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Stand: März 2017

Daten und Fakten 2016:

Volvo Car Group und Volvo Car Germany

Erfolgreiches Geschäftsjahr 2016: Volvo Car Group verkauft 534.332 Pkw

Volvo Car Germany: 39.923 Neuzulassungen, Marktanteil von 1,2 Prozent

Erneuerung des Modellprogramms um zwei neue SUV-Modelle im Laufe des Jahres

Volvo Cars zählt als traditionsreicher Premium-Hersteller zu den weltweit renommiertesten Marken im

Automobilbereich und deckt mit seinem Angebot nahezu alle bedeutenden Fahrzeugsegmente ab. Seit

1958 ist der schwedische Hersteller in Deutschland vertreten. Die Volvo Car Germany GmbH

(einstmals Volvo Deutschland GmbH) ist eine hundertprozentige Tochter der Volvo Car Group

(Göteborg) und beschäftigt an ihrem Stammsitz in Köln, im Schulungszentrum Dietzenbach sowie im

Außendienst zusammen rund 160 Mitarbeiter (Stand 31.12.2016). Geschäftsführer der Volvo Car

Germany GmbH ist seit 1. Februar 2014 Thomas Bauch. Begonnen hatte die Volvo Geschichte in

Deutschland in Frankfurt am Main. 1965 folgte der Umzug ins benachbarte Dietzenbach. 1994

wechselte der Firmensitz nach Brühl bei Köln, bevor Anfang 1995 Räumlichkeiten in Köln-

Rodenkirchen bezogen wurden. Im Rahmen des erfolgreichen Wachstums- und

Transformationsprozesses eröffnete die Volvo Car Germany GmbH im November 2014 ihren neuen

Hauptsitz in Köln-Deutz. Dort agiert der deutsche Importeur der schwedischen Automobil-

Premiummarke auf 4.000 Quadratmetern im Torhaus des Büro Campus Deutz an der Siegburger

Straße. Im Erdgeschoss ist ein Showroom untergebracht, in dem aktuelle Volvo Modelle präsentiert

werden.

Der Konzern

Volvo (lat. = „ich rolle“) wurde 1927 in Schweden gegründet und ist heute in mehr als 100 Ländern

vertreten. Firmenhauptsitz ist unverändert Göteborg, wo auch die Produktentwicklung, das Design, das

Marketing, der Vertrieb und Customer Service sowie die Verwaltung größtenteils ansässig sind. Seit

2011 unterhält das Unternehmen auch Büros in Shanghai, wo neben dem chinesischen Hauptquartier

auch ein Technologiezentrum angesiedelt ist.

VOLVO CARS: Daten & Fakten 2016

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Seit Gründung des Unternehmens hat Volvo mehr als 16 Millionen Personenwagen produziert. Der

schwedische Hersteller gehörte zunächst zur Volvo AB, von 1999 bis August 2010 zur Ford Motor

Company, seither zur Zhejiang Geely Holding Group Company Limited, einem der größten privaten

chinesischen Automobilhersteller. Eigner (100%) und Chairman der Zhejiang Geely Holding sowie seit

15. Juli 2010 auch Vorsitzender des Verwaltungsrates (Board of Directors) der Volvo Car Group ist Li

Shufu. Håkan Samuelsson, zuvor unabhängiges Mitglied dieses obersten Kontrollgremiums und

ehemaliger Vorstandsvorsitzender des Nutzfahrzeugherstellers MAN, ist seit 19. Oktober 2012

Präsident und CEO von Volvo Cars. Das Unternehmen beschäftigt weltweit rund 30.000 Mitarbeiter

(Stand: Dezember 2016).

Beflügelt von einem erneuten weltweiten Absatzrekord, kletterte das Betriebsergebnis des

schwedischen Premium-Herstellers im Jahr 2016 signifikant um 66 Prozent auf 11,0 Milliarden

Schwedische Kronen (1,2 Milliarden Euro) gegenüber 6,6 Milliarden Schwedische Kronen (698

Millionen Euro) im Jahr 2015. Der Umsatz legte im gleichen Zeitraum von 164,0 Milliarden SEK (17,3

Milliarden Euro) auf 180,7 Milliarden SEK (19,1 Milliarden Euro) zu, was ein Plus von zehn Prozent

bedeutet. Auch die Umsatzrendite verbesserte sich nochmals – von vier auf nunmehr 6,1 Prozent in

2016.

Der Mensch steht im Mittelpunkt

Im Sommer 2011 stellte Volvo die neue globale Markenstrategie vor, die in allen Bereichen die zentrale

Rolle bei der gesamtheitlichen Positionierung des Unternehmens einnimmt. Die Strategie stellt bei

Produkten und Leistungen immer den Menschen in den Mittelpunkt. Der schwedische Premium-

Hersteller hat sich zum Ziel gesetzt, weltweit die Nummer eins in Sachen Kundenzufriedenheit zu

werden. Dass der richtige Weg eingeschlagen ist, belegte Volvo in Deutschland 2011 und 2013 mit

Platz 1 im Marken-Ranking der unabhängigen J.D. Power Studie. Ein Erfolg, der im Jahr 2016 mit

einem ersten Platz im Premium-Segment wiederholt werden konnte. Der SchwackeMarkenMonitor

bestätigt darüber hinaus, dass auch die Händler zufrieden sind: 2015 und 2016 war Volvo die beste

Marke in der Klasse der „kleinen Importfabrikate“ und wurde zudem auch mit dem Nachhaltigkeitspreis

geehrt.

Volvo Markenwerte

Sicherheit, Qualität, Design und Umweltschutz – das sind die Kernwerte von Volvo. Die hohe

Fertigungsqualität bei Volvo ist legendär: Deutlich wird dies nicht nur an den Zuverlässigkeitsstudien,

sondern auch an der hohen „Lebenserwartung“ der Volvo Fahrzeuge, die im Schnitt 18 Jahre beträgt.

Volvo engagiert sich seit Gründung des Unternehmens für den bestmöglichen Insassenschutz und hat

eine Vielzahl von Sicherheits-Features weltweit als erster Hersteller auf den Markt gebracht – von der

Sicherheitszelle über die Verbundglas-Windschutzscheibe bis zum Drei-Punkt-Sicherheitsgurt. Heute

heißen die Meilensteine der Fahrzeugsicherheit Fußgänger-Airbag, Notbremsassistent mit

automatischer Fußgänger- und Fahrradfahrer-Erkennung, Volvo City Safety System, aktives

Geschwindigkeits- und Abstandsregelsystem mit Bremsassistent Pro und Einleitung einer

Notbremsung, Driver Alert, Verkehrszeichen-Erkennung, Cross Traffic Alert, Überroll-Schutzsystem

ROPS, elektronische Fahrdynamikregelung ESC, Seitenaufprall-Schutzsystem SIPS, Front-, Seiten-

und Kopf-Schulter-Airbags, Knie-Airbag, Schleudertrauma-Schutzsystem WHIPS, Toter-Winkel-


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Warnsystem BLIS und Intelligentes Fahrer-Informationssystem IDIS. Diese Elemente der aktiven und

passiven Sicherheit repräsentieren den aktuellen Stand der Technik in diesem Bereich.

Mit dem in 2015 eingeführten, neuen SUV Volvo XC90 wurde das Sicherheitsniveau nochmals

angehoben: Das Premium-SUV fuhr ab Marktstart mit der umfassendsten und modernsten

serienmäßigen Sicherheitsausstattung der gesamten Automobilbranche vor, darunter zwei

Weltneuheiten: das Run-off Road Protection System, das die Insassen vor Verletzungen schützt, falls

das Fahrzeug von der Straße abkommt, sowie ein Kreuzungs-Bremsassistent. Die ein Jahr später

vorgestellten Modelle der 90er Familie, der Volvo S90, Volvo V90 und Volvo V90 Cross Country

verfügen ebenfalls über diese Ausstattung und absolvierten die verschiedenen Crash-Tests der Euro

NCAP Organisation mit Bestwerten.

Auch das Umweltschutz-Engagement von Volvo ist beispielhaft. So führte Volvo 1976 als weltweit

erster Produzent den Drei-Wege-Katalysator mit Lambda-Sonde ein und war der erste Hersteller, der

detaillierte Umwelt-Produkterklärungen für alle Modelle einführte. Alle Modelle sind bezogen auf ihr

Gesamtgewicht zu 85 Prozent recyclebar.

Parallel zur Entwicklung zukünftiger Antriebstechniken wie dem Plug-in-Hybrid-Konzept erweitert Volvo

kontinuierlich sein Angebot besonders verbrauchsgünstiger Fahrzeuge mit „klassischen“

Antriebseinheiten (Benzin, Diesel). Dazu wurde eigens die Nachhaltigkeitsstrategie Drive-E entwickelt.

Drive-E ist nicht nur ein Label, sondern steht bei Volvo als unverwechselbare Marke für moderne und

nachhaltige Antriebskonzepte zur Reduzierung des Verbrauchs und der Schadstoffemissionen.

Das konsequente Downsizing – alle Motoren der Drive-E Familie verfügen über vier Zylinder und

maximal 2,0 Liter Hubraum – erlaubt in Verbindung mit fortschrittlichen Einspritz- und

Aufladungssystemen eine einzigartige Kombination von geringem Kraftstoffverbrauch, niedrigen

Emissionen und kraftvoller Leistungsentfaltung.

Die Drive-E Triebwerke – ob Benziner oder Diesel – basieren auf einem gemeinsamen Motorblock und

weisen dadurch die gleichen Werte bei Zylinderabstand, Bohrung und Hub auf. Diese

Gemeinsamkeiten, Gleichteile wie Kurbelwelle, Ölwanne, Lichtmaschine sowie Klimakompressor und

der insgesamt kompakte Aufbau der Vierzylinder-Aggregate ermöglichen eine einheitliche Gestaltung

des Motorraums, schaffen zusätzlichen Raum für die Vorderradaufhängung und bieten bei zukünftigen

Modellen neue Freiheiten für Design und Packaging. Zugleich ergeben sich dadurch Verbesserungen

beim Sicherheitsniveau und beim Fußgängerschutz.

Hinzu kommt ein einzigartiges Design, das skandinavische Elemente verbindet und gleichermaßen

Dynamik, Eleganz und Natürlichkeit versprüht. Sanft fließende Linien und klare Konturen sorgen für ein

harmonisches Erscheinungsbild. Die skalierbare Produkt-Architektur (SPA), die den Designern

zusätzliche Gestaltungsmöglichkeiten gibt und auf der der neue Volvo XC90 als erstes Modell der

Marke basiert, ist auch die Grundlage für die neuen Modelle Volvo S90, Volvo V90 und Volvo V90

Cross Country.


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Volvo hat im abgelaufenen Jahr außerdem eine der umfassendsten Strategien zur Elektrifizierung

innerhalb der gesamten Automobilindustrie vorgestellt. Sie sieht vor, dass Plug-in-Hybridfahrzeuge über

die gesamte Modellpalette hinweg eingeführt werden. Im Jahr 2019 wird Volvo außerdem sein erstes

vollelektrisches Fahrzeug einführen. Bis 2025 will Volvo insgesamt bis zu eine Million elektrifizierter

Fahrzeuge auf die Straßen bringen.

Die Marktentwicklung

Nachdem Volvo im Jahr 2015 zum ersten Mal in der Unternehmensgeschichte in einem Jahr mehr als

eine halbe Million Personenwagen verkauft hat, wurde 2016 der dritte Absatzrekord in Folge erzielt.

2016 setzte der schwedische Premium-Automobilhersteller weltweit in 100 Ländern 534.332

Fahrzeuge ab und verbuchte damit einen Zuwachs gegenüber dem Vorjahr von 6,2 Prozent.

In allen wichtigen Regionen hat Volvo 2016 seinen Wachstumskurs fortgesetzt. In den beiden größten

Märkten China und USA verzeichnete Volvo zweistellige Wachstumsraten, und auch in Europa konnte

das Unternehmen seine Verkäufe steigern. Auch 2017 erwartet das Unternehmen ein weiteres

Rekordjahr im Hinblick auf den globalen Fahrzeugabsatz.

Auf dem größten Einzelmarkt China erzielte Volvo mit 90.930 verkaufen Fahrzeugen im Jahr 2016

einen Zuwachs von 11,5 Prozent gegenüber dem Vorjahr. In den USA gehörte Volvo im letzten Jahr mit

einem Plus von 18,1 Prozent zu den am stärksten wachsenden Premiummarken in einem

stagnierenden Markt. In Westeuropa verzeichnete Volvo ein Absatzwachstum von 4,1 Prozent auf

206.144 Fahrzeuge, angetrieben von starken Ergebnissen auf Schlüsselmärkten wie Deutschland,

Großbritannien, Frankreich und Italien.

Der vielfach ausgezeichnete, kompakte Crossover Volvo XC60 war mit 161.092 Einheiten (2015:

159.617) wiederum das weltweit meistverkaufte Modell des schwedischen Herstellers. Platz zwei der

Modellrangliste belegt der Volvo V40/V40 Cross Country mit 101.380 Einheiten, gefolgt vom Volvo

XC90 mit 91.522 Einheiten (2015: 40.621).

Die Produktionsstätten

Volvo unterhält zwei Werke in Europa. Dazu zählt die Produktionsstätte in Göteborg-Torslanda, wo die

Modelle Volvo V60 Cross Country, Volvo V90, Volvo V90 Cross Country und Volvo XC90 gefertigt

werden. Auch der neue Volvo XC60 wird ab April in Torslanda gefertigt.

Ein weiterer wichtiger Fertigungsstandort ist das Werk im belgischen Gent. Dort laufen die Modelle

Volvo V40, Volvo V40 Cross Country, Volvo S60, Volvo S60 Cross Country, Volvo V60 und Volvo

XC60 vom Band.

Zukünftig baut das Stammwerk im schwedischen Göteborg die SPA-Modelle der Volvo 60er und 90er

Baureihe, während im belgischen Gent dann ausschließlich CMA-basierte Modelle der neuen Volvo

40er Baureihe vom Band laufen.

Ebenfalls verstärkt Volvo sein Engagement in China: Der schwedische Premium-Hersteller erhöht die

Produktion in China und baut dort seine Werke zu globalen Fertigungsstätten aus. Die auf der


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skalierbaren Produkt-Architektur (SPA) aufbauende Limousine der Volvo 90er Top-Baureihe produziert

das Unternehmen künftig in Daqing (Provinz Heilongjiang) im Nordosten Chinas. Zusätzlich zur

Produktion in Europa werden aktuelle und zukünftige Modelle der Volvo 60er Baureihe im Werk

Chengdu (Provinz Sichuan) im Westen Chinas gefertigt. Im Osten Chinas entsteht derweil ein drittes

Werk: In Luqiao (Provinz Zhejiang), rund 350 Kilometer südlich von Schanghai, ist die Produktion neuer

Volvo 40er Modelle geplant, denen die kompakte Modular-Architektur (CMA) als Plattform dient.

In einem weiteren chinesischen Werk, in Zhangjiakou, werden Motoren gefertigt, Montagewerke

bestehen in Thailand und Malaysia. Die meisten Motoren werden im schwedischen Skövde produziert,

Karosserieteile werden in Olofström (Schweden) hergestellt.

Die Arbeiten am neuen Volvo Produktionswerk in South Carolina, dem ersten Werk des Unternehmens

in den USA, wurden 2016 fortgesetzt. An dem Standort, in den Volvo rund 500 Millionen US-Dollar

investiert, werden neue Modelle produziert, die auf der skalierbaren Produkt-Architektur (SPA) basieren.

Zunächst werden bis zu 2.000 Menschen in dem Werk beschäftigt, mit dem Volvo sein langfristiges

und starkes Bekenntnis zu den Vereinigten Staaten unterstreicht. Die Produktionskapazität beläuft sich

zunächst auf rund 100.000 Fahrzeuge pro Jahr.

Die Modellpalette

Volvo hat sich weltweit als Premium-Hersteller etabliert und deckt mit seinem Angebot nahezu alle

bedeutenden Fahrzeugsegmente ab. Die Modellpalette reicht von den kompakten Schrägheck-

Modellen Volvo V40 und Volvo V40 Cross Country über die attraktive Limousine Volvo S60, den

Sportkombi Volvo V60, beide auch als robuste Cross-Over-Version Volvo S60 Cross Country und

Volvo V60 Cross Country und als sportlich-dynamische Polestar Versionen verfügbar, das SUV-Modell

Volvo XC60, die Oberklasse-Limousine Volvo S90, den Kombi Volvo V90, den Allroader Volvo V90

Cross Country bis hin zum Oberklasse-SUV Volvo XC90. Die drei Modelle Volvo S90, Volvo V90 und

Volvo XC90 haben in der oberen Mittelklasse die Modelle Volvo S80, Volvo V70 und Volvo XC90 (1.

Generation) abgelöst, die Cross Country Version ersetzt den Volvo XC70 und rundet das Portfolio im

Cross-Over-Bereich ab. Auch die im Modelljahr 2014 eingeführte Drive-E Motorengeneration wird zum

Modelljahr 2018 weiter ausgebaut. Die von Volvo in Eigenregie entwickelten Vierzylinder vereinen

Fahrspaß und Effizienz. Je nach Modell deckt das gesamte Motorenportfolio ein Leistungsspektrum von

88 kW (120 PS) bis 235 kW (320 PS) ab.

Die Modellpalette im Detail

Den Einstieg in die Welt von Volvo markiert der kompakte Volvo V40. Das Modell besticht durch sein

unverwechselbares, skandinavisches Design und seine überragende Sicherheitsausstattung, wie zum

Beispiel den weltweit ersten und serienmäßigen Fußgänger-Airbag sowie intelligente Fahrer-

Assistenzsysteme wie z. B. das Volvo City Safety System oder den innovativen Notbremsassistenten mit

automatischer Fußgänger- und Fahrradfahrer-Erkennung. Als Antrieb stehen vier Benziner und drei

Common-Rail-Turbodiesel zur Wahl. Die Benziner leisten zwischen 90 kW (122 PS) und 180 kW

(245 PS), den Einstieg bildet der T2 Benzinmotor, der nur 5,6 Liter je 100 Kilometer verbraucht und

127 Gramm CO2 pro Kilometer emittiert. Das Angebot bei den Selbstzündern reicht von 88 kW (120

PS) bis 140 kW (190 PS), wobei der Volvo V40 D2 in der Eco-Variante mit 3,4 Litern Verbrauch und


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einem CO2-Wert von 89 g/km als besonders ökonomische und umweltverträgliche Variante

hervorsticht.

Die bemerkenswertesten Eigenschaften des Volvo V40 Cross Country sind sein ausdrucksstarkes

Design, die robuste Erscheinung, der außergewöhnliche Komfort und die vorbildlichen

Sicherheitsfeatures. Die Eigenständigkeit unterstreicht der Volvo V40 Cross Country durch die

gegenüber dem Volvo V40 leicht erhöhte Bodenfreiheit und Sitzposition, die markante Front mit

dunklen, kontrastierenden Stoßfängern sowie einen von einem Chromrahmen eingefassten Kühlergrill

mit sechseckigen Waben. Beim Motorenangebot mit drei Benzinern und drei Dieseln setzt die D2

Variante mit einem Verbrauch von 3,8 Litern und einem CO2-Wert von 99 g/km ebenfalls Maßstäbe in

diesem Segment.

Die beiden Mittelklasse-Fahrzeuge Volvo S60 und Volvo V60, die 2010 eingeführt wurden, zählen zu

den Erfolgsmodellen des schwedischen Premium-Herstellers. Beide Modelle sind serienmäßig mit

Volvo City Safety ausgerüstet. Zwischen Geschwindigkeiten von vier bis 50 km/h hilft das System,

Auffahrunfälle vollständig zu vermeiden oder zumindest die Folgen deutlich abzuschwächen.

Mit dem Verkauf der Modelle Volvo S60 und Volvo V60 wurde weltweit erstmals ein Notbremsassistent

mit automatischer Fußgänger- und Fahrradfahrer-Erkennung vorgestellt. Das System identifiziert sowohl

Fußgänger, die vor dem Fahrzeug die Straße betreten, als auch Fahrradfahrer, die in der Spur pendeln,

warnt den Fahrer und leitet automatisch eine Vollbremsung ein, falls er nicht rechtzeitig reagiert. Bis zu

einer Geschwindigkeit von 35 km/h kann das System Kollisionen verhindern. Bei höherem Tempo wird

die Geschwindigkeit so weit wie möglich reduziert, um die Unfallfolgen zu mindern. Das optional

erhältliche System beinhaltet zugleich das aktive Geschwindigkeits- und Abstandsregelsystem mit Stau-

Assistent und Distanzwarner.

Für den Volvo S60 stehen jeweils fünf Benziner und Dieselmotoren zur Wahl, beim Volvo V60 wird

zusätzlich eine Plug-in-Hybrid Variante angeboten. Das Spektrum beginnt beim 88 kW (120 PS)

starken D2 Turbodiesel, der nur 3,7 Liter je 100 Kilometer verbraucht (CO2-Ausstoß: 96 g/km für den

Volvo S60 und 98 g/km für den Volvo V60, jeweils in der Eco-Variante) und reicht bis zum per

Kompressor und Turbo aufgeladenen Benziner T6 mit 225 kW (306 PS).

Seit Juni 2015 ist von beiden Modellen auch eine robuste Cross-Over-Version auf dem Markt, die

sportlich-robustes Design mit hoher Funktionalität und einem edlen Charakter verbindet. Der Volvo S60

Cross Country ist die erste Limousine mit erhöhter Bodenfreiheit und der Volvo V60 Cross Country

ist eine logische Ergänzung der beliebten Cross Country Modelle der schwedischen Premium-Marke.

Im Vergleich zu den Basismodellen Volvo S60 und Volvo V60 verfügen die robuste Limousine sowie

die Kombi-Version um eine 65 Millimeter höhere Bodenfreiheit, die damit auf SUV-Niveau liegt.

Verstärkt wird der Offroad-Charakter durch einen Unterfahrschutz vorn und hinten sowie robuste

Radhausverbreiterungen. Dass beide Cross Country Modelle dennoch dynamisch wirken, liegt nicht

zuletzt an den zwei trapezförmigen Auspuffendrohren in der Heckschürze und den bis zu 19 Zoll

großen Leichtmetallfelgen. Zur eigenständigen Optik trägt auch der Frontgrill mit einer speziellen

Wabenstruktur bei.


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Mit dem Volvo S60 Polestar und dem Volvo V60 Polestar wurden im letzten Jahr die

leistungsstärksten Volvo Serienmodelle aller Zeiten eingeführt. Unter der Motorhaube arbeitet ein

modifizierter Vierzylinder-Turbobenziner aus der von Volvo entwickelten Drive-E Motorenfamilie. Das

Triebwerk schöpft aus zwei Litern Hubraum 270 kW (367 PS) Leistung und beschleunigt die

Limousine Volvo S60 in nur 4,7 Sekunden von null auf 100 km/h; der Kombi Volvo V60 benötigt für

den Sprint lediglich eine Zehntelsekunde länger.

Maßstäbe auf dem Gebiet effizienter Antriebstechnik setzt Volvo seit 2012 mit dem Volvo V60 D6

Twin Engine. Sein hohes Maß an Umweltverträglichkeit spiegelt sich in den besonders günstigen

Verbrauchs- und Emissionswerten des weltweit ersten Diesel-Plug-in-Hybrids wider: So benötigt der

Volvo V60 D6 Twin Engine im Hybrid-Modus nur 1,8 Liter auf 100 Kilometer und das bei einem CO2-

Wert von 48 g/km. Die Vorderräder werden von einem modifizierten D5 Fünfzylinder-Turbodiesel mit

2,4 Liter Hubraum angetrieben, der 162 kW (220 PS) leistet und ein maximales Drehmoment von 440

Nm entwickelt. An der Hinterachse arbeitet ERAD (Electric Rear Axle Drive) in Form eines

Elektromotors mit 50 kW (68 PS), der seine Energie von 200 Nm aus einer 11,2 kWh starken Lithium-

Ionen-Batterieeinheit bezieht. Im reinen Elektromodus beträgt die Reichweite bis zu 50 Kilometer.

Übertragen wird die Kraft über ein Sechsgang-Automatikgetriebe.

Anfang März 2017 hat der schwedische Premium-Hersteller die zweite Generation seines Erfolgs-SUV

Volvo XC60 vorgestellt. Die Neuauflage tritt in die großen Fußstapfen des globalen Bestsellers: Der

erste Volvo XC60 hat sich weltweit fast eine Million Mal verkauft und ist für 30 Prozent des globalen

Absatzes der Marke verantwortlich. In Europa hat sich das vor neun Jahren eingeführte Modell zum

meistverkauften Mittelklasse-SUV im Premium-Segment entwickelt. Auch in Deutschland ist das

vielseitige SUV das beliebteste Volvo Modell. Für den Vortrieb stehen die Motoren der Drive-E Familie

parat. Zum Marktstart gibt es für den Volvo XC60 den D4 Dieselmotor mit 140 kW (190 PS) und den

D5, der dank PowerPulse Technik 173 kW (235 PS) freisetzt. Im Angebot finden sich außerdem der

T5 Benziner mit 187 kW (254 PS) und der T6, der dank Kompressor und Turbolader 235 kW (320

PS) und 400 Nm Drehmoment entwickelt. Das Top-Modell bildet der T8 Twin Engine AWD mit seinem ebenso effizienten wie leistungsstarken Plug-in Hybrid Antrieb. Er entwickelt 300 kW (407 PS) und

beschleunigt den neuen Volvo XC60 innerhalb von nur 5,3 Sekunden von null auf 100 km/h. Alle

Motorisierungen werden ausschließlich mit Allradantrieb und Geartronic Achtgang-Automatik

angeboten. Die Produktion des neuen Volvo XC60 startet Mitte April im schwedischen Volvo Stammwerk Torslanda, Markteinführung ist im Sommer.

Als zweites Modell nach dem Volvo XC90 basiert der Volvo S90 (auf dem Markt seit Sommer 2016)

auf der skalierbaren Produkt-Architektur (SPA). Die Limousine verbindet Eleganz, Dynamik und

Kultiviertheit auf höchstem Niveau und treibt die Erneuerung der Oberklasse-Baureihe des

schwedischen Herstellers von Premium-Automobilen weiter voran. Das elegante und kraftvolle Design verleiht dem Volvo S90 eine herausgehobene Position im Wettbewerbsumfeld der Premium-

Limousinen. Für den Antrieb des Volvo S90 stehen zwei Turbo-Benzindirekteinspritzer und drei

Common-Rail-Dieselmotoren zur Wahl, die ein Leistungsspektrum von 110 kW (150 PS) bis 235 kW

(320 PS) abdecken. Die Motorisierungen T6, D4 und D5 werden in Verbindung mit Allradantrieb

angeboten; im D5 AWD kommt zudem die neue PowerPulse Technik zum Einsatz, die für eine bessere

Beschleunigung aus dem Stand und in unteren Drehzahlbereichen sorgt.


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Seit Oktober 2016 steht der vielseitige Premium-Kombi Volvo V90 bei den Volvo Vertragspartnern.

Verpackt in elegantes Design, wartet der luxuriöse Neuzugang mit höchstem Komfort, bis zu 1.526 Liter

Kofferraumvolumen, herausragender Sicherheit, umfangreicher Serienausstattung und den ebenso

effizienten wie leistungsstarken Drive-E Motoren auf. Für den Vortrieb des neuen Volvo V90 stehen fünf

Motorisierungen zur Wahl: zwei Turbo-Benzindirekteinspritzer und drei Diesel, die bei 2,0 Litern

Hubraum ein Leistungsspektrum von 110 kW (150 PS) bis 235 kW (320 PS) abdecken. Wie alle

Triebwerke der Drive-E Motorenfamilie verbinden sie Durchzug und Fahrspaß mit hoher Effizienz. So

beträgt der Kraftstoffverbrauch in der Einstiegsmotorisierung D3 mit Frontantrieb und Sechsgang-

Schaltgetriebe durchschnittlich nur 4,5 Liter Diesel je 100 Kilometer, was CO2-Emissionen von 119

g/km entspricht. Die beiden größeren Motorisierungen, der 173 kW (235 PS) starke D5 AWD und der

T6 AWD mit 235 kW (320 PS), sind jeweils serienmäßig mit einem mechanischen Allradantrieb und

einer Achtgang-Automatik kombiniert. Beim D3 und der D4 können die Kunden zwischen Front- und

Allradantrieb sowie zwischen Schaltgetriebe und Automatik wählen.

Der robuste Allroad-Kombi Volvo V90 Cross Country komplettiert seit Jahresbeginn 2017 die

erfolgreiche 90er Baureihe des schwedischen Premium-Herstellers. Das Angebot umfasst in

Deutschland vier Motoren, zwei Diesel und zwei Benziner, mit einer Leistungsspanne von 140 kW (190

PS) im D4 bis 235 kW (320 PS) im T6. Alle Fahrzeuge verfügen serienmäßig über permanenten

Allradantrieb und ein Geartronic Achtgang-Automatikgetriebe.

Bereits die erste Modellgeneration [Baujahr 2002 – 2014] des Volvo XC90 setzte Maßstäbe mit

ihren souveränen Fahreigenschaften, der Flexibilität des Innenraums (sieben Sitze serienmäßig) und

dem vorbildlichen Sicherheitskonzept. Nach über zwölf Jahren endete die Produktion des ersten Volvo

XC90 im Juli 2014. Die neue Generation, die im August 2014 ihre Weltpremiere feierte, kam im Juni

2015 auf den deutschen Markt. Als erstes Modell auf der skalierbaren Produkt-Architektur (SPA)

schlägt der Volvo XC90 ein neues Kapitel in der Unternehmensgeschichte auf: Das Premium-SUV zeigt

mit einer neuen Frontpartie aus geändertem Markenemblem und T-förmigen Tagfahrleuchten die

künftige Designsprache aller Volvo Modelle.

Für den Vortrieb ist neben Drive-E Motoren der effiziente Twin-Engine-Antriebsstrang T8 erhältlich. Er

verwandelt das SUV je nach gewähltem Fahrmodus in ein Plug-in-Elektroauto, ein Hybridfahrzeug oder

ein Hochleistungsfahrzeug. Die Kombination aus Benzin- und Elektromotor setzt eine Systemleistung

von 235 kW (320 PS) + 65 kW (87PS) und ein maximales Drehmoment von 400 Nm + 240 Nm frei,

verbraucht dabei aber gerade einmal 2,1 Liter je 100 Kilometer, was einem CO2-Ausstoß von 49

Gramm pro Kilometer entspricht (NEFZ).

Volvo in Deutschland

Volvo bietet auch in Deutschland das komplette Portfolio von derzeit elf verschiedenen Baureihen an –

vom kompakten Schrägheck-Modell Volvo V40 bis zum Allroad-Kombi Volvo V90 Cross Country. 2016

wurden 39.923 Volvo Fahrzeuge neu zugelassen, das entspricht einem Marktanteil von 1,2 Prozent.

Die Volvo Zulassungen auf dem deutschen Markt verteilen sich im Verhältnis 45:55 auf das Geschäft

mit Privat- und Gewerbekunden. Seine einzigartige Erfolgsgeschichte fortgeschrieben hat der Volvo XC60: Mit 14.525 Verkäufen konnte der Cross-Over erneut seine Absatzzahlen steigern und die

Kunden begeistern. Das zweitbeste Zulassungsergebnis in Deutschland erzielte der der neue Volvo


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XC90, der 7.378 Mal an Kunden übergeben wurde. Hinter dem Volvo XC60 und dem Volvo XC90

waren das kompakte Schrägheck-Modell Volvo V40 sowie der Mittelklasse-Kombi Volvo V60 die

meistverkauften Pkw der schwedischen Marke in Deutschland, sie erreichten 5.408 bzw. 4.058

Zulassungen. Rund 35 Prozent aller Volvo Fahrzeuge werden in Deutschland mit modernster

Allradtechnik ausgeliefert. Der Fahrzeugbestand von Volvo betrug zum 1. Januar 2017 auf dem

deutschen Markt 468.295 Fahrzeuge, was einem Marktanteil von 1,0 Prozent entspricht.

Volvo verfügt in Deutschland über ein ausgedehntes Vertriebs- und Servicenetz, das auf 259

Verkaufsstandorte und 70 reine Servicebetriebe verteilt ist (Stand: 31.12.2016). 118 Händler vertreten

die Marke Volvo exklusiv. Die Autohäuser setzen wie alle Händlerbetriebe weltweiten die Volvo Retail

Experience um: Die als Teil des Transformations- und Wachstumsprozesses verabschiedete

Gestaltungsrichtlinie verwandelt Autohäuser in Wohlfühloasen. Das Konzept, das die skandinavische

Designsprache aufnimmt, spielt bewusst mit Kontrasten: Von außen soll das Autohaus kühl und

markant wirken, aber die Kunden innen warm und freundlich empfangen. Mit naturbelassenem Holz,

gemütlichen Teppichen und komfortablen Sitzgelegenheiten fühlen sich die Kunden wie Zuhause. Der Volvo Personal Service ergänzt die 2014 vorgestellte Volvo Retail Experience. Bei dem neuen

Werkstattkonzept werden die Werkstattabläufe umstrukturiert, was die Qualität im Service verbessert

und so die Kundenzufriedenheit nochmals steigert. Weitere Serviceleistungen im Bereich Mobilität

(Schwedenflotte), Finanzen (Volvo Car Financial Services) und Versicherungen (Volvo Car Insurance

Services) machen den Kunden die Nutzung der Fahrzeuge zusätzlich einfacher und komfortabler.

Volvo V40 Volvo V40 T2 90 kW (122 PS) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 7,3 (innerorts), 4,6 (außerorts), 5,6 (kombiniert) CO2-Emissionen kombiniert: 127 g/km CO2-Effizienzklasse: B Volvo V40 T2 Automatik 90 kW (122 PS) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 7,3 (innerorts), 4,5 (außerorts), 5,5 (kombiniert) CO2-Emissionen kombiniert: 129 g/km CO2-Effizienzklasse: B Volvo V40 T3 112 kW (152 PS) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 7,3 (innerorts), 4,6 (außerorts), 5,6 (kombiniert) CO2-Emissionen kombiniert: 127 g/km CO2-Effizienzklasse: B Volvo V40 T3 Automatik 112 kW (152 PS) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 7,3 (innerorts), 4,5 (außerorts), 5,5 (kombiniert) CO2-Emissionen kombiniert: 129 g/km CO2-Effizienzklasse: B Volvo V40 T4 140 kW (190 PS) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 7,3 (innerorts), 4,6 (außerorts), 5,6 (kombiniert) CO2-Emissionen kombiniert: 127 g/km CO2-Effizienzklasse: B


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Volvo V40 T4 Automatik 140 kW (190 PS) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 7,2 (innerorts), 4,6 (außerorts), 5,5 (kombiniert) CO2-Emissionen kombiniert: 128 g/km CO2-Effizienzklasse: B Volvo V40 T5 Automatik 180 kW (245 PS) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 7,9 (innerorts), 4,8 (außerorts), 5,9 (kombiniert) CO2-Emissionen kombiniert: 137 g/km CO2-Effizienzklasse: B Volvo V40 D2 88 kW (120 PS) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 4,0 (innerorts ), 3,3 (außerorts), 3,6 (kombiniert) CO2-Emissionen kombiniert: 94 g/km CO2-Effizienzklasse: A+ Volvo V40 D2 Automatik 88 kW (120 PS) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 4,4 (innerorts), 3,5 (außerorts), 3,8 (kombiniert) CO2-Emissionen kombiniert: 101 g/km CO2-Effizienzklasse: A+ Volvo V40 D2 ECO 88 kW (120 PS) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 3,7 (innerorts), 3,2 (außerorts), 3,4 (kombiniert) CO2-Emissionen kombiniert: 89 g/km CO2-Effizienzklasse: A+ Volvo V40 D2 ECO Automatik 88 kW (120 PS) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 4,3 (innerorts), 3,4 (außerorts), 3,7 (kombiniert) CO2-Emissionen kombiniert: 97 g/km CO2-Effizienzklasse: A+ Volvo V40 D3 110 kW (150 PS) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 4,3 (innerorts), 3,6 (außerorts), 3,8 (kombiniert) CO2-Emissionen kombiniert: 101 g/km CO2-Effizienzklasse: A+ Volvo V40 D3 Automatik, 110 kW (150 PS) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 4,6 (innerorts), 3,7 (außerorts), 4,0 (kombiniert) CO2-Emissionen kombiniert: 104 g/km CO2-Effizienzklasse: A+ Volvo V40 D3 ECO 110 kW (150 PS) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 4,0 (innerorts), 3,4 (außerorts), 3,6 (kombiniert) CO2-Emissionen kombiniert: 96 g/km CO2-Effizienzklasse: A+ Volvo V40 D4 140 kW (190 PS) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 4,2 (innerorts), 3,6 (außerorts), 3,8 (kombiniert) CO2-Emissionen kombiniert: 99 g/km CO2-Effizienzklasse: A+


11

Volvo V40 D4 Automatik 140 kW (190 PS) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 5,0 (innerorts), 3,7 (außerorts), 4,2 (kombiniert) CO2-Emissionen kombiniert: 109 g/km CO2-Effizienzklasse: A+ Volvo V40 Cross Country Volvo V40 Cross Country T3 112 kW (152 PS) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 7,3 (innerorts), 4,6 (außerorts), 5,6 (kombiniert) CO2-Emissionen kombiniert: 128 g/km CO2-Effizienzklasse: B Volvo V40 Cross Country T3 Automatik 112 kW (152 PS) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 7,4 (innerorts), 4,6 (außerorts), 5,6 (kombiniert) CO2-Emissionen kombiniert: 131 g/km CO2-Effizienzklasse: B Volvo V40 Cross Country T4 AWD Automatik 140 kW (190 PS) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 8,5 (innerorts), 5,2 (außerorts), 6,4 (kombiniert) CO2-Emissionen kombiniert: 149 g/km CO2-Effizienzklasse: B Volvo V40 Cross Country T5 AWD Automatik, 180 kW (245 PS) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 8,5 (innerorts), 5,2 (außerorts), 6,4 (kombiniert) CO2-Emissionen kombiniert: 149 g/km CO2-Effizienzklasse: B Volvo V40 Cross Country D2 88 kW (120 PS) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 4,2 (innerorts), 3,6 (außerorts), 3,8 (kombiniert) CO2-Emissionen kombiniert: 99 g/km CO2-Effizienzklasse: A+ Volvo V40 Cross Country D2 Automatik 88 kW (120 PS) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 4,5 (innerorts), 3,6 (außerorts), 3,9 (kombiniert) CO2-Emissionen kombiniert: 101 g/km CO2-Effizienzklasse: A+ Volvo V40 Cross Country D3 110 kW (150 PS) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 4,3 (innerorts), 3,6 (außerorts), 3,9 (kombiniert) CO2-Emissionen kombiniert: 102 g/km CO2-Effizienzklasse: A+ Volvo V40 Cross Country D3 Automatik 110 kW (150 PS) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 4,6 (innerorts), 3,7 (außerorts), 4,0 (kombiniert) CO2-Emissionen kombiniert: 105 g/km CO2-Effizienzklasse: A+


12

Volvo V40 Cross Country D4 140 kW (190 PS) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 4,4 (innerorts), 3,8 (außerorts), 4,0 (kombiniert) CO2-Emissionen kombiniert: 104 g/km CO2-Effizienzklasse: A+ Volvo V40 Cross Country D4 Automatik 140 kW (190 PS) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 5,0 (innerorts), 3,9 (außerorts), 4,3 (kombiniert) CO2-Emissionen kombiniert: 112 g/km CO2-Effizienzklasse: A+ Volvo S60 Volvo S60 T2 Automatik 90 kW (122 PS) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 7,4 (innerorts), 4,8 (außerorts), 5,8 (kombiniert) CO2-Emissionen: 134 g/km CO2-Effizienzklasse: B Volvo S60 T3 112 kW (152 PS) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 7,4 (innerorts), 4,6 (außerorts), 5,6 (kombiniert) CO2-Emissionen: 131 g/km CO2-Effizienzklasse: B Volvo S60 T3 Automatik 112 kW (152 PS) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 7,4 (innerorts), 4,8 (außerorts), 5,8 (kombiniert) CO2-Emissionen: 134 g/km CO2-Effizienzklasse: B Volvo S60 T4 140 kW (190 PS) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 7,4 (innerorts), 4,6 (außerorts), 5,6 (kombiniert) CO2-Emissionen: 131 g/km CO2-Effizienzklasse: B Volvo S60 T4 Automatik 140 kW (190 PS) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 7,4 (innerorts) 4,8 (außerorts), 5,8 (kombiniert) CO2-Emissionen: 134 g/km CO2-Effizienzklasse: B Volvo S60 T5 Automatik 180 kW (245 PS) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 8,6 (innerorts), 4,9 (außerorts), 6,2 (kombiniert) CO2-Emissionen: 145 g/km CO2-Effizienzklasse: B Volvo S60 T6 AWD Automatik 225 kW (306 PS) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 9,2 (innerorts), 5,6 (außerorts), 6,9 (kombiniert) CO2-Emissionen: 161 g/km CO2-Effizienzklasse: C


13

Volvo S60 D2 88 kW (120 PS) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 4,3 (innerorts), 3,5 (außerorts), 3,8 (kombiniert) CO2-Emissionen: 99 g/km CO2-Effizienzklasse: A+ Volvo S60 D2 Automatik 88 kW (120 PS) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 4,8 (innerorts), 3,9 (außerorts), 4,2 (kombiniert) CO2-Emissionen: 110 g/km CO2-Effizienzklasse: A+ Volvo S60 D2 ECO 88 kW (120 PS) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 4,2 (innerorts), 3,4 (außerorts), 3,7 (kombiniert) CO2-Emissionen: 96 g/km CO2-Effizienzklasse: A+ Volvo S60 D2 ECO Automatik 88 kW (120 PS) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 4,6 (innerorts), 3,8 (außerorts), 4,1 (kombiniert) CO2-Emissionen: 107 g/km CO2-Effizienzklasse: A+ Volvo S60 D3 110 kW (150 PS) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 4,4 (innerorts), 3,6 (außerorts), 3,9 (kombiniert) CO2-Emissionen: 102 g/km CO2-Effizienzklasse: A+ Volvo S60 D3 Automatik 110 kW (150 PS) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 4,8 (innerorts), 3,9 (außerorts), 4,2 (kombiniert) CO2-Emissionen: 110 g/km CO2-Effizienzklasse: A+ Volvo S60 D3 ECO 110 kW (150 PS) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 4,3 (innerorts), 3,5 (außerorts), 3,8 (kombiniert) CO2-Emissionen: 99 g/km CO2-Effizienzklasse: A+ Volvo S60 D3 ECO Automatik 110 kW (150 PS) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 4,6 (innerorts), 3,8 (außerorts), 4,1 (kombiniert) CO2-Emissionen: 107 g/km CO2-Effizienzklasse: A+ Volvo S60 D4 140 kW (190 PS) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 4,5 (innerorts), 3,6 (außerorts), 3,9 (kombiniert) CO2-Emissionen: 102 g/km CO2-Effizienzklasse: A+ Volvo S60 D4 Automatik 140 kW (190 PS) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 5,3 (innerorts), 3,7 (außerorts), 4,3 (kombiniert) CO2-Emissionen: 113 g/km CO2-Effizienzklasse: A+


14

Volvo S60 D4 ECO 140 kW (190 PS) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 4,4 (innerorts), 3,5 (außerorts), 3,8 (kombiniert) CO2-Emissionen: 99 g/km CO2-Effizienzklasse: A+ Volvo S60 D4 ECO Automatik 140 kW (190 PS) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 5,0 (innerorts), 3,6 (außerorts), 4,1 (kombiniert) CO2-Emissionen: 109 g/km CO2-Effizienzklasse: A+ Volvo S60 D4 AWD Automatik 140 kW (190 PS) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 6,7 (innerorts), 4,7 (außerorts), 5,4 (kombiniert) CO2-Emissionen: 143 g/km CO2-Effizienzklasse: B Volvo S60 D5 Automatik 165 kW (225 PS) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 5,4 (innerorts), 4,0 (außerorts), 4,5 (kombiniert) CO2-Emissionen: 119 g/km CO2-Effizienzklasse: A Volvo S60 Polestar Volvo S60 Polestar 270 kW (367 PS) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 10,5 (innerorts), 6,3 (außerorts), 7,8 (kombiniert) CO2-Emissionen: 179 g/km CO2-Effizienzklasse: D Volvo S60 Cross Country Volvo S60 Cross Country T5 AWD Automatik 180 kW (245 PS) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 9,8 (innerorts), 6,0 (außerorts), 7,4 (kombiniert) CO2-Emissionen: 168 g/km CO2-Effizienzklasse: C Volvo S60 Cross Country D3 110 kW (150 PS) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 4,6 (innerorts), 4,0 (außerorts), 4,2 (kombiniert) CO2-Emissionen: 111 g/km CO2-Effizienzklasse: A+ Volvo S60 Cross Country D3 Automatik 110 kW (150 PS) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 5,3 (innerorts), 4,2 (außerorts), 4,6 (kombiniert) CO2-Emissionen: 120 g/km CO2-Effizienzklasse: A Volvo S60 Cross Country D4 140 kW (190 PS) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 4,6 (innerorts), 4,0 (außerorts), 4,2 (kombiniert) CO2-Emissionen: 111 g/km CO2-Effizienzklasse: A+


15

Volvo S60 Cross Country D4 Automatik 140 kW (190 PS) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 5,3 (innerorts), 4,2 (außerorts), 4,6 (kombiniert) CO2-Emissionen: 120 g/km CO2-Effizienzklasse: A Volvo S60 Cross Country D4 AWD Automatik 140 kW (190 PS) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 6,8 (innerorts), 5,1 (außerorts), 5,7 (kombiniert) CO2-Emissionen: 149 g/km CO2-Effizienzklasse: B Volvo V60 Volvo V60 T2 Automatik 90 kW (122 PS) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 7,6 (innerorts), 4,9 (außerorts), 5,9 (kombiniert) CO2-Emissionen: 138 g/km CO2-Effizienzklasse: B Volvo V60 T3 112 kW (152 PS) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 7,5 (innerorts), 4,8 (außerorts), 5,8 (kombiniert) CO2-Emissionen: 135 g/km CO2-Effizienzklasse: B Volvo V60 T3 Automatik 112 kW (152 PS) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 7,6 (innerorts), 4,9 (außerorts), 5,9 (kombiniert) CO2-Emissionen: 138 g/km CO2-Effizienzklasse: B Volvo V60 T4 140 kW (190 PS) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 7,5 (innerorts), 4,8 (außerorts), 5,8 (kombiniert) CO2-Emissionen: 135 g/km CO2-Effizienzklasse: B Volvo V60 T4 Automatik 140 kW (190 PS) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 7,4 (innerorts), 4,9 (außerorts), 5,8 (kombiniert) CO2-Emissionen: 136 g/km CO2-Effizienzklasse: B Volvo V60 T5 Automatik 180 kW (245 PS) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 8,6 (innerorts), 5,2 (außerorts), 6,4 (kombiniert) CO2-Emissionen: 149 g/km CO2-Effizienzklasse: B Volvo V60 T6 AWD Automatik 225 kW (306 PS) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 9,1 (innerorts), 5,8 (außerorts), 7,0 (kombiniert) CO2-Emissionen: 163 g/km CO2-Effizienzklasse: C


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Volvo V60 D2 88 kW (120 PS) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 4,2 (innerorts), 3,6 (außerorts), 3,8 (kombiniert), CO2-Emissionen: 101 g/km CO2-Effizienzklasse: A+ Volvo V60 D2 Automatik 88 kW (120 PS) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 4,7 (innerorts), 4,0 (außerorts), 4,2 (kombiniert) CO2-Emissionen: 111 g/km CO2-Effizienzklasse: A+ Volvo V60 D2 ECO 88 kW (120 PS) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 4,2 (innerorts), 3,5 (außerorts), 3,7 (kombiniert), CO2-Emissionen: 98 g/km CO2-Effizienzklasse: A+ Volvo V60 D2 ECO Automatik 88 kW (120 PS) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 4,7 (innerorts), 3,9 (außerorts), 4,2 (kombiniert) CO2-Emissionen: 109 g/km CO2-Effizienzklasse: A+ Volvo V60 D3 110 kW (150 PS) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 4,4 (innerorts), 3,7 (außerorts), 4,0 (kombiniert) CO2-Emissionen: 105 g/km CO2-Effizienzklasse: A+ Volvo V60 D3 Automatik 110 kW (150 PS) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 4,7 (innerorts), 4,0 (außerorts), 4,2 (kombiniert) CO2-Emissionen: 111 g/km CO2-Effizienzklasse: A+ Volvo V60 D3 ECO 110 kW (150 PS) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 4,3 (innerorts), 3,6 (außerorts), 3,9 (kombiniert) CO2-Emissionen: 102 g/km CO2-Effizienzklasse: A+ Volvo V60 D3 ECO Automatik 110 kW (150 PS) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 4,7 (innerorts), 3,9 (außerorts), 4,2 (kombiniert) CO2-Emissionen: 109 g/km CO2-Effizienzklasse: A+ Volvo V60 D4 140 kW (190 PS) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 4,5 (innerorts), 3,7 (außerorts), 4,0 (kombiniert) CO2-Emissionen: 104 g/km CO2-Effizienzklasse: A+ Volvo V60 D4 Automatik 140 kW (190 PS) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 5,3 (innerorts), 3,9 (außerorts), 4,4 (kombiniert) CO2-Emissionen: 116 g/km CO2-Effizienzklasse: A+


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Volvo V60 D4 ECO 140 kW (190 PS) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 4,3 (innerorts), 3,5 (außerorts), 3,8 (kombiniert) CO2-Emissionen: 101 g/km CO2-Effizienzklasse: A+ Volvo V60 D4 ECO Automatik 140 kW (190 PS) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 5,2 (innerorts), 3,8 (außerorts), 4,3 (kombiniert) CO2-Emissionen: 112 g/km CO2-Effizienzklasse: A+ Volvo V60 D4 AWD Automatik 140 kW (190 PS) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 6,8 (innerorts), 4,8 (außerorts), 5,5 (kombiniert) CO2-Emissionen: 146 g/km CO2-Effizienzklasse: B Volvo V60 D5 Automatik 165 kW (225 PS) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 5,6 (innerorts), 4,4 (außerorts), 4,8 (kombiniert) CO2-Emissionen: 125 g/km CO2-Effizienzklasse: A Volvo V60 D6 Twin Engine AWD 50 kW + 162 kW (68 PS + 220 PS) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 1,8 (kombiniert) CO2-Emissionen: 48 g/km Stromverbrauch: 13,3 kWh/100 km CO2-Effizienzklasse: A+ Volvo V60 Polestar Volvo V60 Polestar 270 kW (367 PS) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 10,8 (innerorts), 6,6 (außerorts), 8,1 (kombiniert) CO2-Emissionen: 186 g/km CO2-Effizienzklasse: D Volvo V60 Cross Country Volvo V60 Cross Country T5 AWD Automatik 180 kW (245 PS) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 9,8 (innerorts), 6,0 (außerorts), 7,4 (kombiniert) CO2-Emissionen: 168 g/km CO2-Effizienzklasse: C Volvo V60 Cross Country D3 110 kW (150 PS) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 4,6 (innerorts), 4,0 (außerorts), 4,2 (kombiniert) CO2-Emissionen: 111 g/km CO2-Effizienzklasse: A+ Volvo V60 Cross Country D3 Automatik 110 kW (150 PS) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 5,3 (innerorts), 4,2 (außerorts), 4,6 (kombiniert) CO2-Emissionen: 120 g/km CO2-Effizienzklasse: A+


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Volvo V60 Cross Country D4 140 kW (190 PS) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 4,6 (innerorts), 4,0 (außerorts), 4,2 (kombiniert) CO2-Emissionen: 111 g/km CO2-Effizienzklasse: A+ Volvo V60 Cross Country D4 Automatik 140 kW (190 PS) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 5,3 (innerorts), 4,2 (außerorts), 4,6 (kombiniert) CO2-Emissionen: 120 g/km CO2-Effizienzklasse: A+ Volvo V60 Cross Country D4 AWD Automatik 140 kW (190 PS) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 6,8 (innerorts), 5,1 (außerorts), 5,7 (kombiniert) CO2-Emissionen: 149 g/km CO2-Effizienzklasse: B Volvo XC60 Volvo XC60 T5 AWD Automatik 187 kW (254 PS) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 9,1 (innerorts), 6,3 (außerorts), 7,3 (kombiniert) CO2-Emissionen: 167 g/km CO2-Effizienzklasse: B Volvo XC60 T6 AWD Automatik 235 kW (320 PS) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 9,7 (innerorts), 6,6 (außerorts), 7,7 (kombiniert) CO2-Emissionen: 176 g/km CO2-Effizienzklasse: B Volvo XC60 T8 Twin Engine AWD Automatik 65 kW + 235 kW (87 PS + 320 PS) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 2,1 (kombiniert) CO2-Emissionen kombiniert: 49 g/km Stromverbrauch: 19 kWh/100 km CO2-Effizienzklasse: A+ Volvo XC60 D4 AWD Automatik 140 kW (190 PS) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 5,8 (innerorts), 4,8 (außerorts), 5,2 (kombiniert) CO2-Emissionen: 136 g/km CO2-Effizienzklasse: A+ Volvo XC60 D5 AWD Automatik 173 kW (235 PS) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 6,1 (innerorts), 5,2 (außerorts), 5,5 (kombiniert) CO2-Emissionen: 144 g/km CO2-Effizienzklasse: A+ Volvo S90 Volvo S90 T5 Automatik 187 kW (254 PS) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 8,6 (innerorts), 5,3 (außerorts), 6,5 (kombiniert) CO2-Emissionen kombiniert: 149 g/km CO2-Effizienzklasse: B


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Volvo S90 T6 AWD Automatik 235 kW (320 PS) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 9,5 (innerorts), 5,9 (außerorts), 7,2 (kombiniert) CO2-Emissionen kombiniert: 165 g/km CO2-Effizienzklasse: B Volvo S90 D3 110 kW (150 PS) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 5,4 (innerorts), 3,9 (außerorts), 4,4 (kombiniert) CO2-Emissionen kombiniert: 115 g/km CO2-Effizienzklasse: A+ Volvo S90 D3 Automatik 110 kW (150 PS) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 5,2 (innerorts), 4,0 (außerorts), 4,4 (kombiniert) CO2-Emissionen kombiniert: 115 g/km CO2-Effizienzklasse: A+ Volvo S90 D4 140 kW (190 PS) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 5,4 (innerorts), 3,9 (außerorts), 4,4 (kombiniert) CO2-Emissionen kombiniert: 116 g/km CO2-Effizienzklasse: A+ Volvo S90 D4 Automatik 140 kW (190 PS) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 5,3 (innerorts), 3,9 (außerorts), 4,4 (kombiniert) CO2-Emissionen kombiniert: 116 g/km CO2-Effizienzklasse: A+ Volvo S90 D4 AWD Automatik 140 kW (190 PS) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 5,6 (innerorts), 4,2 (außerorts), 4,7 (kombiniert) CO2-Emissionen kombiniert: 124 g/km CO2-Effizienzklasse: A+ Volvo S90 D5 AWD Automatik 173 kW (235 PS) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 5,7 (innerorts), 4,3 (außerorts), 4,8 (kombiniert) CO2-Emissionen kombiniert: 127 g/km CO2-Effizienzklasse: A+ Volvo V90 Volvo V90 T5 Automatik 187 kW (254 PS) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 9,0 (innerorts), 5,6 (außerorts), 6,8 (kombiniert) CO2-Emissionen kombiniert: 154 g/km CO2-Effizienzklasse: B Volvo V90 T6 AWD Automatik 235 kW (320 PS) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 9,6 (innerorts), 6,1 (außerorts), 7,4 (kombiniert) CO2-Emissionen kombiniert: 169 g/km CO2-Effizienzklasse: B


20

Volvo V90 T8 Twin Engine AWD Automatik 65 kW + 235 kW (87 PS + 320 PS) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 2,1 (kombiniert) CO2-Emissionen kombiniert: 49 g/km Stromverbrauch: 18,2 kWh/100 km CO2-Effizienzklasse: A+ Volvo V90 D3 110 kW (150 PS) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 5,4 (innerorts), 4,0 (außerorts), 4,5 (kombiniert) CO2-Emissionen kombiniert: 119 g/km CO2-Effizienzklasse: A+ Volvo V90 D3 Automatik 110 kW (150 PS) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 5,2 (innerorts), 4,1 (außerorts), 4,5 (kombiniert) CO2-Emissionen kombiniert: 119 g/km CO2-Effizienzklasse: A+ Volvo V90 D3 AWD Automatik 110 kW (150 PS) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 5,7 (innerorts), 4,4 (außerorts), 4,9 (kombiniert) CO2-Emissionen kombiniert: 128 g/km CO2-Effizienzklasse: A+ Volvo V90 D4 140 kW (190 PS) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 5,4 (innerorts), 4,0 (außerorts), 4,5 (kombiniert) CO2-Emissionen kombiniert: 119 g/km CO2-Effizienzklasse: A+ Volvo V90 D4 Automatik 140 kW (190 PS) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 5,2 (innerorts), 4,1 (außerorts), 4,5 (kombiniert) CO2-Emissionen kombiniert: 119 g/km CO2-Effizienzklasse: A+ Volvo V90 D4 AWD Automatik 140 kW (190 PS) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 5,7 (innerorts), 4,4 (außerorts), 4,9 (kombiniert) CO2-Emissionen kombiniert: 128 g/km CO2-Effizienzklasse: A+ Volvo V90 D5 AWD Automatik 173 kW (235 PS) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 5,7 (innerorts), 4,5 (außerorts), 4,9 (kombiniert) CO2-Emissionen kombiniert: 129 g/km CO2-Effizienzklasse: A+ Volvo V90 Cross Country

Volvo V90 Cross Country T5 AWD Automatik 187 kW (254 PS) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 9,4 (innerorts), 6,3 (außerorts), 7,4 (kombiniert) CO2-Emissionen: 169 g/km CO2-Effizienzklasse: B


21

Volvo V90 Cross Country T6 AWD Automatik 235 kW (320 PS) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 9,9 (innerorts), 6,5 (außerorts), 7,7 (kombiniert) CO2-Emissionen kombiniert: 176 g/km CO2-Effizienzklasse: C Volvo V90 Cross Country D4 AWD Automatik 140 kW (190 PS) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 6,2 (innerorts), 4,7 (außerorts), 5,2 (kombiniert) CO2-Emissionen kombiniert: 138 g/km CO2-Effizienzklasse: A Volvo V90 Cross Country D5 AWD Automatik 173 kW (235 PS) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 6,1 (innerorts), 4,9 (außerorts), 5,3 (kombiniert) CO2-Emissionen kombiniert: 139 g/km CO2-Effizienzklasse: A Volvo XC90 Volvo XC90 T5 AWD Automatik 187 kW (254 PS) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 9,5 (innerorts), 6,5 (außerorts), 7,6 (kombiniert) CO2-Emissionen kombiniert: 176 g/km CO2-Effizienzklasse: B Volvo XC90 T6 AWD Automatik 235 kW (320 PS) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 9,8 (innerorts), 7,0 (außerorts), 8,0 (kombiniert) CO2-Emissionen kombiniert: 186 g/km CO2-Effizienzklasse: C Volvo XC90 T6 AWD ECO Automatik 235 kW (320 PS) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 9,6 (innerorts), 6,6 (außerorts), 7,7 (kombiniert) CO2-Emissionen kombiniert: 179 g/km CO2-Effizienzklasse: C Volvo XC90 T8 Twin Engine AWD Automatik 65 kW + 235 kW (87 PS + 320 PS) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 2,1 (kombiniert) CO2-Emissionen kombiniert: 49 g/km Stromverbrauch: 18,2 kWh/100 km CO2-Effizienzklasse: A+ Volvo XC90 D4 Automatik 140 kW (190 PS) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 5,8 (innerorts), 4,9 (außerorts), 5,2 kombiniert CO2-Emissionen kombiniert: 136 g/km CO2-Effizienzklasse: A+ Volvo XC90 D5 AWD Automatik 173 kW (235 PS) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 6,2 (innerorts), 5,4 (außerorts), 5,7 (kombiniert) CO2-Emissionen kombiniert: 149 g/km CO2-Effizienzklasse: A Alle Angaben gemäß VO/715/2007/EWG

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