Audi Kommunikation

Reden

Audi-Pressekonferenz 85. Internationaler Automobilsalon Genf

Luca de Meo

3. Mrz 2015 | Genf

Rupert Stadler Ulrich Hackenberg

Audi Kommunikation

85. Internationaler Automobilsalon Genf, 3. Mrz 2015 * Die gesammelten Verbrauchswerte aller genannten und fr den deutschen Markt erhltlichen Modelle entnehmen Sie der Auflistung am Ende dieser Rede. | 1

Rupert Stadler

Vorstandsvorsitzender AUDI AG

Rede Audi-Pressekonferenz

85. Internationaler Automobilsalon Genf, 3. Mrz 2015

-Es gilt das gesprochene Wort- Sehr geehrte Damen und Herren, zwei Monate nach der Premiere des neuen Audi Q7* in Detroit stellen wir heute den Q7 als e-tron vor. Was ihn einzigartig macht, ist sein Antriebsstrang: Es ist der weltweit erste Diesel-Plug-in-Hybrid mit quattro-Antrieb. Der enorme Erfolg des SUV-Segments wirft die Frage auf: Bremsen groe Autos den Kampf gegen CO2? Schauen Sie sich mal an, wie wenig dieser Audi Q7 e-tron quattro auf 100 Kilometer verbraucht: sensationelle 1,7 Liter. Damit sinkt die CO2-Emission unter 50 Gramm pro Kilometer. Der Audi Q7 e-tron quattro hat den besten cw-Wert seiner Klasse und fhrt sich so agil wie ein klassischer Pkw. Er beschleunigt in 6,0 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Rein elektrisch fhrt er bis zu 56 Kilometer auch das ist Benchmark. In allen Varianten des Q7 gibt es neue Fahrerassistenzsysteme fr Ausweichmanver, fr das Rckwrtsfahren mit Anhnger, fr das Bremsen und Anfahren im Stau und einen Assistenten fr vorausschauende Fahrweise. Im Infotainment ist das Audi virtual cockpit Benchmark. Es zeigt im e-tron Batterie-Ladezustand und Reichweite. An Bord ist auch das Audi tablet. Es integriert Google Android Auto und Apple CarPlay. Es sind Autos wie diese sportlich, effizient und innovativ , die uns krftigen Rckenwind geben. Wir haben das bislang erfolgreichste Jahr unserer Unternehmensgeschichte hinter uns: mehr als 1,74 Millionen verkaufte Automobile. Das sind 10,5 Prozent mehr als im Vorjahr. Und dabei besonders beachtlich: eine Million ausgelieferter Autos mehr pro Jahr als noch vor zwlf Jahren. Bis 2019 investieren wir 24 Milliarden Euro in den weiteren Audi-Erfolg: in die CO2-Offensive, in das vernetzte Automobil, in Schlsseltechnologien wie pilotiertes Fahren und in unser Modellfeuerwerk. Und damit machen wir jetzt weiter: sehr emotional, wie gemacht fr Genf! Vielen Dank. Ende

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Jrgen De Graeve Kommunikation Unternehmen Tel.: +49 841 89-34084 juergen.degraeve@audi.de

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85. Internationaler Automobilsalon Genf, 3. Mrz 2015 * Die gesammelten Verbrauchswerte aller genannten und fr den deutschen Markt erhltlichen Modelle entnehmen Sie der Auflistung am Ende dieser Rede. | 2

Prof. Dr.-Ing. Ulrich Hackenberg

Vorstand Technische Entwicklung AUDI AG

Rede Audi-Pressekonferenz

85. Internationaler Automobilsalon Genf, 3. Mrz 2015

-Es gilt das gesprochene Wort- Sehr geehrte Damen und Herren, Audi hat vor mehr als 20 Jahren den sportlichen Kombi erfunden und ihn Avant genannt. Heute wissen wir, dass der Avant eine echte Innovation war. Deshalb wird er auch in Zukunft eine feste Rolle bei Audi spielen. Der Audi prologue Avant steht fr das, was unsere Marke ausmacht: Ein perfektes Premium- Fahrerlebnis sportlich und emotional, vernetzt und nachhaltig, dank progressiver Technik. Unsere neue Designsprache bringt all das genau auf den Punkt. Unsere Designer suchen die perfekte Symbiose aus Funktion und sthetik. Audi ist sportlich und progressiv. Daher bilden wir technische Innovationen in zeitlosem Design ab. Und so definieren wir das neue Premium. Heute zeigen wir Ihnen die Zukunft unserer Avant-Philosophie: der Audi prologue Avant bringt die Designsprache des Audi prologue in eine dynamisch gestreckte Form, kraftvoll-athletisch und zugleich flieend-elegant: die flache Front mit dem breiten Singleframe und den Scheinwerfern in Matrix-Laser-Technologie, das horizontal gestreckte Dach mit der extrem stark geneigten D-Sule und das dynamische Heck, in Fahrtrichtung geneigt. Das Interieur ist ein Erlebnisraum im Lounge-Stil fr die digitale Interaktion zwischen Fahrer und Passagieren. Dafr sorgt eine neue, touchscreen-basierte Bedienphilosophie. So machen wir Vorsprung durch Technik im Design sichtbar. Vorsprung durch Technik zeigt der Audi prologue Avant auch bei Sportlichkeit und Effizienz: als Plug-in-Hybrid mit induktiver Lade-Einheit kombiniert er einen sparsamen Diesel-Motor mit einem Elektro-Motor und leistet 455 PS. Sein elektrischer Aktionsradius von mehr als 50 Kilometer ist City-tauglich. In 5,1 Sekunden sprintet er von 0 auf 100 km/h und verbraucht nur 1,6 Liter auf 100 Kilometer. Top-Performance und konsequente Nachhaltigkeit in wegweisendem Design das ist der Audi prologue Avant. Vielen Dank. Ende

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Stefan Moser Kommunikation Produkt und Technologie Tel.: +49 841 89-32260 mailto:stefan1.moser@audi.de

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85. Internationaler Automobilsalon Genf, 3. Mrz 2015 * Die gesammelten Verbrauchswerte aller genannten und fr den deutschen Markt erhltlichen Modelle entnehmen Sie der Auflistung am Ende dieser Rede. | 3

Luca de Meo

Vorstand Vertrieb und Marketing AUDI AG

Rede Audi-Pressekonferenz

85. Internationaler Automobilsalon Genf, 3. Mrz 2015

-Es gilt das gesprochene Wort- Liebe Gste! Nach unserem Concept Car erwartet Sie gleich ein weiteres Highlight. Seit der ersten Generation ist der Audi R8 eine Markenlegende: Kein Audi ist nher am Motorsport, kein Audi ist dynamischer. Der R8 ist zum Marktstart 2007 sofort in den Olymp der Supersportwagen aufgestiegen. Er ist die Speerspitze in unserem Produkt-Portfolio. Von Beginn an hat er bei vielen die Leidenschaft fr die Marke Audi geweckt. Er ist ein Grund, warum so viele Menschen die Auto-Industrie lieben. Und sicherlich ein Magnet fr viele Audianer. Der neue R8* bringt den nchsten Push an Sportlichkeit auch wegen seiner technischen Raffinessen wie den Leichtbau die Karosse ist 15 Prozent leichter geworden, das Laserlicht mit bis zu 600 Metern Reichweite und mit einer noch besseren Performance: der R8 V10 plus ist der erste R8, der weniger als 10 Sekunden fr den Sprint auf 200 km/h braucht. Motorsport liegt ihm in der Wiege. Seine Mission ist es, Racing-Technologie zu unseren Kunden zu bringen. Er kommt aus unserer Manufaktur in Neckarsulm von Menschen mit Leidenschaft fr das Autobauen. Sehen Sie gleich unseren neuen Audi R8, 610 PS pure Emotion den schnellsten Serien-Audi aller Zeiten. Vielen Dank. Ende

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Moritz Drechsel Kommunikation Unternehmen Vertrieb und Marketing Tel. +49 841 89-39914 mailto:moritz.drechsel@audi.de

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Prof. Dr.-Ing. Ulrich Hackenberg

Vorstand Technische Entwicklung AUDI AG

Rede Audi-Pressekonferenz

85. Internationaler Automobilsalon Genf, 3. Mrz 2015

-Es gilt das gesprochene Wort- Sehr geehrte Damen und Herren, drei Mal Audi R8 das sind drei Weltpremieren! Der Audi R8 V10 plus ist der strkste Mittelmotor-Sportwagen in der Geschichte von Audi: 5,2 Liter V10 Saug-Motor mit 610 PS und 330 km/h Topspeed. Der neue Audi R8 hat Rennwagen-Gene: quattro-Antrieb mit elektro-hydraulischer Lamellenkupplung, eine supersteife Karosserie in Audi Spaceframe Technologie mit integrierten Carbon-Struktur-Bauteilen. Zum ersten Mal prsentieren wir heute Straen- und Rennversion eines neuen Modells gleichzeitig. Der neue Audi R8 LMS ist unser GT3-Rennwagen fr weltweite Einstze im Kundensport. Und das knnen Sie schon 2015 mit verfolgen, wenn unsere Audi R8 LMS am Nrburgring und in Spa an den Start gehen. Kundensport ist ein exzellentes Testfeld fr Technologien. Hier sehen Sie den Audi R8 e-tron der zweiten Generation er ist Elektromobilitt in emotionalster Form: Leistungsstark und sportlich, effizient und alltagstauglich. Unser Batterie-elektrischer Hochleistungs-sportwagen ist Wegbereiter fr die Long-Range-Elektromobilitt bei Audi: neue Batterie-Technologie mit 90kWh Speicherkapazitt und ein Antriebsstrang mit 340 kW und hherer Effizienz. Der Audi R8 e-tron: ein Supersportwagen mit einer elektrischen Reichweite von mehr als 450 Kilometern. Ich bin brigens gestern selbst mit dem R8 e-tron nach Genf gefahren. Die neue Audi R8-Familie ist unsere Erfolgsformel fr Vorsprung durch Technik mit geballter Sportlichkeit. Vielen Dank. Ende

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Stefan Moser Kommunikation Produkt und Technologie Tel.: +49 841 89-32260 mailto:stefan1.moser@audi.de

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Verbrauchsangaben der genannten Modelle

Audi Q7: Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km: 8,3 5,7**; CO2-Emission kombiniert in g/km: 193 149** Audi R8: Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km: 12,4 11,8**; CO2-Emission kombiniert in g/km: 289 275** **Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs variieren aufgrund der Rder- beziehungsweise Reifenwahl und hngen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst.