Entwicklungen und Perspektiven in der Automobil- und Zulieferindustrie- Ergebnisse einer Branchenstudie der IKB -

Dipl.-Volkswirt Constantin SarantidisAbteilungsdirektor - Volkswirtschaft und ResearchIKB Deutsche Industriebank AG, Düsseldorf

2

Trends in der Automobilindustrie

System- und Modul-lieferung

Überkapazitäten, harter Wettbewerb weltweit

Globaler Produktivitätsdruck auf die Automobilhersteller

Konzentration und Kooperation auf Herstellerebene

Reduzierung der Fertigungstiefe

Global + SingleSourcing

Größere Modellvielfalt, kürzere

Entwicklungszyklen

3

Konsequenzen für die Automobilzulieferer

Höhere Leistungsumfänge für die Zulieferer

Zunehmender Preis- und Kostendruck

Wachsende Komplexitätskosten (F u. E-Aufwand, Montage, Koordinierungs- und Logistikleistungen)

Höhere Investitionskosten. Generierung profitablenWachstums wird erschwert

Hoher Finanzbedarf wegen permanent steigenderVorleistungen im Entwicklungsbereich (Risiken)

Pyramidisierung der Zulieferkette

Zunehmende Konzentrationstendenzen

4

in %

Materialeinsatz

Quelle: Jahresabschlüsse von IKB-Kundenfirmen

0

10

20

30

40

50

60

70

bis 25 25 bis 100 100 bis 500 über 500

Zulieferer mit einer Gesamtleistung (in Mill. EUR)

1998 1999 2000

5

in %

Personalaufwand

Quelle: Jahresabschlüsse von IKB-Kundenfirmen

0

5

10

15

20

25

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35

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bis 25 25 bis 100 100 bis 500 über 500

Zulieferer mit einer Gesamtleistung (in Mill. EUR)

1998 1999 2000

6

in %

Gesamtkapitalrendite

Quelle: Jahresabschlüsse von IKB-Kundenfirmen

0

2

4

6

8

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14

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bis 25 25 bis 100 100 bis 500 über 500

Zulieferer mit einer Gesamtleistung (in Mill. EUR)

1998 1999 2000

7

Verschuldungsgrad

Quelle: Jahresabschlüsse von IKB-Kundenfirmen

0,0

0,5

1,0

1,5

2,0

2,5

3,0

3,5

4,0

bis 25 25 bis 100 100 bis 500 über 500

Zulieferer mit einer Gesamtleistung (in Mill. EUR)

1998 1999 2000

8

in %

Investitionsquote

Quelle: Jahresabschlüsse von IKB-Kundenfirmen

0

2

4

6

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bis 25 25 bis 100 100 bis 500 über 500

Zulieferer mit einer Gesamtleistung (in Mill. EUR)

1998 1999 2000

9

in %

Eigenmittelquote

Quelle: Jahresabschlüsse von IKB-Kundenfirmen

0

5

10

15

20

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bis 25 25 bis 100 100 bis 500 über 500

Zulieferer mit einer Gesamtleistung (in Mill. EUR)

1998 1999 2000

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Perspektiven der Automobilentwicklung

Region/Land

2002 2003Westeuropa

Deutschland

Osteuropa

USA

Japan

Asien (ohne Japan)

Lateinamerika

Trend

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