DB STATION&SERVICE AG...Verbesserung der Anschlussmobilität durch Bündelung neuer...

DB STATION&SERVICE AGUNTERNEHMEN UND STRATEGISCHE AUSRICHTUNG

I – DB Station&Service AG – Zahlen, Daten, Fakten

II – Strategische Ausrichtung – #Gastgeber

III – Konzernstrategie – Deutschland braucht eine Starke Schiene

MIT IHREN 6.000 MITARBEITERN ERZIELT DIE DB STATION&SERVICE AG EINEN UMSATZ VON ca. 1,3 Mrd. €

UNSERE FAKTEN

DB Station&Service AG

110 Haltende

Eisenbahnverkehrsunternehmen

2.700Mieter

1 Mio. m²Mietfläche

153 Mio. Stationshalte pro Jahr

6.000Mitarbeiter/-innen (VZP)

5.400Bahnhöfe

700 Empfangsgebäude

1.339 Mio. €Umsatz

21 Mio.Reisende und Besucher pro Tag

DB Station&Service AG – #Gastgeber 3

DB STATION&SERVICE AG

Verkehrsstationen und Empfangsgebäude

4

DIE DB STATION&SERVICE AG IM KONZERNVERBUND –INFRASTRUKTURMANAGEMENT MIT ENDKUNDENWIRKUNG

UNSERE ROLLE IM DB KONZERN

INFRASTRUKTURGÜTERVERKEHR & LOGISTIK

PERSONENVERKEHR

DB Fern-verkehr

DB Arriva

DB Netze Energie

DB Netze Fahrweg

DB RegioDB Netze Personen-bahnhöfe

DB Cargo

DB Schenker

DB Station&Service AG – #Gastgeber

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Berlin

Stuttgart

Frankfurt (Main)

LeipzigDüsseldorf

München

Hamburg

DIE DB STATION&SERVICE AG HAT EINE FLÄCHENDECKENDE PRÄSENZ IN 7 REGIONEN UND 46 BAHNHOFSMANAGEMENTS

Zentrale Strategische Ausrichtung des Unternehmens

7 Regionalbereiche Partnermanagement und operative Steuerung in der Fläche

46 Bahnhofsmanagements Kümmerer vor Ort für 5.400 Bahnhöfe


UNSERE PRÄSENZ

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WISSENSWERTES ÜBER DIE DB STATION&SERVICE AG

Mit 21 Mio. Reisenden und Besuchern bewegen wir täglich über dreißigmal so viele Menschen wie alle deutschen Flughäfen

Zusammengerechnet ist unsere Mietfläche von 1 Mio. m² so groß wie 130 Fußballfelder

Wir betreiben 5.400 Bahnhöfe, zehnmal so viele wie es Autobahnraststätten in Deutschland gibt

Die 6.000 Mitarbeiter füllen 15 ICE-Halbzüge

Insgesamt entspricht die Länge unserer Bahnsteige mit1.900 km der Entfernung von Berlin nach Madrid

UNSERE STRATEGIE

6DB Station&Service AG – #Gastgeber

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Der Markt wächst. Über 21 Mio. Reisende und Besucher nutzen täglich unsere Bahnhöfe. Künftig wird diese Anzahl signifikant steigen.

Neue Mobilitätsformen verändern Reiseketten. Sharing-Angebote machen An- und Abreise flexibler und vielfältiger.

Der Klimawandel schafft neue Bedürfnisse. Erfolg-reiche Lösungen funktionieren umweltfreundlich.

*Eisenbahnregulierungs-Gesetz

Das neue ERegG* deckelt Stationsentgelte. Neue Umsatzquellen werden wichtiger.


WIR ERLEBEN EINEN FUNDAMENTALEN WANDEL UNSERES MARKTUMFELDES

…durch kluge Lösungen, die sich an den Bedürfnissen und Möglichkeiten unserer Kunden ausrichten.

DIE MOBILITÄTSWELT VERÄNDERT SICH –UND WIR GESTALTEN DEN WANDEL MIT


WIR SIND DEUTSCHLANDS GRÖßTER GASTGEBER! –VISION: WIR GESTALTEN ORTE, AN DENEN SICH UNSERE KUNDEN GERNE AUFHALTEN

Um unser Geschäft für diese Zukunft vorzubereiten, müssen wir uns auf ein neues Zielbild ausrichten: #GASTGEBER

Unsere Vision

Unsere Strategie

Unser Geschäftsfeld-Programm

HERZLICH FLEXIBEL ANPACKEND AUFMERKSAM

…und geben gemeinsam alles, damit sich jeder Gast immer und überall bei uns willkommen fühlt.

… und zahlen damit auf die Dachstrategie der DB „Deutschland braucht eine starke Schiene“ ein: Für das Klima. Für die Menschen. Für die Wirtschaft. Für Europa. 10

Wie?

Warum?

Was?


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IN UNSERER STRATEGIE SETZEN WIR AUF DREI STOßRICHTUNGEN, UM UNS FÜR DIE ZUKUNFT AUSZURICHTEN

Metropolbahnhöfe

Knotenbahnhöfe

S-Bahnhöfe ZubringerbahnhöfeKnotenbahnhöfe

18 426 9214.052


Quartiersentwicklung

Kundenerlebnis

Basisqualität + Kapazität

MIT DER UMSETZUNG UNSERER STRATEGIE ENTWICKELN WIR KONSEQUENT UNSER GESCHÄFTSMODELL DATENBASIERT WEITER

Entwicklung Empfangsgebäude-Portfolio mit Fokus auf Aufenthaltsqualität und Branchenmix

Erschließung Endkundengeschäft durch neue analoge und digitale Services

Stärkung der Quartiere durch Mobilitätshubs und Umfeldentwicklung

Metropol-bahnhöfe

Knoten-bahnhöfe

S-Bahnhöfe

Zubringer-bahnhöfe

12

Verkehrs-station


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DAS BEDEUTET: ERHÖHUNG DER BASIS-QUALITÄT UND KAPAZITÄT, DAMIT SICH UNSERE GÄSTE BEI UNS WOHLFÜHLEN

Neue Reinigungskonzepte, mehr Personal und Frequenzerfassung für Sauberkeit, Sicherheit und Service

Mehr Finanzmittel für Instandhaltungen

Erhöhte Kapazitäten durch eine verbesserte Reisendenlenkungund betriebliche Anpassungen

Intelligentes System einer zuverlässigen und widerspruchsfreien Reisendeninformation


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DAS BEDEUTET: STÄRKUNG VON KUNDEN-ERLEBNIS UND AUFENTHALTSQUALITÄT, DAMIT UNSERE GÄSTE GERNE BLEIBEN

Attraktives Erscheinungsbild durch moderne Gestaltungs-, Licht- und Wartekonzepte

Abwechslungsreiches Konsum- und Serviceangebot mit nachhaltigen und innovativen Produkten

Digitale Services für einen schnelleren und einfachen Zugang zu Angeboten und Informationen


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DAS BEDEUTET: AUSBAU VON MOBILITÄTSHUBS UND BAHNHOFSQUARTIEREN FÜR EIN ATTRAKTIVES BAHNHOFSUMFELD

Verbesserung der Anschlussmobilität durch Bündelungneuer Mobilitätstrends, z.B. neue On-Demand-Lösungen, E-Mobilität, moderne Fahrrad-Stellplätze

Erschließung umliegender Flächen und Immobilien in Partnerschaften mit Ländern, Städten und Kommunen, z. B. BahnEntwicklungsGesellschaft NRW (BEG)


ROBUSTER

Der AusbausteinAusbau Bahnhöfe

Kapazitätserweiterung hoch-frequentierter Verkehrsstationen, Empfangsgebäude und Unterführungen.

UNSERE STRATEGIE ZAHLT AUF DIE AUSBAUSTEINE DER DACHSTRATEGIE „DEUTSCHLAND BRAUCHT EINE STARKE SCHIENE“ EIN

GF = Geschäftsfeldspezifischer Ausbaustein

GF

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SCHLAGKRÄFTIGER MODERNER

Der AusbausteinStabile Prozesse

Ende-zu-Ende-Verantwortung für Kernprozesse und Einführung eines flächendeckenden Performance-Managements.

Der AusbausteinNeue Mobilitätsformen

Erweiterung der Bahnhöfe zu multimodalen Mobilitätshubs.


Der AusbausteinSmarte Services

Erhöhung der Basisqualität unserer Bahnhöfe und Ausbau zu „Third Places“.

DIE ABSPRACHEN MIT DEM KONZERN BEINHALTEN EIN KLARES VERSPRECHEN – WIR KOMMEN STÄRKER ZURÜCK

Darstellung

schematisch

Basisqualität+ Kapazität

Kundenerlebnis,Quartier

(Digitale) Produktion

OPEX

EBIT

KuZu

2019Steuerung, Erprobung

Aufwärtsspirale in Gang setzen

Skalieren2020 2025 2030

LuFV III

Zukunftsbahnhöfe

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LHH inkl. kommunale Mittel


UM UNSERE STRATEGISCHEN ZIELE ZU ERREICHEN, BRAUCHEN WIR RAHMENBEDINGUNGEN – IN ZENTRALE, DEN REGIONEN UND BM

KLARE WACHSTUMSZIELE KLARE VERANTWORTUNG KLARE PROZESSE KLARER KUNDENFOKUS

Wir brauchen mehr Wachstum –deshalb erschließen wir neue Umsatzquellen.

Wir schaffen klare Zuständigkeiten – für schnelle Entscheidungen und ohne Silos.

Wir steuern entlang der neuen Leistungsprozesse –kundenzentriert und end-2-end.

Wir richten uns konsequent auf unsere Kunden aus – für mehr Qualität und Wachstum.


KÜNFTIG RICHTEN WIR UNSER HANDELN KONSEQUENT AUF UNSERE KUNDEN AUS

Bedarfe Markt/Kundeableiten

6. Produktionskonzepte

bereitstellen

7. Infrastrukturkonzepte

bereitstellen

8. DL Konzepte bereitstellen

9. Leistungen planen

und steuern

4. Vertrieb Mobilität durchführen

5. Vertrieb Non Mobilität

durchführen

3. Leistungen Plattform

Bahnhof definieren und

entwickeln

1. Geschäftspartner

2. Endkunden aufnehmen

10. Vertriebsstandards

Mobilität anwenden

11. Vertriebsstandards Non

Mobilität anwenden

12. Produktionskonzepte

anwenden

13. Infrastrukturkonzepte

anwenden

14. DL Konzepte anwenden

15. Leistungen planen

und steuern

16. Leistung erbringen

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Produkt-entwicklungdurchführen

Vertriebdurchführen

Produktionplanen

Produktiondurchführen


Produkt

MIT EINEM ZENTRALEN PROGRAMMAUFSATZ STEUERN WIR SEIT 03/2019 DIE ENTWICKLUNGEN ZUM NEUSTART

Übergreifend Produktion

IT Masterplan

Workforce-management

Ergebnis-sicherungsprogramm

Prozessexzellenz Organisations-entwicklung

20

Bahnhofsbetriebs-zentrale 4.0

Digitale ProduktionZukunftsbahnhöfe, Smart City, Bike+ Ride, Endkundengeschäft, Reisendeninformation

Produktlinien, Portfolio, Steuerung Kundenzufriedenheit, Kapazität, Quartier

Vertriebs-management und Vermietung


Kapazität

AN 16 ZUKUNFTSBAHNHÖFEN VERPROBEN WIR 2019/2020 MAßNAHMEN ZUR UMSETZUNG DER STRATEGIE

Metropolbahnhöfe S-BahnhöfeZubringerbahnhofeKnotenbahnhöfe

Auswahl

2018

mit RBs

Berlin Südkreuz Cottbus

Wolfsburg Hbf

Halle (Saale) Hbf

Münster (Westf) Hbf

Heilbronn Hbf

Hamburg Sternschanze

Berlin Bornholmer Str.

Haltern am See

Offenbach Marktplatz, Hofheim

Renningen

Freising

Ahrensburg

Wernigerode

Coburg

RB Nord

RB Ost

RB Südost

RB West

RB Mitte

RB Südwest

RB Süd

21

921

4.052

42618


KLARE UND STABILE PROZESSE DURCH DIE KOMBINATION VON FÜHRUNGS- & PROZESSEXZELLENZ

DB Station&Service AG

FÜHRUNGSEXZELLENZZielorientierte Führung und Steuerung nach Standards und Kennzahlen garantieren ein effizientes Performance Management für strukturierte Prozessverbesserung.

PROZESSEXZELLENZStandards ermöglichen verschwendungsfreie, stabile(Ende-zu-Ende) Prozesse mit Fokus auf Kunden, Wirtschaftlichkeit und Nachhaltigkeit.

ORGANISATIONSENTWICKLUNG & VERÄNDERUNGSKULTURSystematisch Fähigkeiten und Lean Management Methodenkompetenz aufbauen, um eine exzellente Organisation und

nachhaltige Veränderungskultur im Geschäftsfeld zu verankern

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OPEX

DB Station&Service AG – #GastgeberOPEX – Operative Exzellenz

KLARER KUNDENFOKUS DURCH EIN WERTSTROM-MANAGEMENT IM ENDE-ZU-ENDE-PROZESSMODELL

Produktionplanen

Produktiondurchführen

Wertstrom 1

Wertstrom 2

Wertstrom n

Impulse setzen Transparenz schaffenWertstrommanager

Input Vorstand:Festlegung von Strategien, TOP-Zielen und individuelle Prozessziele

Output Kunde:Leistungen für Reisende, Pendler und Besucher

Bereitstellung von Lean Methodik, Tools und Coaching für Performance Management

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OPEX

Bedarfe Markt/Kundeableiten

Vertriebdurchführen

Produkt-entwicklungdurchführen


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DEUTSCHLAND BRAUCHT EINE STARKE SCHIENE.

FÜR DAS KLIMA. FÜR DIE MENSCHEN.

FÜR DIE WIRTSCHAFT. FÜR EUROPA.

WIR SETZEN VOLL UND GANZ AUF EINEN STARKEN AUSBAU DER BAHN.

Um ihren Beitrag zur starken Schiene leisten zu können, braucht die Deutsche Bahn eine AUSBAUSTRATEGIE. Diese umfasst drei strategische AUSBAUFELDER:

Ausbau heißt hier:Die Frequenz der Fahrten erhöhen. Durch Einsatz digitaler Technologien den mühelosen Wechsel zwischen Verkehrsmodi ermöglichen und die Attraktivität der Produkte erhöhen.

Das dritte AUSBAUFELD schafft ein höheres Innovationstempo:

Die DB wird MODERNER.Schnellerer Takt. Stärkere Vernetzung. Smarterer Service.

Ausbau heißt hier: Die Organisation straffen und vereinfachen –sie mutig und konsequent auf das gemeinsame Ziel ausrichten. Näher an den Kunden und schneller bei den Mitarbeitenden sein.

Das zweite AUSBAUFELD setzt die Organisation in Bewegung:

Die DB wird SCHLAGKRÄFTIGER.Einfache Aufstellung. Klare Abläufe. Gemeinsames Anpacken.

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Ausbau heißt hier: Durch eine langfristige Wachstumsausrichtung und technologische Innovation Kapazitäten schaffen, so dass die Deutsche Bahn den an sie gestellten Anforderungen gerecht werden kann.

Das erste AUSBAUFELD sorgt für ausreichende Ressourcen:

Die DB wird ROBUSTER.Mehr Trassen. Mehr Züge.Mehr Mitarbeiter.


SO WIRD DIE DEUTSCHE BAHN IHRER VERANTWORTUNG GERECHT.

ROBUSTER

SCHLAGKRÄFTIGER

MODERNER

Der Ausbaustein„Ausbau Infrastruktur“

Der Ausbaustein„Digitale Schiene Deutschland“

Der Ausbaustein„Kapazitäts-management Netz“

Der Ausbaustein„Ausbau Flotte und Werke“

Der Ausbaustein„100.000 Mitarbeiter“

Der Ausbaustein„Verantwortungim Verbund“

Der Ausbaustein„Starke Funktionen“

Der Ausbaustein„Stabile Prozesse“

Der Ausbaustein„15 Ausbausteine der Mitarbeiter“

Der Ausbaustein„Deutschland im Takt“

Der Ausbaustein„Europäische Korridore“

Der Ausbaustein„Digitale Plattformen“

Der Ausbaustein„Neue Mobilitäts-formen“

Der Ausbaustein„Smarte Services“

Der Ausbaustein„Starke Regel-organisation“

DIE 15 AUSBAUSTEINE DER STRATEGIE IN DER ÜBERSICHT.


DAS SIND DIE BEITRÄGE VON STATION & SERVICE.FÜR DIE STARKE SCHIENE.

Die Kapazitätserweiterung hochfrequentierter Personenbahnhöfe.

Durch bauliche Anpassungen für mehr Kapazität, bessere Reisendenlenkung und pünktlichkeitsunterstützende Maßnahmen.

Die Erhöhung von Kundenorientierung und Prozessstabilität.

Durch Ende-zu-Ende-Verantwortung für alle Kernprozesse und konsequentes Performance Management.

Die Erhöhung der Basisqualität an den Bahnhöfen.

Durch Maßnahmen für mehr Sauberkeit, größere Sicherheit und eine optimierte Reisendeninformation.

Die Erweiterung des Service-Angebots.

Durch eine Entwicklung der Bahnhöfe zu „Third Places“ unter enger Einbindung der Endkunden.

Die stärkere Vernetzung der Bahnhöfe mit anderen Mobilitätsangeboten.

Durch unter anderem Integration von Sharing-Diensten und E-Ladestationen gemeinsam mit Städten und Kommunen.

> PERSONENBAHNHÖFE



AUSBAU UND UMBAU HOCHFREQUENTIERTER BAHNHÖFE.VERKEHRSSTATIONEN, EMPFANGSGEBÄUDE UND UNTERFÜHRUNGEN.

Kurzfristig

Transparenz über potenzielle

Engpässe schaffen.

Mittelfristig

Maßnahmen entwickeln und Reisende

effizient lenken.

Langfristig

Hochfrequentierte Stationen erweitern

und anpassen.

Regionen mit überproportionalem Reisendenwachstum.

Durch Bahnhöfe, die auf Wachstum vorbereitet sind, werden die Voraussetzungen für eine Verkehrsverlagerung auf die Schiene geschaffen. Relevante Maßnahmen:

• Mehr Transparenz über die Kundenfrequenz – stationsscharf heute und in Zukunft.

• Planung und Erweiterung baulicher Anpassungen in hochfrequentierten Stationen (z. B. Bahnsteiglängen).

• Bessere Reisendenlenkung, z. B. durch Türöffnungspunkte, welche die Ausrichtung von Zügen am Bahnsteig ermöglichen.

• Förderung pünktlichkeitsunterstützender Maßnahmen, z. B. Haltezeit-Counter an S-Bahnhöfen für eine pünktlichere Abfahrt der Züge.

Dafür wurde bereits ein Sonderprogramm geschaffen und eine Roadmap erarbeitet.

> PERSONENBAHNHÖFE

Berlin

Stuttgart

München

Hannover

Hamburg

Karlsruhe

Mannheim

Potsdam

Frankfurt

Münster

Kassel

Wolfsburg

Köln

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Konsequente Neuausrichtung der Prozesse am Endkunden.

• Unsere Prozesse beginnen beim Kunden und ihren Anforderungen; hierfür entwickeln wir Lösungen und steuern diese durch, um die Kundenzufriedenheit von 68 auf 73 ZI zu steigern.

• Mit dem Neuaufsatz unserer Leistungsprozesse stellen wir die Ausrichtung unseres Handelns auf die Bedürfnisse unserer Kunden sicher und holen systematisch ihr Feedback ein.

• Im Produktmanagement entwickeln wir die Plattform Bahnhof künftig ganzheitlich aus einer Hand. Für effiziente, schnelle und qualitativ hochwertige Prozesse im Betrieb bündeln wir Instandhaltung, Baumaßnahmen und Anlagenmanagement in einer Verantwortung.

Implementierung DB Exzellenzsystem bei Station&Service.

• Wir implementieren eine konsequente Ende-zu-Ende-Verantwortung für alle unsere Prozesse und steuern diese im Sinne der Gesamtprozessverantwortung – immer mit dem Fokus auf die Wirkung bei unseren Endkunden.

• Die Einführung eines flächendeckenden Performance Managements für alle Organisationseinheiten schafft Transparenz über relevante Kennzahlen und ermöglicht eine klare Steuerung entlang unserer kundenorientierten Prozesse.

Hohe Produktqualität:

MEHR KUNDENORIENTIERUNG DURCH PROZESSEXZELLENZ.ENDE-ZU-ENDE-VERANTWORTUNG UND PERFORMANCE MANAGEMENT.

Kundenzufriedenheit

+5 Pkt.

> PERSONENBAHNHÖFE

Der Ausbaustein

Stabile Prozesse


BASISQUALITÄT DEUTSCHLANDWEIT. SAUBERE UND SICHERE BAHNHÖFE FÜR HOHE KUNDENZUFRIEDENHEIT.

Um die Basisqualität zu steigern, wurden bereits KURZFRISTIGE Maßnahmen formuliert und entsprechende Budgets reallokiert:

• Eine erhöhte Reinigungsfrequenz an stark frequentierten Stationen sowie mehr Personal und Technik sorgen für mehr Sauberkeit und Sicherheit. Zusätzliches Budget bis 2020: 7 Mio. EUR Zusätzliche Mittel für die Instandhaltung bis 2020: 50 Mio. EUR.

• Ein intelligentes System für Reisendeninformation kommuniziert relevante Daten künftig konsistent über alle Ausgabemedien und beinahe in Echtzeit. Alle Bahnhöfe werden an das System angebunden und bei Bedarf auch mit neuen Fahrgastinformationsanzeigern ausgestattet. Das Projekt ist bis 2024 angesetzt. Budget: 110 Mio. EUR.

MITTEL- BIS LANGFRISTIG IST JEDOCH AUCH KLAR: Ohne zusätzliche finanzielle Mittel ist eine deutliche Erhöhung der Basisqualität nur schwer zu ermöglichen.

• Der Zustand der Bahnhofsgebäude ist ein wesentlicher Faktor für die Kundenzufriedenheit. Der Bund und die DB wollen bauliches Engagement dabei ausweiten.

>100 MioEuro Investitionen in

Reisendeninformation

0102

>150 MioEuro jährliche

Ausgaben für

Instandhaltung

> PERSONENBAHNHÖFE

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Der Ausbaustein

Smarte Services


Unsere Services am Bahnhof müssen unseren Kunden nutzen und ihren Aufenthalt verbessern. Deshalb werden diese in die Entwicklung neuer Konzepte für mehr Aufenthaltsqualität, Angebotsvielfalt und Intermodalität eingebunden. Beispiele:

• Smart Locker

• Co-Working-Spaces

• Nachhaltige Konsumangebote

• Neue Retail-Konzepte wie Pop-up-Stores

• Unterstützung neuer Mobilitätskonzepte

• Weitere standortbezogene Ideen

Auf die Ideengenerierung folgt ein dreistufiges Vorgehen:

Kurzfristig

• Test der entwickelten Maßnahmen an 16 Zukunftsbahnhöfen.

• Bewertung der Maßnahmen nach ihrer Wirkung auf die Kundenzufriedenheit.

Mittelfristig

Skalierung der besten Maßnahmen an ausgewählten Zukunftsbahnhöfen.

Langfristig

Rollout der erfolgreichen Maßnahmen auf weiteren Bahnhöfen.

BAHNHÖFE ALS „THIRD PLACES“. MIT NEUEN SERVICES UND ATTRAKTIVEN PRODUKTEN.

0102

> PERSONENBAHNHÖFE

Der Ausbaustein

Smarte Services


Die Schiene soll optimal mit anderen Mobilitätsangeboten – On-Demand-Services, E-Bikes, E-Scootern und mehr – vernetzt werden. An ausgewählten Bahnhöfen lässt sich diese Zukunft schon heute erleben. Dort gibt es neben Anschluss an den ÖPNV und SPFV u. a.:

• Haltestellen für Fernbusse

• Sharing-Station, z. B. für Bike- & Carsharing, eScooter

• Park-and-Ride-Parkplätze

• E-Ladestationen

Gemeinsam mit Städten, Kommunen und weiteren Partnern gestalten wir Bahnhofs-quartiere kundengerecht um, z. B. durch Bereitstellung von etwa 100.000 neuen Fahrradstellplätzen bis 2022 gemeinsam mit dem Bund und den Kommunen.

ANSCHLUSS NEUER MOBILITÄTSFORMEN.ERWEITERUNG DER BAHNHÖFE ZU MULTIMODALEN MOBILITÄTSHUBS.

Mittelfristig

Flächenkonzept für neue Mobilitätsformen.

Langfristig

Ausbau Deutschlands größter Bahnhöfe zu Zentren der Mobilität.

Kurzfristig

Test von Drehscheiben-Konzepten an ausgewählten Bahnhöfen.

> PERSONENBAHNHÖFE

Der AusbausteinNeue Mobilitätsformen


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