J A H R B U C H 2016 - mvcl.li · Liebes Clubmitglied Vorwort des Präsidenten Die einzige...

MVCL-Jahrbuch 2016 | Seite A

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M I T G L I E D D E R F I V A & A N F

gegründet 1994

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Herbstausfahrt

2016Im Rückblick

2017Das Jahr im Überblick

MVCL Termine 2017

11. März Mitgliederversammlung in Balzers

24. April Anfahren

8. Mai Vier-Ländertreffen,org. vom MVCL

15. – 21. Mai Piemont Ausfahrt

5. Juni Sonntagstreff in Vaduz (Treffen Youngtimer-Interessierte)

3. Juli Sonntagstreff in Vaduz

7. August Sonntagstreff in Vaduz

21. August Oldtimer-Ausfahrt mitFamilien-Picknick

4. September Sonntagstreff in Vaduz

8. September Herbstausfahrt

2. Oktober Schlussfahren

7. November Oldtimer-Technik

12. November Schlussabend

10. März Mitgliederversammlung Restaurant Hirschen Eschen

30. April Anfahren

28. Mai Vier-Ländertreffen vom DAVC Allgäu

4. Juni Sonntagstreff

17./18. Juni Frühsommerausfahrt Barockstrasse (ausgebucht)

2. Juli Sonntagstreff

6. August Sonntagstreff

13. August Erlebnis Ausfahrt anstatt Familien Picknick

3. September Sonntagstreff

8. September Herbstausfahrt Mosterei Möhl, Arbon

1. Oktober Schlussfahren

6. November Technikabend

25. November Schlussabend Hofkellerei

Bitte beachten Sie die clubeigene Homepage: www.mvcl.li Die Einladungen erfolgen jeweils separat. (Änderungen vorbehalten)

Impressum

Herausgeber Motor-Veteranen-Club-Liechtenstein (MVCL), Im Mühleholz 29a, 9490 Vaduz

Präsident Kurt Staud, Vaduz

Titelseite Bilder auf der Titelseite zeigen Impressionen aus dem Clubjahr 2016

Bilder Kurt Staud, Sven Beham, Arnold Matt

Redaktion Sven Beham (sb) Ruggell, Conny Bieri (cb) Balzers, Arnold Matt Mauren, Kurt Staud (ks) Vaduz, Heinrich Toldo (td) Schaan

Druck Matt Druck AG, Mauren

Auflage 600 Ex.

Bankverbindung Liechtensteinische Landesbank AG, Vaduz, Kto. Nr. 563.704.48

Inha

lt Mitgliederversammlung 2016 2Anfahren 2016 3Vier-Ländertreffen 4-5Piemont 6-7Sonntagstreffs in Vaduz 8Stabiq 9

Herbstausfahrt 10Schlussfahren 11Oldtimer-Technik 12Philatelie Liechtenstein 13Interessante Internet-Adressen 13und Apps

Schlussabend 14-15MVCL-Vorstand 15FIVA-News 16 FIVA Pässe 17Highlights 2016 18-19Mitgliederstatistik 20

Liebes ClubmitgliedVorwort des Präsidenten

Die einzige Konstante ist der Wandel. Eine erste Neuerung ist der beigelegte MVCL Jahreskalender, der einfach pro-minent platziert werden kann. So geht kein MVCL Termin mehr vergessen. Nachdem die Organisation einer Clubrally in den letzten zwei Jahren immer wieder aufgrund unter-schiedlichster Ursachen im Sande verlief, haben wir uns entschlossen im Clubjahr 2016 erstmals eine einwöchige Ausfahrt anzubieten. Die Ausfahrt ins Piemont ist auf reges Interesse gestossen und so war sie bereits Anfang Januar 2016 ausgebucht. Aufgrund des Zuspruchs und der Rück-meldung der Teilnehmer werden wir deshalb für 2018 eine weitere einwöchige Ausfahrt vorbereiten. Eine Änderung im Jahr 2017 wird die Lokalität der Sonntagstreffs sein. Nachdem wir viele Jahre unsere Sonntagstreffs im Städtle in Vaduz, zuerst im Real und dann im Engel durchführen konnten, haben wir uns aufgrund der baulichen Verände-rungen in Vaduz dazu entschlossen für die Treffs eine neue Lokalität zu suchen. So sind wir auf Schaan gekommen. In Schaan wurden wir mit unserer Idee mit offenen Armen willkommen geheissen und wir freuen uns bereits auf die Sonntagstreffs in Schaan.

Im Jahr 2016 gab es auch eine Veränderung im Vorstand unseres Clubs. Romeo de Carlo war viele Jahre als Aktuar im Vorstand und bei der Organisation von Ausfahrten in unserem Club tätig. Er hat sich dazu entschlossen, sein Amt niederzulegen und so war eine Neuwahl durchzufüh-ren. An der Mitgliederversammlung am 11. März wurde Romeo gebührend verabschiedet. Neu in den Vorstand wurde Conny Bieri als Aktuarin gewählt. Es freut mich be-sonders, dass wir mit Conny nun auch eine Frau im Vor-stand haben.

Waren im letzten Jahr noch selbstfahrende Autos in aller Munde, ist in diesem Jahr das Verbot von Verbrennungs-motoren bis zum Jahr 2030 eine Hiobsbotschaft für Fahrer von Oldtimer- und Youngtimern. Was dies für historische Fahrzeuge bedeuten wird ist noch nicht geklärt. Es ist zu

hoffen, dass bei einem solchen Verbot Baujahre der Old- und Youngtimer ausgenommen sind. Wenn dem so wäre, wäre mehr als genug Treibstoff für unsere Fahrzeuge vor-handen. Ob und wie lange es dann noch Tankstellen ge-ben wird, oder ob wir Benzin dann wieder in der Apotheke kaufen müssen, ist noch offen. Es ist aber spürbar, dass immer weitere Umweltauflagen in Städten und Ländern beschlossen und durchgesetzt werden Gerade in Gross-städten gibt es bereits Verbote für Fahrzeuge vor der Jahr-tausendwende. Deshalb ist es für uns ausserordentlich wichtig mit der FIVA eine weltweite Lobby für unsere mo-bilen Kulturgüter zu haben. Damit wir auch in Zukunft mit unseren Fahrzeugen mobil sind und sie nicht nur immobil in Museen zu bestaunen sein werden.

Aber erstens kommt es anders, und zweitens als man denkt. So wurde auf Zwischengas.com erwähnt, dass die Schallplatte bereits wieder auf dem Vormarsch ist und in England im Jahre 2016 sogar die Musik Downloads an Umsätzen überholt hat. Umgelegt auf die Autoindustrie steigt der Handel und die Zulassungen von Oldtimern und Youngtimern weitaus mehr, als die Zulassung von Elektro-fahrzeugen. Es ist zu hoffen, dass dieser Trend anhält und wir auch weiterhin jüngere Generationen für unser Hobby gewinnen können.

Vielen herzlichen Dank an alle Mitglieder, die bei den di-versen Anlässen helfend dabei sind und unseren Club so unterstützen. Herzlichen Dank auch an alle Inserenten des Jahrbuchs. Zum Schluss danke ich Ihnen, liebes Clubmit-glied, für Ihr Interesse, Ihre Unterstützung und Ihre aktive Teilnahme am Clubleben.

Herzlichen Dank an alle.

Kurt Staud | Präsident

Seite 2 | MVCL-Jahrbuch 2016

Mitgliederversammlung 2016

Als «offizieller» Start unserer Oldtimersaison trafen sich die Mitglieder des MVCL am 11. März 2016 zur 22. Mitglie-derversammlung im Restaurant Freihof in Mauren. Die 36 Anwesenden wurden von unserem Präsidenten Kurt Staud zügig und effizient durch das Programm geleitet.

Der Jahresrückblick 2015 ist wie immer im Jahrbuch mit Wort und Bild ausführlich nachzulesen und zu schauen – ebenso wie auch dieses Jahr mit dieser Ausgabe.

In Sachen Finanzen ist der Verein nach wie vor solide auf-gestellt und konnte sogar einen Zuwachs von 4,3% ver-zeichnen – das Vereinsvermögen gibt einen angenehmen Handlungsraum. Bericht und Rechnung wurden vom Ple-num einstimmig bewilligt und Tony Wyss sowie der Vor-stand damit entlastet.

10 Eintritte und 8 Austritte hatte der MVCL im Vereinsjahr 2015 zu verzeichnen – wir gedachten unseren verstorbe-nen Mitgliedern Armin und Heinz.

Im Vorstand gab es eine Rochade, Romeo de Carlo ist nach 12 Jahren aus dem Vorstand ausgetreten somit galt es die Position des Aktuars neu zu besetzen – Romeo war in die-ser Zeit dem Vorstand eine wesentliche Stütze, hatte er doch das «Back-Office» stets bestens im Griff und organi-

sierte für den Verein federführend mehrere Anlässe und Rallys – ein grosses Dankeschön dafür! Die Nachfolge ist auf besten Geleisen, nach einer Vorstellung wurde Conny Bieri einstimmig, als erste Frau in den Vorstand gewählt – in dem sie seither engagiert und motiviert die Vereinsge-schicke mitgestaltet.

Die Handelsregister-Einträge wurden aktualisiert: die Post Zustelladresse des MCVL ist nun Im Mühleholz 29a, 9490 Vaduz.

Unser Präsident warf einen Blick auf das vielseitige Jahres-Programm 2016, das nun schon Geschichte ist und in die-sem Jahrbuch mit Bild- und Textbeiträgen nachgelesen werden kann.

Beim Thema Varia wurde ein stärkeres Engagement beim (grossen) Oldtimertreffen in Vaduz angeregt, ebenso wie die Verlagerung des Picknick Platzes Richtung Bündner Herrschaft – dies sollte der Vorstand im Auge behalten.

Bereits nach einer knappen ½ Stunde war der offizielle Teil der Generalversammlung erledigt und das Plenum wendet sich Lukullischem, sowie intensiven Benzingesprächen zu. (sb)

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sammlung und Feuerwehr Utensilien unter fachmännischer Führung bestaunen. Eine sehr eindrückliche Sammlung. Den Enthusiasmus, der in die Sammlung gesteckt wird, konnte man förmlich spüren. Nach der Besichtigung und Verabschiedung ging es dann weiter zum Mittagessen in die Schwedenschanze. Dort genossen wir gutgelaunt die Mahlzeiten und schlossen das Anfahren mit einer immerhin trockenen Heimfahrt ab. (ks)

Anfahren 2016 Am Sonntag, 24. April, trafen wir uns zum Anfahren bei der Post in Bendern. Es war Aprilwetter. Der Morgen zeig-te sich ziemlich kühl und wolkenverhangen. So waren wir aber doch 12 Fahrzeuge und 26 Teilnehmer, die sich auf den Weg ins Feuerwehr Oldtimermuseum nach Hard auf-machten. Auf der Fahrt gab es immer wieder ein paar Re-genschauer. Dafür war die Ankunft in Hard vom Wetter her trocken und von den Vereinsmitgliedern in Hard herz-lich. In zwei Gruppen aufgeteilt, durften wir die Oldtimer-


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Vier-Ländertreffen

Das 4 Ländertreffen wurde dieses Jahr vom MVCL ausge-richtet. 2016 war quasi ein Jubiläumsjahr, da es bereits das zwanzigste 4 Ländertreffen war. Eingeladen waren unsere Oldtimer Freunde aus der Ostschweiz, dem Vorarlberg und dem Allgäu. Um kurz vor 9 Uhr starteten die MVCL Helfer mit den Vorbereitungen des Treffens beim Haag Center. Um kurz nach 9 Uhr trafen bereits die ersten Gäs-te ein. Bei herrlichem Sonnenschein konnten wir unsere Fahrzeuge schön aufgereiht, nebeneinander parkieren. Nach der kurzen Begrüssung am Empfang und der Über-gabe der Roadbooks und des Informationsmaterials, konn-ten sich alle Teilnehmer bei einem kleinen Frühstück im

Restaurant stärken. Um 10:30 Uhr sind wir dann auf die Tour durch Liechtenstein gestartet. So ging es quer durch ganz Liechtenstein. Ein paar ältere Fahrzeuge haben den Anstieg beim Schloss in Vaduz ausgelassen. Und so kamen alle wohlbehalten zu unserem Mittagstreffpunkt bei Ri-damm City an. Das gemütliche Mittagessen vom Grill ist bei allen Teilnehmern gut angekommen. So konnte man im Schatten im Garten die Zeit geniessen. Wir hatten rund 120 Teilnehmer mit 68 Fahrzeugen. Bei einem Kaffee wur-den dann die letzten Gäste verabschiedet. Ein sehr schönes Treffen neigte sich dann langsam dem Ende zu. (ks)

Nächstes

Vier-Ländertreffen

28. Mai 2017


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Piemontausfahrt

Die erste einwöchige Ausfahrt des MVCL ins Piemont war bereits vor Jahresende ausgebucht. Und so war es dann am 15. Mai so weit. Wir waren zentral im Hotel Savona in Alba einquartiert. Vor dort aus ging es auf die unterschiedlichen Touren. Neben den schönen Ausfahrten waren Highlights für jeden dabei. So waren wir auf einer Weinprobe bei Barbaresco, bei der Führung im Castello di Manta, bei der Besichtigung der Destillerie Berta in Mombaruzzo und bei der Trüffelsuche und Besichtigung der Firma TratufLanghe. Die Führung durch Alba hat uns das Städtchen und seine

Geschichte näher gebracht. Das Wetter spielte mit und so haben wir alle die Woche in Alba mit guten Weinen und Speisen sehr genossen. Ein ungeplantes, aber einmaliges Highlight war die Geburtstagsparty von Ronny mit der sa-genhaften Unterhaltung am Klavier durch Ernst. Am Sams-tag hat sich noch jeder auf dem Wochenmarkt mit Allerlei eingedeckt, bevor es dann auf die Heimfahrt ging. Eine Reise, die den Teilnehmern in Erinnerung geblieben ist. (ks)

15. M

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Die Sonntagstreffs sind ein beliebter MVCL Treffpunkt für Jung und Alt. So geniessen wir bei einem gemütlichen Kaf-fee und Gipfeli den Sonntagmorgen. Informationen zu den unterschiedlichsten Themen und Neuigkeiten werden in ungezwungener Atmosphäre ausgetauscht. Neu finden die Sonntagstreffs im Jahr 2017 nun im Zentrum in Schaan statt. (ks)

Sonntagstreffs


Das STABIQ TREASURE HOUSEöffnet seine Türen

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Das STABIQ Treasure House in Eschen (Wirtschaftspark) ist ein riesiger Tresorraum (über 6'000 m2) für Wertgegen-stände und Preziosen aller Art. Der sichere Hafen – wie das Gebäude genannt wird – verfügt auch über ein offenes Zolllager, das nach den strengen Richtlinien der Eidgenös-sischen Zollverwaltung geführt wird. Das Classic Car Coll-ectors Centre mit der Business Lounge umrahmen das ex-klusive Ambiente.

Am 23. September war es soweit: das STABIQ Treasure House feierte zusammen mit dem Rolls-Royce Enthusiasts’ Club Swiss Section (www.rrec.ch) die Eröffnung des Ge-bäudes. Das Eintreffen dieser Edelkarossen vor dem Ge-bäude war ein Augenschmaus pur!

Ein paar Vorstandsmitglieder konnten dieser spannenden und interessanten Eröffnung beiwohnen: eines der sieben Geschosse dient unter anderem der Ausstellung der Seeger Collection, der Sammlung von Classic Cars der Marken

Bentley und Rolls-Royce mit der weltweit einmaligen Rei-he sämtlicher Phantom-Modelle. Alle Räumlichkeiten eig-nen sich durch den Einbau modernster Klimatisierung für die Aufbewahrung wertvoller Kunstgegenstände. Die Aus-führung der Präsentation dieser Sicherheits-Hochtechno-logie erstaunte so manchen Zuhörer.

Die Schweizerische Gesellschaft für Ideen- und Innovati-onsmanagement hat das STABIQ Treasure House mit dem Golden Idea Award 2016 ausgezeichnet! STABIQ setzt sich übrigens aus dem italienischen «Stabile» und der Abkür-zung «IQ“ für Intelligenzquotient zusammen.

Im Anschluss an die Präsentation lud der Apéro Riche zu interessanten Gesprächen ein.

Wir danken Dr. Norbert Seeger für diesen spannenden Ein-blick und die interessanten Ausführungen dazu. (cb)

(STABIQ-Inhaber Dr. Norbert Seeger)


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6 Herbstausfahrt

Nachdem das Picknick dieses Jahr durch ziemlich kaltes Regenwetter leider ausgefallen war, wurden wir durch das schöne Wetter bei unserer diesjährigen Herbstausfahrt ein klein wenig dafür entschädigt. Wir trafen uns in Bendern und nahmen sogleich die Route unter die Reifen. Unsere Route führte über das Toggenburg, vorbei an Hemberg, Herisau, Gossau, Bischofszell ins Gasthaus Seelust bei Eg-nach. Auf kleinen Nebenstrassen hatten wir eine herrliche Aussicht und genossen die Fahrt. Die Route wurde vom ein

oder anderen Fahrer etwas freier interpretiert. So sind wir dann auf unterschiedlichen Routen, aber alle wohlbehalten zur Mittagspause in Egnach eingetroffen. Dort konnten wir bei herrlichem Wetter im Garten des Restaurants unser Mittagessen geniessen. Nach der Mittagspause ging es dann auf den Heimweg. Die Gruppe hat sich dann mehr und mehr aufgelöst. Ein kleines Grüppchen fand sich dann noch in Bendern zum Eiskaffee ein und lies den Tag gemüt-lich ausklingen. (ks)


Es heisst dieses Museum beherberge die grösste Phantom-Sammlung der Welt.

Franz Vonier Senior himself erwartete die neugierigen En-thusiasten aus dem Ländle, um uns ganz besondere Einbli-cke in die Welt von Rolls-Royce zu geben. So schwärmte der Patron von der Automobilmarke, die vor über hundert Jahren den unsterblichen Grundstein legte, die besten Au-tos der Welt zu bauen. Immer wieder betonend, dass der Silver Ghost, die frühe Krone der automobilen Schöpfung, in unerreichter Qualität bereits zu Beginn, die Latte ganz oben gesetzt hat.

Was folgte war eine faszinierende Rolls-Royce Anekdote nach der anderen. Alle ob alt, ob jung, ob Männlein oder Weiblein hingen an den Lippen, des wohl mit allen Was-sern (oder Ölen) gewaschenen, verschmitzt, verwegenen

Herren – so gab es kurioses, amüsantes, dramatisches, phi-losophisches bis haarsträubendes zu hören, zu sehen, zu bewundern, zu bestaunen.

Mit manchem Schmunzler und vielen neugierigen Fragen, verflog die Zeit im nu und so hiess es Abschied nehmen von den königlich, herrschaftlichen Limousinen, von rol-lenden Diamantverstecken, Liebeslauben und sportlichen Rennmaschinen um gemeinsam beim Mittagessen dem leiblichen Wohl zu frönen.

Des Kaisers-Phantom (aus fürstlichem Lande) wurde am Parkplatz noch gestreng vom Chef bei strömendem Regen taxiert - und mit lobenden Worten bedacht. Somit konnte sich dann auch Egon nach den automobilen, den lukulli-schen Freuden zuwenden. (sb)

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016Schlussfahren

Ein wahrhaft regnerischer Oktobertag, an dem sich die MVCL Truppe Richtung Gütle bei Dornbirn verlagerte, inklusive eines Rolls-Royce Phantom II, mit dem Egon Kaiser seine Lady(s) zum Vonier’schen Rolls-Royce Museum chauffierte.


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016 Technikabend

Der Technikabend 2016 stand unter dem Thema «Fahr-zeugbewertungen». Als Referent konnten wir Hans Lieber-herr, Firmengründer der «Lieberherr Fahrzeugexpertisen AG» gewinnen. Der Vortrag war sehr interessant und auf-schlussreich. Im Vordergrund der Werterhaltung steht im-mer der Originalzustand bzw. die Aufrechterhaltung des Originalzustands. Ein weiterer wichtiger Aspekt ist der Be-wertungsintervall. So macht es Sinn ein historisches Fahr-zeug in einem Intervall von ca. 5 Jahren neu einschätzen

zu lassen, damit wieder ein aktueller Marktwert für das Fahrzeug angesetzt werden kann. Ein Wertgutachten dient dann auch zur Anpassung des Versicherungswertes. Durch solche Gutachten und Versicherungsanpassungen lässt sich manch böse Überraschung vermeiden. Nach dem Vor-trag wurde das Thema bei einem Glas Wein oder Bier wei-terbesprochen. Wir bedanken uns ganz herzlich beim Re-ferenten und bei Werner Staubli für die Gastfreundschaft. (ks)


Mit Motorrädern des vergangenen Jahrhunderts findet die Serie Sammlungen in Liechtenstein ihren Abschluss. 1928 verliess die «M. Thun» (Wertstufe CHF 0.85) ihr Motor-radwerk in Wien. Ausgestattet mit einem 490 ccm JAP-Motor, wurde das Motorrad in den 1950er-Jahren mit Beiwagen gefahren. Der heutige Besitzer erwarb es 1988 und unterzog es in den folgenden drei Jahren einer auf-wendigen Revision. Die «Harley-Davidson» (Wertstufe CHF 1.00) aus dem Jahr 1920 ist mit einem 1000 ccm V-Motor ausgestattet und verfügte ursprünglich über Magnetzündung und eine Gaslampe. Im Laufe der Jahre wurde sie mit Originalteilen auf Batteriezündung und elektrisches Licht umgerüstet.

Das Motorrad «Norton» (Wertstufe CHF 1.50) mit Seiten-wagen Typ Stolz stammt aus dem Jahr 1948 und verfügt über einen Königswellen-Einzylindermotor mit 30 PS. Sein heutiger Besitzer hat die Zugmaschine mit Seitenwagen vollständig und originalgetreu restauriert. Nach wie vor mit dem Originalnummernschild FL50 unter-wegs ist die «Rudge» unseres Vorstandsmitgliedes Noldi Matt (Wertstufe CHF 2.00). Prinz Emanuel von Liechten-stein war ihr erster Besitzer und fuhr die 1933 in die Schweiz importierte Maschine bis 1946. Auch sie ist seit einem vollständigen Wiederaufbau Ende der 70er-Jahre wieder fahrtüchtig. (sb)

Interessante Internet-Adressen und Appswww.llv.li (FL-Portal, Fahrzeugzulassung, Spezialfälle, Veteranenfahrzeuge)www.fiva.orgwww.classic-data.dewww.carhistory4u.comwww.oldtimer-markt.dewww.classicindex.euwww.zwischengas.com

AppsPolizei FL-Standorte der mobilen Radaranlagen im FLBlitzer.de Pro. Blitzer weltweitTwinmaster App. Für die Oldtimer Rallyemaps.me Navigation für unsere Aus-fahrtsroutenMapOutÄhnlich wie maps.me aber schönere Kartendarstellung

Routenplanerwww.viamichelin.dewww.map24.commaps.google.ch

Wetterwww.wetter.chwww.dwd.dewww.landi.ch/wetterwww.meteocentrale.ch

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016Philatelie Liechtenstein Ausgabe 2016

Sammlungen in Liechtenstein: Motorräder


Schlussabend

Ein perfekter Rahmen für den Schlussabend ist immer wie-der die Lokalität bei Roland Kieber. Wir durften den dies-jährigen Schlussabend inmitten der historischen Fahrzeuge verbringen. Es gibt wohl kaum ein schöneres Ambiente. Vielen Dank nochmals an Maria und Roland Kieber für die Gastfreundschaft. Und so war es nicht erstaunlich, dass sich über 70 Personen für den Event angemeldet haben. Ein Apero in diesem Ambiente dauert meist etwas länger,

da man ja zuerst alle Fahrzeuge gesehen haben möchte. Und so genossen wir anschliessend das sehr gute Abend-essen. Walter Planitzer und sein Team haben wieder her-vorragende Arbeit geleistet. Alle waren rund um zufrieden. Nach dem Kaffee ging es dann langsam auf dem Heimweg und so wurde die Saison 2016 gebührend im schönsten Rahmen abgeschlossen. (ks)

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Der Vorstand des MVCL

V.l.n.r: Michael Klingler, Kurt Staud, Heinrich Toldo, Conny Bieri, Arnold Matt, Tony Wyss, Sven Beham


FIVA

Ein immer wichtiger werdendes Thema, auch bei der FIVA, ist die Jugend. Es gibt vereinzelt Landesverbände, die eine gute Nachfolge gefunden haben und auch junge Neumit-glieder aufweisen. Es wird immer wichtiger, dass junge Enthusiasten nachkommen, damit das Kulturgut Automo-bil auch in Zukunft erhalten werden kann und auf den Strassen anzufinden ist. Der Grossteil der Verbände und Clubs überaltert zunehmend. Ein Patentrezept gibt es kei-nes. Die Clubs und Verbände müssen attraktiver werden und ein Netzwerk zum Informationsaustausch anbieten und auf den neuen Medien präsent sein.

Ein weiterer Fokus lag auf den immer strenger werdenden Umweltauflagen in den Städten und Ländern. Deshalb wird die FIVA als Weltverband immer wichtiger, da sie als Lobbyist für historische Fahrzeuge weltweit auftreten kann. Im Anschluss an die Kommissionssitzungen wurde am Samstag, den 19. November 2016, die Generalver-sammlung durchgeführt. An der Hauptversammlung wur-

den die Sachgeschäfte abgehandelt und die Neu- und Ergänzungswahlen in das General Committee durchgeführt. Auch hier wurde überaus deutlich, wie schwer sich die FIVA mit Veränderungen tut. Alte Zöpfe, wie das Stimmrecht für Ehrenmitglieder, lassen sich kaum gegen den Widerstand der Alteingesessenen abschneiden. Auch das Infrage stellen der französischen Sprache als zweite offizielle FIVA Sprache, kommt einer Palastrevolu-tion gleich. Manche Veränderungen dauern deshalb etwas länger. Positiv hervorzuheben ist der neue Webauftritt der FIVA. Ein wichtiger Punkt der Versammlung waren die Neuwahlen. Als Präsident wurde Patrick Rollet (F) in seiner zweiten Amtszeit bestätigt. Der neue, junge Landesver-band Marokko hat den Antrag zur Aufnahme gestellt. Die Versammlung hat Marokko als neues FIVA Mitglied auf-genommen. Zum Abschluss wurde dann am Sonntag das FIVA Jubiläumsjahr 2016 feierlich mit einer Tour histori-scher Fahrzeuge durch Paris abgerundet. (ks)

Vom 16. bis 20. November fand die FIVA General Assembly in Paris statt. Die FIVA Versammlung 2016 stand ganz unter dem Zeichen des 50-jährigen Jubiläums der FIVA. Daher fand die Jubiläums-Versammlung auch am Ort der Gründung der FIVA in Paris statt. Ein weiterer Meilenstein 2016 war die Schirmherrschaft der UNESCO für zahlreiche FIVA Events während des Jahres.

FIVA

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FIVA PässeGenerell nehmen die Anfragen für die FIVA Pässe zu. Vie-le Besitzer von Fahrzeugen möchten zwecks Teilnahme an einer Rallye oder einfach zur Dokumentation und Regist-rierung in Brüssel im Besitz eines Passes sein. Auffallend ist auch, dass die Prüfung von Oldtimern, welche das mini-male Alter von 30 Jahren erst kürzlich erreicht haben, ver-mehrt zum Thema werden. So werden gehegte und ge-pflegte Youngtimer zu geschätzten Oldtimern. Die geprüften Fahrzeuge erstrecken sich über die 50er bis in

die 80er Jahren über unterschiedliche Fabrikate und Karos-serien. Im Jahr 2016 wurden durch Heinrich Toldo in Zu-sammenarbeit mit Werner Staubli (technische Kommission des MVCL) insgesamt 4 Fahrzeuge geprüft. (ht)

Ein fahrtenreiches Jahr mit vielen besonderen Highlights


DankeWir danken allen unseren Gönnern und Spon soren sowie den Gemeinden und dem Land Liechtenstein für ihre Unter stütz ung.

Fakten per 31. Dezember 2016

VorstandsmitgliederPräsident Kurt Staud, VaduzTechnische Kommission Heinrich Toldo, SchaanKassier Anton Wyss, SchaanAktuarin Conny Bieri, BalzersKommunikation Sven Beham, RuggellSektion Motorräder Arnold Matt, Mauren

Sektion Youngtimer Michael Klingler, Mauren

EhrenmitgliederDominik AmannK.Heinz BeckHans ChesiKarl GassnerOlaf GassnerAnton GstöhlElwin HaslerRoland KieberWaldemar MahlknechtNorbert «Tschesi» Wenaweser

MitgliederstandAktivmitglieder 161Passivmitglieder 7Ehrenmitglieder 10Total 168

EintritteChristie Beck, TriesenUlrich Gautsch, HildisriedenDaniel Meile, WattwilRemo Messmer, GrabsManfred Pitschmann, FeldkirchThierry Reich, TriesenThomas Rickli, StäfaEric Seger, VaduzBea Bättig Staud, Vaduz

AustritteKlaus Biedermann, TriesenbergFrancesco Pellizzeri, Feldkirch Rainer Klug, StarnbergOtto Schächle, EschenEngelbert Schreiber, VaduzKurt Sieber, TeufenMartin Wille, TriesenbergChrista Maria Wagner, Triesen

Verstorbene MitgliederFriedrich Duch, NendelnRosmarie Frick Matt, SchaanWolfgang Gassner, VaduzHansruedi Metzger, Ziegelbrücke

Mitglieder nach GemeindenBalzers 13Bendern 3Eschen 7Gamprin 3Mauren 26Nendeln 3Planken 2

Mitglieder im AuslandÖsterreich 3Schweiz 24Total 27

Ruggell 3Schaan 27Schaanwald 3Schellenberg 3Triesen 22Triesenberg 1Vaduz 25

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