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1 Mit Sicherheit bis ganz nach oben! © HALFEN – Befestigungstechnik für den Aufzugsbau interlift 2017 Befestigungstechnik für den Aufzugsbau Dirk Borgstede 20. Oktober 2017

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interlift 2017Befestigungstechnik für den Aufzugsbau

Dirk Borgstede20. Oktober 2017

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1. HALFEN

2. Anforderungen des Marktes

1. Sicherheit

2. Zuverlässigkeit

3. Wirtschaftlichkeit

3. Form meets Function – DETAN Stabsysteme

4. Service

5. Q & A

Agenda

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Globale Ausrichtung

HALFEN• Hauptsitz: Langenfeld (Rheinland)• ca. 1100 Mitarbeiter weltweit• ~ 200m € Umsatz• 5 Werke• 15 Vertriebsgesellschaften• > 50 Distributoren

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Gesamtportfolio

Ankerschienen Ankerhülsen Montagetechnik Modulare Rohr-unterstützungen

Zugstabsysteme

Transportanker Mauerwerksfassade Natursteinfassade Betonfassade Bewehrungstechnik

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Was ist Ihnen wichtig?

� Sicherheit

• Im täglichen Betrieb

• Montage & Wartung

� Zuverlässigkeit

• Gesicherte Produkt-Qualität

• Statische, dynamische & seismische Tragfähigkeit

• Globale Zulassungen

� Wirtschaftlichkeit

• Einbau der Befestigungsmittel

• Montage der Aufzugskomponenten

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Einbau der Befestigungsmittel

� Zunehmend hoher Bewehrungsgrad & Betongüte

� Bei Ankerschienen kann projektspezifisch z.B. der Ank er-abstand an das Bewehrungsraster angepasst werden.

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Einbau der Befestigungsmittel

� Alternative: Dübel

� Aber: Viele Fehlbohrungen & hoher Materialverschlei ß

© Stadtverwaltung Erfurt

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Montage der Aufzugskomponenten

� Präzise Justierung von Führungsschienen

� Wichtig bei Geschwindigkeiten von bis zu 10 m/s

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Auswahl der richtigen Schiene

� Warmgewalzte Ankerschienen HTA -CE und Montageschienen HM eignen sich hervorragend für die im täglichen Betrieb widerholt auftretenden dynamischen Belastungen .

� Geringe bis moderate Längslasten – 2D*

� Europäische Zulassung ETA (HTA-CE)

� Chinesische Zulassung CABR (HTA-CE)

� US-Zulassung ICC-ES (HTA-CE)

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Auswahl der richtigen Schiene

� Bei planmäßigen und außergewöhnlichen Lasten in Schienen-Längsrichtung (z.B. aus Erdbeben) empfehlen wir die Verwendung von warmgewalzten, gezahnten Schienen HZA bzw. HZM .

� Verzahnung von Schiene & Schraube – 3D

� Maximale dynamische Tragfähigkeit

� Zulassung nach DIBt (HZA)

� US-Zulassung ICC-ES (HZA)

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HALFEN Ankerschienen

HZA AnkerschieneWarmgewalzt, gezahntProfilgrößen 29/20 – 64/44In A4 & FV

HTA-CE AnkerschieneWarmgewalzt, glattProfilgrößen 40/22 – 72/48In A4 & FV

Standard im Aufzugsbau

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Zulassungslandschaft

USAICC-ES

EuropaETA / ETB

Mittlerer OstenETA & ICC

ChinaCABR

Südost AsienÜberwiegend

nach ETA

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HALFEN HLX Lift-Box

� Anschlagpunkte für Lasten, Wartung der Fahrstuhlapparaturen, Montagehilfe für den Innenausbau

Merkmale & Vorteile:� Bemessung nach EG-Maschinenrichtlinie� Vormontiert – Einfacher Einbau� Plattendicken ≥ 150mm, Einbau in Betondeckung

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HALFEN PSA Anschlagpunkt

� Anschlagpunkte für persönliche Schutzausrüstung

Anwendungen:� Wartungsarbeiten im Aufzugsschacht, an Masten und Türmen� Dachdecker-, Fassaden- und Reinigungsarbeiten

� Getestet nach DEGUV in Anlehnung an CEN/TS 16415

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DETAN Stabsysteme

� Innovative und filigrane Tragkonstruktion

� Entspricht höchsten ästhetischen & qualitativen Ansprüchen

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DETAN Stabsysteme

� Realisierung komplizierter, ästhetisch anspruchsvoller Konstruktionen

� Europäisch Technische Zulassung ETA

� Systeme in Stahl (10 – 95 mm) und Edelstahl (6 – 30 mm)

� Projektspezifische Konfiguration

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Saubere Detaillösungen

� Verbindung von Gabelstück und Anschlussblech

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Service

� Lokaler technischer Support

� Zentraler Support (RDE)

→CAD & BIM Bibliotheken

→Bemessungssoftware

→Entwicklung von individuellen, wirtschaftlichen Lösungen

→ ‘Value Engineering‘

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Vielen Dankfür Ihre Aufmerksamkeit!

HALFEN GmbH – Liebigstr. 14, 40764 Langenfeld, Germ any – Phone +49 (0) 2173 970 0 – www.halfen.com

Dirk Borgstede20. Oktober 2017