쉰들러 ReMo 제품브로셔 - Schindler Group · 2020-07-02 · 스테인레스 헤어라인,...

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Schindler Passenger Elevators Schindler ReMo 승객용 엘리베이터

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Schindler Passenger Elevators

Schindler ReMo승객용 엘리베이터

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2 Schindler ReMo

주요제원

정 격 용 량

운 행 속 도

운 행 구 간

출 입 구 폭

출입문높이

구동시스템

550~1600kg, 8~24인승

60, 90, 105, 120 m/min

최대 90m, 32층

800 ~ 1100mm

2000 ~ 2300mm

친환경 기어리스머신

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Schindler ReMo 3

승객 안전을 위한 쉰들러 인증 부품

세계적으로 안전성이 입증 된 쉰들러 안전부품을 사용하여 고객의 안전을 지킵니다.

기어리스머신

(쉰들러 그룹인증)

조속기

(쉰들러 그룹부품)

비상정지장치

(쉰들러 그룹부품)

완충기

(쉰들러 그룹부품)

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4 Schindler ReMo

최고수준의 안전관리

고객 인도 전·후에 엄격한 쉰들러 안전기준에 따른 완성검사 및 정기점검을 통하여 사용자의 안전을보장합니다.

고객인도 전

SAIS

CPSI

쉰들러 표준 검사 규정에 의한 점검

전세계 쉰들러 표준 완성검사 규정인 SAIS 를 통해 고객 인도 전

제품의 안전성을 최종 점검합니다.

SAIS (Schindler Acceptance Inspection Standard) - 쉰들러의 완성검사 기준으로 쉰들러 국제 자격 인증을 취득한

전문검사자만이 검사를 수행 할 수 있습니다.

● 쉰들러 국제기준의 제품 안전성 확보

● 고객 인도까지 제품 상태의 추적 관리

● 쉰들러 최우선 가치인 ‘안전’ 추구

고객인도 후 쉰들러 표준 정기점검 (1년차, 5년차)

쉰들러는 ‘안전보다 더 중요한 요소는 없다’는 신념아래 유지

보수 현장의 모든 엘리베이터에 대해 안전검사를 정기적으로

실시하고 있습니다.

CPSI (Con�rmation of Periodic Safety Inspection) - 1년주기와 5년주기로 나누어 쉰들러 국제 자격 인증을 취득

한 전문 검사자가 검사를 수행하여 제품 품질 및 안전을 지속

적으로 제공합니다.

● 쉰들러 국제기준의 제품신뢰성 유지

● 고객만족 추구

● 고장의 최소화

고객인도

● 매년 검사

● 5년차 정밀검사

설계, 생산, 설치, 조정 SAIS CPSI

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Schindler ReMo 5

스마트 유지보수

자동구출운전 (ARD)정전 등으로 인해 정상 운행 중인 엘리베이터가 갑자기

정지 되면 자동으로 카를 가장 가까운 승강장으로 운행

하여 승객을 안전하게 구출 하는 시스템

도어이탈방지장치

외부 충격 등에 의한 승강장문의 이탈을 방지하는 장치

승강장문 비상가이드

승강장문이 정상 운행 중에 이탈, 기계적 끼임 또는 작동

경로의 끝단에서 벗어나는 것을 방지

고객

원격 감시시스템

데이터

데이터

고객안전의 강화

쉰들러 엘리베이터는 고객의 안전을 최우선으로 하고 있습니다. 쉰들러 SafeUP 프로그램을 통하여새로 개정 된 법령에 충족하며 보다 안전한 승강기를 제공합니다.

무인으로 24시간 가동되고 있는 승강기의 상태를 실시간으로 감시하여 고장 등의 상황에 신속히대처 합니다.

원격감시 시스템 (Remote Monitoring)고장 → 콜센터 인지 → 즉각 조치 (기사출동)

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6 Schindler ReMo

ReMo 1

천 장

카 벽

막 판

도 어

운 전 반

승장버튼

핸드레일

바닥마감

스테인레스 헤어라인 & LED조명, C-SE1

스테인레스 헤어라인 에칭, EP-01

스테인레스 헤어라인

스테인레스 헤어라인 에칭, EP-01

스테인레스 헤어라인, OP-DM1

스테인레스 헤어라인, LP-M1S

스테인레스 헤어라인, HR-01H

데코타일, DP-01

본 카달로그의 색상은 인쇄용으로 실물과 다소 차이가 있을 수 있습니다.

인승에 따라 측면분할이 다를 수 있습니다.

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본 카달로그의 색상은 인쇄용으로 실물과 다소 차이가 있을 수 있습니다.

인승에 따라 측면분할이 다를 수 있습니다.

Schindler ReMo 7

ReMo 2

천 장

카 벽

막 판

도 어

운 전 반

승장버튼

핸드레일

바닥마감

스테인레스 헤어라인 & LED조명, C-SE2

스테인레스 헤어라인 에칭, EP-02

스테인레스 헤어라인

스테인레스 헤어라인 에칭, EP-02

스테인레스 헤어라인, OP-DM2

스테인레스 헤어라인, LP-M2S

스테인레스 헤어라인, HR-01H

데코타일, DP-02

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Lux 01

천 장

카 벽

막 판

카 도 어

운 전 반

표 시 기

핸드레일

바 닥 재

도장강판, 아크릴, LED조명,

스테인리스 헤어라인 에칭

스테인리스 헤어라인

스테인리스 헤어라인 에칭

스테인리스 헤어라인

디럭스형

스테인리스

데코타일

본 카달로그의 색상은 인쇄용으로 실물과 다소 차이가 있을 수 있습니다.

인승에 따라 측면분할이 다를 수 있습니다.

8 Schindler ReMo

ReMo 3

천 장

카 벽

막 판

도 어

운 전 반

승장버튼

핸드레일

바닥마감

스테인레스 헤어라인 & LED조명, C-SE3

스테인레스 헤어라인 에칭, EP-03

스테인레스 헤어라인

스테인레스 헤어라인 에칭, EP-03

스테인레스 헤어라인, OP-DM1

스테인레스 헤어라인, LP-M1S

스테인레스 헤어라인, HR-01H

데코타일, DP-03

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본 카달로그의 색상은 인쇄용으로 실물과 다소 차이가 있을 수 있습니다.

인승에 따라 측면분할이 다를 수 있습니다.

ReMo 4

Schindler ReMo 9

천 장

카 벽

막 판

도 어

운 전 반

승장버튼

핸드레일

바닥마감

스테인레스 헤어라인 & LED조명, C-SE4

스테인레스 헤어라인 에칭, EP-04

스테인레스 헤어라인

스테인레스 헤어라인 에칭, EP-04

스테인레스 헤어라인, OP-DM2

스테인레스 헤어라인, LP-M2S

스테인레스 헤어라인, HR-01H

데코타일, DP-04

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10 Schindler ReMo

CAR천장조명

바닥마감

핸드레일

• C-SE1

• C-SE3 • C-SE4

• HR-01H

• HR-01P

• DP-01 • DP-02 • DP-03 • DP-04

• C-SE2

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Schindler ReMo 11

DOOR에칭문양

• EP-01 • EP-02

• EP-03 • EP-04

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12 Schindler ReMo

FIXTURE카 운전반 장애자 운전반

층 표시기

승강 운전반

• IN-DH1 • IN-DH2

• IN-DF1 • IN-DF2• OP-DM2

• HOP-01

• HOP-02

• OP-DM1

• LP-M1DF • LP-M2DF • LP-M1DS • LP-M2DS• LP-M1F • LP-M2F • LP-M1S • LP-M2S

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Schindler ReMo 13

운전/제어기능

표준 및 선택사항

승객이나 물건이 엘리베이터 출입문에 끼이는 것을 방지하기 위한 장치이며 장치 동작시

엘리베이터는 출발하지 않습니다.

내용 표준 선택기능 구분

출입문 안전 장치

승장 또는 카 내에 설치된 표시기에 의해 엘리베이터의 교통정보(위치 및 방향)를 표시

하는 기능입니다.운행 표시기

승객 탑승 시 정격 하중이 초과되면 카 내에 '정원초과(만원)' 부가등이 표시되고 경보음이

울리는 기능입니다. 이 때 엘리베이터 문은 닫히지 않으며 승객이 하차하여 적정 정원이

되면 경보음을 멈추고 문을 닫은 후 출발합니다.

정원초과 경보 장치

카 또는 승장에서 이미 등록된 부름(Call) 버튼을 다시 눌러 등록된 호출을 취소시키는

기능입니다.부름(Call) 취소 기능

에너지 절감의 목적으로 일정 시간동안 호출이 없을 경우 호출이 있을 때까지 자동으로 카

내의 환풍기를 정지시키고 조명을 소등시키는 기능입니다.환풍기·조명 자동소멸 기능

승객에게 층 도착 및 문 열림, 닫힘 등의 정보를 카 내에 자동 안내 방송하는 음성 장치입니다.음성 안내 장치

비상 시 카 내부에서 비상 호출 버튼을 누르면 관리실 등 외부와 연결되어 통화할 수 있는

장치입니다.비상(직접)통화 장치

정전 등으로 인한 전원 부재 시 배터리 전원으로 근접 층까지 저속 운행하여 엘리베이터

내 승객의 갇힘 사고를 방지하는 장치입니다.자동 착상 장치

엘리베이터의 회생에너지를 전원축으로 변환하는 에너지 회생 시스템으로 회생된 에너지를

건물에 재사용하는 친환경 에너지 절감 시스템입니다.전력 회생 장치

야간 및 휴일 등 엘리베이터를 사용하지 않을 때 지정된 층에 휴지시키는 기능입니다.파킹 기능

엘리베이터 운행 중 지정된 BGM(Back Ground Music)을 재생시키는 기능입니다.BGM 장치

홀 랜턴 또는 차임을 이용하여 엘리베이터의 도착을 알리는 기능입니다.도착 알림 기능

과부하감지 장치를 이용하여 카에 등록된 호출이 탑승한 정원에 비해 일정수준 이상으로

많을 경우 장난으로 등록되었다고 판단하여, 근접 층에 정지한 후 카 등록을 전체 무효화

시키는 기능입니다 .

장난 부름(Call) 방지 기능

야간 및 휴일의 방범 대책으로 목적 층까지 각 층마다 정지하면서 운행하는 기능입니다.각층 강제 정지

일정 시간동안 카 또는 승장 부름(Call)이 없을 경우 지정된 층에서 엘리베이터를 대기시

키는 기능입니다.기준 층 귀착 기능

화재 발생 시 소방 키에 의해 모든 카와 승장 부름(Call)을 취소하고 소방관이 전용으로

운전할 수 있도록하는 비상용 엘리베이터 기능입니다.비상(소방) 관제 운전

건물측 센서 및 스위치에 의해 화재 발생이 감지되면 엘리베이터가 지정된 층으로 운행하

여 승객을 안전하게 대피시키는 기능입니다.화재 관제 운전

지진 감지 센서에 의해 지진 발생이 감지되면 엘리베이터가 지정된 층으로 운행하여 승객을

안전하게 대피시키는 기능입니다.지진 관제 운전

정전 등으로 인한 전원 부재 시 건물측 발전기를 이용하여 지정된 층으로 복귀 운전을 하

거나 정상 운행을 수행하는 기능입니다. 자가 발전 관제 운전

단위 건물 또는 아파트 단지 내 모든 엘리베이터의 운행 상태를 24시간 원격으로 감시 및

제어하고 관련 정보를 저장, 관리할 수 있는 시스템입니다.원격 감시 시스템

2대 이상의 엘리베이터를 사용할 경우 승장 부름(Call)에 대한 가장 효율적인 할당방식을

적용한 시스템으로 건물 특성을 고려하여 배차시간을 단축하는 고효율 운행 서비스입니다.군관리 운전

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14 Schindler ReMo

설계제원

GQ Per-sonkg

VKNm/min

HQ ZE ZKEm

GQVKNHQ

정격 하중 정격 속도 행정 거리

BKTKHKC

카 폭 카 깊이 카 내부 높이

C2BTHT

중앙 개폐 도어 폭 도어 높이

BS TSHSGHSK

승강로 폭 승강로 깊이 피트 깊이 오버헤드 치수 (700mm 안전 난간대일 때)

BKmm

TKmm

HKC Door BT HTmm

BSmm

TSmm

HSGmm

HSKmm

5506007007509001000115011501350135016001600

5506007007509001000115011501350135016001600

5506007007509001000115011501350135016001600

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230023002300230023002300230023002300230023002300

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C2C2C2C2C2C2C2C2C2C2C2

800800800800900900100011001000110011001100

800800800800900900100011001000110011001100

800800800800900900100011001000110011001100

800800800900900100011001000110011001100

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210021002100210021002100210021002100210021002100

21002100210021002100210021002100210021002100

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42504250425042504250425042504250425042504250

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140014001400140014001400140014001400140014001400

145014501450145014501450145014501450145014501450

1500150015001500

1500150015001500150015001500

출입구 수

승강로 치

속도

적재하중

인승

도어 치

카 치

최대 운

행층수

행정거리

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Schindler ReMo 15

단면도 및 평면도

승강로단면도 출입구의장도

승강로/기계실 평면도

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16 Schindler ReMo

출입구 계획도

출입구 의장도

출입구 평면도

출입구 파취도

광폭+막판형 광폭형 표준형

출입구 폭:BT출입구 폭:BT출입구 폭:BT

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기계실/피트 반력 정보

8

9

10

11

13

15

17

20

24

8

9

10

11

13

15

17

20

24

8

9

10

11

13

15

17

20

24

9

10

11

13

15

17

20

24

550

600

700

750

900

1000

1150

1350

1600

550

600

700

750

900

1000

1150

1350

1600

550

600

700

750

900

1000

1150

1350

1600

600

700

750

900

1000

1150

1350

1600

60

90

105

120

F10

60

63

69

72

81

87

95

100

109

60

63

69

72

81

87

95

100

109

60

63

69

72

81

87

95

100

109

63

69

72

81

87

95

100

109

F11

62

63

66

67

70

72

75

78

81

62

63

66

67

70

72

75

78

81

96

63

66

67

70

72

75

78

81

106

108

109

112

114

118

121

124

F12

62

63

66

67

70

72

75

78

81

62

63

66

67

70

72

75

78

81

96

63

66

67

70

72

75

78

81

106

108

109

112

114

118

121

124

F13

44

44

44

44

44

44

44

44

44

44

44

44

44

44

44

44

44

44

76

44

44

44

44

44

44

44

44

80

80

80

80

80

80

80

80

F14

44

44

44

44

44

44

44

44

44

44

44

44

44

44

44

44

44

44

76

44

44

44

44

44

44

44

44

80

80

80

80

80

80

80

80

F22

40

43

48

51

58

64

66

73

83

40

43

48

51

58

64

66

73

83

44

43

48

51

58

64

66

73

83

48

55

58

65

71

76

83

93

F23

36

38

41

42

48

52

59

64

69

36

38

41

42

48

52

59

64

69

40

38

41

42

48

52

59

64

69

42

46

48

54

58

68

73

79

F24

25

27

30

31

35

38

39

42

46

25

27

30

31

35

38

39

42

46

28

27

30

31

35

38

39

42

46

31

34

36

40

43

45

48

52

속도 인승 정격하중 피트 반력(kN) 기계실 반력(kN)

F21

25

25

25

25

29

29

36

40

39

25

25

25

25

29

29

36

40

39

27

25

25

25

29

29

36

40

39

29

30

30

34

34

41

45

44

F9

71

75

82

86

98

105

116

127

140

71

75

82

86

98

105

116

127

140

71

75

82

86

98

105

116

127

140

75

82

86

98

105

116

127

140

(m/min) (kg)

상기 규격은 중앙 개폐형에 한하여 적용되며 일방개폐형은 문의 바랍니다.

Schindler ReMo 17

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18 Schindler ReMo

건물 전원설비

Note.

1. 위 표는 건물측 전원 설비 용량이므로 엘리베이터 용량과는 상이할 수 있습니다.

2. 전선 굵기는 배선거리 100m, 금속관 내 설치 기준이며 엘리베이터 1대에 대한 데이터입니다.

3. 그 이외의 경우 전원 설비 관계는 별도 문의 바랍니다.

380V 50/60Hz

8

9

10

11

13

15

17

20

24

8

9

10

11

13

15

17

20

24

8

9

10

11

13

15

17

20

24

9

10

11

13

15

17

20

24

550

600

700

750

900

1000

1150

1350

1600

550

600

700

750

900

1000

1150

1350

1600

550

600

700

750

900

1000

1150

1350

1600

600

700

750

900

1000

1150

1350

1600

(kW)

4.1

4.1

5

5

6

6

7

8.8

10.5

6.2

6.2

7.8

7.8

10

10

10.6

13.2

15.7

7.2

7.2

9

9

11.7

11.7

12.3

15.4

18.3

9.8

9.8

9.8

12.3

12.3

14.1

17.6

20.9

(A)

10

10

11.5

11.5

14

14

17.3

19.5

23

14

14

17

17

22.3

22.3

22.7

29.5

34.5

16.5

16.5

21

21

26

26

28

34

39

20.6

20.6

20.6

26.5

26.5

30.1

38

44

(A)

40

40

40

40

40

40

50

50

50

40

40

40

40

50

50

50

60

75

40

40

50

50

60

60

60

60

75

50

50

50

60

60

60

75

75

(kVA)

8.3

8.3

9.5

9.5

11.5

11.5

14.2

16

19

11.5

11.5

14

14

18.3

18.3

18.7

24.3

28.4

13.6

13.6

17.3

17.3

21.4

21.4

23

28

32

17

17

17

21.8

21.8

24.8

31.3

36.2

(㎟)

6

6

6

6

6

6

10

10

10

6

6

6

6

10

10

10

10

16

6

6

10

10

10

10

10

10

16

10

10

10

10

10

10

16

16

(㎟)

10

10

10

10

10

10

10

10

10

10

10

10

10

10

10

10

10

16

10

10

10

10

10

10

10

10

16

10

10

10

10

10

10

16

16

(kcal/hr)

765.1

765.1

922.1

922.1

1108.3

1108.3

1306.7

1610.3

1919.8

1138.5

1138.5

1424.16

1424.16

1832

1832

1929.7

2420.7

2870.4

1326.4

1326.4

1663.3

1663.3

2143.2

2143.2

2261.9

2818.1

3326.5

1779

1779

1779

2240.9

2240.9

2565.6

3208.4

3793.1

정격 속도 정원 정격 하중 모터 MCCB 변압기 인입선 접지선기계실발열량

60

90

105

120

(m/min) (인승) (kg)

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Schindler ReMo 19

건축 반영 사항

엘리베이터제외공사 (건축공사분)

법규관련 주의사항

1. 다음 사항은 엘리베이터 설치 공사에 포함되지 않는 공사로 건축공사측에서 시공하여주십시요.

2. 아래 서술된 건축관련 사항 및 전기 관련 사항의 내용은 승강기 검사기준을 기초로 합니다.

기계실 구멍 타공 및

메움공사

양중후크(Hook) 설치

기계실 환기장치 공사

기계실 바닥 마감공사

기계실 조명공사

기계실 반입구 공사

출입구 마감공사

피트 마감공사 피트내 엘리베이터 기계 설치후 방수마감, 필요시 배수시설 공사(비상용 엘리베이터는 배수시설공사 필수)

(마감높이 최대 100 mm)

분전반 설치공사 동력전원 및 조명전원용 N.F.B 포함한 전원설비

• 기계실의 분전반까지 동력전원 및 조명전원 인입

• 기계실 분전반에서 전원의 전압 변동률은 ±5% 이내, 주파수 변동률은 ±1% 이내.

기계실 엘리베이터 기계 설치후 기계실 바닥 신더 콘크리트 마감 (마감 최대높이는 최대 100 mm)

제어반 전면 바닥에서 200Lux 이상의 조명 및 1개 이상의 콘센트 반영

기계실 기계 반입구 개설 공사 및 기기 반입후 메움

승강기 출입구 설치후 바닥 및 벽체마감

승강로-경비실 & 방제실간 직접통화장치, CCTV, 감시반 등 배선/배관

전원설비용량에 적합한 건물측 전원설비 (전원설비용량 참조)

승강기 설치를 위한 기계실 / 출입구 타공 및 메움

(출입구 및 기계실 도면 참조)

기계실 천장에 지정된 용량의 인양용 후크(Hook) 설치

배선/배관공사

건물측 전원설비공사

C25 이상 콘크리트 강도 일것.승강로 벽공사

180 mm 이상

승강로 치수 및 기울기는 아래 기준 만족할 것.

HQ ≤ 30 m : +25 ~ 0 mm

HQ > 30 m & HQ ≤ 60 : +35 ~ 0 mm

HQ > 60 m : +50 ~ 0 mm

콘크리트 강도

콘크리트 벽 두께

승강로 치수 공차

단, 승강로 출입구 방향 치수 및 기울기는 층고와 관계 없이 +25 ~ 0 mm 이내일 것.

기계실 실온은 +5°C ~ +40°C 사이에서 유지되어야 하며, 하기 3가지중 하나는 반드시 구비

• 자연환기시에는 환기창, 갤러리등을 합한 크기가 기계실 바닥면적의 1/20이상 일것.

• 강제 환기 시설 및 환기창

• 에어컨 또는 공조시설

기계실 사용제한

승강로 사용제한

기계실 출입문

승강장 조명

기타 전기식 엘리베이터 건축 사항관련 법규 사항

승강로는 엘리베이터 전용으로 사용되어야 합니다. 또한 엘리베이터와 관계없는 배관, 전선 또는 장치등이

있어서는 안됩니다.

기계실은 엘리베이터 이외의 목적으로 사용되지 않아야 합니다. 특히 기계실을 통로로 이용해서는 안됩니다.

또한 기계실에는 엘리베이터 이외의 용도의 덕트, 케이블 또는 장치가 설치 되지 않아야 합니다.

승강장에는 카조명이 없더라도 이용자가 승강장 문을 열고 엘리베이터에 탑승할 때 앞을 볼수 있도록 50Lux

이상 (바닥에서 측정)의 자연 또는 인공조명이 있어야 합니다.

• 폭 0.7m 이상 높이 1.8 m 이상의 금속제 문이어야 하며, 기계실 외부로 완전히 열리는 구조여야합니다.

• 출입문은 열쇠로 조작되는 잠금장치가 있어야 하며, 기계실 내부에서 열쇠를 사용하지 않고 열릴 수 있어야합니다.

• 출입문이 외기에 접하는 경우에는 빗물이 침입하지 않는 구조 (캐노피 및 우수방지턱)이어야 합니다.

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