VERKEHRSKONZEPT MARKTGEMEINDE ST. FLORIAN VORSTELLUNG DES VERKEHRSKONZEPTES AM 02.06.2006

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VERKEHRSKONZEPTVERKEHRSKONZEPTMARKTGEMEINDE ST. FLORIANMARKTGEMEINDE ST. FLORIAN

VORSTELLUNG DES VORSTELLUNG DES VERKEHRSKONZEPTESVERKEHRSKONZEPTES

AM 02.06.2006AM 02.06.2006

Verkehrsplanung KleinerVerkehrsplanung KleinerLacknerstraße 23, 4600 WelsLacknerstraße 23, 4600 Wels

[email protected]@verkehrsplaner.com

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02.06.2006 VERKEHRSKONZEPT ST. FLORIAN 2025

ST. FLORIAN 2025ST. FLORIAN 2025AUFBAU DES KONZEPTESAUFBAU DES KONZEPTES

• ... FÜR DEN UMWELTVERBUND• FUSSGÄNGER• RADVERKEHR• ÖPNV

• ... FÜR DEN INDIVIDUALVERKEHR• TEMPO 30 ZONEN• NETZERGÄNZUNGEN• STRASSENHIERARCHIE• DETAILLÖSUNGEN

• ...KOSTEN, REALISIERUNG

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UMWELTVERBUND UMWELTVERBUND

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UMWELTVERBUNDUMWELTVERBUND

ZUSAMMENWIRKEN DER VERKEHRSMITTEL

FUSSGÄNGER, RADFAHRER UND ÖPNV

IN EINEM KONKURRENZSYSTEM ZUM INDIVIDUALVERKEHR

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UMWELTVERBUNDUMWELTVERBUNDKOMPLETTIERUNG GEHWEGENETZKOMPLETTIERUNG GEHWEGENETZ

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UMWELTVERBUNDUMWELTVERBUNDBESSERE INFORMATION ÖVBESSERE INFORMATION ÖV

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UMWELTVERBUNDUMWELTVERBUNDUMWELTVERBUNDUMWELTVERBUNDERGÄNZUNG RADWEGENETZERGÄNZUNG RADWEGENETZ

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RADWEGERADWEGE

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UMWELTVERBUNDUMWELTVERBUNDERGÄNZUNG RADWEGENETZERGÄNZUNG RADWEGENETZ

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DER DER FLIESSENDE FLIESSENDE

MOTORISIERTE MOTORISIERTE INDIVIDUALVERKEHRINDIVIDUALVERKEHR

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INDIVIDUALVERKEHRINDIVIDUALVERKEHR

1. EIGENER WIRKUNGSBEREICH

Tempo-30-PolitikMaßnahmen Rad- u. FußgängerverkehrEinbahnring Linzerstraße

2. MIT LAND OBERÖSTERREICH

Ortskernspange WestVerlegung Landesstraße 1394 Halbanschlusstelle IPF-L-Straße

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INDIVIDUALVERKEHRINDIVIDUALVERKEHRMASSNAHMENÜBERSICHTMASSNAHMENÜBERSICHT

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EINBAHNRING LINZERSTRASSEEINBAHNRING LINZERSTRASSE

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ORTSKERNSPANGE WESTORTSKERNSPANGE WEST

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VERBESSERUNG WIENERSTRASSEVERBESSERUNG WIENERSTRASSE

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VERBESSERUNG WIENERSTRASSEVERBESSERUNG WIENERSTRASSE

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ERGEBNISSE DER BEFRAGUNGERGEBNISSE DER BEFRAGUNG

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MASSNAHME IM VERKEHRSKONZEPT FÜR GEGENAlles soll bleiben, wie es heute ist 32 109Einbahnring Linzerstraße – Bachgasse 37 120Spange West – vom Lagerhaus zur IPF Landesstraße 72 90Tempo 30 flächendeckend im ganzen Ortskern 127 36Rechtsregel in der ganzen Tempo-30-Zone 35 103

EINWENDUNG / WUNSCH NACH NENNUNGEN... GESCHWINDIGKEITSBESCHRÄNKUNG THANNSTRASSE 55TEXTLICHE WIEDERHOLUNG DER UMFRAGE 44... SPANGE OST / IM LÖBLFELD / ANBINDUNG PRÖLLWEG / ASZ 37... BEDENKEN GEGEN EB BACHGASSE 36BEREITS ERFÜLLT / UNMÖGLICH / URSPRÜNGLICHE IDEE 33KONSTRUKTIVER VORSCHLAG ALLGEMEIN 17... KONTROLLE DURCH POLIZEI / PRIVATER WACHDIENST 10KONSTRUKTIVER VORSCHLAG ZUM ÖV 8... UMLIEGENDE ORTSTEILE - BEDENKEN 7... LKW FAHRVERBOT, BESSERE BESCHILDERUNG 7... PARKVERBOT IN WIENER- ODER LINZERSTRASSE 6... BEANTWORTUNG EINER FRAGE 3... BEWOHNERPARKKARTEN 2... GEHSTEIGEN UND RADWEGEN 1... VERBESSERTEM LÄRMSCHUTZ 1

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REALISIERUNG - UVREALISIERUNG - UV

Maßnahme Umsetzungszeitpunkt

Umweltverbund

Direktverbindung Badstraße - Linzerstraße

Vor Einrichtung Einbahnzwilling Bachgasse / Linzerstraße

Beschilderung Durchstich ASZ – Wienerstraße

J ederzeit möglich

Engstelle Wienerstraße J ederzeit möglich, unbedingt aber kurz nach Einrichtung Einbahnzwilling

Beschilderung der Verbindungen Löblfeld – Wienerstraße

J ederzeit möglich

Tempo – 30 – Zone flächendeckend In Abstimmung mit den Bürgerwünschen sofort beginnen und bis an die gezeichneten Grenzen wachsen lassen; bei dauerhaft fehlender T-30-Zone Erstmaßnahmen Radverkehr setzen

Mehrzweckstreifen Wienerstraße Sofort – bis zur Tempo-30-Zone

Systemfahrplan Bus, im Amtsblatt veröffentlicht

Sofort, jährlich aktualisieren

Haltestellenattraktivierung – Radständer und Witterungsschutz

Ab sofort, Programm festlegen und sukzessive umsetzen

Freimachung Bahnhofsgelände Florianerbahn, Entwicklung Alternative am Ortsrand

Neuen Standort eines allfälligen Bahnhofs festlegen und freihalten, neue Nutzung für Altgelände entwickeln, bei Bedarf dann umsetzen – Architektenwettbewerb?

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REALISIERUNG - IVREALISIERUNG - IV

Maßnahme Umsetzungszeitpunkt

Motorisierter I ndividualverkehr

Tempo – 30 – Zone flächendeckend In Abstimmung mit den Bürgerwünschen sofort beginnen und bis an die gezeichneten Grenzen wachsen lassen; bei dauerhaft fehlender T-30-Zone Ersatzmaßnahmen Radverkehr setzen

Einteilung Straßennetz in Klassen, Erhaltungsplan und Winterdienstplan anpassen

Sofort

Einbahnzwilling Bachgasse / Linzerstraße Sofort mit Umsetzung beginnen, Grundbedarf ermitteln und decken, Verkehrsflächen anpassen, Einbahnen verordnen, Umbauten durchführen

Rückbau Wienerstraße Ist jederzeit möglich unabhängig von den übrigen Maßnahmen; Einrichtung des Einbahnzwillings verbessert die Rückstauwerte im diesem Bereich

Errichtung Ortskernspange West Flächen sichern sofort, Berücksichtigung im Flächenwidmungsplan sofort, Vorgespräche mit Land OÖ über Verlegung der Landesstraße ab sofort, Umsetzung nur mit Zusage des Landes, die Landesstraße verlegen zu wollen.

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REALISIERUNG – DIE KOSTENREALISIERUNG – DIE KOSTEN

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WEITERE SCHRITTE WEITERE SCHRITTE

ÜBERGABE VERKEHRSKONZEPT

INNERHALB VON EINEM MONAT

AB BEUTE

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SCHLUSSSCHLUSS

Für Ihr Vertrauen dankt

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