Sportsmanship Gentlemen Driver NICHT AUSFÜLLEN...

CLASSIC DRIVERS CLUB Marcus Herfort • Bontenbroich 1 • 41363 Jüchen

Tel.: +49 (0)2165 / 171 4691 • Fax: +49 (0)2165 / 171 4693 Mobil: +49 (0)172 / 58 36 306

Name: ________________________________________________________

Vorname: ________________________________________________________

Land: ________________________________________________________

Straße: ________________________________________________________

PLZ, Ort ________________________________________________________

Telefon: ________________________________________________________

Mobil: ________________________________________________________

E-Mail: ________________________________________________________

Angaben zu meinem Fahrzeug:

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ANMELDUNG zur Mitgliedschaft Classic Drivers ClubJa, ich interessiere mich für die Aufnahme in den Club. Bitte nehmen Sie Kontakt auf und prüfen Sie meine Aufnahme.

SportsmanshipGentlemen DriverHeritageSportliche Herausforderung

Der Classic Drivers Club ist zuerst einmal kein Club – er ist der Zusammen-schluss von Gleichgesinnten mit Fahrzeugen der Baujahre 1900-1940.

Die über 330 Mitglieder im CDC zelebrieren die Rückkehr in die Zeiten der Rennen mit ungeheurem Tempo und technischen Spitzenleistungen auf stilvolle Weise. Sie erfahren puren Automobilgenuss.

Lagonda, Invicta, Mercedes, Bentley, Bugatti, Jaguar, Alvis Riley, Amil-car und MG sowie BMW, Sunbeam, Alfa Romeo und Morris sind Marken, die Wohlklang in den Ohren der Automobilkenner bedeuten. Grandiose Sportwagenrennen und Langstrecken-Gefechte haben die Fahrzeuge un-ter den beherzten Piloten in vergangenen Zeiten schon erlebt.

Diese alten Bilder, die fast vergessenen Zeiten und die wertvollen Tugen-den alter Helden werden nicht vergessen.

Die Besitzer der Fahrzeuge im Club sind eine genießende, individuelle, manchmal draufgängerische und freundschaftlich verbundene Gruppe von „Piloten“. Bisher ist die Mitgliedschaft im Club kostenlos – bietet aber viele Vorteile.

Wir bewegen jene Fahrzeuge, die auch heute noch vielfach die „Königs-klasse“ im historischen Motorsport ausmachen – und wir bewegen Sie mit Herzblut und sehr gerne.

Sind Sie dabei? Wir freuen uns!

www.classicdriverclub.de

8. VintageNürburgring

beim ADAC-Eifelrennen

um den Jan-Wellem-Pokal

für Automobile und Motorräder

8. – 10. Juni 2012

Classic Drivers Club Club Sekretariat / Marcus Herfort Bontenbroich 1 41363 Jüchen

Fahrzeugeigentümer Name: ____________________________ Nachname: ____________________________ Geb.-Datum: ____________________________

Straße: ____________________________ PLZ, Ort: ____________________________ Nation: ____________________________

Telefon: ____________________________ Mobil: ____________________________ E-Mail: ____________________________

Fahrer Name: ____________________________ Nachname: ____________________________ Geb.-Datum: ____________________________



Beifahrer Name: ____________________________ Nachname: ____________________________ Geb.-Datum: ____________________________



weitere Person Name: ____________________________ Nachname: ____________________________ Geb.-Datum: ____________________________



Fahrzeugangaben Marke: ____________________________ Typ: ____________________________ Chassis Nr.: ____________________________

FIA-Wagenpass-Nr.: __________________ Hubraum: _____ ccm Baujahr: ________ Amtl. Kennzeichen: ______________________

Alle Fahrzeuge müssen eine Straßenzulassung gemäß StVZO (normales-, H- oder 07-Kennzeichen) oder einen gültigen FIA-Wagenausweis (Anhang K) haben.

Mindestalter für Beifahrer: 12 Jahre. Die Lautstärke der Fahrzeuge darf aufgrund Lärmbegrenzung auf der Nordschleife 140 dB(A) nicht überschreiten.

Nenngeld:Das Nenngeld für 2 Personen inklusive Eintrittskarten und Catering von Freitag bis Sonntag im Fahrerlager-Zelt beträgt für Mitglieder im Classic Drivers Club 545,00 EUR. Nichtmitgleider zahlen 575,00 EUR. Nenngeld für Motorrad-Starter: 345,00 EUR (mit Gast: 545,00 EUR). Der Preis für eine weitere zusätzliche Person inklusive Eintrittskarte und Catering von Freitag bis Sonntag im Fahrerlager-Zelt beträgt 220,00 EUR.

Bitte überweisen Sie das Nenngeld an:

passion legends Deutsche Bank AG BLZ: 370 700 60 Konto-Nr.: 750 1968 03 SWIFT-Code: DEUTDEDK372 IBAN-Nr.: DE39 3707 0060 0750 1968 03

Als Verwendungszweck geben Sie bitte „VINTAGE 2012“ an.

Nennungen ohne Nenngeld können nicht bearbeitet werden.

Nennungsbestätigung an: Fahrzeugeigentümer Fahrer Beifahrer

Bitte gut lesbar und komplett ausfüllen, da ansonsten keine Bearbeitung erfolgen kann!!!

Nenngeld Nenngeld

Eingang

NICHT AUSFÜLLEN !!!

Nennung8. VINTAGE NÜRBURGRING der FHR | „Race Meeting“ Classic Drivers Club 8. – 10. JUNI 2012

Nennschluss: 12. Mai 2012

Rennen... Kämpfen.. Siegen!

Zum dritten Mal organisiert der Classic Drivers Club die legendäre VINTAGE Nürburgring. Zum achten Mal findet dieses große Prewartreffen am Nürburgring statt.

Legendary Sportscarsof The Golden Twenties& The Roaring Thirties

Hinweis:

Die Mitglieder des Classic Driver Club starten auch bei der Vintage zu vergünstigten Konditionen. Mitglied im CDC sein, bedeutet in der größeren Gruppe der Prewar-cars Vorteile zu genießen.

Wir freuen uns, wenn Sie sich für den Classic Drivers Club interessieren oder begeistert vom Classic Driver Club berichten und neue Mitglieder in unsere lockere Gemeinschaft dazu gewinnen.

Fahrzeuge der Baujahre 1900–1950 sind würdige Bot-schafter im historischen Motorsport. Als Zeitzeugen ver-gangener Jahrzehnte mit glorreichen Siegen und sport-lichen Genen sind sie die Wegbereiter für die legendären Rennen wie LeMans, Städterennen oder Rennstrecken wie Monthlery oder die Nordschleife am Nürburgring.

Das große Treffen der Sportwagen aus den Goldenen Zwanzigern und Bewegten Dreißiger Jahren beim ADAC Eifelrennen ist eine gute Gelgenheit diese Fahrzeuge wieder sportlich in ausgedehnten Nordschleifen-Runden und stimmungsvollen Südschleifen-Fahrten zu bewegen.

Herzlich eingeladen zur Teilnahme sind hiermit alle begeisterten Besitzer von Fahrzeugen der Baujahre bis 1950 - egal ob sie Mitglied im CDC sind und noch aus-gedehntere Fahrteile auf Nord- und Südschleife erleben wollen oder ob sie einen Vorkriegswagen besitzen und eine bunte Besitzerschaar kennenlernen wollen. Alle zusammen verbindet die Sympathie und Begeisterung für Sportwagen der frühen Baujahre und die Helden der vergangenen Tage.

Die Teilnehmer nehmen auf eigene Gefahr an den Veranstaltungen teil. Sie tragen die alleinige zivil- und strafrechtliche Verantwortung für alle von ihnen oder dem von ihnen benutzten Fahrzeug verursachten Schäden, soweit kein Haftungsausschluss vereinbart wird. Bewerber und Fahrer erklären mit Abgabe dieser Nennung den Verzicht auf Ansprüche jeder Art für Schäden, die im Zusammenhang mit den Veranstaltungen entstehen, und zwar gegen• die FIA, den DMSB, die Mitgliederorganisationen des DMSB, die Deutsche Motor Sport Wirtschaftsdienst GmbH, deren Präsidenten, Organe, Geschäftsführer, Generalsekretäre• dieADAC-Regionalclubs,denPromotor/Serienorganisator,denADACunddemDAMC• denVeranstalter,dieSportwarte,dieRennstreckeneigentümer• Behörden,RenndiensteundalleanderenPersonen,diemitderOrganisationderVeranstaltunginVerbindungstehen• Den Straßenbaulastträger, soweit Schäden durch die Beschaffenheit der bei der Veranstaltung zu benutzenden Straßen samt Zubehör verursacht werden, und die Erfüllungs- und

Verrichtungsgehilfen aller zuvor genannten Personen und Stellen, außer für Schäden aus der Verletzung des Lebens, des Körpers oder der Gesundheit, die auf einer vorsätzlichen oder fahrlässigen Pflichtverletzung – auch eines gesetzlichen Vertreters oder eines Erfüllungsgehilfen des enthafteten Personenkreises – beruhen und für sonstige Schäden, die auf einer vorsätzlichen oder grob fahrlässigen Pflichtverletzung – auch eines gesetzlichen Vertreters oder eines Erfüllungsgehilfen des enthafteten Personenkreises – beruhen

• dieanderenTeilnehmer(Bewerber,Fahrer,Mitfahrer),derenHelfer,dieEigentümer,HalterderanderenFahrzeuge• deneigenenBewerber,den/dieeigenenFahrer,Mitfahrer(anderslautendebesondereVereinbarungenzwischenBewerber,Fahrer/n,Mitfahrer/ngehenvor!)undeigene

Helfer verzichten sie auf Ansprüche jeder Art für Schäden, die im Zusammenhang mit dem Wettbewerb (Training, Wertungsläufe) entstehen, außer für Schäden aus der Verletzung des Lebens, des Körpers oder der Gesundheit, die auf einer vorsätzlichen oder fahrlässigen Pflichtverletzung – auch eines gesetzlichen Vertreters oder eines Erfüllungsgehilfen des enthafteten Personenkreises – beruhen, und für sonstige Schäden, die auf einer vorsätzlichen oder grob fahrlässigen Pflichtverletzung - auch eines gesetzlichen Vertreters oder eines Erfüllungsgehilfen des enthafteten Personenkreises – beruhen.

Der Haftungsausschluss wird mit Abgabe der Nennung allen Beteiligten gegenüber wirksam. Er gilt für Ansprüche aus jeglichem Rechtsgrund, insbesondere sowohl für Scha-denersatzansprüche aus vertraglicher als auch außervertraglicher Haftung und auch für Ansprüche aus unerlaubter Handlung. Stillschweigende Haftungsausschlüsse bleiben von vorstehender Haftungsausschlussklausel unberührt.

Freistellung von Ansprüchen des FahrzeugeigentümersSofern Bewerber oder Fahrer nicht selbst Eigentümer des einzusetzenden Fahrzeuges sind, haben sie dafür zu sorgen, dass der Fahrzeugeigentümer die auf dem Nennformular abgedruckte Haftungsverzichterklärung abgibt. Für den Fall, dass die Erklärung entgegen dieser Verpflichtung nicht vom Fahrzeugeigentümer unterzeichnet wurde, stellen Bewerber und Fahrer alle im Haftungsausschluss angeführten Personen und Stellen von jeglichen Ansprüchen des Fahrzeugeigentümers frei, außer für Schäden aus der Ver-letzung des Lebens, des Körpers oder der Gesundheit, die auf einer vorsätzlichen oder fahrlässigen Pflichtverletzung – auch eines gesetzlichen Vertreters oder eines Erfüllungs-gehilfen des enthaftenden Personenkreises – beruhen, und für sonstige Schäden, die auf einer vorsätzlichen oder grob fahrlässigen Pflichtverletzung – auch eines gesetzlichen Vertreters oder eines Erfüllungsgehilfen des enthafteten Personenkreises – beruhen. Diese Freistellungserklärung bezieht sich bei Ansprüchen gegen die anderen Teilnehmer (Bewerber, Fahrer, Mitfahrer), deren Helfer, die Eigentümer, Halter der anderen Fahrzeuge den eigenen Bewerber, den/die eigenen Fahrer, Mitfahrer (anders lautende besondere VereinbarungenzwischenBewerber,Fahrer/n,Mitfahrergehenvor!)undeigeneHelferaufSchäden,dieimZusammenhangmitdemRennwettbewerb(ungezeitetes,gezeitetesTraining, Warm-Up, Rennen) entstehen und bei Ansprüchen gegen andere Personen und Stellen auf Schäden, die im Zusammenhang mit der Veranstaltung insgesamt entste-hen. Stillschweigende Haftungsausschlüsse bleiben unberührt.

Verantwortlichkeit, Änderungen der Ausschreibung, Absage der VeranstaltungBewerber, Fahrer, Mitfahrer, Kraftfahrzeug-Eigentümer und –Halter nehmen auf eigene Gefahr an der Veranstaltung teil. Sie tragen die alleinige zivil- und strafrechtliche Ver-antwortung für alle von ihnen oder dem von ihnen benutzten Fahrzeug verursachten Schäden, soweit kein Haftungsausschluss vereinbart wird. Der Veranstalter behält sich das Recht vor, alle durch höhere Gewalt oder aus Sicherheitsgründen oder von den Behörden angeordneten erforderlichen Änderungen der Ausschreibung vorzunehmen oder auch die Veranstaltung oder einzelne Wettbewerbe abzusagen.Im Übrigen haftet der Veranstalter nur, soweit durch Ausschreibung und Nennung nicht Haftungsausschluss vereinbart ist.

Während der gesamten Veranstaltung werden die Fahrzeuge und auch die Teilnehmer bildlich festgehalten. Mit ihrer Unterschrift erklären die nachbenannten Personen ihr Einverständnis, dass der Veranstalter das Film-, Foto-, und Videomaterial uneingeschränkt, auch im Sinne einer werblichen Weitervermarktung nutzen kann. Die nachbenann-ten Personen übertragen dem Veranstalter unentgeltlich alle Rechte (Urheberrechte / Persönlichkeitsrechte etc.), die im Zusammenhang mit der Einstellung des vorgenannten Materials in ihrer Person entstehen könnten.

___________________________________________ ___________________________________________ ___________________________________________ Ort, Datum Unterschrift des Fahrers Name in Blockschrift

___________________________________________ ___________________________________________ Unterschrift des Beifahrers Name in Blockschrift

Bei Beifahrern unter 18 Jahren ist zwingend die Unterschrift eines Erziehungsberechtigten erforderlich. Zusätzlich zu vorstehenden Erklärungen erklärt der Kfz-Eigentümer, dass er mit der Beteiligung und der Besetzung seines in dieser Nennung genannten Fahrzeugs an der Veranstaltung einverstanden ist.

___________________________________________ ___________________________________________ Unterschrift des Eigentümers Name in Blockschrift

Real race-cars at the Eifelrennen

Haftungsauschluss

Kommen Sie zum Treffen,

genießen Sie das Eifelrennen und

gemeinsame Fahrten

mit Gleichgesinnten!

8. Vintage Nürburgring8. – 10. Juni 2012

www.fhr-vintage.de

Im letzten Jahr startete die FHR-VINTAGE im Rahmen des ADAC-Eifelrennen des DAMC.

Beim Eifelrennen 2011 erlebten die Teilnehmer die typische Vintage-Stimmung im historischen Fahrerlager am Ring.

Neu war in 2011 eine nächtliche Staffelfahrt von Zweier-Teams, die als „Relay-Race“ großen Anklang fand. Auch das Elefanten-Rennen kehrte nach erfolgreichem Revival im Jahr 2010 auch im Jahr 2011 wieder an den Ring zurück.

Auch beim ADAC-Eifelrennen 2012 wird es wieder ein Ele-fanten-Rennen auf dem Nürburgring Grand Prix Kurs geben.

Die „Zutaten“ für ein spannendes Rennwochenende sind wieder zusammen gestellt:

· Nordschleifenfahrten· Südschleifenfahrten · Jagdausflug – morgendliche Eifelrundfahrt· Nacht-Staffel / Relay Race· Fahrten auf dem Grand Prix Kurs· Elefanten-Rennen-Revival· Gastfreundlichkeit und Treffen im Zelt

Vor 85 Jahren – beim Eröffnungsrennen 1927 – gewann im Eifelrennen der berühmte Rudolf Caracciola mit sei-nem Kompressorwagen von Mercedes-Benz.

Dieses Jubiläum gilt es 2012 mit einem großen Vor-kriegstreffen, mit sportlichen Fahrten und einem vollen Starterfeld–auchbeimElefanten-Rennen–zufeiern!

Zeiten bei der VINTAGE 2012 (vorläufig)

Freitag 8. Juni 2012 9.00 - 16.00 Uhr Eintreffen der Teilnehmer, Anmeldung, Ausgabe Startnummer 17.45 Uhr Fahrerbesprechung 18.15 - 19.00 Uhr Fahrten auf dem Grand Prix Kurs 19.00 - 21.00 Uhr Welcome Drink

Samstag 9. Juni 2012 Ab 8.30 Uhr Historisches Fahrerlager geöffnet 9.00 - 13.00 Uhr Check-In, Papier- und Fahrzeug- abnahme Ab 11.00 Uhr Frühstücksbrunch14.30 - 16.00 Uhr 90 Minuten Nordschleife 17.00 - 18.00 Uhr Fahrten auf der Südschleife Ab 18.00 Uhr Vintage-Grillen vor dem Zelt im Historischen Fahrerlager Ab 21.00 Uhr „Night Loop“

Sonntag 10. Juni 2012 8.00 Uhr Start zum „Jagdausflug“ durch die Eifel 10.00 Uhr Historisches Fahrerlager geöffnet Frühstücksbrunch 12.00 Uhr Elefantenrennen 14.00 - 15.00 Uhr Fahrten auf der Nordschleife 14.30/15.00 Uhr Rückkehr ins Fahrerlager / Kaffee und Kuchen Ausklang Vintage 2012

Starten Sie wieder

bei der Vintage Nürburgring!

CLASSIC DRIVERS CLUB Marcus Herfort • Bontenbroich 1 • 41363 Jüchen

Tel.: +49 (0)2165 / 171 4691 • Fax: +49 (0)2165 / 171 4693 Mobil: +49 (0)172 / 58 36 306

Name: ________________________________________________________

Vorname: ________________________________________________________

Land: ________________________________________________________

Straße: ________________________________________________________

PLZ, Ort ________________________________________________________

Telefon: ________________________________________________________

Mobil: ________________________________________________________

E-Mail: ________________________________________________________

Angaben zu meinem Fahrzeug:

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ANMELDUNG zur Mitgliedschaft Classic Drivers ClubJa, ich interessiere mich für die Aufnahme in den Club. Bitte nehmen Sie Kontakt auf und prüfen Sie meine Aufnahme.

SportsmanshipGentlemen DriverHeritageSportliche Herausforderung

Der Classic Drivers Club ist zuerst einmal kein Club – er ist der Zusammen-schluss von Gleichgesinnten mit Fahrzeugen der Baujahre 1900-1940.

Die über 330 Mitglieder im CDC zelebrieren die Rückkehr in die Zeiten der Rennen mit ungeheurem Tempo und technischen Spitzenleistungen auf stilvolle Weise. Sie erfahren puren Automobilgenuss.

Lagonda, Invicta, Mercedes, Bentley, Bugatti, Jaguar, Alvis Riley, Amil-car und MG sowie BMW, Sunbeam, Alfa Romeo und Morris sind Marken, die Wohlklang in den Ohren der Automobilkenner bedeuten. Grandiose Sportwagenrennen und Langstrecken-Gefechte haben die Fahrzeuge un-ter den beherzten Piloten in vergangenen Zeiten schon erlebt.

Diese alten Bilder, die fast vergessenen Zeiten und die wertvollen Tugen-den alter Helden werden nicht vergessen.

Die Besitzer der Fahrzeuge im Club sind eine genießende, individuelle, manchmal draufgängerische und freundschaftlich verbundene Gruppe von „Piloten“. Bisher ist die Mitgliedschaft im Club kostenlos – bietet aber viele Vorteile.

Wir bewegen jene Fahrzeuge, die auch heute noch vielfach die „Königs-klasse“ im historischen Motorsport ausmachen – und wir bewegen Sie mit Herzblut und sehr gerne.

Sind Sie dabei? Wir freuen uns!

www.classicdriverclub.de

8. VintageNürburgring

beim ADAC-Eifelrennen

um den Jan-Wellem-Pokal

für Automobile und Motorräder

8. – 10. Juni 2012

Classic Drivers Club Club Sekretariat / Marcus Herfort Bontenbroich 1 41363 Jüchen

Fahrzeugeigentümer Name: ____________________________ Nachname: ____________________________ Geb.-Datum: ____________________________



Fahrer Name: ____________________________ Nachname: ____________________________ Geb.-Datum: ____________________________



Beifahrer Name: ____________________________ Nachname: ____________________________ Geb.-Datum: ____________________________



weitere Person Name: ____________________________ Nachname: ____________________________ Geb.-Datum: ____________________________



Fahrzeugangaben Marke: ____________________________ Typ: ____________________________ Chassis Nr.: ____________________________

FIA-Wagenpass-Nr.: __________________ Hubraum: _____ ccm Baujahr: ________ Amtl. Kennzeichen: ______________________

Alle Fahrzeuge müssen eine Straßenzulassung gemäß StVZO (normales-, H- oder 07-Kennzeichen) oder einen gültigen FIA-Wagenausweis (Anhang K) haben.

Mindestalter für Beifahrer: 12 Jahre. Die Lautstärke der Fahrzeuge darf aufgrund Lärmbegrenzung auf der Nordschleife 140 dB(A) nicht überschreiten.

Nenngeld:Das Nenngeld für 2 Personen inklusive Eintrittskarten und Catering von Freitag bis Sonntag im Fahrerlager-Zelt beträgt für Mitglieder im Classic Drivers Club 545,00 EUR. Nichtmitgleider zahlen 575,00 EUR. Nenngeld für Motorrad-Starter: 345,00 EUR (mit Gast: 545,00 EUR). Der Preis für eine weitere zusätzliche Person inklusive Eintrittskarte und Catering von Freitag bis Sonntag im Fahrerlager-Zelt beträgt 220,00 EUR.

Bitte überweisen Sie das Nenngeld an:

passion legends Deutsche Bank AG BLZ: 370 700 60 Konto-Nr.: 750 1968 03 SWIFT-Code: DEUTDEDK372 IBAN-Nr.: DE39 3707 0060 0750 1968 03

Als Verwendungszweck geben Sie bitte „VINTAGE 2012“ an.

Nennungen ohne Nenngeld können nicht bearbeitet werden.

Nennungsbestätigung an: Fahrzeugeigentümer Fahrer Beifahrer

Bitte gut lesbar und komplett ausfüllen, da ansonsten keine Bearbeitung erfolgen kann!!!

Nenngeld Nenngeld

Eingang

NICHT AUSFÜLLEN !!!

Nennung8. VINTAGE NÜRBURGRING der FHR | „Race Meeting“ Classic Drivers Club 8. – 10. JUNI 2012

Nennschluss: 12. Mai 2012

Rennen... Kämpfen.. Siegen!

Zum dritten Mal organisiert der Classic Drivers Club die legendäre VINTAGE Nürburgring. Zum achten Mal findet dieses große Prewartreffen am Nürburgring statt.

Legendary Sportscarsof The Golden Twenties& The Roaring Thirties

Hinweis:

Die Mitglieder des Classic Driver Club starten auch bei der Vintage zu vergünstigten Konditionen. Mitglied im CDC sein, bedeutet in der größeren Gruppe der Prewar-cars Vorteile zu genießen.

Wir freuen uns, wenn Sie sich für den Classic Drivers Club interessieren oder begeistert vom Classic Driver Club berichten und neue Mitglieder in unsere lockere Gemeinschaft dazu gewinnen.

Fahrzeuge der Baujahre 1900–1950 sind würdige Bot-schafter im historischen Motorsport. Als Zeitzeugen ver-gangener Jahrzehnte mit glorreichen Siegen und sport-lichen Genen sind sie die Wegbereiter für die legendären Rennen wie LeMans, Städterennen oder Rennstrecken wie Monthlery oder die Nordschleife am Nürburgring.

Das große Treffen der Sportwagen aus den Goldenen Zwanzigern und Bewegten Dreißiger Jahren beim ADAC Eifelrennen ist eine gute Gelgenheit diese Fahrzeuge wieder sportlich in ausgedehnten Nordschleifen-Runden und stimmungsvollen Südschleifen-Fahrten zu bewegen.

Herzlich eingeladen zur Teilnahme sind hiermit alle begeisterten Besitzer von Fahrzeugen der Baujahre bis 1950 - egal ob sie Mitglied im CDC sind und noch aus-gedehntere Fahrteile auf Nord- und Südschleife erleben wollen oder ob sie einen Vorkriegswagen besitzen und eine bunte Besitzerschaar kennenlernen wollen. Alle zusammen verbindet die Sympathie und Begeisterung für Sportwagen der frühen Baujahre und die Helden der vergangenen Tage.

Die Teilnehmer nehmen auf eigene Gefahr an den Veranstaltungen teil. Sie tragen die alleinige zivil- und strafrechtliche Verantwortung für alle von ihnen oder dem von ihnen benutzten Fahrzeug verursachten Schäden, soweit kein Haftungsausschluss vereinbart wird. Bewerber und Fahrer erklären mit Abgabe dieser Nennung den Verzicht auf Ansprüche jeder Art für Schäden, die im Zusammenhang mit den Veranstaltungen entstehen, und zwar gegen• die FIA, den DMSB, die Mitgliederorganisationen des DMSB, die Deutsche Motor Sport Wirtschaftsdienst GmbH, deren Präsidenten, Organe, Geschäftsführer, Generalsekretäre• dieADAC-Regionalclubs,denPromotor/Serienorganisator,denADACunddemDAMC• denVeranstalter,dieSportwarte,dieRennstreckeneigentümer• Behörden,RenndiensteundalleanderenPersonen,diemitderOrganisationderVeranstaltunginVerbindungstehen• Den Straßenbaulastträger, soweit Schäden durch die Beschaffenheit der bei der Veranstaltung zu benutzenden Straßen samt Zubehör verursacht werden, und die Erfüllungs- und

Verrichtungsgehilfen aller zuvor genannten Personen und Stellen, außer für Schäden aus der Verletzung des Lebens, des Körpers oder der Gesundheit, die auf einer vorsätzlichen oder fahrlässigen Pflichtverletzung – auch eines gesetzlichen Vertreters oder eines Erfüllungsgehilfen des enthafteten Personenkreises – beruhen und für sonstige Schäden, die auf einer vorsätzlichen oder grob fahrlässigen Pflichtverletzung – auch eines gesetzlichen Vertreters oder eines Erfüllungsgehilfen des enthafteten Personenkreises – beruhen

• dieanderenTeilnehmer(Bewerber,Fahrer,Mitfahrer),derenHelfer,dieEigentümer,HalterderanderenFahrzeuge• deneigenenBewerber,den/dieeigenenFahrer,Mitfahrer(anderslautendebesondereVereinbarungenzwischenBewerber,Fahrer/n,Mitfahrer/ngehenvor!)undeigene

Helfer verzichten sie auf Ansprüche jeder Art für Schäden, die im Zusammenhang mit dem Wettbewerb (Training, Wertungsläufe) entstehen, außer für Schäden aus der Verletzung des Lebens, des Körpers oder der Gesundheit, die auf einer vorsätzlichen oder fahrlässigen Pflichtverletzung – auch eines gesetzlichen Vertreters oder eines Erfüllungsgehilfen des enthafteten Personenkreises – beruhen, und für sonstige Schäden, die auf einer vorsätzlichen oder grob fahrlässigen Pflichtverletzung - auch eines gesetzlichen Vertreters oder eines Erfüllungsgehilfen des enthafteten Personenkreises – beruhen.

Der Haftungsausschluss wird mit Abgabe der Nennung allen Beteiligten gegenüber wirksam. Er gilt für Ansprüche aus jeglichem Rechtsgrund, insbesondere sowohl für Scha-denersatzansprüche aus vertraglicher als auch außervertraglicher Haftung und auch für Ansprüche aus unerlaubter Handlung. Stillschweigende Haftungsausschlüsse bleiben von vorstehender Haftungsausschlussklausel unberührt.

Freistellung von Ansprüchen des FahrzeugeigentümersSofern Bewerber oder Fahrer nicht selbst Eigentümer des einzusetzenden Fahrzeuges sind, haben sie dafür zu sorgen, dass der Fahrzeugeigentümer die auf dem Nennformular abgedruckte Haftungsverzichterklärung abgibt. Für den Fall, dass die Erklärung entgegen dieser Verpflichtung nicht vom Fahrzeugeigentümer unterzeichnet wurde, stellen Bewerber und Fahrer alle im Haftungsausschluss angeführten Personen und Stellen von jeglichen Ansprüchen des Fahrzeugeigentümers frei, außer für Schäden aus der Ver-letzung des Lebens, des Körpers oder der Gesundheit, die auf einer vorsätzlichen oder fahrlässigen Pflichtverletzung – auch eines gesetzlichen Vertreters oder eines Erfüllungs-gehilfen des enthaftenden Personenkreises – beruhen, und für sonstige Schäden, die auf einer vorsätzlichen oder grob fahrlässigen Pflichtverletzung – auch eines gesetzlichen Vertreters oder eines Erfüllungsgehilfen des enthafteten Personenkreises – beruhen. Diese Freistellungserklärung bezieht sich bei Ansprüchen gegen die anderen Teilnehmer (Bewerber, Fahrer, Mitfahrer), deren Helfer, die Eigentümer, Halter der anderen Fahrzeuge den eigenen Bewerber, den/die eigenen Fahrer, Mitfahrer (anders lautende besondere VereinbarungenzwischenBewerber,Fahrer/n,Mitfahrergehenvor!)undeigeneHelferaufSchäden,dieimZusammenhangmitdemRennwettbewerb(ungezeitetes,gezeitetesTraining, Warm-Up, Rennen) entstehen und bei Ansprüchen gegen andere Personen und Stellen auf Schäden, die im Zusammenhang mit der Veranstaltung insgesamt entste-hen. Stillschweigende Haftungsausschlüsse bleiben unberührt.

Verantwortlichkeit, Änderungen der Ausschreibung, Absage der VeranstaltungBewerber, Fahrer, Mitfahrer, Kraftfahrzeug-Eigentümer und –Halter nehmen auf eigene Gefahr an der Veranstaltung teil. Sie tragen die alleinige zivil- und strafrechtliche Ver-antwortung für alle von ihnen oder dem von ihnen benutzten Fahrzeug verursachten Schäden, soweit kein Haftungsausschluss vereinbart wird. Der Veranstalter behält sich das Recht vor, alle durch höhere Gewalt oder aus Sicherheitsgründen oder von den Behörden angeordneten erforderlichen Änderungen der Ausschreibung vorzunehmen oder auch die Veranstaltung oder einzelne Wettbewerbe abzusagen.Im Übrigen haftet der Veranstalter nur, soweit durch Ausschreibung und Nennung nicht Haftungsausschluss vereinbart ist.

Während der gesamten Veranstaltung werden die Fahrzeuge und auch die Teilnehmer bildlich festgehalten. Mit ihrer Unterschrift erklären die nachbenannten Personen ihr Einverständnis, dass der Veranstalter das Film-, Foto-, und Videomaterial uneingeschränkt, auch im Sinne einer werblichen Weitervermarktung nutzen kann. Die nachbenann-ten Personen übertragen dem Veranstalter unentgeltlich alle Rechte (Urheberrechte / Persönlichkeitsrechte etc.), die im Zusammenhang mit der Einstellung des vorgenannten Materials in ihrer Person entstehen könnten.

___________________________________________ ___________________________________________ ___________________________________________ Ort, Datum Unterschrift des Fahrers Name in Blockschrift

___________________________________________ ___________________________________________ Unterschrift des Beifahrers Name in Blockschrift

Bei Beifahrern unter 18 Jahren ist zwingend die Unterschrift eines Erziehungsberechtigten erforderlich. Zusätzlich zu vorstehenden Erklärungen erklärt der Kfz-Eigentümer, dass er mit der Beteiligung und der Besetzung seines in dieser Nennung genannten Fahrzeugs an der Veranstaltung einverstanden ist.

___________________________________________ ___________________________________________ Unterschrift des Eigentümers Name in Blockschrift

Real race-cars at the Eifelrennen

Haftungsauschluss

Kommen Sie zum Treffen,

genießen Sie das Eifelrennen und

gemeinsame Fahrten

mit Gleichgesinnten!

8. Vintage Nürburgring8. – 10. Juni 2012

www.fhr-vintage.de

Im letzten Jahr startete die FHR-VINTAGE im Rahmen des ADAC-Eifelrennen des DAMC.

Beim Eifelrennen 2011 erlebten die Teilnehmer die typische Vintage-Stimmung im historischen Fahrerlager am Ring.

Neu war in 2011 eine nächtliche Staffelfahrt von Zweier-Teams, die als „Relay-Race“ großen Anklang fand. Auch das Elefanten-Rennen kehrte nach erfolgreichem Revival im Jahr 2010 auch im Jahr 2011 wieder an den Ring zurück.

Auch beim ADAC-Eifelrennen 2012 wird es wieder ein Ele-fanten-Rennen auf dem Nürburgring Grand Prix Kurs geben.

Die „Zutaten“ für ein spannendes Rennwochenende sind wieder zusammen gestellt:

· Nordschleifenfahrten· Südschleifenfahrten · Jagdausflug – morgendliche Eifelrundfahrt· Nacht-Staffel / Relay Race· Fahrten auf dem Grand Prix Kurs· Elefanten-Rennen-Revival· Gastfreundlichkeit und Treffen im Zelt

Vor 85 Jahren – beim Eröffnungsrennen 1927 – gewann im Eifelrennen der berühmte Rudolf Caracciola mit sei-nem Kompressorwagen von Mercedes-Benz.

Dieses Jubiläum gilt es 2012 mit einem großen Vor-kriegstreffen, mit sportlichen Fahrten und einem vollen Starterfeld–auchbeimElefanten-Rennen–zufeiern!

Zeiten bei der VINTAGE 2012 (vorläufig)

Freitag 8. Juni 2012 9.00 - 16.00 Uhr Eintreffen der Teilnehmer, Anmeldung, Ausgabe Startnummer 17.45 Uhr Fahrerbesprechung 18.15 - 19.00 Uhr Fahrten auf dem Grand Prix Kurs 19.00 - 21.00 Uhr Welcome Drink

Samstag 9. Juni 2012 Ab 8.30 Uhr Historisches Fahrerlager geöffnet 9.00 - 13.00 Uhr Check-In, Papier- und Fahrzeug- abnahme Ab 11.00 Uhr Frühstücksbrunch14.30 - 16.00 Uhr 90 Minuten Nordschleife 17.00 - 18.00 Uhr Fahrten auf der Südschleife Ab 18.00 Uhr Vintage-Grillen vor dem Zelt im Historischen Fahrerlager Ab 21.00 Uhr „Night Loop“

Sonntag 10. Juni 2012 8.00 Uhr Start zum „Jagdausflug“ durch die Eifel 10.00 Uhr Historisches Fahrerlager geöffnet Frühstücksbrunch 12.00 Uhr Elefantenrennen 14.00 - 15.00 Uhr Fahrten auf der Nordschleife 14.30/15.00 Uhr Rückkehr ins Fahrerlager / Kaffee und Kuchen Ausklang Vintage 2012

Starten Sie wieder

bei der Vintage Nürburgring!

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