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2020 MEDIADATEN www.logistik-journal.de SSI Schäfer 1420 1481.pdf Standard oder Individualisierung? Interview Michael Mohr, EVP Sales bei SSI Schäfer, über Markttrends, Kundenwünsche im Wandel und die Bedeutung der IT. 15,60 € www.logistik-journal.de SPECIAL Logimat 2019 Mit welchen Produkten und Dienstleistungen die Aussteller der Stuttgarter Intralogistik- messe Logimat ihre Besucher begeistern wollen. ab Seite 27 01 Februar 2019 NEUER FOKUS Geutebrück-Chef Christoph Hoffmann über Value Imaging und die Ausrichtung auf die Logistik. 18 NEUE MÄRKTE China-Experte Rudolf Scharping über den schwierigen Eintritt in den chinesischen Markt. 20 NEUE IDEEN Logimat-Chef Michael Ruchty über Branchen- trends, Stuttgarter Platzprobleme und Lieblingsaufgaben. 28 Das Premium- Magazin

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2020Mediadaten

www.logistik-journal.de

SSI Schäfer1420

1481.pdf

Standard oderIndividualisierung?Interview Michael Mohr, EVP Sales bei SSI Schäfe

r, über Markttrends,

Kundenwünsche im Wandel und die Bedeutung der IT.

15,60€

www.logistik-journal.de

SPECIALLogimat 2019

Mit welchen Produkten

und Dienstleistungen

die Aussteller der

Stuttgarter Intralogistik-

messe Logimat ihre

Besucher begeistern

wollen.ab Seite 27

01Februar

2019NEUER FOKUS

Geutebrück-Chef

Christoph Hoffmann

über Value Imaging

und die Ausrichtung

auf die Logistik.18

NEUE MÄRKTE

China-Experte Rudolf

Scharping über den

schwierigen Eintritt

in den chinesischen

Markt.20

NEUE IDEEN

Logimat-Chef Michael

Ruchty über Branchen-

trends, Stuttgarter

Platzprobleme und

Lieblingsaufgaben.28

Das Premium-

Magazin

Wer verkauft am meisten?

Im letzten Quartal des Jahres präsentiert das »logistik journal«

die Weltrangliste der Stapler­hersteller. Das vielbeachtete

Special liefert mit Interviews, Analysen, Grafiken, Tabellen

und Kommentaren den professionellen Überblick über eine ganze Branche.

Henrich Publikationen GmbH, Talhofstraße 24 b, 82205 Gilching, Telefon 0 81 05 / 38 53-60, Telefax 0 81 05 / 38 53-11, [email protected]

Media- Informationen

2020

Exklusiv und hautnah: logistik journal ist premium!

Spannende Reportagen und Best PracticeWeg vom Schreibtisch, rein ins Geschehen! Wir berichten, wie

Logistik jenseits des Polarkreises oder in der marrokanischen Wüste funktioniert. Und mit welchen kreativen und

innovativen Lösungen die Supply Chain der Betriebe im Alltag verbessert wird. Unterhaltsam und praxisnah!

Trends im Markt Egal ob Blockchain, Fachkräftemangel oder Konjunktur: Im »logistik journal« erfahren Sie, welche Trends und Themen die Märkte bewegen und wie die wichtigsten Player der Branche darauf reagieren.

38 www.logistik-journal.de | April 2016 April 2016 | www.logistik-journal.de 39

RepoRtage Einsatz an der Barentssee

Einfach ist anders: Beim winterlichen Einsatz im nördlichen Norwegen müssen Mensch & Maschine an ihre Grenzen gehen.

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Harter Job im hohen Norden

Dunkelheit fast den ganzen Tag über. Jedenfalls im Winter. Zwei Monate lang. Im Sommer dann zwei Monate, in denen Licht-

empfindliche unter Schlafproblemen leiden können. Dann geht die Sonne nicht unter. Wir sind in Nord-Norwegen, »on top of the world«, wie Morten Andersen die Region nennt. Auswärtige würden sie wohl auch als Ende der Welt bezeichnen. Lässt man die Küste hinter sich, begibt man sich gerade-wegs Richtung Nordpol. Aber auch in dieser unwirtlichen Gegend an der Barentssee fin-det sich Industrie. Fischindustrie, um genau zu sein. In Båtsfjord beispielsweise, auf dem

Luftweg nur mit einem kleinen Flieger zu erreichen, der ab Kirkenes auch noch zwei Zwischenstopps einlegt. Båtsfjord, 2.300 Einwohner klein und in der norwegischen Provinz Finnmark gelegen, ist einer von vie-len Standorten von Norway Seafoods, füh-render Verarbeiter und Anbieter von fang-frischem Fisch.Hauptgeschäft von Norway Seafoods sind Fi-letierung und Verkauf von Kabeljau, Schell-fisch und Seelachs. Aber auch Königskrab-ben gehen in der Barentssee in Netz. Norway Seafoods in Båtsfjord kauft sie den Fischern ab und leitet sie weiter an einen anderen Ver-arbeitungsbetrieb des Unternehmens.

Logistiklösungen Norwegen lebt nicht vom Öl allein. Auch die Fisch verarbeitende Indus­trie spielt eine wesentliche Rolle im Wirt­schaftsleben des Landes. Fabriken befinden sich auch nördlich des Polarkreises, in Båts­fjord an der Barentssee etwa. Dort setzt Norway Seafoods zur Bewältigung seiner logistischen Prozesse auch auf Gabelstapler von Jungheinrich. Text: Michael Weilacher Fotos: Tobias Oechler

14 www.logistik-journal.de | Mai 2019 Mai 2019 | www.logistik-journal.de 15

Vanderlande Das Geschäft bei Vanderlande läuft gut – seit vielen Jahren.Über die mit diesem Wachstum verbundenen Herausforderungen, disruptiveTechnologien und die ersten Monate im neuen Job bei Vanderlande Deutschlandspricht Geschäftsführer Dr. Markus Ehrmann mit »logistik journal«.Interview: Tobias Rauser

»Ich werde hiernachschärfen«

Herr Ehrmann, Sie sind nun überein halbes Jahr bei Vanderlande.Wie liefen die ersten Monate?Super! Die Einarbeitungsphaseverlief sehr gut. Ich bin hier inMönchengladbach toll aufge-nommen worden.

Können Sie schon eine Bilanz zie-hen?Es ist schlicht vermessen, zu sa-gen: Ich habe schon den Durch-blick in allen Themen. Aber es istmir gut gelungen, in die wesent-lichen tagesaktuellen Themeneinzusteigen und unsere Kundenpersönlich kennenzulernen. Daswar mir ganz wichtig. Ich kennenun alle wesentlichen Prozesse,die Themen und die Produkte.Als Unternehmen Vanderlandehaben wir außerdem sicherge-stellt, dass die Auftragsbücherdes vergangenen Jahres sich gutgefüllt haben, sodass wir unsereErwartungen sogar minimalübertreffen konnten.

Sie sind ja im vergangenen Jahraus den USA hier an den Nieder-rhein nach Mönchengladbach ge-zogen. Eine echte Umstellung?Wissen Sie, so ein Umzug ist amEnde nicht nur eine beruflicheEntscheidung. Meine Familieund ich, wir haben uns sehrwohlgefühlt in den USA. UnsereKinder sind dort geboren, habendie doppelte Staatsbürgerschaft.Doch aus dieser Entfernungkann man den Kontakt zur deut-

MARKT Interview

schen Familie, der uns wichtigist, nicht gut aufrechterhalten.Oder zumindest nur mit giganti-schem Aufwand.

Hier bei Vanderlande sind Sie indie Fußstapfen von MatthiasKramm getreten, der das Unter-nehmen lange geführt hat. Wielief der Übergang?Alles lief sehr harmonisch. Ichtausche mich mit Matthias aus,er hat immer ein offenes Ohr.Wir verstehen uns gut.

Dennoch haben Sie als Managersicher einige eigene Ideen.WelcheAkzente wollen Sie in den kom-mendenMonaten setzen?Zunächst stehen für mich hierKontinuität und Vertrauen. Wirmöchten in partnerschaftlicherWeise mit unseren Kunden wei-terwachsen und sowohl mit In-novationen als auch unserer Ab-wicklungskompetenz ihren Er-folg sicherstellen. Die Akzente

zeigen sich durch Innovationenin Produkten, Prozessen undDienstleistungen, die in einervertrauensvollen Zusammenar-beit mit unseren Kunden am bes-ten zum Erfolg kommen.

Wollen Sie sich im Airport-Be-reich neu aufstellen?Neu aufstellen wäre sicherlichübertrieben. Aber wir wollen unsin diesem Marktsegment inner-halb unserer Marktregion wiederstärker engagieren und Präsenzzeigen.

Apropos Ergebnis: Wie lief denndas abgelaufene Geschäftsjahr?Am Ende des Tages war das Fi-nanzjahr 2019, das Ende Märzendete, ein sehr gutes und stabi-les Jahr. Die Erwartungen, wasden Auftragseingang angeht,wurden leicht übertroffen. WasUmsatz und Ergebnis angeht,sind wir auf einem sehr guten Ni-veau.©

Vand

erland

e

»Es istmeinAnspruch, alsInnovations-und Impulsgeberin der Branchezu gelten.«Markus Ehrmann, Vanderlande

Weltmarkt Flurförderzeuge 2017Rangliste nach Jahresumsatz mit Gabelstaplern und LagertechnikRang Unternehmen Land Flurförderzeuge Gesamtunternehmen (Konzern) AnmerkungenUmsatz weltweit

Mio. EuroUmsatz weltweit

Mio. EuroMitarbeiter

gesamtProduzierte Einheiten

Alle Zahlen wurden durch Firmenbefragung und Eigenrecherche der Redaktion erhoben und umgerechnet. Abweichungen gegenüber Darstellungen der Unternehmen sind möglich.

2017 2016 2017 2016 2017 2016 2017 20161 (1) Toyota April – März J 10.125 8.220 15.815 13.936 61.152 52.623 263.000 253.000

Der Seriensieger liegt auch 2017 vorne – mit deutlichem Abstand. Die Staplersparte von Toyota wuchs im Vergleich zum Vorjahr deutlich. Herzlichen Glückwunsch zur Goldmedaille!2 (2) Kion D 5.631 5.203 7.654 5.587 31.608 30.544 201.4001 178.3001

Hohe Wachstumsraten bei Kion (u.a. mit den Marken Still und Linde). Der Anstieg beim Konzern umsatz ist unter anderem auf die Konsolidierung von Dematic zurückzuführen. 1georderte Fahrzeuge3 (3)Mitsubishi Logisnext April – März

J 3.418 k. A. 3.418 k. A. 11.000 10.950 113.000 108.000Für das Jahr 2017 meldeten die Japaner (u. a. Mit­subishi und Unicarriers) in unserer Firmenbefragung rund 3,4 Milliarden Euro Umsatz. Vor allem in Europa sei das Wachstum »stark« ausgefallen. 4 (4) Jungheinrich

D 2.983 2.749 3.435 3.085 16.248 15.010 120.100 106.300Das rasante Wachstum der Hamburger geht auch im Geschäftsjahr 2017 weiter – aus eigener Kraft. Beim Gesamtumsatz sind die vier Milliarden Euro für Jungheinrich greifbar. Eine starke Leistung. 5 (5) Crown

April – März USA 2.726 2.629 2.726 2.629 15.500 14.100 k. A. k. A.Crown knackt die Umsatzmarke von drei Milliarden Dollar weltweit und bleibt auf Platz 5 unserer Welt­rangliste. Das Unternehmen sieht sich »auf Kurs« und rechnet mit weiterem Wachstum im Markt. 6 (6) Hyster­Yale

USA 2.411 2.223 2.554 2.322 6.800 6.500 93.400 84.800Die Amerikaner nähern sich der 100.000er­Marke bei den produzierten Einheiten. Der Markt ist weiter in Bewegung: Mitte des Jahres hat Hyster den Hersteller Zhejiang Maximal Forklift übernommen. 7 (7) Kalmar

(Cargotec) FIN 1.623 1.700 3.280 3.514 11.251 11.184 k. A. k. A.Kalmar bleibt auf Platz sieben und meldet bei den Flurförderzeugen einen geringen Umsatzrückgang. »Wir bewegen uns auf sehr hohem Niveau«, bewertet Kalmar die Zahlen dennoch »absolut positiv». 8 (9) Anhui Heli

VRC 1.192 838 1.192 838 7.835 7.669 121.033 86.625Einen Platz nach oben geht es für Anhui Heli. Der chinesische Hersteller vermeldet ein Wachstum von sagenhaften 40 Prozent. Ein Grund: »Der chinesische Markt wächst stärker als der Rest der Welt.« 9 (8) Manitou

F 1.095 904 1.591 1.332 3.900 3.300 k. A. k. A.Manitou landet auf Platz neun im Ranking. Der französische Hersteller von Flurförderzeugen kann zulegen und erwartet auch in diesem Jahr ein Wachstum auf Vorjahresniveau. 10 (10) Hangcha

VRC 879 690 918 731 3.530 3.362 105.091 82.350Die Top 10 komplettiert der chinesische Staplerher­steller Hangcha. Die Chinesen sind guter Dinge, dass das Wachstum auch in den nächsten Jahren weiter­geht – besonders bei den Elektrostaplern. 11 (11) Doosan

ROK 789 651 13.729 12.871 37.900 37.500 23.000 18.000Die Zahlen, die uns Doosan (zum ersten Mal seit Jahren) meldet, sind gut: Der Umsatz der Südkoreaner ist im Jahr 2017 um knapp 20 Prozent gestiegen. Ein deutliches Plus auch bei den produzierten Einheiten. 12 (12) Clark

ROK 596 597 1.398 1.587 13.000 13.100 k. A. k. A.Clark feierte 2017 den 100. Geburtstag des Clark­Ga­belstaplers. Im Jubiläumsjahr blieben die Umsätze im Geschäftsbereich Flurförderzeuge stabil. Zu den produzierten Einheiten macht Clark keine Angaben. 13 (–) Komatsu

April – März J 5742 5572 19.739 15.000 k. A. k. A. k. A. k. A.Schweigen in Japan – trotz mehrfacher Nachfrage. Der Gesamtumsatz ist dem Jahresreport entnommen.2Der Wert stammt aus dem US­Fachmagazin MMH »Modern Material Handling«. 14 (16) Lonking

VRC 239 166 1179 700 k. A. k. A. k. A. k. A.Dem »Annual Report 2017« des Unternehmens ist ein exorbitantes Wachstum zu entnehmen – im Gesamt­konzern und bei den Flurförderzeugen. Lonking macht rund 20 Prozent seines Umsatzes mit Staplern. 15 (14) Combilift

September – August IRL 225 203 225 203 480 420 5.030 4.350Eine europäische Wachstumsstory schreibt seit vielen Jahren Combilift. Die Iren überzeugten mit ihren Produkten auch 2017 wieder deutlich mehr Käufer als im Vorjahr – auch in Deutschland. 16 (17)

Zhejiang Maximal Forklift VRC 120 113 248 184 600 600 7.700 6.000

Zhejiang Maximal Forklift (ZMF) konnte 2017 beim Umsatz zulegen. Ende des Jahres kündigte Hyster­Yale an, die Mehrheit an ZMF zu übernehmen – im Juni 2018 wurde die Übernahme abgeschlossen.17 (18) Hubtex D 66,6 63,7 92,6 83,4 442 424 617 589

Im Aufwind: Das letzte Jahr verlief für den deutschen Hersteller Hubtex optimal. Alle Kennziffern stiegen. Hubtex erweiterte aus diesem Grund die Kapazitäten in Produktion und Verwaltung. 18 (19) Godrej & Boyce April – März IND 63 63 1.343 1.265 947 959 2.961 3.088

Das einzige indische Unternehmen im Ranking vermeldet Stagnation statt Wachstum – auch aufgrund struktureller Veränderungen der Wirtschaft Indiens. 2018 soll das Wachstum wieder höher ausfallen. 19 (21) Pramac I 40,5 38,6 224 171 800 653 121.500 110.000

Pramac liefert auf unsere Frage nach dem Geschäfts­jahr die gleiche Antwort wie im letzten Jahr: »Positiv«. Und das bleibt wohl auch in Zukunft so, denn Pramac erwartet eine »gleichbleibende« Entwicklung. 20 (23) Stöcklin CH 29,0 26,9 128 125 480 454 1.342 1.249

Das Jahr 2017 lief richtig gut für Stöcklin. Die Schweizer verbuchten acht Prozent mehr Umsatz mit ihren Flurförderzeugen. Ein Wachstum, das vor allem in Deutschland und in der Schweiz stattgefunden hat. 21 (24) Genkinger D 16,4 15,5 18,8 18,3 140 133 1.100 1.000

Zehn Prozent mehr produzierte Fahrzeuge, 900.000 Euro mehr Umsatz: Es läuft bei Genkinger. Der Grund: »Die Nachfrage nach komplexeren und individuelleren Geräten hat sich nochmals verstärkt.« 22 (25) Magaziner D 15 14 15 14 60 68 180 170

Eine Million mehr Umsatz: Das deutsche Unterneh­men aus Bispingen kann mit dem Geschäftsjahr 2017 zufrieden sein. Magaziner erwartet für die nächsten Jahre eine stabile Nachfrage. 23 (26) Miag D 10,8 10,7 10,8 10,7 90 90 104 105

Absolute Stabilität am Ende des Rankings: Miag liefert explosionsgeschützte Flurförderzeuge an seine Kunden und hat nach eigenen Angaben seine gesteckten Ziele erreicht. Das Gleiche sollte auch 2018 gelingen.

Zahl in Klammern: Vorjahresplatzierung. Monatsangabe: Geschäftsjahr (sonst Geschäftsjahr = Kalenderjahr). Umgerechnet wurde nach dem Euro­Referenzkurs (Jahresdurchschnitt) der Europäischen Zentralbank. In eigener Sache Die Redaktion dankt allen Unternehmen, die sich durch Informationen, Stellungnahmen und Zahlenmaterial aktiv am Zustandekommen der Weltrangliste beteiligt haben. In einigen Fällen war »logistik journal« bei der

Ermittlung von Zahlen auf eigene Recherchen angewiesen. Nicht alle Zahlen konnten dabei ermittelt werden, da einige Unternehmen kaum in Erscheinung treten oder sich nicht beteiligen wollen. Vor diesem Hintergrund erhebt das mit größtmög­

licher Sorgfalt recherchierte Ranking von »logistik journal« keinen Anspruch auf Vollständigkeit.

Markt Blockchain in der Logistik

Technologie Die Blockchain schickt sich an, die Logistik zu revolutionieren.

Wo liegen konkret die Chancen der Technik für die Intralogistik?Text: Constantin Gillies

Auf die Kettekriegen

Wer Waren bewe-

gen will, muss

viel Papier be-

wegen – das gilt

vor allem noch in der Logistik.

Soll zum Beispiel ein Autoteil

von China nach Deutschland

transportiert werden, sind dafür

oft 20 verschiedene Dokumente

nötig, die meisten davon auf Pa-

pier. Wobei sich 70 Prozent der

Informationen nur wiederholen.

Diese Zettelwirtschaft könnte

bald der Vergangenheit angehö-

ren: Ein Konsortium, an dem

Kühne + Nagel (K+N), der Brau-

ereikonzern AB InBev und die

Containerreederei APL beteiligt

sind, will den Austausch von Pa-

pierdokumenten im internatio-

nalen Warenverkehr beenden.

Die Lösung soll eine Technolo-

gie bringen, die derzeit in aller

Munde ist: Blockchain. Ein ers-

ter Test Ende letzten Jahres war

erfolgreich. Dabei wurden die

Daten des Frachtpapiers (Kon-

nossement) über eine Blockchain

den Beteiligten zugänglich ge-

macht. »Wir haben gezeigt, dass

die Nutzung der Technologie

grundsätzlich möglich und prak-

tikabel ist«, sagt Bernd Dahmen,

SVP Global IT für See- und Luft-

fracht bei K+N. Derzeit arbeite

man daran, den getesteten Pro-

zess produktionsreif zu machen

und das Konsortium zu vergrö-

ßern. Unter Umständen sei es

möglich, noch dieses Jahr einen

Regelbetrieb zu starten.

Auf welchem Regalplatz

lagert welche Ware?

Mit kaum einem Thema verbin-

den sich derzeit so große Hoff-

nungen wie mit der Blockchain:

Die Technologie soll Produktfäl-

schungen verhindern, Waren

besser verfolgbar machen und

massiv die Logistikkosten sen-

ken. Wie viele dieser Erwartun-

gen sich erfüllen, bleibt abzu-

warten. Zunächst beschreibt das

Wort »Blockchain« nichts ande-

res als eine spezielle Art Daten

zu speichern: Die Blockchain

gleicht einem digitalen Ge-

schäftsbuch, in dem Transaktio-

nen verzeichnet werden, in der

Logistik zum Beispiel »Palette X

in Lkw Y verladen«. Solche Da-

ten speichernUnternehmen heu-

te auch schon, allerdings meist

in eigenen Systemen.

Warehousing-Dienstleister zum

Beispiel wissen ganz genau, wel-

che Ware wann angeliefert wur-

de und auf welchem Regalplatz

sie lagert. Doch diese Daten wer-

den längst nicht mit allen Ge-

schäftspartnern ausgetauscht,

entweder weil man Dritten kei-

nen Einblick gewähren will, oder

die Programmierung von

Schnittstellen zu aufwendig ist.

Die Blockchain löst dieses Prob-

lem: Hier werden alle Transakti-

onen bei allen Nutzern abgespei-

chert. Jeder erhält quasi eine

komplette Kopie des digitalen

Geschäftsbuches (Fachwort: Dis-

tributed Ledger), kann jedoch

nur die Einträge einsehen, die

ihn selbst betreffen. Der Rest ist

verschlüsselt. Mit Verschlüsse-

lungstechnik wird außerdem si-

chergestellt, dass die Informati-

onen in dem Buch nicht verän-

dert werden. Wurde ein Daten-

satz, Block genannt, manipuliert,

wäre das für alle Nutzer sofort

sichtbar. Dadurch stellt die

Blockchain nach heutigen Maß-

stäben eine sehr sichere Form

der Datenspeicherung dar.

Von diesen Vorteilen werden

auch Pioniere aus der Logistik

angelockt: Der Elektronikher-

steller Samsung hat verkündet,

eine Blockchain zur weltweiten

Verfolgung von Ersatzteilen und

fertigen Handys einzusetzen. 20

Prozent der Transportkosten lie-

16 www.logistik-journal.de | Juni 2018

Interviews: Entscheider im Fokus»logistik journal« ist das Interviewmagazin. Wir schreiben nicht nur über die Macher unserer Branche, wir lassen sie in ausführ­lichen Interviews ungefiltert und authentisch zu Wort kommen. In jeder Ausgabe beschreiben Manager, was in der Welt der Logistik zum Erfolg führt. Spannende Einblicke sind garantiert.

10 www.logistik-journal.de | Juni 2018 Juni 2018 | www.logistik-journal.de 11

MOMENTAUFNAHME Tag der Logistik

VielfältigeLogistikÜber 35.000 Besucher informierten sich am diesjährigenTag der Logistik der Bundesvereinigung Logistik über dasmannigfaltige Spektrum der Branche. Die Unternehmenhatten mehr als 340 Veranstaltungen auf die Beine gestellt –von Automobilproduktion und Maschinenbau über Umschlag-terminals bis hin zu Logistikzentren für Produktion, Handeloder E-Commerce. Eines der zahlreichen innovativen Formatefand in Dortmund statt: Hier fuhren die Teilnehmer mit einemhistorischen Eisenbahntriebwagen den Weg eines Containersauf der Schiene ab und lernten Spannendes über die Logistik-prozesse. Organisator war die Dortmunder Eisenbahn, einUnternehmen der Captrain-Deutschland-Gruppe.

©B

VL

Logistik als EyecatcherEchte Hingucker sind die Fotos im »logistik journal«. Eine nüchterne Disziplin, die Aufrechterhaltung der Supply Chain? Von wegen. Was logistische Aufgaben und deren Lösungen auch optisch hergeben, zeigt in jeder Ausgabe von »logistik journal« unter anderem die »Momentaufnahme«. Hinsehen lohnt sich.

Media- Informationen

2020

Henrich Publikationen GmbH, Talhofstraße 24 b, 82205 Gilching, Telefon 0 81 05/38 53-60, Telefax 0 81 05/38 53-11, [email protected]

1. KURZCHARAKTERISTIK:logistik journal ist das nutzwertorientierte, interdisziplinäre Magazin für die gesamte logistische Prozesskette: von der Produktionslogistik über die Lagerung bis hin zur Kom­missionierung und Distribution. Positioniert als Premium-Magazin geht logistik journal weit über die reine Bericht­erstattung über neue Produkte, Dienstleistungen und Lösungen zur Prozessoptimierung hinaus, so zum Beispiel mit Exklusivinterviews und selbst recherchierten Beiträgen über die Entwicklung der Märkte. Dabei setzt logistik journal klare Prioritäten. Die inhalt­lichen Schwerpunkte liegen auf Flurförderzeugen, Lagertechnik und Fördertechnik sowie Transportlogistik. Mit seinem ebenso breiten wie in die Tiefe gehenden Informationsangebot wendet sich logistik journal an Entscheider in Industrie, Handel und Dienstleistung. Ziel sämtlicher Beiträge ist, den Leser über Angebote zur Prozessoptimierung und zur Senkung seiner betrieblichen Kosten zu informieren.

2. ERSCHEINUNGSWEISE: 6 Mal im Jahr 3. JAHRGANG: 52. Jahrgang 2020

4. WEB-ADRESSE (URL): www.logistik­journal.de 5. MITGLIEDSCHAFTEN: –

6. ORGAN: – 7. HERAUSGEBER: Henrich Publikationen GmbH 8. VERLAG: Henrich Publikationen GmbH

Postanschrift: Talhofstraße 24 b, 82205 Gilching Telefon: 0 81 05 / 38 53­60 Telefax: 0 81 05 / 38 53­11 E­Mail: lj@verlag­henrich.de

9. REDAKTION: Tobias Rauser, Chefredakteur tobias.rauser@verlag­henrich.de

Nadine Seifert; nadine.seifert@verlag­henrich.de10. ANZEIGEN: Claudia Langlinderer, Leiterin Media Sales

claudia.langlinderer@verlag­henrich.de Jürgen Fellner; juergen.fellner@verlag­henrich.de Paul Hölzemann; paul.hoelzemann@verlag­henrich.de11. VERTRIEB: Henrich Publikationen GmbH, Stella Schumann

Tel.: 0 81 05 / 38 53­0, Fax: 0 81 05 / 38 53­11 vertrieb@verlag­henrich.de

12. BEZUGSPREISE: Einzelverkauf: 14,40 € Jahresabonnement (Print + Online): 84,00 € (€ 83,00 Print+€ 1,00 Online) Preise inkl. MwSt.: Print 7 %; Online 19 % und zzgl. Versandkosten)

13 ISSN: 1860­661x

14. UMFANGSANALYSE 2018 = 6 Ausgaben

Format der Zeitschrift: 230 x 325 mm

Gesamtumfang: 446 Seiten = 100,0 % Redaktioneller Teil: 366 Seiten = 82,0 % Anzeigenteil: 80 Seiten = 18,0% davon

Gelegenheitsanzeigen: 0 Seiten = 0,0 % Einhefter: 0 Seiten = 0,0 % Anzeigen v. Verlagen u. Druckereien: 11,6 Seiten = 14,5 %

Beilagen: 4 Stück

15. INHALTSANALYSE REDAKTION: 2018 = 366 Seiten

Seiten % Fachbeiträge Flurförderzeuge 31 8,6 % Fördertechnik 17 4,6 % Identtechnik/Kennzeichnung 12 3,2 % Kommissionierung 15 4,1 % Krane und Hebezeuge 19 5,2 % Lagertechnik 25 6,9 % Logistiksoftware 13 3,7 % Material Handling 13 3,7 % Mobile Datenerfassung 10 2,7 % Transportlogistik/ 24 6,6 % Logistikdienstleistungen Verladetechnik/Behälter 12 3,2 % Verpackung und Versand 12 3,2 %

} vom Anzeigen­

umfang

Seiten % Kurzinformationen Logistikprodukte 48 13,1 % Logistikleute 9 2,4 % Logistiknachrichten 13 3,7 % Logistikbücher/­websites 8 2,1 % Logistiktermine 6 1,6 %

Extras Inhalt/Impressum/Findex 16 4,3 % Kommentare 6 1,6 % Marktbewertung 6 1,6 % Marktanalyse 4 1,1 % Umfragen/Interview 47 12,8 %

TITELPORTRÄT 1Die AGB finden Sie hier:www.henrich-mediacenter.de/agb

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16. AUFLAGENKONTROLLE:

Mitglied der Informationsgemeinschaft zur Feststellung der Verbreitung von Werbeträgern e. V.

17. AUFLAGEN-ANALYSE:

Exemplare pro Ausgabe im Durchschnitt für die Zeit vom 1. Juli 2018 bis 30. Juni 2019

Druckauflage: 15 000

Tatsächlich verbreitete Auflage (tvA): 14 676 davon Ausland 35

Verkaufte Auflage: 90 davon Ausland 7

– Abonnierte Exemplare 88

– Einzelverkauf 0

– sonstiger Verkauf 2

Freistücke: 14 585

Rest-, Archiv- und Belegexemplare: 324

18. GEOGRAPHISCHE VERBREITUNGS-ANALYSE:

Verlagsangabe: geplante Verbreitung ab 2020

Wirtschaftsraum: Anteil an tatsächlich verbreiteter Auflage % Exemplare

Inland: 99,76 % 14 641 Ausland: 0,24 % 35

Tatsächlich verbreitete Auflage: 100 % 14 676

18.1 VERBREITUNG INLAND NACH NIELSEN-GEBIETEN:

Verlagsangabe: geplante Verbreitung ab 2020

% Exemplare

Nielsen­Gebiet 1: (Hamburg, Bremen, 12,84 % 1 880 Schleswig­Holstein, Niedersachsen)

Nielsen­Gebiet 2: 24,72 % 3 619 (Nordrhein­Westfalen)

Nielsen­Gebiet 3a: 12,53 % 1 835 (Hessen, Rheinland­Pfalz, Saarland)

Nielsen­Gebiet 3b: 19,27 % 2 821 (Baden­Württemberg)

Nielsen­Gebiet 4: 17,52 % 2 565 (Bayern)

Nielsen­Gebiete 5­7: 13,12 % 1 921 (Berlin und östliche Bundesländer)

Tatsächlich verbreitete Auflage Inland: 100 % 14 641

AUFLAGEN- UND VERBREITUNGS-ANALYSE 2

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19. BRANCHEN/WIRTSCHAFTSZWEIGE

Verlagsangabe: geplante Verbreitung ab 2020

Abteilung/ Gruppe/ Klasse

Empfängergruppen Klassifikation der Wirtschaftszweige Statistisches Bundesamt, Ausgabe 2008 (WZ 2008)

Anteil an tatsächlich verbreiteter Auflage

Exemplare

% Total

10­12 Nahrungs­ und Genussmittelindustrie 3,61 % 530

13­15 Leder­, Textil­, Bekleidungsgewerbe 3,48 % 511

16 Holzgewerbe (ohne Herstellung von Möbeln) 2,39 % 351

17­18 Papier­, Druck­, Verlagsgewerbe 4,41 % 647

19­20 Kokerei, Herstellung von chemischen Erzeugnissen 7,32 % 1 074

22 Herstellung von Gummi­ und Kunststoffwaren 4,75 % 697

23 Glasgewerbe, Keramik, Verarbeitung von Steinen und Erden 2,20 % 323

24 Metallerzeugung und ­bearbeitung 5,78 % 848

25 Herstellung von Metallerzeugnissen 6,87 % 1 008

26­27 Elektrotechnik/Elektronik, Medizin­, Mess­, Steuer­ und Regelungstechnik 9,55 % 1 402

28 Maschinenbau 20,30 % 2 979

29 Herstellung von Kraftwagen und Kraftwagenteilen 3,69 % 542

30 Sonstiger Fahrzeugbau 1,31 % 192

31; 32.12; 32.2; 32.3; 32.4 Herstellung von Möbeln, Schmuck, Musikinstrumenten, Sportgeräten 1,73 % 254

Verarbeitendes Gewerbe gesamt 77,39 % 11 358

45­47 Handel 6,11 % 897

49­53 Logistikdienstleister 15,04 % 2 207

70­71 Erbringung von wirtschaftlichen Dienstleistungen 1,46 % 214

Tatsächlich verbreitete Auflage 100 % 14 676

Hinweis: Details zur Erhebungsmethode im Anschluss an AMF­O.

EMPFÄNGER- STRUKTUR-ANALYSE 3-E

} Nicht erhoben, da für den Nutzwert der Fachzeitschrift nicht relevant.

Klar, präzise, direkt

Die Struktur der Empfänger von logistik journal haben wir nach Branchen, Positionen und Betriebs größenklassen so klar aufgeschlüsselt, damit Sie präzise wissen, wie Ihre Zielgruppen beim Vertrieb selektiert werden.Diese Strukturen können Sie hervorragend für Ihre Direktmailing­Aktionen nutzen. Rufen Sie uns an – wir informieren Sie gerne im Detail.

20. GRÖSSE DER WIRTSCHAFTSEINHEIT

Verlagsangabe: geplante Verbreitung ab 2020

Anteil an tatsächlich verbreiteter Auflage % Exemplare

50­99 33,30 % 4 887

100­199 27,83 % 4 084

200­499 23,37 % 3 430

500­999 7,78 % 1 142

> 1000 7,54 % 1 107

keine Angaben 0,18 % 26

Tatsächlich verbreitete Auflage 100 % 14 676

21.1 TÄTIGKEITSMERKMAL: AUFGABENBEREICH NICHT ERHOBEN

21.2 TÄTIGKEITSMERKMAL: POSITION IM BETRIEB

Verlagsangabe: geplante Verbreitung ab 2020

Anteil an tatsächlich verbreiteter Auflage

Exemplare

% Total

Unternehmensführung 27,07 % 3 973

Logistikleitung 35,53 % 5 214

Bereichsleitung (Produktions­, Fertigungs­, Lager­, Planungsleiter, Technischer Leiter)

32,55 % 4 777

Einkauf; Vertrieb 1,20 % 176

F+E 3,65 % 536

Tatsächlich verbreitete Auflage 100 % 14 676

Hinweis: Details zur Erhebungsmethode im Anschluss an AMF­O.

22. BILDUNG/AUSBILDUNG:

23. ALTER:

F+E 3,65 %

Einkauf; Vertrieb 1,20 %

Bereichsleitung 32,55 %

Logistikleitung 35,53 %

Unternehmensführung 27,07 %

35,53%

32,55%

27,07%

1,2%

3,65%

Media- Informationen

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Henrich Publikationen GmbH, Talhofstraße 24 b, 82205 Gilching, Telefon 0 81 05/38 53-60, Telefax 0 81 05/38 53-11, [email protected]

PANZEIGEN-PREISLISTE NR. 50Gültig ab 01.10.2019

1. AUFLAGE:Druckauflage: 15 000Tatsächliche verbreitete Auflage im Jahresdurchschnitt (lt. AMF­Schema 2, Ziffer 17): 14 676

2. ZEITSCHRIFTENFORMAT: 230 mm breit, 325 mm hoch

SATZSPIEGEL:200 mm breit, 282 mm hoch, Spaltenzahl 4, Spaltenbreite 47 mm

3. DRUCK- UND BINDEVERFAHREN/DRUCKUNTERLAGEN:Offsetdruck, KlebebindungDruckunterlagen liefern Sie bitte in digitaler Form. Alle weiteren Details siehe dazu Fußnote: „TECHNISCHE DATEN ANZEIGEN / EINHEFTER / BEILAGEN / SONDERWERBEFORMEN“

4. TERMINE:Erscheinungsweise: 6 Mal im JahrErscheinungstermine: siehe Termin­ und ThemenplanAnzeigenschluss: siehe Termin­ und Themenplan

5. VERLAG: Henrich Publikationen GmbH Telefon: 0 81 05 / 38 53­60Talhofstraße 24 b Telefax: 0 81 05 / 38 53­1182205 Gilching lj@verlag­henrich.de

6. ZAHLUNGSBEDINGUNGEN:Allen Preisen wird die Mehrwertsteuer hinzugerechnet. Netto innerhalb 30 Tagen nach Rechnungsdatum, 2 % Skonto innerhalb von 8 Tagen. St.­Nr. 2645 223 73105, USt.­Ident­Nr. DE 163 778 434

BANKVERBINDUNG:Postbank München, IBAN DE81 7001 0080 0915 0428 02, BIC PBNKDEFF

7. ANZEIGENFORMATE UND PREISE:Format schwarz-weiß Farbzuschlag 4c je Skalenfarbe 2., 4. Umschlagseite 7 300,00 € 550,00 € 8 950,00 €3. Umschlagseite 6 980,00 € 550,00 € 8 630,00 €2/1 Seite 11 520,00 € 550,00 € 13 170,00 €1/1 Seite 5 980,00 € 550,00 € 7 630,00 €2/3 Seite 4 050,00 € 370,00 € 5 160,00 €Junior Page 3 320,00 € 370,00 € 4 430,00 €

Die AGB finden Sie hier:www.henrich-mediacenter.de/agb

Format schwarz-weiß Farbzuschlag 4c je Skalenfarbe 1/2 Seite 2 995,00 € 370,00 € 4 105,00 €1/3 Seite 1 985,00 € 320,00 € 2 955,00 €1/4 Seite 1 495,00 € 320,00 € 2 470,00 €1/8 Seite über Bund 2 120,00 € 180,00 € 2 840,00 €1/8 Seite 830,00 € 180,00 € 1 360,00 €Titelseiten/Innentitelseiten auf Anfrage.

SATZKOSTEN:Anfallende technische Kosten wie Satz­ und Korrekturarbeiten werden zum Selbstkostenpreis berechnet.

8. ZUSCHLÄGE/PLATZIERUNGEN:Festplatzierungen von Anzeigen und Einheftern 10 % Aufschlag.Festplatzierungen sind ab dem Format einer 1/3 Seite möglich.Anschnittzuschlag/Bunddurchdruck 10 %.Alle Zuschläge und technische Kosten sind nicht rabattierbar!

9. SONDERWERBEFORMEN: auf Anfrage

10. RABATTE: Abnahme innerhalb eines JahresMalstaffel 3 Anz. 5 % 6 Anz. 10 % 10 Anz. 15 %Mengenstaffel 2 Seiten 5 % 4 Seiten 10 % 6 Seiten 15 %

11. KOMBINATIONEN: Weitere Staffeln, Kombinations­ und Mehrjahresabschlüsse auf Anfrage.

12. EINHEFTER: Papiergewicht bis 120 g bis 170 g über 170 g2­seitig 7 050,00 € 7 726,00 € 8 430,00 €4­seitig 10 560,00 € 11 602,00 € 12 640,00 €8­seitig 14 050,00 € 14 995,00 € 16 495,00 €Bei Auftragserteilung ist die Vorlage eines Musters erforderlich. Formate siehe unter Punkt 3 DRUCKUNTERLAGEN.

13. BEILAGEN:Gesamt- Preis Gesamt- Preis auflage pro Tsd. auflage pro Tsd.bis 25 g 270,00 € bis 40 g 350,00 €bis 30 g 290,00 € bis 45 g 375,00 €bis 35 g 320,00 € bis 50 g 399,00 €Bei Auftragserteilung ist die Vorlage eines Musters erforderlich. Formate siehe unter Punkt 3 DRUCKUNTERLAGEN.

14. AUFGEKLEBTE WERBEMITTEL: In Verbindung mit Anzeige oder Einhefter 2 370,00 € inkl. Klebekosten bei maschineller Verarbeitung – manuelle Verarbeitung auf Anfrage

15. LIEFERANSCHRIFT FÜR POSITIONEN 12-14Henrich Druck + Medien GmbH, Schwanheimer Straße 110, 60528 Frankfurt am MainLiefervermerk: „logistik journal“ und die jeweilige Ausgabe.Anlieferung bis Anzeigen­/Druckunterlagenschlusstermin, benötigte Liefermenge: 15 300 Exemplare.

TECHNISCHE DATEN ANZEIGEN/EINHEFTER/BEILAGEN/SONDERWERBEFORMEN:Um Ihre Anzeigenaufträge optimal bearbeiten zu können, nehmen wir Ihre Motive als Highend­PDF entgegen. Bitte senden Sie Ihre Daten per E­Mail an [email protected]. Die Bearbeitung erfolgt kostenlos, sofern sie unseren allgemeinen Voraussetzungen zur digitalen Datenannahme von Anzeigen entsprechen. Informationen hierzu finden Sie im technischen Datenblatt. Zusatzauf­wand bei fehlerhaften oder unvollständigen Daten wird zu Selbstkosten berechnet.Die Formate und weitere wichtige technische Informationen für die Anlieferung von Einheftern, Beilagen und Sonderwerbeformen, entnehmen Sie bitte ebenso dem technischen Datenblatt.Das „Technische Datenblatt“ finden Sie in unserem Mediacenter unter www.henrich-mediacenter.de/fachzeitschriften/technischedaten.

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PINFORMATIONSBLATT FORMATEErgänzung zur Anzeigenpreisliste Nr. 50 Gültig ab 01.10.2019

*Alle „angeschnittenen“ Formate verstehen sich zuzüglich je 3 mm Beschnittzugabe an allen Seiten.

200 x 282 mm 230 x 325 mm

1/1 Seite

430 x 282 mm 460 x 325 mm

Satzspiegelformat Anschnittformat*

2 /1 Seite

200 x 184 mm 230 x 207 mm

2/3 Seite, quer

149 x 202 mm 164 x 225 mm

Juniorpage

98 x 282 mm 113 x 325 mm

1/2 Seite, hoch

200 x 140 mm 230 x 162 mm

1/2 Seite, quer

64 x 282 mm 79 x 325 mm

1/3 Seite, hoch

200 x 92 mm 230 x 115 mm

1/3 Seite, quer

47 x 282 mm 62 x 325 mm

1/4 Seite, hoch

98 x 140 mm 113 x 162 mm

1/4 Seite, 2-spaltig

200 x 68 mm 230 x 91 mm

1/4 Seite, 4-spaltig

47 x 140 mm 62 x 162 mm

1/8 Seite, 1-spaltig

98 x 68 mm 113 x 91 mm

1/8 Seite, 2-spaltig

200 x 32 mm 230 x 55 mm

1/8 Seite, 4-spaltig

132 x 282 mm 147 x 325 mm

2/3 Seite, hoch

Alle Angaben in mm (Breite x Höhe)

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WEBSITE

1. WEB-ADRESSE: www.logistik­journal.de

2. KURZCHARAKTERISTIK:logistik­journal.de ist die Premium­Website für den Logistiker. Zum Informa­tionsangebot der Homepage zählen News aus Stapler­, Förder­ und Lager­technik sowie Berichte aus dem Bereich Transportlogistik. Wichtige Persona­lien, neue Produkte und Dienstleistungen, Best Practices, Interviews, Videos, Kommentare sowie die wichtigsten Trends im Markt: Rund um die Uhr liefert die Redaktion alles, was Logistiker für ihre tägliche Arbeit benötigen.

3. ZIELGRUPPE:Mit seinem Onlineangebot wendet sich logistik journal an Entscheider in Industrie, Handel und Dienstleistung.

4. VERLAG Henrich PublikationenAnsprechpartner Claudia Langlinderer Online­Werbung: Telefon: 0 81 05 / 38 53­32 claudia.langlinderer@verlag­henrich.de

5. PREISE UND WERBEFORMEN: Siehe Folgeseite

6. ZUGRIFFSKONTROLLE: IVW

7. NUTZUNGSDATEN: Siehe www.ivw.de

ODetailinformationen unter www.henrich-mediacenter.de

ZUGRIFFSZAHLEN: siehe www.ivw.de

TWITTER-FOLLOWER*: 3.764

* Stand August 2019

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WEBSITEPREISE UND WERBEFORMEN O

PREISE UND WERBEFORMEN: BEISPIELWERBEFORMEN:

Werbeform Platzierung Format/Größe in Pixel

Preis in €/ 4 Wochen

Full Banner unter Navigation/ im Content 468 x 60 680,00

Superbanner Außenbereich/ im Content 728 x 90 1 160,00

Wide Skyscraper links oder rechts 120/160 x 600 1 352,00

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Billboard unter Navigation 960 x 250 2 240,00

Double Sitebar links und rechts 300 x 600 3 900,00

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Wide Skyscraper rechts, nach links expandierend 160 U 400/600 1 840,00

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Banderole Ad zentral über der Startseite 1 000 x 250 1 640,00

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Wallpaper Hockeystick mit Hintergrund färbung

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NEWSLETTER

7. NUTZUNGSDATEN: 2 295 Empfänger (Stand 31.07.2019)

ODetailinformationen unter www.henrich-mediacenter.de

Werbeform Format/Größe in Pixel Preis in €/Versand

Half Banner 234 x 60 195,00

Full Banner 468 x 60 303,00

Superbanner 728 x 90 396,00

Wide Skyscraper 160 x 600 495,00

Half Skyscraper 160 x 300 305,00

Rectangle 300 x 250 540,00

Text Ad 1 500 Zeichen + Bild (1 000 x 563px) 210,00

Flash­Dateien können nicht verwendet werden. Datenvolumen bis 100 KB.

1. NAME: logistik­journal­Newsletter

2. KURZCHARAKTERISTIK:Wer Entscheidungen trifft, muss auf dem Stand der Zeit sein. In welche Rich­tung bewegt sich der Markt? Was gibt es Neues aus den Unternehmen? Wel­che Produkte bringen die Wettbewerber an den Start? Antworten auf diese Fra­gen gibt der wöchentliche Internet­Newsletter von logistik journal – kurz, kom­pakt und stets aktuell. Wer den Newsletter liest, erhält die wichtigsten Infor­mationen aus einer dynamischen Branche. Einfach abonnieren und dabei sein.

3. ZIELGRUPPE:Mit seinen Onlineangeboten wendet sich logistik journal an Entscheider in Industrie, Handel und Dienstleistung.

4. ERSCHEINUNGSWEISE: wöchentlich; Freitag

5. VERLAG Henrich PublikationenAnsprechpartner Claudia Langlinderer Online­Werbung: Telefon: 0 81 05 / 38 53­32

claudia.langlinderer@verlag­henrich.de

6. PREISE UND WERBEFORMEN:

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SONDERWERBEFORMEN

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logistik journal Plus DIN A4

Exklusive Themenbeilage in logistik journal ÍÍ(Druckauflage 15.000) 16 Seiten (4 Seiten Umschlag + 12 Seiten Inhalt)ÍÍ Inkl. Produktion, Layout, Material, Druck, VertriebÍÍ

Wandkalender DIN A1

Beilage in logistik journal (Druckauflage 15.000)ÍÍBranding des Kalenders mit Logo, Anschrift und ÍÍhomepageLook and Feel des KundenÍÍEintrag der Messe­ und FerientermineÍÍ

MessebookletDIN A5

Beilage in logistik journal (Druckauflage 15.000)ÍÍz.B. zur Messe logistics in Kooperation mit einem ÍÍ exklusivem PartnerBelegung der U2 und U4ÍÍRedaktioneller InnenteilÍÍ

Checkliste für Lager und Büro

Beilage in logistik journalÍÍBranding der Checkliste mit Logo, Anschrift und ÍÍhomepageBeispiele: Abfahrtscheck Stapler, Ladungssicherung ÍÍLkw, Sicherheitshinweise etc.

Crossmediale Produktkampagne als „Produkt des Monats“

Printmagazin (Druckauflage 15.000)2­seitige Produktvorstellung mit BildfokusÍÍDaten und Fakten des ProduktesÍÍProduktvorteile ÍÍ

www.logistik-journal.de (aktuelle PI´s auf Anfrage)2 Wochen Text Ad mit Produkt des MonatsÍÍ1x Newsletteraussendung mit Text Ad ÍÍProdukt des Monats

Ihr Ansprechpartner für detaillierte Informationen:

Claudia Langlinderer, Leiterin Media SalesTelefon: 0 81 05 / 38 53­32 claudia.langlinderer@verlag­henrich.de

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ADRESSVERMIETUNGPREISLISTEGültig ab 01.10.2019

Auflage 500 2 000 4 000 8 000 12 000

Adressmiete personalisierte Adresse (1 Merkmal) inkl. Selektionspauschale € 320,00 € 770,00 € 1 370,00 € 2 570,00 € 3 770,00

Produktion Laserbrief (personalisiertes Anschreiben: Laserdruck 1/0­farbig DIN A4) € 202,50 € 255,00 € 340,00 € 510,00 € 680,00

Falzen + Kuvertieren von 2 Mailingbestandteilen, Frankieren, Postausliefern € 180,00 € 180,00 € 183,60 € 367,20 € 469,20

Porto Inland* € 190,00 € 760,00 € 1 120,00 € 2 240,00 € 3 360,00

Gesamtkosten** € 892,50 € 1 965,00 € 3 013,60 € 5 687,20 € 8 279,20

Selektionspauschale € 170,00

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KURZFASSUNG DER ERHEBUNGSMETHODE ZUR EMPFÄNGER-STRUKTUR-ANALYSE (AMF-SCHEMA 2, ZIFFER 18 UND AMF-SCHEMA 3-E, ZIFFER 19 BIS 21)1. Untersuchungsmethode:Verbreitungsanalyse durch Dateiauswertung – Totalerhebung2. Beschreibung der Empfängerschaft zum Zeitpunkt

der Datenerhebung: 2.1 Beschaffenheit der Datei: In der Empfängerdatei sind die Anschriften aller Empfänger erfasst. Aufgrund der

vorhandenen postalischen Angaben kann die Datei nach Postleitzahlen bzw. Inlands­ und Auslandsempfängern sortiert werden.

2.2 Gesamtzahl Empfänger in der Datei: 21 964 2.3 Gesamtzahl wechselnder Empfänger: 14 117 2.4 Struktur der Empfängerschaft einer durchschnittlichen

Ausgabe nach Vertriebsformen: – verkaufte Auflage 90

davon: abonnierte Exemplare 88 Einzelverkauf 0 sonstiger Verkauf 2

– Freistücke 14 585 davon: ständige Freistücke 381

wechselnde Freistücke 14 117 Werbeexemplare 88

Tatsächlich verbreitete Auflage (tvA) 14 676 – davon Inland 14 641

– davon Ausland 353. Beschreibung der Untersuchung: 3.1 Grundgesamtheit (untersuchter Anteil): Grundgesamtheit (tvA) 14 676 = 100 %

Davon in der Untersuchung nicht erfasst: Werbeexemplare 88 = 0,60 % Die Untersuchung repräsentiert von der Grundgesamtheit (tvA): 14 589 = 99,40 %

3.2 Tag der Dateiauswertung: 23.07.2019 3.3 Beschreibung der Datenbasis: Die Auswertung basiert auf der Gesamtdatei. Die ermittelten Anteile für die Verbreitung im

Inland und im Ausland wurden auf die tatsächlich verbreitete Auflage im Jahresdurchschnitt gemäß AMF Ziffer 17 projiziert.

3.4 Zielpersonen der Untersuchung: Sämtliche in der Untersuchung erfassten Empfänger: persönliche Empfänger in Institutionen

(Unternehmen bzw. Betrieben). 3.5 Definition des Lesers: entfällt 3.6 Zeitraum der Untersuchung: 01.07.2018 – 30.06.2019 3.7 Durchführung der Untersuchung: Verlag

Diese Untersuchung entspricht in der Anlage, Durchführung und Berichterstattung dem ZAW-Rahmenschema für Werbeträgeranalysen in der aktuellen Fassung.

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ANSPRECHPARTNER

IHR DIREKTER DRAHT ZUM LJ-TEAM:

Tobias Rauser Chefredakteur

Telefon: 0 81 05 / 38 53­82 Telefax: 0 81 05 / 38 53­11 tobias.rauser@verlag­henrich.de

Paul Hölzemann Media Sales

Telefon: 0 30 / 21 96 73 78 Telefax: 0 81 05 / 38 53­11 paul.hoelzemann@verlag­henrich.de

Claudia Langlinderer Leiterin Media Sales

Telefon: 0 81 05 / 38 53­32 Telefax: 0 81 05 / 38 53­11 claudia.langlinderer@verlag­henrich.de

Jürgen Fellner Media Sales

Telefon: 0 81 05 / 38 53­96 Telefax: 0 81 05 / 38 53­11 juergen.fellner@verlag­henrich.de

Nadine Seifert Redakteurin, Teamassistenz

Telefon: 0 81 05 / 38 53­93 Telefax: 0 81 05 / 38 53­11 nadine.seifert@verlag­henrich.de

Elisabeth Plomitzer-Kanzler Ad-Management

Telefon: 0 81 05 / 38 53­22 Telefax: 0 81 05 / 38 53­11 elisabeth.plomitzer@verlag­henrich.de

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2020 termin- und themenplan T

ausgabe themen Spezial messen

in jeder ausgabe:Interviews, Fachbeiträge, News und Produkte zu Flurförderzeugen, Lagertechnik, Materialfluss, Warehouse Management, Transportlogistik und Logistiksoftware

1Januar/

Februar/MärzET: 04.03.20AS: 06.02.20RS: 03.02.20

logimat 2020Fördertechnik

antriebstechnik Verladetechnik

SoftwareKrane und hebezeuge

Bodenreinigung Verpackung

Lagertechnik• Kommissionierung

• Regale und Regalsysteme• Fahrerloser Transport

• Mobile Datenerfassung und Wearables

Logimat, Stuttgart 10.03. – 12.03.2020

Deutscher Materialfluss-Kongress, Garching b. München 19.03. – 20.03.2020

Log Handelslogistik Kongress, Köln, 24.03 – 25.03.2020

in jeder ausgabe:Interviews, Fachbeiträge, News und Produkte zu Flurförderzeugen, Lagertechnik, Materialfluss, Warehouse Management, Transportlogistik und Logistiksoftware

2April

ET: 14.04.20AS*: 16.03.20RS: 12.03.20

hannover messe/logisticsBehälter und ladungsträger

StaplerleitsystemeFahrerlose transportsysteme

Kontraktlogistikräder und rollen

robotik

Verpackung• Verpackungstechnik

• Identlösungen• Drucken und Beschriften

• Paletten und Behälter

Ifat, München 04.04. – 08.04.2020

Tag der Logistik 16.04.2020

Hannover Messe/Logistics, Hannover

20.04. – 24.04.2020

Interpack, Düsseldorf 07.05. – 13.05.2020

in jeder ausgabe:Interviews, Fachbeiträge, News und Produkte zu Flurförderzeugen, Lagertechnik, Materialfluss, Warehouse Management, Transportlogistik und Logistiksoftware

3Mai/Juni/Juli

ET: 29.05.20AS*: 04.05.20RS: 29.04.20

tore und hallenKrane und hebezeuge

regale und regalsystemeautomatisierungBodenreinigung

Sensorikenergieketten

Software• Logistik-IT • Telematik

i-Quadrat 1/20 – Industrie Service Instandhaltung

Automatica, München 16.06. – 19.06.2020

Sensor + Test, Nürnberg 23.06. – 25.06.2020

in jeder ausgabe:Interviews, Fachbeiträge, News und Produkte zu Flurförderzeugen, Lagertechnik, Materialfluss, Warehouse Management, Transportlogistik und Logistiksoftware

4August/

SeptemberET: 24.08.20AS*: 28.07.20RS: 24.07.20

etikettier- und Codiersystemelogistikimmobilien

Verladetechniklagerverwaltungssysteme

regalbediengeräte und ShuttlesBatterien

Transportlogistik• Kontraktlogistik

• Software• IT und Telematik

• Schiene und kombinierter Verkehr• Luft- und Seefracht

• Nutzfahrzeuge

IAA Nutzfahrzeuge, Hannover

24.09 – 30.09.2020

Expo Real, München 05.10. – 07.10.2020

Motek, Stuttgart 05.10. – 08.10.20

in jeder ausgabe:Interviews, Fachbeiträge, News und Produkte zu Flurförderzeugen, Lagertechnik, Materialfluss, Warehouse Management, Transportlogistik und Logistiksoftware

5Oktober

ET: 12.10.20AS*: 16.09.20RS: 09.09.20

Weltrangliste derFlurförderzeughersteller

ranking, analysen, Kommentare und Visionen der hersteller

Green logisticsarbeits- und Brandschutz

Verpackung

Automatisierung• Robotik

• Logistiksoftware• Industrie 4.0

• Mobile Datenerfassungund Wearables

i-Quadrat 2/20 – IndustrieService Instandhaltung

Deutscher Logistik- Kongress, Berlin

21.10. – 23.10.2020

in jeder ausgabe:Interviews, Fachbeiträge, News und Produkte zu Flurförderzeugen, Lagertechnik, Materialfluss, Warehouse Management, Transportlogistik und Logistiksoftware

6November/Dezember

ET: 23.11.20AS*: 27.10.20RS: 23.10.20

tore und hallenGefahrgut und Gefahrstoff

Krane und hebezeuge Kontraktlogistik

Behälter und ladungsträgermitgängerfahrzeuge

elektromobilitätlogistikimmobilien

Antreiben & Bewegen• Antriebstechnik

• Sensorik• Motoren

• Fördersysteme

Hypermotion, Frankfurt 17.11 – 19.11.2020

SPS/IPC/DRIVES, Nürnberg 24.11. – 26.11.2020

Gefahrgut und Gefahrstoff, Leipzig

24.11 – 26.11.2020

* Der Druckunterlagenschlusstermin entspricht dem jeweiligen Anzeigenschlusstermin.

Rittal GmbH & Co. KG936

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MEINUNG 10HARALDSCHÖPPNERDer Leiter Engineeringbei Jumo erläutert, wiewichtig es ist, mehr »inPlattformen zu denken«.

Wie Rittal und EplanEffizienzpotenziale heben, Seite 14

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INTERVIEW >14Pavel Konečný, Gründer und Geschäfts-führer von Neuron soundware über dieakustische Diagnose von Maschinen.

VERANSTALTUNGSTIPP >21Mit der In.Stand veranstaltet die Messe Stuttgartvom 23. bis 24. September eine neue Instand-haltungsmesse im Südwesten Deutschlands.

MANAGEMENT >18Um Bauteile effizient überwachen zu kön-nen, hat TÜV Süd Industrie Service dasBerechnungsprogramm TSE entwickelt.

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SEITE 39

energiespektrum

ErneuerbareintegrierenPraxis und Politikarbeiten an derZukunft nach 2030

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DOSSIER

03

34. Jahrgang

2019

GeldProjektfinanzierung:neue Formen,bewährte Kriterien

InterviewSascha Schlosser von Zennerüber das Submetering-Geschäft

UnternehmenKult oder Kultur – Wie dieDigitalisierung angehen?

energie&mobilitätTankkarten: So können Flotten-betreiber E-Autos nutzen

www.energiespektrum.de 21,20 Euro

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HAGER. Torsten Schulz und Jacob Schambye über ein neues Kapitelder Geschichte des Unternehmens und der gesamten Branche.

Die Elektrobranchewird der Gewinner

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Standard oderIndividualisierung?Interview Michael Mohr, EVP Sales bei SSI Schäfer, über Markttrends,Kundenwünsche im Wandel und die Bedeutung der IT.

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SPECIALLogimat 2019

Mit welchen Produktenund Dienstleistungendie Aussteller derStuttgarter Intralogistik-messe Logimat ihreBesucher begeisternwollen.

ab Seite 27

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2019

NEUER FOKUSGeutebrück-ChefChristoph Hoffmannüber Value Imagingund die Ausrichtungauf die Logistik. 18

NEUE MÄRKTEChina-Experte RudolfScharping über denschwierigen Eintrittin den chinesischenMarkt. 20

NEUE IDEENLogimat-Chef MichaelRuchty über Branchen-trends, StuttgarterPlatzprobleme undLieblingsaufgaben. 28

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FOKUSArbeitskräftemangel und Kostendruck zwingen Unterneh-men zur Automation. An Angeboten fehlt es nicht.

SEITE 23

ZukunftsfähigGUT GERÜSTET für die Anforderungen der nächsten Jahre scheint die Blechindustrie zu sein. Ein Grund zum Ausruhen ist das aber nicht.

Eva Stejskalová, Microstep: »Unsere Gemeinschaft hilft ihren Mitgliedern in Richtung Industrie 4.0 weiter.« 36

Dr. Roger Kilian-Kehr, Messersoft: »Dank der engen Kooperation mit MCS können wir schnell und exakt reagieren.« 40

60. Jahrgang | 23 EuroHeft 02 | März 2019

www.bbr.deINK

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Organ des IBU Industrieverband Blechumformung

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Henrich Publikationen GmbHTalhofstraße 24b82205 GilchingTelefon: +49 / 81 05 / 38 53-0Fax: +49 / 81 05 / 38 [email protected]