Praxissemester bei der Stadt Mannheim - HS-KARLSRUHE · 2017-02-15 · StadtM nhim:J ur2016 L egnd...
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Praxissemester bei der Stadt Mannheim Abteilung: Verkehrsplanung Die ersten vier Wochen des Praktikums umfassten Einblicke in fast alle Abteilungen des Tiefbauamtes. Die Aufgaben waren: Das Büro zu unterstützen, Rechnungen zu prüfen, Besprechungen im Baucontainer beizuwohnen und zu beobachten, wie die Baustelle bei Q6/Q7 eingerichtet wurde. Die restliche Zeit der vier Monate wurden im Fachbereich Stadtplanung in der Abteilung Verkehrsplanung absolviert. Hier sind in den Sachgebieten Verkehrsentwicklungsplanung, Grundlagen, Verkehrsuntersuchung 61.3.1, Planung und Projektbetreuung 61.3.2. ect. sind 14 Mitarbeiter beschäftigt. Die Straßenquerschnitte wurden in den Straßen vermessen, in denen das Gehwegparken stattfindet. Als alle Daten in ArcMap eingetragen waren, konnte damit begonnen werden, verschiedene Varianten für Lösungsansätze zu finden. Variantenvorschläge sollten später dazu dienen, sich einen besseren Überblick darüber zu verschaffen, in welchen Straßen es sinnvoll wäre, das Gehwegparken zu verbieten. Dieses Projekt wird auch nach dem Praktikum von der Stadt Mannheim weiterbearbeitet. Aufgaben während des Praktikums: Ø Fußgängercheck Ø Zählwägen aufstellen Ø Planung einer Querungshilfe in der Floßwörthstraße Ø Planung von Pfosten und Radständeranlagen Mallaustraße Ø Parkraumnutzung in der Innenstadt Hochschule Karlsruhe – Technik und Wirtschaft Fakultät für IMM • Studiengang Verkehrssystemmanagement www.hs-karlsruhe.de/imm Bearbeiter: Anna Theresa Bruckner E-Mail-Adresse: [email protected] Abbildung 1. zeigt die Vorplanung „der Floßwörthstraße“ in Mannheim Die eigenen Aufgaben machten das Praktikum zu etwas Besonderem. Hier wurde der Umgang mit Richtlinien gelernt und vertieft. So zum Beispiel wie recherchiert wird, welche Lösung am Besten ist und wo welche Genehmigungen für eine Planung beantragt werden müssen. Die Mitarbeiter waren bei Schwierigkeiten zu jeder Zeit ansprechbar. Sie unterstützten durch Rat und Hilfestellungen bei den verschiedenen Projekten. Das Projekt „Dokumentieren und Analysieren des Parkens auf dem Gehweg in der Innenstadt“ ging über vier Monate. Hierfür wurde als erstes eine Bestandsaufnahme durchgeführt. Dabei wurden der ruhende Verkehr, sowie die der Verkehr für die Nutzung der Geschäfte, Gastronomie, Schulen und Kitas in der Innenstadt aufgenommen (Siehe Abb. 2). Abbildung 2. Bestandaufnahme ruhender Verkehr und Nutzungen Fazit: Diese Form des Praxissemesters bei der Stadt Mannheim bietet einen umfangreichen Einblick in die berufliche Welt eines Verkehrsplaners und in die Arbeit des Tiefbauamtes. Besonders gut hat mir gefallen, dass ich eigene kleinere Planprojekte zugeteilt bekam, an denen ich selbständig Ideen ausarbeiten konnte (Siehe Abb.1). Hierbei bekam ich jederzeit hilfreiche Unterstützung von den Mitarbeitern. Sie brachten neue Ideen oder neue Lösungsansätze ein, so dass es sehr viel Spaß bereitete, diese Aufgaben durchzuführen. N Meter 15 7.5 0 . 200 0 200 100 Meter Stadt Mannheim: Jannuar 2016 Legende Fußgängerzonen Innenstadt Parksituation nicht erhoben Ruhender Verkehr Kein Parken Baulich Längs Baulich Quer Gehwegparken Markierung längs Gehwegparken Markierung quer Gehwegparken ungeordnet Seitlichparken mit Längsmarkierun Seitlichparken mit Quermarkierung Seitlichparken ohne Makierung 1:5.000 1- Bestandaufnahme ruhender Verkehr Abt. Verkehrsplanung " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " . 200 0 200 100 Meter Stadt Mannheim: Jannuar 2016 Legende Nutzungen . " Berufsschulen " Grundschulen " Förderschulen " Weiterführende Schulen Kindergarten Straßenbahn Haltestelle Fußwegachsen ! EH-Betriebe ! Bäcker ! Gastronomie Ruhender Verkehr Gehwegparken ungeordnet öffentliche Gebäude Fußgängerzonen 1:5.000 2- Bestandaufnahme Nutzungen Abt. Verkehrsplanung
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Praxissemester bei der Stadt Mannheim
Abteilung: Verkehrsplanung
Die ersten vier Wochen des Praktikums umfassten Einblicke in fast alle Abteilungen des Tiefbauamtes. Die Aufgaben waren: Das Büro zu unterstützen, Rechnungen zu prüfen, Besprechungen im Baucontainer beizuwohnen und zu beobachten, wie die Baustelle bei Q6/Q7 eingerichtet wurde. Die restliche Zeit der vier Monate wurden im Fachbereich Stadtplanung in der Abtei lung Verkehrsplanung absolviert. Hier sind in den Sachgebieten Verkehrsentwicklungsplanung, Grundlagen, Verkehrsuntersuchung 61.3.1, Planung und Projektbetreuung 61.3.2. ect. sind 14 Mitarbeiter beschäftigt.
Die Straßenquerschnitte wurden in den Straßen vermessen, in denen das Gehwegparken stattfindet. Als alle Daten in ArcMap eingetragen waren, konnte damit begonnen werden, verschiedene Varianten für Lösungsansätze zu finden. Variantenvorschläge sollten später dazu dienen, sich einen besseren Überblick darüber zu verschaffen, in welchen Straßen es sinnvoll wäre, das Gehwegparken zu verbieten. Dieses Projekt wird auch nach dem Praktikum von der Stadt Mannheim weiterbearbeitet. Aufgaben während des Praktikums: Ø Fußgängercheck Ø Zählwägen aufstellen Ø P l a n u n g e i n e r Q u e r u n g s h i l f e i n d e r
Floßwörthstraße Ø Planung von Pfosten und Radständeranlagen
Mallaustraße Ø Parkraumnutzung in der Innenstadt
Hochschule Karlsruhe – Technik und Wirtschaft Fakultät für IMM • Studiengang Verkehrssystemmanagement www.hs-karlsruhe.de/imm Bearbeiter: Anna Theresa Bruckner E-Mail-Adresse: [email protected]
Abbildung 1. zeigt die Vorplanung „der Floßwörthstraße“ in Mannheim
Die eigenen Aufgaben machten das Praktikum zu etwas Besonderem. Hier wurde der Umgang mit Richtlinien gelernt und vertieft. So zum Beispiel wie recherchiert wird, welche Lösung am Besten ist und wo welche Genehmigungen für eine Planung beantragt werden müssen. Die Mitarbeiter waren bei Schwierigkeiten zu jeder Zeit ansprechbar. Sie unterstützten durch Rat und Hilfestellungen bei den verschiedenen Projekten. Das Projekt „Dokumentieren und Analysieren des Parkens auf dem Gehweg in der Innenstadt“ ging über vier Monate. Hierfür wurde als erstes eine Bestandsaufnahme durchgeführt. Dabei wurden der ruhende Verkehr, sowie die der Verkehr für die Nutzung der Geschäfte, Gastronomie, Schulen und Kitas in der Innenstadt aufgenommen (Siehe Abb. 2).
Abbildung 2. Bestandaufnahme ruhender Verkehr und Nutzungen
Fazit: Diese Form des Praxissemesters bei der Stadt Mannheim bietet einen umfangreichen Einblick in die berufliche Welt eines Verkehrsplaners und in die Arbeit des Tiefbauamtes. Besonders gut hat mir gefallen, dass ich eigene kleinere Planprojekte zugeteilt bekam, an denen ich selbständig Ideen ausarbeiten konnte (Siehe Abb.1). Hierbei bekam ich jederzeit hilfreiche Unterstützung von den Mitarbeitern. Sie brachten neue Ideen oder neue Lösungsansätze ein, so dass es sehr viel Spaß bereitete, diese Aufgaben durchzuführen.
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200 0 200100 MeterStadt Mannheim: Jannuar 2016
LegendeFußgängerzonen
Innenstadt Parksituationnicht erhoben
Ruhender Verkehr
Kein Parken
Baulich Längs
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Gehwegparken Markierung längs
Gehwegparken Markierung quer
Gehwegparken ungeordnet
Seitlichparken mit Längsmarkierun
Seitlichparken mit Quermarkierung
Seitlichparken ohne Makierung
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1- Bestandaufnahme ruhender Verkehr
Abt. Verkehrsplanung
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200 0 200100 MeterStadt Mannheim: Jannuar 2016
LegendeNutzungen.
" Berufsschulen
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Kindergarten
Straßenbahn Haltestelle
Fußwegachsen
! EH-Betriebe
! Bäcker
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Ruhender Verkehr
Gehwegparken ungeordnet
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1:5.000
2- BestandaufnahmeNutzungen
Abt. Verkehrsplanung
![praesentation M 2018 10 17.pptx.ppt [Kompatibilitätsmodus] · 2018-10-15 · Career Service, Kornelia Pusch (17.10.2018) Praxissemester an der Fakultät Maschinenbau. Praxissemester](https://static.fdokument.com/doc/165x107/5f9dd4ca9e2d7a2c260bb042/praesentation-m-2018-10-17pptxppt-kompatibilittsmodus-2018-10-15-career.jpg)
