Post on 12-Jan-2016
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IWO-Symposium
Palais Niederösterreich, 30. April 2008
PANEL I – „11 Mio. Tonnen bis zum Kyoto Ziel. Wer hat wie viel anzubieten?“
Mag. Georg RebernigUmweltbundesamt
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Gesamt 2006: 91,1 Mio Tonnen
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Quelle: Umweltbundesamt 2008
Treibhausgasemissionen in Österreich 2006 Gesamt: 91,1 Mio Tonnen
Kyoto-Ziel: 68,8 Mio Tonnen
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2003
inkl. flexible Mechanismen & Neubewaldung und Entwaldung
Anteil der Sektoren 2006Entwicklung seit 1990
Landwirtschaft8,7 %
Quelle: Umweltbundesamt (2008)
Raumwärme und sonstiger Kleinverbrauch15,6 %
Energieaufbringung 17,0 %
Abfallwirtschaft 2,2 %
Verkehr 25,5 %
Industrie undproduzierendes
Gewerbe 27,8 %
Sonstige Emissionen1,4 %
Fluorierte Gase1,6 %
–2–4 0 2 4 6 8 10 12
Industrie
Verkehr
Energieaufbringung
Raumwärme und sonstiger Kleinverbrauch
Landwirtschaft
Abfallwirtschaft
Fluorierte Gase
Sonstige
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Zielabweichung der Sektoren Gesamt: 10,6 Mio Tonnen
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Quelle: Umweltbundesamt (2008)
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1 Industrie & produzierendes Gewerbe (nicht EH)
Verkehr
Energieaufbringung (nicht EH)
Raumwärme & sonstiger Kleinverbrauch
Landwirtschaft
Abfallwirtschaft, Fluorierte Gase, Sonstige
Europäischer Vergleich Treibhausgasemissionen pro BIP 2005
Quelle: EEA (2007)
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Europäischer Vergleich Treibhausgasemissionen pro Kopf 2005
Quelle: EEA (2007)
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IWO-Symposium
Palais Niederösterreich, 30. April 2008
PANEL I – „11 Mio. Tonnen bis zum Kyoto Ziel. Wer hat wie viel anzubieten?“
Mag. Lydia NinzPressesprecherin ARBÖ
Private Autofahrer und Klimaschutz
856 Millionen Euro setzen sich wie folgt zusammen:
• Mineralölsteuererhöhung im Jänner 2004 (1 Cent Benzine, 2 Cent Diesel)macht: plus 178 Millionen Euro pro Jahr
• Bonus-Malus-System NoVA (Partikelfilter) seit Juli 2005: plus/minus Null (führte in den ersten zwei Jahren sogar zu höheren Einnahmen aus der NoVA)
• Biosprit-Zumischung zu Diesel seit Oktober 2005 macht: plus 152 Millionen Euro pro Jahr
• Mineralölsteuererhöhung im Juli 2007 (3 Cent Benzine, 5 Cent Diesel):plus 458 Millionen Euro pro Jahr
• Biosprit-Zumischung zu Benzin seit Oktober 2007: plus 49 Millionen Euro pro Jahr
• Bonus-Malus-System NoVA ab Juli 2008: plus 21 Millionen Euro (Schätzung) (Nicht berücksichtigt sind in diese Rechnung die höherenUmsatzsteuereinnahmen.)
Treibhausgasemissionen Österreich 2006
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26%
9%
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Industrie und Gewerbe
Energieaufbringung
Raumwärme, Kleinverbrauch
Verkehr gesamt
Landwirtschaft
Abfallwirtschaft
Fluoride Gase
Sonstige Emissionen
Tankexporte verzerren Umweltbilanz
• Klimaziel Verkehr:
18,9 Mio. Tonnen (2008 - 2012 p.A.)
• gesamter Verkehr 2006:
23,3 Mio. Tonnen- 6,3 Mio. Tonnen Tankexporte------------------------------------ 17 Mio. Tonnen
PKW für Klimaverbesserung
1. Förderung spezieller Spritspar-Fahrkurse. Jeder Autofahrer kann durch Verbesserung des individuellen Fahrstils bis zu 25 Prozent Sprit einsparen und damit Umwelt und Geldbörse schonen
2. Jährliche Abgaskontrollen im Zuge des Pickerls
3. Evaluierung der Umwelteffizienz von Agrotreibstoffen
4. Strenge CO2-Verbrauchsnormen für neue PKW durch die EU
5. Anreize zum Austausch alter Autos (Verschrottungsprämie)
IWO-Symposium
Palais Niederösterreich, 30. April 2008
PANEL I – „11 Mio. Tonnen bis zum Kyoto Ziel. Wer hat wie viel anzubieten?“
Dipl.- W. Ing. Dr. Tomas MüllerStellvertretender Geschäftsführer VEÖ
Erneuerbare Energien
Energieaufbringung NAP-Zuteilung/Istemissionen
Situation 2005/2006
t. CO2 / % 2005 2006
Elektrizitätswirtschaft -1.934.37 -21,5% -824.755 -9,2%
GESAMT -957.970 -3,0 265.857 +0,8%
IST Emissionsdaten 2005/2006:Über- und Unterallokation Branche Elektrizitätswirtschaft und Gesamt
IWO-Symposium
Palais Niederösterreich, 30. April 2008
DI Dieter DrexelUmweltexperte IV
PANEL I – „11 Mio. Tonnen bis zum Kyoto Ziel. Wer hat wie viel anzubieten?“
Industrie – die konventionelle Sicht
IV-Initiative „Umwelt 2020“ – Grundlegende Prinzipien für Klimaschutz
• Globale Wirksamkeit– Lokale Innovation hat globalen Hebel und fördert Exporte
• Langfristige Lösungen– Innovationen stellen globale Weichen für die Zukunft
• Sicherung des Wirtschaftsstandortes– Effiziente Produktion ist aktiver Klimaschutz
• Kosteneffizienz– Macht Umweltschutz leistbar und akzeptabel
Handlungsfelder der IV Initiative „Umwelt 2020
• Energieeffizienz
• Erneuerbare Energie
• Intelligente Infrastruktur – Verkehr und Energie
• Informations- und Kommunikationstechnologie
• Energieforschung und Innovation
Thesen
• Sektordenken geht am Klimaproblem vorbei
• Aufbringungsseitig sind die Themen „Versorgungssicherheit“ und „Klimaschutz“ nicht zu lösen
• Innovation und Klima als Weg
IWO-Symposium
Palais Niederösterreich, 30. April 2008