Initiative A 40 vertreten durch

Herrn Georg Delker, Friedrich Delker GmbH & Co. KG

Herrn Ulrich Pütz, ISOTEC-Fachbetrieb Abdichtungssysteme Pütz GmbH

Herrn Sascha Rosenbaum, Westdeutscher Metall-Handel GmbH

Herrn Bronislaw Wieruszewski, Kötter GmbH & Co. KG

Neue Anschlussstelle Essen-Frillendorf (Nord) fehlt. Fertigstellung: etwa 2019.

Alte Abfahrt E-Frillendorf dauerhaft geschlossen

Öffnung Abfahrt ab Dez. 2015

Neu: E-Frillendorf Süd

Soll dauerhaft geschlossen bleiben!!!

Öffnung Auffahrt ab Sep. 2015

Unternehmen

Accedo GmbH

ALDI GmbH & Co. KG

All in one Fitness GmbH

ALLMEDT GmbH & Co. KG

Anexar GmbH

Asd ruhrstadt UG

Atlas Copco MCT GmbH

Autohaus Boden GmbH

Barbara Apotheke

Bastex GmbH

BAUHAUS

Baustoffe Deppermann GmbH

Baustoff-Profi GmbH

BECO GmbH

Bereths & Co. KG

British Cars Service Pausch & Koenen GmbH

Brodersen

CareNova GmbH

Carl Herholz GmbH & Co. KG

Casa-Werbung GmbH

Coconnect solutions GmbH

Containerdienst Leu & Tretau GbR

DEG eG

DENK-FORUM GmbH

DiemVESTOR GmbH

DIEpA GmbH

Druckpartner Druck- und Medienhaus GmbH

e.bootis ag

Elektro Bober

Epler GmbH & Co. KG

ERWO-MÖBEL GmbH

Europa-Reiseverkehr

Friedrich Delker GmbH & Co. KG

FSF Unternehmerges.

GaLaBau Kunze&Zimmermann GmbH

Grosche Druck GmbH

Grundstückges. Kirchheim und München mbH & Co. KG

Gsell & Gsell GmbH

GTClassic

Gummi Spezialhaus GmbH & Co. KG

GUT glas und technik GmbH

Helmut Reiter GmbH

Hohendahl Display GmbH

Hubert von der Stein Holzhandlung GmbH & Co. KG

IT’S MEDIEN SERVICE GmbH

J. W. Zander GmbH & Co. KG Essen

Kad GmbH

Karl Neidert GmbH

Kaufmann Druckmedien

Köppen GmbH

KÖTTER GmbH & Co. KG Verwaltungsdienstleistungen

KRÖGER XXL

KS Licht- und Elektrotechnik GmbH

Leßner GmbH

Lichtland GmbH

LK Aktiengesellschaft

Log-o consult GmbH

Malerbetrieb Goldt GmbH

Masto Dekorationen

MEDION

MEHRKANAL GmbH

ML-Bohrtechnik

Motodrom Essen

MS Medien GmbH & Co. KG

Overhaus & Partner GbR

PARKETT FORUM

Peter von Ohle GmbH

Peters Wärmetechnik

Polster Aktuell Essen

Portawin KRIEGE

PRO Logistics UG

Puzicha

PV Automotive GmbH

QUICK Reifendiscount

REWE

RiBa

ROEL GmbH

RuhrComputer GmbH

Schlüter GmbH

Schmitz Brennstoffe

Schonnebecker Landschaftsbau GmbH

SCHRADER Industriefahrzeuge GmbH & Co. KG

Schwalbe Steuerung GmbH

Sk-LOG GmbH

T. Klingebiel GmbH

Teamwork GmbH

Terwiege Garten- und Landschaftsbau GmbH & Co. KG

Theodor Baum GmbH

Tischler team Jansen & Sänger GmbH

TOYOTA City Essen

Transprint GmbH

TS Brandschutz

Volker Klein GmbH & Co. KG

W. Wipperfürth GmbH

Yesil GmbH

Betroffen / Schäden

• 8.572 Mitarbeiter o in 1.000 Unternehmen in 15 Gewerbegebieten

• Anwohner in beruhigten Verkehrsbereichen o Höheres Feinstaubaufkommen

o Höhere Geräuschkulisse durch mehr Verkehr (Um- und Schleichwege)

• Lieferverkehr o Eigener Lieferverkehr

o Fremder Lieferverkehr

• Öffentliche Verkehrsmittel o Bus, Bahn, Taxi

• Kundenverluste/Umsatzrückgang o Security/Geldtransporte

o Medion

o Einzelhandel

• Arbeitsplatzabbau/-verlagerung

Stausituation

Vergleichsberechung der Schäden

bei geschlossener Auffahrt

Mehrkosten der betroffenen KfZ-Halter durch Verspätung und Verschleiß

Außendienst, Lieferverkehr und Besuche

Ergebnisveränderung der betroffenen Unternehmen (Kundenverluste, Arbeitsplatzverlagerung, fehlende Gewerbesteuereinnahmen)

Anwohner (aufgrund von Umwegen)

+ CO²-Ausstoß + Lärmbelästigung

bei geöffneter Auffahrt

Verzögerung durch Geschwindigkeitsabgrenzung

Stau

Unfälle

Vergleichsberechung der Schäden

bei geschlossener Auffahrt

Mehrkosten der betroffenen KfZ-Halter durch Verspätung und Verschleiß

+ 9.890.966,40 €

Außendienst, Lieferverkehr und Besuche

+ 18.126.385,20 €

Ergebnisveränderung der betroffenen Unternehmen (Kundenverluste, Arbeitsplatzverlagerung, fehlende Gewerbesteuereinnahmen)

+ 7.000.000,00 €

Anwohner (aufgrund von Umwegen)

+ 2.692.305,00 €

37.709.656,60 €

+ CO²-Ausstoß + Lärmbelästigung

bei geöffneter Auffahrt

Verzögerung durch Geschwindigkeitsabsenkung

+ 10.341.100,00 €

Stau + 6.503.187,50 €

Unfälle + 245.000,00 €

17.089.287,50 €

Zusammenfassung

1. Breite Zustimmung aller Betroffenen (Privatpersonen

wie Unternehmen

2. Großes Verständnis der umsetzenden Personen &

Institutionen

3. Hohes Schadenspotenzial durch die Schließung der

Auffahrt bei allen Betroffenen

4. Weitere wichtige Belastungen, die bisher

schadensmäßig nicht erfasst wurden (wie CO² und

Lärmbeslästigung)

Fazit

∆ ~ 𝟐𝟎. 𝟔𝟐𝟎. 𝟑𝟔𝟗, 𝟏𝟎 € ,

wenn die Auffahrt für 3,5 Jahre geschlossen bleibt!

Zzgl. hohe Verkehrs-, Lärm- und Feinstaubbelastung für

die Stadt Essen.

Wir plädieren dringend für die Öffnung der Auffahrt &

erwarten Ihre Unterstützung!