2011-04-14Scania Österreich Ges.m.b.H., DI (FH) Thomas Stransky, MSc.1

Scania- Neuheiten im Kommunalbereich

ASTRAD 2011

2011-04-14Scania Österreich Ges.m.b.H., DI (FH) Thomas Stransky, MSc.2

Übersicht Neuheiten

Einführung neue R-Serie (Truck of the year 2010)9-Liter-Motoren in Euro5/EEV-Norm ohneZusatzstoffeÜberarbeitung G-Serie2-Pedal-Opticruise mit Spezieller Software fürKommunalbereich (Müllsammelfahrzeuge, Winterdienst,…)Überarbeitung Baustellen-Fahrzeuge (Hinterachsen, Federung, Bedienung Differentialsperren,…)Markteinführung neuer Gas-Motoren

2011-04-14Scania Österreich Ges.m.b.H., DI (FH) Thomas Stransky, MSc.3

Übersicht Neuheiten

EcolutionSeitlich angeflanschte NebenantriebeMarkteinführung weltweit stärkster Serienmotor mit730 PS und 3500 Nm

2011-04-14Scania Österreich Ges.m.b.H., DI (FH) Thomas Stransky, MSc.4

Übersicht Motoren 9-Liter

Type Leistung Drehmoment Abgasnorm

DC 939 230 PS 1050 Nm Euro 5

DC 938 280 PS 1400 Nm Euro 5

DC 937 320 PS 1600 Nm Euro 5

DC 930 230 PS 1050 Nm EEV

DC 929 280 PS 1400 Nm EEV

DC 932 320 PS 1600 Nm EEV

Reihen – Fünfzylinder – Motoren

Erreichung d. jeweiligen Abgasnorm ohne Zusatzstoffe !!!

2011-04-14Scania Österreich Ges.m.b.H., DI (FH) Thomas Stransky, MSc.5

Übersicht Motoren 12-/ 13-Liter

Type Leistung Drehmoment Abgasnorm

DC 1306 360 PS 1850 Nm Euro 5

DC 1305 400 PS 2100 Nm Euro 5

DC 1310 440 PS 2300 Nm Euro 5

DC 1307 480 PS 2500 Nm Euro 5

DC1222 420 PS 2100 Nm EEV

Reihen - Sechszylinder – Motoren

Motoren mit 13-Liter – Hubraum erreichen Euro 5 ohne Zusatzstoffe

2011-04-14Scania Österreich Ges.m.b.H., DI (FH) Thomas Stransky, MSc.6

Alternative Kraftstoffe

Biogas (CBG) oder Erdgas (CNG)

Bioethanol (E95)

Biodiesel, ab Werk ohne Umbauten von 230 – 730 PS

2011-04-14Scania Österreich Ges.m.b.H., DI (FH) Thomas Stransky, MSc.7

Gasmotoren von Scania

Kraftstoff– Komprimiertes Biogas (CBG), Erdgas (CNG) oder

Mix– Bis zu 73% weiniger CO2 Emissionen– Niedrige Partikel Emission – geringer als bei EEV

Motoren– 9,3L Dieselmotor Plattform– Fünfzylinder Reihenmotor– Otto-Verfahren– 270PS, 1100Nm oder 310PS, 1250Nm

Tanks– 8 x 80L Composite-Tanks– Tankvolumen 640L mit 200 bar

2011-04-14Scania Österreich Ges.m.b.H., DI (FH) Thomas Stransky, MSc.8

Gasmotoren von Scania

Tanks durch Composite-Material um über 400 kg leichter als Stahltanks bei gleichem Volumen

Stahltanks müssen nach gewissen Betankungszyklen überprüft und gegebenenfalls erneuert werden (ca. nach 6 Jahren)

dies ist bei Tanks aus Composite- Material nicht notwendig!!

2011-04-14Scania Österreich Ges.m.b.H., DI (FH) Thomas Stransky, MSc.9

Automatisiertes Schaltgetriebe Opticruise

• Version mit und ohne Kupplungspedal

• Spezielle Software für den Kommunalbereich (z.B. Müllsammelfahrzeuge)

• Freischaukel – Modus (System öffnet und schließt die Kupplung automatisch)

• Off-Road – Modus (automatisch aktiviert bei Einlegen einer Sperre)

2011-04-14Scania Österreich Ges.m.b.H., DI (FH) Thomas Stransky, MSc.10

Traktionssysteme

Neues “logischer angeordnetes” Scania Traktion Panel

Verbesserte Bedienung

Verbesserte Traktionskontrolle

2011-04-14Scania Österreich Ges.m.b.H., DI (FH) Thomas Stransky, MSc.11

Scania Traktion Panel - Eigenschaften

2011-04-14Scania Österreich Ges.m.b.H., DI (FH) Thomas Stransky, MSc.12

Anzeige Sperren-Status im Display

Beispiel:

Längssperre wurde geschalten

Beispiel:

Zwei Sperren aktiviert

Eine Sperre geschaltet

Beispiel:

Zwei Sperren aktiviert

Eine Sperre ausgeschaltet, noch nicht deaktiviert

2011-04-14Scania Österreich Ges.m.b.H., DI (FH) Thomas Stransky, MSc.13

Nebenantriebe

• Motorseitige Nebenantriebe

• Schwungradgetriebene Nebenantriebe

• Getriebeabhängige Nebenantriebe seitlich angeflanscht

• Getriebeabhängige Nebenantriebe hinten angeflanscht

2011-04-14Scania Österreich Ges.m.b.H., DI (FH) Thomas Stransky, MSc.14

Low – Entry - Fahrerhaus

Scania Niederflur – Fahrerhaus• Basierend auf Standardkomponenten d.h. schnelle Teileversorgung

• bequemer, praxisgerechter Einstieg

• Kneeling – Funktion

• Sitzkapazität bis zu 4 Personen, alle Sitze ausgestattet mit 3-Punkt-Sicherheitsgurten

• Auch in Kombination mit Gas-Motoren verfügbar

• Kabine mit automatisierten Schaltgetriebe (Scania Opticruise) oder vollautomatischem Allison-Getriebe verfügbar

2011-04-14Scania Österreich Ges.m.b.H., DI (FH) Thomas Stransky, MSc.15

Low – Entry - Fahrerhaus - Programm

2011-04-14Scania Österreich Ges.m.b.H., DI (FH) Thomas Stransky, MSc.16

Ecolution by Scania

CO2 -optimierte Specifikation

NEU Eco-Wartung

Scania Fahrtraining

• Biodiesel RME

• CNG (Compressed Natural Gas)

• C200

• Energie sparendes und ökologisch ausgerichtetes Fahrtraining

•Kraftstoffanalyse

• Zusatzliche Servicepunkte

•Spureinstellung

• Kraftstoffverbrauchs- Analysen

• Umweltberichte• Fahrzeug-

Fahrerleistung• Aktive Betreuung über

die Vertragslaufzeit

NEU Scania Fahrtraining Kontrakt

2011-04-14Scania Österreich Ges.m.b.H., DI (FH) Thomas Stransky, MSc.17

Scania Fahrerakademie

Angebot der Scania Fahrerakademie in Österreich

2011-04-14Scania Österreich Ges.m.b.H., DI (FH) Thomas Stransky, MSc.18

Leistungsangebot der Scania Fahrerakademie

5 Weiterbildungsmodule gem. GWB für Berufskraftfahrer– Fahrtechnik, Brems- und Antriebstechnik– ECO-Fahren (wirtschaftliches Fahren)– Die Vorschriften und Kontrollgeräte– Ladungssicherung (alternativ: Der Bus und

seine Fahrgäste / Ladung)– Der Fahrer und sein Image

Fahrtraining Kontrakt– Scania ECO-Fahren– Regelmäßige Überwachung der

Fahrleistungen durch einen Fahrtrainer und direktes Feedback an den Fahrer

-10%

Jahr 1 Jahr 2

Kra

ftsto

ffver

brau

ch

Scania Fahrer Eco-Modul

2011-04-14Scania Österreich Ges.m.b.H., DI (FH) Thomas Stransky, MSc.19

Scania auf der ASTRAD 2011

Für weitere Informationen, besuchen Sie uns in der Halle 20 am Stand Nr. 153