4. Juli 2019

ITS-PROJEKTEZUR AUTOMATISIERTEN ERFASSUNG DES VERKEHRS

2TITEL DER PRÄSENTATION IN DER MASTERFOLIE EINGEBEN

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Technologie zur Verkehrserfassung und Datenbereitstellung

„Das Verkehrsgeschehen wird per anonymisierender Wärmebildkamera erfasstund auf qualifizierende und quantifizierte Verkehrsdaten hin in Echtzeit ausgewertet.“

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ITS-PROJEKTE ZUR AUTOMATISIERTEN ERFASSUNG DES VERKEHRS IN HAMBURG

3TITEL DER PRÄSENTATION IN DER MASTERFOLIE EINGEBEN

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Die Einhaltung des Datenschutzes

wird bereits durch die verwendete Technologie (Wärmebildkamera)ermöglicht:

• Keine Personen identifizierbar

• Kein Kfz-Kennzeichen identifizierbar

• Keine Erfassung der Umgebung (Ausblendzonen)

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4TITEL DER PRÄSENTATION IN DER MASTERFOLIE EINGEBEN

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Roll-Out Anlagen zur Erfassung des Straßenverkehrs bis Ende 2019

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Existierende AnlagenGeplante Anlagen

5TITEL DER PRÄSENTATION IN DER MASTERFOLIE EINGEBEN

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Geplante Standorte des Radverkehrs-Zählnetzes

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Geplante Anlagen

6TITEL DER PRÄSENTATION IN DER MASTERFOLIE EINGEBEN

Datengenerierung und Bereitstellung

Hamburger Behörden und Beteiligungen

Urban Data Platform Hamburg

Weitere Fachdaten (FHH)

DAS (Daten-Auswertungs-Server)

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6ITS-PROJEKTE ZUR AUTOMATISIERTEN ERFASSUNG DES VERKEHRS IN HAMBURG

7TITEL DER PRÄSENTATION IN DER MASTERFOLIE EINGEBEN

7

Urban Data Platform: Bereitstellung und Nutzung der urbanen Daten

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8TITEL DER PRÄSENTATION IN DER MASTERFOLIE EINGEBEN

8

Integration der Zähl- und Wärmebilddaten – Nutzen für Verkehrssteuerung und -planung

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4. Juli 2019

ITS-PROJEKTEZUR AUTOMATISIERTEN ERFASSUNG DES VERKEHRS