Sixt AG Grenzenlose Mobilität - KOM · Gliederung Gegenstand des Geschäftsmodells Marktübersicht...

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Sixt AG Grenzenlose Mobilität Services rundum Mietwagen über Smartphone Abrechnungssysteme 12.05.2011 | A. Ginter J. Bonrath J. Hiemer T. Lenz | Prof. Dr.-Ing. Heinz Thielmann Julian Bonrath Andre Ginter Johannes Hiemer Thorsten Lenz KOM -Multimedia Communications Lab Prof. Dr.-Ing. Ralf Steinmetz (Director)Dept. of Electrical Engineering and Information Technology Dept. of Computer Science (adjunct Professor)TUD –Technische Universität Darmstadt Rundeturmstr. 10, D-64283 Darmstadt, Germany Tel.+49 6151 166150, Fax. +49 6151 166152 www.KOM.tu-darmstadt.de

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Sixt AG Grenzenlose Mobilität Services rundum Mietwagen über Smartphone Abrechnungssysteme

12.05.2011 | A. Ginter J. Bonrath J. Hiemer T. Lenz | Prof. Dr.-Ing. Heinz Thielmann

Julian Bonrath Andre Ginter Johannes Hiemer Thorsten Lenz

KOM -Multimedia Communications Lab Prof. Dr.-Ing. Ralf Steinmetz (Director)Dept. of Electrical Engineering and

Information Technology Dept. of Computer Science (adjunct Professor)TUD –Technische Universität

Darmstadt Rundeturmstr. 10, D-64283 Darmstadt, Germany

Tel.+49 6151 166150, Fax. +49 6151 166152 www.KOM.tu-darmstadt.de

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Gliederung

Gegenstand des Geschäftsmodells

Marktübersicht

Notwendige/vorhandene Kompetenzen

SWOT-Analyse

Notwendige Ressourcen

Umsatz-/Kostenanalyse

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Die Sixt AG

Deutsche Mobilitätsdienstleister Größter deutscher Autovermieter und Leasinggeber 4. größter Autovermieter in Europa

Vermietung, Leasing, Fuhrparkmanagement und Verkauf von

Fahrzeugen Proaktive Werbung

"Sixt ist nicht der größte Autovermieter auf diesem Planet, aber der bestverdienende“ - Erich Sixt

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Gegenstand des Geschäftes

Nutzung von Smartphone zu Abrechnungs- und Vereinfachungszwecken im Fahrzeugvermietung mittels NFC Technologie

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http://www.elektroniknet.de/fileadmin/user_upload/wor_pics/e4da1c0a03543712f67f8fa2ca51ae15_568x528.jpg

http://a3.mzstatic.com/us/r1000/049/Purple/fc/e8/b5/mzl.vgekfehq.480x480-75.jpg

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Gegenstand des Geschäftes

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http://www.shell-station.eisnig.de/picture/upload/image/clubsmart_card.jpg

http://www.iphone-news.org/wp-content/uploads/2010/11/iphone-rfid-nfc1.jpg

http://www.egmcartech.com/2010/07/22/gm-announces-onstar-mobile-app-availability-across-all-brands-w-video/

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Einordnung in TIMES-Märkte

T elekommunikation Aufbau einer Infrastruktur, Umbau der Fahrzeuge

I nformationstechnik Aufbau und Entwicklung der benötigten Software

M edien Anpassen der Website, Schalten von Werbung E ntertainment

S icherheit Schutz des Individuums, Persönlichkeitsrechte

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Marktübersicht

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Umsatz der Autovermieter Deutschlands in den Jahren von 1988 bis 2009 in Milliarden Euro

Gesamtumsatz in Milliarden Euro

Quelle: BAV

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Marktanteile

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Marktanteile der Autovermieter in Deutschland im Jahr 2009

Marktanteil in %

Quelle: Frankfurter Allgemeine Zeitung

Marktanteile der Fahrzeugvermieter in Europa im Jahr 2009

Marktanteil in %

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Geschäftsentwicklung

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Umsatzentwicklung des Autovermieters Sixt in Deutschland von 2007 bis 2010 (in Millionen Euro)

Umsatz in Millionen Euro

EBIT der Sixt AG in den Jahren 2007 bis 2010 weltweit (in Millionen Euro)

EBIT in Millionen Euro

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Notwendige Kompetenzen

Technologien NFC an den Tankstellen/Service-Werkstätten und weiteren

Partnern Einsatz des Mobiltelefons als Schlüssel Mögliche Kooperationen mit den Auto-Herstellern und den beiden

potentiellen Lieferanten NXP Continental Existierende und funktionieren Technologien die integriert werden

müssen

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Vorhandene Kompetenzen

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Technologien RFID

Kompetenzen vorhanden aus vorhergegangenen Projekten zur automatischen Schlüsselvergabe beim Fahrzeug-Pool (Quelle [RFIDAtlas2011]) Ausbau der Kompetenzen in Zusammenarbeit mit B&M AutoID Systeme NFC

Kompetenzen bei Zulieferern vorhanden. Weitere Investitionen zur Marktreife notwendig (Quelle [PresseText2011]

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SWOT-Analyse

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Stärken Erste Projekte / Erfahrungen RFID-Schlüsselmanagement mit B&M AutoID Systeme „DriveNow“ mit BMW, stationsunabhängiges Car-Sharing,

schlüssellos Starke Marktposition Vorhandene Vertriebs- und Marketingstrukturen

Schwächen Fehlende Kompetenzen im Bereich NFC Fehlende Kooperationen mit Tankstellen bzgl. Abrechnung per NFC

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SWOT-Analyse

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Chancen Steigender Mobilitätsbedarf Sinkende Wahrnehmung des Autos als Statussymbol Zunehmender Einsatz von RFID und NFC (Google Wallet) Mehrwerte durch vereinfachte Abwicklung und umfassenden Service

Risiken Nicht ausreichend erprobter Einsatz der NFC-Nutzung im Handy als

Autoschlüssel und zu Abrechnungszwecken Überzeugen weiterer Kooperationspartner notwendig Datenschutzbedenken – Erstellung von Bewegungsprofilen möglich

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SWOT-Maßnahmen

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Strengths

- Erfahrung - Marktposition - Vertrieb & Marketing

Weaknesses

- NFC-Kompetenzen - Beziehungen zu Tankstellen

Opportunities

- Mobilitätsbedarf - Einsatz von RFID und NFC - vereinfachte Abwicklung

• Projekte ausweiten • Mehrwerte vermarkten • Akzeptanz erzeugen /

Neukunden werben

• Zukauf von NFC-Know-

How • Machbarkeit der NFC-

Nutzung prüfen

Threads

- wenig erprobte Technologie - Kooperationspartner - Datenschutzbedenken

• Schnelle Umsetzung und

Testphase • Partnern Anreize bieten • Zusicherung von

Datenschutzstandards

• Weiterentwicklung der

Automobilannahme und -ausgabe (stationsunabhängig & schlüssellos)

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Notwendige Ressourcen (1/2)

Aufbau eines gesonderten Projektes bestehend aus 2 Teams (maximal 10 Teammitglieder) Team Technik Interaktion auf technischer Ebene mit B&M AutoID System,

Continental, NXP, den Auto-Zulieferern Früher Integration der eigenen IT Weiterentwicklung bestehender mobile Apps für Smartphones

Team Market Etablierung der NFC-Technik bei Beteiligten der Wertschöpfungskette

wie Tankstellen und Service-Werkstätten Suche nach weiteren Einsatzmöglichkeiten

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Notwendige Ressourcen (2/2)

Zeithorizont des Projekts Vorbereitungsphase: 3 Monate Umsetzungsphase: 6-9 Monate Pilotphase: 3-6 Monate (parallel zur

Umsetzungsphase) Markteinführungsphase: 3 Monate Investitionshorizont (alle Zahlen worst case) Mitarbeiterzahl: 120.000 €/Monat Infrastruktur: 200.000 €/einmalig Umstellung der Flotte: 5.000.000 €/einmalig Summe: 7.720.000 €

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Kostenplan / Umsatzplan

Kosten der Flottenumrüstung 5,0 Mio. Personalkosten während der Umsetzung 2,5 Mio. Kosten der Infrastruktur 0,2 Mio. Gesamtkosten 7,7 Mio.

Höherer Marktanteil von 5% ein Jahr nach Umsetzung mehr Umsatz im Bereich Vermietung 40 Mio. Gewinn pro Jahr (auf Basis der bisherigen Marge) 4,0 Mio. Break-Even nach 2 Jahren Personalkosten können nach der Umsetzung weiter gesenkt

werden

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Vielen Dank für die Aufmerksamkeit

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Quellen

http://de.wikipedia.org/wiki/Sixt_AG http://www.faz.net/s/RubC9401175958F4DE28E143E68888825F6/Doc~E07263

5E2E961450F86CE601292C272F0~ATpl~Ecommon~Scontent.html http://www.mietwagen-talk.de/neuigkeiten-und-ger-chte-zum-thema/7785-

sixt-autovermietung-mit-deutlich-h-herem-umsatz/ http://www.nachrichten.de/computer/Via-Handy-das-Auto-starten-

aid_106252.html [PresseText2011] http://www.pressetext.com/news/20110217011 [RFIDAtlas2011]

http://www.rfidatlas.de/index.php?option=com_content&task=view&id=920&Itemid=45

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