ENERGIEZUFÜHRUNGS-SYSTEME mit uns läuft es … · DIN 1025, Bl. 5 (Euronorm 19-57) Klemm-Muffen...

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Gruppe 17, Energiezuführungs-Systeme Gruppe 17 ENERGIEZUFÜHRUNGS-SYSTEME "...mit uns läuft es einfach besser" ® - Mobile Energie-Zuführungen für Mobile Energie-Zuführungen für Mobile Energie-Zuführungen für Mobile Energie-Zuführungen für Mobile Energie-Zuführungen für ortsveränderliche Verbraucher ortsveränderliche Verbraucher ortsveränderliche Verbraucher ortsveränderliche Verbraucher ortsveränderliche Verbraucher - hohe Stabilität auch bei hohe Stabilität auch bei hohe Stabilität auch bei hohe Stabilität auch bei hohe Stabilität auch bei extremen Belastungen extremen Belastungen extremen Belastungen extremen Belastungen extremen Belastungen - leichte Verfahrbarkeit leichte Verfahrbarkeit leichte Verfahrbarkeit leichte Verfahrbarkeit leichte Verfahrbarkeit - flexibel und ökonomisch flexibel und ökonomisch flexibel und ökonomisch flexibel und ökonomisch flexibel und ökonomisch - reichhaltiges Zubehör reichhaltiges Zubehör reichhaltiges Zubehör reichhaltiges Zubehör reichhaltiges Zubehör

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®Gruppe 17

ENERGIEZUFÜHRUNGS-SYSTEME

"...mit uns läuft es einfach besser"

®

----- Mobile Energie-Zuführungen fürMobile Energie-Zuführungen fürMobile Energie-Zuführungen fürMobile Energie-Zuführungen fürMobile Energie-Zuführungen fürortsveränderliche Verbraucherortsveränderliche Verbraucherortsveränderliche Verbraucherortsveränderliche Verbraucherortsveränderliche Verbraucher

----- hohe Stabilität auch beihohe Stabilität auch beihohe Stabilität auch beihohe Stabilität auch beihohe Stabilität auch beiextremen Belastungenextremen Belastungenextremen Belastungenextremen Belastungenextremen Belastungen

----- leichte Verfahrbarkeitleichte Verfahrbarkeitleichte Verfahrbarkeitleichte Verfahrbarkeitleichte Verfahrbarkeit

----- flexibel und ökonomischflexibel und ökonomischflexibel und ökonomischflexibel und ökonomischflexibel und ökonomisch

----- reichhaltiges Zubehörreichhaltiges Zubehörreichhaltiges Zubehörreichhaltiges Zubehörreichhaltiges Zubehör

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®Gruppe 17Energiezuführungs-Systeme

Seite 3 Energiezuführungs-Systeme

Seite 3 Laufschienenprofile

Seite 4 Anlagenplanung

Seite 5 Aufhängeabstände

Seite 6 Leitungswagenanzahl, Auflaufstrecke,

Leitungsdurchhang

Seite 7 Profilgrößen

Seite 8 Schienenhalter/Verbindungsmuffen

Seite 10 Schienenstöße/Klemmplatten

Seite 11 Klemm-Muffen/Klemm-Befestigung

Seite 12 Aufhängungen/Verbindungsmuffen

Seite 14 Laufschienen/Laufschienenverbindungen

Aufhängungen/Schienenstopper

Seite 16 Bogenanlagen

Seite 18 Leitungs- und Schlauchträger

Seite 21 Flachlitzenträger

Seite 24 Leitungswagen für I-Profile

Seite 26 Spezial-Leitungswagen

Seite 28 Leitungswagen

Seite 29 Steuerwagen

Seite 31 Informationen

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®Energiezuführungs-SystemeLaufschienenprofile

Laufschienenprofile Nr. 100 - 600sind bei einem Aufhänge-Abstandvon 1m für eine Tragkraft von80 daN für das Profil Nr. 100 bismax. 1000 daN für das ProfilNr. 600 ausgelegt.Die Laufschienenprofile sind inblanker und verzinkter Ausführunglagermäßig vorrätig. Die ProfileNr. 100 - 400 sind auf Wunschauch in kunststoffbeschichteterAusführung lieferbar.In Edelstahl V2A können dieProfile Nr. 100, 300, 400 und 500geliefert werden.Alle Profilgrößen haben eineHerstellänge von 6 m, jedoch sindauch Fixlängen lieferbar.

M1:1

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®

Zu einer Anlage gehören:a) Laufschieneb) Verbindungsmuffenc) Wand- oder Deckenbefesti-

gungsmuffen

Energiezuführungs-SystemeAnlagenplanung

Der Leitungswagentyp wird nachder Leitungsart, der Leitungsab-messung und der Belastungfestgelegt. Danach ergibt sich dieProfilgröße der Laufschiene,jedoch ist dabei für den gewähl-ten Aufhängeabstand die zulässi-ge Belastung nach Diagramm 1,Seite 5 zu beachten.

Die nebenstehenden Tabellen dienen der erstenBestimmung der Leitungswagen und der Profilgrößeder Laufschiene.

Bei der Bestellung ist folgendes zu beachten:

1. Mit Hilfe der Tabelle wird der Leitungswagentypund die Profilgröße bestimmt. Die Abmessungender Flachleitungen siehe ab Seite 21.

2. Die Anzahl der Leitungswagen ist in Abhängigkeitder Fahrstrecke und dem Leitungsdurchhang mitHilfe von Diagramm 1, Seite 6 zu ermitteln.

3. Die Gesamtlänge der Laufschiene berechnen, diesich nach Tabelle 1, Seite 6 aus der Fahrstecke undder Auflaufstrecke, unter Berücksichtigung desWagentyps ergibt.

4. Die Anzahl der benötigten Wand- bzw. Decken-befestigungsmuffen bestimmen. Die Anordnung derBefestigung ist alle 1-2 m vorzusehen. Im Bereichder Auflaufstrecke sind Muffen allerdings imAbstand von 0,5 - 1 m erforderlich.

5. Die Berechnung der Verbindungsmuffen ist dieAnzahl der Schienen -1.

6. Je Anlage sind 1 Mitnehmerwagen, 1 Endklemmeund 1 Schienenstopper zu bestellen.

d) Leitungswagen bei BedarfSteuerwagen

e) Mitnehmerwagenf) Endklemmeg) Schienenstopperh) Flach- bzw. Rundleitungen

c

f d b

a

e

g

h

-hcalFnegnutiel liforP

mmni 006.rN 005.rN 004.rN 003.rN 001.rN

02x55sib

04x521sib

06x002sib

04x051sib

06x002sib

tfarkgarTorp

.wsgnutsieLNad08 Nad06 Nad04 Nad02 Nad01

-sgnutieL-hcrudressem

liforP

mmni 006.rN 005.rN 004.rN 003.rN 001.rN

51-8

42-61

23-52

34-33

06-44

tfarkgarTorp

.wsgnutsieLNad08 Nad06 Nad04 Nad02 Nad01

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®Energiezuführungs-SystemeAufhängeabstände

Diagramm 1

Ermittlung der Aufhängeabstände:

Angenommene Einzellast 100 daN.Gewählt wurde der Leitungswagen Nr. 635.Von diesen Wagen passen 4 Stück auf 1 m, also beträgt die Gesamtlast 400 daN.Das Diagramm zeigt für die Laufschiene Nr. 600, daß ein Stützabstand von 2,5 m möglich ist.

Wird für eine ermittelte Last die Kurve des gewählten Profils nicht geschnitten, so ist das nächst größereProfil einzusetzten.

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®Energiezuführungs-SystemeLeitungswagenanzahl, Auflaufstrecke, Leitungsdurchhang

Rundleitungswagen Flachleitungswagen

Nr.der

Wagen 135

3354358-24

137157

33760x40

337/100x40337/125x40437/80x40

437/100x40

437/150x40437/165x50437/200x60537/150x40637/200x60

50 4500 5000 4750 7500 9000 1130049 4410 4900 4655 7350 8820 1107448 4320 4800 4560 7200 8640 1084847 4230 4700 4465 7050 8460 1062246 4150 4600 4370 6900 8280 1039545 4050 4500 4275 6750 8100 1017044 3950 4400 4180 6600 7920 994443 3870 4300 4085 6450 7740 971842 3780 4200 3990 6300 7560 949241 3690 4100 3895 6150 7380 926640 3600 4000 3800 6000 7200 904039 3510 3900 3705 5850 7020 881438 3420 3800 3610 5700 6840 858837 3330 3700 3515 5550 6660 836236 3240 3600 3420 5400 6480 813635 3150 3500 3325 5250 6300 791034 3060 3400 3230 5100 6120 768433 2970 3300 3135 4950 5940 745832 2880 3200 3040 4800 5760 723231 2790 3100 2945 4650 5580 700630 2700 3000 2850 4500 5400 678029 2610 2900 2755 4350 5220 655428 2520 2800 2660 4200 5040 632827 2430 2700 2565 4050 4860 610226 2340 2600 2470 3900 4680 587625 2250 2500 2375 3750 4500 565024 2160 2400 2280 3600 4320 542423 2070 2300 2185 3450 4140 519822 1980 2200 2090 3300 3960 497221 1890 2100 1995 3150 3780 474620 1800 2000 1900 3000 3600 452019 1710 1900 1805 2850 3420 429418 1620 1800 1710 2700 3240 406817 1530 1700 1615 2550 3060 384216 1440 1600 1520 2400 2880 361615 1350 1500 1425 2250 2700 339014 1260 1400 1330 2100 2520 316413 1170 1300 1235 1950 2340 293812 1080 1200 1140 1800 2160 271211 990 1100 1045 1650 1980 248610 900 1000 950 1500 1800 2260 9 810 900 855 1350 1620 2034 8 720 800 760 1200 1440 1808 7 630 700 665 1050 1260 1582 6 540 600 570 900 1080 1356 5 450 500 475 750 900 1130 4 360 400 380 600 720 904 3 270 300 285 450 540 678 2 180 200 190 300 360 452 1 90 100 95 150 180 226

Auflaufstrecke (mm) für die Anzahl der eingesetzten Leitungswagen

Tabelle 1

10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150

5049484746454443424140393837363534333231302928272625242322212019181716151413121110 9 8 7 6 5 4 3 2 1

Fahrweg in m

Ermittlung der erforderlichen Wagenstückzahl: Am Schnittpunkt des vorhandenen Fahrweges und demgewählten bzw. verfügbaren Leitungsdurchhang, waagerecht der Linie nach links folgen, so kann man ander senkrechten Achse die erforderliche Wagenstückzahl ablesen.Ermittlung der Auflaufstrecke: Die nebenstehenden Tabellenwerte geben die Länge nur der Auflaufstreckebei den verschiedenen Wagentypen an.Man kann auch rückwärts vorgehen und den Leitungsdruchhang für eine Wagentype ermitteln.Bahnhofslänge = Auflaufstrecke zzgl. der Längen einer Endklemme und eines Mitnehmerwagens derjeweiligen Type. Längenangaben in den Tabellen ab Seite 18.

0,50

m

0,75

m

1,00

m

1,50

m

Leitu

ngs-

Durch

hang

2,00m

2,50m

3,00m

3,50m

4,00m

4,50m

Diagramm 1

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®Energiezuführungs-SystemeProfilgrößen

Herstellängen 6m,auch in Teillängen lieferbar.

M 1:1

.rN-liforP 001 003 004 005 006

mmh 82 53 5,34 06 57

mmd 03 04 5,84 56 08

mmb 8 11 51 81 22

mms 57,1 57,2 2,3 6,3 5,4

mme 6,51 9,91 8,42 8,33 24

mcxW 3 80,1 25,2 04,4 70,01 67,91

m/gkthciweG 82,1 25,2 75,3 36,5 77,8

m/tfarkgarT-egnähfuAieb

.acnovdnatsbaNadmm0001 08 001 002 005 0001

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®Energiezuführungs-SystemeSchienenhalter/Verbindungsmuffen

Die Schienenhalter sind in einemAbstand von 0,75 bis 1,00 mvorzusehen. Bei größeren Aufhän-geabständen ist das Diagramm 1,Seite 5 zu beachten.

Zur Anpassung der Aufhängungan die baulichen Verhältnisse vorOrt sind verstellbare Schienenhal-ter mit Winkelbefestigung einzu-setzen.

Die Höhen- und Seitenverstellungdieser Schienenhalterung ermög-licht eine genaue Montage.

Schienenhalter für die Decken-oder Wandbefestigung ohneVerstellmöglichkeit werden bevor-zugt, wenn bei der Montage keinAusgleich erfolgen muß (Abb. 2-6).

Aufhängeklemmen dienen zumAufhängen von Laufschienen,welche in räumlich weitem Ab-stand von der Decke und ggf.auch von der Seitenwand ange-bracht werden müssen. DieZwischenstücke (gerade oderabgewinkelte Flacheisen) sindbauseitig herzustellen (Abb. 10).

Bei Befestigung von 2 Laufschie-nen mit Doppelwand- bzw.-deckenbefestigungsmuffen mußdas Maß "y" (siehe Seite 13)beachtet werden, das sich ausder Flügelstärke und dem Ab-stand zwischen den Flügelnergibt.

Schienenhalter Abb. 3

Abb. 4

Schienenhalter für Wand-befestigung

Schweißmuffe, auf Wunsch auchmit seitlicher Konterschraubelieferbar

Schienenhalter für 2 Laufschienen(Wandbefestigung)

Abb. 2

Abb. 1

Laufschienen-Aufhängeabstände

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®Energiezuführung-SystemeSchienenhalter/Verbindungsmuffen

Abb. 5

Abb. 8

Abb. 6Schienenhalter für Decken-befestigung

Schienenhalter für 2 Laufschienen(Deckenbefestigung).

Abb. 7 2-teiliger Schienenhalter fürWandbefestigung mitNiveauausgleich.

Abb. 9 Winkel für Deckenbefesti-gung mit Höhen- und Seiten-verstellung.

Abb. 10

Schienenhalter für bauseitigeFlacheisen.

Abb. 11

Verbindungsmuffe mit Regulier-schrauben für paßgenaue Verbin-dungen von 2 Schienen.

Verbindungsmuffe

3-teilige Halterung für 2 Laufschie-nen (Wandbefestigung).

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®Energiezuführungs-SystemeSchienenstöße/Klemmplatten

Auf stoßfreien Übergang achten!

SchienenstößeSchienenstöße werden durch Verbindungsmuffenüberbrückt. Ein Verschweißen der Schiene ist nichterforderlich und auch nicht empfehlenswert. Bei derMontage ist auf stoßfreien Übergang zu achten.

a bl

d

h

KlemmplattenKlemmplatten dienen als lösbareVerbindung von Aufhängeelemen-ten an vorhandene Konstruktio-nen.

Der Klemmbereich ist für fast alle Profilgrößen und-arten ausgelegt.

Bei übergroßen Flanschstärken wird die Klemmhöhedurch ein Futterstück ausgeglichen.

Die übertragbaren Kräfte richten sich nach denVorspannkräften, entsprechend der gewähltenFestigkeitsklassen der Schraubverbindungen.

Anwendungsbeispiel.rN-.trA 6011 6031 6051

rüfd 01M 21M 61M

a 02 42 23

b 61 91 52

l 63 34 75

.ac,h 02 32 03

etierB 23 83 05

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®Energiezuführungs-SystemeKlemm-Muffen/Klemm-Befestigungen

I-PE ProfilDIN 1025, Bl. 5 (Euronorm 19-57)

Klemm-MuffenEine ideale und solide Aufhängungsart. Sie sind füralle Belastungen zu verwenden und gewährleisteneine gewisse Unabhängigkeit von der Deckenhöheund -konstruktion.

Klemm-BefestigungenDiese Klemm-Befestigungen sind in Verbindung mitden Aufhängeklemmen zu verwenden.Die Zwischenstücke sind bauseitig herzustellen. DieKlemm-Befestigungen werden ohne Schrauben undMuttern geliefert.

.rN-.trA 5031 5041 5051 5061

liforP 003 004 005 006

mma 53 5,33 65 36

mmb 53 5,34 06 57

mmc 52 52 24 54

mmd 9 9 71 71

ebuarhcS 03x8M 03x8M 05x61M 05x61M

mm 4x55 4x55 6x09 8x011

.rN-.trA 7031 7051

liforP-IrüF1.lB5201NID 001I 021I 041I 061I 081I

mmx 8 61 42 61 42

mma 89 011

mmb 33 04

mmc 54 54

mmd 31Ø 71Ø

mm 6x05 8x07

liforP-I,5201NID

1.lB

08I 08

001I 08 001

021I 001 001

041I 021 021 021

061I 041 041 041

081I 061 061 061

002I 081 002 081

042I 022 022

062I 042

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®Energiezuführungs-SystemeAufhängung/Verbindungsmuffe

Aufhängung

Verbindungs-muffe

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®Energiezuführungs-Systeme

HELM-Leitungswagen, Mitnehmerwagen und End-klemmen sind robust und erfüllen die hohen mecha-nischen Anforderungen moderner Anlagen.

Der Oberflächenschutz ist widerstandsfähig gegenUmwelteinflüsse und agressiver Atmosphäre, z.B. inChemie-Anlagen.

HELM-Leitungswagen, Mitnehmerwagen und End-klemmen, sowie die Auflagen für Flach- und Rundlei-tungen sind aus Stahl, galvanisch verzinkt undgelbchromatiert.

HELM-Leitungswagen und Mitnehmerwagen sindversehen mit:- staubdichten oder spritzwassergeschützten

Laufrollen

- beidseitigen Puffern

- Kabelschutz aus Flachgummi für Flachleitungs-wagen

Sonderausführungen auf Wunsch bzw. aufgrund derErfordernisse:

- Anlagen der Profilgrößen Nr. 100, Nr. 300 undNr. 400 in kunststoffbeschichteter Ausführung

- Anlagen der Profilgrößen Nr. 100 in nichtrostenderAusführung

- Laufrollen aus PVC bzw. Polyamid

- Für die Profilgrößen Nr. 100, Nr. 400 und Nr. 500Laufrollen und Achsen aus Edelstahl.

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®

Übersteckmuffe Aufhängeklemme Wandmuffe Deckenmuffe Spezialmuffe Doppelwandmuffe Doppeldeckenmuffe

Energiezuführungs-SystemeLaufschiene/Laufschienenverbindung/Aufhängung

VerbindungsmuffeLaufschiene

Art.-Nr. 300blank, galv. verz.

h = 35 mmb = 40 mmb1 = 11 mms = 2,75 mmGew. p. m ca. kg 2,540EDV-Nr. blank galv. verz.Maßlängen 0300.11 0300.21Lagerlängen 0300.10 0300.20

Art.-Nr. 100blank, galv. verz., Niro

h = 28 mmb = 30 mmb1 = 8 mms = 1,75 mmGew. p. m ca. kg 1,278EDV-Nr. blank galv. verz.Maßlängen 0100.11 0100.21Lagerlängen 0100.10 0100.20

Art.-Nr. 400blank, galv. verz., Niro

h = 43,5 mmb = 48,5 mmb1 = 15 mms = 3,2 mmGew. p. m ca. kg 3,570EDV-Nr. blank galv. verz.Maßlängen 0400.11 0400.21Lagerlängen 0400.10 0400.20

Art.-Nr. 500blank, galv. verz., Niro

h = 60 mmb = 65 mmb1 = 18 mms = 3,6 mmGew. p. m ca. kg 5,630EDV-Nr. blank galv. verz.Maßlängen 0500.11 0500.21Lagerlängen 0500.10 0500.20

Art.-Nr. 600blank, galv. verz., Niro

h = 75 mmb = 80 mmb1 = 22 mms = 4,5 mmGew. p. m ca. kg 8,800EDV-Nr. blank galv. verz.Maßlängen 0600.11 0600.21Lagerlängen 0600.10 0600.20

Art.-Nr. 700blank, galv. verz., Niro

h = 110 mmb = 90 mmb1 = 25 mms = 6,5 mmGew. p. m ca. kg 16,460EDV-Nr. blank galv. verz.Maßlängen 0700.11 0700.21Lagerlängen 0700.10 0700.20

Art.-Nr. 1103galv. verz., Niro

h0 = 33 mmh1 = 36 mmb = 38 mms = 3 mml = 85 mmGew. p. Stck. ca. kg 0,240EDV-Nr. 1103.20 (galv. verz.)

Art.-Nr. 1303galv. verz.

h0 = 39,5 mmh1 = 43,5 mmb = 50 mms = 4 mml = 120 mmGew. p. Stck. ca. kg 0,575EDV-Nr. 1303.20

Art.-Nr. 1403 galv. verz., Niro

h0 = 50,4 mmh1 = 54,9 mmb = 60 mms = 4,5 mml = 150 mmGew. p. Stck. ca. kg 0,980EDV-Nr. 1403.20(galv. verz.)

Art.-Nr. 1503blank, galv. verz., Niro

h0 = 69 mmh1 = 75 mmb = 80 mms = 6 mml = 180 mmGew. p. Stck. ca. kg 2,005EDV-Nr. 1503.20 (galv. verz.)

1503.10 (blank)

Art.-Nr. 1603blank, galv. verz.

h0 = 86 mmh1 = 94 mmb = 100 mms = 8 mml = 200 mmGew. p. Stck. ca. kg 3,740EDV-Nr. 1603.20 (galv. verz.)

1603.10 (blank)

Art.-Nr. 1703blank, galv. verz.

h0 = 122,5 mmh1 = 132,5 mmb = 115 mms = 10 mml = 250 mmGew. p. Stck. ca. kg 7,570EDV-Nr. 1703.20 (galv. verz.)

1703.10 (blank)

Art.-Nr. 1104blank, Niro

h0 = 33 mmh1 = 36 mmb = 38 mms = 3 mml = 40 mmGew. p. Stck. ca. kg 0,100EDV-Nr. 1104.10 (blank)

Art.-Nr. 1304blank

h0 = 42 mmh1 = 46 mmb = 50 mms = 4 mml = 55 mmGew. p. Stck. ca. kg 0,240EDV-Nr. 1304.10

Art.-Nr. 1404blank, Niro

h0 = 49,5 mmh1 = 54 mmb = 60 mms = 4,5 mml = 68 mmGew. p. Stck. ca. kg 0,405EDV-Nr. 1404.10 (blank)

Art.-Nr. 1504blank, Niro

h0 = 69 mmh1 = 75 mmb = 80 mms = 6 mml = 90 mmGew. p. Stck. ca. kg 0,990EDV-Nr. 1504.10 (blank)

Art.-Nr. 1604blank

h0 = 86 mmh1 = 94 mmb = 100 mms = 8 mml = 110 mmGew. p. Stck. ca. kg 1,960EDV-Nr. 1604.10

Art.-Nr. 1704blank

h0 = 122,5 mmh1 = 132,5 mmb = 115 mms = 10 mml = 120 mmGew. p. Stck. ca. kg 3,395EDV-Nr. 1704.10

h0 = 93 mmh1 = 131 mmb = 77 mmb1 = 10 mms = 6 mml = 90 mmGew. p. Stck. ca. kg 1,425EDV-Nr. 1508.20

h0 = 70 mmh1 = 98,5 mmb = 56,5 mmb1 = 8 mms = 4 mml = 55 mmGew. p. Stck. ca. kg 0,445EDV-Nr. 1408.20

h0 = 61 mmh1 = 89,5 mmb = 48 mmb1 = 8 mms = 4 mml = 55 mmGew. p. Stck. ca. kg 0,400EDV-Nr. 1308.20

h0 = 49,5 mmh1 = 72,5 mmb = 36 mmb1 = 6 mms = 3 mml = 40 mmGew. p. Stck. ca. kg 0,185EDV-Nr. 1108.20

Art.-Nr. 1108galv. verz.

Art.-Nr. 1308galv. verz.

Art.-Nr. 1408galv. verz.

Art.-Nr. 1508galv. verz.

Art.-Nr. 1608galv. verz.

h0 = 111 mmh1 = 151 mmb = 96 mmb1 = 10 mms = 8 mml = 110 mmGew. p. Stck. ca. kg 2,600EDV-Nr. 1608.20

Art.-Nr. 1708galv. verz.

h0 = 150 mmh1 = 192 mmb = 110 mmb1 = 16 mms = 10 mml = 120 mmGew. p. Stck. ca. kg 4,200EDV-Nr. 1708.20

Art.-Nr. 101galv. verz., Niro

h0 = 47 mmh1 = 60 mmb = 38 mms = 3 mml = 40 mmdØ = 8 mmGew. p. Stck. ca. kg 0,145EDV-Nr. 0101.20 (galv. verz.)

Art.-Nr. 301galv. verz.

h0 = 59 mmh1 = 76 mmb = 50 mms = 4 mml = 55 mmdØ = 11 mmGew. p. Stck. ca. kg 0,335EDV-Nr. 0301.20

Art.-Nr. 401galv. verz., Niro

h0 = 72 mmh1 = 93 mmb = 60 mms = 4,5 mml = 68 mmdØ = 13 mmGew. p. Stck. ca. kg 0,575EDV-Nr. 0401.20 (galv. verz.)

Art.-Nr. 501galv. verz., Niro

h0 = 98,5 mmh1 = 122 mmb = 80 mms = 6 mml = 90 mmdØ = 17 mmGew. p. Stck. ca. kg 1,350EDV-Nr. 0501.20 (galv. verz.)

Art.-Nr. 601blank, galv. verz.

h0 = 124 mmh1 = 157 mmb = 100 mms = 8 mml = 110 mmdØ = 22 mmGew. p. Stck. ca. kg 2,885EDV-Nr. 0601.20 (galv. verz.)

Art.-Nr. 701blank, galv. verz.

h0 = 170 mmh1 = 211 mmb = 115 mms = 10 mml = 120 mmdØ = 26 mmGew. p. Stck. ca. kg 4,700EDV-Nr. 0701.20 (galv. verz.)

h1 = 144,5 mmb = 260 mmb1 = 178,5 mm±11s = 10 mml = 120 mmd = 22 mmGew. p. Stck. ca. kg 6,130EDV-Nr. 0702.20 (galv. verz.)

Art.-Nr. 102galv. verz., Niro

h1 = 39 mmb = 90 mmb1 = 63 mm±3,5s = 3 mml = 40 mmdØ = 8,2 mmGew. p. Stck. ca. kg 0,180EDV-Nr. 0102.20 (galv. verz.)

h1 = 49 mmb = 115 mmb1 = 80 mm±4s = 4 mml = 50 mmd = 11 mmGew. p. Stck. ca. kg 0,400EDV-Nr. 0302.20

Art.-Nr. 302galv. verz.

h1 = 59 mmb = 130 mmb1 = 94 mm±4s = 4,5 mml = 60 mmd = 13 mmGew. p. Stck. ca. kg 0,680EDV-Nr. 0402.20 (galv. verz.)

Art.-Nr. 402galv. verz., Niro

h1 = 81 mmb = 170 mmb1 = 123 mm±5s = 6 mml = 80 mmd = 17 mmGew. p. Stck. ca. kg 1,555EDV-Nr. 0502.20 (galv. verz.)

Art.-Nr. 502galv. verz., Niro

h1 = 104 mmb = 210 mmb1 = 148 mm±6s = 8 mml = 100 mmd = 22 mmGew. p. Stck. ca. kg 3,420EDV-Nr. 0602.20 (galv. verz.)

Art.-Nr. 602blank, galv. verz.

Art.-Nr. 702blank, galv. verz.

Art.-Nr. 102 spez.galv. verz.

b1 = 88 mmh1 = 48 mmb = 63 mms = 3 mml = 40 mmdØ = 8,5 mmGew. p. Stck. ca. kg 0,190EDV-Nr. 0102.22

h0 = 53 mmh1 = 70 mmb = 83 mms = 3 mmy = 45 mml = 40 mmGew. p. Stck. ca. kg 0,300EDV-Nr. 0101.21

Art.-Nr. 101 Dgalv. verz.

h0 = 73 mmh1 = 91 mmb = 100 mms = 4 mmy = 50 mml = 55 mmGew. p. Stck. ca. kg 0,830EDV-Nr. 0301.21

Art.-Nr. 301 Dgalv. verz.

h0 = 89 mmh1 = 112 mmb = 120 mms = 4,5 mmy = 60 mml = 68 mmGew. p. Stck. ca. kg 1,550EDV-Nr. 0401.21

Art.-Nr. 401 Dgalv. verz.

Art.-Nr. 501 Dgalv. verz.

h0 = 105,5 mmh1 = 130 mmb = 165 mms = 6 mmy = 85 mml = 90 mmGew. p. Stck. ca. kg 3,095EDV-Nr. 0501.21

Art.-Nr. 102 Dgalv. verz.

h1 = 39 mmb = 133 mmb1 = 108 mm±3,5s = 3 mmy = 45 mml = 40 mmGew. p. Stck. ca. kg 0,323EDV-Nr. 0102.21

h1 = 51,5 mmb = 165 mmb1 = 129 mm±4s = 4 mmy = 50 mml = 60 mmGew. p. Stck. ca. kg 0,925EDV-Nr. 0302.21

Art.-Nr. 302 Dgalv. verz.

h1 = 62 mmb = 190 mmb1 = 154 mm±4s = 4,5 mmy = 60 mml = 80 mmGew. p. Stck. ca. kg 1,870EDV-Nr. 0402.21

Art.-Nr. 402 Dgalv. verz.

h1 = 85 mmb = 260 mmb1 = 214 mm±5s = 6 mmy = 85 mml = 80 mmGew. p. Stck. ca. kg 3,550EDV-Nr. 0502.21

Art.-Nr. 502 Dgalv. verz.

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Gru

ppe

17, E

nerg

iezu

führ

ungs

-Sys

tem

e

1515151515

®

Höhenverstellbare Muffe Feuerschutzmuffe Wandwinkel Wandwinkel Wandwinkel Wandwinkel Wandwinkelfür Feuerschutz

Schienenstopper Schienenstopper

Energiezuführungs-SystemeAufhängung/Schienenstopper

h1 = 208 mmh2 = 133 mmb = 80 mms = 6 mml = 90 mmd = M20Gew. p. Stck. ca. kg 1,450EDV-Nr. 0504.20 (galv. verz.)

h1 = 132,5 mmh2 = 87 mmb = 50 mms = 4 mml = 55 mmd = M16Gew. p. Stck. ca. kg 0,450EDV-Nr. 0304.20

h1 = 100 mmh2 = 64 mmb = 38 mms = 3 mml = 40 mmd = M10Gew. p. Stck. ca. kg 0,160EDV-Nr. 0104.20 (galv. verz.)

Art.-Nr. 104galv. verz., Niro

Art.-Nr. 304galv. verz., Niro

Art.-Nr. 404galv. verz., Niro

h1 = 141 mmh2 = 87 mmb = 60 mms = 4,5 mml = 68 mmd = M16Gew. p. Stck. ca. kg 0,615EDV-Nr. 0404.20 (galv. verz.)

Art.-Nr. 504galv. verz., Niro

Art.-Nr. 604galv. verz.

h1 = 227 mmh2 = 133 mmb = 100 mms = 8 mml = 110 mmd = M20Gew. p. Stck. ca. kg 2,450EDV-Nr. 0604.20

Art.-Nr. 704galv. verz.

h1 = 323 mmh2 = 189 mmb = 114 mms = 10 mml = 120 mmd = M30Gew. p. Stck. ca. kg 5,115EDV-Nr. 0704.20

h = 35 mmh1 = 129 mml = 101 mml1 = 110 mmd = M20Gew. p. Stck. ca. kg 2,150EDV-Nr. 0604.24

h = 35 mmh1 = 110 mml = 80 mml1 = 90,5 mmd = M20Gew. p. Stck. ca. kg 1,120EDV-Nr. 0504.24

Art.-Nr. 404 Fgalv. verz.

h = 28/40 mmh1 = 83/95 mml = 61 mml1 = 68,5 mmd = M16Gew. p. Stck. ca. kg 0,495/0,505EDV-Nr. 0404.23

Art.-Nr. 504 Fgalv. verz.

Art.-Nr. 604 Fgalv. verz.

h0 = 50 mms = 5 mmd = 13 mmb = 11 mmb1 = 50 mmb2 = 50 mmGew. p. Stck. ca. kg 0,155EDV-Nr. 0104.21

Art.-Nr. 104 Wgalv. verz.

Art.-Nr. 404 Wgalv. verz.

h0 = 60 mmh1 = 80 mmb = 60 mmb1 = 35 mml = 75 mmd = 17 mmGew. p. Stck. ca. kg 0,455EDV-Nr. 0404.21

Art.-Nr. 604 Wgalv. verz.

h0 = 85 mmh1 = 110 mmb = 102 mmb1 = 60 mml = 120 mmd = 21 mmGew. p. Stck. ca. kg 1,985EDV-Nr. 0604.21

h0 = 50 mms = 6 mmd = 13 mmb = 11 mmb1 = 100 mmb2 = 60 mmGew. p. Stck. ca. kg 0,340EDV-Nr. 0104.22

Art.-Nr. 104 WDgalv. verz.

Art.-Nr. 404 WDgalv. verz.

h0 = 60 mmh1 = 80 mmb = 155 mmb1 = 130 mml = 75 mmd = 17 mmGew. p. Stck. ca. kg 0,830EDV-Nr. 0404.22

Art.-Nr. 604 WDgalv. verz.

h0 = 85 mmh1 = 110 mmb = 212 mmb1 = 172,5 mml = 120 mmd = 21 mmGew. p. Stck. ca. kg 2,545EDV-Nr. 0604.22

Art.-Nr. 704 WDgalv. verz.

h0 = 85 mmh1 = 110 mmb = 212 mmb1 = 168 mml = 120 mmd = 32 mmGew. p. Stck. ca. kg 1,845EDV-Nr. 0704.22

Art.-Nr. 404 WDFgalv. verz.

h0 = 60 mmh1 = 80 mmb = 105 mmb1 = 80 mml = 75 mmd = 17 mmGew. p. Stck. ca. kg 0,690EDV-Nr. 0404.22-100

Art.-Nr. 604 WDFgalv. verz.

h0 = 86 mmh1 = 109,65 mmb = 161 mmb1 = 110 mml = 119,65 mmd = 21 mmGew. p. Stck. ca. kg 2,535EDV-Nr. 0604.23

Art.-Nr. 100 Pgalv. verz., Niro

l = 33,5 mmGew. p. Stck. ca. kg 0,100EDV-Nr. 0300.80

Art.-Nr. 300 Pgalv. verz.

l = 33,5 mmGew. p. Stck. ca. kg 0,130EDV-Nr. 0400.80

Art.-Nr. 400 Pgalv. verz.

l = 50 mmGew. p. Stck. ca. kg 0,275EDV-Nr. 0500.80

Art.-Nr. 500 Pgalv. verz.

l = 25,5 mmGew. p. Stck. ca. kg 0,040EDV-Nr. 0100.80 (galv. verz.)

l = 70 mmGew. p. Stck. ca. kg 0,110EDV-Nr. 1300.20

Art.-Nr. 1300 Pgalv. verz., Niro

Art.-Nr. 1400 Pgalv. verz., Niro

Art.-Nr. 1500 Pgalv. verz., Niro

l = 130 mmGew. p. Stck. ca. kg 1,065EDV-Nr. 1600.20 (galv. verz.)

l = 75 mmGew. p. Stck. ca. kg 0,195EDV-Nr. 1400.20 (galv. verz.)

l = 113 mmGew. p. Stck. ca. kg 0,600EDV-Nr. 1500.20 (galv. verz.)

Art.-Nr. 1600 Pgalv. verz.

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1616161616 02/99-1

®Energiezuführungs-SystemeBogenanlagen

Leitblech

Kranprofil

Laufschiene an derAußenseite

Krankatze

max. 200 mm

A-B A B

Die Planung erfolgt wie bei normalen Anlagen, jedochmüssen bei Bogenanlagen ein paar grundsätzlichePunkte Beachtung finden:

1. Wird der Stromverbraucher von Hand verschoben,leichte oder kleine Anlagen, so können normaleLeitungswagen mit verkürztem Durchhang ver-wendet werden. Für diesen Fall darf auch dasProfil Nr. 100 eingesetzt werden.

2. Bei Anlagen mit Motorantrieb müssen Spezial-Leitungswagen (z.B. Nr. 335 B) und Bogen mitLeitblechen vorgesehen werden. Der Durchhangliegt zwischen 30 und 60 cm.

3. Die Leitungswagen-Laufschiene liegt bei einemkleinen Bogen im allgemeinen an der Außenseitedes Kranprofils.

4. Der Durchhang wird bestimmt nach dem Bogen-radius und der Leitungsart. Bei flexiblen Leitungenund großen Radien darf ein größerer Durchhanggewählt werden.

5. Die Einsendung von Zeichnungen ist unbedingtnotwendig.

6. Die Ausführung für Motorantrieb kann nur vomLaufschienenprofil Nr. 300 an aufwärts geliefertwerden.

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Gru

ppe

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-Sys

tem

e

®Energiezuführungs-SystemeBogenanlagen

Eine Bogenanlage, die nur aus einem geraden Teil,einem Bogen mit anschließendem Bahnhof an derEinspeisungsstelle besteht, ist preisgünstiger, wennnur für den Bahnhof und die Bogenlänge die erforder-liche Anzahl von Spezial-Leitungswagen eingesetztwird. Im geraden Teil der Strecke fahren die norma-len Leitungswagen. Hier kann der Leitungsdurchhangfrei gewählt werden.

Die Spezial-Leitungswagenwerden durch eine Querrolle, diein einem Wälzlager sitzt, amLeitblech durch den Bogengeführt. Um die Kurvengängigkeitund somit den Leichtlauf zuerhöhen, sind die Laufrollendrehbar eingesetzt.Das beidseitig abgewinkelteWagenteil dient als Puffer undnimmt die Zugentlastung auf. DieZugentlastungskette ist grund-sätzlich anzubringen.

A - B

Querrolle

Leitblech

Verbindungs-muffe

Radius

Leitblech

Spezial-Leitungswagen

verkürzter Durchhang

Verbindungs-muffe

500180 A

B

500

180

Bah

nhof

Einspeisung

Deckenplatteaufgeschweißt

.rN-liforP suidarmroNhcsnuWfuA

nedejriwnerhüf:suasuidaregeiB

001 mm056.ac mm0001ba

003 mm036.ac mm0001ba

004 mm016.ac mm0021ba

005 mm506.ac mm0031ba

006 mm097.ac mm0031ba

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1818181818 02/99-1

®Leitungs- und SchlauchträgerLeitungswagen

l

b1

b2

b

h0

dØLieferung auch mit 2- und 3-facherLeitungsschale möglich.

.rN-.trA liforP.rN

Ø-lebaKmm

0hmm

lmm

Ødmm

bmm

1bmm

2bmm

-garTtfark

Nad

thciweG.kctS/gk)hcaf-1(

.rN-VDE

)hcaf-1(

531 001 51-8 23 09 22 93 07 04 01 552,0 11.5310

531 001 42-61 73 09 22 05 001 04 01 003,0 12.5310

533 003 51-8 5,24 001 82 93 07 06 02 045,0 11.5330

533 003 42-61 5,74 001 82 05 001 06 02 585,0 12.5330

533 003 23-52 5,25 051 82 08 041 06 02 048,0 13.5330

533 003 34-33 36 051 82 501 571 06 02 092,1 14.5330

534 004 51-8 5,74 001 5,33 93 07 07 04 517,0 11.5340

534 004 42-61 5,25 001 5,33 05 001 07 04 557,0 12.5340

534 004 23-52 5,75 051 5,33 08 041 07 04 090,1 13.5340

534 004 34-33 86 051 5,33 501 571 07 04 034,1 14.5340

534 004 06-44 5,37 051 5,33 521 042 07 04 023,2 15.5340

535 005 51-8 45 071 84 93 07 09 06 034,1 11.5350

535 005 42-61 95 071 84 05 001 09 06 074,1 12.5350

535 005 23-52 56 071 84 08 041 09 06 026,1 13.5350

535 005 34-33 47 071 84 501 571 09 06 060,2 14.5350

535 005 06-44 18 071 84 521 042 09 06 089,2 15.5350

536 006 51-8 16 022 06 93 07 011 08 589,2 11.5360

536 006 42-61 66 022 06 05 001 011 08 540,3 12.5360

536 006 23-52 47 022 06 08 041 011 08 571,3 13.5360

536 006 34-33 18 022 06 501 571 011 08 554,3 14.5360

536 006 06-44 88 022 06 521 042 011 08 505,4 15.5360

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1919191919

Gru

ppe

17, E

nerg

iezu

führ

ungs

-Sys

tem

e

®Leitungs- und SchlauchträgerMitnehmerwagen

Lieferung auch mit 2- und 3-facherLeitungsschale möglich.

b 1

l

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b

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.rN-.trA liforP.rN

Ø-lebaKmm

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-garTtfark

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.rN-VDE

)hcaf-1(

M531 001 51-8 23 561 22 93 07 04 07 02 01 574,0 41.5310

M531 001 42-61 73 561 22 05 001 04 07 02 01 515,0 42.5310

M533 003 51-8 5,24 522 82 93 07 06 07 02 02 099,0 41.5330

M533 003 42-61 5,74 522 82 05 001 06 07 02 02 050,1 42.5330

M533 003 23-52 5,25 522 82 08 041 06 07 02 02 091,1 43.5330

M533 003 34-33 36 013 82 501 571 06 07 02 02 087,1 44.5330

M534 004 51-8 5,74 062 5,33 93 07 07 07 02 04 523,1 41.5340

M534 004 42-61 5,25 062 5,33 05 001 07 07 02 04 083,1 42.5340

M534 004 23-52 5,75 062 5,33 08 041 07 07 02 04 015,1 43.5340

M534 004 34-33 86 013 5,33 501 571 07 07 02 04 040,2 44.5340

M534 004 06-44 5,37 013 5,33 521 042 07 07 02 04 039,2 45.5340

M535 005 51-8 45 063 84 93 07 09 011 04 06 567,2 41.5350

M535 005 42-61 95 063 84 05 001 09 011 04 06 018,2 42.5350

M535 005 23-52 56 063 84 08 041 09 011 04 06 069,2 43.5350

M535 005 34-33 47 063 84 501 571 09 011 04 06 004,3 44.5350

M535 005 06-44 18 063 84 521 042 09 011 04 06 023,4 45.5350

M536 006 51-8 16 063 06 93 07 011 011 04 08 006,4 41.5360

M536 006 42-61 66 063 06 05 001 011 011 04 08 066,4 42.5360

M536 006 23-52 47 063 06 08 041 011 011 04 08 597,4 43.5360

M536 006 34-33 18 063 06 501 571 011 011 04 08 070,5 44.5360

M536 006 06-44 88 063 06 521 042 011 011 04 08 021,6 45.5360

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2020202020 02/99-1

®Leitungs- und SchlauchträgerEndklemmen

Lieferung auch mit 2- und 3-facherLeitungsschale möglich.

l

bb1

b2

h0

.rN-.trA liforP.rN

Ø-lebaKmm

0hmm

lmm

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2bmm

-garTtfark

Nad

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)hcaf-1(

E531 001 51-8 51 701 93 07 4 01 551,0 71.5310

E531 001 42-61 02 701 05 001 4 01 002,0 72.5310

E534 004/003 51-8 92 051 93 07 6 04 582,0 71.5340

E534 004/003 42-61 62 051 05 001 6 04 523,0 72.5340

E534 004/003 23-52 23 012 08 041 6 04 017,0 73.5340

E534 004/003 34-33 5,24 012 501 571 6 04 050,1 74.5340

E534 004/003 06-44 84 012 521 042 6 04 049,1 75.5340

E536 006/005 51-8 92 012 93 07 6 08 595,0 71.5360

E536 006/005 42-61 62 012 05 001 6 08 036,0 72.5360

E536 006/005 23-52 23 012 08 041 6 08 588,0 73.5360

E536 006/005 34-33 5,24 012 501 571 6 08 003,1 74.5360

E536 006/005 06-44 84 012 521 042 6 08 022,2 75.5360

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2121212121

Gru

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17, E

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führ

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®FlachlitzenträgerLeitungswagen

l

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b

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337 - 637

l

137

.rN-.trA liforP.rN

-sgnutieLgnussemba

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1bmm

2bmm

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-garTtfark

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731 001 02x55 44 59 22 55 08 02 52 01 053,0 02.02550.10.7310

733 003 04x06 68 051 82 06 49 04 54 02 528,0 02.04060.10.7330

733 003 04x001 68 081 82 001 531 04 54 02 541,1 02.04011.10.7330

733 003 04x521 68 081 82 521 061 04 54 02 002,1 02.04521.10.7330

734 004 04x08 49 081 5,33 08 511 04 54 04 502,1 02.04080.10.7340

734 004 04x001 49 081 5,33 001 531 04 54 04 052,1 02.04001.10.7340

734 004 04x051 68 622 5,33 051 581 04 54 04 086,1 02.04051.10.7340

734 004 05x561 69 622 5,33 561 002 05 54 04 027,1 02.05561.10.7340

734 004 06x002 111 622 5,33 002 532 06 54 04 551,2 02.06002.10.7340

735 005 04x051 89 622 84 051 091 04 07 08 088,2 02.05051.10.7350

736 006 06x002 521 622 06 002 042 06 07 001 041,4 02.05002.10.7360

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2222222222 02/99-1

®FlachlitzenträgerMitnehmerwagen

l

r

r1

b3

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b

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l

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337 M - 637 M

137 M

.rN-.trA liforP.rN

-sgnutieL-ussemba

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-garTtfark

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.rN-VDE

M731 001 02x55 74 561 22 55 08 02 07 52 02 01 026,0 02.02550.11.7310

M733 003 04x06 18 062 82 06 49 04 07 54 02 02 563,1 02.04060.11.7330

M733 003 04x001 18 062 82 001 531 04 07 54 02 02 045,1 02.04001.11.7330

M733 003 04x521 18 062 82 521 061 04 07 54 02 02 595,1 02.04521.11.7330

M734 004 04x08 68 062 5,33 08 511 04 07 54 02 04 096,1 02.04080.11.7340

M734 004 04x001 68 062 5,33 001 531 04 07 54 02 04 037,1 02.04001.11.7340

M734 004 04x051 68 062 5,33 051 581 04 07 54 02 04 529,1 02.04051.11.7340

M734 004 05x561 69 062 5,33 561 002 05 07 54 02 04 069,1 02.05561.11.7340

M734 004 06x002 111 082 5,33 002 532 06 07 54 02 04 554,2 02.06002.11.7340

M735 005 04x051 89 663 84 051 091 04 011 07 04 08 570,4 02.05051.11.7350

M736 006 06x002 521 663 06 002 042 06 011 07 04 001 063,5 02.05002.11.7360

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2323232323

Gru

ppe

17, E

nerg

iezu

führ

ungs

-Sys

tem

e

®FlachlitzenträgerEndklemmen

l

r

137 E

l

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337 E - 637 E

b

b1

b2 h0

b2

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.rN-.trA liforP.rN

-sgnutieLgnussemba

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1bmm

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-garTtfark

Nad

thciweG.kctS/gk

.rN-VDE

E731 001 02x55 5,42 701 55 08 02 52 01 062,0 02.02550.12.7310

E733 003 04x06 66 051 06 49 04 54 02 036,0 02.04060.12.7330

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E733 003 04x521 66 051 521 061 04 54 02 068,0 02.04521.12.7330

E734 004 04x08 66 051 08 511 04 54 04 037,0 02.04080.12.7340

E734 004 04x001 66 051 001 531 04 54 04 577,0 02.04001.12.7340

E734 004 04x051 66 051 051 581 04 54 04 569,0 02.04051.12.7340

E734 004 05x561 67 051 561 002 05 54 04 000,1 02.05561.12.7340

E734 004 06x002 68 051 002 532 06 54 04 034,1 02.06002.12.7340

E735 005 04x051 16 022 051 091 04 07 08 098,1 02.05051.12.7350

E736 006 06x002 18 012 002 042 06 07 001 012,2 02.05002.12.7360

Page 24: ENERGIEZUFÜHRUNGS-SYSTEME mit uns läuft es … · DIN 1025, Bl. 5 (Euronorm 19-57) Klemm-Muffen Eine ideale und solide Aufhängungsart. Sie sind für alle Belastungen zu verwenden

2424242424 02/99-1

®Leitungswagen für I-ProfileLeitungswagen

Lieferung auch mit 2- und 3-facherLeitungsschale möglich. Auch alsMitnehmerwagen und Endklemme(ähnlich Seite 25) erhältlich.

l

bb1

b2

h0

Ø 40

.rN-.trA liforP-I5201NID

Ø-lebaKmm

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bmm

1bmm

2bmm

thciweG.kctS/gk

.rN-VDE

)hcaf-1(

831 041-08 51-8 5,88 021 93 07 28-85 007,1 31.8310

831 041-08 42-61 5,39 021 05 001 28-85 057,1 61.8310

831 041-08 23-52 5,89 021 08 041 28-85 009,1 91.8310

831 041-08 34-33 901 021 501 571 28-85 073,2 22.8310

831 041-08 06-44 5,411 021 521 042 28-85 071,3 52.8310

831 061-001 51-8 5,98 021 93 07 09-66 057,1 82.8310

831 061-001 42-61 5,49 021 05 001 09-66 008,1 13.8310

831 061-001 23-52 5,99 021 08 041 09-66 059,1 43.8310

831 061-001 34-33 011 021 501 571 09-66 024,2 73.8310

831 061-001 06-44 5,511 021 521 042 09-66 022,3 04.8310

831 003-081 51-8 5,78 051 93 07 241-89 001,2 34.8310

831 003-081 42-61 5,29 051 05 001 241-89 051,2 64.8310

831 003-081 23-52 5,79 051 08 041 241-89 002,2 94.8310

831 003-081 34-33 801 051 501 571 241-89 077,2 25.8310

831 003-081 06-44 5,311 051 521 042 241-89 075,3 55.8310

Page 25: ENERGIEZUFÜHRUNGS-SYSTEME mit uns läuft es … · DIN 1025, Bl. 5 (Euronorm 19-57) Klemm-Muffen Eine ideale und solide Aufhängungsart. Sie sind für alle Belastungen zu verwenden

2525252525

Gru

ppe

17, E

nerg

iezu

führ

ungs

-Sys

tem

e

®Leitungswagen für I-ProfileLeitungswagen

l

r

b3

h0

b2

Ø 40

b

b1

Auch als Mitnehmerwagen erhältlich. Auch als Endklemme erhältlich.

.rN-.trA liforP-I5201NID

-sgnutieLgnussemba

0hmm

lmm

bmm

1bmm

2bmm

3bmm

rmm

.weG.kctS/gk

.rN-VDEtim

ellorlhatS

.rN-VDEtim

-gnisseMellor

ALF831 041-08 04x06 5,311 021 06 49 04 28-85 54 050,2 10.8310 50.8310

ALF831 041-08 04x001 5,311 021 001 531 04 28-85 54 055,2 30.8310 70.8310

ALF831 061-001 04x06 5,411 021 06 49 04 09-66 54 001,2 20.8310 60.8310

ALF831 061-001 04x001 5,411 021 001 531 04 09-66 54 006,2 40.8310 80.8310

ALF831 003-081 04x06 5,211 051 06 49 04 241-89 54 054,2 90.8310 11.8310

ALF831 003-081 04x001 5,211 051 001 531 04 241-89 54 059,2 01.8310 21.8310

Page 26: ENERGIEZUFÜHRUNGS-SYSTEME mit uns läuft es … · DIN 1025, Bl. 5 (Euronorm 19-57) Klemm-Muffen Eine ideale und solide Aufhängungsart. Sie sind für alle Belastungen zu verwenden

2626262626 02/99-1

®Spezial-LeitungswagenLeitungswagen

l

b1 b

h0

d1

Auch mit 2- oder 3-facher Leitungsschale bzw. als Flachlitzenträgerwagen Nr. 437 B lieferbar.

.rN-.trA .rN-liforP Ø-lebaKmm

0hmm

lmm

Ødmm

Ø1dmm

bmm

1bmm

-garTtfark

Nad

thciweG.kctS/gk)hcaf-1(

.rN-VDE

)hcaf-1(

B533 003 51-8 75 821 82 58 93 07 92 051,1 11.5330

B533 003 42-61 26 821 82 58 85 001 02 002,1 12.5330

B533 003 23-52 36 821 82 58 08 041 02 003,1 13.5330

B533 003 34-33 5,37 821 82 58 501 571 02 058,1 14.5330

B534 004 51-8 5,36 821 5,33 58 93 07 04 053,1 11.5340

B534 004 42-61 5,86 821 5,33 58 05 001 04 004,1 12.5340

B534 004 23-52 5,96 821 5,33 58 08 041 04 005,1 13.5340

B534 004 34-33 08 821 5,33 58 501 571 04 050,2 14.5340

B534 004 06-44 5,58 821 5,33 58 521 042 04 058,2 15.5340

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2727272727

Gru

ppe

17, E

nerg

iezu

führ

ungs

-Sys

tem

e

®Spezial-LeitungswagenMitnehmerwagen

l

d2Ø d1Ø

bh0

.rN-.trA .rN-liforP 0hmm

lmm

Ødmm

Ø1dmm

Ø2dmm

bmm

thciweG.kctS/gk

.rN-VDE

MB533 003 74 821 82 58 71 5,76 002,1 02.5330

MB534 004 5,35 821 5,33 58 71 5,76 004,1 02.5340

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2828282828 02/99-1

®Leitungswagen

h0

b2

b1

l

rb

Kunststoff-Leitungswagen

Für Flachleitungen bis 23x10 mm und Rundleitungen bis Ø15 mm geeignet.

Endklemme

r

b2

h0

l

bb1

l

h0

b2

rbb1

Endstopper mit Endklemme

liforP 31 54 001 003 004 005 006 007

lekitrA K5331 K5351 K5371

0h 74 64 75 5,65 5,55 5,35

l 06 87 87

Ød 32 03 03

b 32 32 32

1b 04 04 04

2b 01 01 01

r 41 41 41

thciweG.kctS/gk 21,0 61,0 02,0

.rN-VDE 16.5331 16.5351 16.5371

liforP 31 54 001 003 004 005 006 007

lekitrA E5331 E5341 E5351 E5361 E5371

0h 5,62 5,62

l 75 75

b 32 32

1b 84 84

2b 51 51

r 41 41

thciweG.kctS/gk 71,0 52,0

.rN-VDE 22.5331 22.5361

liforP 31 54 001 003 004 005 006 007

lekitrA PE5331 PE5341 PE5351 PE5361 PE5371

0h 5,62 5,62 5,62 5,62 5,62

l 101 601 931 151 651

b 32 32 32 32 32

1b 84 84 84 84 84

2b 51 51 51 51 51

r 41 41 41 41 41

thciweG.kctS/gk 12,0 13,0 17,0 12,1 13,1

.rN-VDE 32.5331 32.5341 32.5351 32.5361 32.5371

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Gru

ppe

17, E

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führ

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-Sys

tem

e

®Energiezuführungs-SystemeSteuerwagen

Die in Klammern angegebenen Maße beziehen sichauf den Steuerwagen 150.

Die Bremsen sind auch separat lieferbar.Auch für Profil 400 und 500 erhältlich.

negawreuetS .rN-VDE

051 400050060001

B051 600050060001

053 400050060003

B053 600050060003

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®Energiezuführungs-SystemeSteuerwagen

Die in Klammern angegebenen Maße beziehen sichauf den Steuerwagen 150.

Die Bremsen sind auch separat lieferbar.Auch für Profil 400 und 500 erhältlich.

negawreuetS .rN-VDE

S051 500050060001

BS051 700050060001

S053 500050060003

BS053 700050060003

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®Energiezuführungs-SystemeInformationen

Unser Lieferprogramm umfaßt weiterhin:

· Sicherheits-Schleifleitungen

· Leitungswagen für große Tragkräfte, auf I-Profilen laufend

· Stromabnehmer

· Steuertafeln - Schalttafeln

· Kabelketten aus Stahl und Kunststoff

· Kabel und Leitungen

· Arbeitsplatzsysteme

· Schiebebühnen

· Druckluftspiralschläuche

· Druckluftschläuche

· Wartungseinheiten

· Balancer

· Wendelleitungen

· Handhängebahnen

· Zugketten und Schäkel

· Montagen

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3232323232 02/99-1

®

Hiermit werden alle früheren Listen ungültig. Sämtliche Maße und Gewichtsangaben sind unverbindlich.Konstruktionsänderungen vorbehalten.

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HESPE & WOELM GMBH & CO. KG

Postfach 10 02 52

D-42567 Heiligenhaus

Hasselbecker Straße 4

D-42579 Heiligenhaus

Tel.:+49 (20 56) 18-0

Fax:+49 (20 56) 18-21

HESPE & WOELM GMBH

Seewalchen 5 a

A-5201 Seekirchen

Tel.: +43 (62 12) 25 02

oder +43 (62 12) 76 73

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