Jan 2010 U.Finckh-Breitbrunn 1

Flaggen

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••••• Flaggen vor Beginn der Wettfahrt •••••

L In Rufweite kommen oder diesem Boot folgen

Nicht gestartete Wettfahrten sind verschoben

Nicht gestartete Wettfahrten sind

um 1 - 6 Stunden verschoben

Nicht gestartete Wettfahrten sind verschoben

weitere Signale an Land

APAPüber

1-6

APüber

HNicht gestartete Wettfahrten sind verschoben

Heute keine Wettfahrt mehrAPüber

A AP sollte in der Startphase immer bereit sein um bei Fehlern sofort reagieren zu können

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••••• Flaggensignale kurz vor Beginn •••••In einer Minute erfolgt Ankündigungssignal

In einer Minute erfolgt Ankündigungssignal

Persönliche Auftriebsmittel sind zu tragen

L

AP

Y

Kurs-anzeige

Der durch die in den Segelanweisungen definierte Kurs gilt und der 1. Bahnschenkel ist angezeigt

Regel 40

Regel 27.1:Schwimmwestenflagge und Kursanzeige müssen spätestens beim Ankündigungssignal gesetzt sein.

z.B. und

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••••• Die Startsignale •••••Ankündigungssignal

Vorbereitungssignal

Flaggensignal und akustisches Signal müssen zeitgleich erfolgen. Das akustische Signal kann ausbleiben, darf aber nicht zeitverschoben erfolgen.

WR 26: 5 min vor StartD Klassen-flagge

P WR 26: 4 min vor Start

KlassenflaggeD

Startsignal

WR 26: beim Start

oder Ioder Zoder Schwarz

1-Minuten-Signal

WR 26: 1 min vor Startoder I,Zschwarz

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••••• Die Startverschärfungssignale •••••Alle Startverschärfungssignale werden als Vorbereitungssignal gesetzt. Die Verbotszeit beginnt eine Minute vor dem Startsignal mit Niederholen der Flagge.

Keine VerschärfungP Es gilt Def Starten

Rückkehr nur um die Enden Es gilt WR 30.1I

Punktstrafe bei jeder LinienverletzungZ Es gilt WR 30.2

Ausschluss bei jeder LinienverletzungSchwarz

Es gilt WR 30.3

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••••• Signale bei Startverfehlungen •••••

Alle Startverfehlungssignale müssen unverzüglich nach dem Startsignal erfolgen.

Einzelrückruf

Das akustische Signal ist unverzichtbar

Es gilt WR 29.1

Allgemeiner Rückruf Es gilt WR 29.2

D

1.HS

Wurden alle „Frühstarter“ und 30.1-Verletzer erkannt

Wurden nicht alle „Frühstarter“ erkannt

Niederholen ohne Ton, wenn alle „Frühstarter“ hinter der Linie, spätestens nach 4 Minuten

Eine Minute nach dem Niederholen erfolgt das Ankündigungssignal für den Neustart der zurückgerufenen Klasse. Starts folgender Klassen werden mit verschoben.

X

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••••• Signale während der Wettfahrt •••••

Der Gegenstand, der dieses Signal zeigt ersetzt eine Bahnmarke.

Die Position der nächsten Bahnmarke hat sich geändert.

An einer zu rundenden Bahnmarke:

M

CEs gilt WR 33

Es gilt WR 34

275Zusätze: Kompasskurs, links, rechts, Distanzverlängerung, Distanzverkürzung präzisieren die Änderung sind zwingend.

S Zieldurchgang zwischen der nahen Bahnmarke und Flaggenstab von S.

Die immer noch geübte Praxis, erst nach Runden dieser Bahnmarke das Ziel zu legen, widerspricht den WR.

Es gilt WR 32

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••••• Wettfahrt beenden•••••

Alle Wettfahrten sind abgebrochen. Rückkehr zum Startgebiet.

An der ZiellinieDieses Wettfahrtleitungsboot ist an der Ziellinie auf Station.

Blau

Kein Schallsignal, weder beim Setzen noch beim Bergen.

Beachte Definition Zieldurchgang

1 Min nach Niederholen neue Ankündigung Es gilt WR 32

Alle Wettfahrten sind abgebrochen. Weitere Signale an Land.

NÜber

H

Alle Wettfahrten sind abgebrochen. Heute keine Wettfahrt mehr.

N über

A

N

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••••• Klassenflagge•••••

Unter einer anderen Flagge.D Klassen-

flaggeDieses Signal gilt nur für diese Klasse.

Wettfahrtsignale Vorspann, in deutscher Ausgabe nicht abgedruckt

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Regel 42 - Schalter• „Oskar“ wie Pumpen „On“

Regel 42 wird entsprechend der Klassenregeln gelockert.

• „Romeo“ wie Pumpen „Restricted“Regel 42 –Lockerung wird aufgehoben.

„O“ vor oder mit Ankündigung setzen und beim Start niederholen oder„O“ an Bahnmarke

„R“ an Bahnmarke