Mittelschwer Premium AQ+ - dlg-test.de · PDF fileTitle: John Deere 6830 Premium AQ+ - DLG...
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Zapfwellenleistung I (mit „IPM“) Maximal (bei 1 900 min -1 ) 116,6 kW Bei Nenndrehzahl (2 100 min -1 ) 109,4 kW Dieselverbrauch I (mit „IPM“) Spezifisch bei max. Leistung 237 g/kWh Spezifisch bei Nenndrehzahl 244 g/kWh Max./Nenndrehzahl 33,3 bzw. 32,1 l/h Drehmoment I (mit „IPM“) Maximal 596 Nm (1 600 min -1 ) Drehmomentanstieg 19,7 % Drehzahlabfall 23,8 % Anfahrmoment 114 % Getriebe I Gangzahl von 4 bis 12 km/h 8 Hubkraft I (90 % des max. Öldrucks, korrigiert) Heck: Unten 6 040 daN Heck: Mitte 6 050 daN Heck: Oben 6 160 daN Hubweg unter Last 64,8 cm (23 bis 87,8 cm) Hydraulikleistung I Betriebsdruck 209 bar Max. Menge 120,7 l/min Max. Leistung 33,2 kW (104,5 l/min, 191 bar) Zugleistung I Max. 92,6 kW bei 1 700 min -1 268 g/kWh Bei Nenndrehzahl 78,6 kW 286 g/kWh Lautstärke I (unter Last am Fahrer-Ohr) Kabine geschlossen/offen 70,3/79,9 dB(A) Abbremsung I Maximale mittlere Verzögerung 4,9 m/s 2 Pedalkraft 60 daN Wendekreis I Ohne Frontantrieb 11,95 m Mit Frontantrieb 12,80 m Testgewicht I Vorder-/Hinterachse 2 685 kg/3 940 kg Leergewicht 6 625 kg Zulässiges Gesamtgewicht 10 500 kg Nutzlast 3 875 kg Leistungsgewicht 63 kg/kW Radstand 265 cm Spurweite vorne/hinten 181/181 cm Bodenfreiheit 51,0 cm John Deere 6830 Premium AQ+ profi 01/08 www.profi.de Der Kraftstoffverbrauch im Kennfeld Arbeitsbereiche Leistung Drehzahl g/kWh l/h Normzapfwelle 540 100 % 1995 238 32,5 Sparzapfwelle 540E 100 % 1743 242 30,7 Normzapfwelle 1000 100 % 1995 238 32,5 Sparzapfwelle 1000E 100 % — — — Motor im Abregelbereich 80 % max. 265 28,0 Hohe Leistung 80 % 90 % 248 26,3 Transportarbeiten 40 % 90 % 309 16,3 Wenig Leistung, ½ Drehzahl 40 % 60 % 265 14,0 Hohe Leistung, ½ Drehzahl 60 % 60 % 233 18,5 Motor I 99 kW/135 PS bei 2 100 min -1 (mit IPM 118 kW/160 PS); wassergekühlter Sechszylindermotor „PowerTech-Plus“ mit 4V-CR-Technik, Turbolader mit variabler Geometrie, externer Abgasrückführung und Ladeluftkühler, 6 788 cm³ Hubraum; Tank 207 l (ab 2008 mit 250 oder 325 l). Getriebe I 20/20 „AutoQuad Plus Eco-Shift“, 5 Gänge, 4 LS-Stufen, lastschaltbare Wende- schaltung; 40 km/h Endgeschwindigkeit bei 1 720 min -1 . Bremsen I Hinten nasse Scheibenbremsen, hydraulisch betätigt, Allradzuschaltung; separate Handbremse; DL-Anlage Option. Elektrik I 12 V, Batterie 174 Ah, Lichtmaschi- ne 115 A; Anlasser 3,4 kW/4,6 PS. Hubwerk I Kategorie III/II; EHR mit Unter- lenkerregelung, autom. Schwingungstilgung, Schlupfregelung auf Wunsch. Hydraulik I Axialkolbenpumpe, 60/110 l/min, 200 bar, 2 dw Steuergeräte mit Zeit- und Mengensteuerung (max. 4); entnehmbare Ölmenge 10 + 15 l. Zapfwelle I 540/540E/1 000; 1 3/8 Zoll, 21 Keile, elektrohydraulisch geschaltet. Achsen und Fahrwerk I Vorne „TLS Plus“- Federung, hinten Planetenachse, Lamellen- Differenzialsperre, wie Frontantrieb elektro- hydraulisch geschaltet, Testbereifung 540/65 R 28 und 650/65 R 38. Pflege und Wartung I Motoröl 19,5 l (Wech- sel alle 500 h); Getriebe- und Hydrauliköl 56,0 l (alle 1 500 h); Kühlsystem mit 28 l. Preis I In Grundausstattung mit „PowrQuad Plus“-Getriebe 79 545 € ohne MwSt. Aufpreis „AutoQuad Plus Eco-Shift“-Getriebe 1 754 €, 110-l-Hydraulikpumpe 143 €, Vorderachs- Federung 3 983 €. Unten rechts steht der Powermix-Wert in g/kWh als Mittel aller 7 ge- messenen Zyklen. Die Mittelwerte der Bereiche „Zugarbeiten“, „Zapf- wellenarbeiten“ und „Gemischte Arbeiten“ sind mit dem Kraftstoffver- brauch in Gramm pro Kilowatt und Stunde und in Litern pro Hektar in der Tabelle angegeben. Die Länge der grünen Balken zeigt, wieviel der Schlepper bei dieser Arbeit besser war als der Durchschnitt aller bisher gemessenen Powermix-Kandidaten. Die Länge der roten Balken zeigt, wie viel er prozentual über dem durchschnittlichen Verbrauch liegt. 1) Der Zyklus „Transport“ wird derzeit noch nicht gemessen. Der John Deere 6830 Premium schneidet im Powermix bei schweren Zugarbeiten und beim Miststreuen besser ab als der Durchschnitt, bei den übrigen Arbeiten ist der Verbrauch im Mittel etwas höher. Powermix John Deere 6830 Premium AQ+ Drehmoment (Nm) Motordrehzahl (min -1 ) kW Nm Boost 1000 1500 2000 2500 0 40 20 60 80 100 120 Leistung (kW) 300 400 500 Leistung und Drehmoment Messwerte des Testzentrums Die technischen Daten Boost Relativ (g/kWh) Motordrehzahl (min -1 ) l/h 1000 1500 2000 2500 0 10 20 30 40 50 Absolut (l/h) 200 250 300 g/kWh Kraftstoffverbrauch Länge I 475 cm Höhe I 291 cm Breite I 241 cm Bezeichnungen bitte nachtra- gen! Hubkraft (daN) Hubweg (cm) 8 000 6 000 7 000 4 000 5 000 3 000 2 000 1 000 0 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 John Deere 6830 Premium: Die rote Kurve zeigt die gemessene Hubkraft (90 % des Maxi- malwertes) als durchgehende Hubkraft an den Koppelpunkten der Unterlenker. Die gelbe Kurve zeigt die Hubkraft bei verkürzten Hubstreben — 800 daN mehr Hubkraft, aber 12 cm weniger Hubweg. Bei der schweren angebauten Bestellkombination kann es eng werden, weil die Hubkraftkurven flach verlaufen und die Hubhöhe nicht überragend ist. Hubstreben lang: Durchgehend 6 055 daN, Hubweg 64,8 cm Hubstreben kurz: Durchgehend 6 825 daN, Hubweg 52,3 cm Pflug 1 585 kg Bestellkombination 3 790 kg John Deere 6830 Premium: Hubkraft und Hubkraftbedarf N ACE B D P N -50 -40 -30 -20 -10 0 10 20 30 40 50km/h 0 2 4 6 8 10 12 14 16 18km/h A4 B1 B2 B3 B4 C3 C1 C4 C2 4,6 5,5 6,6 7,8 9,7 8,7 10,5 8 Gänge von 4 bis 12 km/h 20 Vorwärtsgänge und 20 Rückwärtsgänge John Deere 6830 Premium: 20 Gänge in beide Richtungen sind in Ordnung (mit Kriechgrup- pe sind es 24). Die vierstufige Lastschaltung bietet gute Automa- tikfunktionen. 8 Gänge im Haupt- arbeitsbereich sind okay. -20% -10% 0 +10% +20% Zugarbeiten: Mittelwert 299 g/kWh und 11,15 l/ha 1 Schwer Pflug (100 % Last) Grubber 2 Mittelschwer Pflug (70 % Last) Grubber Zapfwellenarbeiten: Mittelwert 317 g/kWh und 4,66 l/ha 3 Schwer Kreiselegge (100 % Last) Mähwerk 4 Mittelschwer Kreiselegge (70 % Last) Mähwerk 5 Leicht Kreiselegge (30 % Last) Mähwerk Gemischte Arbeiten: Mittelwert 316 g/kWh und 4,31 l/ha 6 Miststreuer 7 Presse 8 Transport 1) Powermix 311 g/kW
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Zapfwellenleistung I (mit „IPM“)
Maximal (bei 1 900 min-1) 116,6 kW
Bei Nenndrehzahl (2 100 min-1) 109,4 kW
Dieselverbrauch I (mit „IPM“)
Spezifisch bei max. Leistung 237 g/kWh
Spezifisch bei Nenndrehzahl 244 g/kWh
Max./Nenndrehzahl 33,3 bzw. 32,1 l/h
Drehmoment I (mit „IPM“)
Maximal 596 Nm (1 600 min-1)
Drehmomentanstieg 19,7 %
Drehzahlabfall 23,8 %
Anfahrmoment 114 %
Getriebe I Gangzahl von 4 bis 12 km/h 8
Hubkraft I (90 % des max. Öldrucks, korrigiert)
Heck: Unten 6 040 daN
Heck: Mitte 6 050 daN
Heck: Oben 6 160 daN
Hubweg unter Last 64,8 cm (23 bis 87,8 cm)
Hydraulikleistung I Betriebsdruck 209 bar
Max. Menge 120,7 l/min
Max. Leistung 33,2 kW (104,5 l/min, 191 bar)
Zugleistung I Max. 92,6 kW bei 1 700 min-1 268 g/kWh
Bei Nenndrehzahl 78,6 kW 286 g/kWh
Lautstärke I (unter Last am Fahrer-Ohr)
Kabine geschlossen/offen 70,3/79,9 dB(A)
Abbremsung I Maximale mittlere Verzögerung 4,9 m/s2
Pedalkraft 60 daN
Wendekreis I Ohne Frontantrieb 11,95 m
Mit Frontantrieb 12,80 m
Testgewicht I Vorder-/Hinterachse 2 685 kg/3 940 kg
Leergewicht 6 625 kg
Zulässiges Gesamtgewicht 10 500 kg
Nutzlast 3 875 kg
Leistungsgewicht 63 kg/kW
Radstand 265 cm
Spurweite vorne/hinten 181/181 cm
Bodenfreiheit 51,0 cm
John Deere 6830 Premium AQ+profi 01/08www.profi.de
Der Kraftstoffverbrauch im Kennfeld
Arbeitsbereiche Leistung Drehzahl g/kWh l/h
Normzapfwelle 540 100 % 1 995 238 32,5
Sparzapfwelle 540E 100 % 1 743 242 30,7
Normzapfwelle 1000 100 % 1 995 238 32,5
Sparzapfwelle 1000E 100 % — — —
Motor im Abregelbereich 80 % max. 265 28,0
Hohe Leistung 80 % 90 % 248 26,3
Transportarbeiten 40 % 90 % 309 16,3
Wenig Leistung, ½ Drehzahl 40 % 60 % 265 14,0
Hohe Leistung, ½ Drehzahl 60 % 60 % 233 18,5
Motor I 99 kW/135 PS bei 2 100 min-1 (mit
IPM 118 kW/160 PS); was sergekühlter
Sechszylindermotor „PowerTech-Plus“ mit
4V-CR-Technik, Turbolader mit variabler
Geometrie, externer Abgasrückführung und
Ladeluftkühler, 6 788 cm³ Hubraum; Tank
207 l (ab 2008 mit 250 oder 325 l).
Getriebe I 20/20 „AutoQuad Plus Eco-Shift“,
5 Gänge, 4 LS-Stufen, lastschaltbare Wende-
schaltung; 40 km/h Endgeschwindigkeit bei
1 720 min-1.
Bremsen I Hinten nasse Scheibenbremsen,
hydraulisch betätigt, Allradzuschaltung;
separate Handbremse; DL-Anlage Option.
Elektrik I 12 V, Batterie 174 Ah, Lichtmaschi-
ne 115 A; Anlasser 3,4 kW/4,6 PS.
Hubwerk I Kategorie III/II; EHR mit Unter-
lenkerregelung, autom. Schwingungstilgung,
Schlupfregelung auf Wunsch.
Hydraulik I Axialkolbenpumpe, 60/110 l/min,
200 bar, 2 dw Steuergeräte mit Zeit- und
Mengensteuerung (max. 4); entnehmbare
Ölmenge 10 + 15 l.
Zapfwelle I 540/540E/1 000; 1 3/8 Zoll,
21 Keile, elektrohydraulisch geschaltet.
Achsen und Fahrwerk I Vorne „TLS Plus“-
Federung, hinten Planetenachse, Lamellen-
Differenzialsperre, wie Front antrieb elektro-
hydraulisch geschaltet, Testbereifung 540/65
R 28 und 650/65 R 38.
Pflege und Wartung I Motoröl 19,5 l (Wech-
sel alle 500 h); Getriebe- und Hydrauliköl
56,0 l (alle 1 500 h); Kühlsystem mit 28 l.
Preis I In Grundausstattung mit „PowrQuad
Plus“-Getriebe 79 545 € ohne MwSt. Aufpreis
„AutoQuad Plus Eco-Shift“-Getriebe 1 754 €,
110-l-Hydraulikpumpe 143 €, Vorderachs-
Federung 3 983 €.
Unten rechts steht der Powermix-Wert in g/kWh als Mittel aller 7 ge-
messenen Zyklen. Die Mittelwerte der Bereiche „Zugarbeiten“, „Zapf-
wellenarbeiten“ und „Gemischte Arbeiten“ sind mit dem Kraftstoffver-
brauch in Gramm pro Kilowatt und Stunde und in Litern pro Hektar in
der Tabelle ange geben. Die Länge der grünen Balken zeigt, wieviel der
Schlepper bei dieser Arbeit besser war als der Durchschnitt aller bisher
gemessenen Powermix-Kandidaten. Die Länge der roten Balken zeigt,
wie viel er prozentual über dem durchschnittlichen Verbrauch liegt.1)Der Zyklus „Transport“ wird derzeit noch nicht gemessen.
Der John Deere 6830 Premium schneidet im Powermix bei schweren
Zugarbeiten und beim Miststreuen besser ab als der Durchschnitt, bei
den übrigen Arbeiten ist der Verbrauch im Mittel etwas höher.
Powermix John Deere 6830 Premium AQ+
Drehmoment (Nm)
Motordrehzahl (min-1)
kW
Nm
Boost
1000 1500 2000 25000
40
20
60
80
100
120Leistung (kW)
300
400
500
Leistung und Drehmoment
Messwerte des TestzentrumsDie technischen Daten
Boost
Relativ (g/kWh)
Motordrehzahl (min-1)
l/h
1000 1500 2000 25000
10
20
30
40
50Absolut (l/h)
200
250
300
g/kWh
Kraftstoffverbrauch
Länge I 475 cm
Höhe I 291 cm
Breite I 241 cm
Bezeichnungen bitte nachtra-gen!
Hubkraft (daN)
Hubweg (cm)
8 000
6 000
7 000
4 000
5 000
3 000
2 000
1 000
00 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120
John Deere 6830 Premium: Die rote Kurve zeigt die gemessene Hubkraft (90 % des Maxi-malwertes) als durchgehende Hubkraft an den Koppelpunkten der Unterlenker. Die gelbe Kurve zeigt die Hubkraft bei verkürzten Hubstreben — 800 daN mehr Hubkraft, aber 12 cm weniger Hubweg. Bei der schweren angebauten Bestellkombination kann es eng werden, weil die Hubkraftkurven flach verlaufen und die Hubhöhe nicht überragend ist.
Hubstreben lang: Durchgehend 6 055 daN, Hubweg 64,8 cmHubstreben kurz: Durchgehend 6 825 daN, Hubweg 52,3 cm
Pflug 1 585 kg
Bestellkombination 3 790 kg
John Deere 6830 Premium: Hubkraft und Hubkraftbedarf
N
A C E
B DP
AUTO
N
-50 -40 -30 -20 -10 0 10 20 30 40 50km/h
0 2 4 6 8 10 12 14 16 18km/h
A4
B1
B2
B3
B4
C3
C1
C4
C2
4,6
5,5
6,6
7,8
9,7
8,7
10,5
8 Gänge von 4 bis 12 km/h
20 Vorwärtsgänge und 20 Rückwärtsgänge
John Deere 6830 Premium: 20 Gänge in beide Richtungen sind in Ordnung (mit Kriechgrup-pe sind es 24). Die vierstufige Lastschaltung bietet gute Automa-tikfunktionen. 8 Gänge im Haupt-arbeitsbereich sind okay.
-20% -10% 0 +10% +20%
Zugarbeiten: Mittelwert 299 g/kWh und 11,15 l/ha
1 Schwer Pfl ug
(100 % Last)
Grubber
2 Mittelschwer Pfl ug
(70 % Last)
Grubber
Zapfwellenarbeiten: Mittelwert 317 g/kWh und 4,66 l/ha
3 Schwer Kreiselegge
(100 % Last) Mähwerk
4 Mittelschwer Kreiselegge
(70 % Last)
Mähwerk
5 Leicht Kreiselegge
(30 % Last)
Mähwerk
Gemischte Arbeiten: Mittelwert 316 g/kWh und 4,31 l/ha
6 Miststreuer
7 Presse
8 Transport1)
Powermix 311 g/kW
