Bahnhof Syke in H0 – ein Lebenswerk in diese Ausgabe...Bahnhof Syke in H0 – ein Lebenswerk Die...
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Bahnhof Syke in H0 – ein Lebenswerk Die grandiose Modellbahnanlage von Rolf Weinert MIBA-Anlagen 1/2020 Kleinbahn Hoya–Syke–Asendorf Ladestraße im Bahnhof Syke Ziegelei mit Feldbahn + Tongrube Deutschland € 12,– Österreich € 13,80 Schweiz SFr 19,80 BeLux € 13,90 Niederlande € 15,– ISBN 978-3-89610-731-2 Best.-Nr. 15087339
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Bahnhof Syke in H0 – ein Lebenswerk
Die grandiose Modellbahnanlage von
Rolf WeinertMIBA-Anlagen 1/2020
Kleinbahn Hoya–Syke–Asendorf Ladestraße im Bahnhof Syke Ziegelei mit Feldbahn + Tongrube
Deutschland € 12,– Österreich € 13,80 Schweiz SFr 19,80
BeLux € 13,90 Niederlande € 15,–ISBN 978-3-89610-731-2 Best.-Nr. 15087339
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39821 UVP 28,50 €Kesselhaus mit Kamin
39316 UVP 27,95 ۆberladekran Horb
39309 UVP 32,50 €Schrankenwärterhäuschen inkl. Hausbeleuchtung
38332 UVP 23,95 €Landhaus Cloppenburg
5079UVP 44,50 €LED-Hausinnenbeleuchtung mit TV-Simulation
39462 UVP 58,95 €Güterhalle mit Lademaß und Freiladerampe
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Viessmann Modelltechnik GmbH Tel.: +49 6452 93400
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VorwortWer träumt nicht von einer großen Modellbahnanlage unter dem Dach seiner eigenen vier Wände, so auch der Perfektio-nist Rolf Weinert, seit mehr als 40 Jahren bekannt für seine filigranen Kleinserien-Modelle und Zubehörteile.
Bereits 1989 konnte er Rolf Knipper zur Verwirklichung seines Traumes gewinnen, doch erst 2019, also 30 Jahre später, ist der erste Anlagenteil unter der Modellbauregie
von Michael Butkay Wirklichkeit geworden. „Des Chefs sein Gleis” hat nun genauso ein Zuhause gefunden wie auch die vielen Weinert-Loks, Autos, Signale und vieles mehr.
Dass dieser Anlagenteil sicherlich zu dem Bestgestalteten in Deutschland gehört, zeigen die vielen Anlagenmotive, die ich in den letzten Wochen in Fotos festgehalten habe.
Markus Tiedtke
InhaltDie Rollbahn bei Syke 4Ein Traum wird wahr 14Bahnhofsleben 22Bahnhofsarbeiten 28Bahnhofsstelltechnik 30Personenzüge auf der Rollbahn 32Güter auf der Rollbahn 34Gewerbe mit Gleisanschluss 36Kohle und Öl am Gleis 46Stadtleben 48„Nimm dir zeit und nicht das Leben!” 56Markttag in Syke 58Eine Anlage bekommt ihr Gesicht 60Tipps zur Begrünung 63Tipps zum Strassenbau 66Ein Fotohintergrund entsteht 68Auf schmaler Spur 70Fahrzeuge der Kleinbahn HSA 76Das Heim der Dampfloks 78Vom Lehm zum Ziegel 80Ziegelsteine herstellen 84Auf dem Lande 86Arbeit auf dem Lande 94Leben auf dem Lande 96Kolonieleben 98Güterumschlag im Bahnhof Syke 100An der Viehverladerampe 106Von Normal auf Schmal 109Die Macher 112
DIE ROLLBAHN BEI SYKE 4
BAHNHOFSLEBEN 22
AUF SCHMALER SPUR 70
AUF DEM LANDE 86
MIBA-Anlagen 1/2020 3
© 2019 by VGB Verlagsgruppe Bahn GmbH, MIBA-Verlag, FürstenfeldbruckISBN 978-3-89610-720-6Alle Rechte vorbehaltenNachdruck, Reproduktion und Verviel fältigung – auch aus -zugs weise und mithilfe elektronischer Datenträger – nur mit vor heriger schriftlicher Genehmigung des Verlages.
Text: Markus TiedtkeFotos und Zeichnungen: Siehe Bildangaben am Ende der KapitelRedaktion: Martin Knaden, Markus Tiedtke Bildbearbeitung: Markus TiedtkeLayout und Satz: Kurt HeidbrederSchlusskorrektur: Eva LittekGesamtherstellung: creo Druck & Medienservice GmbH
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Den Mittelpunkt des Landschaftsteil auf der Epoche-III-Anlage von Rolf Weinert bildet der Ort Syke mit seinem großen Umsteigebahnhof und die hüglige Landschaft der Wildeshauser Geest rund um den Ort.
Im Ort Syke an der Bahnschranke stehen, heißt in den Jahren um 1960 viel Gedult aufzubringen, denn teilweise im Blockabstand, etwa alle sechs Minuten, rauscht ein Zug auf der Hauptstrecke Osnabrück-Bremen durch den Bahnhof – und das Rangieren von Güterwagen mit der Bahnhofslok kommt noch hinzu.
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DIE ROLLBAHN BEI SYKE
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Die Schlange der Autos hält sich am geöffneten Schlag-baum in Grenzen, denn sie haben noch nicht die Straßen erobert. Dafür ist man mehr zu Fuß unterwegs.
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Der Bahnhof Syke ist nur für den regionalen Zugverkehr ein Anlaufpunkt. Fernzüge wie der hochmoderne TEE in Form des VT 11.5 rollen jedoch ohne Halt am Bahnsteig vorbei.
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Am Hausbahnsteig wird der Nahverkehrszug nach Bremen von zahlreichen Reisenden er-wartet. Auf diesem Bahnsteiggleis fährt im
Gegensatz zum Mittelbahnsteig kein Fernzug durch, einzig die Nahzüge halten hier.
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Das Reisen mit der Bahn ist auch in der ländlichen Region noch alltäglich. Am Kopfgleis vor dem Bahnhofsgebäude endet die Schmalspurstrecke der HSA, die von Hoya kommt.
