Stammdaten Management bei SBB Cargo Rapperswil, 13.11 · 2011-02-24 · Stammdatenmanagement und...

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1 © SBB Cargo • PLM Forum Stammdaten Management • 13.11.2008 Stammdaten Management bei SBB Cargo Rapperswil, 13.11.2008 Beat Schwaar, Stammdatenmanagement SBB Cargo Swiss PLM-Forum 2008 und Stammdatenmanagement-Forum 2008

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Stammdaten Management bei SBB Cargo

Rapperswil, 13.11.2008

Beat Schwaar, Stammdatenmanagement SBB Cargo

Swiss PLM-Forum 2008 und Stammdatenmanagement-Forum 2008

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Agenda:è SBB Cargo, ein Kurzporträt è Ausgangslageè Neuausrichtung Stammdaten Managementè Bisher erreichte Meilensteine è Geplante nächste Schritteè Erfahrungenè Fragen / Diskussion

Stammdaten Management bei SBB Cargo.

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Pünktlich über weite Strecken.

SBB Cargo, ein Kurzporträt

Transportleistungenè in die Schweiz è in Deutschland, in Italien

Kennzahlenè SBB Cargo Schweiz: 8053,6 Mio.

Nettotonnenkilometer (-4.6%)è SBB Cargo Deutschland: 3885,8 Mio.

Nettotonnenkilometer (+30,2 %)è SBB Cargo Italia: 1074,5 Mio.

Nettotonnenkilometer (+51,2 %)

Wichtigste Branchenè Bauè Siderurgieè Speditionen, Handelè Landwirtschaft, Holzè Chemie- und Mineralölprodukteè Kombinierter Verkehr

Werte für 2007

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DB CargoSBB CargoTrenitalia Cargo

DB SchenkerBLS CargoSBB CargoTX LogistikTrenitalia Cargo

Das internationale Geschäftsmodell.

Früherè Kooperation zwischen den Bahnenè Alle sind zuständig, niemand ist

verantwortlichè Schnittstellen- und Qualitätsprobleme

Heuteè Durchgehende Transportverantwortung

aus einer Handè Einheitliche Geschäftsprozesseè Abgestimmte Fahrpläne und Abläufeè Ein Ansprechpartner für den Kundenè Drastische Reduktion der Schnittstellenè Wettbewerb, Kunde kann wählen

SBB Cargo, ein Kurzporträt

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Leistungsstark und pünktlich.

02468

10121416

1997

1998

1999

2000

2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

Tonnenkilometer in Mia.

Transportleistungè 13,37 Mia. Tonnenkilometerè 53,7 Mio. Tonnen transportierte Güter

Kennzahlenè Verkehrsertrag 1062,6 Mio. CHF

(rund 675 Mio. Euro)è Jahresergebnis: -190,4 Mio. CHF

(-120 Mio. Euro)

Zuverlässigkeitè Pünktlichkeit: 93,5 % Wagenladungs-

verkehr Schweiz, 80,5 % Kombinierter Verkehr International

Anzahl Mitarbeitendeè Total 4406

Werte für 2007

SBB Cargo, ein Kurzporträt

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Organigramm: Klare Zuständigkeiten.

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Human Ressourcesa. i. Gérard A. Brinkoff

Corporate ServicesBernhard Meier

GeschäftsbereichInternational

a. i. Edmund Prokschi

LeitungNicolas Perrin

Prozessmanagement & Informatik

a. i. Klaus Pirker

Geschäftsbereich Asset ManagementJürgen Mues

GeschäftsbereichSchweiz

Adrian Keller

Finanzena.i. Heinz Stübi

Business DevelopmentRenato Fasciati

Stand: Oktober 2008

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Stammdatenmanagement und Unternehmen haben sich unterschiedlich entwickelt.

è Mit der Marktöffnung des Eisenbahn Güterverkehrs im Jahr 2001 richtete SBB Cargo seine Strategie auf der Nord-Südachse neu aus und löste damit rasante Unternehmensentwicklung in allen Bereichen aus

è Es entstanden neue Produkte, angepasste Prozesse, ICT-Instrumente und eine auf das neue Geschäftsmodell angepasste Organisation.

è Viele Mitarbeiter übernahmen neue Funktionen innerhalb SBB Cargo oder wurden mit ihrer Aufgabe in andere Divisionen der SBB verschoben.

è Begleitet wurde diese Neuausrichtung des Unternehmens von einen enormen Kostendruck und dem Auftrag des Eigners, die schwarze Null zu erreichen

è Das Management der Stammdaten konnte mit dieser Entwicklung von SBB Cargo nicht standhalten.

è Neben fehlenden Owner von Stammdatenobjekten wurden auch die Datenflüsse der Stammdaten intransparent und es entstanden Brüche in der Verbindung zu den Geschäftsprozessen

Ausgangslage

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è Die (ICT-) Projekte standen unter dem Druck, mit beschränkten Mitteln kurzfristig Anforderungen umzusetzen

è Das Analysieren der vorhandenen Stammdaten wurde vielfach als "Zeitfresser" betrachtet und vernachlässigt

è Ebenfalls entwickelten sich in vielen Fällen die Waren- und Wertefluss Prozesse asynchron, d.h. die betrieblichen und die finanziellen Instrumente waren zuwenig auf einander abgestimmt

è Es entstanden Stammdaten Redundanzen und mehrfach verwendete Begrifflichkeiten. Es war nicht mehr sichergestellt, dass die richtigen Daten für die verschiedenen Reportings verwendet wurden.

Fazit: Die Qualität und Verfügbarkeit der Stammdaten entsprachen nicht mehr den Anforderungen des Unternehmens

Ausgangslage

Auswirkungen des Kosten- und Termindrucks auf die Stammdaten.

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SAP R/3SAP BW

Ist-Situation der Stammdaten Architektur.

Faktu-rierung

Leistungs-bewertung

UIC-Abrechnung

FiBu / BeBuBusiness

IntelligenceReporting

SAP CRM

Unter-nehmens-Planung

Offerten und

Verträge

Auftrags-manage-

ment

Leistungs-erstellung

Ressourcenplanung /

Auslastungssteuerung

? SAP

AssetManage-

ment

Heute: viel Individualsoftware mit vielen Punkt-Punkt-Schnittstellen

Ausgangslage

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Erkenntnisse aus dieser Situation und Auftrag.

Erkenntnisè dass Stammdaten nicht als zentrales Asset/Wert für die Überwachung und Steuerung

des Unternehmens wahrgenommen werden

è dass Stammdaten Management aktiv geführt, gelebt und im Unternehmen verankert werden muss

Auftragè Die Geschäftsleitung SBB Cargo erteilte den Auftrag, Massnahmen zur nachhaltigen

Verbesserung der Stammdatenqualität zu definieren und Umzusetzen

Ausgangslage

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Wo wollen wir hin.

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Qualität

Kosten

Agilität

Finanzielle Transparenz

Rasche Abbildung neuer Cargo-ProdukteKurze Reaktionszeiten auf neue GeschäftsprozesseEinfache Anbindung neuer Geschäftspartner

Datenpflege-AufwandSchnittstellen-Kosten ...

konsistente Daten; durchgängige, vollständige Finanzdaten-Flüsse

Risikominimierung

Effizienz

Funktionale Redundanzen eliminieren; Prozess-Reengineering

BusinessExcellence

Neuausrichtung Stammdaten Management

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VisionOptimierte Prozess-Steuerung über Workflow-Tool / AutomatisierungVollständige GeschäftsdatenintegrationService-orientierte Architektur, Standardisierungsziele erreicht

FiBu / BeBuBusiness

IntelligenceReporting

Unter-nehmens-Planung

Offerten und Verträge

Auftrags-manage-

ment

Leistungs-erstellung

Faktu-rierung

Leistungs-bewertung

UIC-Abrechnung

Ressourcen-planung /

AuslastungssteuerungWeitgehende Service-Orientierung, Standardisierung umgesetzt

Geschäfts-Daten

Appli-kationen

Geschäfts-Prozesse

Gesteuerter Workflow

Stammdaten Architektur.

Neuausrichtung Stammdaten Management

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Die Grundlage für ein erfolgreiches Stammdatenmanagement bildet die auf die Geschäftsbedürfnisse ausgerichtete Stammdatenstrategie.

è Basis für ein erfolgreiches Stammdatenmanagement ist die Strategie

è Bei SBB Cargo wurde die Stammdaten Strategie (Erstellung Dez. 07- Mrz. 08) mit folgenden Schwerpunkten erstellt:

Erarbeitung der Strategie mit Fachspezialisten aus allen Bereichen und SBB-IT, sowie Review durch Vertreter der Bereiche

-Mitwirkende

Aufzeigen, in welchem Zeitraum die Ziele der Stammdaten Strategie erreicht werden

-Roadmap

Beschreibung der erforderlichen Projekte und Abhängigkeiten für die Erreichung des Soll-Zustandes

-Handlungsfelder

Aufzeigen des Wegs zu qualitativen Stammdaten mit vereinfachten und optimierten Prozessen

-Ziele & Vision

Definieren der Rollen, Aufgaben und Verantwortlichkeiten bei SBB Cargo

-Stammdaten Governance

Neuausrichtung Stammdaten Management

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Auch die Stammdatenstrategie ist nur so gut wie ihre anschliessende Umsetzung.

è Entscheid, dass die Umsetzung der definierten Stammdaten Handlungsfelder als Projekt mit zusätzlicher externer Unterstützung durchgeführt wird

è Umsetzung der in der Roadmap definierten Handlungsfelder. Diese wurden so gewählt, dass kurz-, mittel- und langfristige Ziele parallel und ergebnisorientiert angegangen werden.

è Gleichzeitiges Umsetzen von, z. T. mehrjährigen Stammdatenproblemen (Brandherde), welche vom Business an das Stammdaten Team herangetragen wurden. Vordringlich wurden Brandherde mit grossem Businessnutzen und möglichem Quick Win Potential für 2008. Die meisten Stammdatenprobleme wurden dabei im Vertriebscontrolling und im Finanzbereich ermittelt

Pragmatisches Vorgehen mit laufenden Ergebnissen und Nutzen für das Business

Neuausrichtung Stammdaten Management

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Handlungsfelder 2008 2009 2010 2011

6.0 Freigabe Stammdatenstrategie und Governance durch Leica

6.1 Erstellen Stammdaten Compliance

6.2 Erstellen/Anpassen Stammdaten Prozesse

6.2a Einführen toolunterstützter Prozessworkflow

6.3 Aufbau zentrales Stammdaten Mutationsteam

6.4 Aufbau Stammdatenarchitektur

6.5 Erstellen Stammdaten Landkarte / Metamodell

6.6 Einführung Stammdaten Historisierung

6.7 Erarbeiten ICT Stammdaten Architektur (Konzept)

6.7a Einführen/Umsetzen ICT Stammdaten Architektur

6.8 Aufsetzen Kennzahlen Reporting (gestaffelte Umsetzung)

6.9 Umsetzung priorisierte Stammdaten Brandherde

Stammdaten Roadmap

-31.12.08

-31.12.08

-30.12.11

5.1.- 31.12.09

5.1.09 - 31.12.10

1.7.09 - 31.3.11

-31.12.08

-30.6.09

1.1.-2.10.09

5.1.-16.7.

-31.12.08

2.7.08

1.1.-31.12.09

Neuausrichtung Stammdaten Management

Die Umsetzung erfolgt in enger Abstimmung mit den übrigen Architekturthemen.

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Liste von Brandherden im Stammdaten Management.

Finanzielle Führung Cargo / Reporting

Selektion AdresslistenMarketingmerkmale

Marketing Segmentierung Kundenbranchen

Vertrieb, Produktion & Fakturierung

Systemisch ICT

Identifizierte Themen:

Schnittstellen-bereinigung

Standardisierung(Aufhebung Spezialfelder)

Reporting Vertriebsregionen

Tarifgeneration gültig "von- bis"

Q-MassnahmenEDI-Aufträge

HarmonisierenDatümer

Kundenstruktur /-hierar-chie Rollenkonzept

Einheitliche Kunden-Nr.

falsche Ladestellen

Formation Züge

KostensammlerZug

Zusatz-leistungen

FC Analyse Instrumente

vordringliche Stammdaten Brandherde mit Quick Win Möglichkeit

Neuausrichtung Stammdaten Management

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Bisher erreichte Ziele bei den Handlungsfeldern.

è Der generische Stammdatenpflegeprozess wurde eingeführt und wird laufend mit den neu ermittelten Stammdatenobjekten ergänzt. Erkenntnis: Rollen und Tätigkeiten laufen in der Regel nach dem gleichen Schema ab und unterscheiden sich nur in den beteiligten Personen/Organisationen

è Ca. 150 ermittelte Stammdatenobjekte wurden bisher erfasst und dokumentiert. Erkenntnis: Der Fokus Stammdaten war ungenügend und musste auf die gesamten Geschäftsdaten erweitert werden. Das Aufwand für das Ermitteln der Daten Owner im Business wurde unterschätzt und benötigt bedeutend länger als geplant

è Die Erstellung der Stammdaten Landkarte in E/A Konzerntool ist in der Umsetzung. Erkenntnis: Auch hier war der Fokus Stammdaten zu kurz und wurde auf die Geschäftsdaten erweitert. Entsprechend sind wir an der Erstellung des Geschäftsdatenmodells

è Die Bereitstellung von toolunterstütztem Prozessworkflow für die Stammdatenpflege ist im Abschluss. Das Ziel ist es bis Ende 2008 ein Pilot mit einem Stammdatenobjekt umgesetzt zu haben.Erkenntnis: Für die Umsetzung kann die bereits im Einsatz stehende ITSM-Suite von iET Solutions verwendet werden.

Bisher erreichte Meilensteine

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Bisher erreichte Ziele bei den Brandherden.

Die Analyse der vordringlichen Brandherde brachte folgende Erkenntnisse:

è In 5 Fällen konnte der Businessnutzen bestätigt werden. Die Umsetzung wird bei diesen Brandherden bis Ende 2008 abgeschlossen sein

è In einem Fall zeigte die Analyse eine erhöhte Komplexität und einen negativen Businessnutzen. Dieser Brandherd wir nicht umgesetzt

è In zwei Fällen war das verwenden der falschen Geschäftsdaten Ursache für das Problem und konnte mit relativ geringem Aufwand behoben werden. Die nicht abgestimmten Entwicklungen der Prozesse zwischen der Warenfluss- und Werteflussebene führte zu diesen Unstimmigkeiten

è In einem Fall wurden strategische Unternehmensänderungen im führenden System abgebildet, jedoch die Schnittstellen zu den Nachfolgesystemen nicht angepasst und waren damit in verschiedenen Reports nicht verfügbar

Bisher erreichte Meilensteine

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Beispiel: Erkenntnisse aus dem Brandherd "falsche Ladestellen*".

Bisher erreichte Meilensteine

CIS Cargo

Erfassen der Beförderungsaufträge mit Ladestellen

NWM

Wagenmanagement mit Status der Wagenzustellung

Abrechnungs-systeme

DWHG

EGRE

Wertet Ladestellen aus

è Seit der Einführung des Wagenmanagements (NWM) werden die Ladestellen durch die lokalen Rangierteams überprüft und bei Bedarf richtiggestellt

è Bei der Einführung von NWM ging jedoch vergessen die nachgelagerten Finanzsysteme anzupassen. Folge: "falsche Ladestellen"

è Mit einem kleinen Change konnte das Inputfile der EGRE werden mit den korrekten Ladestellen angepasst werden

* falsche Ladestellen = falsch ausgewertete Ladestellen

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Stammdaten Ziele 2009.

è Finalisieren des Geschäftsdatenmodells und Durchführen von Informationskampagnen für die Verbreitung des Wissens bei SBB Cargo

è Rollout des toolunterstützten Prozessworkflow für alle Stammdatenobjekte

è Finalisierung ICT Konzept integrierte Architektur und Beginn Umsetzung. Hier besteht grosses Potential für die Reduktion der Komplexität, der Datenredundanz und ICT-Systemen

è Aufsetzten von Stammdaten Kennzahlen Reporting mit Informationen über die Qualität, Kosten und Redundanzen

è Setpup von zentralem Stammdaten Mutationsteam (wo sinnvoll und von Nutzen)

è Erstellung von Konzept für systematische Historisierung von Stammdaten

è Ermitteln und Umsetzen von weiteren Brandherden mit Businessnutzen und Quick Win Potential

Geplante nächste Schritte

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Stammdaten Projekterfahrungen.

è Die Akzeptanz dieses Projekts im Business ist sehr hoch. Es wird durchwegs begrüsst, dass das Thema Stammdaten unternehmensweit angegangen wird

è Das Business unterstützt das Projekt aktiv beim identifizieren und finden von Stammdaten Owner und dem Aufsetzen des Stammdaten Pflegeprozesses

è Das Projekt kann mit kleinen Hilfestellungen dem Business grossen Nutzen bringen, und damit die Akzeptanz weiter erhöhen

è Das Einführen eines unternehmensweiten Stammdatenmanagements ist sehr anspruchsvoll und kann nur als Projekt umgesetzt werden. Wichtig dabei ist auch die Stammdaten Governance mit Rollen, Aufgaben und Prozessen nachhaltig in der Line zu verankern

è Stammdatenmanagement ist primär ein Business und kein ICT-Projekt. Verteilung: ca. 85% Business und 15% ICT Anteil

è Nur mit einem aktiv gelebten Stammdatenmanagement kann unternehmensweit die Qualität der Daten sichergestellt und weiterentwickelt werden

Erfahrungen

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Fragen / Diskussion

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Besten Dank für Ihre Aufmerksamkeit