Mobil bleiben – Region deR kuRzen wege...Der GVH sorgt dafür, dass die Menschen in seinem...
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MOBIL BLEIBEN – REGION DER KURZEN WEGE REGION HANNOVER – GUT FÜRS KLIMA
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Mobil bleiben – Region deR kuRzen wege
Region HannoveR – guT füRs klima
Die Region Hannover. Gut fürs Klima.
Klimaschutzziele der Region Hannover .................................. 4Ein Paket voller sauberer Ideen .............................................. 7Koordinierter Klimaschutz ........................................................ 8Das Fernziel: Die klimaneutrale Region ................................. 9
Immer sauber ans Ziel
Ein Konzept für gutes Klima ................................................. 14Verkehrsentwicklung: Visionen, die auf Zukunft bauen ...... 16
Nahverkehr geht weite Strecken
Menschen bewegen ............................................................... 20Großartig verbunden – der GVH ........................................... 22Saubere Fakten über den Nahverkehr ................................. 27
Voll im Tritt, schneller vorwärts
Eine Region sattelt auf ........................................................... 33Noch mehr Räder auf die Straße bringen ........................... 34
kapitel i
klimaschutz in der region hannover
klimaschutz in der region hannover
SÜNTEL
Steinhuder
Meer
Leine
Mittellandkanal
Lein
e
HANNOVER
NEUSTADT A. RBGE.
WEDEMARK
WUNSTORF
BURGDORF
LEHRTE
BARSING-
HAUSEN
SPRINGE
LANGEN-
HAGEN
LAATZEN
GARBSEN
SEELZE
UETZE
BURGWEDEL
PATTENSEN
HEMMIN-
GEN
GEHRDEN
WENNIGSEN
RON-
NEN-
BERG
SEHNDE
ISERNHAGEN
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Zur Region Hannover gehören …
… 1,1 Millionen Einwohnerinnen und Einwohner… 2.290 km2 Fläche… 21 Städte und Gemeinden
Fast die Hälfte der Region Hannover (1.200 km2) steht unter landschafts- oder naturschutz!
40% weniger CO2-Ausstoß im Regionsgebiet bis 2020 (gegenüber 1990)Er ist grenzenlos: Der globale Klimawandel mit seinen ökologischen, ökonomischen und sozialen Folgen betrifft uns alle. Die Region Hannover nimmt diese Herausforde-rungen an, indem sie den Klimaschutz in der Region Hannover effektiv vorantreibt und Potenziale für die regio-nale Entwicklung wahrnimmt.
Die Region Hannover will …
… nachhaltig entwickeln… Umweltqualität erhalten… vorhandene Ressourcen schützen… natürliche Ressourcen dauerhaft sichern… mehr Energie einsparen und effizienter nutzen... erneuerbare Energie ausbauen... Lebensräume für Menschen sichern und aufwerten
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„Wir wollen die Botschaft nach außen tragen, dass sich die Region Hannover ihrer Verantwortung für den Klimaschutz stellt und damit
einen wichtigen Beitrag zur Schonung der Ressourcen und zu langfristiger
Versorgungssicherheit leistet. Nachhaltiges Handeln sichert auf
Dauer unsere lebenswerte Region.“Hauke Jagau, Regionspräsident
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Ein Paket voller sauberer Ideen
Konkrete Maßnahmen zur CO2-Vermeidung und zum Klima-schutz setzt die Region seit 2009 mit dem Klimaschutzrah-menprogramm um. Darauf aufbauend werden seit 2014 im „integrierten klimaschutzkonzept“ 72 Maßnahmen bearbeitet. Um ihre Klimaschutzziele zu erreichen, arbeitet die Region Hannover eng mit allen anderen regionalen Klimaschutzakteurinnen und -akteuren sowie nationalen und internationalen Netzwerken zusammen.
Die Werbemarke „klimapaket 2020“ gibt seit 2011 allen Klimaschutzaktivitäten der Region Hannover ein Gesicht.
www.klimapaket2020.de
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Koordinierter Klimaschutz
Die klimaschutzleitstelle der Region Hannover bün-delt die zahlreichen Klimaschutzaktivitäten, koordiniert die Klimaschutzprogramme und finanziert besondere regionale Klimaschutzmaßnahmen auch für Dritte. Zudem vernetzt sie die verschiedenen Akteurinnen und Akteure aus Politik, Verwaltung, Wissenschaft und weiteren Institu-tionen und Organisationen.
Besserwissen!
Sie wollen eine kostenlose Beratung für eine energie-effiziente Gebäudesanierung? Würden gerne wissen, ob Ihr Haus für eine Solaranlage geeignet ist? Oder suchen nach praktischen Stromspar-Tipps? Die klimaschutz- agentur region hannover bietet unter anderem um-fangreiche Informations- und Beratungsangebote.
www.klimaschutz-hannover.de
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Das Fernziel: Die klimaneutrale Region
Wie der Weg zu einer klimaneutralen Region im Jahr 2050 aussehen kann, will die Region gemeinsam mit der Landeshauptstadt Hannover mit dem Projekt „Master-plan 100% für den Klimaschutz“ zeigen. Auf Basis eines von vielen Akteurinnen und Akteuren aus Stadt und Region erarbeiteten Strategiepapiers starteten im Jahr 2014 erste Projekte.
www.klimaschutz2050.de
immer sauber ans zielkapitel ii
immer sauber ans ziel
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mobil sein, ohne die Umwelt überflüssig zu belasten: In der Region Hannover kann man unkompliziert und klimafreundlich unterwegs sein – ob zu Fuß, mit dem Rad, dem Bus oder der Bahn. Mehr als die Hälfte aller Alltagswege wird von den Einwohnerinnen und Einwohnern auf diese Weise zurückgelegt.
die region hannover will den verkehr umweltgerecht gestalten, indem sie...
... Orte für Menschen in der Region noch besser mit dem ÖPNV vernetzt.
... autounabhängige und umweltfreundliche Mobilität fördert.
... kurze Wege ermöglicht.
... Bedingungen für den Radverkehr kontinuierlich optimiert.
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„Die Region Hannover setzt sich gemeinsam mit den Städten und
Gemeinden für attraktive und nach-haltige Mobilitätsangebote ein.
Ziel ist es, den Anteil des ÖPNV und des Radverkehrs in den nächsten
Jahren weiter auszubauen und dadurch die verkehrsbedingten Emis-
sionen im Personenverkehr spürbar zu senken.“
ulf-Birger franz, dezernent für wirtschaft, verkehr und Bildung der Region Hannover
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Ein Konzept für gutes Klima
21% der gesamten CO2-Emissionen in der Region Hannover sind auf den Verkehrssektor zurückzuführen. 84% davon erzeugt der motorisierte Individualverkehr – also Autos und Motorräder. Um diese verkehrsbedingten CO2-Emissionen zu reduzieren, hat die Region Hannover mit finanzieller Unterstützung der Klimaschutzinitiative des Bundesumweltministeriums den verkehrsentwicklungs-plan pro klima – kurz VEP – entwickelt. Erste Projekte aus dem VEP starteten bereits im Jahr 2010.
das ziel:
¡ Verkehr vermeiden¡ Verkehr verlagern¡ Verkehr verträglich abwickeln
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Besserwissen!
In der Region Hannover legen Kinder zwischen 6 und 10 Jahren 59% ihrer Wege im Auto zurück. Dieses Verhalten wirkt sich negativ auf die Verkehrssicherheit, die gesunde Entwicklung der Kinder und die Umwelt aus. Auf Initiative der Region Hannover haben sich verschiedenste Partner-innen und Partner zum Aktionsnetzwerk „movidu – Unsere Wege machen Schule“ zusammengeschlossen. Alle Part-nerinnen und Partner setzen sich dafür ein, dass Kinder und Jugendliche lernen, in ihrem Alltag möglichst sicher, eigen-ständig und umweltschonend von A nach B zu kommen!
www.movidu.de
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Verkehrsentwicklung: Visionen, die auf Zukunft bauen
Kurze Wege garantieren Wer die alltäglichen Dienstleist-
ungen um die Ecke hat, muss nicht so oft ins Auto steigen,
sondern kann zu Fuß gehen oder mit dem Rad fahren.
Die Region Hannover fördert eine solche Siedlungsentwicklung.
Auf Park & Ride abfahren Mit dem Auto zum nächsten
Bahnhof und von dort entspannt mit der Bahn in die City.
Die Region Hannover baut ausrei-chend Park & Ride-Anlagen,
um weite Wege mit dem Auto zu minimieren.
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In „Öffis“ investieren Öffentliche Verkehrsmittel bringen ihre Fahrgäste schnell und bequem
ans Ziel. Die Region Hannover fördert ein umweltfreundliches
Bus- und Bahnnetz und investiert in Ökostrom und alternative
Antriebstechnologien.
Die Mobilität managen Für jeden Weg das passende
Verkehrsmittel nutzen, der richtige Mix macht´s! Die Region Hannover schnürt ihren Einwohnerinnen und Einwohnern ein Rundum-Paket für
klimafreundliche Mobilität.
nahverkehr geht weite streckenkapitel iii
nahverkehr geht weite strecken
etwa 200 millionen fahrgäste fahren in der region hannover jedes Jahr mit dem bus, der stadtbahn oder einem nahverkehrszug. sie nutzen ein gut funktionieren-des und aufeinander abgestimmtes netz verschiedener verkehrsunternehmen.
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Menschen bewegen
In der Region Hannover sind jeden Tag rund 1,1 millio-nen menschen unterwegs. Sie fahren zur Arbeit oder zur Schule, zum Einkaufen, ins Grüne oder ins Kino. Das ist nur möglich mit einem gut funktionierenden öffentlichen personennahverkehr (öpnv). Dieses Angebot gewähr-leistet die Region Hannover: Sie plant, organisiert und finanziert den Nahverkehr.
Finanziert wird der Nahverkehr überwiegend aus den Einnahmen aus dem Fahrkartenverkauf – allerdings sind die Kosten höher als die Einnahmen. Den fehlenden Betrag zahlt die Region.
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Besserwissen!Im Nahverkehrsplan (NVP) wird alle fünf Jahre festgelegt, welchen Umfang und welche Qualität der ÖPNV in der Region Hannover haben und wie er sich weiter entwickeln soll. Erstellt wird der NVP für 21 Städte und Gemeinden – von der Wedemark bis Springe, von Wunstorf bis Uetze.
Den kompletten Nahverkehrsplan erhalten Sie hier.
www.hannover.de, suchwort „nahverkehrsplan“
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Großartig verbunden – der GVH
grossraum-verkehr hannover (gvh) – so heißt einer der ältesten Verkehrsverbünde in Deutschland. Er koordi-niert seit 1970 die Aktivitäten aller Verkehrsunternehmen für Busse und Bahnen in der Region Hannover. Der GVH sorgt dafür, dass die Menschen in seinem Einzugsgebiet für alle öffentlichen Verkehrsmittel nur einen Fahrschein benötigen. Die Informationen werden gebündelt und die Fahrpläne aufeinander abgestimmt.
www.gvh.de
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mit fünf starken partnern unterwegs!zum gvh gehören:
üstra hannoversche verkehrsbetriebe ag: Stadtbahnen und Busse fahren in der Stadt Hannover und einigen angrenzenden Städten und Gemeinden. www.uestra.de
regiobus hannover gmbh: Vor allem im Umland sind Busse unterwegs, einige Linien führen aber bis in die Innenstadt Hannovers. www.regiobus.de
db regio ag: Die S-Bahnen und Regionalbahnen verbinden die Städte und Gemeinden der Region mit der Landeshauptstadt. www.bahn.de/regional
metronom eisenbahngesellschaft mbh: Der metronom bedient die Strecke von Uelzen über Hannover nach Göttingen. www.der-metronom.de
erixx gmbh: Seit Dezember 2011 fährt der „Heidesprinter“ auf dem Streckenabschnitt Bennemühlen-Hannover in der Region. www.erixx.de
CARDZONE HANNOVER 2
CARDZONE HANNOVER 2
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TICKETZONE HANNOVER
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TICKET-/CARDZONE REGION
TICKET-/CARDZONE UMLAND
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AR 3
Aegidientorplatz
Messe/Ost (Expo-Plaza)
Laatzen/Eichstraße(Bahnhof)
Kröpcke
Haltenhoffstr.
Schierholzstraße
Laatzen
Anderten
Döhren /Bhf.
Zoo
Roderbruch
Fasanenkrug
Alte Heide
Altwarmbüchen
Messe/Nord
RethenSarstedt
Nordhafen
Langenhagen
Königsworther Platz
Wallensteinstr.
Wettbergen
Ahlem
Garbsen
Steintor
Empelde
Stöcken
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R13R12 R12
R11
Hannover Messe/Laatzen
Hannover Hbf
Celle
Hildesheim Hbf
Bennemühlen
Minden
Haste
Seelze
Hameln
Barsinghausen
Nienburg
Hannover Flughafen
Bad PyrmontPaderbornBad Harzburg
Braunschweig
Bremen
Wolfsburg
Braunschweig
Göttingen
BielefeldRheine
Soltau
Bünde
Uelzen
Winninghausen
Bantorf
Bad Nenndorf
Neustadt am Rübenbge.
H-Bornum
Holtensen/Linderte
Völksen/Eldagsen
Poggenhagen
Lindhorst
StadthagenKirchhorsten
Bückeburg
Eilvese
Hagen (Han)
Dedenhausen
Bissendorf
Mellendorf
Dollbergen
LeiferdeMeinersen
GifhornCalberlah
H-Ledeburg
H-Vinnhorst
LehrteH-Karl-Wiechert-Allee
Egestorf (Deister) Ronnenberg
Bennigsen
Springe
Wennigsen(Deister)
Lemmie
EmpeldeH-Linden/Fischerhof
Hämelerwald
Hessisch Oldendorf
Emmer-thal
Letter H-LeinhausenDedensen/Gümmer
Großburgwedel
Emmerke
NordstemmenHildesheim OstGroß Düngen Derneburg
Hohen-eggelsen
Wesseln
Bad Salzdetfurth Bad Salzdetfurth Solebad
Bodenburg
Elze (Han)
Banteln
AlfeldFreden
Barnten
H-Kleefeld H-Anderten /Misburg
Ahlten
VöhrumPeine
Isernhagen
LindwedelSchwarmstedt
Hodenhagen
Walsrode
H-Bismarckstr.
Langenhagen-Pferdemarkt
H-Nordstadt
Weetzen
Linsburg
Kirchdorf (Deister)
Langenhagen-Kaltenweide
Bad Münder
Osterwald
VoldagsenCoppenbrügge
Wunstorf
Langenhagen-Mitte
Immensen-Arpke
Aligse
Algermissen
Sehnde
Harsum
Otze
Ehlershausen
Burgdorf
SarstedtRethen (Leine)
R13 R14
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S6 S7
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S3 S6 S7 S21
S21
S51
S51
R12R1
S5
AR1
Regionalbahn mit BahnhofRegional train with station
S-Bahn mit BahnhofSuburban train with station
Expresslinie, hält nicht an jedem BahnhofExpress line, does not stopat all stations
Stadtbahn Tram line
VeranstaltungslinieSpecial service
Übergang zum BusInterchange with bus
Park+Ride
Stufenloser Zu-/AbgangStep-free access
Tarifzonen im GVHFare zones
Tarifzonen Außenringe für Cards im GVH-RegionaltarifFare zones for cards of the GVH-regional fare
Stand: April 2014
www.gvh.de
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R2 Regional- und S-Bahn
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TICKET-/CARDZONE REGION
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Messe/Ost (Expo-Plaza)
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Zoo
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Alte Heide
Altwarmbüchen
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RethenSarstedt
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Wallensteinstr.
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Egestorf (Deister) Ronnenberg
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Wennigsen(Deister)
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Hämelerwald
Hessisch Oldendorf
Emmer-thal
Letter H-LeinhausenDedensen/Gümmer
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NordstemmenHildesheim OstGroß Düngen Derneburg
Hohen-eggelsen
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Bad Salzdetfurth Bad Salzdetfurth Solebad
Bodenburg
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Banteln
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Barnten
H-Kleefeld H-Anderten /Misburg
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Langenhagen-Pferdemarkt
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Kirchdorf (Deister)
Langenhagen-Kaltenweide
Bad Münder
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VoldagsenCoppenbrügge
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Immensen-Arpke
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Regionalbahn mit BahnhofRegional train with station
S-Bahn mit BahnhofSuburban train with station
Expresslinie, hält nicht an jedem BahnhofExpress line, does not stopat all stations
Stadtbahn Tram line
VeranstaltungslinieSpecial service
Übergang zum BusInterchange with bus
Park+Ride
Stufenloser Zu-/AbgangStep-free access
Tarifzonen im GVHFare zones
Tarifzonen Außenringe für Cards im GVH-RegionaltarifFare zones for cards of the GVH-regional fare
Stand: April 2014
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Besserwissen!
efa – die elektronische fahrplanauskunft, hat den vollen Durchblick. Hier erhalten Reisende für die Fahrt mit dem Nahverkehrszug, der S- oder Stadtbahn und dem Bus genaue Fahrplandaten – ganz Niedersachsen und Bremen inklusive.
http://www.efa.de
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Saubere Fakten über den Nahverkehr
1. Rund 200 millionen Fahrgäste nutzen heute jedes Jahr in der Region Hannover den ÖPNV – 24% mehr als noch 1990.
2. Umsteigen immer möglich: 6.100 Parkplätze warten auf den Park & Ride-Anlagen in der Region Hannover darauf besetzt zu werden; 6.700 Abstell- plätze für Fahrräder gibt es an den Bahnhöfen.
3. Die üstra wird in Zukunft erstmals Elektrobusse im Alltag testen (Ringlinie 100/200). Zudem fahren immer mehr der 180 üstra-Busse mit Hybridantrieb. Beim Hybridbus erfolgt der Antrieb über eine Kombi- nation von zwei Elektro- und einem Dieselmotor – das spart im Vergleich zu einem Standardbus 20-30% Treibstoff und ebenso viel CO2-Emissionen.
4. Der Nahverkehr lässt im Jahr einiges an Strecke hinter sich: Die Eisenbahn 9 millionen Zug-Kilometer, die Stadtbahn 12,8 millionen Zug-Kilometer und Busse 30,8 millionen Fahrzeug-Kilometer.
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Besserwissen!Sein Auto teilen – und damit in doppelter Hinsicht einen Volltreffer landen? Beim carsharing werden Autos ge-meinschaftlich genutzt, ohne dass man selbst eins besitzen muss. Das spart CO2-Emissionen, löst Parkraumengpässe und ist für die Verbraucherin oder den Verbraucher wirt-schaftlicher. Der masterplan CarSharing ist ein Projekt des Mobilitätsmanagements der Region Hannover und ist Teil des Verkehrsentwicklungsplans.
In Hannover gibt es drei CarSharing-Unternehmen. An insgesamt mehr als 160 fest reservierten Stellplätzen in der Landeshauptstadt sowie in einigen Orten im Um-land stehen Fahrzeuge vom Mini bis zum Transporter rund um die Uhr zur Verfügung.
www.flinkster.deweb.quicar.dewww.stadtmobil.de
voll im tritt, schneller vo rwärtskapitel iv
voll im tritt, schneller vo rwärts
als fahrradfreundliche kommune bietet die region hannover ein breit ausgebautes radwegenetz, auf dem man entspannt und schnell zum ziel kommt.
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Das Fahrrad ist das perfekte verkehrsmittel für kurze Strecken und eine gute Ergänzung zum ÖPNV. Radfahren ist ausgesprochen gesund und gut für die Umwelt und unser Klima. Es entstehen keine Abgase und kein Lärm. Die lästi-ge Parkplatzsuche und das Stehen im Stau bleiben einem erspart. 15% der Menschen in der Region Hannover nutzen auf ihren Alltagswegen das Fahrrad, in der Landeshaupt-stadt sind es sogar 19%.
Doch Radfahren hat nicht nur praktische Vorteile – die „Großstadt im Grünen“ und ihr Umland bieten attraktive Möglichkeiten, in der Freizeit herrliche Gärten, Wälder und Landschaften vom Sattel aus zu genießen.
Besserwissen!
Vom Fahrrad auf Bus und Bahn umsteigen? Unter bestimm-ten Voraussetzungen können Fahrräder mitgenommen werden – allerdings gibt es Verkehrsunternehmen inner-halb des GVH mit unterschiedlichen Regelungen. Daher heißt es vorher informieren.
Am besten hier: www.gvh.de/fahrrad.html
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Eine Region sattelt auf
Die fahrradregion verbindet in 21 Städten und Gemeinden insgesamt 1.000 kilometer Radwege, 15 regionsrouten und einen regionsring miteinander. Die Routenstrecken führen sowohl durch die Grünzügeder Landeshauptstadt als auch zu attraktiven Umlandzielen wie das Schloss Marienburg, das Steinhuder Meer oder den Deister.
Ebenfalls zum Routennetz gehören der „grüne ring“ oder der „deisterkreisel“. Die meisten Fahrradwege sind für Freizeitradlerinnen und -radler oder Familien mit Kindern gut geeignet. Und sollte die Tour einmal zu lang werden oder das norddeutsche Wetter plötzlich uner-wartete Kapriolen schlagen: In Kombination mit den Ange-boten zur Fahrradmitnahme im ÖPNV lassen sich Teilstre-cken bequem mit Bus, Bahn und Zug zurücklegen.
Mehr Informationen im Faltblatt „fahrradregion. die region erfahren“, erhältlich im Bürgerbüro der Region Hannover, Hildesheimer Straße 20.
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Noch mehr Fahrräder auf die Straße bringen
In den kommenden Jahren will die Region Hannover weiter daran arbeiten, Menschen Lust aufs Radfahren zu machen – nicht nur in der Freizeit, sondern auch für Alltagswege zum Einkaufen oder zur Arbeit. Grundlage wird das handlungs-konzept radverkehr sein, das alle Aspekte zusammenfasst und in dem Strategien für die Zukunft entwickelt werden.
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Besserwissen!
Einfach mal das Auto stehen lassen und die Innenstadt Hannovers in eine große Festfläche verwandeln: Mehr als 100.000 menschen kommen jedes Jahr im Sommer, wenn der „autofreie sonntag – hannovers klimafest“ ruft. Abwechslungsreiche Themen-Meilen, unterschied-liche Akteurinnen und Akteure, Künstlerinnen und Künstler sowie viele Bühnen mit Bands und Tanzgruppen begeis-tern, unterhalten und informieren über Klimaschutz, erneuerbare Energien, alternative Mobilitätskonzepte und nachhaltige Lebensstile. Die Region Hannover bittet am Autofreien Sonntag zum „picknick im park“ auf der Georgstraße. Der Asphalt verschwindet dabei unter einer großen grünen Rasenfläche.
Herausgeber
der Regionspräsident
Region HannoverTeam kommunikationHildesheimer str. 2030169 Hannover
_______________________________________________________________________
FotosRegion Hannover, Team medienservice & Post, Christian stahl, Claus kirsch; Thomas langrederfotolia.com: Christian müller, kara, lolostock, PetairPhotocase.com: carlitos, day-walker, dioxin, Holly day, kaz68, priamos, prokop
Gestaltung Region Hannover, Team medienservice & Post, antonia gerstmann
DruckRegion Hannover, Team medienservice & Postgedruckt auf 100 % Recyclingpapier
Text/Konzept[B] CReaTive – agentur für kommunikation, alberto alonso malo
Standseptember 2014
