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KURZ-INFOVoll-LED Truck-Heckleuchte 2VD / 2VP 012 381-xxx
➔ Alle Funktionen in LED für Heavy-Duty-Anforderungen ➔ Austauschbare optikfreie Lichtscheibe ➔ Innovatives Blinklicht durch dynamischen Blinker
PRODUKTMERKMALE
Details / Vorteile: ➔ Austauschbare Lichtscheibe, da sie nicht mit dem Gehäuse
verklebt ist ➔ Gekrümmte äußere Lichtscheibe für optimale Dichtigkeit ➔ Geringere Lagerkosten, da rechte und linke Lichtscheibe
identisch sind ➔ Geringe Wartungskosten dank effizienter LED-Technologie ➔ Modularisierung und Nachtsignatur ermöglichen einen
hohen Grad an Individualität ➔ Inklusive Ausfallkontrolle für Blinklicht nach ISO 13207
Beitrag zum Umweltschutz: ➔ 88 % geringerer Stromverbauch ➔ Ca. 80 kg CO2 Einsparung pro Jahr
Versionen: ➔ Mit Rückfahrwarner erhältlich ➔ Wahlweise 152 mm oder 160 mm Abstand der
Befestigungsschrauben ➔ Stecker HDSCS 8-polig oder DIN 7-polig ➔ Steckanbindung ist standardmäßig seitlich, hintere
Anbringung auf Anfrage ➔ Mit Kennzeichenlicht erhältlich, Ausleuchtung für
Kennzeichenschilder 520 x 120 mm ➔ Innovatives Blinklicht wahlweise mit dynamischem Blinker
TECHNISCHE DETAILS
Technische Daten
Spezifikation HELLA Norm 67101 HD-Truck (Klasse 6.1)MAN HD-Truck Norm
Maße der Leuchte (L x B x H) 400 x 160 x 88 mm
Betriebstemperatur - 40°C bis max. 65°C
IP-Schutzklasse IP 5K4K, IP X9K
Befestigung Stiftschraube M 8 x 48,5 mm
Betriebsspannung 24 V
Typprüfungen
ECE-R48
MAN: 5884
DAF: 5893
Buzzer: 7419
GGVS / ADR
Funktionen
Schlusslicht 12 LEDs / 2,8 W
Bremslicht 18 LEDs / 2,2 W
Blinklicht 6 LEDs / 4,2 W
Nebelschlusslicht 8 LEDs / 2,5 W
Rückfahrlicht 4 LEDs / 4,7 W
Seitenmarkierungslicht 5 LEDs / 2,8 W
Kennzeichenlicht 3 LEDs / 1,7 W
Maßskizze
268,9400
403,5
160 ± 0,5
158,
9
91,9
25,5
Seitenmarkierungslicht Bremsleuchte Kennzeichenlicht
Umrisslicht Schlusslicht Rückstrahler
Blinklicht Rückfahrlicht Nebelschlusslicht
PROGRAMMÜBERSICHT
4
3
21
7
6
5
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5
Artikelnummer 012 381 -611* -621* -641* -651*
SeiteLinks X – – X
Rechts – X X –
Lochbild160 mm – – – –
152 mm X X X X
DIN (Bayonette)Seitlich X X X X
Rückseite mittig – – – –
HDSCS
Seitlich – – – –
Rückseite mittig – – – –
Rückseite außen – – – –
Lichtscheibenoptik
Glowing-body Streifen-Optik – – – –
Glowing-body C-Optik – – – –
Innenlichtscheibe mit Optik X X X X
ReflektorVollmetallisiert X X X X
Teilmetallisiert – – – –
BlinklichtStandard – – – –
Dynamisches Blinklicht X X X X
Rückfahrwarner Integriert – – X –
Ersatzlichtscheibe 9EL 208 551- 001 X X X X
Kennzeichenlicht Integriert X – – –
* Verfügbar ab Januar 2016
Standard
Gehäuse DIN-Bayonette-Stecker 7-poligGegenstecker: AMP 967650-1
Pinbelegung
1 Masse (weiß)
2 Schlusslicht (schwarz)
3 Rückfahrlicht (pink)
4 Blinklicht (gelb / grün)
5 Bremslicht (rot)
6 Nebelschlusslicht (blau)
7 Frei oder Rückfahrwarner (…)
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PRODUKTMERKMALE DER KUNDENSPEZIFISCHEN MAN- UND DAF-LEUCHTE
Durch den Einsatz unterschiedlicher Glowing-body Optiken und einer weiteren Differenzierung über unterschiedliche Stylings der Reflektoren – Teilmetallisierung und Vollmetallisierung – haben die Leuchten ein sehr unterschiedliches, innovatives und zugleich homogenes Erscheinungsbild.
Anforderungen für eine mögliche Umrüstung: ➔ Der Blinkimpuls nach ISO 13207 muss ausgelesen werden
können ➔ Zusätzlich verwendbare Geräte zur Blinkerausfallkontrolle
24 V: 4DW 009 492-001 / -011; 5DS 009 602-001 / -011 ➔ Der Abstand zwischen Schlusslichtfunktion und Fahrzeug-
außenkante darf maximal 400 mm betragen ➔ Die Leistungsaufnahmen der LEDs (siehe Technische
Daten) müssen berücksichtigt werden ➔ Für die Kennzeichenbeleuchtung müssen die Anbau-
geometrien befolgt werden* (Weitere Anbaulagen auf Anfrage)
Nachrüstungen der MAN- und DAF-Leuchte (im Satz links und rechts) für folgende Fahrzeuge möglich:
MAN: Für alle TGX-, TGM-, und TGL-Baureihen ab Januar 2014 (Neuer Parametersatz im zentralen Bordrechner (ZBR) benötigt)
DAF: Für alle Fahrzeuge: Ab KW 33 / 2009 bis KW 12 / 2012: Euro 5-Fahrzeuge mit DIN-Connector Ab KW 13 / 2012: Euro 6-Fahrzeuge (Software-Update notwendig)
* Definition der Anbaugeometrie für Kennzeichenleuchte
ANWENDUNGSBEISPIELE
MAN DAF
= 0° - 5°
Y
X
520 x 120 mm
110
120
130
140
150
160
170Y
40 30 10 020 X
Y=120
Y=150
Y=165
90 + 13- 45
Parallel zur Fahrbahn
Bezugachse
Abstand zwischen der vertikalen Leuchten achse und der vertikalen Kennzeichenschildachse
max. 400 67
max. 467
414
159
Schlusslicht
Fahrzeugaußenkante
in Fahrtrichtung links
= 0° - 5°
Y
X
520 x 120 mm
110
120
130
140
150
160
170Y
40 30 10 020 X
Y=120
Y=150
Y=165
90 + 13- 45
PROGRAMMÜBERSICHT
Artikelnummer 012 381 -011 -021 -031 -041 -051 -061 -081 -211 -221 -241 -251 -261 -281 -311 -321 -341 -351 -361 -381
SeiteLinks X – X – X – – X – – X – – X – – X – –
Rechts – X – X – X X – X X – X X – X X – X X
Lochbild160 mm – – – – – – – X X X X X X – – – – – –
152 mm X X X X X X X – – – – – – X X X X X X
DIN (Bayonette)Seitlich X X – – X X – – – – – – – X X X – – –
Rückseite mittig – – – – – – – – – – – – – – – – X X X
HDSCS
Seitlich – – – – – – – X X X – – – – – – – – –
Rückseite mittig – – – – – – – – – – X X X – – – – – –
Rückseite außen – – – – – – – – – – – – – – – – – – –
LeitungsgruppeAußenliegende Leitungsgruppe 500 mm
– – X X – – X – – – – – – – – – – – –
Lichtscheiben-optik
Glowing-body Streifen- Optik X X X X X X X – – – – – – – – – – – –
Glowing-body C- Optik – – – – – – – X X X X X X X X X X X X
ReflektorVollmetallisiert – – – – – – – X X X X X X X X X X X X
Teilmetallisiert X X X X X X X – – – – – – – – – – – –
BlinklichtStandard X X X X X X X – – – – – – – – – – – –
Dynamisches Blinklicht – – – – – – – X X X X X X X X X X X X
Rückfahr warner Integriert – – – – – X X – – X – – X – – X – – X
Kennzeichen-licht Integriert X – X – – – – X – – X – – X – – X – –
Ersatzlicht-scheibe
9EL 208 551-011 X X X X X X X – – – – – – – – – – – –
9EL 208 551- 001 – – – – – – – X X X X X X X X X X X X
DAFMAN
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MAN-Gehäuse HDSCS-Stecker 8-poligGegenstecker: AMP 1-1418479-1
DAF-Gehäuse Pinbelegung
1 Masse (weiß)
2 Frei oder Rückfahrwarner (schwarz)
3 Frei (…)
4 Nebelschlusslicht (blau)
5 Schlusslicht (schwarz)
6 Rückfahrlicht (pink)
7 Blinklicht (gelb / grün)
8 Bremslicht (rot)
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TECHNISCHE NEUHEITEN
ANWENDUNGSBEISPIEL FÜR DYNAMISCHES BLINKLICHT
Äußere Lichtscheibe:Erstmalig bei einer Voll-LED-Leuchte ist die äußere Licht-scheibe nicht mehr fest mit dem Gehäuse verklebt. Somit ist es nicht mehr notwendig die gesamte Leuchte bei kleinen mechanischen Beschädigungen der Lichtscheibe auszu tauschen, was zu einer deutlichen Kostenersparnis führt. Im Schadensfall kann die Lichtscheibengruppe (inklusive Dichtung und Schrauben) über den Aftermarket erworben und ausgetauscht werden.
Weitere Informationen unter:
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Dynamisches Blinklicht:Innovatives Erscheinungsbild durch dynamisches Blinklicht. Der dynamische Blinker, erstmals im Jahr 2013 bei Ober-klasse-Pkws in Serie appliziert, erfüllt die Blinkfunktion nicht mehr über einen Flächenblinker, sondern durch eine Lauflichtfunktion. Das neue Erscheinungsbild des dynami-schen Blinkers unterstreicht zusammen mit der Glowing-body Optik das moderne und attraktive Erscheinungsbild der Leuchte. Die auffällige und moderne Voll-LED-Heckleuchte verleiht den Fahrzeugen somit ein unverwechselbare Tag- und Nachtsignatur.