* Schwungradleistung gem. ISO 8665

ZuverlässigerSchiffsdieselmotorDer AD31L/P ist ein zuverlässiger undwirtschaftlicher Schiffsdieselmotor mit ho-her Leistung, für schnelle gleitende Motor-boote und -yachten entwickelt. Mit seinenkompakten Maßen eignet er sich hervorra-gend für Doppelmotor-Anlagen.

DirekteinspritzungDirekteinspritzung (DI), das bedeutet langeLebensdauer durch niedrige thermischeBelastung im Zylinderkopf und wenigerKraftstoffverbrauch durch geringe Wärme-und Druckverluste.

TurboaufladungDer Motor wird von einem abgasgetriebe-nen Turbolader aufgeladen. Mehr Luft wirdin die Zylinder gedrückt, dadurch kannauch mehr Kraftstoff eingespritzt werdenund der Motor effektiver arbeiten. Da dieVerbrennung in einem Turbomotor stetsmit hohem Luftüberschuss erfolgt, sind dieAbgase im Vergleich zu einem Saugmotorsauberer. Sowohl auf der Ansaug- alsauch auf der Abgasseite wirkt der Turboals zusätzlicher Schalldämpfer.

LadeluftkühlerWird Luft komprimiert, steigt ihre Tem-peratur. Sie dehnt sich dadurch aus undder Sauerstoffgehalt pro Volumeneinheitwird geringer. Der Ladeluftkühler kühlt diekomprimierte und erwärmte Luft und er-höht so wieder deren Sauerstoffgehalt.Dank des erhöhten Sauerstoffanteils in derLadeluft, kann noch mehr Kraftstoff in denZylindern vollständig und sauber verbranntwerden, was Leistung und Effizienz desMotors beträchtlich steigert.

SchadstoffarmDie Direkteinspritzung, Turboaufladungund Ladeluftkühler bewirken eine effizien-tere Verbrennung und damit Minimierungder schädlichen Abgasemissionen.

DP-AntriebDer DP-Antrieb mit seinen doppelten,gegenläufig rotierenden Propellern ist einharmonisches Antriebsaggregat, das Ihrem

AD31L/P mit DP-EDuoprop-Antrieb

Technische Beschreibung:

Motor- und Zylinderblock— Zylinderblock und -kopf aus Gusseisen mit

optimaler Korrosionsresistenz und langer Le-bensdauer

— Spritzölgekühlte Kolben mit zwei Kompres-sionsringen und einem Ölabstreifring

— Austauschbare nasse Zylinderlaufbuchsen— Austauschbare Ventilsitze— 5-fach gelagerte Kurbelwelle

Motorlagerung— Der Motor hat zwei verstellbare elastische

Motorlager vorn am Motor sowie eineGummilagerung zwischen der Schwungrad-abdeckung und der Spiegelplatte. Diese ela-stische Aufhängung verhindert die Weiterlei-tung von Vibrationen und Geräuschen anden Bootskörper

Schmierölsystem— Schmiersystem mit leicht austauschbarem

Hauptstrom-Ölfilter seitlich am Motor— Röhrenölkühler mit Reinigungsmöglichkeit

Boot überlegene Eigenschaften hinsicht-lich Geschwindigkeit, Beschleunigungund Kraftstoffverbrauch verleiht. Vergli-chen mit Einzelpropeller-Systemen ist derAntrieb geräusch- und vibrationsärmer,zeigt bessere Steuer- und Manövrierei-genschaften, hat einen besseren Griff imWasser und ermöglicht einen schnellerenÜbergang von der Verdränger- in dieGleitphase.

Der Antrieb ist mit Servo-Steuerungausgestattet, die höchsten Komfort si-cherstillt.

Großes Service-NetzVolvo Penta verfügt über ein gut ausge-bautes autorisiertes Servicehändlernetz,weltweit in über 100 Ländern. Dort wer-den für Sie Volvo Penta Originalteile be-vorratet und kompetentes Fachpersonal,das mit Dieseltechnologie bestens ver-traut ist, sorgt stets für bestmöglichenService.

VOLVO PENTA AQUAMATIC DUOPROP

AD31/DP4-Zylinder Viertakt-Schiffsdieselmotor mit Direkteinspritzung, Turbolader,

Ladeluftkühlung und Duoprop-Antrieb. 96–110 kW (130–150 PS)*

AD31/DP

Technische DatenMotorbezeichnung ............................................. AD31P AD31LSchwungradleistung, kW (PS) ....................... 110 (150) 96 (130)Propellerwellenleistung, kW (PS) ................... 104 (141) 90 (122)Nenndrehzahl, min-1 ........................................... 3900 3800Hubraum, l ............................................................ 2,4 2,4Zylinderanzahl ..................................................... 4 4Bohrung/Hub, mm.............................................. 92/90 92/90Verdichtungsverhältnis ...................................... 17,5:1 17,5:1Volvo Penta Duoprop Antrieb .......................... DP-E DP-EUntersetzung ....................................................... 2,3:1 2,3:1Gewicht trocken mit Antrieb inkl. Prop., kg .. 443 443Leistung: ............................................................... Leistung 5–4 Leistung 5–3Technische Daten gem. ISO 8665. Der untere Wärmewert desKraftstoffs beträgt 42,700 kJ/kg und die Dichte 840 g/l bei15°C. Im Handel befindliche Kraftstoffe können von dieser Spe-zifikation abweichen, was Leistung und Kraftstoffverbrauch be-einflusst.Hinweis! Der Motor kann auch in einer Applikation mit höherLeistung als die angegebene verwendet werden, z.B. Leistung 3für 4 oder 5.Motoren mit SAV-1 Zertifikat

AbmessungenNicht für Installationszwecke

Kraftstoffsystem— Verteilereinspritzpumpe mit mechanischem

Regler zur exakten Drehzahlregelung— Rauchbegrenzer— Feinfilter mit Wasserabscheider— Kraftstoffförderpumpe mit zusätzlicher Hand-

betätigung— Elektrische Motorabstellung (Stopmagnet)

Ansaug- und Abgassystem— Ansaugschalldämpfer mit austauschbarem

Filter— Geschlossenes Kurbelgehäuseentlüftungssy-

stem— Seewassergekühlter Abgaskrümmer aus

Grauguss mit rostfreiem Stahleinsatz— Komplette Abgasleitung zum Antrieb— Abgasangetriebener Turbolader, frischwasser-

gekühlt— Ladeluftkühler

Kühlsystem— Thermostatgesteuerte Zweikreiskühlung— Röhrenwärmetauscher mit separatem, trans-

parentem Expansionsgefäß— Kühlsystem vorbereitet für Warmwasseran-

schluss— Seewasserfilter und leicht erreichbarer Impel-

lerpumpe

Elektrische Anlage— Korrosionsgeschütztes elektrisches System,

12V, kpl. mit Instrumententafel— Drehstromgenerator 14V/60A in Marineaus-

führung— Laderegler mit Batteriesensorkabel für opti-

male Batterieladung— Der Generator ist vorbereitet für einen schott-

montierten Doppeldioden-Ladeverteiler, derautomatisch den Ladestrom auf zwei getrenn-te Batteriekreise verteilt

— Sicherungsautomaten— Anlasserleistung 3,0 kW— Verlängerungskabel steckerfertig in verschie-

denen Längen

Instrumente:Separate Instrumente mit Verbindungskabeloder komplette Instrumententafel wie nachste-hend aufgeführt:— Schlüsselschalter — Voltmeter— Temperaturanzeige — Drehzahlmesser— Instrumenten- — Betriebsstunden-

beleuchtung zähler— Öldruckanzeige — Alarmtest— Alarm für Temperatur-, Öldruck- und

Ladestromüberwachung

Antrieb— Komplett mit Spiegelplatte, Schwungradab-

deckung und Einbauteilen

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— Maximaler Aushebewinkel des Antriebs 42°— Opferanoden verhindern Korrosion— Kühlwassereintritt an der Vorderseite des

Antriebs garantiert sicheren Zufluss zumMotor

— Hydraulische Schutzschaltung ermöglichtHochschlagen des Antriebs beim Auffah-ren auf Unterwasserhindernisse

Power Trim— Elektrisch betätigtes Hydrauliksystem für

das Trimmen des Antriebs bietet optimalenKomfort. Fünf Leuchtdioden und eine Digi-taldisplay zeigen den Trimmwinkel an

— Auf Wunsch kann auch ein analoges Instru-ment eingebaut werden

ZubehörUmfangreiches Zubehörprogramm:— Kraftstoffsystem— Kühlsystem— Fernsteuerung— Lenksystem— Instrumente— Elektrik— Komfort & Sicherheit— Propeller & Antriebe— Wartung & PflegeWeitere Informationen entnehmen Sie bitteden Zubehörkatalogen.

AB Volvo PentaSE-405 08 Göteborg, Sweden

www.volvopenta.com

Lassen Sie sich von Ihrem Volvo Penta Partner ausführlicherinformieren.Hier genannte Modelle, Standardausrüstungen und Zubehöresind nicht in allen Ländern erhältlich. Abbildungen entsprechennicht unbedingt der Standardausführung. Änderungen ohnevorherige Mitteilungen vorbehalten.