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33
Landestalsperrenverwaltung des Freistaates Sachsen Talsperrenmeisterei Zwickauer Mulde/Weiße Elster Muldenstraße, 08318 Neidhardtsthal Gefahrenkarten Gefahr durch Überschwemmung im Bereich der Gemeinde: Reichenbach mit den Ortslagen Reichenbach, Rotschau, Schneidenbach aufgestellt: UBV Umweltbüro GmbH Vogtland Thossener Straße 6 08538 Weischlitz

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Landestalsperrenverwaltung des

Freistaates Sachsen

Talsperrenmeisterei Zwickauer Mulde/Weiße Elster Muldenstraße, 08318 Neidhardtsthal

Gefahrenkarten

Gefahr durch Überschwemmung

im Bereich der Gemeinde:

Reichenbach

mit den Ortslagen Reichenbach, Rotschau, Schneidenbach

aufgestellt: UBV Umweltbüro GmbH Vogtland Thossener Straße 6 08538 Weischlitz

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Inhaltsverzeichnis

ANLAGENVERZEICHNIS ................................................................................................................. 3

ANHANGVERZEICHNIS ................................................................................................................... 3

QUELLENVERZEICHNIS .................................................................................................................. 4

ABKÜRZUNGSVERZEICHNIS.......................................................................................................... 6

1 ALLGEMEINES .......................................................................................................................... 7

1.1 Zielstellung ........................................................................................................................................... 7

1.2 Grundlagen .......................................................................................................................................... 8

1.3 Vorgehensweise.................................................................................................................................... 8

2 PROZESSANALYSE................................................................................................................ 11

2.1. Hydrologie.......................................................................................................................................... 11

2.2 Geschiebe............................................................................................................................................ 13

2.3 Gefahrenprozesse .............................................................................................................................. 13

3 GEFAHRENKARTEN ............................................................................................................... 19

4 SCHLUSSFOLGERUNGEN, EMPFEHLUNGEN..................................................................... 20

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Anlagenverzeichnis Anlage 10.3.1 Gefahrenkarte für die Ortslage Reichenbach, IST-Zustand – Hoch-

wasserereignis Göltzsch, HQ 20

Anlage 10.3.2 Gefahrenkarte für die Ortslage Reichenbach, IST-Zustand – Hoch-

wasserereignis Göltzsch, HQ 50

Anlage 10.3.3 Gefahrenkarte für die Ortslage Reichenbach, IST-Zustand – Hoch-

wasserereignis Göltzsch, HQ 100

Anlage 10.3.4 Gefahrenkarte für die Ortslage Reichenbach, IST-Zustand – Hoch-

wasserereignis Göltzsch, HQ 300

Anhangverzeichnis Anhang 1 Tabellen: Verklausungsgefahr an Brücken und Wehren bei HQ 20

bis HQ 300

Anhang 2 Tabellen: Veränderung der Intensität der Überschwemmung auf-

grund der Fließgeschwindigkeit in den Vorländern bei HQ 20 bis HQ

300

Die Wasserspiegellagenberechnung ist in der HWSK Göltzsch (Kapitel 6) (UBV-04) be-

schrieben und die Ergebnisse in Anhang 2.4 der HWSK dargestellt.

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Quellenverzeichnis

ARC-04a Angebotsabforderung zur Erstellung von Gefahrenkarten für die

Hochwasserschutzkonzeption Göltzsch, ARCADIS, Freiberg,

09.07.2004

ARC-04b Hinweise zur Muster-APR „Gefahrenkarte“, ARCADIS, Freiberg,

23.07.2004

ARC-04c Beispiel/Muster für die Voruntersuchung zur Ermittlung der

Schwachstellen unter Ansatz des Freibordkriteriums. ARCADIS,

Freiberg, 06.08.2004

ARC-04d Textbaustein Kapitel 1 für die Hochwasserschutzkonzeption

Göltzsch, Gefahrenkarten für die Gemeinde Netzschkau, ARCADIS,

Freiberg 06.09.2004

ARC-04e Hinweise zur Erstellung der Gefahrenkarten, ARCADIS, Freiberg,

22.09.2004

BAWW-97 Bundesamt für Wasserwirtschaft u.a. (Hrsg.): Empfehlungen, Be-

rücksichtigung der Hochwassergefahren bei raumwirksamen Tätig-

keiten. Biel, 1997. 32 S.

BAWG-01 Bundesamt für Wasser und Geologie (Hrsg.): Hochwasserschutz an

Fließgewässern, Wegleitung 2001. Biel, 2001. 72 S.

LFUG-04a Empfehlungen des LfUG zur Erarbeitung von Karten zur Darstellung

von Hochwassergefahren (Stand 05.04.2004), Sächsisches Lan-

desamt für Umwelt und Geologie, Dresden, 05.04.2004

LFUG-04b Empfehlungen zu Gliederung und Inhalt des Erläuterungsberichtes

für die Erarbeitung der Gefahrenkarten im Rahmen der Hochwasser-

schutzkonzeption Göltzsch, Sächsisches Landesamt für Umwelt und

Geologie, Dresden, 29.04.2004

LTV-04 Ergebnisliste der Arbeitsberatung HWSK RB Chemnitz und Projekt-

beratung Gefahrenkarten, Landestalsperrenverwaltung Sachsen,

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Talsperrenmeisterei Freiberger und Zwickauer Mulde sowie Weiße

Elster, Chemnitz, 07.07.2004

SMUL-04 „Verordnung des Sächsischen Staatsministeriums für Umwelt und

Landwirtschaft über den Hochwassernachrichten- und Alarmdienst

im Freistaat Sachsen“, Dresden, 17.08.2004

STUFA-04 Pegeldaten für die Erstellung der Gefahrenkarten im Rahmen der

HWSK Göltzsch, Staatliches Umweltfachamt Plauen, 28.07.2004

TOP 03 Profilvermessung Göltzsch – 281 Querprofile im Format d66 (281

Einzeldateien), TopoSys, 27.03.2003

UBV-04 Mulden und Weiße Elster im Regierungsbezirk Chemnitz, Hochwas-

ser 2002, Hochwasserschutzkonzeption Mulden und Weiße Elster im

Regierungsbezirk Chemnitz, Los 12 – Göltzsch von der Einmündung

des Friesenbaches bis zur Einmündung der Pöltzsch (Eulenwasser),

Umweltbüro GmbH Vogtland, 23.07.2004

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Abkürzungsverzeichnis AG Auftraggeber

AH Autohaus

DKOK Brückenoberkante

DKUK Brückenunterkante

DWD Deutscher Wetterdienst

EB Endbericht

E-Höhe Energielinienhöhe

EL Energienlinie

EZG Einzugsgebiet

FFH Flora-Fauna-Habitat nach (FFH 1992)

GOK Geländeoberkante

H Höhe

HQ Hochwasserscheitelabfluss

HQ (T) Hochwasserscheitelabfluss bestimmter Jährlichkeit

HW Hochwasser

HWMO Hochwassermeldeordnung

HW/RW Hochwert/Rechtswert

HWSK Hochwasserschutzkonzeption

KA Kläranlage

LfUG Sächsisches Landesamt für Umwelt und Geologie

LTV Landestalsperrenverwaltung

MESZ Mitteleuropäische Sommerzeit

OT Ortsteil

PA Profilanfang

PE Profilende

PNP Pegelnullpunkt

RHK Radius des Halbkreises

SBA Straßenbauamt

SJOD Sohlgefälle

SMS short message service

StUFA Staatliches Umweltfachamt

UG Untersuchungsgebiet

WKA Wasserkraftanlage

WSP Wasserspiegel

WWD Wasserwirtschaftsdirektion

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1 Allgemeines

1.1 Zielstellung

Die Gefahrenkarte stellt von Hochwasser ausgehende Gefahren für Menschen

und Sachwerte in ihrer räumlichen Ausdehnung dar. Es werden damit Gebiete

gezeigt, deren Nutzung wegen Naturgefahren eingeschränkt ist.

Die Gefahrenkarte ist fachliche Planungsgrundlage

- der Flächennutzung,

- des Objektschutzes,

- der Konstruktion von Bauwerken im Gefahrenbereich,

- von wasserbaulichen Schutzmaßnahmen,

- von Maßnahmen zur Schadensverminderung,

- der Alarmierung, Katastrophenabwehr und Evakuierung im Ereignisfall.

Die in der Gefahrenkarte verzeichneten Flächen sind nicht Gegenstand einer ge-

setzlich vorgeschriebenen Regelung, sie sind vielmehr fachliche Handlungsgrund-

lage für Behörden sowie private Eigentümer und Nutzer.

In der Gefahrenkarte Göltzsch, Gemeinde Reichenbach, wird die Ausdehnung und

Intensität der Gefahrenart Überschwemmung für mehrere Wahrscheinlichkeiten

abgebildet.

Die Auswirkungen der Feststoffbewegungen (Geschiebe und Treibgut) auf die Ab-

flussverhältnisse werden dabei berücksichtigt. Verweise auf andere Gefahrenar-

ten, insbesondere die Ufererosion und Ablagerung von festen Stoffen außerhalb

des Gewässerbettes sind in der HWSK (UBV–04) enthalten und sollten bei der

Gefahrenbeurteilung grundsätzlich berücksichtigt werden. Eine kartografische

Darstellung bleibt der Fortschreibung der Gefahrenkarte vorbehalten.

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1.2 Grundlagen

Die Gefahrenkarte ist Bestandteil des Hochwasserschutzkonzeptes Göltzsch und

wurde auf gleicher Datengrundlage erstellt. Sie wurde für den Ist-Zustand des

Gewässers und der bei Hochwasser überschwemmten Gebiete erarbeitet. Die

Geländevermessung erfolgte im Zeitraum Dezember 2002 bis März 2003 (TOP

03).

1.3 Vorgehensweise

Der Bearbeitungsabschnitt wurde längs der Göltzsch so festgelegt, dass die ge-

fährdeten besiedelten Bereiche erfasst werden.

Die Gefahrenkarte umfasst vier Einzelkarten für unterschiedliche mittlere Wieder-

kehrintervalle im Bereich von häufigen (alle 20 Jahre) bis sehr seltenen (alle 300

Jahre) Ereignissen. Das im Hochwasserschutzkonzept ausgewiesene Schutzziel

liegt bei einem mittleren Wiederkehrintervall von 100 Jahren.

Ausgehend von den berechneten Wasserspiegellagen für Hochwasserereignisse

mit 20-, 50-, 100- und 300-jährlichem Wiederkehrintervall wurden zuerst

Schwachstellen, von denen eine besondere Gefährdung ausgeht, identifiziert (z.B.

Ausbruchsstellen bei niedrigem Ufer, Verklausung von Brücken infolge Treibgut

und unzureichendem Querschnitt). Anhand dieser Betrachtung und der Vermes-

sung des Geländes wurden Überschwemmungskarten erstellt. Innerhalb der über-

schwemmten Flächen wurden drei Intensitäten abgegrenzt.

Dabei wurden zwei Formen der Überschwemmung berücksichtigt. Bei statischer

Überschwemmung treten relativ geringe Fließgeschwindigkeiten auf und die In-

tensität wird durch die Wassertiefe bestimmt. Bei dynamischer Überschwemmung

ist die Gefahr überwiegend durch hohe Fließgeschwindigkeiten bedingt. In der

Tabelle 1.3-1 sind die Kriterien für die drei Intensitätsstufen aufgeführt. Unter Be-

rücksichtigung dieser Kriterien werden die Flächen mit hoher, mittlerer und niedri-

ger Intensität abgegrenzt. Für EHQ = HQ 300 wurden die Fließgeschwindigkeiten

nicht berücksichtigt.

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Tabelle 1.3-1: Kriterien zur Intensität der Gefahrenart Überschwemmung Intensität Überschwemmung hoch Wassertiefe hw ≥ 2,0 m

oder spezifischer Durchfluss q = v ⋅ hw ≥ 2,0 m2/s

mittel 2,0 > hw > 0,5 m oder

2,0 m2/s > q = v ⋅ hw > 0,5 m2/s niedrig hw ≤ 0,5 m

oder q = v ⋅ hw ≤ 0,5 m2/s

Ein Einfluss der dynamischen Überschwemmung auf die Intensität ist gemäß die-

ser Definition erst gegeben, wenn die Fließgeschwindigkeit im Vorland > 1 m/s ist.

Bei Fließgeschwindigkeiten kleiner gleich 1 m/s wird die Intensität allein durch die

Überschwemmungshöhe definiert. Daher wurden nur die Gerinneabschnitte unter-

sucht, bei denen im Ergebnis der Wasserspiegellagenberechnungen (UBV–04)

Anhang 2.4 eine Fließgeschwindigkeit im Vorland von mehr als einem Meter pro

Sekunde errechnet wurde.

In der Kartendarstellung ist eine Unterscheidung zwischen statischer und dynami-

scher Überschwemmung nicht mehr möglich. Bereiche, bei denen die Intensität

maßgeblich durch hohe Fließgeschwindigkeiten bestimmt wird, sind in Abschnitt

2.3 benannt.

Neben den Überschwemmungsflächen und Intensitäten für die oben erwähnten

Wiederkehrintervalle ist auf allen Kartenblättern die maximale Ausdehnung des

Überschwemmungsgebietes (ohne Intensitäten) für ein Extremereignis dargestellt,

wobei angenommen wird, dass die Gebiete außerhalb dieser Überschwemmungs-

fläche nicht von Hochwasser der Göltzsch betroffen sein können. Für die Gemein-

de Reichenbach wurde ein Hochwasserereignis HQ 300 als Extremereignis ge-

wählt.

Für das Kriterium der Verklausung wurde mit (ARC-04b) eine einheitliche Metho-

dik zur Ermittlung und Bewertung des Freibordes vorgegeben. Im Falle eines Frei-

bordes (Differenz zwischen Bauwerksunterkante und Wasserspiegellage) kleiner

als 0,5 m sollte am Querschnitt anstromig der Brücke alternativ zur Wasserspie-

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gellage die Energiehöhe angesetzt werden. Anschließend sollten die betroffenen

Bauwerke (Freibord < 0,5 m) hinsichtlich der Differenzen zwischen Wasserspiegel-

lage und Energiehöhe in drei Klassen eingeteilt werden:

Energiehöhe - Wasserspiegellage

Klasse 1 <= 0,1 m:

Klasse 2 0,1 m < Diff <= 0,2 m

Klasse 3 0,2 m < Diff

Für die Berücksichtigung der Verklausung wurde für die Klasse 3 die Prüfung der

Änderung der Intensität anhand DGM oder Querprofile empfohlen. Die Klasse 1

liegt im Fehlerbereich der Wasserspiegellagenberechnung, Klasse 2 ist im Allge-

meinen als unkritisch im Hinblick auf die Änderung der Intensität anzusehen.

Für die Gemeinde Reichenbach sind insgesamt 9 Kreuzungsbauwerke zu unter-

suchen – siehe Tabelle 1.3-2. Von diesen 3 Bauwerke bei einem HQ 20, 4 Bau-

werke bei HQ 50, 2 Bauwerke bei einem HQ 100 und kein Bauwerk bei einem HQ

300 als Bauwerke der Klasse 3 ermittelt (siehe Anhang 1).

Tabelle 1.3-2 Schutzobjekte, Schutzziele und Leistungsfähigkeit der Kreuzungsbauwerke im Bereich der Gemeinde Reichenbach

Gemeinde/Schutzobjekt von Station bis Station

Leistungs-fähigkeit1 HQ(T)

Schutzziel HQ(T)

Gemeinde Reichenbach 9+221 14+631 Pegel Mylau 9+554 20 - 50 25 Wohn- und Gewerbegebäude 9+620 25 Ehemalig Fabrik 10+810 10+910 25 WKA Mühlwand 11+371 < 2 25 Wohn- und Gewerbegebäude Mühlwand 11+400 11+480 25 Egerbrücke 11+462 100 - 200 25 Straßenbrücke 11+472 50 - 100 25 Schäferei 11+700 11+880 5 Bühnaumühle 11+940 12+040 25 Wehr Bühnaumühle 12+600 5 (25) Fußgängerbrücke 12+700 > 200 25 Jägerhaus (Wohngebäude) 13+220 13+520 25 Grabenbrücke 13+347 50 - 100 5 (25) Straßenbrücke Jägerhaus 13+357 > 200

1 Unter Berücksichtigung des Wegeanschlusses

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Gemeinde/Schutzobjekt von Station bis Station

Leistungs-fähigkeit1 HQ(T)

Schutzziel HQ(T)

Gemeinde Reichenbach 9+221 14+631 Straßenbrücke 13+362 > 200 25

2 Prozessanalyse

2.1. Hydrologie

Aus der Aufgabenstellung und späteren Funktion der Gefahrenkarten als Mittel zur

Abschätzung der Gefährdung eines bestimmten Bereiches für verschiedene Inten-

sitäten, ergab sich die Notwendigkeit, eine Betrachtung für verschiedene Hoch-

wasserereignisse durchzuführen. In Zusammenarbeit mit dem Auftrageber - der

Landestalsperrenverwaltung Sachsen (LTV), wurden für die Erarbeitung der Ge-

fahrenkarten folgende HQx verwand: HQ20, HQ50, HQ100, HQ300 als EHQ. In

Tabelle 2-1 sind die über die Pegelwerte mit dem Verfahren nach Dyck (Pegelsta-

tistik) berechneten HQx für die Göltzsch dargestellt.

Für die Bearbeitung der Aufgabenstellung wurde mit (LFUG-03) ein hydrologische

Längsschnitt für das Gewässer Göltzsch im Untersuchungsgebiet übergeben, der

mit (UBV-04) ergänzt wurde. Daraus leiteten sich die nachfolgenden Tabellen 2.1-

1 und 2.1-2 ab. Dabei sind mit „Profile im hydraul. Modell“ diejenigen Profile aus

der Vermessung (TOP-03) ausgewiesen, die den Beginn und das Ende des Ab-

schnittes charakterisieren. In der Spalte „Abflussänderung bei Station“ ist die Sta-

tion im hydraulischen Längsschnitt angezeigt, bei der eine wesentliche Änderung

der Abflussmengen infolge Zuflüsse bzw. durch deutliche Einzugsgebietsänderun-

gen erfolgt.

Tabelle 2.1-1: Abflussscheitel für die Göltzsch für alle betrachteten HQx(UBV-04) * ... Berechnung durch lineare Interpolation unter Beachtung der Gewässerstruktur und des EZG-Zuwachses

Querschnitt Abfluss-

Änderung bei Station

AE HQ20 HQ50 HQ100 HQ300

[m] [km²] [m³/s] [m³/s] [m³/s] [m³/s] Pegel Mylau 153,4 57,6 84 111 173 Pegel Rodewisch 1 71,7 Friesenbach uh. 5+155 217,2 73,5 107,2 141,6 220,7 Friesenbach oh. 5+243 206 70,8 103,3 136,4 212,7 Limbach uh. 6+281 204,4 70,4 102,7 135,7 211,5 Limbach oh. 7+322 191 67,2 97,9 129,4 201,7 Raumbach uh. 7+635 190,6 67,1 97,8 129,2 201,4 Raumbach oh. 8+015 154,4 57,9 84,4 111,5 173,8

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Querschnitt Abfluss-

Änderung bei Station

AE HQ20 HQ50 HQ100 HQ300

[m] [km²] [m³/s] [m³/s] [m³/s] [m³/s] Pegel Mylau 9+551 153,4 57,6 84 111 173 10+828 56,2 82,0 108,4 168,9 12+166 54,9 80,1 105,8 164,9 13+220 53,6 78,2 103,3 161,0 14+821 52,3 76,3 100,8 157,1 17+170 49,5 72,3 95,5 148,8 18+660 48,1 70,2 92,8 144,6 Plohnbach uh 19+468 114,4 46,9 68,4 90,4 140,9 Plohnbach oh 20+092 89 39,3 57,4 75,8 118,2 Lengenfelder Stadtbach uh. 20+254 88,8 39,3 57,3 75,7 118,0 Lengenfelder Stadtbach oh. 20+536 82,4 37,3 54,4 71,8 112,0 21+762 36,5 53,2 70,2 109,5 23+018 35,6 51,9 68,6 107,0 24+485 34,9 51,0 67,4 105,0 Pegel Rodewisch 1 26+224 71,7 33,8 49,3 65,2 101,6 Wernesbach uh. 26+288 71,5 33,8 49,2 65,1 101,4 Wernesbach oh. 26+675 50,5 26,5 38,6 51,0 79,5 Eulenwasser uh. 26+827 49,3 26,0 37,9 50,1 78,2 Eulenwasser oh. 27+374 36,6 21,1 30,8 40,7 63,4

Tabelle 2.1-2: Abflussscheitel für die Göltzsch Gemeinde Reichenbach für alle betrachte-ten HQx(UBV-04)

Querschnitt Abfluss-

Änderung bei Station

AE HQ20 HQ50 HQ100 HQ300

[m] [km²] [m³/s] [m³/s] [m³/s] [m³/s] Pegel Mylau 9+551 153,4 57,6 84 111 173 10+828 56,2 82,0 108,4 168,9 12+166 54,9 80,1 105,8 164,9 13+220 53,6 78,2 103,3 161,0 14+821 52,3 76,3 100,8 157,1 17+170 49,5 72,3 95,5 148,8 18+660 48,1 70,2 92,8 144,6

Die Berechnungsabflüsse für die entsprechenden HQ(T) konnten dem hydrologi-

schen Längsschnitt entnommen werden (LfUG 2003a). Dieser wurde durch weite-

re Stützpunkte für die Bereiche zwischen Pegel Mylau (Station 9.551,10) und Zu-

lauf Plohnbach (Station 19.921,09) und zwischen Lengenfelder Stadtbach (Station

20.373,62) und Pegel Rodewisch 1 (Station 26.224,00) mittels linearer Interpolati-

on unter Beachtung der Gewässerstruktur und des EZG-Zuwachses ergänzt.

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2.2 Geschiebe

Im Rahmen der Hochwasserschutzkonzeption für die Göltzsch (UBV-04) wurden

theoretische Geschiebeübersichtsbetrachtungen für das Gewässer sowie eine

Bewertung der beim Hochwasserereignis 2002 abgelaufenen Erosions- und Se-

dimentationsprozesse durchgeführt. Zusammenfassend kann festgestellt werden,

dass punktuell mit Erosion und Sedimentation insbesondere bei Hochwasserer-

eignissen ab HQ 100 zu rechnen ist, aufgrund dieser Prozesse aber mit keiner

maßgebenden Änderungen der Profilgeometrie und damit auf die Hydraulik bei

den betrachteten Hochwasserereignissen zu rechnen ist.

2.3 Gefahrenprozesse

Das im Hochwasserschutzkonzept (UBV–04) ausgewiesene Schutzziel ist für die

Schutzobjekte der Gemeinde Reichenbach in Tabelle 2.3-1 zusammenfassend

dargestellt.

Tabelle 2.3-1: Schutzobjekte, Schutzziele und Leistungsfähigkeit der Kreuzungsbauwer-

ke, und Gefährdungsbeschreibung im Bereich der Gemeinde Reichenbach

Gemeinde/Schutzobjekt von

Stationbis

StationLeistungs-fähigkeit2 Schutzziel Gefahrenbeschreibung

Gemeinde Reichenbach 9+221 14+631 Pegel Mylau 9+554 20 - 50 25 Verklausungsgefahr bei HQ 20,

Überströmung ab HQ 100 Wohn- und Gewerbegebäude 9+620 25 Schutzziel wird erreicht, Ge-

fährdung ab HQ 100 Ehemalig Fabrik 10+810 10+910 25 Schutzziel wird erreicht, WKA Mühlwand 11+371 < 2 25 Überströmung ab HQ 20 Wohn- und Gewerbegebäude Mühlwand

11+400 11+480 25 Schutzziel wird erreicht

Egerbrücke 11+462 100 - 200 25 Verklausungsgefahr ab HQ 100, bei HQ 300 Überströmung

Straßenbrücke 11+472 50 - 100 25 Verklausungsgefahr ab HQ 50, bei HQ 300 Überströmung

Schäferei 11+700 11+880 5 Überflutung ab HQ 20 Bühnaumühle 11+940 12+040 25 keine direkte Gefährdung Wehr Bühnaumühle 12+600 5 (25) keine Angaben zur Leistungs-

fähigkeit Fußgängerbrücke 12+700 > 200 25 Schutzziel wird erreicht Jägerhaus (Wohngebäude) 13+220 13+520 25 Gefährdung besteht ab HQ 50 Grabenbrücke 13+347 50 - 100 5 (25) Verklausungsgefahr bei HQ 50, 2 Unter Berücksichtigung des Wegeanschlusses

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Gemeinde/Schutzobjekt von

Stationbis

StationLeistungs-fähigkeit2 Schutzziel Gefahrenbeschreibung

Gemeinde Reichenbach 9+221 14+631 Überströmung bei HQ 300

Straßenbrücke Jägerhaus 13+357 > 200 Überströmung bei HQ 300

HQ 20 (Kartenanlage 10.3.1)

Bei einem Hochwasserereignis HQ 20 besteht im Bereich der Gemeinde Reichen-

bach an 3 Kreuzungsbauwerken Verklausungsgefahr. Betroffen sind der Pegel

Mylau (Station 9+554) und die Grabenbrücke (Station 13+349). Der Rückstau auf-

grund der Verklausung ist bis zu den Stationen 9+710 bzw. 13+357 zu erwarten.

Die WKA Mühlwand weist auch für dieses HW-Ereignis eine zu geringe Leistungs-

fähigkeit auf.

Bei diesem HW-Ereignis ist keine Zunahme der Intensität der Überschwemmung

aufgrund von Fließgeschwindigkeiten > 1 m/s im Vorland im Bereich der Gemein-

de Reichenbach zu besorgen.

Aufgrund unzureichender Leistungsfähigkeit des Gerinnes kommt es im Bereich

der Stationen 9+221 – 9+450, 9+730 – 10+300, 10+600 – 10+650, und 11+000 –

11+500 (jeweils rechtes Ufer) stellenweise zum Ausufern des Vorfluters bis in eine

Tiefe von ca. 30 m. Im Bereich der Stationen 11+371 – 11+740 kommt es aus glei-

chem Grund zu großflächigen Überflutungen des rechten Vorlandes bis an die

Straße zwischen Mühlwand und Weißensand heran, stellenweise ist mit Überflu-

tung der Straße zu rechnen (im Mittel h ca. 0,8 m 3), eine Nutzung der Straße

scheidet in diesem Bereich aufgrund der Überschwemmungshöhe aus. Die WKA

Mühlwand (Schutzziel HQ 25) wird überströmt. Die Schäferei (Schutzziel HQ 5) im

Bereich der Stationen 11+700 – 11+800 ist bei einem derartigen HW-Ereignis e-

benfalls stellenweise überflutet (h im Mittel ca. 0,8 m). Weitere geringfügige Über-

3 Die Angabe einer mittleren Überschwemmungshöhe ist aus Gutachtersicht unsicherheitsbehaftet, da die Wasserspiegellagen, auf denen diese mittlere Überschwemmungshöhe basiert, nur für eingemessene Quer-profile berechnet wurden. Anschließend wurden diese Daten mit einem digitalen Geländemodell verschnit-ten. Für weitergehende Festlegungen hinsichtlich Schutz- und Rettungsmaßnahmen sind diese Angaben da-her nur als grobe Abschätzung geeignet und auch so zu verstehen.

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flutungen sind im Bereich der Stationen 12+000 – 12+350, 12+702 – 12+950,

13+349 – 13+600 und 14+400 – 14+500 zu erwarten.

Die Intensität der Überschwemmung im Bereich der Gemeinde Reichenbach be-

wegt sich ausschließlich im mittleren und niedrigen Bereich, wobei mittlere Intensi-

täten überwiegen.

HQ 50 (Kartenanlage 10.3.2)

Bei einem Hochwasserereignis HQ 50 besteht an vier Kreuzungsbauwerken (Pe-

gel Mylau, Station 9+554, Straßenbrücke S 295, Station 11+477, Grabenbrücke ,

Station 13+349 und Straßenbrücke K 7810, Station 15+287) im Bereich der Ge-

meinde Reichenbach Verklausungsgefahr. Der Rückstau ist bis zu den Stationen

9+650, 11+546, 13+357 bzw. 15+350 zu erwarten. 6 der 10 Kreuzungsbauwerke

weisen eine für dieses HW-Ereignis nicht ausreichende Leistungsfähigkeit auf.

Bei diesem HW-Ereignis ist eine Zunahme der Intensität der Überschwemmung

von niedrig auf mittel aufgrund von Fließgeschwindigkeiten > 1 m/s im Vorland im

Bereich der Stationen 13+347, 14+441, 16+187 sowie 16+618 jeweils auf dem

rechten Vorland zu besorgen.

Zwischen den Stationen 9+221 und 11+371 kommt es bei einem HQ 50 zu relativ

geringmächtigen Ausuferungen vor allem mit mittleren Intensitäten. Schutzgüter

sind davon nicht betroffen.

Im Bereich der Stationen 11+371 – 11+800 kommt es aus aufgrund der Überströ-

mung bzw. Verklausung der WKA Mühlwand (11+371) bzw. der Straßenbrücke

(11+477) zu großflächigen Überflutungen vorwiegend mittlerer Intensität des rech-

ten Vorlandes bis an die Straße zwischen Mühlwand und Weißensand heran, stel-

lenweise ist mit Überflutung der Straße zu rechnen. Die S 295 ist zwischen den

Stationen 11+500 – 11+650 bei einer mittleren Intensität und einem Wasserstand

von ca. 1,0 m nicht mehr befahrbar. Die WKA Mühlwand (Schutzziel HQ 25) wird

überströmt. Die Schäferei (Schutzziel HQ 5) im Bereich der Stationen 11+700 –

11+800 ist bei einem derartigen HW-Ereignis ebenfalls überflutet (h im Mittel ca.

0,9 m bei mittlerer Intensität).

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Weitere Überflutungen geringer und mittlerer Intensität sind in den Bereichen

12+00 – 12+400, 12+590 – 13+000, 13+349 – 14+100 und 14+400 – 14+500 mit

Tiefen bis 100 m zu verzeichnen. Eine Gefährdung der gewässernahen Gebäude

am Jägerhaus durch das Hochwasser ist nicht auszuschließen (h < 0,5 m).

HQ 100 (Kartenanlage 10.3.3)

Bei einem Hochwasserereignis HQ 100 verklaust im Bereich der Gemeinde Rei-

chenbach die sogenannte Egerbrücke (Station 11+465), die Straßenbrücke S 295

(Station 11+477) und die Fußgängerbrücke Weißensand (Station 15+495). Der

Rückstau aufgrund der Verklausung ist bis zu den Stationen 11+642 bzw. 15+550

zu erwarten. 8 von 10 Kreuzungsbauwerken weisen keine ausreichende Leis-

tungsfähigkeit für dieses HW-Ereignis auf.

Bezüglich der Zunahme der Intensität der Überschwemmung aufgrund von Fließ-

geschwindigkeiten > 1 m/s im Vorland ist im Bereich der Gemeinde Reichenbach

lediglich der Bereich um die Stationen 10+201, 14+354, 15+848 und 16+615 (bis

auf 14+354 jeweils das rechte Vorland) betroffen. Hier erhöht sich die Intensität

von niedrig auf mittel.

Zwischen den Stationen 9+221 und 11+371 kommt es bei einem HQ 100 zu Aus-

uferungen bis in eine Tiefe von ca. 100 m vor allem mit mittleren Intensitäten. Die

zum Pegel Mylau gehörende Fußgängerbrücke (Station 9+554) ist bei einem

Schutzziel HQ 25 überströmt. Der Wasserstand liegt in Vorfluternähe verbreitet bei

mehr als 2 m. Das Wohn- und Gewerbegebäude (Station 9+620) ist in seinem u-

fernahen Bereich gefährdet bzw. teilweise vom Hochwasser erreicht. Es ist mit

einem mittleren Wasserstand von ca. 1,0 m zu rechnen. Die Straße zwischen Al-

bertruh und Mühlwand ist auf einer Länge von ca. 100 m auf der Höhe der WKA

Mühlwand (Station 11+371) überflutet. Eine Nutzung ist bei Wasserständen von

ca. 0,4 m kaum möglich.

Im Bereich der Stationen 11+371 – 12+317 kommt es aufgrund der Überströmung

der WKA Mühlwand (11+371) bzw. Verklausung der Egerbrücke (Station 11+477

und der Straßenbrücke (11+477) sowie der Leistungsfähigkeit des Gerinnes zu

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großflächigen Überflutungen des rechten Vorlandes bis über die Straße zwischen

Mühlwand und Weißensand hinaus (130 m Tiefe). Auf ca. 400 m ist die Straße

überflutet. Bei Wasserständen teilweise über 2 m ist eine Nutzung der Straße

ausgeschlossen. Die WKA Mühlwand (Schutzziel HQ 25) wird überströmt. Die

Schäferei (Schutzziel HQ 5) im Bereich der Stationen 11+700 – 11+880 ist bei

einem derartigen HW-Ereignis vollständig überflutet. Die Überschwemmungsin-tensität muss aufgrund der Überschwemmungshöhe zwischen den Stationen

11+477 – 11+700 bis zur Straße hin als hoch festgestellt werden. Der übrige Be-

reich weist eine überwiegend mittlere Intensität auf. In diesen Bereichen ist mit

Wasserständen von ca. 1,3 m zu rechnen.

Von der Station 12+317 – 13+349 ufert die Göltzsch bei einem HQ 100 auf beide

Vorländer bis in eine Tiefe von 60 m bei meist mittleren Intensitäten aus.

Weitere Überflutungen insbesondere mittlerer Intensität sind in den Bereichen

13+349 – 14+361 (beide Vorländer) und 14+361 – 14+632 (rechtes Vorland) mit

Tiefen bis 100 m zu verzeichnen. Die ufernahen Gebäude im Bereich Jägerhaus

werden durch das Hochwasser betroffen. Es ist ein durchschnittlicher Wasser-

stand in diesem Bereich von ca. 0,9 m zu erwarten.

Extremereignis – HQ 300 (Kartenanlage 10.3.4)

Bei einem Extremereignis (HQ 300) sind keine Kreuzungsbauwerke verklaust. Alle

Kreuzungsbauwerke (bis auf die Fußgängerbrücke bei Station 12+702) weisen

eine viel zu geringere Leistungsfähigkeit auf und sind überströmt.

Bezüglich der Zunahme der Intensität der Überschwemmung aufgrund von Fließ-

geschwindigkeiten > 1 m/s im Vorland ist im Bereich der Gemeinde Reichenbach

lediglich der Bereich um die Stationen 10+828 (rechtes Vorland), 12+700 (linkes

Vorland) und 12+704 (rechtes Vorland), betroffen. Hier erhöht sich die Intensität von mittel auf hoch.

Zwischen den Stationen 9+221 und 11+371 kommt es bei einem Extremhochwas-

ser zu Ausuferungen bis in eine Tiefe von ca. 100 m vor allem mit mittleren Inten-

sitäten. Die zum Pegel Mylau gehörende Fußgängerbrücke (Station 9+554) ist

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überströmt (Schutzziel HQ 25). Die Überschwemmungshöhe liegt in diesem Be-

reich im Mittel bei ca. 1,6 m. Das Wohn- und Gewerbegebäude (Station 9+620) ist

in seinem ufernahen Bereich vom Hochwasser erreicht. Der Wasserstand am Ge-

bäudefuß erreicht im Mittel ca. 1,4 m. Die Straße zwischen Albertruh und Mühl-

wand ist auf einer Länge von ca. 200 m auf der Höhe der WKA Mühlwand (Station

11+371) bis zur Station 11+477 überflutet. Eine Nutzung ist bei einem durch-

schnittlichen Wasserstand von ca. 1,0 m ausgeschlossen

Im Bereich der Stationen 11+371 – 12+500 kommt es aufgrund der Überströmung

der WKA Mühlwand (11+371), der Egerbrücke (Station 11+477) und der Straßen-

brücke (11+477) sowie der Leistungsfähigkeit des Gerinnes zu großflächigen Ü-

berflutungen des rechten Vorlandes bis über die Straße zwischen Mühlwand und

Weißensand hinaus (140 m Tiefe). Auf ca. 800 m ist die Straße überflutet. Die

Schäferei (Schutzziel HQ 5) im Bereich der Stationen 11+700 – 11+880 ist bei

einem derartigen HW-Ereignis vollständig überflutet. Die Überschwemmungsin-tensität muss aufgrund der Überschwemmungshöhe zwischen den Stationen

11+477 – 12+000 bis über die Straße hinaus als hoch festgestellt werden. Die

Nutzung der Straße ist ausgeschlossen. Der übrige Bereich weist eine überwie-

gend mittlere Intensität auf.

Von der Station 12+702 – 13+349 ufert die Göltzsch bei HQ 300 auf beide Vorlän-

der bis in eine Tiefe von 120 m bei Überschwemmungshöhen meist kleiner 0,5 m

aus.

Zwischen der Grabenbrücke (Station 13+357 – Station 13+800) sind starke Über-schwemmungen (h > 2,0 m) bis in eine Tiefe von 110 m insbesondere des linken

Uferbereiches zu erwarten. Die ufernahen Gebäude im Bereich Jägerhaus werden

durch das Hochwasser betroffen, teilweise werden auch hier Wasserstände > 2 m

erreicht.

Ab der Station 14+00 bis zur Gemeindegrenze (Station 14+632) sind stellenweise

Überflutungen des rechten Ufers bei überwiegend mittleren Intensitäten zu besor-

gen. Ein teilweises Überströmen der Straße Mühlwand – Weißensand in diesem

Bereich ist möglich.

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3 Gefahrenkarten

Die beschriebenen Überschwemmungen bei den verschiedenen Hochwasserer-

eignissen HQ 20, HQ 50, HQ 100 und HQ 300 = HQ extrem sind in den beiliegen-

den Gefahrenkarten (Anlage 10.3.1 bis 10.3.4) im Maßstab 1:5000 dargestellt. Die

Überschwemmungstiefen sind in drei Klassen ( bis 0,5 m, 0,5 bis 2 m, über 2 m)

eingeteilt und farblich unterschiedlich dargestellt. Für das Extremhochwasser ist

die überschwemmte Fläche ohne Differenzierung dargestellt.

Die Erstellung der Gefahrenkarten erfolgte nach der vorgegebenen Methodik des

LfUG (LfUG –04a) und (LfUG-04b) nach Kategorie B (Geschiebeprozesse nicht

maßgebend).

Der Pegel Mylau ist der für die Gemeinde Reichenbach maßgebende Hochwas-

sermeldepegel. Die auf der Grundlage der Pegelstände festgelegten Alarmstufen

sind im HWSK überprüft worden und sachdienlich angelegt. Die Ausrufung der

Alarmstufe A III erfolgt am Pegel Mylau bis spätestens HQ 20 und ist insofern für

die Gefahrenpunkte in der Gemeinde Reichenbach maßgebend.

Der Pegel Rodewisch 1 ist als Nebenbezugspegel benannt, um eine Voreinschät-

zung einer möglichen Hochwasserwelle für die Gemeinde Reichenbach hieraus

treffen zu können.

Die Alarmstufenfestlegungen an den Hochwassermeldepegeln Rodewisch 1 und

Mylau stimmen mit den Vorgaben der Richtlinie zur Arbeit mit den Alarmstufen

überein.

Für die beiden Pegel sind folgende Hochwassermeldegrenzen festgelegt (SMUL-

03):

Stufe I II III IV Stationierung

Mylau 80 110 140 170 9+554

Rodewisch 1 80 100 120 140 26+226

Auf dieser Basis ergeben sich für die einzelnen Hochwasserereignisse folgende

Alarmstufen:

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Tabelle 3-1: Alarmstufen bei Hochwasserereignissen (UBV-04) Wasserstände HQ20 HQ50 HQ100 HQ 300 [cm] [cm] [cm] [cm]

Rodewisch 1 137 168 196 375

entspr. Stufe III IV IV IV

Mylau 170 198 253 290

entspr. Stufe IV IV IV IV

Die aktuellen Pegelstände können über das Internet abgefragt werden (Link

LfUG):

http://www.umwelt.sachsen.de/lfug/hwz/MP/562031/index.htm

4 Schlussfolgerungen, Empfehlungen

Die in Abstimmung mit dem AG in (UBV-04) ermittelten und in Tabelle 1.3-1 aus-

gewiesenen Schutzziele für die Schutzobjekte werden bis auf den Pegel Mylau

(Station 9+554) und die Grabenbrücke (Station 13+349) eingehalten. Bei den ge-

nannten Bauwerken besteht bereits bei einem häufigen HW-Ereignis Verklau-

sungsgefahr.

Für die Gemeinde Reichenbach sind in der HWSK (UBV-04) keine örtlichen

Hochwasserschutzmaßnahmen vorgesehen. Es sollte daher geprüft werden, ob

die Leistungsfähigkeit der Fußgängerbrücke (Pegel Mylau, Station) durch Hoch-

setzen erhöht werden sowie die Grabenbrücke abgebrochen werden kann.

Hochwasserschutzmaßnahmen gemäß (BMV 2002) wie:

- das Anlegen bzw. Zurückgewinnen von Regenrückhaltebecken und –

räumen;

- die Förderung einer natürlichen Gewässerentwicklung (Renaturierung);

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- Entsiegelung und Regenwasserversickerung und

- das Einrichten von Dämmen und Deichen

können die sekundären Ursachen für die Hochwasserereignisse wie Verkleinerung

von Retentionsflächen sowie die großräumige Flächenversiegelung durch Über-

bauung in den Siedlungsgebieten im Untersuchungsgebiet etc. nicht beheben.

Aufgrund der steilen Gefälleverhältnisse ist eine Verminderung des Hochwasser-

abflusses durch Renaturierung der Nebengewässer vernachlässigbar.

Die Entsiegelung und Regenwasserversickerung kann nur im Rahmen der Bau-

ordnungen der Kommunen der An- und Oberliegergemeinden für Neubaumaß-

nahmen sowie Sanierungen und Rekonstruktionen verbindlich geregelt werden.

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UBV Umweltbüro GmbH VogtlandThossener Straße 608538 Weischlitz

HWSK Los 12 GöltzschGefahrenkarten, Anhang 1

Projekt: 03051HWBearbeiter: DI Wagner

Datum: 01.04.2005

Verklausungsgefahr an Brücken und Wehren

lfdNr.Stationierung (Vermessung

02/03)Nutzung / Ortsbezeichnung DKUK WSP

HQ 20E-Höhe HQ 20

Freibord HQ 20

Freibord HQ 20

EL

Klasse HW 20

Rückstau bis Profil

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

1 5-158 Straße nach Reinsdorf > 188 > HQ200 286,77 285,34 285,34 1,432 6-308 Fußgängerbrücke > 178 > HQ200 292,57 290,93 290,93 1,643 6-463 (ehem. Eisenbahnbrücke ?) > 178 > HQ200 295,69 292,04 292,04 3,654 7-196 Karl-Marx-Ring 81 HQ20 - HQ50 297,62 297,20 297,77 0,42 -0,15 3 7+3225 7-329 Karl-Marx-Ring 64 HQ10- HQ20 297,84 297,88 298,27 -0,04 -0,43 3 7+5096 7-551 Lagerhalle, Kelterei Mylau 81 HQ20 - HQ50 299,26 299,08 299,48 0,18 -0,22 3 7+7407 7-562 Zufahrt neben Lagerhalle 81 HQ20 - HQ50 299,18 299,07 299,51 0,11 -0,33 3 7+7408 7-638 Betriebsbrücke 77 HQ10 - HQ20 299,42 299,32 299,70 0,10 -0,28 3 7+7409 7-747 B 173 78 HQ20 - HQ50 300,17 299,72 299,85 0,45 0,32 2

10 8-120 Straßenbrücke alte B173 78 HQ20 - HQ50 301,11 300,77 300,95 0,34 0,16 211 8-556 Fußgängerbrücke Mylau 100 HQ50 - HQ100 304,44 302,29 2,1512 8-805 ehem. Eisenbahnbrücke 57 HQ10 - HQ20 305,97 304,47 1,5013 9-554 Pegel Mylau 77 HQ20 - HQ50 308,69 308,48 308,82 0,21 -0,13 3 9+71014 11-371 WKA Mühlwand 18 < HQ2 317,51 317,69 317,76 -0,18 -0,25 115 11-465 Denkmal 108 HQ50 - HQ100 319,61 317,99 1,6216 11-477 Neubau S 295 17 < HQ2 319,52 318,39 1,1317 12-702 Fußgängerbrücke 18 < HQ2 326,74 323,57 3,1718 13-349 Grabenbrücke 84 HQ50 - HQ100 329,19 328,75 329,02 0,44 0,17 3 13+35719 13-357 Straßenbrücke Jägerhaus 140 > HQ200 330,92 328,77 2,1520 15-287 K 7810 91 HQ50 - HQ100 339,95 339,45 0,5021 15-495 Fußgängerbrücke Weißensand 105 HQ100 - HQ200 341,88 340,66 1,2222 16-206 Straßenbrücke 17 < HQ2 344,70 344,63 344,91 0,07 -0,21 3 16+30023 17-523 K 7812 100 HQ100 - HQ200 353,43 352,89 0,5424 19-006 Schützenwehr 70 HQ50 - HQ100 361,24 360,15 1,0925 19-126 ehem. Eisenbahnbrücke 80 HQ50 - HQ100 362,89 362,39 0,5026 19-472 Brücke Hammermühle 119 HQ100 - HQ200 365,69 363,80 1,8927 20-373 Fußgängerbr. Bad Lengenfeld 40 HQ20 - HQ50 370,11 369,65 370,19 0,46 -0,08 3 20+40028 20-867 S 293 138 > HQ200 375,91 373,65 2,2629 21-130 Straßenbrücke 27 HQ5 - HQ10 375,64 375,88 375,93 -0,24 -0,29 130 21-291 Brücke am Klopferwehr 40 HQ20 - HQ50 376,46 376,06 376,12 0,40 0,34 131 21-301 Klopferwehr 72 HQ50 - HQ100 377,48 376,16 1,3232 21-555 Grüner Weg 44 HQ20 - HQ50 379,31 379,09 379,33 0,22 -0,02 3 21+60033 22-070 Göltzschweg 49 HQ20 - HQ50 384,00 383,97 384,22 0,03 -0,22 3 22+10034 23-014 Zufahrt Neuhütte 45 HQ20 - HQ50 392,06 391,81 391,94 0,25 0,12 235 23-539 Brücke Wehr Neuhütte 40 HQ20 - HQ50 396,15 396,70 396,75 -0,55 -0,60 136 24-238 Rohrbrücke an KA Rodew. 34 HQ10 - HQ20 401,06 401,13 401,32 -0,07 -0,26 3 24+27537 24-342 Brücke an KA Rodewisch 140 > HQ200 405,22 402,80 2,4238 25-297 B 94 47 HQ20 - HQ50 409,85 409,16 410,48 0,6939 25-589 Fußgängerbr. Bäckerei Seidel 43 HQ20 - HQ50 411,56 411,34 411,49 0,22 0,07 240 26-020 Brückenstraße 80 HQ100 - HQ200 415,32 414,40 0,9241 26-226 Pegel Rodewisch 1 52 HQ50 - HQ100 417,04 416,32 0,7242 26-498 Göltzschplatz 79 HQ100 - HQ200 419,08 418,36 0,7243 26-688 B 169 88 > HQ200 422,20 421,32 0,8844 26-829 Fußgängerbrücke Rodewisch 74 > HQ200 423,99 422,51 1,4845 26-967 Dr. Gordeler Str. 60 HQ100 - HQ200 425,08 424,12 0,9646 27-129 Fußgängerbrücke Stadtpark 35 HQ20 - HQ50 427,31 425,94 1,3747 27-336 K 7622 35 HQ20 - HQ50 433,19 428,04 5,15

Leistungsfähigkeit der Brücke unter Beachtung Wegeanschluß in m³/s und HQ-

Einordnung

Klasse 1: E-Höhe - HW <= 0,1mKlasse 2: 0,1m < E-Höhe - HW <= 0,2mKlasse 3: 0,2m < E-Höhe - HW Datei:UBV_W:/3/Projekte/2003/03051HW/Gefahrenkarten/Bruecken.xls

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UBV Umweltbüro GmbH VogtlandThossener Straße 608538 Weischlitz

HWSK Los 12 GöltzschGefahrenkarten, Anhang 1

Projekt: 03051HWBearbeiter: DI Wagner

Datum: 01.04.2005

Verklausungsgefahr an Brücken und Wehren

lfdNr.Stationierung (Vermessung

02/03)Nutzung / Ortsbezeichnung DKUK

1 2 3 4 5 6

1 5-158 Straße nach Reinsdorf > 188 > HQ200 286,772 6-308 Fußgängerbrücke > 178 > HQ200 292,573 6-463 (ehem. Eisenbahnbrücke ?) > 178 > HQ200 295,694 7-196 Karl-Marx-Ring 81 HQ20 - HQ50 297,625 7-329 Karl-Marx-Ring 64 HQ10- HQ20 297,846 7-551 Lagerhalle, Kelterei Mylau 81 HQ20 - HQ50 299,267 7-562 Zufahrt neben Lagerhalle 81 HQ20 - HQ50 299,188 7-638 Betriebsbrücke 77 HQ10 - HQ20 299,429 7-747 B 173 78 HQ20 - HQ50 300,17

10 8-120 Straßenbrücke alte B173 78 HQ20 - HQ50 301,1111 8-556 Fußgängerbrücke Mylau 100 HQ50 - HQ100 304,4412 8-805 ehem. Eisenbahnbrücke 57 HQ10 - HQ20 305,9713 9-554 Pegel Mylau 77 HQ20 - HQ50 308,6914 11-371 WKA Mühlwand 18 < HQ2 317,5115 11-465 Denkmal 108 HQ50 - HQ100 319,6116 11-477 Neubau S 295 17 < HQ2 319,5217 12-702 Fußgängerbrücke 18 < HQ2 326,7418 13-349 Grabenbrücke 84 HQ50 - HQ100 329,1919 13-357 Straßenbrücke Jägerhaus 140 > HQ200 330,9220 15-287 K 7810 91 HQ50 - HQ100 339,9521 15-495 Fußgängerbrücke Weißensand 105 HQ100 - HQ200 341,8822 16-206 Straßenbrücke 17 < HQ2 344,7023 17-523 K 7812 100 HQ100 - HQ200 353,4324 19-006 Schützenwehr 70 HQ50 - HQ100 361,2425 19-126 ehem. Eisenbahnbrücke 80 HQ50 - HQ100 362,8926 19-472 Brücke Hammermühle 119 HQ100 - HQ200 365,6927 20-373 Fußgängerbr. Bad Lengenfeld 40 HQ20 - HQ50 370,1128 20-867 S 293 138 > HQ200 375,9129 21-130 Straßenbrücke 27 HQ5 - HQ10 375,6430 21-291 Brücke am Klopferwehr 40 HQ20 - HQ50 376,4631 21-301 Klopferwehr 72 HQ50 - HQ100 377,4832 21-555 Grüner Weg 44 HQ20 - HQ50 379,3133 22-070 Göltzschweg 49 HQ20 - HQ50 384,0034 23-014 Zufahrt Neuhütte 45 HQ20 - HQ50 392,0635 23-539 Brücke Wehr Neuhütte 40 HQ20 - HQ50 396,1536 24-238 Rohrbrücke an KA Rodew. 34 HQ10 - HQ20 401,0637 24-342 Brücke an KA Rodewisch 140 > HQ200 405,2238 25-297 B 94 47 HQ20 - HQ50 409,8539 25-589 Fußgängerbr. Bäckerei Seidel 43 HQ20 - HQ50 411,5640 26-020 Brückenstraße 80 HQ100 - HQ200 415,3241 26-226 Pegel Rodewisch 1 52 HQ50 - HQ100 417,0442 26-498 Göltzschplatz 79 HQ100 - HQ200 419,0843 26-688 B 169 88 > HQ200 422,2044 26-829 Fußgängerbrücke Rodewisch 74 > HQ200 423,9945 26-967 Dr. Gordeler Str. 60 HQ100 - HQ200 425,0846 27-129 Fußgängerbrücke Stadtpark 35 HQ20 - HQ50 427,3147 27-336 K 7622 35 HQ20 - HQ50 433,19

Leistungsfähigkeit der Brücke unter Beachtung Wegeanschluß in m³/s und HQ-

Einordnung

WSP HQ 50

E-Höhe HQ 50

Freibord HQ 50

Freibord HQ 50 EL

Klasse HW 50

Rückstau bis Profil

13 14 15 16 17 18

285,71 1,06291,29 1,28292,65 3,04298,71 299,05 -1,09 -1,43 3 7+322300,18 300,19 -2,34 -2,35 1301,53 301,60 -2,27 -2,34 1301,60 301,61 -2,42 -2,43 1302,11 302,17 -2,69 -2,75 1302,42 302,43 -2,25 -2,26 1302,44 302,53 -1,33 -1,42 1302,71 1,73 304,44305,09 0,88 305,97308,76 309,27 -0,07 -0,58 3 9+650319,30 319,32 -1,79 -1,81 1319,00 0,61319,15 319,56 0,37 -0,04 3 11+546323,94 2,80329,01 329,32 0,18 -0,13 3 13+357329,19 1,73339,80 340,20 0,15 -0,25 3 15+350341,17 0,71346,25 346,26 -1,55 -1,56 1353,52 353,71 -0,09 -0,28 2360,56 0,68363,02 363,16 -0,13 -0,27 2364,19 1,50371,22 371,22 -1,11 -1,11 1373,93 1,98377,22 377,23 -1,58 -1,59 1377,27 377,33 -0,81 -0,87 1377,28 377,47 0,20 0,01 2379,55 379,87 -0,24 -0,56 3 21+600384,57 384,85 -0,57 -0,85 3 22+120392,33 392,49 -0,27 -0,43 2397,70 397,70 -1,55 -1,55 1401,54 401,75 -0,48 -0,69 3 24+275403,24 1,98409,73 410,13 0,12 -0,28 3 25+375411,81 412,01 -0,25 -0,45 2414,73 0,59416,63 417,32 0,41 -0,28 3 26+265418,76 419,08 0,32 0,00 3 26+515421,63 0,57422,94 1,05424,60 424,84 0,48 0,24 3 27+040426,37 0,94428,42 4,77

Klasse 1: E-Höhe - HW <= 0,1mKlasse 2: 0,1m < E-Höhe - HW <= 0,2mKlasse 3: 0,2m < E-Höhe - HW Datei:UBV_W:/3/Projekte/2003/03051HW/Gefahrenkarten/Bruecken.xls

Page 24: HWSK Nr. 33, Gefahrenkarte Ortslagen, Reichenbach ...€¦ · Einzeldateien), TopoSys, 27.03.2003 UBV-04 Mulden und Weiße Elster im Regierungsbezirk Chemnitz, Hochwas-ser 2002, Hochwasserschutzkonzeption

UBV Umweltbüro GmbH VogtlandThossener Straße 608538 Weischlitz

HWSK Los 12 GöltzschGefahrenkarten, Anhang 1

Projekt: 03051HWBearbeiter: DI Wagner

Datum: 01.04.2005

Verklausungsgefahr an Brücken und Wehren

lfdNr.Stationierung (Vermessung

02/03)Nutzung / Ortsbezeichnung DKUK

1 2 3 4 5 6

1 5-158 Straße nach Reinsdorf > 188 > HQ200 286,772 6-308 Fußgängerbrücke > 178 > HQ200 292,573 6-463 (ehem. Eisenbahnbrücke ?) > 178 > HQ200 295,694 7-196 Karl-Marx-Ring 81 HQ20 - HQ50 297,625 7-329 Karl-Marx-Ring 64 HQ10- HQ20 297,846 7-551 Lagerhalle, Kelterei Mylau 81 HQ20 - HQ50 299,267 7-562 Zufahrt neben Lagerhalle 81 HQ20 - HQ50 299,188 7-638 Betriebsbrücke 77 HQ10 - HQ20 299,429 7-747 B 173 78 HQ20 - HQ50 300,17

10 8-120 Straßenbrücke alte B173 78 HQ20 - HQ50 301,1111 8-556 Fußgängerbrücke Mylau 100 HQ50 - HQ100 304,4412 8-805 ehem. Eisenbahnbrücke 57 HQ10 - HQ20 305,9713 9-554 Pegel Mylau 77 HQ20 - HQ50 308,6914 11-371 WKA Mühlwand 18 < HQ2 317,5115 11-465 Denkmal 108 HQ50 - HQ100 319,6116 11-477 Neubau S 295 17 < HQ2 319,5217 12-702 Fußgängerbrücke 18 < HQ2 326,7418 13-349 Grabenbrücke 84 HQ50 - HQ100 329,1919 13-357 Straßenbrücke Jägerhaus 140 > HQ200 330,9220 15-287 K 7810 91 HQ50 - HQ100 339,9521 15-495 Fußgängerbrücke Weißensand 105 HQ100 - HQ200 341,8822 16-206 Straßenbrücke 17 < HQ2 344,7023 17-523 K 7812 100 HQ100 - HQ200 353,4324 19-006 Schützenwehr 70 HQ50 - HQ100 361,2425 19-126 ehem. Eisenbahnbrücke 80 HQ50 - HQ100 362,8926 19-472 Brücke Hammermühle 119 HQ100 - HQ200 365,6927 20-373 Fußgängerbr. Bad Lengenfeld 40 HQ20 - HQ50 370,1128 20-867 S 293 138 > HQ200 375,9129 21-130 Straßenbrücke 27 HQ5 - HQ10 375,6430 21-291 Brücke am Klopferwehr 40 HQ20 - HQ50 376,4631 21-301 Klopferwehr 72 HQ50 - HQ100 377,4832 21-555 Grüner Weg 44 HQ20 - HQ50 379,3133 22-070 Göltzschweg 49 HQ20 - HQ50 384,0034 23-014 Zufahrt Neuhütte 45 HQ20 - HQ50 392,0635 23-539 Brücke Wehr Neuhütte 40 HQ20 - HQ50 396,1536 24-238 Rohrbrücke an KA Rodew. 34 HQ10 - HQ20 401,0637 24-342 Brücke an KA Rodewisch 140 > HQ200 405,2238 25-297 B 94 47 HQ20 - HQ50 409,8539 25-589 Fußgängerbr. Bäckerei Seidel 43 HQ20 - HQ50 411,5640 26-020 Brückenstraße 80 HQ100 - HQ200 415,3241 26-226 Pegel Rodewisch 1 52 HQ50 - HQ100 417,0442 26-498 Göltzschplatz 79 HQ100 - HQ200 419,0843 26-688 B 169 88 > HQ200 422,2044 26-829 Fußgängerbrücke Rodewisch 74 > HQ200 423,9945 26-967 Dr. Gordeler Str. 60 HQ100 - HQ200 425,0846 27-129 Fußgängerbrücke Stadtpark 35 HQ20 - HQ50 427,3147 27-336 K 7622 35 HQ20 - HQ50 433,19

Leistungsfähigkeit der Brücke unter Beachtung Wegeanschluß in m³/s und HQ-

Einordnung

WSP HQ 100

E-Höhe HQ 100

Freibord HQ 100

Freibord HQ 100

EL

Klasse HW 100

Rückstau bis Profil

19 20 21 22 23 24

286,18 0,59291,63 0,94293,18 2,51300,65 300,66 -3,03 -3,04 1301,09 301,09 -3,25 -3,25 1301,97 302,06 -2,71 -2,80 1302,05 302,06 -2,87 -2,88 1302,69 302,75 -3,27 -3,33 1303,06 303,07 -2,89 -2,90 1304,91 304,94 -3,80 -3,83 1304,94 305,05 -0,50 -0,61 2305,69 305,96 0,28 0,01 3 8+900310,72 310,77 -2,03 -2,08 1319,64 319,66 -2,13 -2,15 1319,85 320,33 -0,24 -0,72 3 11+477320,19 320,51 -0,67 -0,99 3 11+642324,26 2,48330,01 330,05 -0,82 -0,86 1329,56 1,36340,53 340,68 -0,58 -0,73 2341,56 341,99 0,32 -0,11 3 15+550346,57 346,58 -1,87 -1,88 1354,29 354,49 -0,86 -1,06 2363,58 363,61 -2,34 -2,37 1364,08 364,17 -1,19 -1,28 2364,86 0,83371,58 371,59 -1,47 -1,48 1374,54 1,37377,52 377,53 -1,88 -1,89 1377,57 377,67 -1,11 -1,21 1377,78 377,97 -0,30 -0,49 2380,07 380,43 -0,76 -1,12 3 21+575386,22 386,24 -2,22 -2,24 1392,85 392,94 -0,79 -0,88 1397,96 397,97 -1,81 -1,82 1401,90 402,12 -0,84 -1,06 3 24+250403,66 1,56410,13 410,87 -0,28 -1,02 3413,66 413,68 -2,10 -2,12 1415,03 415,71 0,29 -0,39 3 26+075419,08 419,12 -2,04 -2,08 1419,12 419,46 -0,04 -0,38 3 26+688421,91 422,37 0,29 -0,17 3 26+750423,33 0,66425,04 425,33 0,04 -0,25 3 27+025426,78 0,53428,80 4,39

Klasse 1: E-Höhe - HW <= 0,1mKlasse 2: 0,1m < E-Höhe - HW <= 0,2mKlasse 3: 0,2m < E-Höhe - HW Datei:UBV_W:/3/Projekte/2003/03051HW/Gefahrenkarten/Bruecken.xls

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HWSK Los 12 GöltzschGefahrenkarten, Anhang 1

Projekt: 03051HWBearbeiter: DI Wagner

Datum: 01.04.2005

Verklausungsgefahr an Brücken und Wehren

lfdNr.Stationierung (Vermessung

02/03)Nutzung / Ortsbezeichnung DKUK

1 2 3 4 5 6

1 5-158 Straße nach Reinsdorf > 188 > HQ200 286,772 6-308 Fußgängerbrücke > 178 > HQ200 292,573 6-463 (ehem. Eisenbahnbrücke ?) > 178 > HQ200 295,694 7-196 Karl-Marx-Ring 81 HQ20 - HQ50 297,625 7-329 Karl-Marx-Ring 64 HQ10- HQ20 297,846 7-551 Lagerhalle, Kelterei Mylau 81 HQ20 - HQ50 299,267 7-562 Zufahrt neben Lagerhalle 81 HQ20 - HQ50 299,188 7-638 Betriebsbrücke 77 HQ10 - HQ20 299,429 7-747 B 173 78 HQ20 - HQ50 300,17

10 8-120 Straßenbrücke alte B173 78 HQ20 - HQ50 301,1111 8-556 Fußgängerbrücke Mylau 100 HQ50 - HQ100 304,4412 8-805 ehem. Eisenbahnbrücke 57 HQ10 - HQ20 305,9713 9-554 Pegel Mylau 77 HQ20 - HQ50 308,6914 11-371 WKA Mühlwand 18 < HQ2 317,5115 11-465 Denkmal 108 HQ50 - HQ100 319,6116 11-477 Neubau S 295 17 < HQ2 319,5217 12-702 Fußgängerbrücke 18 < HQ2 326,7418 13-349 Grabenbrücke 84 HQ50 - HQ100 329,1919 13-357 Straßenbrücke Jägerhaus 140 > HQ200 330,9220 15-287 K 7810 91 HQ50 - HQ100 339,9521 15-495 Fußgängerbrücke Weißensand 105 HQ100 - HQ200 341,8822 16-206 Straßenbrücke 17 < HQ2 344,7023 17-523 K 7812 100 HQ100 - HQ200 353,4324 19-006 Schützenwehr 70 HQ50 - HQ100 361,2425 19-126 ehem. Eisenbahnbrücke 80 HQ50 - HQ100 362,8926 19-472 Brücke Hammermühle 119 HQ100 - HQ200 365,6927 20-373 Fußgängerbr. Bad Lengenfeld 40 HQ20 - HQ50 370,1128 20-867 S 293 138 > HQ200 375,9129 21-130 Straßenbrücke 27 HQ5 - HQ10 375,6430 21-291 Brücke am Klopferwehr 40 HQ20 - HQ50 376,4631 21-301 Klopferwehr 72 HQ50 - HQ100 377,4832 21-555 Grüner Weg 44 HQ20 - HQ50 379,3133 22-070 Göltzschweg 49 HQ20 - HQ50 384,0034 23-014 Zufahrt Neuhütte 45 HQ20 - HQ50 392,0635 23-539 Brücke Wehr Neuhütte 40 HQ20 - HQ50 396,1536 24-238 Rohrbrücke an KA Rodew. 34 HQ10 - HQ20 401,0637 24-342 Brücke an KA Rodewisch 140 > HQ200 405,2238 25-297 B 94 47 HQ20 - HQ50 409,8539 25-589 Fußgängerbr. Bäckerei Seidel 43 HQ20 - HQ50 411,5640 26-020 Brückenstraße 80 HQ100 - HQ200 415,3241 26-226 Pegel Rodewisch 1 52 HQ50 - HQ100 417,0442 26-498 Göltzschplatz 79 HQ100 - HQ200 419,0843 26-688 B 169 88 > HQ200 422,2044 26-829 Fußgängerbrücke Rodewisch 74 > HQ200 423,9945 26-967 Dr. Gordeler Str. 60 HQ100 - HQ200 425,0846 27-129 Fußgängerbrücke Stadtpark 35 HQ20 - HQ50 427,3147 27-336 K 7622 35 HQ20 - HQ50 433,19

Leistungsfähigkeit der Brücke unter Beachtung Wegeanschluß in m³/s und HQ-

Einordnung

WSP HQ 300

E-Höhe HQ 300

Freibord HQ 300

Freibord HQ 300

EL

Klasse HW 300

Rückstau bis Profil

25 26 27 28 29 30

286,89 287,49 -0,12 -0,72 3 5+243292,52 293,47 0,05 -0,90 3 6+463294,24 1,45301,41 301,42 -3,79 -3,80 1302,04 302,04 -4,20 -4,20 1303,19 303,23 -3,93 -3,97 1303,41 303,42 -4,23 -4,24 1304,12 304,19 -4,70 -4,77 1304,55 304,55 -4,38 -4,38 1306,30 306,30 -5,19 -5,19 1307,18 307,22 -2,74 -2,78 1307,24 307,35 -1,27 -1,38 2311,45 311,51 -2,76 -2,82 1320,20 320,22 -2,69 -2,71 1323,00 323,06 -3,39 -3,45 1323,45 323,45 -3,93 -3,93 1324,92 1,82332,77 332,77 -3,58 -3,58 1333,14 333,15 -2,22 -2,23 1342,64 342,66 -2,69 -2,71 1347,03 347,03 -5,15 -5,15 1347,67 347,68 -2,97 -2,98 1356,83 356,83 -3,40 -3,40 1364,55 364,58 -3,31 -3,34 1366,95 366,95 -4,06 -4,06 1368,20 368,26 -2,51 -2,57 1372,04 372,05 -1,93 -1,94 1375,33 0,58378,44 378,51 -2,80 -2,87 1379,46 379,48 -3,00 -3,02 1380,29 380,30 -2,81 -2,82 1382,00 382,01 -2,69 -2,70 1386,77 386,79 -2,77 -2,79 1395,79 395,79 -3,73 -3,73 1398,48 398,49 -2,33 -2,34 1402,87 403,02 -1,81 -1,96 2404,51 0,71413,33 413,43 -3,48 -3,58 1414,61 414,62 -3,05 -3,06 1418,78 418,79 -3,46 -3,47 1419,96 419,99 -2,92 -2,95 1421,61 421,63 -2,53 -2,55 1422,45 423,13 -0,25 -0,93 3 26+750424,10 424,50 -0,11 -0,51 3 26+830427,16 427,16 -2,08 -2,08 1429,03 429,03 -1,72 -1,72 1429,34 3,85

Klasse 1: E-Höhe - HW <= 0,1mKlasse 2: 0,1m < E-Höhe - HW <= 0,2mKlasse 3: 0,2m < E-Höhe - HW Datei:UBV_W:/3/Projekte/2003/03051HW/Gefahrenkarten/Bruecken.xls

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Projekt: 03051HWBearbeiter: DI Wagner

Datum: 01.04.2005

Veränderung der Intensität der Überschwemmung aufgrund der Fließgeschwindigkeit auf den Vorländern

HQ 20

Station linkes Vorland rechtes Vorland Breite Fläche Höhe v*h (*)Geschwindigkeit Geschwindigkeit

[m/s] [m/s] m m² m m²/s7+009 1,63 7,41 5,58 0,753 1,2279+102 1,16 9,80 5,57 0,568 0,65912+915 1,24 4,43 1,92 0,433 0,53713+347 1,05 0,95 0,18 0,189 0,19914+821 1,01 6,37 3,70 0,581 0,58716+187 1,06 23,68 7,09 0,299 0,31716+226 1,23 20,44 7,93 0,388 0,47716+958 1,31 10,39 2,80 0,269 0,35317+170 1,29 21,62 10,28 0,475 0,61317+236 1,08 61,43 16,00 0,260 0,28117+346 1,07 37,47 15,77 0,421 0,450

1,05 8,47 2,32 0,274 0,28818+136 1,34 16,48 5,39 0,327 0,43818+460 1,39 1,89 0,52 0,275 0,382

1,35 4,00 1,02 0,255 0,34422+434 1,39 4,65 2,49 0,535 0,74422+607 1,36 4,89 2,17 0,444 0,604

Erläuterung(*) 0,537 Änderung der Intensität von niedrig auf mittel

Blatt 1 von 8 Datei: UBV_3/Projekte/2003/03051HW/Gefahrenkarten/v-h-q.xls

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Projekt: 03051HWBearbeiter: DI Wagner

Datum: 01.04.2005

Veränderung der Intensität der Überschwemmung aufgrund der Fließgeschwindigkeit auf den Vorländern

HQ 50

Station linkes Vorland rechtes Vorland Breite Fläche Höhe v*h (*)Geschwindigkeit Geschwindigkeit

[m/s] [m/s] m m² m m²/s7+009 1,94 8,62 8,59 0,997 1,9337+046 1,30 11,28 5,04 0,447 0,5818+555 1,30 3,45 1,86 0,539 0,7018+607 1,54 43,27 30,34 0,701 1,0808+694 1,27 25,09 14,85 0,592 0,7528+710 1,29 33,24 18,87 0,568 0,7328+780 1,05 4,91 2,28 0,464 0,4889+840 1,12 20,87 10,86 0,520 0,58310+828 1,21 19,29 4,38 0,227 0,27511+484 1,01 4,71 5,33 1,132 1,14312+700 1,02 4,72 2,84 0,602 0,61412+915 1,68 4,70 3,28 0,698 1,17213+347 1,59 1,79 0,72 0,402 0,64014+441 1,35 41,06 18,36 0,447 0,60414+632 1,07 8,38 5,00 0,597 0,63814+821 1,14 7,60 6,43 0,846 0,96514+955 1,01 36,70 18,08 0,493 0,498

1,03 2,11 1,23 0,583 0,60015+837 1,08 26,46 7,41 0,280 0,30215+848 1,21 46,92 16,26 0,347 0,41915+886 1,18 46,11 16,98 0,368 0,43516+187 1,14 40,42 12,89 0,319 0,364

1,33 28,07 11,17 0,398 0,52916+618 1,74 42,15 17,29 0,410 0,71416+802 1,01 61,22 23,70 0,387 0,39116+958 1,77 13,67 5,85 0,428 0,75716+170 1,35 30,35 10,66 0,351 0,474

1,29 44,12 12,73 0,289 0,37217+233 1,18 69,82 24,50 0,351 0,41417+236 1,40 64,92 24,46 0,377 0,52717+346 1,07 44,24 31,88 0,721 0,771

1,26 9,46 5,87 0,621 0,78217+949 1,11 29,47 8,74 0,297 0,32918+136 1,12 79,42 52,30 0,659 0,73818+290 1,24 6,74 2,26 0,335 0,41618+677 1,27 74,61 24,53 0,329 0,41819+641 1,28 17,56 9,49 0,540 0,69219+910 1,02 69,52 29,57 0,425 0,43419+916 1,04 70,23 33,81 0,481 0,50120+092 1,23 11,39 4,45 0,391 0,48120+536 1,22 15,27 5,30 0,347 0,423

1,16 14,42 4,61 0,320 0,37120+754 1,17 22,98 12,62 0,549 0,64321+630 1,08 4,79 4,73 0,986 1,06522+277 1,07 22,05 12,42 0,563 0,60322+434 1,94 4,65 3,59 0,772 1,498

1,26 1,69 0,77 0,456 0,574

Blatt 2 von 8 Datei: UBV_3/Projekte/2003/03051HW/Gefahrenkarten/v-h-q.xls

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Projekt: 03051HWBearbeiter: DI Wagner

Datum: 01.04.2005

HQ 50

Station linkes Vorland rechtes Vorland Breite Fläche Höhe v*h (*)Geschwindigkeit Geschwindigkeit

[m/s] [m/s] m m² m m²/s22+607 1,67 6,01 4,02 0,669 1,11722+713 1,08 28,67 14,64 0,511 0,55123+374 1,77 11,11 4,70 0,423 0,749

Erläuterung(*) 0,581 Änderung der Intensität von niedrig auf mittel

Blatt 3 von 8 Datei: UBV_3/Projekte/2003/03051HW/Gefahrenkarten/v-h-q.xls

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Projekt: 03051HWBearbeiter: DI Wagner

Datum: 01.04.2005

Veränderung der Intensität der Überschwemmung aufgrund der Fließgeschwindigkeit auf den Vorländern

HQ 100

Station linkes Vorland rechtes Vorland Breite Fläche Höhe v*h (*)Geschwindigkeit Geschwindigkeit

[m/s] [m/s] m m² m m²/s5+500 1,08 24,62 10,65 0,433 0,467

1,11 14,36 10,54 0,734 0,8155+561 1,09 9,05 5,37 0,593 0,6477+009 2,18 9,68 11,64 1,202 2,6217+046 1,63 12,19 7,69 0,631 1,0287+139 1,02 7 5,03 0,719 0,733

1,05 33,67 20,13 0,598 0,6288+710 1,02 35,69 47,52 1,331 1,3588+879 1,24 6,21 4,87 0,784 0,9728+960 1,1 2,3 1,5 0,652 0,7179+102 1,05 3,78 2,6 0,688 0,722

1,05 52,96 34,59 0,653 0,68610+201 1,04 23,63 11,59 0,490 0,51010+593 1,02 19,51 10,68 0,547 0,55810+828 1,36 3 3,23 1,077 1,46411+034 1,12 28,48 18,97 0,666 0,74612+023 1,12 35,8 21,25 0,594 0,66512+166 1,13 40,36 28,73 0,712 0,80412+317 1,12 2,96 1,84 0,622 0,69612+700 1,28 4,79 3,96 0,827 1,05812+915 1,45 8,74 5,52 0,632 0,91613+347 1,98 2,32 1,4 0,603 1,19514+181 1,13 4,36 3,29 0,755 0,85314+354 1,12 30,82 14,14 0,459 0,514

1,07 37,76 20,2 0,535 0,57214+441 1,51 42,18 29,93 0,710 1,07114+632 1,27 8,72 6,47 0,742 0,94214+821 1,34 7,87 7,5 0,953 1,27714+955 1,11 2,71 2,04 0,753 0,83614+964 1,09 4,43 4,39 0,991 1,08015+112 1,58 15,04 11,44 0,761 1,20215+198 1,34 18,76 21,93 1,169 1,56615+848 1,57 47,4 21,76 0,459 0,72115+886 1,18 46,11 16,98 0,368 0,43516+033 1,36 98,83 34,75 0,352 0,47816+187 1,22 46,14 23,94 0,519 0,633

1,4 29,07 18,55 0,638 0,89316+583 1,08 18,31 13,09 0,715 0,77216+615 1,12 40,89 19,47 0,476 0,53316+618 2,32 21,06 14,35 0,681 1,58116+802 1,06 27,24 17,71 0,650 0,689

1,12 62,64 36,58 0,584 0,65416+958 1,8 20,57 10,09 0,491 0,88317+170 1,58 32,53 13,55 0,417 0,658

1,52 49,42 17,09 0,346 0,52617+233 1,08 7,45 1,64 0,220 0,238

1,33 84,85 32,4 0,382 0,508

Blatt 4 von 8 Datei: UBV_3/Projekte/2003/03051HW/Gefahrenkarten/v-h-q.xls

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Projekt: 03051HWBearbeiter: DI Wagner

Datum: 01.04.2005

HQ 100

Station linkes Vorland rechtes Vorland Breite Fläche Höhe v*h (*)Geschwindigkeit Geschwindigkeit

[m/s] [m/s] m m² m m²/s17+236 1,52 83,32 32,9 0,395 0,60017+346 1,52 43,6 26,32 0,604 0,918

1,77 9,29 5,11 0,550 0,97417+949 1,11 29,47 8,74 0,297 0,32918+136 1,09 104,71 72,17 0,689 0,75118+290 1,33 61,52 22,72 0,369 0,49118+660 1,36 96,91 35,18 0,363 0,49418+677 1,38 95,61 39,99 0,418 0,57718+936 1,28 5,14 4,65 0,905 1,158

1,22 5,74 4,7 0,819 0,99918+949 1,22 4,94 5,06 1,024 1,25019+004 1,36 12,58 7,2 0,572 0,778

1,27 2,91 1,62 0,557 0,70719+910 1,4 68,83 25,57 0,371 0,52019+916 1,3 71,03 38,56 0,543 0,70619+921 1,15 62,28 22,97 0,369 0,42420+092 1,58 12,82 6,4 0,499 0,78920+372 1,87 13,99 6,86 0,490 0,91720+536 1,58 15,84 7,34 0,463 0,732

1,54 14,67 6,51 0,444 0,68320+754 1,58 22,8 11,12 0,488 0,77121+630 1,17 5,75 7,4 1,287 1,50622+434 2,54 4,65 3,67 0,789 2,005

1,65 1,72 0,8 0,465 0,76722+607 1,96 6,5 5,42 0,834 1,63422+713 1,22 29,83 22,57 0,757 0,92322+887 1,74 4,23 1,72 0,407 0,70823+229 1,15 20,65 6,52 0,316 0,36323+537 1,11 41,92 14,27 0,340 0,37825+759 1,49 10,22 6,62 0,648 0,965

1,26 12,45 6,69 0,537 0,67727+138 1,32 4,06 2,08 0,512 0,676

1,76 2,96 1,55 0,524 0,92227+277 1,33 1,37 0,41 0,299 0,39827+344 1,04 3,75 1,55 0,413 0,430

Erläuterung(*) 0,510 Änderung der Intensität von niedrig auf mittel

2,621 Änderung der Intensität von mittel auf hoch

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Datum: 01.04.2005

Veränderung der Intensität der Überschwemmung aufgrund der Fließgeschwindigkeit auf den Vorländern

HQ 300

Station linkes Vorland rechtes Vorland Breite Fläche Höhe v*h (*)Geschwindigkeit Geschwindigkeit

[m/s] [m/s] m m² m m²/s5+500 1,64 26,18 19,39 0,741 1,215

1,48 15,21 15,57 1,024 1,5155+561 1,06 1,67 0,95 0,569 0,603

1,56 10,78 9,03 0,838 1,3075+808 1,02 2,95 2,16 0,732 0,7476+308 1,13 3,40 1,74 0,512 0,5787+009 1,63 26,05 32,13 1,233 2,0107+026 1,03 10,22 11,28 1,104 1,1377+047 1,99 13,18 14,80 1,123 2,2357+139 1,31 98,31 73,83 0,751 0,9847+185 1,06 91,77 68,67 0,748 0,793

1,11 35,43 28,13 0,794 0,8818+802 1,11 20,05 39,80 1,985 2,2038+880 1,03 7,62 11,12 1,459 1,503

1,03 11,43 16,38 1,433 1,4798+930 1,71 2,52 2,49 0,988 1,6908+960 1,25 26,20 49,86 1,903 2,3798+989 1,23 13,33 18,92 1,419 1,7469+102 1,38 4,28 4,00 0,935 1,290

1,34 66,51 55,46 0,834 1,1179+221 1,09 2,73 2,75 1,007 1,0989+331 1,13 40,88 74,33 1,818 2,0559+551 1,06 42,58 28,02 0,658 0,69810+098 1,04 23,46 16,39 0,699 0,727

1,06 22,38 16,07 0,718 0,76110+201 1,34 29,26 24,15 0,825 1,10610+254 1,27 45,60 45,61 1,000 1,27010+363 1,14 58,65 39,80 0,679 0,77410+593 1,14 5,65 4,80 0,850 0,96810+631 1,10 16,79 50,73 3,021 3,32410+650 1,08 10,94 10,58 0,967 1,044

1,11 31,24 31,08 0,995 1,10410+681 1,19 12,72 13,33 1,048 1,24710+828 1,26 33,04 26,01 0,787 0,992

1,70 3,00 4,32 1,440 2,44811+034 1,29 32,64 22,82 0,699 0,902

1,52 29,13 26,35 0,905 1,37511+370 1,18 23,15 14,93 0,645 0,761

1,34 41,70 33,78 0,810 1,08512+700 1,83 4,86 5,38 1,107 2,026

1,27 3,56 3,96 1,112 1,41312+704 1,29 7,50 10,57 1,409 1,818

1,18 2,46 4,48 1,821 2,14913+124 1,31 10,05 9,08 0,903 1,18413+220 1,13 2,67 2,11 0,790 0,89313+347 1,24 3,46 3,31 0,957 1,186

1,36 30,23 16,21 0,536 0,729

Blatt 6 von 8 Datei: UBV_3/Projekte/2003/03051HW/Gefahrenkarten/v-h-q.xls

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Datum: 01.04.2005

HQ 300

Station linkes Vorland rechtes Vorland Breite Fläche Höhe v*h (*)Geschwindigkeit Geschwindigkeit

[m/s] [m/s] m m² m m²/s14+181 1,16 77,18 47,47 0,615 0,713

1,45 4,67 4,26 0,912 1,32314+354 1,34 40,38 25,54 0,632 0,848

1,41 37,76 32,28 0,855 1,20514+362 1,32 31,01 29,21 0,942 1,24314+441 1,87 42,97 44,32 1,031 1,92914+632 1,26 61,37 37,63 0,613 0,773

1,61 9,12 9,12 1,000 1,61014+821 1,14 57,91 37,67 0,650 0,742

1,65 8,38 9,73 1,161 1,91614+955 1,28 74,53 51,33 0,689 0,882

1,37 3,08 2,70 0,877 1,20115+112 1,31 41,08 30,25 0,736 0,965

1,10 4,53 2,62 0,578 0,63616+615 1,21 49,14 58,81 1,197 1,44816+618 1,04 11,84 5,47 0,462 0,480

1,89 50,18 52,97 1,056 1,99516+802 1,29 27,46 25,06 0,913 1,177

1,39 63,76 53,56 0,840 1,16816+958 1,10 1,08 0,43 0,398 0,438

1,36 86,97 39,95 0,459 0,62517+170 1,38 34,05 31,31 0,920 1,269

1,45 50,93 43,85 0,861 1,24817+233 1,62 7,86 2,76 0,351 0,569

1,79 86,63 45,04 0,520 0,93117+236 1,27 7,28 2,34 0,321 0,408

1,88 85,94 49,51 0,576 1,08317+346 1,60 46,70 48,21 1,032 1,652

2,00 10,21 9,40 0,921 1,84118+290 1,61 91,52 43,41 0,474 0,764

1,54 6,93 2,48 0,358 0,55118+936 2,06 4,79 2,97 0,620 1,277

1,99 4,97 2,88 0,579 1,15318+949 1,88 4,98 5,36 1,076 2,02319+004 1,86 20,21 14,02 0,694 1,290

1,87 3,32 2,53 0,762 1,42520+092 2,03 16,64 14,12 0,849 1,723

1,06 1,35 1,00 0,741 0,78520+254 1,06 66,60 60,83 0,913 0,96820+372 1,05 126,86 90,19 0,711 0,74620+536 1,84 16,56 17,60 1,063 1,956

1,80 15,76 16,18 1,027 1,84821+550 1,02 54,65 20,79 0,380 0,38822+434 3,37 4,65 5,97 1,284 4,327

1,93 3,25 1,93 0,594 1,14622+607 2,26 7,13 8,26 1,158 2,618

1,12 40,45 15,69 0,388 0,43422+713 1,64 30,71 28,82 0,938 1,539

1,07 18,81 9,38 0,499 0,53422+887 2,31 20,31 13,56 0,668 1,542

Blatt 7 von 8 Datei: UBV_3/Projekte/2003/03051HW/Gefahrenkarten/v-h-q.xls

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Datum: 01.04.2005

HQ 300

Station linkes Vorland rechtes Vorland Breite Fläche Höhe v*h (*)Geschwindigkeit Geschwindigkeit

[m/s] [m/s] m m² m m²/s23+537 1,48 50,66 27,79 0,549 0,81223+743 1,10 29,25 43,12 1,474 1,62224+116 1,49 9,94 6,87 0,691 1,03024+237 1,20 9,80 4,35 0,444 0,533

1,32 5,81 3,19 0,549 0,72524+239 1,10 9,81 11,48 1,170 1,28724+307 1,03 2,59 2,18 0,842 0,867

1,06 24,41 17,81 0,730 0,77324+309 1,22 22,83 15,52 0,680 0,82924+314 1,39 3,96 2,99 0,755 1,050

1,10 16,60 8,31 0,501 0,55124+323 1,41 2,90 0,95 0,328 0,462

1,68 5,68 2,39 0,421 0,70724+722 1,14 16,71 10,67 0,639 0,728

1,32 19,18 15,40 0,803 1,06027+329 1,73 3,18 1,65 0,519 0,898

1,22 1,09 0,36 0,330 0,40327+344 1,66 4,26 1,66 0,390 0,647

1,59 3,84 1,59 0,414 0,65827+562 1,12 1,28 0,42 0,328 0,36827+614 1,62 2,75 2,21 0,804 1,302

1,54 2,54 1,91 0,752 1,158

Erläuterung(*) 0,581 Änderung der Intensität von niedrig auf mittel

0,625 Änderung der Intensität von mittel auf hoch

Blatt 8 von 8 Datei: UBV_3/Projekte/2003/03051HW/Gefahrenkarten/v-h-q.xls