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Foto: Planergemeinschaft

Verkehrskonzept Neukölln-RixdorfVerkehrslenkende und verkehrsberuhigende Maßnahmen

Öffentliche Veranstaltung, 2. Juli 2018

Vorstellung der geplanten Maßnahmen

Ev. Brüdergemeine Berlin

Willkommen!

Verkehrskonzept Neukölln-RixdorfVerkehrslenkende und verkehrsberuhigende Maßnahmen

Auftraggeber: Bezirksamt Neukölln

Stadtentwicklungsamt

Rolf Groth

Straßen- und Grünflächenamt

Wieland Voskamp, Denise Schröter

Auftragnehmer: Planergemeinschaft für Stadt und Raum eG

Dr. Ursula Flecken, Paul-Martin Richter

FGS Forschungsgruppe Stadt und Verkehr

Michael Höppner

2.7.2018 Werkstatt Verkehrskonzept Neukölln-Rixdorf | 2


Programm

TOP 1 Begrüßung - BzBm Martin Hikel und

- BzStR Jochen Biedermann

TOP 2 Rückblick - Der Weg zum Konzept

TOP 3 Vorstellung der geplanten Maßnahmen

TOP 4 Rückfragen und Diskussion im Plenum

TOP 5 Ausblick und Zusammenfassung

Moderation: Dr. Ursula Flecken

Planergemeinschaft für Stadt und Raum eG


TOP 1 Begrüßung

Bezirksbürgermeister Martin Hikel

Bezirksstadtrat Jochen Biedermann


TOP 1 Begrüßung

Quelle: Geoportal Berlin

Bearbeitungs-

gebiet


TOP 2 Rückblick – Der Weg zum Konzept

Dez 17 - Feb 18 21. Feb 18 Mär - Jun 18 heute


TOP 2 Rückblick – Der Weg zum Konzept

- Vorgespräche, Interviews

- Verkehrsuntersuchung

- Dokumentenrecherche (Fördergebiete, Stadtteilgremien etc.)

- Beteiligungswerkstatt am 21.2.2018

- Auswertung von Dokumenten und Stellungnahmen

TOP 2 Rückblick I – Vorgespräche, Interviews

Tempo, Sicherheitsgefühl …

Fotos: Planergemeinschaft




Tempo, Sicherheitsgefühl …



Parken


TOP 2 Einführung I – Vorgespräche, Interviews

Zustand von Straßen und Wegen



TOP 2 Einführung I – Vorgespräche, Interviews

Durchgangsverkehr [Siehe Ergebnisse Verkehrsuntersuchung]

Foto: Planergemeinschaft




Entwicklung der letzten Jahre


Treffpunkte





Wünsche


TOP 2 Rückblick II – Verkehrsuntersuchung

1. Verkehrsmengen

2. Verkehrssicherheit

3. Durchgangsverkehr

4. Geschwindigkeiten

Fotos: FGS Berlin

4.400



Quelle: IVP, TU Berlin,

bearbeitet von FGS Berlin

Verkehrsmengen

DTV 2003

4.400

4.100



Verkehrsmengen

DTV 2003 / 2014 / 2018

Quelle: IVP, TU Berlin,

bearbeitet von FGS Berlin



Foto: FGS Berlin

VerkehrssicherheitTypische Situation (2018)



Foto: FGS Berlin




Verkehrssicherheit, Unfalldaten 2015, 2016, 2017 (bis Sept.)

Quelle: FGS Berlin, Kartengrundlage: Geoportal Berlin



Verkehrssicherheit,

Kinderunfälle (n=4)



Kfz-Durchgangs-

verkehr Hauptrouten

Quelle: BA Neukölln, FB Stadtplanung


< 17 %

> 21 %

< 51 %

> 58 %


< 38 %

> 38%

Kfz-Durchgangs-

verkehr 2018Anteile je Richtung

Quelle: BA Neukölln, FB Stadtplanung, bearbeitet durch FGS Berlin



Kfz-Durchgangs-

verkehr 2018Testfahrten

Ortsdurchfahrt

Hertzbergstraße/Karl-

Marx-Straße und

Umfahrung über

Saalestraße

3:10 Min

11:00 Min

Quelle: BA Neukölln, FB Stadtplanung, bearbeitet durch FGS Berlin




Ortsdurchfahrt Umfahrung Unterschied

Fahrzeit (min) 03:10 11:00 07:50

Fahrstrecke (m) 800 2300 1500

Durchgangsverkehr 958 958 0

Tfahrzeug km pro Jahr 230 661 431

Kohlendioxid (in t/a) 60 172,5 112,5

Kosten Ortsdurchfahrt Umfahrung Unterschied

Kohlendioxid 13.860 € 39.848 € 25.988 €

Kraftstoff 64.400 € 185.080 € 120.680 €

sonstige Schadstoffe 2.300 € 6.610 € 4.310 €

Zeitkosten 113.775 € 395.175 € 281.400 €

194.335 € 626.713 € 432.378 €

Testfahrten Ortsdurchfahrt Hertzbergstr./Karl-Marx-Straße und Umfahrung


Geschwindig-

keiten





33 km/h28 km/h

38 km/h34 km/h

34 km/h33 km/h

Untersuchung

zur Kfz-

Geschwindig-

keit (V85%)


34 km/h33 km/h

35 km/h35 km/h



33 km/h28 km/h

38 km/h34 km/h

35 km/h35 km/h

34 km/h33 km/h

Untersuchung

zur Kfz-

Geschwindig-

keit (V85%)

17 km/h20 km/h


34 km/h33 km/h



Untersuchung zur Kfz-Geschwindigkeit (V85%)

Foto: FGS Berlin


Quelle: Planergemeinschaft,

Kartengrundlage: Geoportal Berlin

Förderkulissen

innerhalb des

Bearbeitungs-

gebietes1 Aktives Zentrum und

Sanierungsgebiet

Karl-Marx-Str./

Sonnenallee

2 Quartiers-

management

Ganghoferstr.

3 Quartiers-

management

Richardplatz Süd

1

2

3

TOP 2 Rückblick III – Dokumentenrecherche


TOP 2 Rückblick III – Dokumentenrecherche

- Quartiersmanagement Richardplatz Süd, Integriertes Handlungs-

und Entwicklungskonzept 2017-2019

- Quartiersmanagement Ganghoferstraße, Integriertes Handlungs-

und Entwicklungskonzept 2017

- Aktives Zentrum und Sanierungsgebiet Karl-Marx-Straße/

Sonnenallee, Fortschreibung der Sanierungsziele 2017

- Konzeptvorschlag Initiative Mehr Kiez für Rixdorf 2016

- Weitere Anschreiben, z.B. Offener Brief Quartiersrat Richardplatz

Süd, Netzwerk Fahrradfreundliches Neukölln, Ideen

Anwohnerinitiative (2015-2018)


TOP 2 Rückblick IV – Beteiligungswerkstatt 21.2.2018



TOP 2 Rückblick IV – Beteiligungswerkstatt 21.2.2018

AGs - Themen

1. Einhaltung der Geschwindigkeitsbegrenzung

2. Durchgangs- und Lieferverkehr

3. Radverkehr

4. Fußverkehr und Barrierefreiheit

5. Stadtbild, Aufenthaltsqualität, Ruhender Verkehr


TOP 2 Rückblick V – Auswertung

+ diverse Stellungnahmen/Anschreiben Einzelpersonen

> 250 Vorschläge

(Auswertungstabelle wird veröffentlicht)



Auswertung basiert auf

- Geltenden Vorschriften, Regelwerken

- Fachlicher Einschätzung / Messungen

- Finanzierbarkeit, Umsetzbarkeit

- Leitbild: prinzipielle Verkehrsberuhigung - Verbesserung der Sicherheit und der Leichtigkeit des Verkehrs

- Reduzierung des MIV

- Stärkung des Fuß- und Radverkehrs

- Erhöhung der Aufenthaltsqualität

- Prinzip des offenen Netzes

Netzunterbrechung nur dort, wo Notwendigkeit, die Leichtigkeit des Verkehrs zu

beschränken → zugunsten der Sicherheit und/oder der Erhöhung der

Aufenthaltsqualität



Übersicht Handlungserfordernisse



Maßnahmenübersicht

Thematische Maßnahmenbündel

1 Durchgangsverkehr

2 Geschwindigkeit

3 Fahrradverkehr

4 Fußverkehr

5 Weitere Maßnahmen

Die nachfolgenden Skizzen stellen den aktuellen Stand der Bearbeitung

dar. Sie bedürfen z.T. noch einer Überarbeitung/Vertiefung.



Maßnahmenübersicht

Umsetzungszeitraum

kurzfristig (2018/19)

mittelfristig (2020/21)

langfristig (ab 2022)

noch nicht festgelegt

Die nachfolgenden Skizzen stellen den aktuellen Stand der Bearbeitung

dar. Sie bedürfen z.T. noch einer Überarbeitung/Vertiefung.

1 Durchgangsverkehr





Sonnenallee/Braunschweiger Straße - Umbau Kreuzungspunkt



Braunschweiger Straße / Kanner Straße - Diagonalsperre



Braunschweiger Straße / Kanner Straße - Diagonalsperre

Foto: FGS Berlin



Braunschweiger Straße / Richardstraße / Zeitzer Straße

- Querungshilfen

Foto: FGS Berlin



Braunschweiger Straße / Richardstraße / Zeitzer Straße

- Querungshilfen



Böhmischer Platz - Modaler Filter



Saalestraße - Verlängerung der Rechtsabbiegespur

(absolutes Haltverbot bis Wipperstraße)



Saalestraße - Verlängerung der Rechtsabbiegespur

(absolutes Haltverbot bis Wipperstraße)

Foto: FGS Berlin

2 Geschwindigkeit



Hertzbergstraße/Böhmische Straße - Querungshilfe plus

"Rixdorfer Kissen" in allen Zufahrten



Böhmische Str. zwischen Thiemannstraße und Schudomastraße -

"Rixdorfer Kissen"



Richardstraße (südlicher Abschnitt) - "Rixdorfer Kissen" vor der

Richard-Grundschule




Richard-Grundschule




Richard-Grundschule



Foto: FGS Berlin

Sichthindernis

Sichthindernis

Richardplatz (nördliche Fahrbahn) - "Rixdorfer Kissen"






Foto: FGS Berlin

Sichthindernis

Sichthindernis

Richardplatz - Rondell



Foto: FGS Berlin

Richardplatz - Rondell



Variante A Variante B



3 Fahrradverkehr



Braunschweiger Straße - Erneuerung der Oberfläche (Asphaltierung)



Braunschweiger Straße - Erneuerung der Oberfläche (Asphaltierung)

Foto: FGS Berlin



Karl-Marx-Platz - Neue Verkehrsführung und Integration Radweg




Foto: FGS Berlin



Richardplatz (nördliche Fahrbahn) - Fugenverguss



3 Fahrradverkehr



4 Fußverkehr



5 weitere Maßnahmen

(Prüfung)

z.B. Tempo 20-Zone


TOP 4 Rückfragen und Diskussion im Plenum


TOP 5 Zusammenfassung und Ausblick

Martin Hikel

Jochen Biedermann


TOP 5 Zusammenfassung und Ausblick

Vielen Dank für Ihre Mitwirkung!

Die Präsentation der Veranstaltung und das Protokoll werden im

Internet eingestellt.

https://www.berlin.de/ba-neukoelln/politik-und-verwaltung/aemter/

→ Stadtentwicklungsamt

→ Stadtplanung

→ Weitere Städtebauliche Planungen

→ Verkehrskonzept Rixdorf

https://www.berlin.de/ba-neukoelln/politik-und-verwaltung/aemter/

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