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Importieren von Excel-/Pfad-/SIDIM- Daten in ein SIZER Projekt

SIZER - Lastprofile einlesen

FAQ August 2013

Fragestellung

2 SIZER: Importieren von Excel-/Pfad-/SIDIM-Daten in ein SIZER Projekt

V1.0, Beitrags-ID: FAQ-2A5D2379

Dieser Beitrag stammt aus dem Siemens Industry Online Support. Es gelten die dort genannten Nutzungsbedingungen (www.siemens.com/nutzungsbedingungen). Durch den folgenden Link gelangen Sie direkt zur Downloadseite dieses Dokuments. http://support.automation.siemens.com/WW/view/de/79600175

Frage Wie können Fahrkurvenabschnitte aus Excel und Pfad/SIDIM in die SIZER Maske „Fahrkurven eingeben“ im mechanischen System übertragen werden?

Antwort Folgen Sie zur umfassenden Beantwortung dieser Frage den in diesem Dokument aufgeführten Handlungsanweisungen und Hinweisen.

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http://support.automation.siemens.com/WW/view/de/79600175

Inhaltsverzeichnis

SIZER: Importieren von Excel-/Pfad-/SIDIM-Daten in ein SIZER Projekt V1.0, Beitrags-ID: FAQ-2A5D2379 3

Inhaltsverzeichnis 1 Einleitung ........................................................................................................ 4 2 Import von Daten ............................................................................................ 6

2.1 Import von Excel-Daten ..................................................................... 6 2.2 Import von Pfad/SIDIM-Daten ............................................................ 8

3 Mögliche Fehlermeldungen............................................................................ 9

1 Einleitung



1 Einleitung In SIZER lässt sich der komplette Antriebsstrang mithilfe eines mechanischen Systems projektieren, siehe Abbildung 1-1.

Abbildung 1-1: Mechanische Systeme unter SIZER

Bei einigen mechanischen Modellen kann die Fahrkurve in Tabellenform eingegeben werden (Abbildung 1-2). Oft ist in einem Tabellenkalkulationsprogramm (z. B. Excel) die Fahrkurve vom Anwender schon erstellt worden. Diese Daten per Hand in die SIZER Tabelle zu übertragen ist mühsam und kann zu Übertragungsfehler führen. In der aktuellen SIZER Version 3.9 ist es möglich diese Excel-Daten und Pfad/SIDIM-Daten in SIZER zu importieren.

1 Einleitung


Abbildung 1-2: Fahrkurven Eingabe unter SIZER

Die Datenübernahme ist in den folgenden mechanischen Systemen verfügbar: Sonstiges mechanisches System Fahrwerk Hubwerk Rollenförderer Schütt-Gutförderer Kettenförderer Ritzel/Zahnstange Kugelrollspindel Lineare Vorschubachse Schubkurbel/Exzenter Drehwerk/Rundtisch Servopumpe

2 Import von Daten



2 Import von Daten 2.1 Import von Excel-Daten

Am Beispiel „Fahrwerk“ wird die Vorgehensweise der Importierung gezeigt. Die zu kopierenden Daten müssen die gleiche Anzahl der Spalten und Einheiten haben, wie die Eingabetabelle des mechanischen Systems, siehe Abbildung 2-4. Die Datenübernahme erfolgt über die Zwischenablage. Kopieren sie den gewünschten Datenbereich aus der Exceltabelle, siehe Abbildung 2-1. Abbildung 2-1: Datenbereich kopieren

Um Daten in SIZER zu Beginn einfügen zu können (Abbildung 2-2), muss die erste Zeile markiert werden. Klicken Sie dazu auf „1“. Danach kann zum Einfügen der Daten die rechte Maustaste mit „Einfügen“ verwendet werden. Ebenfalls kann der Einfüge-Button benutzt werden. Weitere Zeilen können eingefügt werden, indem die nächste freie Zeile markiert wird und die rechte Maustaste zum Einfügen verwendet wird. Bereits vorhandene Daten werden überschrieben. Die in SIZER eingestellten Einheiten werden beim Einlesen konstant gehalten. Bitte überprüfen Sie, ob Ihre importierten Daten mit den Einheiten von SIZER übereinstimmen. Tausendertrennzeichen dürfen nicht verwendet werden. Leere Zeilen bzw. Spalten werden nicht aufgefüllt. Die Spalte „Haltebremse“ kann die Werte 1 (angewählt), 0 (abgewählt) und -1 (nicht verfügbar) annehmen. Die Haltebremse wird zum Feststellen der Motorwelle im Motorstillstand verwendet und kann bei Drehzahl 0 U/min ausgewählt werden. Bei unvollständigen Lastprofilen werden die Werte für die Haltebremse nicht übernommen. Die Lastprofile müssen dazu vollständig und konsistent sein, damit Pausenabschnitte erfasst werden können. Abbildung 2-2: Mechanisches System „Fahrkurve“

2 Import von Daten


In Abbildung 2-3 wird der erfolgreiche Datenimport dargestellt. Der Zyklusverlauf wird im rechten Bildbereich gezeigt. Abbildung 2-3: Einfügeaufgabe erfolgreich ausgeführt

In Abbildung 2-4 werden die einzelnen Formate je mechanischem System dargestellt. Abbildung 2-4: Formate der unterschiedlichen mechanischen Systeme

2 Import von Daten



2.2 Import von Pfad/SIDIM-Daten

Es können auch Pfad/SIDIM Bewegungsabläufe in ein „sonstiges mechanisches System“ über die Zwischenablage eingelesen werden. In Abbildung 2-5 wird der Button dargestellt, mit dem Daten eingefügt werden können. Folgendes Format wird dafür benötigt: SIDIM Einleseformat:

Art Dauer n-Ende Anfangs-Moment Bremse

Abbildung 2-5: Sonstiges mechanisches System

Bei Pfad/SIDIM-Daten ist das Verständnis über den Zustand der Haltebremse zum SIZER anders: SIZER: Haltebremse hält in der Pause die Last (entspricht 1 bei SIZER). Pad/SIDIM: Motor muss in der Pause die Last nicht halten, die Haltebremse ist

aktiv (entspricht 0 bei Pfad/SIDIM). Tabelle 2-1: Unterschiedliche Angabe zur Haltebremse

Haltebremse Aktiv Inaktiv

SIZER 1 0

Pfad/SIDIM 0 1

Verfügbare Werte bei Pfad/SIDIM sind 1 (abgewählt) und 0 (angewählt). Da bei Pfad/SIDIM nur das Anfangsmoment verfügbar ist, übernimmt SIZER es als Endmoment.

3 Mögliche Fehlermeldungen


3 Mögliche Fehlermeldungen Wenn die Importdaten nicht mit den Formatvorgaben übereinstimmen, kann dies zu Fehlern führen. Diese werden über ein Infofenster angezeigt. Nachfolgend werden einige Eingabefehler aufgeführt.

Es wurde beim Kopieren zu viele Spalten eingefügt. Abbildung 3-1: Anzahl der Spalten.

Wenn für die Haltebremse ein Wert angegeben wird, so muss er -1, 0, oder -1 sein.

Abbildung 3-2: Ungültiger Wert (Haltebremse).

3 Mögliche Fehlermeldungen



Im Zahlenfeld wurde Text eingefügt. Abbildung 3-3: Ungültiges Format

Der importierte Wert liegt außerhalb des Wertebereichs. In diesem Fall besitzt der Drehzahlwert zu viele Stellen

Abbildung 3-4: Grenzwertüberschreitung

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