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Pedelecs & E-Bikes - die zeitgemäße Mobilität!Pedelecs und E-Bikes sind aus dem Alltag nicht mehr wegzudenken.

Umgangssprachlich hat sich inzwischen der Begriff „E-BIKE“ für alle mit einem elektrischen Antrieb ausgestatten Fahrräder, etabliert.Richtig ist, dass ein Fahrrad mit einem Motor, der maximal und dauerhaft 250 Watt leistet und bei dem die Motorunterstützung auf eine Geschwindigkeit von maximal 25 km/h begrenzt wird, als Pedelec 25 bezeichnet wird.Diese Fahrzeuge sind in der StvZO und den EU-Ländern als Fahrrad mit begrenzter Tret-unter stützung eingestuft.

Dagegen lautet die richtige Bezeichnung für Fahrräder mit Elektroantrieb über 25 km/h „S-Pedelec, Pedelec 45 oder auch E-Bike!“ Diese Fahrzeuge sind rechtlich dem eines Kleinkraftrades mit geringer Leistung gleichgestellt und sind somit Versicherungs-, Kennzeichen- und Fahrerlaubnispflichtig.Fahrer/innen eines S-Pedelecs müssen einen Führerschein der Klasse AM oder höher besitzen. Die Klasse AM beinhaltet die eingeschränkteste Fahrerlaubnis und ist in allen anderen Klassen enthalten.Weiterhin besteht Helmpflicht, Fahrradwege dürfen innerorts nicht befahren werden, ein Transport von Kindern (bis 7 Jahre) ist in einem Kindersitz erlaubt - nicht jedoch in einem Anhänger! Weiterhin sind ein Rückspiegel, elektr. Hupe, Bremslicht und ab einem Gewicht über 35 kg ein selbsteinklappender Seitenständer vorgeschrieben.

Da inzwischen umgangssprachlich und üblicherweise nicht mehr zwischen den einzelnen Begriffen unterschieden wird, möchten wir in diesem Guide den üblichen Begriff E-BIKE verwenden!

Zusammenfassung:E-Bike bis 25 km/h: Keine Zulassungs-, Versicherungs-, Helm- & Führerscheinpflichtinnerhalb der EU.E-Bike über 25 bis 45 km/h: Versicherungs- und Helmpflicht, Führerschein mind. Mofa/AMwenn Fahrer/in nach dem 01.04.1965 geboren wurde!

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Mittelmotor:Der Mittelmotor zeichnet sich durch einen niedrigen und zentralen Schwerpunkt aus. So fährt sich das Bike sehr sicher und fühlt sich wie ein her kömm liches Fahrrad an. Der Mittelmotor ist sehr wartungsarm, komfortabel und der am meisten verwendete Antrieb. Im Motor befinden sich Sensoren, die jede kleine Veränderung am Pedaldruck messen und daher reagiert diese Motorenart sehr feinfühlig.

Zuerst möchten wir Ihnen einen Überblick einzelner E-BIKE-Komponenten geben.

Antriebstechnik:

Empfehlenswerte Motoren-Hersteller:Klarer Marktführer ist Bosch. Mit den Varianten Active-Line, Active-Line-Plus und Perfor mance- Line macht man immer alles richtig. Top Qualität, Service und die perfekte Abstim mung auf das jeweilige Bike zeichnen diese Antriebe aus. Dem Marktführer ebenbürtig sind die Shimano-Antriebe. Leiser und sparsamer Motorenlauf zeichnen diese Antriebe aus.Mit Yamaha haben wir einen Geheimtip im Angebot. Hervorragende Kraftentfaltung, leise im Antrieb, starke und sparsame Motoren führen zum maximalen E-Bike Spaß.Natürlich führen wir bei diesen Elektromotoren alle Wartungen und Diagnosen durch!

Heckmotor:Der Heckmotor oder auch Naben-Motor sitzt in der Hinter-radnabe. Er hat dadurch einen sehr direkten Antrieb und einen leichten Komfortverlust gegenüber dem Mittelmotor. Weiterhin wird durch das Konzept der Ein- und Ausbau des Hinterrades erschwert. Ein Vorteil ist die Möglichkeit der Rekuperation/Energie-rück gewinnung. Ein weiterer Nachteil des Heckmotors ist bauartbedingte Ein schrän kung hinsichtlich Schaltungen. Hier funktionert nur eine Ketten-schaltung. Dieser Antrieb wird inzwischen seltener verbaut.

Frontmotor:Der Frontmotor war der Antrieb der ersten E-BIKES. Er sitzt in der Vorderradnabe. Durch Defizite im Komfort und der Fahrsicherheit gegenüber den andern Konzepten wird er nur noch in sehr günstigen E-BIKES eingesetzt. Im City-Betrieb erfüllt er jedoch seinen Zweck. Sind jedoch regelmäßig Steigungen zu befahren, sollte auf einen Mittel-motor zurück gegrif fen werden.

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Akku:Die gespeicherte Energie eines Akkus wird in Wattstunden (Wh) angegeben. Je größer der Wert, umso mehr Energie wird gespeichert und damit die Reichweite verlängert. Allerdings werden die Akkus damit auch größer, schwerer und teurer. Alle gängigen Akkus sind in der Lithium-Technik hergestellt. Kurzstrecken- und Gelegenheitsbiker kommen auch mit kleineren Varianten (300 bis 400 Wh) aus und können damit Geld sparen. Für einige MTB oder Touren-Bikes wird die Option zur Montage eines zweiten Akkus zur Reichweitenverlängerung ange boten. Damit sind Reichweiten bis zu 180 km möglich. Laut Hersteller halten moderne Akkus 500 bis 1.000 Voll-Ladezyklen aus. Dies entspricht einer Fahrleistung von ca. 25.000 - 50.000 km!Üblich sind folgende drei Varianten: Integriert. Aufgesetzt. Gepäckträger.

+ geschützt & entnehmbar + leicht zu entnehmen + leicht zu entnehmen+ gute Optik & Option eines + kostengünstig da einfache - hoher Schwerpunkt zusätzlichen Akkus Rahmen Konstruktion möglich ist - schlechteres Handling

Schneller kurbeln - Akku sparen:Viele Motorensysteme werden in ihrer Kraftentfaltung über Sensoren im Tretlager gesteuert. Steht die Kurbel still (in Rollphase), geht der Antrieb in einen schublosen Schlafmodus über. Werden die Kurbeln wieder bewegt, kommt auch der Motorschub zurück. Was kaum einer weiß: Die Feinsteuerung der Kraftentfaltung wird über eine Sensorik im Motor über den Pedal - druck geregelt. Starker Druck in die Pedale = mehr Motorunterstützung = höherer Energie-verbrauch. Wer also bei Fahrt in der Ebene Strom sparen möchte, der passt über die Übersetzung seine Trittfrequenz an. Lockeres und etwas schnelleres Kurbeln (50 - 80 U/min) reduziert den Pedaldruck und spart Strom!Stellen Sie immer den optimalen Luftdruck ein. Wird der vom Reifenhersteller empfohlene Luftdruck z.B. um 1 bar unterschritten, verlieren sie rund 30 % an Reichweite! Häufiges Anfahren und Bremsen ist wie beim Auto weniger wirtschaftlich. Vermeiden Sie den Transport von unnötigem Balast.

Akku-Lebensdauer erhöhen:Den Akku niemals komplett entladen. Da Lithium Akkus keinen „Memory Effekt“ haben, können bedenkenlos auch Teilladungen durchgeführt werden. Daher kann der Akku nach jeder Fahrt aufgeladen werden. Das Laden sollte idealer Weise bei Zimmertemperatur durch-geführt werden. Das Aussetzen eines Akkus von hohen und sehr niedrigen (unter Null Grad) Temperaturen schadet der Langlebigkeit. Bei längerer Nichtbenutzung Akku trocken und zwischen 10 - 20 Grad lagern. Bei Ladung unter 30 % Akku nachladen!

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Hydraulische Felgenbremse:Bei einer hydraulischen Felgenbremse werden die Bremsbeläge mittels Druckkolben gegen die Seitenwände der Radfelge ge-drückt. Diese Lösung ist kostengünstiger als eine Scheiben bremse. Der Verschleiß ist höher und die Bremsleistung geringer.Für Gelegenheits-Biker eine gute Lösung!

Hydraulische Scheibenbremse:Hier werden Bremsbeläge in einem Brems-sattel mittels einer Druckvorrichtung – bei E-Bikes nur hydraulisch sinn voll, gegen eine Brems scheibe gedrückt. Scheibenbremsen sind höchst belastbar und die Bremswirkung ist witte-rungs unabhängig. Etwas höherer Preis.

Schaltungen:Für moderne E-Bikes sind nur noch die beiden nachfolgenden Schaltungsarten sinnvoll und zeitgemäß. Daher verzichten wir auf die Vorstellung anderer Möglichkeiten.

Kettenschaltung:Per Schaltwerk wird die Antriebskette auf den abgestuften Zahnkranz, der mit der Hinter rad nabe verbunden ist, angesteuert. Mit einer Ketten schal tung kann man nur während Kurbel um drehungen schalten. Diese Schal tung ist leicht und günstig und hat einen hervorragenden Wir kungsgrad, bzw. wenig Kraftverlust. Ein wei terer Vorteil ist die mögliche höhere Anzahl an Gängen. Üblich sind zwischen 10 und 20 Gängen. Nachteilig ist der höhere Verschleiß und die

Schmutz anfälligkeit. Daraus resultiert ein höherer Wartungs-be darf. Antriebs ket-ten müssen früher getauscht werden.

Nabenschaltung:Geschaltet wird in einer voll gekapselten/geschlossenen Hinterradnabe. Darin läuft in einem Ölbad ein Planetengetriebe. Üblich sind heute fünf oder mehr Gänge. Je mehr Gänge eine Nabenschaltung hat, umso auf - wendiger und kostspieliger ist die Kon struk-tion. Mehr Gänge bieten den Vorteil einer feiner abgestuften Übersetzung und in Ver-bindung mit der E-Bike Antriebstechnik eine harmonischere Fahrweise. Naben schal tung-en sind nahezu wartungsfrei und ein facher zu fahren. Eine Automatik Funktion ist möglich. Weiterhin kann durch Verwen dung eines Gates-Zahnriemens eine optimale Lauf - kultur erreicht werden.

Brems-Systeme:Wie bei den Schaltungen gibt es auch bei den Brems-Systemen nur zwei Lösungen, die für E-Bikes technisch sinnvoll sind. Als zusätzliche Bremse werden bei Nabenschaltungen Rücktrittbremsen angeboten.

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E-Bike Typen:Es gibt viele verschiedene Typ-Bezeichnungen für E-Bikes. Die Unterscheidungsmerkmale sind oft fließend und nur sehr gering. Wir erklären hier kurz die wichtigsten Typen und deren Eigenschaften.

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City-Rad:Bei diesem Typ handelt es sich um ein E-Bike, das vorwiegend für kürzere Strecken, oft innerorts eingesetzt wird. Der Komfort und eine handliche sowie praktische Fahrweise stehen im Vordergrund. Citybikes haben in der Regel kleinere Akku-Kapazitäten (bis 400 Wh), Nabenschaltung und hydraulische Felgen bremsen. Die Sitzposition ist aufrecht und ent-spannt.

Touren-Rad:Tourenräder haben höhere Reichweiten (ab 400 Wh Akkus) und in der Regel höher - wertige Schal tungen und Scheiben-Bremsen. Auch ist die Zula dung höher. Tourenräder wer - den in der Regel auf befes tigten Wegen gefahren. Die Sitzposition ist aufrecht.

MTB / Mountain-Bike:MTBs sind die Offroad-Bikes. Diese Fahr zeuge haben in der Regel eine Federgabel vorne. Mit einem ungefederten Rahmen werden die Fahrzeuge auch gerne als „Hardtail“ und mit gefederten Rahmen als „Fully“ bezeich - net. Diese E-Bikes sind für höchste Belastung im Gelände gebaut. Die Sitzposition ist sehr sportlich.

Urban-Bike:Ein Urban-Bike hat ein ähnliches Einsatzprofil wie das eines Citybikes. Das Design, die Ausstattung sind jedoch stylischer und detailverliebter. Gerne werden Urban-Bikes auch mit technisch hochwertigen Kom po nen-ten aus gestattet. Die Sitzposition ist oftmals sportlicher als bei einem City-Rad.

Trekking-Rad:Trekkingräder haben eine ähnliche Aus-stattung wie Tourenräder. Sie haben dickere Reifen und gerne etwas mehr Federweg an der Federgabel. Eine Vollfederung oder eine gefederte Sattel-stütze ist sinnvoll. Sie sind auch für die Fahrt abseits befestigter Wege konzipiert.

Hardtail MTB Fully

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Beratungs-Guide

Der Weg zum richtigen E-Bike:In einem E-Bike steckt viel Entwicklungsarbeit und modernste Technik sowie Innovationen. Daher kostet ein E-Bike auch mehr als ein normales Fahrrad.Damit Sie mit Ihrem E-Bike viel Freude haben, ist es wichtig die richtige Wahl zu treffen.Ein Beispiel: Sie fahren überwiegend in der Ebene, unternehmen aber regelmäßig mit Bekannten Touren mit einigen bergigen Abschnitten. Dann benötigen Sie einen Motor, der etwas mehr Drehmoment bietet und einen Akku mit etwas höherer Kapazität.

Wir helfen Ihnen dabei Schritt für Schritt:1. Klären Sie für sich was sie mit dem E-Bike machen möchten und machen Sie sich Notizen:a) Wie oft möchten Sie wohin fahren? b) Wie weit möchten Sie fahren? c) Sind viele Steigungen in der Route enthalten? d) Fahren Sie alleine oder in Begleitung? e) Was möchten Sie mit dem E-Bike ggf. transportieren?

2. Was ist Ihnen wichtig?

3. Wie und in welcher Haltung möchten Sie auf dem E-Bike sitzen? a) Aufrecht & komfortabel b) Leicht sportlich c) Sportlich

4. Nachdem die Einsatz- und Verwendungskriterien geklärt sind, ermitteln wir für Sie die ideale Rahmengröße. Dazu vermessen wir ihren Körper. Mit dem System VELOSIZER messen wir Schritthöhe, Körpergröße und Armlänge. Daraus können wir die richtige Rahmengröße bestimmen. Nur wenn Sie ein Fahrrad in der richtigen Größe auswählen, funktioniert das Zusammenspiel von Fahrrad-Geometrie und Ihnen als Fahrer/in. Wählen Sie eine falsche Größe werden Sie nicht die optimale Haltung und Sitzposition finden, ihr Bewegungsapparat arbeitet nicht optimal und Sie werden sich nicht wohl fühlen.a) Schrittlänge: b) Körpergröße: c) Armlänge:

5. Treffen Sie eine Vorauswahl und fahren Sie diese Räder bei uns Probe. Auf unserer hauseigenen E-Bike Teststrecke können Sie die E-Bikes frei vom öffentlichen Straßenverkehr testen. Natürlich stellen wir Ihnen Sattelhöhe und die Lenker & Griffe genau auf Sie ein!

Wenn Sie jetzt Ihr Wunschbike gefunden haben, erstellen wir Ihnen jetzt ein Angebot. Gerne nehmen wir Ihr altes Fahrrad oder E-Bike in Zahlung. Sie möchten finanzieren oder leasen? Kein Problem!

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Unsere Leistungen:Fachwerkstatt:Wir warten und reparieren alle Fahrräder und E-Bikes. Unsere Techniker sind auf Bosch, Shimano und Yamaha Systeme geschult. Weiterhin sind wir Reparaturpartner für Enviolo-Getriebenaben und Suntour Federungselemente. Als Zweiradfachbetrieb sind wir in der Handwerkskammer & Handwerksrolle eingetragen und bilden auch im Zweiradhandwerk aus! Besuchen Sie uns in unserer E-Bike Werkstatt.

Teile & Zubehör:Wir bieten Ihnen ein umfangreiches Angebot an aktuellem Zubehör. Unsere Bike-Spezialisten testen fortlaufend Zubehör und können Sie umfassend beraten. Wir beziehen Ersatzteile von den beiden führenden Ersatzteile Lieferanten. Damit bieten wir kurze Lieferzeiten und eine hohe Verfügbarkeit.

E-Bike Beratung:Uns ist es wichtig Sie optimal zu beraten. Nur dann kaufen Sie auch zu 100 % das richtige E-Bike. Unser Beratungsangebot ist einzigartig: Mit diesem E-Bike Guide erhalten Sie wichtige Grundinformationen. Wir ermitteln für Sie kostenfrei die richtige Rahmengröße mit dem patentierten Vermessungssystem Velosizer. Auf unserer eigenen E-Bike-Test-Strecke können Sie jedes Bike aus unserer Ausstellung testen. Durch unsere Spezialisierung auf E-Bikes bieten wir Ihnen eine einzigartige Auswahl an Bikes. Wir haben ständig über 50 E-Bikes in der Ausstellung!

Sattelumtausch garantiert:Wir können Sie umfassend beraten aber manchmal stellt man erst später fest, dass der verbaute Sattel nicht der richtige ist. Kein Problem. Bis zur ersten Inspektion tauschen wir Ihnen den unbeschädigten Sattel gegen einen Ihrer Wahl um. Sie zahlen je nach Sattel nur ggf. einen Aufpreis.

Inzahlungnahme:Auf Wunsch nehmen wir Ihr altes Fahrrad, E-Bike oder auch Motorrad und Auto in Zahlung.

Finanzierung & Leasing:Wir arbeiten mit dem Leasing Anbieter Jobrad zusammen und bieten Ihnen über mehrere Banken attraktive Finanzierungsmöglichkeiten an.

E-Bike Vermietung:Gerne können Sie bei uns E-Bikes für einen oder mehrere Tage, ein Wochenende oder auch zum Wochentarif mieten. In unserer Vermietflotte stehen stets aktuelle Bikes zur Verfügung.Und das Beste: Wenn Sie sich nach der Miete für eines unserer Bikes zum Kauf entschließen, rechnen wir Ihnen innerhalb von 3 Monaten nach Anmietung die Mietgebühren auf den Kauf an!

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Winora Sinus iN7 Winora Sinus iR 380 auto Victoria eTrekking 7.4 Excelsior Pearl 29`` 7-Gang Nabenschaltung Enviolo Automatik-Schaltung 7-Gang Nabenschaltung 8-Gang-Nabenschaltung

Winora Yacun Tour Winora Sinus iRX14 Haibike Sduro Hardnine 5.0 Haibike Sduro Fullseven 5.0 Shimano XT 20-Gang Rohloff 14-Gang Nabe Sram 11-Gang Sram 11-Gang

Autohaus Schroth GmbH & Co KG, Darmstädter Str. 54, 63225 Langen, Tel. 06103-750650, [email protected]

Öffnungszeiten:Montag - Freitag 7:30 - 18:00 Sollten Sie sich für einen Kauf innerhalb von 3 Monaten entscheiden, werdenSamstag 10:00 - 13:00 Ihnen die entstandenen Mietgebühren angerechnet!

Änderungen vorbehalten

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Jetzt mieten:Werkstattersatz pro Tag

5,00 e(Für Kunden, die ein Auto, Motorrad oderFahrrad zur Reparatur haben)

Tagesmiete 17,95 e

Wochenende 39,95 e

Wochenmiete 79,95 e

Unsere E-Bikes werden innerhalb unserer Öffnungszeiten übergeben und zurück genommen. Bitte zur Anmietung und Übernahme den Personalausweis mitbringen. Vermietung nur an Volljährige. Neukunden hinterlegen eine Kaution in Höhe von e 500,00 (bar oder Kreditkarte). Der Betrieb der E-Bikes erfolgt auf eigene Gefahr!

Unsere aktuellen E-Bike Mieträder:

inkl. Haftpflicht & Diebstahlversicherung, SB 500,00 e; inkl. eine Akkuladung und deren Reichweite; 1 Tag entspricht 24 Stunden, inkl. Fahrradschloß

inkl. Haftpflicht & Diebstahlversicherung, SB 500,00 e; inkl. eine Akkuladung und deren Reichweite; 1 Tag entspricht 24 Stunden, inkl. Fahrradschloß

inkl. Haftpflicht & Diebstahlversicherung, SB 500,00 e; inkl. Ladegerät und aller Kilometer; inkl. Fahrradschloß, Anmietzeit: Freitag ab 12 Uhr bis Montag 12 Uhr.

inkl. Haftpflicht & Diebstahlversicherung, SB 500,00 e; inkl. Ladegerät und aller Kilometer; inkl. Fahrradschloß, Anmietzeit: 7 x 24 Stunden

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