAGE.............. 0. 0. 0. 0 Q 0.GENERAL.............. 0. 0. 0. 0

Q 1.CONFO .............. 0. 0. 0. 0 Q 2.KL .............. 0. 0. 0. 0

Q 3.OPTION .............. 0. 0. 0. 0

Q 4.RPCHNG .............. 0. 0. 0. 0 Q 7.SKEDCHG.............. 0. 0. 0. 0

Q 8.TKTG .............. 0. 0. 0. 0 Q12.XTL .............. 0. 0. 0. 0

Q14.PURGED 0. 0. 0. 0 Q23.RQR .............. 0. 0. 0. 0

Q25.MLIST................ 0. 0. 0. 0 Q80.PTA.................. 0. 0. 0. 0

Q87.GRPS .............. 0. 0. 0. 0

Queue Arten Queue 0 GENERAL General Queue Queue 1 CONFO Confirmation Queue Queue 2 KL Confirmation from Waitlist Queue Queue 3 OPTION Option Queue Queue 4 RPCHNG Responsibility Change Queue Queue 7 SKEDCHG Schedule Change Queue Queue 8 TKTG Ticketing Arrangement Queue Queue 9 ADVANCE PNR’s out of system date range Queue Queue 10 OA CTRL Other airline controlled Queue Queue 12 XTL Expired Ticket Time Limit Queue Queue 23 RQR Request for Reply Queue Queue 80 PTA Prepaid Ticket Queue Queue 87 GRPS Group Review Queue Queue 94 MSG-CP Customer Profile Queue Queue 96 MSG-PDR Past Date Request Queue Queue 97 MESSAGE Message Queue (nur Texte) DLY/DAT Date Delay Queue DLY/TIM Time Delay Queue

Alle Queue Arten werden übersichtlich auf einer Bildschirmseite dargestellt.

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QUEUE BEARBEITUNGQUEUE BEARBEITUNGQUEUE BEARBEITUNGQUEUE BEARBEITUNG Gesamtübersicht der zu bearbeitenden QueuesGesamtübersicht der zu bearbeitenden QueuesGesamtübersicht der zu bearbeitenden QueuesGesamtübersicht der zu bearbeitenden Queues QT Queue Total, mit Kategorien und Date Ranges Für die Bearbeitung der Queue rufen Sie sich ‚QT‘ auf. Anhand dieser Übersicht können Sie erkennen, in welchen Kategorien und Date Ranges Buchungen oder Nachrichten aufgelaufen sind, die Sie bearbeiten müssen. Leere Queue Arten werden nicht angezeigt. Einige der Queue Arten sind hier von Amadeus in sogenannte Kategorien (Category z.B. Air, Hotel, Car) und Zeitbereiche (Date Ranges) unterteilt. Generell können die Kategorien 0 bis 19 vom System vordefiniert sein.

☺ In Queue 1 (Confirmation Queue) ist 1 Buchung aufgelaufen (Q/TTL = 1) und zu bearbeiten: 0837 11JUL QUEUE....VIE1A098A.......Q/TTL...ADDS...LQC...IW Q 1.CONFO .....................................

....SPCL SVC ...C 6.D4. 1. 61. 0. 60

Queue StartQueue StartQueue StartQueue Start Mit dem folgenden Transaktionscode öffnen Sie diese Buchung: QS Queue Start QS1 C6 D4 mit Angabe der Kategorie (C) und Date Range (D)

Je nach Kategorie einer Queue kann diese in 4 Date Ranges unterteilt sein. Auflaufende Buchungen werden dadurch automatisch nach zeitlicher Dringlichkeit sortiert. Date Range 1: Reiseantritt heute, morgen oder übermorgen Date Range 2: Reiseantritt in 3 bis 5 Tagen Date Range 3: Reiseantritt in 6 bis 8 Tagen Date Range 4: Reiseantritt in 9 Tagen oder später

QS1: Queue Start 1 = Confirmation Queue (Bestätigung nach Anfrage)

C6: Kategorie 6

D4: Date Range 4

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** QUEUE CYCLE COMPLETE ** CONFO - SPCL SVC Q1 C6 D4 (0) --- RLR ---

RP/VIE1A098A/VIE1A098A OS/RM 11JUL01/0709Z ZUWE3M VIE1A098A/2702CG/11JUL01

1.MOSER/HANSMR 2 OS 121 C 15NOV 4 VIEFRA HK1 0700 0830 *1A/E*

3 OS 128 C 25NOV 7 FRAVIE HK1 1 0800 0925 *1A/E* 4 AP VIE 0222 5812800-0 - AMADEUS AUSTRIA - A

5 TK OK11JUL/VIE1A098A 6 SSR RQST OS KK1 VIEFRA/01AN,P1/S2

Rückmeldungen der Fluggesellschaften, Hotels etc. werden mit Advice Codes (Hinweiscodes) im PNR an Ihr Reisebüro geschickt und in die Queue gestellt. Eine Liste aller Advice- und Status Codes finden Sie auf der AIS Seite GGCODE.64. Einzelne Codes können auch direkt mit GG CODE Anfangsbuchstabe aufgerufen werden (z.B. GGCODE H). Advice Code

Erklärung

Statuscode

KK Confirmed from request Bestätigung nach einer Anfrage

HK (holding confirmed)

KL Confirmed from waitlist Warteliste ist bestätigt

HK

TK New timings advised Zeitenänderung eines bestätigten Fluges

HK

TL New timings advised on waitlist Zeitenänderung für einen Flug auf Warteliste

HL (have listed)

UU Unable to confirm, sector waitlisted Warteliste nach Anfrage

HL

US Unable to accept sale, have waitlisted Warteliste nach Bestätigung

HL

NO No action taken keine Aktion seitens der Fluglinie (schickt meist Erklärung als SSR-Element)

Entfernung aus PNR

UC Unable to confirm, closed for sale Flug ist für den Verkauf gesperrt

Entfernung aus PNR

UN Unable to confirm, flight not operating Flug findet nicht statt

Entfernung aus PNR

HX Holding cancelled Stornomeldung der Fluglinie

Sie geben nun zur Bestätigung den Transaktionscode ‚ERK‘ oder ‚ETK‘ ein. Beide Eingaben ändern die Advice Codes automatisch in die entsprechenden Statuscodes (HK/HL) ab und entfernen NO, UC und UN-Segmente aus der Buchung. Erst danach ist es möglich, eine Preisberechnung vorzunehmen und ein Ticket auszustellen.

Der PNR erscheint am Bildschirm und kann bearbeitet werden. In diesem Beispiel wurde der Sitzplatz 1A (Nichtraucher) von Austrian Airlines (OS) mit dem Advice Code ‚KK‘ bestätigt.

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ERK Die Buchung wird abgeschlossen und sofort wieder geöffnet. ETK Die Buchung wird automatisch abgeschlossen und aus der Queue

entfernt. Der nächste PNR erscheint, solange in der jeweiligen Kategorie oder dem jeweiligen Date Range noch Buchungen vorhanden sind.

CONFO - SPCL SVC Q1 C6 D4 (0) --- RLR ---

RP/VIE1A098A/VIE1A098A CG/SU 11JUL01/0740Z ZUWE3M VIE1A098A/2702CG/11JUL01

1.MOSER/HANSMR 2 OS 121 C 15NOV 4 VIEFRA HK1 0700 0830 *1A/E*

3 OS 128 C 25NOV 7 FRAVIE HK1 1 0800 0925 *1A/E* 4 AP VIE 0222 5812800-0 - AMADEUS AUSTRIA - A

5 TK OK11JUL/VIE1A098A

6 SSR RQST OS HK1 VIEFRA/01AN,P1/S2

Jeder PNR erscheint in einer Kategorie bzw. einem Date Range nur einmal! PNR/TEXT Entfernung aus der QueuePNR/TEXT Entfernung aus der QueuePNR/TEXT Entfernung aus der QueuePNR/TEXT Entfernung aus der Queue QN Queue Next Der dargestellte PNR wird unverändert aus der Queue entfernt (z. B. nach ERK). Bei der Bearbeitung der Message Queue, löschen Sie so die gelesene Nachricht. Danach wird automatisch der nächste Vorgang zur Bearbeitung dargestellt, solange bis keine Meldungen bzw. PNR’s mehr in der Queue vorhanden sind.

Sobald Sie eine Message (Text) oder Buchung mit ‚QN‘ aus der Queue entfernen, ist diese nicht mehr über die Queue aufrufbar!

ERK

Der Advice Code ‚KK‘ wurde in den Statuscode ‚HK‘ umgewandelt.

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Zurückstellen von Vorgängen QD Queue Delay Mit QD können Vorgänge zeitlich zurückgestellt werden, z.B. dann, wenn Sie den Kunden gerade nicht erreichen. QD 1500 Der PNR wird in DLY/TIM Queue zurückgestellt und erscheint ab 15.00 Uhr wieder auf Ihrer Queue (inklusive durchgeführter Änderungen) QD 20DEC Der PNR kommt in die DLY/DAT Queue und erscheint am 20. DEC wieder auf Ihrer ursprünglichen Queue IG Ignore Mit IG wird die Buchung unbearbeitet an das Ende der Queue gestellt Unterbrechen der Queue BearbeitungUnterbrechen der Queue BearbeitungUnterbrechen der Queue BearbeitungUnterbrechen der Queue Bearbeitung QI Queue Ignore Der dargestellte Vorgang bleibt unverändert und wird an das Ende der Queue gereiht. Der Queue Modus wird mit der Meldung ‚IGNORIERT – QUEUE AUSSTIEG‘ beendet. Befinden sich keine Buchungen bzw. Messages mehr in der Queue, bekommen Sie nach QT folgende Darstellung: 1154 11JUL

QUEUE....VIEL12904.......ALL QUEUE/CATEGORY/DATE-RANGE EMPTY.

Grafik:Grafik:Grafik:Grafik:

QT

QS ERK (bei Q1, Q2, Q7)

QN QD QD1600 oder QD 20AUG

QI

HELPHELPHELPHELP----SEITESEITESEITESEITE HE QUEUEHE QUEUEHE QUEUEHE QUEUE

Alle Queuearten sind leer.

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PNR SecurityPNR SecurityPNR SecurityPNR Security---- Zugriffsrechte (ES Zugriffsrechte (ES Zugriffsrechte (ES Zugriffsrechte (ES----Element)Element)Element)Element) Mit dem ES-Element können Sie ausgewählte PNRs einem anderen Büro, z.B. für die Flugschein-Ausstellung, zugänglich machen. Die Verantwortlichkeit für die Buchung bleibt in Ihrem Büro. Sie erhalten weiterhin alle Queue Nachrichten und können Ihre Kunden lückenlos informieren. ES Extended Security ES SZGL12900-B Lese- und Schreibzugriff (B-Both) für das Reisebüro mit dem

angegebenen Office Code.

☺ --- RLR --- RP/VIE1A098A/VIE1A098A CG/SU 11JUL01/0946Z ZVIULV

VIE1A098A/2702CG/11JUL01 1.EDER/ROBERTMR

2 BA 947 M 20NOV 2 MUCLHR HK1 0745 0900 *1A/E* 3 BA 950 M 30NOV 5 LHRMUC HK1 1 1130 1420 *1A/E*

4 AP VIE 0222 5812800-0 - AMADEUS AUSTRIA - A

5 TK OK11JUL/VIE1A098A

Wie gehen Sie vor: >>>> Eingabe eines Remark Eingabe eines Remark Eingabe eines Remark Eingabe eines Remark----Elements (freier Text):Elements (freier Text):Elements (freier Text):Elements (freier Text): RM BITTE UM TICKETAUSSTELLUNG U. ZUSENDUNG FÜR REISEBÜRO SONNE PREIS EUR 180,-- + TAXEN >>>> Erstellun Erstellun Erstellun Erstellung eines Leseg eines Leseg eines Leseg eines Lese---- und Schreibzugriffs: und Schreibzugriffs: und Schreibzugriffs: und Schreibzugriffs: ES VIEL12904-B >>>> Senden der Buchung per Computer in eine vereinbarte Queue (z.B. hier Queue 4) Senden der Buchung per Computer in eine vereinbarte Queue (z.B. hier Queue 4) Senden der Buchung per Computer in eine vereinbarte Queue (z.B. hier Queue 4) Senden der Buchung per Computer in eine vereinbarte Queue (z.B. hier Queue 4) des des des des Partnerbüros: QE/VIEL12904/4 --- RLR --- RP/VIE1A098A/VIE1A098A CG/SU 11JUL01/1018Z ZVIULV

VIE1A098A/2702CG/11JUL01 1.EDER/ROBERTMR

2 BA 947 M 20NOV 2 MUCLHR HK1 0745 0900 *1A/E* 3 BA 950 M 30NOV 5 LHRMUC HK1 1 1130 1420 *1A/E*

4 AP VIE 0222 5812800-0 - AMADEUS AUSTRIA - A 5 TK OK11JUL/VIE1A098A

6 RM BITTE UM TICKETAUSSTELLUNG UND ZUSENDUNG FÜR REISEBUERO SONNE PREIS EUR 180,-- +TAXEN

* ES/G 11JUL/CGSU/VIE1A098A VIEL12904-B

>QE/VIEL12904/4

ON QUEUE - ZVIULV

ES-LNZL12345-B, GRZL23456-B Zugriffsberechtigung für bis zu fünf Office ID’s ESD Darstellung der Büros mit Zugriffserlaubnis ESX Streichen der Zugriffserlaubnis

Die Buchung ist nach Übermittlung automatisch abgeschlossen

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Amadeus SearchAmadeus SearchAmadeus SearchAmadeus Search----PNR ListenPNR ListenPNR ListenPNR Listen Mit der Funktion LMBLMBLMBLMB (‚Lost my booking‘), können Sie Suchläufe durch Ihre PNR’s nach den verschiedensten Kriterien vornehmen. LMBLMBLMBLMB----D(15DEC)D(15DEC)D(15DEC)D(15DEC) Abfrage für alle PNR’s Ihres Büros mit Abflug 15. DEC LMBLMBLMBLMB----A(SK) O(CPH)A(SK) O(CPH)A(SK) O(CPH)A(SK) O(CPH) alle PNR’s mit SK-Flügen und CPH als Ankunftsort LMBLMBLMBLMB----D(19APR)/Q55D(19APR)/Q55D(19APR)/Q55D(19APR)/Q55 Suchanfrage aller PNR´s Ihres Büros mit Abflug 19. April und Platzierung auf Queue 55 Folgende Optionen/Parameter sind verfügbar:Folgende Optionen/Parameter sind verfügbar:Folgende Optionen/Parameter sind verfügbar:Folgende Optionen/Parameter sind verfügbar: AIRLINE CODE A LMB-A(IB,CO) max. 5 ABFLUGORT B LMB-B(VIE) max. 3 ANKUNFTSORT O LMB-O(DEL) REISETAG D LMB-D(15SEP) ZEITSPANNE D LMB-D(1NOV-1DEC) GRUPPEN PNRS G LMB-G(Name) FREQUENT FLYER NUMBER Z LMB-Z(YY-1234567) SIGN IN DES PNR ERSTELLERS S LMB-S(1002AB) TICKETED PNRS MIT TKOK T LMB-T(FA,FH) UNTICKETED PNRS MIT TKTL Y LMB-Y(TL28NOV-04DEC) DATUM DER PNR ERSTELLUNG K LMB-K(07JUN) SEGMENT STATUS CODE W LMB-W(*K, HL) ALLE AKTIVEN PNRS ALL LMB-ALL max. 1 KOMBINATION LMB-A(LH)D(30APR) Nachdem Sie eine Abfrage geschickt haben, erhalten Sie die Antwort: *OK ASSIGNED DELAY 01*. Status ListeStatus ListeStatus ListeStatus Liste Die Suchanfrage ist jetzt der Search/Status Liste zugefügt. Sie zeigt die Anzahl der gefundenen Buchungen an. LMB/PSLMB/PSLMB/PSLMB/PS Aufruf der Search/ Status Liste DELAY PROCESSING STATUS TABLE SZG1A0981 TOTAL PNRS 4 DELAY 1 COMPLETED 4 PNRS

LMB-A(LH) DELAY 2 AVAILABLE

DELAY 3 AVAILABLE DELAY 4 AVAILABLE

DELAY 5 AVAILABLE DELAY 6 AVAILABLE

DELAY 7 AVAILABLE DELAY 8 AVAILABLE

DELAY 9 AVAILABLE

DELAY 10 AVAILABLE

Sie können insgesamt 10 Suchanfragen starten

Die Suche ist beendet (‚Completed‘). Es wurden 4 PNR’s mit Airline LH gefunden. ‚Pending‘: Suche ist noch nicht beendet.

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LMB/D1 Darstellung der gefundenen PNR‘s von Suchanfrage 1 DELAY 1 NAME LIST SZG1A0981

NAME RECLOC NAME RECLOC

1 BAUER/HANS MR YJ4DL2 1 MUSTER/MR YQIHXR

1 TEST/MR YQIEJH 1 WAGNER/CHR MR YJ4DL6

END OF DISPLAY

LMB/D1/Q55C2LMB/D1/Q55C2LMB/D1/Q55C2LMB/D1/Q55C2 nachträgliche Queue-Platzierung LMB/D1/PLMB/D1/PLMB/D1/PLMB/D1/P Ausdruck am Dokumentendrucker LMB/TTLLMB/TTLLMB/TTLLMB/TTL Suchanfragen der letzten 12 Monate Wenn die Status Liste voll ist, müssen Sie erledigte Suchanfragen löschen: LMB/X1LMB/X1LMB/X1LMB/X1 Löschung der Abfrage Nr. 1

Wenn Sie eine Abfrage mit Queue-Platzierung von der Status Liste streichen, verbleiben die PNR‘s auf der Queue, da es keine automatische Verbindung gibt. HELPHELPHELPHELP----SEITESEITESEITESEITE HE LMBHE LMBHE LMBHE LMB

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Queue PlannerQueue PlannerQueue PlannerQueue Planner Mit dem Queue Planner haben Sie die Möglichkeit, zukünftige PNRs, die eine Queue Platzierung beinhalten, darzustellen.darzustellen.darzustellen.darzustellen. QVRQVRQVRQVR Queue Summary Planner ab heutigem Datum QVR/20FEBQVR/20FEBQVR/20FEBQVR/20FEB nur für bestimmtes Datum QVR ----------------------------------------------------------

TKT OPT AND DELAY SUMMARY : SZG1A0981

---------------------------------------------------------- NUM RLOC/FA TYP ITM QUE CAT STA DATE TIME

---------------------------------------------------------- 00001 YQIEJH T P 008 040 N 09JAN03

00002 YQIHXR O P 003 040 N 10JAN03 00003 YQIHXR T P 008 040 N 11JAN03

00004 YJ3XX7 T P 008 040 N 01MAR03 00005 YJ4DL2 T P 008 040 N 06MAR03

00006 YJ4DL6 T P 008 040 N 06MAR03 00007 ZEMN5E T P 008 040 N 08AUG03

00008 ZG3AAS T P 008 040 N 18AUG03 00009 ZG3E6Q T P 008 040 N 18AUG03

----------------------------------------------------------

Mit RT und der Zeilennummer kann die Buchung gleich direkt aufgerufen werden, z.B. RT1. QVRT nur Buchungen mit Timelimit QVRO nur Buchungen mit Optionselement QVRD nur Buchungen mit Delay HELPHELPHELPHELP----SEITESEITESEITESEITE HE QUEUE HE QUEUE HE QUEUE HE QUEUE PLANNERPLANNERPLANNERPLANNER

T = Timelimit O = Option D = Delay

N = Queueplatzierung noch nicht erfolgt Y = Queueplatzierung erfolgt

P = PNR M = Message

Queue Nummer hier 8: Ticketing Queue

Zeilennummer

Buchungs-nummer

Queue Kategorie

Datum

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Amadeus InsuranceAmadeus InsuranceAmadeus InsuranceAmadeus Insurance Mit Amadeus Insurance können Sie Versicherungspolicen buchen. Reisende profitieren vom Versicherungsschutz ihrer Buchungen und können ebenfalls die Reise erweitern. Zu den Versicherungspolicen zählen unter anderem Gepäckverlust, Flugverzögerung, Stornierung, gesundheitliche und medizinische Leistungen oder Versicherungspakete. Um eine Versicherung zu buchen, müssen Sie die Insurance-Maske in der Amadeus Selling Platform (Vista) öffnen. Wenn Sie keine Buchung im Amadeus getätigt haben, müssten Sie, bevor Sie die Insurance Maske öffnen, einen Namen in der Command Page oder in der PNR-Maske eingeben.

Aufruf der Maske ‚Insurance’ mittels Anklicken

Eingabe des Versicherers mittels Pulldown-Menü

Eingabe des Versicherungsproduktes mittels Pulldown-Menü

Zuerst auf Preisangebot, dann auf ‚Berechnen’. Das System zeigt Ihnen dann automatisch an, welche Felder noch zum Ausfüllen sind.

Reisebeginn und Reiseende eingeben.

Sobald man auf ‚Berechnen’ gegangen ist, erscheint der Versicherungspreis. Um die Versicherung fix zu buchen, gehen Sie auf ‚Bestellung’ und ‚Bestellen’.

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Druck der Versicherungspolice:

Ausgabe der Buchung im Vista PNR

Aufruf der ‚TICK-Maske’, Eingabe des Expedientencodes, der Abwicklungsnummer und ein ‚D’ unter Leistungsbeleg. Im Feld TTP/ muss man ein IVP/S + Laufnummer des gebuchten Versicherungssegments eingeben.

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Informative Pricing Das Informative Pricing bietet die Möglichkeit der automatischen Tarifberechnung einer Reiseroute ohne vorliegende Flugbuchungohne vorliegende Flugbuchungohne vorliegende Flugbuchungohne vorliegende Flugbuchung. Es können bis zu 14 Flugsegmente mit maximal 2 Surface Segmenten und bis zu 6 verschiedene Passagier- bzw. Ermäßigungscodes in einer einzigen Transaktion vom System kalkuliert werden. Nach dem Transaktionscode FQP werden alle Orte (auch Transferorte – Überprüfung evtl. mit TN) eingegeben, je nach gewünschter Reiseroute des Kunden. Alle Tarife werden in EUR dargestellt und auch sämtliche anfallende Steuern sind daraus ersichtlich (max. 20 Steuern).

Verwenden Sie bei der FQP-Abfrage vorzugsweise die Airportcodes, damit die richtigen Taxen für den jeweiligen Flughafen berechnet werden. Geben Sie z.B. JFK statt dem Städtecode NYC ein, damit Ihnen die XF-Tax für den JFK-Flughafen miteinberechnet wird! FQP Fare-Quote Pricing / Preisberechnung ohne PNR FQP SZGFRAJFKBOSFRASZGFQP SZGFRAJFKBOSFRASZGFQP SZGFRAJFKBOSFRASZGFQP SZGFRAJFKBOSFRASZG FQP SZGFRAJFKBOSFRASZG

* FARE BASIS * DISC * PTC * FARE<EUR> * MSG *T 01 FRT * * 1 * 7789.77 *RB *Y

02 CRT * * 1 * 4914.77 *RB *Y 03 MEE6MW+Y * * 1 * 2237.77 *RB *Y

*3* *ATTN CHANGE TO NO STOPOVER MAY VARY FARE

> PAGE 1/ 1

>

Tarifart

Discount: Art der angewendeten Ermäßigung z.B. ZZ

Passenger Type Code: standardmäßig 1; bei Abfrage mehrerer Type Codes: Anzeige in der Reihenfolge der Eingabe

Flugpreis in EUR inklusive Taxen

MSG: Messages: Informationen, betreffend des angewandten Tarifs: FL Einschränkung auf bestimmte Flugnummern RB Notwendigkeit der Überprüfung von Buchungsklassen RE Reservierungseinschränkungen RO Möglichkeit der Anwendung einer höheren Buchungsklasse SR Verkaufseinschränkungen

Tax Spalten: Y = Taxen inkludiert N = Taxen nicht inkludiert E = Tax Ausnahme

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Wenn Sie keine Optionen eingeben, werden Erwachsene Tarife gezeigt und alle Orte standardmäßig als Stopover in die Berechnung aufgenommen. Es erscheint der Hinweis: „ATTN CHANGE TO NO STOPOVER MAY VARY FARE“.

FOLGETRANSAKTIONEN NFOLGETRANSAKTIONEN NFOLGETRANSAKTIONEN NFOLGETRANSAKTIONEN NACH FQPACH FQPACH FQPACH FQP FQSFQSFQSFQS 2 Darstellung der Buchungsklassen für Laufnummer 2 FQQFQQFQQFQQ 2 Darstellung des Ticket Image für Laufnummer 2 FQN FQN FQN FQN 2 Abfrage der Fare Note des Tarifs mit Laufnummer 2 FQN 2FQN 2FQN 2FQN 2----1111 Auswahl bei mehreren Tarifkomponenten MP FQPMP FQPMP FQPMP FQP zurück zur vorherigen FQP Ausgabe MU FQPMU FQPMU FQPMU FQP zurück zur Tarifliste (Übersicht) nach FQQ

OPTIONENOPTIONENOPTIONENOPTIONEN Mit verschiedenen Optionen können Sie die Preisberechnung spezifizieren. Je mehr Optionen Sie verwenden, um so genauer wird die Tarifberechnung. Folgende Optionen werden zwischenzwischenzwischenzwischen den entsprechenden City Codes eingegeben: ////AAAABA bestimmte Fluggesellschaft (hier BA) z.B. FQP VIE/AAAASRZRH/AAAABALON/AAAAOSVIE Bleibt die Airline für die gesamte Flugstrecke gleich, muss sie nur einmal angegeben werden! /D/D/D/D14SEP bestimmtes Reisedatum z.B. FQP VIE/DDDD01OCTZRH/DDDD16OCTVIE /C/C/C/CM bestimmte Klasse (hier M) z.B. FQP VIE/CCCCMZRH/CCCCMVIE /V/V/V/VEH spezielles globales Routing (via Eastern Hemisphere) z.B. FQP VIE/VVVVEHSEL ---- Stopover (‘-’ nach 3-Letter-Code) z.B. FQP VIEZRHLON----FRAVIE Aufenthalt mind. 24 Std. an einem Ort ---- ---- Surface (Bodenbeförderung) z.B. FQP MUCMAD ---- ---- BCNMUC ---- ---- ---- Surface-Segment mit Stopover z.B. FQP MUCBCNPMI---- ---- ---- IBZFRAMUC /R,WT wenn mehr als 20 Taxen dargestellt werden sollen

Ein Bindestrich nach einem City-Code bedeutet automatisch Transfer (nur Umsteigen) an allen anderen Orten!

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Folgende Optionen gelten für die gesamte Strecke und werden daher an das Endean das Endean das Endean das Ende der FQP-Eingabe gesetzt: ////LLLL nur günstigsten Tarif anzeigen (Lowest Fare) z.B. FQP FRA/ALHLAX-FRA/L/L/L/L /M/M/M/M Spiegelung des Hinfluges (Mirror Image) z.B. FQP SZG/ASRZRHLON-/M/M/M/M /R,UP/R,UP/R,UP/R,UP gleichzeitige Darstellung von Uni-und Published Fares z.B. FQP VIE/AOSFRA/AUSLGA-FRA/AOSVIE/R,UP/R,UP/R,UP/R,UP /R/R/R/R Ermäßigungscode (Reduction) z.B. FQP MUCATH MUC/RCH/RCH/RCH/RCH Möchten Sie mehrere ErmäßigungscodesErmäßigungscodesErmäßigungscodesErmäßigungscodes eingeben, müssen Sie diese mit einem * trennen: FQP VIE/AOSIST/M/RLBR*LIF*L09/RLBR*LIF*L09/RLBR*LIF*L09/RLBR*LIF*L09 CH Child IN Infant ZZ Jugendlicher ZS Student CD Senior VACVACVACVAC VUSA Tarif Erwachsener VNN VUSA Tarif Child (NN = Alter des Kindes) SH Ehegatten-Tarif Vollzahler ST50 Ehegatten-Tarif Begleitperson AD75AD75AD75AD75 Agentenermäßigung CP Begleitperson - 50% CN Begleitperson – Vollzahler FP Family Plan – Pax (Erwachsener) FC Family Plan – Child LBR Gastarbeiter / Erwachsener (Labour) LNN Gastarbeiter-Kind (NN = Alter des Kindes, z.B. L07) LIF Gastarbeiter-Baby (Labour-Infant) Manche Airlines verlangen zur Bepreisung von Gastarbeitertarifen folgendes Format: DL Gastarbeiter / Erwachsener DL-CH Gastarbeiter-Kind DL-IN Gastarbeiter-Baby

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/R,VIE.MUC/R,VIE.MUC/R,VIE.MUC/R,VIE.MUC Anderer Verkaufsort (hier VIE) und Ausstellungsort des Tickets (hier MUC) z.B. FQP MUC /ALHHAMCPH/R,SZG.MUCR,SZG.MUCR,SZG.MUCR,SZG.MUC /R,.MUC/R,.MUC/R,.MUC/R,.MUC Tickethinterlegung in München Wenn der Verkaufsort dem Standort des Terminals entspricht, muss dieser nicht eingegeben werden. /R,04JAN06/R,04JAN06/R,04JAN06/R,04JAN06 Abfrage für ein zurückliegendes Datum z.B. FQP VIE/AOS/D20JANJFK-/M/R,04JAN06/R,04JAN06/R,04JAN06/R,04JAN06 Das Datum zwischen den Airportcodes (VIE und JFK) gibt dabei das Abflugdatum an, das Datum am Ende der Preisabfrage gibt das Datum der Ticketausstellung bekannt. Die Abfrage geht maximal 12 Monate zurück, für USA und Kanada maximal 6 Monate. Vor allem für Ticketumschreibungen ist diese Eingabe notwendig. HELPHELPHELPHELP----SEITENSEITENSEITENSEITEN HE FAREHE FAREHE FAREHE FARESSSS Aufzwingen einer anderen BuchungsklassAufzwingen einer anderen BuchungsklassAufzwingen einer anderen BuchungsklassAufzwingen einer anderen Buchungsklasseeee Falls Sie die Meldung: ‚No Fares/rbd/carrier/passenger type‘attn verify booking class see fqs’ ‚No Fares/rbd/carrier/passenger type‘attn verify booking class see fqs’ ‚No Fares/rbd/carrier/passenger type‘attn verify booking class see fqs’ ‚No Fares/rbd/carrier/passenger type‘attn verify booking class see fqs’ erhalten, kann der Tarif nicht gespeichert werden, da Sie die Flüge in einer Buchungsklasse gebucht haben, zu der es keinen Tarif gibt. P/SZG1A0983/ 1.MUELLER/KONRAD MR

2 TG7203 V 19SEP 7 VIEBKK HK1 2310 1425+1 777 0 OPERATED BY AUSTRIAN

SEE RTSVC 3 TG7202 V 06OCT 3 BKKVIE HK1 2 2330 0520+1 777 0

OPERATED BY AUSTRIAN

SEE RTSVC

FXP/R,UP FXP/R,UP *NO FARES/RBD/CARRIER/PASSENGER TYPE

*ATTN VERIFY BOOKING CLASS SEE FQS

* FARE BASIS * DISC * PSGR * FARE<EUR> * MSG *T 01 Y * * P1 * 4391.53 *RB SR*Y

02 YEE6M * * P1 * 2083.53 *RB *Y 03 YKPX3M * * P1 * 1457.53 *RB *Y

*1* *1*

FXV 3FXV 3FXV 3FXV 3 Der Tarif mit Laufnummer 3 wird in V-Klasse nun gespeichert.

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PNR-PRICING Zusammenfassung FXX Bepreisung in der gebuchten Klasse ohne Aufbau eines TST’s FXP Bepreisung in der gebuchten Klasse und Aufbau eines TST’s FXA Darstellung einer Liste mit günstigeren anwendbaren Tarifen FXR Umbuchung in günstigst anwendbaren Tarif ohne TST Aufbau FXB Umbuchung in günstigst anwendbaren Tarif und Aufbau eines TST’s FXL Darstellung des günstigst möglichen Tarifs und Anzeige der Verfügbarkeit (ohne automatische Umbuchung) FXV Aufzwingen eines alternativen Tarifs in einer anderen Buchungsklasse EingabeformatEingabeformatEingabeformatEingabeformat NameNameNameName

erforderlicherforderlicherforderlicherforderlich VerfügbarkeitVerfügbarkeitVerfügbarkeitVerfügbarkeit überprüftüberprüftüberprüftüberprüft

UmbuchungUmbuchungUmbuchungUmbuchung TSTTSTTSTTST SpeicherungSpeicherungSpeicherungSpeicherung

FXX N N N N FXP J N N J FXA N J FXZ1 N FXA J J FXU1 J FXR N J J N FXB J J J J FXL N J N N

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Value PricerValue PricerValue PricerValue Pricer Der Amadeus Value Pricer sucht für eine bestimmte Strecke oder für eine bereits getätigte Buchung nach den 4 günstigsten verfügbaren Tarifen (Uni- und Published Fares inklusive aller anfallenden Steuern). Sie können die Suche auf bis zu 9 Tarifempfehlungen über das Help Desk erweitern lassen. In Sekundenschnelle überprüft Amadeus die Availability und stellt 4 (bzw. bis zu 9) Tarifempfehlungen dar. Sie können einen Tarif auswählen und dadurch eine Buchung tätigen oder die vorhandene Reservierung umbuchen. Der Value Pricer kostet derzeit EUR 18,-- pro Terminal und Monat. Die Funktionalität muss bei Amadeus Austria bestellt und freigeschaltet werden. Der Value Pricer ist für bis zu 9 Passagiere, bis zu 6 Segmente und bis zu 4 verschiedenen City Codes (mehr als 4 Airport Codes) und bis maximal 2 Surface Strecken möglich. FXCFXCFXCFXC Value Pricer

VALUE PRICER ABFRAGEVALUE PRICER ABFRAGEVALUE PRICER ABFRAGEVALUE PRICER ABFRAGE OHNE BESTEHENDE BUC OHNE BESTEHENDE BUC OHNE BESTEHENDE BUC OHNE BESTEHENDE BUCHUNGHUNGHUNGHUNG FXC VIE/D12JUNBCN/D18JUNVIEFXC VIE/D12JUNBCN/D18JUNVIEFXC VIE/D12JUNBCN/D18JUNVIEFXC VIE/D12JUNBCN/D18JUNVIE FXCVIE/D12JUNBCN/D18JUNVIE --------------------------RECOMMENDATION 1 (EUR 224.89)-----

PTC CUR TAX FARE BASIS 1 ADT 1 EUR 224.89 34.89 NAP28DAT

TOTAL 1 EUR 224.89 34.89

1 IB4799 N 12JUN /VIE BCN B 1320 1540 E0/320 02:20 2 IB4598 N 18JUN /BCN B VIE 1615 1830 E0/320 02:15

** TO (RE)BOOK USE FXZ **

1 LAST TKT DTE 20JAN04 - SEE ADV PURCHASE

1 TICKETS ARE NON-REFUNDABLE

--------------------------RECOMMENDATION 2 (EUR 302.14)----- PTC CUR TAX FARE BASIS

1 ADT 1 EUR 302.14 57.14 WAP4S+QFLYOS TOTAL 1 EUR 302.14 57.14

1 LH3537 W 12JUN /VIE FRA 1 1820 1945 E0/733

LH4458 W 12JUN /FRA 1 BCN B 2100 2255 E0/321 04:35 2* OS 398 Q 18JUN /BCN B VIE 1355 1625 0/F70 02:30

** TO (RE)BOOK USE FXZ **

1 LAST TKT DTE 20JAN04 - SEE ADV PURCHASE 1 TICKETS ARE NON-REFUNDABLE

--------------------------RECOMMENDATION 3 (EUR 333.18)-----

PTC CUR TAX FARE BASIS 1 ADT 1 EUR 333.18 73.18 VAP3S

TOTAL 1 EUR 333.18 73.18

1 LH3537 V 12JUN /VIE FRA 1 1820 1945 E0/733 LH4458 V 12JUN /FRA 1 BCN B 2100 2255 E0/321 04:35

2* LH5869 V 18JUN /BCN B STR 1 1400 1555 E0/CR1

* LH5398 V 18JUN /STR 1 VIE 1745 1900 E0/CR1 05:00

Tarifempfehlung 1: Preis für einen Erwachsenen (ADT) inklusive Taxen. Darunter die Streckenführung – dargestellt wie in der Availability.

Tarifempfehlung 2 weiter blättern mit MD

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FXZFXZFXZFXZ 1111 Auswahl des Vorschlags 1: Buchung der Flüge ohne Tarifspeicherung Auswahl des Vorschlags 1: Buchung der Flüge ohne Tarifspeicherung Auswahl des Vorschlags 1: Buchung der Flüge ohne Tarifspeicherung Auswahl des Vorschlags 1: Buchung der Flüge ohne Tarifspeicherung FXZ

01 P1 ITINERARY REBOOKED

LAST TKT DTE 20JAN04 - SEE ADV PURCHASE ------------------------------------------------------------

AL FLGT BK T DATE TIME FARE BASIS NVB NVA BG VIE

BCN IB 4799 N N 12JUN 1320 NAP28DAT 12JUN12JUN 20 VIE IB 4598 N N 18JUN 1615 NAP28DAT 18JUN18JUN 20

EUR 190.00 12JUN04VIE IB BCN115.63IB VIE115.63NUC

231.26END ROE0.821567SITI EUR 13.25ZY XT EUR 4.36AT EUR 3.95RS EUR 1.33QV

EUR 12.00YQ EUR 9.64XT

EUR 224.89 TICKETS ARE NON-REFUNDABLE

ENDOS CHG/RES REST/NON REFUND PAYMT NON ENDORSABLE

> PAGE 2/ 2

Zum Vervollständigen der Buchung geben Sie die Namen der Kunden und die restlichen Pflichtelemente ein. RP/SZG1A0983/ 1 IB4799 N 12JUN 6 VIEBCN HK1 1320 1540 320 E 0 L SEE RTSVC

2 IB4598 N 18JUN 5 BCNVIE HK1 1615 1830 320 E 0 S

SEE RTSVC

Anschließend bauen Sie den Tarif mit FXP auf und schließen die Buchung ab. Weitere Eingabemöglichkeiten:Weitere Eingabemöglichkeiten:Weitere Eingabemöglichkeiten:Weitere Eingabemöglichkeiten: FXC LAX/D25MAYLAS/D28MAYLAX/R,UP/R,UP/R,UP/R,UP Suche nach Uni- und Published Tarife FXC 2222MUC/D23JULNYC/D30JULMUC Suche für 2 Passagiere (Gesamtpreis in Klammern) FXC MUC/D12JUNROM/D15JUNMUC/RZZ/RZZ/RZZ/RZZ Ermäßigung für Jugendlichen FXCMUC/D12OCTLAX/D15OCTDEN -------- SFO/D01NOVMUC mit Surface Strecke FXCMUC/D01JUNBOS/D08JUNMUC//PB700//PB700//PB700//PB700 PB = Price to beat (Preisobergrenze 700EUR) FXCFRA/D10APRD10APRD10APRD10APR/ALHALHALHALHLAX/D17APRD17APRD17APRD17APR/AUAAUAAUAAUAFRA Datum und Airline FXCFRA/D10APRLAX/D17APRFRA//ALH//ALH//ALH//ALH LH auf allen Strecken FXCFRA/D10APRLAX/D17APRFRA//A//A//A//A----UAUAUAUA alle Airlines außer UA FXCFRA/D10APR/ALH,BALHR/D12APR/ALH,BDFRA/ALH,BDFRA/ALH,BDFRA/ALH,BDFRA mehrere Airlines FXCFRA/D14APR/TDTDTDTD1200HAM/D17APR/TDTDTDTD1700FRA TD=Time Departure FXCTXL/D01JUN/TATATATA1300FRA/D02JUN/TATATATA1800TXL//ALH TA= Time Arrival FXCFRA/D10JUL/TD1000/W2TD1000/W2TD1000/W2TD1000/W2FCO/D12JUL/TD1700/W1W1W1W1FRA W = Window, Zeitspielraum in Stunden: z.B. 2Std vor und nach 10 Uhr FXCFRA/D15MAR/FNFNFNFNJFK/D19MARFRA FN = Flight Nonstop FXCFRA/D15MAR/FDFDFDFDMEL/D25MARFRA FD = Flight Direct FXCFRA/D15MARJFK/D19MARFRA//FN//FN//FN//FN FN auf allen Strecken FXCMUC/D29JUL/XFRA,JFK/XFRA,JFK/XFRA,JFK/XFRA,JFKMIA Umsteigepunkt FRA+JFK FXCFRA/D19SEPSFO/D26SEPFRA//KY//KY//KY//KY alles Economy (K = Kabine) FXCFRA/D01JUNBOS/D08JUNFRA//ALH/FN/PB700 Kombination

Anzeige des TST’s des ausgewählten Tarifs

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Weitere Optionen am Ende der EingabeWeitere Optionen am Ende der EingabeWeitere Optionen am Ende der EingabeWeitere Optionen am Ende der Eingabe /R,U123044 Corporate Fares /R,UP,U6633455 Uni, Published, Corporate Unifares /R,.LHR SOTI ab LHR (PTA), Verkauf SZG und Ausstellung in LON /R,*NAP mit Tarifbestimmung „no advance purchase“ /R,*NR „no restrictions“ /R,*NPE „no penalties“ FXCFRA/D17NOVBUD/D20NOVFRA/R,*NPE/ALH/KY Kombination

VALUE PRICER ABFRAGEVALUE PRICER ABFRAGEVALUE PRICER ABFRAGEVALUE PRICER ABFRAGE FÜR EINE BESTEHENDE FÜR EINE BESTEHENDE FÜR EINE BESTEHENDE FÜR EINE BESTEHENDE BUCHUNG BUCHUNG BUCHUNG BUCHUNG Bei der Anwendung des Value Pricer für eine bestehende Buchung, sucht Amadeus nach günstigeren Möglichkeiten für die gewünschte Strecke. Im Unterschied zum Best Buy sucht das System mit Hilfe des Value Pricers auch nach Im Unterschied zum Best Buy sucht das System mit Hilfe des Value Pricers auch nach Im Unterschied zum Best Buy sucht das System mit Hilfe des Value Pricers auch nach Im Unterschied zum Best Buy sucht das System mit Hilfe des Value Pricers auch nach anderen Airlines und Streckenführungenanderen Airlines und Streckenführungenanderen Airlines und Streckenführungenanderen Airlines und Streckenführungen. -- RLR --- RP/SZG1A0983/SZG1A0983 HM/SU 19JAN04/0848Z 2D9FG7

SZG1A0983/0306HM/19JAN04 1.URLAUBER/HANS MR 2 OS 926 M 07JUL 3 SZGVIE HK1 0540 0600 0640 *1A/E*

3 OS 311 M 07JUL 3 VIEARN HK1 0625 0710 0935 *1A/

4 OS 318 M 17JUL 6 ARNVIE HK1 5 0715 0940 *1A/ 5 OS 917 M 17JUL 6 VIESZG HK1 0940 1025 1120 *1A/E*

6 AP SZG 0043662 63966 - AMADEUS AUSTRIA - A 7 TK OK19JAN/SZG1A0983

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FXCFXCFXCFXC FXC --------------------------RECOMMENDATION 1 (EUR 395.30)------

** BEST AVAILABLE FARE FOR CURRENT PNR ** PTC CUR TAX FARE BASIS

1 ADT 1 EUR 395.30 96.30 QFLYOS TOTAL 1 EUR 395.30 96.30

1* OS 926 Q 07JUL /SZG VIE 0600 0640 E0/DH4 * OS 311 Q 07JUL /VIE ARN 5 0710 0935 0/CRJ 03:35

2* OS 318 Q 17JUL /ARN 5 VIE 0715 0940 0/F70 * OS 917 Q 17JUL /VIE SZG 1025 1120 E0/DH3 04:05

** TO (RE)BOOK USE FXZ OR FXU **

1 LAST TKT DTE 22JAN04 - SEE ADV PURCHASE 1 TICKETS ARE NON-REFUNDABLE

--------------------------RECOMMENDATION 2 (EUR 337.16)------

PTC CUR TAX FARE BASIS 1 ADT 1 EUR 337.16 73.16 TAPAT

TOTAL 1 EUR 337.16 73.16

1: KL2862 T 07JUL SZG AMS 1040 1235 0.D38 KL1113 T 07JUL AMS ARN 5 1320 1520 E0.737 04:40

2 KL1110 T 17JUL ARN 5 AMS 1300 1505 E0.737 : KL2865 T 17JUL AMS SZG 1910 2100 0.D38 08:00

** TO (RE)BOOK USE FXZ OR FXU **

1 LAST TKT DTE 26JAN04 - SEE ADV PURCHASE 1 TICKETS ARE NON-REFUNDABLE

FXZFXZFXZFXZ 2222 Umbuchung der Flüge für den gewünschten Tarif 2Umbuchung der Flüge für den gewünschten Tarif 2Umbuchung der Flüge für den gewünschten Tarif 2Umbuchung der Flüge für den gewünschten Tarif 2 Oder FXUFXUFXUFXU 2222 UmUmUmUmbuchung der Flüge und automatische Erstellung des TST´Sbuchung der Flüge und automatische Erstellung des TST´Sbuchung der Flüge und automatische Erstellung des TST´Sbuchung der Flüge und automatische Erstellung des TST´S Namen müssen aufgebaut sein! FXU 01 P1

ITINERARY REBOOKED LAST TKT DTE 26JAN04 - SEE ADV PURCHASE

------------------------------------------------------------ AL FLGT BK T DATE TIME FARE BASIS NVB NVA BG

SZG XAMS KL 2862 T *T 07JUL 1040 TAPAT 07JUL07JUL 20

STO KL 1113 T *T 07JUL 1320 TAPAT 07JUL07JUL 20 XAMS KL 1110 T *T 17JUL 1300 TAPAT 17JUL17JUL 20

SZG KL 2865 T *T 17JUL 1910 TAPAT 17JUL17JUL 20

EUR 264.00 07JUL04SZG KL X/AMS Q5.00KL STO155.19KL X/ AMS Q5.00KL SZG155.19NUC320.38END ROE

EUR 11.75ZY 0.821567SITI EUR 18.81YR XT EUR 4.36AT EUR 8.16RN EUR 2.00VV EUR

EUR 42.60XT 3.20CJ EUR 18.61YA EUR 6.27YR EUR 337.16

UNABLE TO VERIFY BOOKING DATE > PAGE 2/ 3

Vorschlag 1: Darstellung des günstigsten anwendbaren Tarifs für den gebuchten Flug, evtl. in einer anderen Buchungsklasse (= Best Buy, Umbuchung hier in Q-Klasse)

Value Pricer zeigt als 2. Vorschlag einen bereits günstigeren Tarif für die gewünschte Strecke, inklusive der Überprüfung der Verfügbarkeit: Hier mit KL über Amsterdam. Mit MD folgen Vorschlag 3 und 4.

Die Flüge wurden in die T-Klasse umgebucht und der neue Tarif sofort aufgebaut. Nach Abschluss der Buchung ist die Änderung gespeichert.

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Optionen nach FXCOptionen nach FXCOptionen nach FXCOptionen nach FXC /R,UP/R,UP/R,UP/R,UP UniUniUniUni---- und Published Fares und Published Fares und Published Fares und Published Fares /S2-5 Preis nur für die Segmente 2 bis 5 /RZZ Ermäßigungscode /R,U232356 Corporate Fares /R,UP,U123456 Uni, Published, Corporate Unifares /D-3 Flugdatum 3 Tage früher /D3 Flugdatum 3 Tage später /AOS Eingabe einer bestimmten Airline (max. 3) /TD1500 Departure Time (Abflugszeit) /TA1600 Arrival Time (Ankunftszeit) /W2 Zeitspanne (nur in Verbindung mit TD oder TA) Die Reihenfolge der Optionen können Sie beim Value Pricer für eine bestehende Buchung frei wählen. Folgetransaktionen nach FXCFolgetransaktionen nach FXCFolgetransaktionen nach FXCFolgetransaktionen nach FXC FXS 2 Einzeldarstellung des Vorschlags 2 DO 1/1 Flight Information des 1. Fluges bei einer Umsteigeverbindung FQQ 1 Tarifberechnung des gewünschten Tarifs FQN 1 bzw. FQN1-1 Fare Note des gewünschten Tarifs FXS2FQQ1 Kombination FXZFXZFXZFXZ Laufnummer Buchung des gewünschten Vorschlags FXUFXUFXUFXU Laufnummer Buchung + TST-Aufbau des gewünschten Vorschlags (nur möglich, wenn vorher Namen im PNR aufgebaut waren) Sie haben auch die Möglichkeit, trotz einer geöffneten Buchung, eine neue FXC Abfrage mit anderer Streckenführung durchzuführen: FXZ1FXZ1FXZ1FXZ1/R Stornierung der im PNR gebuchten Flüge und Buchung der neuen Flüge der Value Pricer Empfehlung 1 (ohne TST) HELPHELPHELPHELP----SEITESEITESEITESEITE HEHEHEHE FXC oder HE VALUEPRICER FXC oder HE VALUEPRICER FXC oder HE VALUEPRICER FXC oder HE VALUEPRICER

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AnhangAnhangAnhangAnhang

PNR HistoryPNR HistoryPNR HistoryPNR History

HISTORY EINER BUCHUNHISTORY EINER BUCHUNHISTORY EINER BUCHUNHISTORY EINER BUCHUNGGGG Die History speichert den Werdegang einer Buchung. Jede Änderung bzw. Stornierung inklusive der queue-relevanten Aktionen, werden bei Buchungsabschluss in der History registriert. Die Buchung kann bis 3 Tage nach dem letzten Flugsegment aufgerufen werden. RH RH RH RH Aufruf der History bei geöffnetem PNR RHNRHNRHNRHN Aufruf History Namenselement RHARHARHARHA Aufruf History Flugsegmente RHS 4RHS 4RHS 4RHS 4 Aufruf History für Segment 4Aufruf History für Segment 4Aufruf History für Segment 4Aufruf History für Segment 4 RH/ALLRH/ALLRH/ALLRH/ALL PNR History inklusive der Queue Aktionen RP/SZG1A0981/SZG1A0981 MM/SU 21FEB01/1338Z ZTWGG8 000 ON/HUBER/RUDOLPH MR

000 OS/OS 271 M 12MAR 1 VIEFCO LK1 0750 0930/NN *1A/ 000 OS/OS 274 M 24MAR 6 FCOVIE LK1 1025 1205/NN *1A/

000 RF- CR-SZG1A0981 SU 0107MM 21FEB/1335Z

001 SA/SSR VGMLOSNN1/OS 271 M 12MAR VIEFCO 001 SA/SSR VGMLOSNN1/OS 274 M 24MAR FCOVIE

001 RF- CR-SZG1A0981 SU 0107MM 21FEB/1337Z 001/002 CS/SSR VGMLOSKK1/HN/OS 271 M 12MAR VIEFCO

001/002 CS/SSR VGMLOSKK1/HN/OS 274 M 24MAR FCOVIE 002 RF-FRARMOS 211337 CR-FRA RM OS 21FEB/1337Z

003 RF-FRARMOS 211337 CR-FRA RM OS 21FEB/1337Z 002/004 CS/SSR VGMLOSHK1/KK/OS 271 M 12MAR VIEFCO

002/004 CS/SSR VGMLOSHK1/KK/OS 274 M 24MAR FCOVIE 004 RF-ETK- CR-SZG1A0981 SU 0107MM 21FEB/1337Z

000/005 XS/OS 271 M 12MAR 1 VIEFCO HK1 0750 0930/NN *1A/ 005 AS/OS 271 M 13MAR 2 VIEFCO LK1 0750 0930/NN *1A/

004/005 SX/SSR VGMLOSHK1/OS 271 M 12MAR VIEFCO 005 RF- CR-SZG1A0981 SU 0107MM 21FEB/1338Z

006 AF/FE NONREF/PEX/OS 274 M 24MAR FCOVIE/OS 271 M 13MAR

VIEFCO/HUBER/RUDOLPH MR

RHQRHQRHQRHQ Queue Aktionen in der History RP/SZG1A0983/SZG1A0983 OC/PR 27MAR97/0800Z KHGPF3 005 QA/QE/SZG1A0983/7C1D4

005 RF-FRARMLH 271252 CR-FRA RM LH 27JAN/1252Z

007 QA/QR/SZG1A0983/7C1D4 007 RF-ETK- CR-SZG1A0983 SU 1105JK 27JAN/1544Z

009 QA/QR/SZG1A0983/3C0

009 RF- CR-SZG1A0983 SU 0107MM 14MAR/1105Z 010 QU/QN/3C0

010 RF-CR-SZG1A0983 SU 9876MD 18MAR/1227Z

HE RHHE RHHE RHHE RH Help-Seiten zur History, inklusive History Display Codes

SA: Added SSR-Element OS: Original-Element

CS: Changed Status Code

AF: Added Fare Element

XS: Cancelled Air -Segment

QA: Automatic Queue Action Indicator

QU: Manual Queue Action Indicator

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Past Date RecordsPast Date RecordsPast Date RecordsPast Date Records Alle Buchungen bleiben bis 3 Tage nach dem Datum des letzten Flugsegments in Amadeus abrufbar. Danach wird die Buchung aus dem aktiven System herausgenommen, verbleibt aber als sogenannter Past Date Record für fünf Jahre auf einem separaten Datenträger.

RPD Grundeingabe (Antwort innerhalb von 48 Std.) RPD/KL232/12DEC05 Flugnummer /Flugdatum RPD/AF987-MAIR*ABCDEF Flugnummer/Name/Record Locator Benutzen Sie möglichst immer das letzte Flugsegment der Buchung! RPD/HHL RD/12NOV04-BAUER Anforderung einer Hotelbuchung:

Hotelkettencode/Check-In Datum-Passagiername

RPD/CCRZE/12JAN05 Anforderung einer Mietwagenbuchung RPP Erweiterte Eingabe (Antwort innerhalb von 2-3

Sekunden - kostenpflichtig HE RPD oder RPP Hilfeseiten

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Gruppenbuchung Falls Sie mehr als 9 Personen in einem PNR buchen möchten, muss eine Gruppenbuchung erstellt werden. Da viele Airlines Buchungen, die direkt vom Agenten durchgeführt werden, nicht akzeptieren, kontaktieren Sie bitte in jedem Fall vorher die Airline.

PNRPNRPNRPNR----PFLICHTELEMENTEPFLICHTELEMENTEPFLICHTELEMENTEPFLICHTELEMENTE Segment SellSegment SellSegment SellSegment Sell N20OCTVIESIN/ALH ** AMADEUS AVAILABILITY - AN ** 74 SA 20OCT 0000 1: LH9241 C4 D4 Y4 B4 M4 H4 Q4 /VIE FRA 1 1950 2120 E0/321

V4 W4 S4 LH 778 F9 A9 C9 D0 Y9 B2 M0 /FRA 1 SIN 2 2210 1600+1E0/744 14:10

H0 Q0 V0 S0 2 LH3655 C9 D9 Y9 B9 M9 H9 Q9 /VIE FRA 1 1820 1950 E0/735

V9 W9 S9 : LH6374 F4 A0 C4 D4 Y0 B0 M0 /FRA 1 SIN 2 2045 1445+1 0/744 14:25

H0 Q0 V0 S0 3 LH3715 C9 D9 Y9 B9 M9 H9 Q9 /VIE FRA 1 1905 2035 E0/320

V9 W9 S9

LH 778 F9 A9 C9 D0 Y9 B9 M9 /FRA 1 SIN 2 2210 1600+1E0/744 14:55 H4 Q0 V0 S0

>SS13M3/SG

SS13M3/SG Sell Group SS20M2/SG*20/SG Buchung aus Dual City Pair SS AF745 M 12NOV FRACDG SG2 Long Sell Buchung GruppennameGruppennameGruppennameGruppenname RP/SZG1A0981/ 1 LH3715 M 20OCT 6 VIEFRA HN13 1905 2035 32S E M NON-SMOKING FLIGHT

SEE RTSVC 2 LH 778 M 20OCT 6 FRASIN HN13 2210 1600+1 747 E M

NON-SMOKING FLIGHT SEE RTSVC

>NG13SINGAPURTOUR

Individuelle NamenIndividuelle NamenIndividuelle NamenIndividuelle Namen RP/SZG1A0981/ 0. 13SINGAPURTOUR NM: 0

1 LH3715 M 20OCT 6 VIEFRA HN13 1905 2035 32S E M NON-SMOKING FLIGHT

SEE RTSVC 2 LH 778 M 20OCT 6 FRASIN HN13 2210 1600+1 747 E M

NON-SMOKING FLIGHT SEE RTSVC

>NM1HUBER/JOHANN MR 1ZELLER/GABI MRS

SS – Segment Sell 13 – Passagieranzahl M – Klasse 3 – Laufnummer /SG – Sell Group

NG Name of Group 13 Gesamtzahl der Passagiere Singapurtour Gruppenname

Eingabe der individuellen Namen

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Die individuellen Namen können entweder bei der Erstellung des PNR‘s eingegeben oder zu einem späteren Zeitpunkt zugefügt werden, spätestens jedoch 30 Tage vor Abflug. Die Passagiernamen werden zunächst wegen der Übersichtlichkeit nicht angezeigt. Group FareGroup FareGroup FareGroup Fare RP/SZG1A0981/ 0. 11SINGAPURTOUR NM: 2

3 LH3715 M 20OCT 6 VIEFRA HN13 1905 2035 32S E M NON-SMOKING FLIGHT

SEE RTSVC 4 LH 778 M 20OCT 6 FRASIN HN13 2210 1600+1 747 E M

NON-SMOKING FLIGHT SEE RTSVC

>SR GRPF-MEEGV10

RTWRTWRTWRTW Darstellung der Gruppenbuchung und aller Daten: Gruppenname, individuelle Namen, alle PNR-Elemente RTNRTNRTNRTN Darstellung aller individuellen Namen RP/SZG1A0981/SZG1A0981 HM/SU 7AUG01/1255Z ZQG4NJ 0. 11SINGAPURTOUR NM: 2 BKD:13 CNL: 0 SPL: 0

1.HUBER/JOHANN MR 2.ZELLER/GABI MRS

STORNOSTORNOSTORNOSTORNO BEI GRUPPENBUCHUNGE BEI GRUPPENBUCHUNGE BEI GRUPPENBUCHUNGE BEI GRUPPENBUCHUNGENNNN 2G2G2G2G Löschen von Passagier mit Laufnummer 2 Name des gebuchten Passagiers wird gelöscht, Gesamtgröße der Gruppe bleibt aber unverändert (Anzahl der Nonames erhöht sich) XE 2XE 2XE 2XE 2 Platzstornierung des Passagiers mit Laufnummer 2 Stornierung eines Passagiers Gruppengröße wird dabei reduziert! XE 0.5XE 0.5XE 0.5XE 0.5 Platzstornierung von 5 Nonames 0 = Laufnummer des Gruppennamens 5= Anzahl der zu stornierenden Plätze Gruppengröße wird um 5 reduziert gebuchte Namen bleiben unverändert

Die Gruppengröße kann nachträglich nicht mehr aufgestockt werden.

Group Fare / Tarifart (Fare Basis)

RTN

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NAMENSÜBERMITTLUNGNAMENSÜBERMITTLUNGNAMENSÜBERMITTLUNGNAMENSÜBERMITTLUNG Amadeus Airlines bekommen die Namen sofort, nachdem die Buchung abgeschlossen wurde. Den anderen Fluggesellschaften werden die Namen automatisch 30 Tage vor dem Abflugdatum des ersten Flugsegmentes übermittelt. Sollte die Airline die Namen schon zu einem früheren Termin in Form eines SSR-Elementes anfordern, müssen Sie diese manuell übermitteln. NTNTNTNT Name Transmission NTAZNTAZNTAZNTAZ Übermittlung an bestimmte Airline(s) HELPHELPHELPHELP----SEITESEITESEITESEITE HE GROUPHE GROUPHE GROUPHE GROUP

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TimaticTimaticTimaticTimatic Mit der Timatic haben Sie über Amadeus Zugriff auf das Travel Information Manual (TIM). Das TIM umfasst die Reisebestimmungen aller Länder in englischer Sprache. Amadeus übernimmt keine Garantie für die Aktualität (Daten werden von TIM eingegeben). TIFVTIFVTIFVTIFV Aufruf der Maske für Visa BestimmungenAufruf der Maske für Visa BestimmungenAufruf der Maske für Visa BestimmungenAufruf der Maske für Visa Bestimmungen >TIRV NA IST AR VIE

DE SIN TR LON

NA-PASSENGER'S NATIONALITY. ADD /SEMN IN CASE OF SEAMAN

ADD /TYPE FOR OTHER THAN NORMAL PASSPORTS AR-ALIEN RESIDENTS

DE-DESTINATION POINT(S) TR-TRANSIT/TRANSFER POINT(S)

(USE 3-LETTER CITY/AIRPORT CODE OR 2-LETTER ISO COUNTRY CODE)

Nachdem Sie die Felder mit den 3-Letter Codes der Orte ausgefüllt haben, erhalten Sie die Ausgabe. Sie blättern weiter mit der Taste F10 oder mit MD bis ‘Scan Complete’ (Ende der Ausgabe) erscheint. TIFHTIFHTIFHTIFH Maske für GesundheitsbestimmungenMaske für GesundheitsbestimmungenMaske für GesundheitsbestimmungenMaske für Gesundheitsbestimmungen >TIRH EM VIE DE MBA

TR FRA VT BKK

EM-EMBARKATION POINT FOR THIS TRIP DE-DESTINATION POINT(S)

TR-TRANSIT/TRANSFER POINT(S) VT-COUNTRY(IES) VISITED WITHIN 6 DAYS BEFORE EMBARKATION (EM)

(USE 3-LETTER CITY/AIRPORT CODE OR 2-LETTER ISO COUNTRY CODE)

TIFA TIFA TIFA TIFA Maske für VisaMaske für VisaMaske für VisaMaske für Visa---- und Gesundheitsbestimmungen und Gesundheitsbestimmungen und Gesundheitsbestimmungen und Gesundheitsbestimmungen TIRCCTIRCCTIRCCTIRCC/AT Abfrage aller Flughäfen in Österreich

NA: Nationalität AR: Aufenthaltsort

DE: Zielort

TR: Transit

TIRH: TIMA Request Health

EM: Abflugsort

VT: In den letzten 6 Tagen besuchtes/te Land/Länder

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In der Amadeus Selling Platform:

HELP-SEITE HE TIMATIC

Zuerst den Reiter Scripts

und dann dieses Symbol anklicken

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Bei Schwierigkeiten oder Fragen können Sie sich jederzeit an unsere verschiedenen Abteilungen wenden: Amadeus Austria Marketing GmbH Amadeus Austria Marketing GmbH Capistrangasse 10/6 Alpenstraße 108a A-1060 Wien A-5020 Salzburg Tel.: 05 088 90 70 Tel.: 05 088 90 Fax: 05 088 90 9 Fax: 05 088 90 60 Amadeus Help Desk Mail: [email protected] Amadeus Training Mail: [email protected] Amadeus Vertrieb Mail: [email protected] Amadeus Technik Mail: [email protected]