Biografias - i Fase
of 14
Transcript of Biografias - i Fase
-
BIOGRAFAS
I - FASE
-
BIOGRAFAS UCSM
HIDRULICA BSICA Pgina 2
NDICE
ALLEN HAZEN. Pg. 3
ANTOINE LEONARD DE CHEZY.. Pg. 4
C. F. COLEBROOK... Pg. 4
GOTTHILF HEINRICH LUDWIG HAGEN. Pg. 5
GUILLERMO WHITE.. Pg. 5
HEINRICH BLASIUS... Pg. 6
HENRY DARCY.. Pg. 6
ISAAC NEWTON.. Pg. 7
JEAN LOUIS MARIE POISEUILLE... Pg. 8
JOHANN NIKURADSE.. Pg. 9
JOSEPH RAPHSON. Pg. 10
JULIUS WEISBACH. Pg. 10
LUDWIG PRANDTL.... Pg. 11
OSBORNE REYNOLDS.. Pg. 11
ROBERT MANNING.. Pg. 13
THEODORE VON KARMAN.. Pg. 14
-
BIOGRAFAS UCSM
HIDRULICA BSICA Pgina 3
BIOGRAFAS
ALLEN HAZEN
Allen Hazen (1869-1930) era un experto en hidrulica, control
de inundaciones, purificacin de agua y tratamiento de aguas
residuales. Su carrera extendi desde 1888 hasta 1930 y que
es, tal vez, mejor conocido por sus contribuciones a la
hidrulica con la ecuacin de Hazen-Williams . Hazen public
algunos de los trabajos seminales sobre la sedimentacin y
filtracin. Fue Presidente de la Nueva Inglaterra Water Works
Association y Vicepresidente de la Sociedad Americana de
Ingenieros Civiles .
Allen Hazen naci en 1869 en su granja familiar situada cerca
del ro Connecticut cerca de la pequea ciudad de Norwich,
Vermont.Asisti a la Universidad de Nueva Hampshire de
Agricultura y Mecnica Artes (que estaba afiliado con la
universidad de Dartmouth ) y se gradu con una licenciatura en ciencias a los 15 aos de edad.
Hazen es ms ampliamente conocido por el desarrollo en 1902 con Gardner S. Williams
la ecuacin de Hazen-Williams , que describe el flujo de agua en tuberas. En 1905, los dos
ingenieros publicaron un influyente libro, que contiene las soluciones a la ecuacin de Hazen-
Williams para tuberas de dimetros muy variables. La ecuacin utiliza una constante derivada
empricamente para la "rugosidad" de las paredes de la tubera que se conoci como el
coeficiente de Hazen-Williams.
En 1908, Hazen fue nombrado por el presidente Theodore Roosevelt a un panel de expertos
ingenieros para inspeccionar el progreso de la construccin del Canal de Panam con el
presidente electo William H. Taft . Hazen inform especficamente sobre la solidez de la presa de
Gatn (una estructura integral en el sistema de canales), y dijo que estaba construida con los
materiales adecuados y no en peligro de fracaso.
Durante la mayor parte de su carrera, Hazen era un ingeniero consultor de muchos municipios y
otros clientes.
Noyes y Hazen, Boston, Massachusetts ,1895-1897
La prctica individual, Ciudad de Nueva York, 1897-1904
Hazen y Whipple, Ciudad de Nueva York, 1904-1924
Hazen y otros (Weston E. Fuller, Malcolm Pirnie, Chester M. Everett y LN Babbitt), Ciudad de
Nueva York, 1924-1930
Hazen recibi grados honorarios de Doctor en Ciencias por tanto New Hampshire Colegio de
Agricultura y Artes Mecnicas (1913) y el Dartmouth College (1917). En 1915, recibi laMedalla
de Norman , que es el ms alto honor otorgado por la Sociedad Americana de Ingenieros Civiles
de un documento tcnico que "contribuye de manera definitiva a la ciencia de la ingeniera." Fue
elegido miembro honorario de la American Water Works Association en 1930. En 1971, fue
incluido en el Saln de la Industria del Agua AWWA de la Fama con su amigo y colega, George W.
Fuller .
Referencia: http://en.wikipedia.org/wiki/Allen_Hazen
-
BIOGRAFAS UCSM
HIDRULICA BSICA Pgina 4
ANTOINE LEONARD DE CHEZY
Fue un orientalista francs su padre, Antoine de Chzy (17181798), fue un ingeniero que lleg
a ser director de lacole des Ponts et Chausses. El hijo pensaba seguir la carrera de su padre,
pero en 1799 obtuvo un puesto en el departamento oriental de la national library. Hacia 1803,
empez a esctudiar snscrito, aunque no dispona de gramtica ni de dirccionario, pero logr
dominarlo hasta el punto de poder componer poesa en ese idioma. Fue el primer profesor de
snscrito del Collge de France (1815), caballero de la Lgion d'honneur, y miembro de
la Acadmie des Inscriptions.
Referencia: http://es.wikipedia.org/wiki/Antoine-L%C3%A9onard_de_Ch%C3%A9zy
C. F. COLEBROOK
(Budapest, 1881 - Aquisgrn, 1963) Ingeniero norteamericano de origen hngaro. Se gradu en
la universidad tcnica de Budapest, en 1902, y en la de Gotinga, en 1908. Fue profesor de
aeronutica en la universidad de Aquisgrn durante dieciocho aos. En 1929 emigr a Estados
Unidos, donde fue profesor del instituto tecnolgico de California y dirigi el laboratorio
aeronutico Guggenheim de Pasadena, desde 1930 hasta 1949. Fue nombrado presidente del
Consejo cientfico del ejrcito del aire. Realiz trabajos cientficos en el campo de la mecnica:
teoras relativas a fenmenos de turbulencias, estudios sobre las corrientes de gran velocidad,
aportaciones a las teoras de la elasticidad y resistencia de materiales, y soluciones a numerosos
problemas de hidrodinmica, aerodinmica y termodinmica
Referencia: http://www.infobiografias.com/r/c.-f.-colebrook-biography
-
BIOGRAFAS UCSM
HIDRULICA BSICA Pgina 5
GOTTHILF HEINRICH LUDWIG HAGEN
Gotthilf Heinrich Ludwig Hagen (3 de marzo de 1797 - 3 de febrero de 1884) fue
un fsico alemn y un ingeniero hidrulico.
Hagen naci en Knigsberg, Reino de Prussia (Hoy Kaliningrad, Rusia). Estudi en
la Universidad de Knigsberg (donde Immanuel Kant fue profesor de filosofa al tiempo en el
que l estudi). Hagen se especializ en la universidad
en matemticas, arquitectura e ingeniera civil. Con el tiempo y continuas evaluaciones en su
desempeo universitario fue responsable de proyectos de ingeniera hidrulica.
En 1824 la comunidad mercantil de Knigsberg lo contrat como director de obras pblicas. En
1826 obtuvo el cargo de inspector de muelles en Pillau. En 1830 se mud a Berln donde se
ocup de la direccin de construcciones y urbanismo.
En 1834 comenz su carrera de docente en la Bauakademie Berlin. Independientemente de Jean
Louis Marie Poiseuille, Hagen llev a cabo en 1839 una serie de experimentos de flujos a baja
velocidad y la friccin en paredes de tubos capilares,
por lo que estableci la ley de flujo de Hagen que
posteriormente se llamara la ley de Hagen-Poiseuille.
Haguen muri en 1884 a los 86 aos de edad.
Referencia:
http://es.wikipedia.org/wiki/Gotthilf_Heinrich_
Ludwig_Hagen
GUILLERMO WHITE
El ingeniero Guillermo White, uno de los primeros
egresados con ese ttulo de la Universidad Nacional de
Buenos Aires, es considerado como "uno de los doce
apstoles de la ingeniera".
Hijo de don Allien White y de doa Juana Brunel, naci en la ciudad de Dolores, provincia de
Buenos Aires, un 27 de junio del ao 1844. Su abuelo, don Po White haba llegado a la Argentina
en el ao 1800 procedente de la ciudad de Boston, Estados Unidos, y le cupo una destacada
actuacin durante las Invasiones Inglesas participando luego
con dinero y armamento para financiar la escuadra del
Almirante Guillermo Brown.
La figura destacada del Ingeniero Guillermo White es
recordada por ser el constructor del muelle y los elevadores
del Puerto de la ciudad de Baha Blanca. Obra avizorada por
aquel entonces dentro de un proyecto de desarrollo para el
interior del pas.
Referencia:
http://es.wikipedia.org/wiki/Guillermo_White
-
BIOGRAFAS UCSM
HIDRULICA BSICA Pgina 6
HEINRICH BLASIUS
Paul Richard Heinrich Blasius (1883 1970) fue un ingeniero alemn especializado en mecnica
de fluidos.
Fue uno de los primeros estudiantes de Prandtl, que le proporciono las bases matemticas para
el estudio del arrastre a travs de la teora decapa lmite. El trabajo de Prandtl llev al estudio
en 1911 de este fenmeno en tuberas y conductos, relacionndolo con el nmero de Reynolds.
La principal contribucin de Blasius fue el estudio de la capa lmite en una placa semininfinita,
ampliando los resultados de Prandtl.
Teorema de Blasius
Para un flujo fluido con un potencial complejo alrededor de un cuerpo encerrado por un
contorno , la fuerza neta en el cuerpo por el movimiento fluido es dada por
Donde es la densidad del fluido. Esta integral de contorno se puede calcular
computacionalmente mediante el teorema de los residuos.
Referencia: http://es.wikipedia.org/wiki/Heinrich_Blasius
HENRY DARCY
Henry Philibert Gaspard Darcy naci el 10 de Junio de 1803 en Junio en Dijon Francia, mediante una beca logra llegar a la ciudad de Pars para hacer sus estudios, en 1821 durante los siete aos
siguientes, termin sus estudios en L'Ecole Polytechnique y en L'Ecole des Ponts et Chaussee's
una escuela de puentes y caminos. Antes de su graduacin fue admitido al cuerpo de ingenieros
de puentes y caminos de Dijon.
En 1828 le fue asignado un proyecto de encontrar agua a grandes profundidades, porque no
podan suplir las necesidades del pueblo, bajo su propia
iniciativa Darcy abasteci de agua limpia a la ciudad de la
forma ms convencional. Diseo un sistema que produca
grandes cantidades de caudal, cubri una tubera de
abastecimiento de 12,7 km y ms de 28000 m de tuberas de
distribucin, tambin a edificios, hidrantes. El sistema entero
fue cerrado y manejo debido a la gravedad, sin usar bombas o
filtros. Darcy sigui con numerosas obras civiles, y se convirti
en miembro del Gobierno de Dijon.
En Paris en 1848 hizo una significante investigacin en flujos y
prdidas por friccin en tuberas, creando un diseo del tubo
Pitot.
-
BIOGRAFAS UCSM
HIDRULICA BSICA Pgina 7
En 1855 y 1856 condujo experimentos con los cuales pudo establecer la ley de Darcy para flujos
en arenas. La ley establece una relacin entre el caudal, el rea, la permeabilidad de la arena, y
la carga hidrulica y tambin la longitud del flujo. Desde esa poca se han hecho muchos
escritos acerca de la ley, que trata de buscar vector solucin, y llegar a un acuerdo de la solucin.
Muri inexplicablemente el 3 de enero de 1858, cuando viajaba a Pars.
Referencia: http://es.wikipedia.org/wiki/Henry_Darcy
ISAAC NEWTON
Naci el 4 de Enero de 1643 en Woolsthorpe, Lincolnshire, Inglaterra. En esa fecha el calendario usado era el juliano y corresponda al 25 de diciembre de 1642, da de la Navidad.1 El parto fue prematuro aparentemente y naci tan pequeo que nadie pens que lograra vivir mucho tiempo. Su vida corri peligro por lo menos durante una semana. Fue bautizado el 1 de enero de 1643, 12 de enero en el calendario gregoriano. Isaac Newton fue un fsico, filsofo, telogo, inventor, alquimista y matemtico ingls, autor de los Philosophiae naturalis principia mathematica, ms conocidos como los Principia, donde describi la ley de la gravitacin universal y estableci las bases de la mecnica clsica mediante las leyes que llevan su nombre. Entre sus otros descubrimientos cientficos destacan los trabajos sobre la naturaleza de la luz y la ptica (que se presentan principalmente en su obra Opticks) y el desarrollo del clculo matemtico. Newton comparte con Leibniz el crdito por el desarrollo del clculo integral y diferencial, que utiliz para formular sus leyes de la fsica. Tambin contribuy en otras reas de la matemtica, desarrollando el teorema del binomio y las frmulas de Newton-Cotes. Entre sus hallazgos cientficos se encuentran el descubrimiento de que el espectro de color que se observa cuando la luz blanca pasa por un prisma es inherente a esa luz, en lugar de provenir del prisma (como haba sido postulado por Roger Bacon en el siglo XIII); su argumentacin sobre la posibilidad de que la luz estuviera compuesta por partculas; su desarrollo de una ley de conveccin trmica, que describe la tasa de enfriamiento de los objetos expuestos al aire; sus estudios sobre la velocidad del sonido en el aire; y su propuesta de una teora sobre el origen de las estrellas. Fue tambin un pionero de la mecnica de fluidos, estableciendo una ley sobre la viscosidad. Newton fue el primero en demostrar que las leyes naturales que gobiernan el movimiento en la Tierra y las que gobiernan el movimiento de los cuerpos celestes son las mismas. Es, a menudo, calificado como el cientfico ms grande de todos los tiempos, y su obra como la culminacin de la revolucin cientfica. El matemtico y fsico matemtico Joseph Louis Lagrange (17361813), dijo que "Newton fue el ms grande genio que ha existido y tambin el ms afortunado dado que slo se puede encontrar una vez un sistema que rija el mundo." Referencia:
http://www.biografiasyvidas.com/monografia/n
ewton/
-
BIOGRAFAS UCSM
HIDRULICA BSICA Pgina 8
JEAN LOUIS MARIE POISEUILLE
Jean Louis Marie Poiseuille ( * Pars, 22 de abril de 1799 - 26 de diciembre de 1869) fue
un mdico fisilogo francs que experiment un largo periodo de su vida durante la transicin
de la primera revolucin industrial a la segunda revolucin industrial.
Es considerado como uno de los cientficos de Francia ms influyentes despus de Antoine
Lavoisier yLouis Pasteur.
Desde 1815 a 1816 estudi en el cole Polytechnique en Pars donde aprendi y se especializ
en fsica y matemtica. En 1828 se gradu de sus estudios con ttulo de doctor en ciencias
(o Scientiae Doctor en latn).
Su disertacin doctoral se titul "Recherches sur la force du coeur aortique". Sus contribuciones
cientficas iniciales ms importantes versaron sobre mecnica de fluidos en el flujo de la sangre
humana al pasar por tubos capilares.
En 1838 demostr experimentalmente y formul
subsiguientemente en 1840 y 1846 el modelo
matemtico ms conocido atribuido a l. La ley de
Poiseuille, que posteriormente llevara el nombre de otro
cientfico (Gotthilf Heinrich Ludwig Hagen) que
paralelamente a l, tambin enunci la misma ecuacin.
Dnde:
P es la cada de presin L es la longitud del tubo es la viscosidad dinmica Q es la tasa volumt rica de flujo r es el radio es pi
La ecuacin que ambos encontraron logr establecer el caudal o gasto de un fluido de
flujo laminar incompresible y de viscosidad uniforme (llamado tambin Fluido
Newtoniano) a travs de un tubo cilndrico en base al anlisis de una seccin axial del
tubo.
La ecuacin de Poiseuille se puede aplicar en el flujo sanguneo (vasos capilares y
venas), tambin es posible aplicar la ecuacin en el flujo de aire que pasa por los
alveolos pulmonares o el flujo de una medicina que es inyectada a un paciente, a travs
de una aguja hipodrmica. Poiseuille pas sus ltimos das en Paris, ciudad donde muri
en 1869.
Referencia: http://es.wikipedia.org/wiki/Jean_Louis_Marie_Poiseuille
-
BIOGRAFAS UCSM
HIDRULICA BSICA Pgina 9
JOHANN NIKURADSE
Johann Nikuradse (20 noviembre 1894 a 18 julio 1979) fue un Georgiano de
nacimiento ingeniero y fsico alemn. Su hermano, Alexander Nikuradse , tambin fue un fsico y
geopoltico con sede en Alemania conocido por sus vnculos con Alfred Rosenberg y por su
papel en el ahorro de muchos georgianos durante la II Guerra Mundial .
Naci en Samtredia , Georgia (entonces parte del gobierno de Kutaisi, la Rusia imperial ) y
estudi en Kutaisi . En 1919, a travs de las recomendaciones del erudito georgiano visible Petre
Melikishvili , se fue al extranjero para estudios posteriores. En 1921 la sovietizacin de
Georgia impidi su regreso a la patria y Nikuradse quedo naturalizado como ciudadano alemn.
Como PhD estudiante de Ludwig Prandtl en 1920, ms tarde trabaj como investigador en
el Instituto Kaiser Wilhelm de Investigacin Flow (ahora el Instituto Max Planck para la
Dinmica y la auto organizacin ). Logr ponerse a favor de Prandtl y as avanz a la posicin de
jefe de departamento. A pesar de sus estrechos vnculos con el Partido Nazi , Nikuradse lleg, a
principios de 1930, bajo el fuego de la Instituto Nacional de Organizacin Socialista Fbrica
Celular , cuyos miembros lo acusaron de espiar para la Unin Sovitica y de robar los libros del
instituto. Prandtl inicialmente defendi Nikuradse, pero se vio obligado a destituirlo en
1934. Luego se desempe como profesor en la Universidad de Breslau (1934-1945), y profesor
honorario de la Universidad Tcnica de Aquisgrn desde 1945.
Nikuradse vivi principalmente en Gttingen y particip en la hidrodinmica . Su experimento
mejor conocido fue publicado en Alemania en 1933. Nikuradse mide cuidadosamente la friccin
de un fluido turbulento experimentando la medida que fluye por una tubera rugosa, utiliz
granos de arena de diferentes rugosidades y descubri que el ms spero de la superficie,
mayor es la friccin, y por lo tanto la prdida de presin.
Descubri que:
En la gama I, por pequeo nmero de Reynolds que sea el factor de resistencia es el mismo para
tuberas rugosas como para tuberas lisas. Las proyecciones de la formacin de rugosidad
situada completamente dentro de la capa laminar para este rango.
En la gama II (rango de transicin), se observ un aumento en el factor de resistencia para un
aumento de nmero de Reynolds. El espesor de la capa laminar es aqu del mismo orden de
magnitud que la de las proyecciones.
En gama III, el factor de resistencia es independiente del nmero de Reynolds (ley cuadrtica de
la resistencia). Aqu todas las proyecciones de la formacin de rugosidad se extienden a travs
de la capa laminar y el factor de resistencia .
Referencia: http://en.wikipedia.org/wiki/Johann_Nikuradse
-
BIOGRAFAS UCSM
HIDRULICA BSICA Pgina 10
JOSEPH RAPHSON
Los conocimientos acerca de su vida privada son
ms bien escasos, incluso existen dudas acerca de
las fechas de nacimiento y de muerte. Los datos que
nos han llegado proceden del historiador
matemtico Florian Cajori. Estudi en el Jesus
College de Cambridge y se gradu en ciencias
exactas en 1692. Ingres como miembro de la Royal
Society a peticin de Edmund Halley.
Referencia:
http://es.wikipedia.org/wiki/Joseph_Raphson
JULIUS WEISBACH
Ludwig Julius Weisbach (nacido el 10 de agosto
1806
en Mittelschmiedeberg (ahora Mildenau Municipio)
, Montes Metlicos , fallecido el 24 de febrero de
1871, Freiberg ) fue un matemtico e ingeniero
alemn.
Weisbach estudi en la Bergakademie en Freiberg 1822
a 1826. Despus de eso, estudi con Carl Friedrich
Gauss en Gttingen y con Friedrich Mohs en Viena .
En 1831 regres a Freiberg , donde trabaj como
profesor de matemticas en el gimnasio local. En 1833
se convirti en profesor de Matemticas y de la Teora
de Mquinas de Montaa en el Freiberg Bergakademie.
En 1836 fue ascendido a profesor de matemticas aplicadas, la mecnica, la Teora de las Mquinas
de la Montaa y de la llamada Markscheidekunst.
Weisbach escribi un influyente libro para estudiantes de ingeniera mecnica, llamada Lehrbuch der
Ingenieur-und Maschinenmechanik, que ha sido ampliado y reeditado en numerosas ocasiones entre
1845 y 1863.
Tambin perfeccion la ecuacin de Darcy en l todava se utiliza ampliamente ecuacin de
Darcy-Weisbach .En 1868 fue elegido miembro extranjero de la Real Academia Sueca de
Ciencias .
Referencia:
http://fluidos.eia.edu.co/hidraulica/articuloses/flujoentuberias/ec_flujo/Paginas/
page5.html
-
BIOGRAFAS UCSM
HIDRULICA BSICA Pgina 11
LUDWIG PRANDTL
Ludwig Prandtl (Freising, 4 de febrero de 1875 Gotinga, 15 de agosto de 1953) fue un fsico alemn.
Realiz importantes trabajos pioneros en el campo de la aerodinmica, y durante la dcada de
1920 desarroll la base matemtica que da sustento a los principios fundamentales de
la aerodinmica subsnica. En sus estudios identific la capa lmite, y elabor la teora de la
lnea sustentadora para alas esbeltas.
El nmero de Prandtl, que desempea un importante papel en el anlisis de problemas de
fluidos ha sido nombrado en su honor.
Tambin destacaron sus trabajos en mecnica de slidos y estructural, en particular su
contribucin a la teora de la torsin mecnica, la teora de membranas, la capacidad
portante de los terrenos y sus aplicaciones al diseo de cimentaciones, adems de sus
aportaciones a la teora de la plasticidad.
Referencia:
http://fluidos.eia.edu.co/hidraulica/articuloses/conceptosbasicosmfluidos/prandtl
/biografialudwigprandtl.htm
OSBORNE REYNOLDS
Osborne Reynolds (Belfast, Irlanda del Norte, 23 de agosto de 1842 - Watchet, Inglaterra, 21 de
febrero de 1912), fue un ingeniero y fsico irlands que realiz importantes contribuciones en
los campos de la hidrodinmica y la dinmica de fluidos, siendo la ms notable la introduccin
del Nmero de Reynolds en 1883.
-
BIOGRAFAS UCSM
HIDRULICA BSICA Pgina 12
Estudi matemticas en la Universidad de Cambridge, donde se gradu en 1867. Al ao
siguiente fue nombrado profesor de ingeniera del Owens College en Mnchester que,
posteriormente, se convertira en la Victoria University of Manchester, siendo titular de la
Ctedra de Ingeniera cuando, por aquellos aos tan slo haba dos de estas ctedras en toda
Inglaterra.
Reynolds consideraba que todos los estudiantes de ingeniera deban tener un conjunto de
conocimientos comunes basados en las matemticas, la fsica y particularmente los principios
fundamentales de la Mecnica Clsica.
A pesar de su gran dedicacin e inters por la educacin, no era un buen profesor pues careca
de dotes didcticas y pedaggicas. Sus asignaturas eran difciles de seguir, cambiando de tema
sin ninguna conexin ni transicin. Reynolds abandonara su cargo en 1905.
En 1877 fue elegido miembro de la Royal Society y, en 1888, recibi la Royal Medal.
Reynolds estudi las condiciones en las que la circulacin de un fluido en el interior de una
tubera pasaba del rgimen laminar a lrgimen
turbulento. Fruto de estos estudios vera la luz el
llamado Nmero de Reynolds, por similitud
entre las fuerzas de inercia y las fuerzas viscosas.
El Nmero de Reynolds aparece por primera vez
en 1883 en su artculo titulado An Experimental
Investigation of the Circumstances Which
Determine Whether the Motion of Water in
Parallel Channels Shall Be Direct or Sinuous and
of the Law of Resistance in Parallel Channels.
Reynolds tambin propuso las que actualmente
se conocen como las Reynolds-averaged Navier-
Stokes equations para flujos turbulentos, en las
que determinadas variables, como la velocidad,
se expresan como la suma de su valor medio y de
las componentes fluctuantes.
La construccin naval tambin le debe mucho a
los trabajos de Reynolds, que propugnaba la
construccin de nuevos modelos de barcos a escala reducida. Con ellos se podan conseguir
valiosos datos predictivos acerca del comportamiento final del barco a tamao real.
Este proceso depende estrechamente de la aplicacin de los principios de Reynolds sobre
turbulencias, junto con los clculos de friccin y la correcta aplicacin de las teoras de William
Froude acerca de las ondas de energa gravitacional y su propagacin.
Nota: Un crter de Marte lleva su nombre en su honor.
Referencia:http://es.wikipedia.org/wiki/Osborne_Reynolds
-
BIOGRAFAS UCSM
HIDRULICA BSICA Pgina 13
ROBERT MANNING
Robert Manning (1816-1897) fue un ingeniero Irlands, conocido por la creacin de la frmula
de Manning. Naci en Normanda, Francia un ao despus de la batalla de Waterloo, de la que su
padre tomo parte. En 1826 se mud a Waterford, Irlanda, donde trabaj como contador. En
1846, durante el ao de la gran hambruna, Manning fue reclutado en la divisin de drenaje
urbano de la oficina de Obras Pblicas. Despus de trabajar poor un tiempo como dibujante de
planos, fue aceptado como asistente del ingeniero Samuel Roberts.
En 1848 se convirti en ingeniero de distrito, posicin que mantuvo hasta 1855. En esa poca
ley el libro Trait dHydraulique de dAbuisson des Voissons, despus de lo cual mostr gran
inters en la hidrulica.
Desde 1855 hasta 1869 fue empleado del Marqus de Downshire, para quien supervis la
construccin del fuerte Bay Harbor en Irlanda y diseo un sistema de abastecimiento de agua
en Belfast. Despus de la muerte del marqus en 1869,
Manning regres a la oficina de Obras Pblicas como
asistente del ingeniero en jefe, puesto que tom en 1874
hasta su retiro en 1891.
La frmula de Manning es una evolucin de la frmula de
Chzy para el clculo de la velocidad del agua en canales
abiertos y tuberas, propuesta por el ingeniero
irlands Robert Manning, en 1889:
Referencia: http://es.wikipedia.org/wiki/Robert_Manning
-
BIOGRAFAS UCSM
HIDRULICA BSICA Pgina 14
THEODORE VON KARMAN
Theodore Krmn de Szllskislak (en hngaro: Krmn Tdor) (11 de mayo de 1881, Budapest - 6 de mayo de 1963, Aquisgrn) fue un ingeniero y fsico hngaro-estadounidense que realiz muy importantes contribuciones en el campo de la aeronutica y astronutica. Es responsable por descubrimientos trascendentales en aerodinmica, particularmente sus trabajos en la caracterizacin de flujos de aire supersnicos e hipersnicos. Von Krmn naci en el seno de una familia juda en Budapest, Imperio austrohngaro, siendo llamado Krmn Tdor. Uno de sus ancestros fue el rabino Judah Loew ben Bezalel. Estudio ingeniera en la Universidad Tcnica Real Joseph, (actualmente Universidad de Tecnologa y Economa de Budapest). Se gradu en 1902, y se incorpor al grupo de Ludwig Prandtl en la Universidad de Gttingen, recibiendo su doctorado en 1908. Los siguientes cuatro aos dict cursos en Gttingen. En 1912 acept un puesto en el Instituto Aeronutico de RWTH Aachen, una de las universidades ms importantes de Alemania. Su permanencia en RWTH Aquisgrn fue interrumpida entre 1915-1918 para servir en el ejrcito Austro-hngaro, all realiz un diseo de un helicptero primitivo. Dej RWTH Aquisgrn en 1930. Disconforme con los eventos que se suceden en Europa, en 1930 acepta la jefatura del Guggenheim Aeronautical Laboratory en el Instituto Tecnolgico de California (GALCIT) y emigra a Estados Unidos. En 1936, junto con Frank Malina y Jack Parsons, funda la empresa Aerojet para fabricar los motores de cohete JATO. Posteriormente se naturaliza ciudadano de Estados Unidos. Las actividades alemanas durante la Segunda Guerra Mundial promueven el inters del ejrcito norteamericano por las tareas de investigacin de cohetes. Durante principios de 1943, la divisin de Ingeniera Experimental del Comando de Material de las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos le enva a von Krmn informes de fuentes de inteligencia britnicas que describen a cohetes alemanes capaces de alcanzar recorridos de ms de 160 km. En una carta fechada el 2 de agosto de 1943 von Krmn le enva al ejrcito su anlisis y comentarios del programa alemn. Su trabajo vanguardista en aeronutica y astronutica conlleva importantes contribuciones a la mecnica de fluidos, la teora de turbulencia, el vuelo supersnico, las matemticas en ingeniera y la estructura de aviones. Su despegue asistido por reactores (JATO/RATO), sistema tambin utilizado en Alemania al final de la IIGM (Arado Ar-234) estipul el prototipo para los motores de proyectiles de largo alcance usados hoy en da. Von Krmn contribuy a la fabricacin de la primera aeronave asistida por reactores de Estados Unidos con la inclusin de cohetes de combustible lquido y slido, el vuelo de aeronaves con propulsin a gran velocidad singular y el desarrollo de combustible lquido de ignicin espontnea (ms tarde usado en los mdulos del Apolo). En 1963 fue premiado con la primera Medalla Nacional de Ciencia. En 1958 la Universidad de Sevilla lo nombra Doctor Honoris Causa.
Referencia: http://www.biografiasyvidas.com/biografia/k/karman.htm
