Volvo ja, aber welche? - Flotte.de · beim Volvo S60, V60, XC60, V70 und XC70 vom Fleet- ... Dann...
3
MARKTüBERSICHT Flottenmanagement 6/2012 81 Seit mehr als acht Jahrzehnten hat das Thema Sicherheit für Volvo oberste Priorität. Diese Vorreiterrolle will der schwedische Automobil- konzern weiterhin mit dem neuen Volvo V40, der seit September 2012 auf den deutschen Straßen rollt, ausüben. Ausgestattet mit dem weltweit ersten Fußgänger-Airbag und vielen weiteren Sicherheitssystemen soll der kompakte Kombi neue Maßstäbe im Bereich der Sicherheit setzen. Mit rund 40 Prozent Anteil am Gesamtabsatz nimmt der relevante Flottenmarkt in Deutsch- land eine enorm wichtige Rolle für den schwe- dischen Automobilkonzern ein. Im kommenden Jahr sollen dabei die Kombi-Modelle V40 und V60 sowie das Cross-Over-Modell XC60 wichtige Leis- tungsträger für den Erfolg sein. Gerade der Start des Volvo V60 D6 zum Jahresende 2012 könnte zu neuen Nachhaltigsansätzen im Fuhrpark bei- tragen. Mit dem weltweit ersten Diesel-Plug-in- Hybrid möchte Volvo dem Kunden gleich drei Marktübersicht flottenrelevanter Fahrzeuge von Volvo Volvo ja, aber welche? Rüdiger Hüttemann Leiter Vertrieb Großkunden bei Volvo Cars Germany GmbH Tel: (0221) 9393-200 Fax: (0221) 9393-209 E-Mail: ruediger.huettemann@ volvocars.com Flottenmanagement: Welche Position nimmt der Bereich Flotte bei Ihnen im Gesamtabsatz in Deutsch- land ein (prozentual; ohne Händlerzulassungen und Vermietgeschäft)? Rüdiger Hüttemann: Der Flottenmarkt ist für den Volvo Vertrieb in Deutschland ein wichtiges Standbein, rund 40 Prozent des Gesamtabsatzes werden über die- sen Vertriebsweg vermarktet. Volvo bietet hier eigene Rahmenabkommen für Großkunden mit bundesweit gültigen Bezugskonditionen an. Flottenmanagement: Für welche Modelle bieten Sie Business-Pakete an und was beinhalten diese? Rüdiger Hüttemann: Flottenkunden können wir un- seren neuen Volvo V40 mit dem Fleet-Business-Paket Pro anbieten, welches das RTI Navigationssystem, ein Multifunktionslenkrad, eine Geschwindigkeitsre- gelanlage sowie das Audiopaket „High Performance Multimedia“ beinhaltet. Außerdem können Kunden beim Volvo S60, V60, XC60, V70 und XC70 vom Fleet- Business-Paket profitieren, welches zusätzlich zu den bereits genannten Elementen über eine Einparkhilfe hinten verfügt. Flottenmanegement: Welche „grünen“ Modelle mit spezieller Spritspartechnik bieten Sie an? Rüdiger Hüttemann: Alle Volvo Modelle, angefangen beim neuen Volvo V40 bis zu den großen Modellen V70 und S80, verfügen schon ab Werk über fortschrittliche und effiziente Spritspartechniken wie zum Beispiel ein Start-/Stop-System oder eine Bremsenergierück- gewinnungsanlage. Ausgenommen hiervon ist der Volvo XC90. Flottenmanagement: Mit welchen Serviceangeboten unterstützen Sie den Fuhrparkleiter? Rüdiger Hüttemann: Über die Volvo Car Financial Services (VCFS) bieten wir verschiedene und maßge- schneiderte Leasing- und Finanzierungsangebote für unsere Kunden an. Durch unser modulares Servicean- gebot ist es den Fuhrparkleitern darüber hinaus mög- lich, die Kosten von Anfang an genau zu kalkulieren. Flottenmanagement: Welche wichtigen Neuerungen kann der Fuhrparkleiter in den nächsten 12 Monaten erwarten? Rüdiger Hüttemann: Um den Jahreswechsel erfolgt die Markteinführung der sportlichen R-Design- Variante des Volvo V40 sowie der Start des V40 Cross Country. Beide Modelle runden die 40er-Familie ab. Darüber hinaus beginnt im Sommer des kommenden Jahres die Serienproduktion des Volvo V60 D6, der weltweit erste Diesel-Plug-in-Hybrid, der neben einer elektrischen Reichweite von bis zu 50 Kilometern auch exzellente Verbrauchswerte garantiert. Flottenmanagement: Welche großen Trends sehen Sie derzeit im deutschen Flottenmarkt? Rüdiger Hüttemann: Als die beiden bestimmenden Trends für den Flottenmarkt 2013 sehen wir die Fort- setzung des Motoren-Downsizing im Dienstwagenbe- reich sowie die immer wichtiger werdenden Total Cost of Ownership (TCO) in den Fahrzeugflotten. Volvo V40 Antriebstechniken in einem Fahrzeug bereit- stellen. Per Knopfdruck kann der Fahrer zwi- schen den Modi Pure, Hybrid und Power wäh- len. Im Hybrid-Modus verbraucht der Volvo V60 Plug-in-Hybrid laut Werksangaben nur 1,8 Liter pro 100 Kilometer, das entspricht einer CO 2 - Emission von nur 48 g/km. Bis zu 50 Kilometer rein elektrisches und damit auch emissionsfrei- es Fahren soll der Pure-Modus ermöglichen. Viel Fahrspaß kommt mit Drücken des Power-Knopfes auf. Dann erreichen das D5-Triebwerk und das Elektroaggregat zusammen 280 PS (206 kW), die Beschleunigung des Volvo V60 D6 von 0 auf 100 km/h erfolgt in 6,1 Sekunden. Der Netto-Ein- stiegspreis für das Diesel-Plug-in-Hybrid-Modell beträgt 47.815 Euro. Nicht nur mit diesem bisher einzigartigen Hyb- rid-Modell will Volvo zeigen, dass auch Umwelt- bewusstsein einen hohen Stellenwert in der Mar- kenphilosophie einnimmt. So wird zum Beispiel auch der kompakte Volvo C30 als Elektrofahrzeug angeboten, zu einer monatlichen Leasingrate von 950 Euro. Ausgestattet wie ein konventio- neller C30 soll der Volvo C30 Electric völlig CO 2 - freies Fahren mit einer Reichweite von bis zu 150 Kilometern ermöglichen. Daneben verfügen alle Modelle des schwedischen Automobilherstellers schon ab Werk über Spritspartechniken wie zum Beispiel ein Start-/Stop-System oder eine Brems- energierückgewinnung. Einzig der Volvo XC90 ist hiervon ausgenommen. Auch Fuhrparkmanager, die gesteigerten Wert auf die Variabilität des Fahrzeuges legen, wer- den in der Modellpalette fündig. So verfügen alle Kombi- und Cross-Over-Modelle über mehr als 1.000 Liter Ladungsvolumen. Spitzenreiter in dieser Kategorie ist der Volvo XC90 mit fast 1.850 Litern. Für den Transport von schweren Lasten ist der XC60 mit rund 670 Kilogramm in der Zuladung eine gute Wahl. Flottenrelevante Fakten Händleranzahl: 320 Vertragshändler (davon 141 Groß- kundenzentren) Bedingungen für den Großkunden: Mindestabnahme von drei Fahrzeugen im Jahr für einen Großkundenvertrag Verkaufte Einheiten 1-6/2012: 6.050 Fahrzeuge Prozentuale Veränderung zum Vorjahr: -5% Garantiebedingungen: 24 Monate ohne Kilometerbe- grenzung Inspektionsintervalle: 20.000/30.000 km abhängig von der Motorisierung bzw. alle 12 Monate Kontakt Großkundenbetreuung: Telefon: (0221) 9393-203 und -214 E-Mail: [email protected] Internet: http://www.volvocars.com/de/sales-services/ sales/fleet-sales/pages/default.aspx Kurzinterview
Transcript of Volvo ja, aber welche? - Flotte.de · beim Volvo S60, V60, XC60, V70 und XC70 vom Fleet- ... Dann...
Marktübersicht
Flottenmanagement 6/2012 81
Seit mehr als acht Jahrzehnten hat das Thema Sicherheit für Volvo oberste Priorität. Diese Vorreiterrolle will der schwedische Automobil-konzern weiterhin mit dem neuen Volvo V40, der seit September 2012 auf den deutschen Straßen rollt, ausüben. Ausgestattet mit dem weltweit ersten Fußgänger-Airbag und vielen weiteren Sicherheitssystemen soll der kompakte Kombi neue Maßstäbe im Bereich der Sicherheit setzen.
Mit rund 40 Prozent Anteil am Gesamtabsatz nimmt der relevante Flottenmarkt in Deutsch-land eine enorm wichtige Rolle für den schwe-dischen Automobilkonzern ein. Im kommenden Jahr sollen dabei die Kombi-Modelle V40 und V60 sowie das Cross-Over-Modell XC60 wichtige Leis-tungsträger für den Erfolg sein. Gerade der Start des Volvo V60 D6 zum Jahresende 2012 könnte zu neuen Nachhaltigsansätzen im Fuhrpark bei-tragen. Mit dem weltweit ersten Diesel-Plug-in-Hybrid möchte Volvo dem Kunden gleich drei
Marktübersicht flottenrelevanter Fahrzeuge von Volvo
Volvo ja, aber welche?
Rüdiger Hüttemann Leiter Vertrieb Großkunden bei Volvo Cars Germany GmbHTel: (0221) 9393-200 Fax: (0221) 9393-209 E-Mail: [email protected]
Flottenmanagement: Welche Position nimmt der Bereich Flotte bei Ihnen im Gesamtabsatz in Deutsch-land ein (prozentual; ohne Händlerzulassungen und Vermietgeschäft)?
Rüdiger Hüttemann: Der Flottenmarkt ist für den Volvo Vertrieb in Deutschland ein wichtiges Standbein, rund 40 Prozent des Gesamtabsatzes werden über die-sen Vertriebsweg vermarktet. Volvo bietet hier eigene Rahmenabkommen für Großkunden mit bundesweit gültigen Bezugskonditionen an.
Flottenmanagement: Für welche Modelle bieten Sie Business-Pakete an und was beinhalten diese?
Rüdiger Hüttemann: Flottenkunden können wir un-seren neuen Volvo V40 mit dem Fleet-Business-Paket Pro anbieten, welches das RTI Navigationssystem, ein Multifunktionslenkrad, eine Geschwindigkeitsre-gelanlage sowie das Audiopaket „High Performance Multimedia“ beinhaltet. Außerdem können Kunden beim Volvo S60, V60, XC60, V70 und XC70 vom Fleet-Business-Paket profitieren, welches zusätzlich zu den bereits genannten Elementen über eine Einparkhilfe hinten verfügt.
Flottenmanegement: Welche „grünen“ Modelle mit spezieller Spritspartechnik bieten Sie an?
Rüdiger Hüttemann: Alle Volvo Modelle, angefangen beim neuen Volvo V40 bis zu den großen Modellen V70 und S80, verfügen schon ab Werk über fortschrittliche und effiziente Spritspartechniken wie zum Beispiel ein Start-/Stop-System oder eine Bremsenergierück-gewinnungsanlage. Ausgenommen hiervon ist der Volvo XC90.
Flottenmanagement: Mit welchen Serviceangeboten unterstützen Sie den Fuhrparkleiter?
Rüdiger Hüttemann: Über die Volvo Car Financial Services (VCFS) bieten wir verschiedene und maßge-schneiderte Leasing- und Finanzierungsangebote für unsere Kunden an. Durch unser modulares Servicean-gebot ist es den Fuhrparkleitern darüber hinaus mög-lich, die Kosten von Anfang an genau zu kalkulieren.
Flottenmanagement: Welche wichtigen Neuerungen kann der Fuhrparkleiter in den nächsten 12 Monaten erwarten?
Rüdiger Hüttemann: Um den Jahreswechsel erfolgt die Markteinführung der sportlichen R-Design-Variante des Volvo V40 sowie der Start des V40 Cross Country. Beide Modelle runden die 40er-Familie ab. Darüber hinaus beginnt im Sommer des kommenden Jahres die Serienproduktion des Volvo V60 D6, der weltweit erste Diesel-Plug-in-Hybrid, der neben einer elektrischen Reichweite von bis zu 50 Kilometern auch exzellente Verbrauchswerte garantiert.
Flottenmanagement: Welche großen Trends sehen Sie derzeit im deutschen Flottenmarkt?
Rüdiger Hüttemann: Als die beiden bestimmenden Trends für den Flottenmarkt 2013 sehen wir die Fort-setzung des Motoren-Downsizing im Dienstwagenbe-reich sowie die immer wichtiger werdenden Total Cost of Ownership (TCO) in den Fahrzeugflotten.
Volvo V40
Antriebstechniken in einem Fahrzeug bereit- stellen. Per Knopfdruck kann der Fahrer zwi-schen den Modi Pure, Hybrid und Power wäh-len. Im Hybrid-Modus verbraucht der Volvo V60 Plug-in-Hybrid laut Werksangaben nur 1,8 Liter pro 100 Kilometer, das entspricht einer CO2-Emission von nur 48 g/km. Bis zu 50 Kilometer rein elektrisches und damit auch emissionsfrei-es Fahren soll der Pure-Modus ermöglichen. Viel Fahrspaß kommt mit Drücken des Power-Knopfes auf. Dann erreichen das D5-Triebwerk und das Elektroaggregat zusammen 280 PS (206 kW), die Beschleunigung des Volvo V60 D6 von 0 auf 100 km/h erfolgt in 6,1 Sekunden. Der Netto-Ein-stiegspreis für das Diesel-Plug-in-Hybrid-Modell beträgt 47.815 Euro.
Nicht nur mit diesem bisher einzigartigen Hyb-rid-Modell will Volvo zeigen, dass auch Umwelt-bewusstsein einen hohen Stellenwert in der Mar-kenphilosophie einnimmt. So wird zum Beispiel auch der kompakte Volvo C30 als Elektrofahrzeug angeboten, zu einer monatlichen Leasingrate von 950 Euro. Ausgestattet wie ein konventio-neller C30 soll der Volvo C30 Electric völlig CO2-freies Fahren mit einer Reichweite von bis zu 150 Kilometern ermöglichen. Daneben verfügen alle Modelle des schwedischen Automobilherstellers schon ab Werk über Spritspartechniken wie zum Beispiel ein Start-/Stop-System oder eine Brems- energierückgewinnung. Einzig der Volvo XC90 ist hiervon ausgenommen.
Auch Fuhrparkmanager, die gesteigerten Wert auf die Variabilität des Fahrzeuges legen, wer-den in der Modellpalette fündig. So verfügen alle Kombi- und Cross-Over-Modelle über mehr als 1.000 Liter Ladungsvolumen. Spitzenreiter in dieser Kategorie ist der Volvo XC90 mit fast 1.850 Litern. Für den Transport von schweren Lasten ist der XC60 mit rund 670 Kilogramm in der Zuladung eine gute Wahl.
Flottenrelevante Fakten
Händleranzahl: 320 Vertragshändler (davon 141 Groß-kundenzentren)
Bedingungen für den Großkunden: Mindestabnahme von drei Fahrzeugen im Jahr für einen Großkundenvertrag
Verkaufte Einheiten 1-6/2012: 6.050 Fahrzeuge
Prozentuale Veränderung zum Vorjahr: -5%
Garantiebedingungen: 24 Monate ohne Kilometerbe-grenzung
Inspektionsintervalle: 20.000/30.000 km abhängig von der Motorisierung bzw. alle 12 Monate
Kontakt Großkundenbetreuung:
Telefon: (0221) 9393-203 und -214
E-Mail: [email protected]
Internet: http://www.volvocars.com/de/sales-services/sales/fleet-sales/pages/default.aspx
Kurzinterview
Marktübersicht
Flottenmanagement 6/201282
techn. Unterschiede zum Basismodell: start-/stop-system mit bremsenergierückgewinnung, Motormanagement auf Verbrauchsre-duzierung ausgelegt, 6-Gang-schaltgetriebe mit verbrauchsreduzie-render Getriebeübersetzung, Leichtlaufreifenalternative Antriebe (Netto-Einstiegspreise): c30 2.0 benzin (18.235 €); c30 2.0F FlexiFuel (18.572 €); c30 electric (Leasing ab 950 € pro Monat)Businesspakete: business-Paket (audiopaket mit radio/cD-Player, Freisprecheinrichtung mit bluetooth, einparkhilfe hinten); business-Paket Pro (wie business-Paket plus rti Navigationssystem inkl. Festplattenspeicher und Fernbedienung)
C70 Kinetic D3
Motorleistung kW/PS: 110/150Zuladung in kg: 318max. Kofferraumvolumen in l: 404Durchschnittsverbrauch in l/100 km: 5,9Energieeffizienzklasse: b (cO2: 154 g/km)
Netto-Einstiegspreis: 31.723 €Restwert in Prozent*: 33,50
techn. Unterschiede zum Basismodell: –alternative Antriebe (Netto-Einstiegspreise): c70 t5 aut. kinetic benzin (35.832 €)Businesspakete: business-Paket (audiopaket mit radio/cD-Player, Freisprecheinrichtung mit bluetooth, einparkhilfe hinten); business-Paket Pro (wie business-Paket plus rti Navigationssystem inkl. Festplattenspeicher und Fernbedienung)
V40 D2
Motorleistung kW/PS: 84/115Zuladung in kg: 533max. Kofferraumvolumen in l: 1.032Durchschnittsverbrauch in l/100 km: 3,6Energieeffizienzklasse: a+ (cO2: 94 g/km)
Netto-Einstiegspreis: 20.992 €Restwert in Prozent*: 38,00
techn. Unterschiede zum Basismodell: start-/stop-system mit bremsenergierückgewinnung, Leichtlaufreifenalternative Antriebe (Netto-Einstiegspreise): V40 t3 benzin (20.740 €) Businesspakete: business-Paket (audiopaket mit radio/cD-Player, Geschwindigkeitsregelanlage, Multifunktionstasten am Lenkrad); business-Paket Pro (wie business-Paket plus DVD-Player und rti Navigationssystem)
V40 Cross Country D2
Motorleistung kW/PS: 84/115Zuladung in kg: 352max. Kofferraumvolumen in l: 894Durchschnittsverbrauch in l/100 km: 3,6Energieeffizienzklasse: a+ (cO2: 94 g/km)
Netto-Einstiegspreis: 19.017 €Restwert in Prozent*: 38,00
techn. Unterschiede zum Basismodell: start-/stop-system mit bremsenergierückgewinnung, Leichtlaufreifenalternative Antriebe (Netto-Einstiegspreise): –Businesspakete: –
V60 D2
Motorleistung kW/PS: 84/115Zuladung in kg: 459max. Kofferraumvolumen in l: 1.241Durchschnittsverbrauch in l/100 km: 4,5Energieeffizienzklasse: a+ (cO2: 119 g/km)
Netto-Einstiegspreis: 25.000 €Restwert in Prozent*: 36,50
techn. Unterschiede zum Basismodell: start-/stop-system mit bremsenergierückgewinnung, Leichtlaufreifenalternative Antriebe (Netto-Einstiegspreise): V40 t3 benzin (20.740 €) Businesspakete: business-Paket (audiopaket mit radio/cD-Player, Geschwindigkeitsregelanlage, Multifunktionstasten am Lenkrad); business-Paket Pro (wie business-Paket plus DVD-Player und rti Navigationssystem)
V60 D6 Plug-in-Hybrid
Motorleistung kW/PS: 206/280Zuladung in kg: 461max. Kofferraumvolumen in l: 1.120Durchschnittsverbrauch in l/100 km: 1,9Energieeffizienzklasse: a+ (cO2: 49 g/km)
Netto-Einstiegspreis: 47.815 €Restwert in Prozent*: –
techn. Unterschiede zum Basismodell: Diesel-Plug-in-hybrid, start-/stop-system mit bremsenergierückgewinnung, 6-Gang auto-matikgetriebe mit Geartronic-Funktionalternative Antriebe (Netto-Einstiegspreise): –Businesspakete: –
C30 D2 Start/Stop
Motorleistung kW/PS: 84/115Zuladung in kg: 352max. Kofferraumvolumen in l: 894Durchschnittsverbrauch in l/100 km: 3,6Energieeffizienzklasse: a+ (cO2: 94 g/km)
Netto-Einstiegspreis: 19.017 €Restwert in Prozent*: 37,25
Flottenfahr zeuge Volvo
basismotorisierung in unserer Marktübersicht ist jeweils der kleinste verfügbare Dieselmotor
Marktübersicht
Flottenmanagement 6/2012 83
V70 D2 Kinetic
Motorleistung kW/PS: 84/115Zuladung in kg: 511max. Kofferraumvolumen in l: 1.600Durchschnittsverbrauch in l/100 km: 4,5Energieeffizienzklasse: a+ (cO2: 119 g/km)
Netto-Einstiegspreis: 28.194 €Restwert in Prozent*: 32,75
techn. Unterschiede zum Basismodell: start-/stop-system mit bremsenergierückgewinnung, Leichtlaufreifenalternative Antriebe (Netto-Einstiegspreise): V70 t4 kinetic benzin (29.815 €); V70 t4F FlexiFuel (30.152 €)Businesspakete: edition (audiopaket mit radio/DVD-Player, außen-spiegel elektrisch einklappbar, einparkhilfe hinten, innenspiegel mit abblendautomatik, regensensor inkl. automatischer Lichtfunktion, rti Navigationssystem inkl. sprachsteuerung); edition Pro (audio-paket mit radio/cD-Player, Dual-Xenon-scheinwerfer, einparkhilfe vorn und hinten, Fahrer- und beifahrersitz beheizbar, Fahrersitz elektrisch verstellbar, rti Navigationssystem inkl. sprachsteuerung)
XC60 D3 Kinetic
Motorleistung kW/PS: 100/136Zuladung in kg: 671max. Kofferraumvolumen in l: 1.455Durchschnittsverbrauch in l/100 km: 5,7Energieeffizienzklasse: b (cO2: 139 g/km)
Netto-Einstiegspreis: 28.126 €Restwert in Prozent*: 39,50
techn. Unterschiede zum Basismodell: start-/stop-system, Leicht-laufreifenalternative Antriebe (Netto-Einstiegspreise): Xc60 t5 DsG kine-tic benzin (33.278 €)Businesspakete: business-Paket Pro (rti Navigationssystem inkl. sprachsteuerung, audiosystem mit radio/cD-Player, einparkhilfe hinten)
XC70 D4 Kinetic
Motorleistung kW/PS: 120/163Zuladung in kg: 491max. Kofferraumvolumen in l: 1.600Durchschnittsverbrauch in l/100 km: 5,5Energieeffizienzklasse: a (cO2: 144 g/km)
Netto-Einstiegspreis: 34.269 €Restwert in Prozent*: 35,00
techn. Unterschiede zum Basismodell: start-/stop-system mit bremsenergierückgewinnung, Leichtlaufreifenalternative Antriebe (Netto-Einstiegspreise): Xc70 t6 aWD Geartronic kinetic benzin (42.832 €)Businesspakete: edition (audiopaket mit radio/DVD-Player, außen-spiegel elektrisch einklappbar, einparkhilfe hinten, innenspiegel mit abblendautomatik, regensensor inkl. automatischer Lichtfunktion, rti Navigationssystem inkl. sprachsteuerung); edition Pro (audio-paket mit radio/cD-Player, Dual-Xenon-scheinwerfer, einparkhilfe vorn und hinten, Fahrer- und beifahrersitz beheizbar, Fahrersitz elektrisch verstellbar, rti Navigationssystem inkl. sprachsteuerung)
XC90 D4 Geartronic Kinetic
Motorleistung kW/PS: 120/163Zuladung in kg: 541max. Kofferraumvolumen in l: 1.837Durchschnittsverbrauch in l/100 km: 8,1Energieeffizienzklasse: D (cO2: 212 g/km)
Netto-Einstiegspreis: 34.748 €Restwert in Prozent*: 35,75
techn. Unterschiede zum Basismodell: –alternative Antriebe (Netto-Einstiegspreise): –Businesspakete: –
S60 D2 Geartronic Powershift
Motorleistung kW/PS: 84/115Zuladung in kg: 438max. Kofferraumvolumen in l: 380Durchschnittsverbrauch in l/100 km: 4,3Energieeffizienzklasse: a+ (cO2: 114 g/km)
Netto-Einstiegspreis: 25.505 €Restwert in Prozent*: 34,25
techn. Unterschiede zum Basismodell: Geartronic Powershift-Doppelkupplungsgetriebe 6-Gang, start-/stop-system mit brems-energierückgewinnung, Leichtlaufreifenalternative Antriebe (Netto-Einstiegspreise): s60 t3 benzin (23.109 €); s60 t4F FlexiFuel (25.715 €)Businesspakete: business-Paket Pro (rti Navigationssystem inkl. sprachsteuerung, audiosystem mit radio/DVD-Player, einparkhilfe hinten)
S80 D2 Kinetic
Motorleistung kW/PS: 84/115Zuladung in kg: 471max. Kofferraumvolumen in l: 480Durchschnittsverbrauch in l/100 km: 4,5Energieeffizienzklasse: a (cO2: 119 g/km)
Netto-Einstiegspreis: 28.025 €Restwert in Prozent*: 29,75
techn. Unterschiede zum Basismodell: start-/stop-system mit bremsenergierückgewinnung, Leichtlaufreifenalternative Antriebe (Netto-Einstiegspreise): s80 t4 kinetic benzin (28.639 €); s80 t4F FlexiFuel (28.975 €)Businesspakete: –
* Laufzeit: 36 Monate ohne anzahlung bei 30.000 km Laufleistung pro Jahr, Quelle: aLD
Flottenfahr zeuge Volvo
