Bürgerinformation zur Umgestaltung der Graf-Gerhard-Straße Nord im Rahmen des Integrierten Handlungskonzeptes Stadtzentrum Wassenberg

Stadt Wassenberg | Planungsgruppe MWM Städtebau und Verkehrsplanung

28.11.2016

Umgestaltung der Graf-Gerhard-Straße

Stadt Wassenberg | Planungsgruppe MWM – Aachen

Stadt Wassenberg

Bürgerinformationsveranstaltung 28.11.2016

Bürgerinformation zur Umgestaltung der Graf-Gerhard-Straße Nord im Rahmen des Integrierten Handlungskonzeptes Stadtzentrum Wassenberg

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28.11.2016

Umsetzungsstand und offene Punkte

Fazit: Maßnahmen, die nicht unmittelbar im Zusammenhang mit der Graf-Gerhard-Straße stehen sind erfolgreich umgesetzt!

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28.11.2016

Bau der B 221n – Entlastung des Stadtkerns

Spatenstich Dezember 2015

Umbau der Graf-Gerhard-Straße in 2017 möglich und notwendig (Kanalbau), Vereinbarung mit Straßen.NRW abgeschlossen

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derzeitige Situation

schmale Gehwegbereiche fehlende Barrierefreiheit

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Neugestaltung Graf-Gerhard-Straße

Fördermaßnahmen im Integrierten Handlungskonzept Stadtzentrum Wassenberg: M 1.01 Graf-Gerhardstraße Nord

Umsetzung in 2017

M 1.02 Graf-Gerhardstraße Süd

Umsetzung nach Fertigstellung B221n

Überarbeitung der Planungsansätze aus 2010

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Neugestaltung des Gassensystems Wassenbergs

Gasse Kapuzinerkloster (Patersgraben-Innenstadt)

Fußweg Kapuzinergäßchen bereits privat umgesetzt (Sparkasse)

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Baufeld

Führung des Durchgangs- verkehrs der B221 während der Baumaßnahme

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ZOB

5

3 4

2

1

Umleitung während der Baumaßnahme

Verlegung Haltestelle Burgstraße

endgültiger Linienweg

Ecke ausrunden

Baufeld

Führung des Busverkehrs

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ZOB

Busführung nach Fertigstellung

Führung des Busverkehrs

H

H H

H

H

H

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Nr.1

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Nr.2

Verlegung Haltestelle Burgstraße

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Nr.2

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Nr.2

Eckausrundung Kirchstraße / Pontorsonallee

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Nr.3

Nutzung der Haltestelle Parkstraße in beiden Richtungen

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Nr.4 Verzicht auf Querungshilfe Einführung von rechts vor links Gedämpfte Geschwindigkeiten durch Übereckführung

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Nr.6 Zusätzliche Haltestelle im Zentrum

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Einbeziehung des Vorplatzes Sparkasse in Varianten vorbehaltlich Abstimmung mit der Kreissparkasse

Rechts vor links gesicherte Fußgängerquerung

Radverkehrsführung einheitliche Oberflächengestaltung im Gassensystem

Räume schaffen für: Laufen, Verweilen, Außengastronomie, Grün und Parken

Rechts vor links Verkehrsführung Im Bauzustand

Haltestelle im Zentrum

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Rechts vor links Verkehrsführung im Bauzustand

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Platz mit Schrägparken

Platz mit Parkgasse

Platz mit Blockparken

Vorschlag: Platz mit Längsparken

Varianten Sparkassenvorplatz vorbehaltlich Abstimmung mit der KSK

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Oberflächenmaterialien

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Beleuchtung

Vorschläge

indirekt über Reflexion

Direkte, einstellbare Abstrahlung

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Vielen Dank für

Ihre Aufmerksamkeit!

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