Prufstandsausr¨ ustung¨ und Meßtechnik · triebstechnik (IFA) ist eine junge, 2015 gegrundete,¨...
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Prufstandsausrustung und Meßtechnik
P/M f(n) Charakteristik der Belastungsmaschine
Motorenprufstand
LATEX Dokument: IFA˙Flyer˙Antrieb˙08.tex, Revision: 13. April 2018
Aktuelle Drittmittelprojekte
• Entwicklung eines vollvariablen piezohydrauli-schen Ventiltriebes 3
• Entwicklung eines rotatorischen, piezoelektischenHochgeschwindigkeits-Verstellantriebes 4
• Entwicklung eines vollvariablen Drehschiebers furden entdrosselten Betrieb von Verbrennungsmoto-ren
• Reibleistungsoptimierung
• Reduktion der Massenkrafte
Referenzen
• AVL GmbH
• Adam Opel AG
• Volkswagen AG
Kontakt
Ostfalia UASHochschule BS / WFFakultat FahrzeugtechnikIFAKleistraße 14–1638440 WolfsburgGermanyTelefon: +49(0) 5361 21110Telefax: +49(0) 5331 21112e-mail: [email protected]
3offentlich gefordert durch das Bundesministerium fur Bildung und Forschung (BMBF)4offentlich gefordert durch den Europaischen Fonds fur regionale Entwicklung (EFRE)
IFAInteressengemeinschaftFahrzeugakustik und Antriebstechnik
Arbeitsgruppenleitung:
Prof. Dr.-Ing. Udo BeckerKleiststraße 14–16Raum A–12738440 WolfsburgGermany
Antriebstechnik
Interessengemeinschaft Fahrzeugakustikund Antriebstechnik
Die Interessengemeinschaft Fahrzeugakustik und An-triebstechnik (IFA) ist eine junge, 2015 gegrundete,Arbeitsgruppe innerhalb der Fakultat Fahrzeugtech-nik am Campus Wolfsburg. Die IFA ist sowohl inder Forschung, als auch in der Lehre unter demArbeitsgruppenleiter Prof. Dr.-Ing. Udo Becker tatig.Die Arbeitsschwerpunkte liegen auf den Gebietender Fahrzeugakustik, Aggregateakustik und des An-triebsstranges von Fahrzeugen mit modernen Ver-brennungsmotoren.
Lehrveranstaltungen Antriebstechnik
Innerhalb des Bachelor Studienganges werden dieGrundlagen der Fahrzeugakustik vermittelt, welcheim anschließendem konsekutiven Masterstudiengangspezifiziert und vertieft werden konnen. Alle Lehrver-anstaltungen in diesem Fachgebiet werden mit einemintensiven Praxisbezug durchgefuhrt.Die Vorlesungen zur Fahrzeugakustik werden durchpraxisnahe Laborveranstaltungen unterstutzt, in de-nen die Studierenden das im Auditorium Gelernteselbststandig anwenden und die theoretischen Kennt-nisse in praktischen Versuchen festigen konnen.
Praxisnahe Laborversuche:
• Messtechnische Bestimmung motorischer Kenn-großen 1
• Abgasmessungen inkl. Partikelemission (BPO)
• Meßtechnische Ermittlung der Verlustleistungen(Sankeydiagramm) (BPO)
• Indiziermessungen an einem Parallel–Twin–Motor(MPO)
2
1(BPO-Bachelor Prufungsordnung)2(MPO-Master Prufungsordnung)
Drittmittelforschung Antriebstechnik
Bauteil- und Baugruppenentwicklung
Mehrkorpersimulation
Vollvariable Ventilsteuerung
Zylinderdruckindizierung
Bauteiloptimierung
Auslegung Triebwerkskomponenten
Ventilwegmessungen auch am gefeuerten Motor